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文檔簡介
1、一、灌裝流量儀表 1.灌裝所用流量儀表包括:質(zhì)量流量計10臺,轉(zhuǎn)子流量計9臺。 2.灌裝所用質(zhì)量流量計為:科氏力質(zhì)量流量計由兩部分組成,一是流體經(jīng)過的傳感器,二是電子元件組成的轉(zhuǎn)換器,使傳感器產(chǎn)生振動并進(jìn)行處理來自傳感器的信息,以實現(xiàn)流量測量。測量元件以牛頓第二定律為基礎(chǔ),當(dāng)流體流過兩個平行的測量管時,會產(chǎn)生一個與流速方向橫向的加速及相應(yīng)的科里奧力,該力使測量管震蕩而發(fā)生扭曲。 3.科氏力質(zhì)量流量計原理:直接或者間接測量在旋轉(zhuǎn)管道中流動的流體所產(chǎn)生的科氏力就可以測得質(zhì)量流量,與溫度、壓力、密度等無關(guān)。 測量管的形式:S形、U形、雙J形、B形、單直管、雙只管、雙環(huán)形等。4.直接式質(zhì)量流量計:直接
2、檢測與質(zhì)量流量有關(guān)的量來反映質(zhì)量流量大小的流量計。二、質(zhì)量流量計的安裝1.傳感器的剛性和無應(yīng)力支撐;2.通常傳感器時用兩個金屬緊固夾進(jìn)行安裝的,緊固夾固定到一個安裝板或支柱上;3.避免把傳感器安裝在管道的最高位置,因為氣泡會集結(jié)和滯留,在測試系統(tǒng)中引起測量誤差;4.如果不能避免過長的下游管道(一般不大于3m),應(yīng)多裝一個流通閥;5.與輸送泵的距離至少要大于傳感器本身長度的4倍(兩法蘭之間),如果引起多余的振動,必須用撓性管或連接管進(jìn)行隔離;6.控制閥、檢查觀察窗等附加裝置都應(yīng)安裝在離傳感器至少1L遠(yuǎn)處;7.垂直鋪設(shè)管道,管道的剛度要足夠支撐起傳感器。有時可以不在靠近傳感器的地方安裝支架,但必須
3、使管道支撐的非常牢靠,必要時,也要加裝支架,支架的距離為12L;8.支架不能安裝在法蘭或外殼上,一般離法蘭的距離為20200mm;9.一般不使用撓性軟管,只有當(dāng)振動大的場合才使用,使用軟管時,在隔一段12L的剛形管后連接;10.質(zhì)量流量計可以垂直安裝,也可以水平安裝。三、道曼預(yù)設(shè)控制器a.操作面板液晶顯示屏顯示一個“0”(不閃爍)時,表示上次灌裝是一次完整的成功的灌裝過程。 【CMR-K控制器完成一個完整的灌裝程序】。b.操作面板液晶顯示屏顯示一個“0”(閃爍)時,表示上次灌裝是一次不完整的不成功的灌裝過程。例如:ESD聯(lián)鎖、手按STOP鍵和系統(tǒng)超時后自動停止灌裝,需要進(jìn)行二次灌裝。 【CMR
4、-K控制器未完成一個完整的灌裝程序】。c.操作面板液晶顯示屏顯示一個“錯誤狀態(tài)P”(不閃爍)時,表明現(xiàn)在是聯(lián)鎖停車狀態(tài)。d.灌裝記錄查看:按Liste鍵后,輸入密碼“1”然后按確認(rèn)鍵,可查看上次的灌裝量,確定是否需要二次加量灌裝。用或鍵可查看以前的灌裝記錄 。 四、灌裝菜單設(shè)置1.裝料時間(Loading time)。通過在這里給出一個輸入值來限制一次任務(wù)的最長持續(xù)時間,一旦設(shè)定的時間已到將自動停止供料(關(guān)閉供料閥門)??梢酝ㄟ^輸入“0”來取消這個功能。對應(yīng)的菜單項:Loading time2.裝料中斷(Loading break)。由這一功能來限制兩個質(zhì)量脈沖之間的最大時間間隔,通過這一功能
5、可以限制因脈沖檢測失效而產(chǎn)生的未記錄供料??梢酝ㄟ^輸入“0”來取消這一功能。對應(yīng)的菜單項:Loading break 。3.低流量數(shù)量(Low flow Volume):系統(tǒng)起動后達(dá)到的某一量,達(dá)到該量后,系統(tǒng)由低流量變到高流量灌裝。表示在開始供料后為了切換到高流量而必須達(dá)到的數(shù)量。在灌裝開始階段,為防止因流速過大沖擊接收罐罐體引起靜電摩擦,在罐中的灌裝量達(dá)到一定的量Vafter ( volume after start )之前,系統(tǒng)將以小流速進(jìn)行灌裝。當(dāng)灌裝量達(dá)到該量之后,增大調(diào)節(jié)閥開度,從而以系統(tǒng)允許的最高流速灌裝。4.結(jié)束流量數(shù)量(End flow Volume):距離結(jié)束灌裝還剩余的量
6、,達(dá)到該量后,系統(tǒng)由高流量變?yōu)榈土髁抗嘌b。當(dāng)灌裝量達(dá)到Vbefore ( Volume before stop)之后,此時系統(tǒng)將從高流量灌裝變?yōu)榈土髁抗嘌b,將灌裝速度降下來,以便灌裝的量能得到很好的控制,以使灌裝結(jié)束時,產(chǎn)品不會溢出。對應(yīng)的菜單項:Endflow Volume5.剩余流量數(shù)量(Rest flow Volume)。該參數(shù)為將低流量變?yōu)槭S嗔髁抗嘌b所應(yīng)達(dá)到的量,該量也為距離結(jié)束還相差的量。為了使灌裝量得到更精確的控制,當(dāng)灌裝量達(dá)到Vrest (rest volume)之時,將低流量灌裝變?yōu)槭S嗔髁抗嘌b,用更小流量來灌裝。對應(yīng)的菜單項:Restflow Volume。6.預(yù)停數(shù)量(P
7、re-stop Volume)。表示為了在預(yù)設(shè)定數(shù)量達(dá)到之前切斷供料所必須達(dá)到的數(shù)量。當(dāng)灌裝量達(dá)到預(yù)停量Vpre-stop (prestop volume)的時候, 灌裝系統(tǒng)開始關(guān)閉閥門,使系統(tǒng)在機械慣性的作用下灌裝產(chǎn)品,從而達(dá)到精確灌裝的目的。這樣就結(jié)束了一次灌裝過程。(該參數(shù)也為距離總灌裝量還剩余的量)對應(yīng)的菜單項:Prestop Volume7.道曼預(yù)設(shè)控制器菜單常用參數(shù)設(shè)置如下:Low flow volume 200kgEnd flow volume 200kgRest flow volume 50kgPre-stop volume 0High-flow rate 557kg/minL
8、ow-flow rate 70kg/minRest-flow rate 60kg/min8.當(dāng)遇到緊急自動停車或手動停車時,集裝箱罐車未裝滿需要進(jìn)行二次灌裝時,怎樣處理?解決辦法:需給系統(tǒng)重新設(shè)置灌裝量。用罐車總的裝載量減去已裝量,剩余的量就是二次灌裝量。通過按Liste鍵可以查看已裝量 。四、LNG灌裝步驟及維護(hù)注意事項1.投自動灌裝之前,檢查灌裝臂連接、罐內(nèi)壓力(保證車載罐內(nèi)壓力小于4bar)、閥門等是否在正常狀態(tài)。檢查所有工藝閥門是否正確。2.檢查自控閥氣源是否全部打開,自控閥手動旋鈕標(biāo)記是否指向自控狀態(tài) “0” 。3.當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒,這時才可以把車輛接地鉗接上(接地鉗是聯(lián)鎖信號,過早接
9、上易發(fā)生事故)。向值班長申請自動灌裝,由值班長決定灌裝量和灌裝順序并與中控聯(lián)系工藝條件是否具備。確保個條罐裝線的啟動間隔時間,杜絕多輛車同時啟動罐裝,導(dǎo)致系統(tǒng)聯(lián)鎖 。4.LNG灌裝臂閥和回流臂閥全開,罐底閥開80-90%,罐頂閥全關(guān)。1)按控制器停止按鈕 STOP 清零,等數(shù)據(jù)傳輸后就可設(shè)量灌裝。2)按啟動按鈕 START 輸入預(yù)裝量,如顯示錯誤的值按“C”鍵清零。3)輸入預(yù)裝量后,按 ENTER 鍵確認(rèn)。4)在低流量(顯示L)灌裝時,流量不要超過70kg/min,用罐底閥控制。5)當(dāng)?shù)土髁拷Y(jié)束后自動切換到高流量(顯示H)灌裝,流量不要超過550kg/min,用罐底閥和罐頂閥控制。6)當(dāng)高流量
10、結(jié)束后自動切換到結(jié)束流量(顯示L)灌裝,流量不要超過70kg/min,用罐底閥和罐頂閥控制。7)根據(jù)實際情況決定手動停止或自動停止。8)當(dāng)需二次灌裝時重復(fù)2、3、4、5、6、7步驟 。9)灌裝結(jié)束,自控閥回位后,立即打開旁路閥使系統(tǒng)繼續(xù)冷循環(huán)。五、當(dāng)罐箱是第一次灌裝(熱罐)時,決不可投自動,一定要用旁路灌裝。步驟如下: 關(guān)閉該條罐裝線的流量調(diào)節(jié)閥和閃蒸汽返回線的開關(guān)閥的氣源,然后按啟動按鈕 START 輸入預(yù)裝量啟動預(yù)設(shè)控制器,觀察各個閥門的開啟狀態(tài),確保在正確的位置。等罐箱冷卻滿足條件后,依次將閃蒸汽返回線的開關(guān)閥和流量調(diào)節(jié)閥的氣源投用,本次的罐裝量應(yīng)該以罐箱的液位計為準(zhǔn),達(dá)到預(yù)裝量后按停止按鈕STOP完成本次罐裝。六、氮氣的手動截
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