鐵路局車務系統(tǒng)設備管理辦法

1、成鐵運（ 2006 ）424 號CDG/CW1038-2006成都鐵路局車務設備管理辦法第一章 總則車務部門的設備是指揮列車運行，組織鐵路運輸生產(chǎn)，提高效率，保證安全，傳輸生產(chǎn)指揮信息的重要設備。車務系統(tǒng)各單位要以安全生產(chǎn)為中心，制車務設備工作必須堅持 “定措施，保證設備準確、可靠投用。質(zhì)量第一、 預防為主、 強度與性能并重” 的原則，合理安排， 認真完成更新、 大修計劃。 充分發(fā)揮設備效能， 保持設備完好狀態(tài)， 延長使用壽命。車務設備具有點多線長、 分散維護的特點。 設備的管理工作必須實行統(tǒng)指揮，分級管理。 要加強基層建設， 搞好以崗位責任制為中心的各項基礎工作，應用先進技術(shù)，掌握技術(shù)業(yè)務，

2、密切協(xié)作，不斷提高科學管理水平。第二章 組織機構(gòu)與職責1.設備管理實行路局和基層單位二級管理體制。鐵路局車務設備管理部門16維護班組設在運輸處設備科。各站、段設備管理的職能設在技術(shù)室（科），并指定一名 站段領導分管設備工作， 根據(jù)工作需要相應配齊設備技術(shù)管理人員， 設在相應車間。2. 運輸處設備科的主要職責：1）貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有關設備管理的方針、政策、條例和規(guī)定。2）制定車務設備管理制度、辦法和規(guī)定。3）掌握車務設備數(shù)量、動態(tài)、技術(shù)狀況和安全情況；按時統(tǒng)計、匯總有關報表。4）負責審查局管設備的更新改造建議計劃，提出更新、大修意見；參加設備選型、招標、技術(shù)鑒定和驗收工作。5）建立健全設備臺

3、帳。6）推廣采用先進、成熟、實用、可靠技術(shù)。7）指導、監(jiān)督并檢查車務設備管理工作。制定管理、考核標準，定期組織設備檢查。8）組織設備技術(shù)業(yè)務及人員培訓組織工作。3. 各站、段設備管理機構(gòu)的主要職責：1）負責本單位設備業(yè)務管理。2）負責貫徹執(zhí)行部、局有關設備管理的技術(shù)政策、技術(shù)標準、規(guī)定。負責制定本單位設備管理制度和實施細則。按時編制提報設備大修、更新改造建議計劃和設備檢修計劃，并認真組織落實。負責管理本單位的設備臺帳。按時進行設備檢查和評比，總結(jié)經(jīng)驗，表彰先進做好設備管理、使用和維修人員的技術(shù)業(yè)務培訓工作。8）嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，管好、用好設備維修費。4. 設備維修車間 （班組 ）職責1 )負責

4、建立健全本單位的設備臺帳。掌握設備動態(tài)、能力、技術(shù)狀態(tài)、使用和安全情況。2)按時統(tǒng)計設備運用、檢修等數(shù)據(jù)，妥善保管各種原始資料。做好統(tǒng)計分析工作，并及時填報各種設備報表。3) 搞好設備的管、用、修工作，合理安排和使用設備維修費用，采用先進的維修方式，使設備經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，提高設備完好率。4) 負責辦理設備申報報廢事宜。5) 掌握設備事故和故障情況，上報和參加設備事故的調(diào)查、分析、處理工作。6) 執(zhí)行設備使用操作規(guī)程和檢修工藝。做好設備備件管理工作。第三章 設備管理范圍1. 車務設備由行安設備和信息管理系統(tǒng)兩部分構(gòu)成。2. 行安設備：(1) 列尾裝置：包括列尾主機、發(fā)碼盒、檢測臺、屏蔽室、

5、輸碼器及附屬設備。(2) 平調(diào)設備：包括機控器(便攜)、便攜電臺及附屬設備。(3) 減速頂：控制裝置、線纜、頂及附屬設備。(4) 停車器：控制部分、頂(器)及附屬設備。(5)票據(jù)系統(tǒng)：動力部分、傳送部分。(6) 檔車器。3. 信息管理系統(tǒng)：(1) TDCS 系統(tǒng)：終端設備。(2) 監(jiān)控系統(tǒng)：終端設備、傳輸設備(3) 現(xiàn)車系統(tǒng)：終端設備、傳輸設備。(4) 接發(fā)列車系統(tǒng)：終端設備、傳輸設備(5) 非正常接發(fā)列車系統(tǒng)：終端設備、傳輸設備。4. 行安設備( 1 5)項由車務部門維護、更新。5. 信息管理系統(tǒng)( 2 5)由車務部門維護。第四章 技術(shù)資料管理各站、段應備有完整、正確的技術(shù)資料，并指定專人管

6、理，遇有變動應及時修改，應備有以下主要技術(shù)資料：1. 設備臺帳(分類分項)。2. 技術(shù)說明書或設計圖紙。3.工程驗收資料。4.定期測試記錄，設備檢查維修記錄。5. 站場平面圖紙。6. 設備報廢資料。7. 設備購置、發(fā)放、使用原始資料。第五章 設備維護1. 維護人員，在維修工作中必須做好以下工作：正常檢查維護：日常檢測和維護工作中，及時發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，確保設備處于正常工作狀態(tài)。重點整修： 對設備存在較多、 較集中的問題各單位要與廠家聯(lián)系及時解決，保證設備問題得到及時解決。2. 維護作業(yè)周期：1）列尾主機： 每日到發(fā)車進行測試作業(yè)， 作業(yè)人員認真填寫測試記錄。2）平調(diào)設備：作業(yè)人員每日接班前進

7、行試驗。設備進行狀態(tài)修。3）減速頂、 停車器每周至少一次進行巡查， 并配合工務部門維護工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。4）信息系統(tǒng)：主管工程師每季檢查一次。并及時收集設備信息，設備故障立即處理，終端設備及時更換。以上各項設備無專業(yè)維修人員時，由技術(shù)室（科）主管工程師或指派專人巡查，了解實際情況、及時處理或通知電務等相關維護人員，并及時填寫設備 故障信息，準確反映設備狀態(tài)。3. 配件管理：建立配件臺帳，做到購入、請領使用、庫存帳目清楚。專用庫房整潔、 定置管理、 設備放置整齊、 包裝完好， 不得產(chǎn)生霉變、 進水等情況。第六章 設備修理與更新有計1. 車務設備修理與更新是按設備的損耗程度和鐵路運輸發(fā)展的需

8、要，劃地全面整修和設備改造，以恢復改善設備強度、電特性及傳輸質(zhì)量。2. 車務設備實行準入制度，各種產(chǎn)品必須通過部、局級技術(shù)鑒定，符合國標、部標及相關專業(yè)技術(shù)標準；首次進入我局的生產(chǎn)廠家產(chǎn)品、首次進入我局的新型產(chǎn)品須經(jīng)過 3 個月試用期，試用期滿后經(jīng)設計、施工、使用單位共同評 審合格后方可正式使用。3. 車務設備更新周期：列尾裝置為 4年 ,減速頂控制部分、現(xiàn)車系統(tǒng)、接發(fā)列車系統(tǒng)、監(jiān)控設備為 6 年。4. 車務設備修理分為維修和大修。1)設備維修：平調(diào)、列尾裝置維修預算每年由路局單列，其他設備維修費由路局在站段成本中安排。2)設備大修：減速頂(器)、停車頂(器)按照<< 中華人民共和

9、國鐵道行業(yè)標準 >> 定期檢修，按檢修結(jié)果，每年按 20% 安排大修，監(jiān)控設備 (設備驗收合格后 )大修周期為 3 年。以上設備維護周期均按鐵標執(zhí)行， 其它設備維護標準按有關文件和設備狀況實施。5. 設備修理和更新應完善施工方案，按計劃分步實施，保障施工安全，確保設備系統(tǒng)運用正常。6. 設備修理和更新后應符合有關規(guī)定及設計文件。主要內(nèi)容：(1) 設計范圍和依據(jù)。(2) 現(xiàn)有設備狀況。(3) 主要設計方案，技術(shù)條件，必要的計算資料及圖紙。(4) 涉及或需要其他單位配合進行的項目、地點、數(shù)量、費用列支及協(xié)議書。(5) 總工作量及主要材料、機具數(shù)量。(6) 概算。7. 施工設計主要內(nèi)容：

10、（1）工程數(shù)量，主要材料規(guī)格及數(shù)量、設備、規(guī)格及數(shù)量。（2）主要圖紙。（3）概算。8. 大修文件報鐵路局審批。9. 設計文件批準后方可施工。施工前應進行調(diào)查，做好施工計劃。10. 修理和更新竣工后，確認符合設計文件及工程質(zhì)量標準，即可進行驗收。竣工驗收須按鐵標及相關技術(shù)標準規(guī)定辦理， 由局或局指定相關單位進行。11. 工作程序：（1）設備修理和更新計劃提報：各站、段技術(shù)室（科）要及時掌握設備狀況，每年 6月底前將設備更新計劃資料匯總、審核，經(jīng)站、段長批準，填表1-1 （附后），并正式行文說明， 7月15 日前報運輸處設備科。每年 6月底前將大修計劃匯總、審核，經(jīng)站、段長批準，填表1-2 （附后

11、），并正式行文說明， 7月15日前報運輸處設備科。（2）報廢資料上報： 各單位按財務要求填寫報表， 備齊資料（臺帳、 履歷），說明報廢理由、使用年限。經(jīng)站、段批準后，正式行文，上報運輸處設備科（3）報廢申請單：固資名稱、編號、使用日期、規(guī)格、數(shù)量、年限、價值、折舊、由財務部門填寫。報廢理由、意見由技術(shù)科（室）負責填寫。（4）按鐵標規(guī)定未到年限的報廢設備，列尾設備統(tǒng)一由各列尾管理點專人負責建賬、保管。其它由各站、段專人負責建賬、保管。（5）工程驗收：各單位技術(shù)室（科）必須參加所轄區(qū)段車務設備工程驗收工作，具體要求：技術(shù)室（科）主管工程師或指派專人，按照設計文件、技術(shù) 說明書、鐵標及相關文件檢查、

12、驗收。 （如無專業(yè)人員和儀器儀表時，可委托 相關單位幫助驗收、測試）通過驗收后，雙方（建設方、驗收方）簽字確認，資料專人管理。通過驗收檢查、測試設備質(zhì)量指標未達標，不能保證正常運用 時，技術(shù)室（科）可拒絕簽字，并上報運輸處設備科。第七章 應急措施1.為保證在設備故障和特殊情況下不中斷運輸生產(chǎn)，各單位要加強設備的應急措施和準備工作。2.設備發(fā)生故障停用時，要立即上報情況，各單位要緊密聯(lián)系，采取各種措施，使損失降到最小。3. 上報程序：設備發(fā)生一般故障時（不影響行車），各單位要及時處理并填寫故障登記，填附表 3每月各站、段匯總上報運輸處設備科。設備發(fā)生故障停用（影響行車）時，各單位（按規(guī)定向調(diào)度所

13、等單位通的）要在次日上午時間、 地點、08:20 以前書面?zhèn)髡嫔蠄筮\輸處設備科， 內(nèi)容包括故障停用原因、 影響范圍、恢復時間等。同時向相關單位通告，并填寫登記。影響行車故障包 括：行車過程中，因設備故障引發(fā)的耽誤行車、調(diào)車作業(yè)、調(diào)度生產(chǎn)指揮及各 類生產(chǎn)通信、信息系統(tǒng)故障或事故。并追究相4. 設備科每月對各單位上報附表 3，收集匯總、分析并提出整改措施。對設備發(fā)生故障停用時， 設備科立即組織或通告相關單位進行處理， 關人員責任。第八章 表報格式1.報表附表：一1-1車站項目內(nèi)容使用時間投資（萬元）說明單位:20XX年運輸設備更新、改造計劃表表：-1-2附大修固定資產(chǎn)基大修預算建大修內(nèi)理由建設施工項本情況議容單位單位目單位：20XX年大修支出預算建議管 理 單 位固資號原值數(shù)量定額合計附表-2平調(diào)設備統(tǒng)計表單位:段合計減速頂統(tǒng)計表生產(chǎn)廠家機控段、站合使用時間設備生產(chǎn)廠家便攜中心控制使用時間視頻單元車站型號類型使用時間廠家備注合計停車器統(tǒng)計表監(jiān)rirt遠程監(jiān)控系統(tǒng)使用時間車站型號類型使用時間廠家備注合計擋車器統(tǒng)計表車站型號類型使用時間廠家備注合計運輸信息化設備情況統(tǒng)計表序設所型基本設備單機總