1-1-4隨堂演練

1、第4課時(shí)(小專題)對(duì) 三類”運(yùn)動(dòng)圖象的剖析及應(yīng)用STEP隨堂演練效果檢測(cè)知能提升1. A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，t= 0時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的 x t 圖象如圖10所示，貝U下列說法正確的是()A. A質(zhì)點(diǎn)以20 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)B. B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)C. 經(jīng)過4 s，B質(zhì)點(diǎn)的位移大于A質(zhì)點(diǎn)的位移D. 在圖示的運(yùn)動(dòng)過程中，A、B兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離在04 s內(nèi)某一時(shí)刻達(dá)到最大解析x t圖象的斜率大小表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度的大小， 正負(fù)表示速度的方向，x 40由x t圖象可知，A質(zhì)點(diǎn)沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其速度 v=匸m/s= 10 m/s, A錯(cuò)誤；B質(zhì)點(diǎn)

2、最初4 s沿正方向做減速運(yùn)動(dòng)，48 s沿負(fù)方向做加 速運(yùn)動(dòng)，B正確；4 s末，A、B兩質(zhì)點(diǎn)到達(dá)同一位置，兩質(zhì)點(diǎn)相遇，C錯(cuò)誤; 04 s內(nèi)，A、B間的距離先增大后減小，4 s末A、B相遇，之后B質(zhì)點(diǎn)反向 運(yùn)動(dòng)，兩質(zhì)點(diǎn)間的距離繼續(xù)增大，顯然 D錯(cuò)誤。答案 B2. 入冬以來，全國多地多次發(fā)生霧霾天氣，能見度不足100 m。在這樣的惡劣天氣中，甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前，甲在后同向行駛。 某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開始剎車，結(jié)果 兩輛車發(fā)生了碰撞。如圖11所示為兩輛車剎車后若恰好不相撞的 v-1圖象， 由此可知（）A 兩輛車剎車時(shí)相距的距離一定等于112.5 m

3、B.兩輛車剎車時(shí)相距的距離一定小于90 mC 兩輛車一定是在剎車后的20 s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的D.兩輛車一定是在剎車后的20 s以后的某時(shí)刻發(fā)生相撞的解析 v -1圖象給定了兩車的初速度和加速度，不確定值是剎車前兩車間距離。由兩車的v-1圖象可知，兩車不相撞的最小距離人|5+ 25 5+ 15”Xmin =一< 2 2丿A、B均錯(cuò)誤；兩車相撞X 20 m= 100 m，即當(dāng)Ax<100 m時(shí)兩車必相撞,定發(fā)生在甲車速度大于乙車速度時(shí)，即 t= 20 s之前，C正確，D錯(cuò)誤答案 C3. （多選）（2015蘇北四市高三第一次調(diào)研測(cè)試）能反映速度先減小后增加，并回到原出發(fā)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)圖象

4、是解析x -t圖象的斜率變化表示速度的變化，V -t圖象與時(shí)間軸所圍的“面 積”表示位移。因此，表示速度先減小后增大，并返回出發(fā)點(diǎn)的圖象有A、Do答案 AD4. （多選）（2014山東卷，15）一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)，其速度 v隨時(shí)間t變化的圖象如圖12所示。在圖中標(biāo)出的時(shí)刻中，質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向 與速度方向相同的有B. t2C. t3D.解析 當(dāng)物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的方向和速度方向相同，合外力的方向與加速度的方向相同，V - t圖中t1和t3時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相同，t2和t4時(shí)刻二者方向相反，故正確選項(xiàng)為 A、Co答案 AC5. (2014福建卷，15)如圖13所示，滑塊以初速度vo沿表面粗糙且足夠長的固定斜面，從頂端下滑，直至速度為零。對(duì)于該運(yùn)動(dòng)過程，若用 h、s、v、a分 別表示滑塊的下降高度、位移、 速度和加速度的大小，t表示時(shí)間，則下列圖象最能正確描述這一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是()解析 在下滑的過程中，根據(jù)牛頓第二定律可得：mgsin 9-卩mgos A ma,故加速度保持不變，所以D錯(cuò)誤；物塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，v-1圖象應(yīng)為一1 2條傾斜直線，故C錯(cuò)誤；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得 s= vo