護岸土石方填筑施工方案

1、首都機場T3B工程樂清市北白象鎮(zhèn)高番片河道整治工程溫州市繞城高速公路占用水域補償工程護岸士石方填筑施工方案編制單位：浙江錢塘江水利建筑工程公司審核人：編寫人：一、工程概況北白象鎮(zhèn)高手片屬于平原河網(wǎng)地區(qū)，河道承擔區(qū)域排澇、區(qū)間蓄水滯洪、農田灌溉、調節(jié)生態(tài)環(huán)境等功能。溫州市繞城高速公路北線工程是浙江省公路主骨架兩縱兩橫十八三繞三通道”中的一繞，該工程的建設對當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展提供了基礎支撐。本工程建設內容：涉及高手片五條河流，高手河及其四條支流皇春河、高中河、高東河、趙春河。建設規(guī)模：涉及河段長度 2839.83m,建設駁坎長度5205.86m。護岸土石方填筑分部工程建設內容主要包括宕法回填、土方回填

2、。護岸土石方填筑分部工程主要工程量表序號項目名稱單位數(shù)量備注1宕渣七層m343132土方回填m312493、測量放樣1、根據(jù)設計要求進行放線，進行回填，攤鋪、碾壓，以保證達到設計或規(guī)范要求的壓實度，保證施工橫斷面滿足設計要求，并按設計要求預留沉降量。2、本工程填筑包括墻后宕法回填和土方回填， 宕渣采外購宕渣，宕渣含泥量05%相對密度0.6 原土夯填壓實度91% 土方回填工程較大，土料采用河道開挖棄土，回填的土料以免含水量過大影 響回填質量，并做好土料的壓實試驗，報請監(jiān)理工程師。三、土料試驗和碾壓試驗1、土料試驗：土方填筑前，對土料進行取樣試驗，以確保土方填筑符合設計要求，試驗項目包 括：含水量

3、、液限、塑性指數(shù)、自然指數(shù)及最大干密度等，試驗完成后，依據(jù)成果編寫試驗報告提交 監(jiān)理工程師，試驗報告內容包括：取樣位置圖，土層分布、試驗項目成果以及可開采量等提出建議性 意見，供監(jiān)理工程師參考，同時按監(jiān)理工程師要求補做其他試驗項目。2、碾壓試驗：土方填筑前在土場進行土料的碾壓試驗，確定壓實機具、壓實方法、鋪土厚度， 壓實遍數(shù)，土料最佳含水量等施工方法及參數(shù)， 寫出土料碾壓試驗報告提交監(jiān)理工程師， 經(jīng)監(jiān)理工程 師確定后，嚴格遵照執(zhí)行四、施工方法1、宕法回填擋墻后回填待擋墻砌筑完成強度達到 70%監(jiān)理工程師驗收合格后，即可進行回,采用自卸汽車運 輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，由挖掘機挖料，按設計厚度進行鋪料，回填

4、應由最低部位開始，按水平分層向上鋪料 填筑，回填鋪料厚度不超過 2535cm,薄層輪加，后退法卸料，不得順斜坡填筑。鋪料整平后采用 挖掘機來回走動進行碾壓，分段碾壓時相鄰兩段交接帶必須連續(xù)進行，彼此搭接。2、土方回填填土料的采用：填筑料采用河道護岸開挖就近堆放的符合要求的棄土。鋪料：在宕渣鋪填完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，方可進行土方回填，土方回填應水平分層，從低處開始逐層填筑，以填筑寬度為工作面橫向一次鋪到邊，縱向按一個工作日能鋪料的長度為施工面，以便鋪料、夯壓、質檢三個工序流水作業(yè)；人工平鋪，鋪料厚度控制在2025cm,具體根據(jù)夯實試驗情況決定，鋪土邊線寬度應略大于設計寬度，以便鋪料夯壓后修正寬度達到設計標準。五、質量控制1、土方填筑時，含水量控制在施工含水量范圍內，如果超出范圍，采用土場灑水方法滿足施工要求，不合格的土料禁止使用。2、填筑前，應清理墻后雜質、垃圾。3、機械碾壓平行河岸線方向進行，分段填筑要設立標志、以防漏壓、欠壓、上、下層分段位置要 錯開，垂直擋墻接縫碾壓時，應跨縫搭接碾壓。六、質量檢查施工過程中對土質、定期檢查，質檢人員要跟班檢查鋪土厚度和壓實密度。檢測方