施工方案-停車場

1、株洲市云龍示范區(qū)五星村停車場新建工程施工單位：株洲市大坪建筑有限責任公司二0-四年7月1日停車場水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案一. 工程概況及特點工程名稱:株洲市云龍示范區(qū)管理委員會五星村村莊整治辦公室建設(shè)單位:株洲市云龍文化旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位:株洲市星海工程建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位:株洲市大坪建筑有限責任公司建設(shè)地點:五星村總道路施工面積J 18188. 25 nf二. 施工前的準備工作施工工藝流程：清理原始表面樹木與表層耕植土并外運填埋f測 量放線、定位.定樁f對池塘.稻田進行清污外運并回填干性黃土f 片石回填、土方回填壓實、三合土碾壓、路基整理f路床檢驗f復測 高程（樁位）f廠拌拌合

2、水泥穩(wěn)定層材料、運輸一攤鋪整平f碾壓成 型一養(yǎng)護。1. 測量放線.定位.放樁施工前應(yīng)嚴格按設(shè)計要求坐標進行放樣，并對全線水準控制點進 行閉合校驗;2.機械設(shè)備明細表序號機械各稱及型號單位數(shù)量備 注1壓路機臺12自卸車輛8-123挖掘機臺44推土機臺25水準儀臺16全站儀臺17混凝土罐車臺58夾板振動器臺29插入式振動器臺210蛙式打夯機臺13人員安排明細表序號人員安排單位數(shù)備注1現(xiàn)場管理人52測量放線人33安全員人14質(zhì)檢員人15機械作業(yè)班組人86運輸作業(yè)班組人157雜工班組人124、工期安排2014年7月1 H2014年11月20 H （按110個匸作R計算完 工，如遇雨犬相應(yīng)延期）三. 停

3、車場路基工程概況及處理方案本段路基屬于云龍水上樂園規(guī)劃停車場新建工程，路基地質(zhì)情況 大部分為魚塘稻田，土質(zhì)為淤泥并且淤泥深度達到4.0米，為了確保 停車場路基質(zhì)量，防止工程質(zhì)量事故，保證行車安全，根據(jù)現(xiàn)場實際 情況。特制訂了如下措施。1、淤泥基礎(chǔ)處理措施：為確保工程質(zhì)量，在楊山塘范圍，按以下方案采用換填方法填筑停車場基礎(chǔ)，具體做法為:1）、平行于SO路每隔4米采用320型挖掘機開挖一條8米寬路基，淤泥開挖深度為：停車場土路基標高下挖2米淤泥，將淤泥堆積 在兩側(cè)（即4米寬度作為淤泥堆場），基坑內(nèi)鋪填500mm厚片石壓實 再取黃土填筑、D85推土機推平，20T震動式壓路機分層壓實，填至土路基設(shè)計標

4、高。2）、利用己修建好的8米寬道路作為施工運輸車輛通道，再挖掘堆積兩側(cè)的淤泥（即4米寬淤泥）同樣挖至停車場土路基標高下2米，淤泥外運5公里，采用黃土摻3%石灰填筑分層壓實，填至停車場土路基設(shè)計標高。3）、在停車場靠南向處為農(nóng)田，長期積水土質(zhì)為淤泥，我方按楊山塘方案進行處理：平行于華強路每隔4米采用320型挖掘機開挖一條8米寬道路，淤泥開挖深度為：停車場土路基標高下挖1.8米,將淤泥堆積在兩側(cè)（即4米作為淤泥堆場），鋪填500m厚片石壓實，再取干黃土填筑分層壓實，D85推土機推平，20T震動式壓路機分層壓實填至土路基設(shè)計標高。4）、利用己修建好的8米寬道路作施工運輸車輛通道，再挖掘堆積的淤泥（即

5、4米寬淤泥）同樣挖至停車場土路基標高下挖1.8米，采用黃土分層填筑壓實，填至停車場土路基設(shè)計標高。以上方法依次推進，達到換填目的。5）.排水措施：楊山塘和楊山塘以南農(nóng)田區(qū)域為耕植土.淤泥等土質(zhì)，且為挖方區(qū)域，為保證施工場地不含水，我方采用挖掘機在楊山塘和楊山塘以南農(nóng)田左右兩側(cè)各開挖一條臨時排水溝。四、主要工程數(shù)量土方（含淤泥）施工而積1818& 25 nV； HDPESN8鋼帶增強雨水管道安裝593m；磚砌雨水檢查井12座；磚砌雨水口井23座；350mm厚碎石水穩(wěn)基層16648 nf；1）、施工便道根據(jù)現(xiàn)場實地情況，采用片石修筑臨時道路作為施工便道，以便清理淤泥外運和取土回填之用，施工

6、過程中隨時對施工便道的維護。2）、材料在填筑片石施丄前，先對采石場開采片石進行強度試驗，強度不應(yīng)小于15MPa,且片石不能采用風化石，采用級配片石鋪筑路基。2、測量放樣開工之前，進行現(xiàn)場加密和固定路線。包括導線、水準點的復測。復核無誤并報審后，作為沿線測量控制的依據(jù)。施工前，根據(jù)需要進行加密和布設(shè)施工測量控制網(wǎng)，成果上報后經(jīng)監(jiān)理工程師認可方可進行施工。3. 主要材料實驗要求:1）軟基處理采用清淤后填筑片石，主要的施工材料有.片石、碎石、HDPESN8鋼帶增強纏繞排水管；標準頁巖；碎石水穩(wěn)材料；檢查井復活蓋板;2）施工前應(yīng)對主要材料的用量和規(guī)范要求進行統(tǒng)計，供貨廠家的調(diào)查，送樣實驗室進行相關(guān)的檢

7、測試驗。路基相關(guān)技術(shù)參數(shù)表填挖類型基層底 而以下深度 （cm）路基壓 實度（中型 擊實）填料 最小CBR 值填料 最大粒徑 （cm）填上路床030$94%510方下路床30 80$94%310路上路堤80 150$93%315基下路堤>150$93%215零填及路塹路0303床注：當路床填料CBR值達不到表列要求時，可摻石灰或其他穩(wěn)定材料處理，要求路基土基回彈模量M20Mpa填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實，路基、路床的壓實度應(yīng)滿足規(guī)范要求。壓實度檢測采用沉降觀測法，以重型振動壓路機壓實，當壓實層頂面穩(wěn)定，無輪跡，可判定為密實狀態(tài)。在檢測路段選擇檢測點，用口灰做出明顯標記，先記錄初始高程，然

8、后用壓路機振動壓實2遍后，再觀測檢測點的高程，如前后兩次檢測點高程差在5inm以內(nèi)，可判定沉降穩(wěn)定，壓實度滿足要求。沉降觀測檢測點的抽檢頻率參考灌砂法的檢測頻率。如檢測不符要求，查明原因，采取措施或繼續(xù)碾壓，直到合格。5、水穩(wěn)路基1）當土路基形成后，經(jīng)甲方現(xiàn)場代表、監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收合格后，再采用廠拌碎石水穩(wěn)材料按5%的水泥用量進行配合比，在其上鋪筑170血厚的水泥穩(wěn)定碎石下基層，用攤鋪機推平后，用壓路機振動碾壓3遍，再鋪180 mm厚的水泥穩(wěn)定碎石上基層，用推土機推平后，用壓路機振動碾壓3遍。6. 質(zhì)量保證措施明確質(zhì)量崗位責任制和質(zhì)暈終身制，充分調(diào)動和發(fā)揮決策、管理.操作層的作用，形成自我管

9、理，自我控制，自我完善的良性循環(huán)機制。牢固樹立質(zhì)量是生命，質(zhì)量是信譽的思想，做到質(zhì)量責任層層到人，環(huán)環(huán)聯(lián)保的有效機制，杜絕質(zhì)量盲區(qū)。施工中的每道工序都必須經(jīng)過自檢、互檢、質(zhì)檢檢查、報駐地監(jiān)理工程師檢查確認后，方可進行下一道工序的施工。各工種的操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，專業(yè)性很強的工種,操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實踐技能，做到考核合格、持證上崗。按已明確的質(zhì)量責任制檢查落實操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。整個施工過程中，做到施工操作程序化.標準化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查.工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)7、安全保證措

10、施在加強安全員安全教育，提高安全風險意識和防范意識的同時，擬采用以下的措施:1）、安全員要對原材料運輸車輛要勤檢查.勤保養(yǎng)，保證行駛和制動系統(tǒng)的完好。加強對車輛抽檢，不符合要求的車輛不得上路堤。2）、填筑作業(yè)的機械，施工員及安全員要認真指揮、監(jiān)督、防止機與機、機與人發(fā)生碰撞事故。3）、由于夜間運輸量施工很大，要求配足照明設(shè)備，特別在上坡道、轉(zhuǎn)彎處要加大照明亮度，安裝防撞護欄，護欄上涂上反光漆。車輛進入施丄便道后，專人指揮，要求慢速行駛。4）、對施工便道，特別是路堤的上坡道要經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)，使其在使用的過程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜車、陷車事故。8. 環(huán)境保證措施1)

11、、在施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時排水渠道，并與永久性排水實施相連接，且不得引起淤積和沖刷。雨季路堤施工應(yīng)隨挖、隨運、隨填、隨壓實，依次進行。2)、防止從本工程施工中開挖的土石材料對河流、水道、灌溉渠和排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。施工中的臨時排水系統(tǒng)，要最大限度地減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。3) S采取隨時灑水等抑塵措施，減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。對施工現(xiàn)場地面，定期進行壓實或灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境污染。不在施工現(xiàn)場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。4) S設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪音產(chǎn)品。采取措施或改進施工方法，使施工噪音、振動達到施工場界環(huán)境標準。施丄組織采用三班制作業(yè)，使工人每

12、個工作R實際接觸噪音的時間符合國家頒發(fā)的允許工人日接觸噪音時間標準的規(guī)定。岀入現(xiàn)場的機械、車輛做到不鳴笛，不急剎車；加強設(shè)備維修,定時保養(yǎng)潤滑；并對與施工無關(guān)的人員和車輛加以控制，以避免或減少噪音。五、排水管道、井和水泥穩(wěn)定碎石基層先管道安裝及檢查井施工，再進行水穩(wěn)基礎(chǔ)施工。1. 雨水管道采用HDPESX8纏繞增加強管，挖掘機挖溝槽，墊層和基礎(chǔ)為中粗砂，下管后每6米一接口處設(shè)置600mm長殮墊塊，電熔承插連接，回填砂礫石標準為管頂上500mm,以上采用黃土回填至設(shè)計標高。雨水檢查井采用頁巖標磚砌筑，每一工序嚴格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求施工。2. 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法施工工藝：下承層準備一施

13、工放樣一廠拌拌合.運輸f攤鋪整平-碾壓成型f養(yǎng)生。1）下承層施工準備對石灰土路基按規(guī)定進行驗收，符合標準。復檢礫石砂墊層的高程、寬度、縱橫坡度.邊坡和平整度，沒有松散材料和軟弱地點，要進行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，符合水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑要求。2）施丄放樣 采用全站儀進行放樣。將停車場的主要控制點全部恢復。再用水準儀將高程復測。3）混合料拌合.運輸水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法，拌和時配料根據(jù)試驗確定的配合比進行配料。拌和時混合料的含水量高于最佳含水量05%10%,以補償后續(xù)工序的水分損失，水泥劑量嚴格按照設(shè)計要求。拌和機生產(chǎn)的混合料確保均勻，色澤一致，沒有灰條.花團和花

14、面，沒有水泥及碎石的粗細顆?！案C”，當發(fā)現(xiàn)有沒充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和好的混合料盡快運至現(xiàn)場進行攤鋪，運輸車裝載均勻?；旌狭辖M織25臺15t自卸車運輸。從第一次在拌和機內(nèi)加水拌和到完成壓實工作的時間控制為3h,并應(yīng)小于終凝時間6ho車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。4）混合料攤鋪與整形水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)先在底基層表而灑水濕潤，攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量0.5%1.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失?；旌狭辖?jīng)試驗室檢測，質(zhì)檢員驗收通過后，用15t自卸車運輸至現(xiàn)場，按設(shè)計斷面寬度卸料攤鋪，依據(jù)高程測量計算

15、出每個網(wǎng)格控制車數(shù)，同時用裝載機配合推土機緊跟攤鋪，根據(jù)拉出的鋼絲線控制攤鋪高程，施工中測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出現(xiàn)異常馬上采取補救措施。對攤鋪后表面粗料集中的部位 人工找補，使表面均勻，多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時清出現(xiàn)場。 攤料后由平地機進行整平，測星員堆起高程控制臺，灑上口灰，指導平地機攤鋪施工。水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在全寬度范M內(nèi)一次攤鋪，若攤鋪寬度不夠，應(yīng)用兩臺攤鋪機前后錯開攤鋪，保證前后鋪料搭接處在水泥初凝前碾壓成一個整體，避免縱向接縫。5）混合料碾壓碾壓是保證水穩(wěn)石基層達到密實要求的關(guān)鍵工序，要按照“先靜壓，后振動”、“先輕，后重” S “先慢，后快"、“先兩側(cè)，后

16、中間”的原則。 混合料經(jīng)攤鋪和整形50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。直線段由邊緣向中心碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重為1/2輪寬，先用8T壓路機穩(wěn)壓兩遍，碾壓速度為1. 5-2kin/h,然后用12T壓路機振壓3-4遍，碾壓速度為2. 5-3kin/h,最后用輕型壓路機光面。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象。嚴禁壓路機在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。在雨水、污水和檢查井等不易碾壓到位的部位，用小型機具充分壓實。6）養(yǎng)生碾壓完畢，立即覆蓋土工布開始保濕養(yǎng)生，同時進行壓實度檢查，2小時后灑水車

17、應(yīng)用噴霧式噴頭灑水，要注意噴頭的角度，以避免對水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。每天灑水量視天氣而定，以保持基層表面濕潤為度，養(yǎng)生期不小于7天。嚴格控制車輛在剛鋪好的基層上行走，在養(yǎng)護路段及車輛進出地點應(yīng)樹立醒目標志牌。僅為施工需要，車輛必須行走時，車速不得超過15Km/h,不準急剎車，并應(yīng)使車輛在基層全寬度上均勻行駛。7）接縫處理同日施工的兩工作段，應(yīng)采用搭接。前一段鋪筑后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，應(yīng)加水泥重新拌和, 并于后一段共同碾壓。 用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故 中斷時間超過2h應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端。人 工將末端含水量合適的混合料弄齊，緊靠混合料

18、放兩根方木，方木高 度與混合料的壓實厚度想同，并整平緊靠方木的混合料。在方木的另 一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；在重新 開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂而清 掃干凈；攤鋪機返回到已壓實的末端，重新開始攤鋪混合料。 如攤 鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2h則 應(yīng)將攤鋪機附近及下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高 程和平整度符合要求的末端挖成與道路中心線垂直向下的斷®,然后 再攤鋪新的混合料。8）取樣及試驗施工過程中,混合料應(yīng)按規(guī)范標準進行制作含水暈乙水泥和七天無側(cè)限抗壓強度試驗，其試驗結(jié)果及頻率要符合技術(shù) 規(guī)范要求。9）外觀質(zhì)量要求1、混合料拌合均勻，色澤一致，無明顯離析；2、表而平整、密實、無坑洼、用重型壓路機碾壓無明顯輪 跡；施工接茬平整。3.表面不得有