產(chǎn)品包裝標準管理規(guī)定

1、長春市科海實業(yè)有限責任公司管理文件編號：KH/Z07-GD-027-2015 批準：劉麗產(chǎn)品包裝標準管理規(guī)定2015年4月28日發(fā)布2015年5月1日實施長春市科海實業(yè)有限責任公司發(fā)布前言本規(guī)定是根據(jù)TS16949 2013程序文件對產(chǎn)品質(zhì)量體系要求制定本規(guī)定由企管部提出并歸口。本規(guī)定由企管部負責起草。本規(guī)定主要起草人：莊顯坤一、目的為適應(yīng)工廠精細化管理需要，樹立市場意識和服務(wù)理念，全面響應(yīng)客戶需求，規(guī)范產(chǎn) 品包裝標準，優(yōu)化成品交接流程，減少中間環(huán)節(jié)，杜絕重復打包和翻包，控制生產(chǎn)經(jīng)營成 本，特制訂本辦法。二、適用范圍本辦法適用于工廠各車間生產(chǎn)的成套成品和外購成品的包裝。三、職責（一）營銷部：負

2、責與用戶溝通，明確成品包裝要求，確認準確的銷售計劃標段劃分 情況；（二）庫房：按照合同要求，對成品包裝方式以書面形式提出，經(jīng)主管廠領(lǐng)導簽字確 認后通知各車間實施；負責對包裝內(nèi)的產(chǎn)品規(guī)格、型號、數(shù)量進行檢驗；（三）生產(chǎn)部：負責組織安排生產(chǎn)車間按照庫房提出的包裝要求，按生產(chǎn)計劃所生產(chǎn)的各類成品成套包裝入庫。生產(chǎn)計劃分了標段的，成品分標段包裝；生產(chǎn)計劃未分標段的，直接按計劃的要求進行包裝。未提出包裝要求的，按照通用包裝標準執(zhí)行。（四）供應(yīng)部：負責外購成品，供應(yīng)商所供成品按我廠包裝標準進行包裝，負責對供應(yīng)商不按標準包裝或包裝物內(nèi)缺件、少件進行索賠；（五）質(zhì)技部：負責對包裝的外觀、形式、質(zhì)量進行檢驗。四

3、、流程要求（一）營銷部在下達銷售計劃后，24小時內(nèi)將合同約定的包裝要求用工作聯(lián)系單的方式傳遞到庫房；（二）庫房在接到包裝要求后，24小時內(nèi)將成品包裝要求傳遞到生產(chǎn)部，銷售計劃超過 3個月交貨期的，由庫房按交貨進度提出包裝要求；（三） 生產(chǎn)部在24小時內(nèi)，完成 包裝用料計劃的編制， 組織各車間完成平庫工作，將包裝用料計劃交供應(yīng)部執(zhí)行采購作業(yè)；各車間須在生產(chǎn)計劃規(guī)定的時間內(nèi)，按庫房的包裝標準進行產(chǎn)品包裝入庫。五、通用包裝標準（一）各車間入庫成品包裝、外購成品包裝均按產(chǎn)品包裝作業(yè)指導書標準執(zhí)行；（二）凸輪軸產(chǎn)品包裝形式：四輪專用小車。（三）橋殼產(chǎn)品包裝形式：專用貨架。（四）貫通軸產(chǎn)品包裝形式：四輪專

4、用小車。（五）減殼產(chǎn)品包裝形式：專用貨架；。（六）特殊包裝：對于因計劃變更、增訂、緊急、停電施工、客戶指定等特殊原因或 零擔、鐵路、空運等特殊情況的，須依據(jù)運輸方式要求，采用專用包裝。（七）標識：產(chǎn)品裝架或小車后，應(yīng)有明確產(chǎn)品標識（油性筆書寫、懸掛標簽、油漆噴涂等），包含線路工程（計劃編號）、標段、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量，包裝規(guī)格、形式統(tǒng)一，材料、顏色一致，字跡規(guī)范、標識清晰；（八）質(zhì)量：包裝須保證產(chǎn)品滿足環(huán)境試驗的要求，保護產(chǎn)品在存儲、裝卸、運輸中不受污染、損傷，包裝物不出現(xiàn)破裂、開口，不能造成產(chǎn)品遺漏、丟失等情況；六、成品裝車規(guī)范（一）車廂處理：由供應(yīng)部責成承運物流單位所屬運輸車輛在入廠裝車

5、前對車體和車廂進行清潔整理，保證車體不對產(chǎn)品包裝造成污染、損壞。車廂內(nèi)堆碼產(chǎn)品時必須采用防水、防油污、防沖擊等柔性材料（EPE珍珠棉板、紙板、塑料篷布等）對產(chǎn)品與廂體進行隔離。（二）產(chǎn)品上貨：同類產(chǎn)品在車廂內(nèi)集中堆放；易變形產(chǎn)品無支撐包裝的不可承壓。（三）吊裝要求：無托盤包裝的成品須通過叉車進行上貨，叉車將物料舉升至車廂，搬運人員將產(chǎn)品整齊的堆碼在車廂內(nèi)，嚴禁叉車傾倒和拋、扔產(chǎn)品。（四）轉(zhuǎn)運：產(chǎn)品在轉(zhuǎn)運過程中必須輕拿輕放，不得高空、遠距離拋轉(zhuǎn)，否則，損壞產(chǎn)品表面，由責任人對修復損失進行賠償。叉車、 行車等機械設(shè)備在轉(zhuǎn)運過程中包裝損壞，必須重新包裝，造成的損失由責任人賠償。七、檢驗（一）各車間產(chǎn)

6、品的入庫質(zhì)量檢驗在產(chǎn)品包裝前進行。（二）車間入庫成品和外購回廠成品的包裝外觀、形式、質(zhì)量由質(zhì)檢部進行檢驗；庫房對包裝內(nèi)的產(chǎn)品規(guī)格、型號、數(shù)量進行檢驗；包裝檢驗以包為單位；（三）以下情況視為包裝不合格：無包裝、包裝材質(zhì)、形式不符合、標識不符合、混裝 /錯裝/數(shù)量等不符合、包裝裂口/破損、產(chǎn)品外露，出現(xiàn)一項即視為該包裝不合格；八、檢查與考核（一）成品入庫包裝須按本辦法執(zhí)行，由質(zhì)檢部和庫房對包裝進行檢查。日常考核由庫房進行，生產(chǎn)部督查。（二）營銷部因銷售計劃變更或施工調(diào)整所造成的到貨信息變化，未及時通知相關(guān)部門，造成成品包裝入庫后包裝錯誤、未區(qū)分標段或標段區(qū)分錯誤、打包數(shù)量與計劃不符等需要翻包、開包

7、、重新打包或到貨不符合需要售后處理的情況，由營銷部承擔因銷售計劃變更所產(chǎn)生的全部包裝費用；（三）庫房所下達包裝計劃須嚴格按照客戶要求執(zhí)行，因包裝計劃與實際到貨要求不符而造成的包裝更換等情況，由庫房承擔包裝變更所產(chǎn)生的全部費用；（四）外購回廠的成品包裝經(jīng)檢驗判為不合格的，庫房不能收貨。確為生產(chǎn)計劃急需的產(chǎn)品，供應(yīng)部需書面報告廠領(lǐng)導審批后，交庫房執(zhí)行收貨作業(yè)，但翻包、重新打包所產(chǎn)生的全部費用（材料費、人工費、轉(zhuǎn)運裝卸費），須由供應(yīng)部要求供貨廠家全額支付給工廠。供貨廠家如不支付，由供應(yīng)部全額承擔，處理結(jié)果供應(yīng)部在8小時內(nèi)書面通知庫房，庫房接到書面通知后開始卸車收貨。（五）供應(yīng)部在合同中必須規(guī)范誠信條

8、款，同時在簽訂供貨合同時，合同中必須明確包裝標準和包裝要求。外購成品包裝內(nèi)產(chǎn)品數(shù)量與包裝標識不符合，出現(xiàn)少件的情況，對供貨廠家處罰金額=缺少數(shù)量x產(chǎn)品合同金額X5,由供應(yīng)部要求供貨廠家全額支付給工廠, 供貨廠家如不支付，由供應(yīng)部全額承擔。（六）各車間入庫成品包裝不按照庫房提出的包裝要求執(zhí)行，視為不合格包裝，庫房不能收貨。成品包裝入庫抽檢時如出現(xiàn)混裝、散裝、標識不符、包裝破損等情況，不合格包裝全部退回責任車間重新包裝；（七）各車間入庫成品包裝經(jīng)抽檢如出現(xiàn)包裝物內(nèi)數(shù)量標簽不符的情況，在車間現(xiàn)場確認后，按每包50元處罰車間，其中責任人承擔10元，并由車間重新包裝。（八）供應(yīng)部負責對物流公司運輸質(zhì)量進行考核，保證運輸過程中產(chǎn)品包裝完好、無 遺漏丟失