地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案2終版

1、1. 編制依據(jù)1.2. 工程概況1.3. 鋼筋籠最大重量及尺寸計算 1.4. 鋼筋籠鋼筋籠吊裝驗算 2.4.1吊裝設(shè)備選型2.4.2 主吊機(jī)把桿長度檢算 6.4.3吊點(diǎn)位置確實(shí)定.6.4.4.1 扁擔(dān)選擇1.04.4.3鋼絲繩受力強(qiáng)度計算1.14.5吊環(huán)驗算1.1.5. 吊裝工藝及流程 .1.15.1吊裝前準(zhǔn)備工作1.15.2吊裝工作順序125.2.1 鋼筋籠制作1.25.2.2 吊車就位1.25.2.3鋼筋籠起吊1.25.2.4鋼筋籠就位、入槽125.3鋼筋籠起吊過程情景示意 136. 鋼筋籠舉措筋布置1.67. 起重吊裝平安保證舉措1.68. 應(yīng)急預(yù)案1.88.1組織機(jī)構(gòu)188.1.1 應(yīng)

2、急搶救指揮部 188.1.2應(yīng)急搶險指揮小組下設(shè)1.98.2主要責(zé)任208.3搶險機(jī)械、物資、人員準(zhǔn)備 208.3.1 機(jī)械、物資準(zhǔn)備 20無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案8.3.2人員準(zhǔn)備208.3.3報警208.3.4應(yīng)急預(yù)案時間218.4技術(shù)舉措218.4.1 鋼筋籠放不到位2.18.4.2 鋼筋籠起吊過程中發(fā)生變形、散架 218.4.3 高空墜物228.4.4鋼絲繩脫鉤228.4.5吊機(jī)傾覆22* 伯 JU.中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09 榆目經(jīng)理部無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案1. 編制依據(jù)(1) 地下連續(xù)墻設(shè)計圖紙；(2) ?起重工操

3、作規(guī)程?(SYB4112-80;(3) 建筑施工計算手冊；(4) 150噸履帶吊車性能表；(5) ?地下鐵道工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?(GB50299-1999(2003版)；(6) 國家相關(guān)平安生產(chǎn)法律、法規(guī);(7) 建設(shè)工程平安生產(chǎn)治理條例；2. 工程概況2號線地下連續(xù)墻共139幅,800mnS的126幅,1000m也的13幅,3號線地下連 續(xù)墻工119幅,為1000厚.地下連續(xù)墻深度為 50.76m.因特殊地理位置及地層條件墻長為 23.4m、31.60m、32.95m、33.15m、35.01m、35.05m> 35.19m、35.85m、36.05m、38.55m、38.85m、40

4、.05m、50.11m 不等,混凝土強(qiáng)度等級 C35, 圍護(hù)結(jié)構(gòu)與內(nèi)襯墻作為永久復(fù)合結(jié)構(gòu)共同受力.考慮場地條件(道路等級、大小)決定 38.85m鋼筋籠采用整體吊裝,40.05n 50.11m的鋼筋籠采用分節(jié)吊裝.3. 鋼筋籠最大重量及尺寸計算本車站鋼筋籠長度、各長度鋼筋籠最大重量及選擇標(biāo)準(zhǔn)詳見表3-1 :表3-1鋼筋籠重量統(tǒng)計表序號鋼筋排度(m)幅寬(m取重鋼肋龍重里(t)備注鋼筋重量(t)型鋼重量(t)123.46.0017.8972.508231.66.0024.4663.394332.956.0029.3883.545433.156.0026.6463.589535.016.0028.

5、0023.774635.056.0032.3923.778735.196.0028.2263.82835.856.0031.4223.868936.054.0021.9524.0181038.554.0029.2714.1691138.856.0030.9554.2581240.05分兩節(jié)吊裝按38.85計算6.0030.9664.3361350.11 分兩節(jié)吊裝按38.85計算6.0044.0376.226靖海公園站吊裝長、大、重負(fù)荷的鋼筋籠成了連續(xù)墻施工的一個重要環(huán)節(jié),為保證起 吊的平安性、可靠性,就要選擇好起吊設(shè)備及確定最正確吊裝方法,精確計算吊點(diǎn)位置,按 國家起吊平安標(biāo)準(zhǔn)選用合格吊具產(chǎn)

6、品及鋼絲繩,組織協(xié)調(diào)好操作司機(jī)與裝吊人員的配合, 我們已通過科學(xué)、合理的方法在其它地鐵工程施工中成功吊裝過這種長、重、大的鋼筋籠,并積累了不少成功經(jīng)驗,為優(yōu)質(zhì)、高效、平安的完本錢站施工奠定了根底.4. 鋼筋籠鋼筋籠吊裝驗算4.1吊裝設(shè)備選型鋼筋籠38.85m以下采用整體吊裝,40.05m、50.11mffi筋籠采用分解吊裝,吊裝鋼筋籠 選用一臺主吊機(jī)和一臺副吊機(jī)兩臺起重設(shè)備起吊,先水平吊起離開地面,再緩慢、平穩(wěn)使 之處丁垂直狀態(tài),通過主吊車移動、調(diào)整放入挖好的槽段中.按設(shè)計圖紙技術(shù)數(shù)據(jù)要求,在制作平臺上,采用不同型號的螺紋鋼進(jìn)行焊接加工制作 成網(wǎng)狀的鋼筋籠結(jié)構(gòu)件,本設(shè)計以標(biāo)準(zhǔn)長方體結(jié)構(gòu)形式為例

7、,鋼筋籠最大尺寸長X寬X高, 取最大值.考慮到車站鋼筋籠長、重量大及場地條件道路等級、大小的特點(diǎn),主吊擬 選用150t履帶吊QUY15起重機(jī)主臂作業(yè)性能詳見表 4.1-1 ,副吊擬采用80t履帶吊起 重機(jī)主臂作業(yè)性能詳見表4.1-2 ,主吊配54m把桿,主吊機(jī)性能詳見表4.1-3,副吊擬 采用80t履帶吊起重機(jī)主臂作業(yè)性能詳見表 4.1-2 .副吊配28m把桿.2中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09標(biāo)工程經(jīng)理部無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案表4.1-1 QUY150履帶起重機(jī)主臂作業(yè)性能表表】QUY1S0履帶起重機(jī)主臂作業(yè)性能表15.022.02502S.031.0340

8、37.040043 046.049.05.015006.01W0130.011E7.01190118.0110.0106.0$6.0S.099一.95.594091.08S.6S6SS4.09.082580.780.579.077.075.874072069.410071.C6史2網(wǎng)69.068(&6664.664464261.U59.012.055.051 ？54.654.454.05S.8日r si.o49.849.014.045.044.644.444.244.043.845.643342.942.041.01603B.03&.837.36 S36.636 436.236

9、035.835.634.018.032,632,031.631431.23L030B30.630.4S0.2續(xù)表1 QUY15D履帶起重機(jī)主臂作業(yè)性能表|隔瘟Sv、52.055.0勒61.064.067.0明.73.07fi.O79.082.0tin4S.047.614.040.03？.O3"38.fi38.035.03Q.fl16 0*3MU4338擁一028 n心J5.0溯18.030_D2.8W.62928.828 J)27.226714.221.4052C.026,025725.525325.024,R2432323,220.61豚12.023_423.223.022.021

10、.S21.52t3m勺20.419.918.124.020.6出419.519319E1S.5IfiJIZfi財0m.o17.717.617.417.1I&9L6.RI6.filfi_215.715.228.016.61心mo對15.515.015.014.614.113,730】5.？15315315ftu.c-11613.41秋135'S12.432.014J013.613313.012.612J212.012.01L711.234,013.213.12.612.01盤U.lU DILflH.010.7103表4.1-2 SCC800C履帶起重機(jī)主臂作業(yè)性能表中鐵十四局集團(tuán)

11、無錫地鐵2號線工程09 榆目經(jīng)理部無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案由必t作U主.Uh1322252？3137如43465530 ao7SJ3O5 0MOO成5 5enai59 956.052 J？512252.0P5頑6 546 3生14454588SN70dl d市s41 (541 mo ac40.77 537J1茶1437237 ATJd*73再巽SO小3339133 7833 63 4433 2933 nS531.463L A43130.8330.6630 J333330 15P.O2P.12S.75ZSJ53Z3.452S 23ZJZ7310 o"6妾拆罪

12、鬼2478343924 4224.2d340S23.P23,7323習(xí)u.o22 21葛叩2t.9231.7？2L J21 4331.3731 0w3073M2630.1V國1P.9卬7119.519 Al19 22Y.t QJIL8£8IEjP13 IEJj1S.1Jr？P6"P17 617.110 u17 ？16t？ =617 27ITtl？16.9216731(5 55163716.1916成S3ES152J1410Id 15LS歸15 5TL5UB471J3U.1L1452；m145T14. J PM132L1.1621J D.4.62M-期r14 2/H OP13

13、J？31Z.7313 J513.3613.1312n.si12.521243 112 23ItfO13 413 2913112 2912 75t2J512 3712 181211 31ll砧11 43112411 C413 0It 1411It Alin wl眼4in苔】頃to OS9卻9 71.5P筮E孔0M】P713P.jfi9.168？7teaa.j？8.43益S.CQ7.337.-S2308 538 348.177 977T87<r 47117 03«.S3(5 632417 2S7.27rfSLd 43414s5.SJJ <535.？叮!6.46 Z65.E2J

14、_62： 4j134日依4.73g2805 721 JEJ 325134 944T!4-3841213 9fi.3751"34,554 Jm：g會3 3L3.C4專口4 233.743切J2印1J42.1340J.:歡破2.761J4LOTMO2 562.322.00J.S1.5333 DJ.17L 931.671.4Ll.L-1-.'： L,實(shí)等田束富里應(yīng)中砧顫軍蕾黃中在/上更不淌等一可珞其也擋.勺敏值F鋼筋籠長38.85m、寬6米,對鋼筋籠吊裝最不利,故依此鋼筋籠進(jìn)行吊裝驗算.由丁 40.05m、50.11m兩種鋼筋籠采用分節(jié)吊裝,故按 38.85米進(jìn)行吊裝驗算. 吊點(diǎn)設(shè)

15、置(1)鋼筋籠橫向吊點(diǎn)設(shè)置：按鋼筋籠寬度 L,吊點(diǎn)按0.207L、0.586L、0.207L位置為 宜. 鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置：鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置五點(diǎn).(單幅重:35.213T ,籠長38.85m) 重心計算：M總=544508.11Kg.m、G總=35213Kg重心距籠頂i=M總/G總=14.7427m 吊點(diǎn)位置為：籠頂下 1.15m+10m+10m+4.7m+10m+3m吊點(diǎn)布置圖見以下列圖：jjiso j , j ： = j 血 一 j r38.85mf岡筋籠吊點(diǎn)示意圖根據(jù)起吊時鋼筋籠平衡得：2T/ +2T/ =35.213tT/ X 1.15+ T/ X11.15+T2/ X 25.85

16、+T2/ X 35.85 =35.2131 X 14.7427 由以上、式得：T/ =6.361t T 2, =11.254t那么 Ti= 6.361/sin47 °= 8.6976t T 2=11.79/sin76 °= 11.597t平抬鋼筋籠時副吊起吊重量為 2T2 , = 23.18t副吊機(jī)在鋼筋籠回直過程中隨著角度的增大受力也越大,故考慮副機(jī)的最大受力為2T2 =23.18 t.表4.1-3主吊起重性能表起吊半徑m有效起吊重量t提升高度m角度.11.253.452.81781249.752.39761342.952.16751435.751.90741532.55

17、1.6473表4.1-4副吊起重性能表起吊半徑m有效起吊重量t提升高度m角度° 833.4427.1776928.2826.98751024.4226.29741121.4325.13731219.0423.4272在本次驗算中鋼筋籠重量根據(jù)35.213t驗算、長度根據(jù)38.85m驗算.雙機(jī)抬吊系數(shù)K計算Nfen = 49.7t N索已考慮在吊機(jī)荷載中Q吊重=35.213tL = 49.7 /35.213=1.41Ntot =33.44tQ吊重=23.18t隔=33.44 / 23.18 =1.441隔K1滿足起重吊裝要求.另：吊機(jī)進(jìn)場后需進(jìn)行試吊,根據(jù)吊機(jī)的實(shí)際情況對上述參數(shù)進(jìn)行調(diào)

18、整,如不滿足要求,需重新選擇吊機(jī)型號.圖4.2-1主吊機(jī)工作示意圖4.2主吊機(jī)把桿長度檢算選擇計算主吊機(jī)垂直高度時,不僅要考慮主吊臂 架最大仰角780和最大尺寸、重量的鋼筋籠為標(biāo)準(zhǔn), 而且要考慮鋼筋籠吊起后能旋轉(zhuǎn)180°,不碰撞主吊臂 架(見圖4.2-1 ),滿足BO離大丁 2.5m的條件.由丁加工制作的吊具尺寸為f=3m, e=2m因此：AC=BC tg7 6° =11.23m (BC=2.8n)d=AC-e-仁 11.23-3-2=6.23m故 H=d+e+f+h+g=6.23+2+3+38.85+0.5=50.58md一起重天車頂?shù)降蹉^中央距離e一起吊扁擔(dān)凈高f一鋼筋

19、籠吊索高度g一起吊時鋼筋籠距地面高度h一鋼筋籠長度主吊機(jī)起重臂長度LL= (H c) /sina= (50.58 2) /sin76 0 =50.07m< 54mc為起重臂下軸距地面的高度2m結(jié)論：主吊配54m把桿滿足要求.4.3吊點(diǎn)位置確實(shí)定如果吊點(diǎn)位置計算不準(zhǔn)確,對鋼筋籠會產(chǎn)生較大撓曲變形,使焊縫開裂,整體結(jié)構(gòu)散7中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09標(biāo)工程經(jīng)理部無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案架,無法起吊,因此吊點(diǎn)位置確實(shí)定是吊裝過程的一個關(guān)鍵步驟,現(xiàn)以標(biāo)準(zhǔn)鋼筋籠為例作 以下闡述.根據(jù)彎矩平衡定律,正負(fù)彎矩相等時所受彎矩變形最小的原理,計算如下如圖4.3-1 ).

20、FbpA biodoo1 F10000Fc Fd FeC d D e EP,10000rJ q q圖4.3-1鋼筋籠受力分析圖a 段 0.5qXb段0.5qX2-4.88q(X-0.95 )c段0.5qX2-4.88q(X-0.95 )-11.72(X-10.95)d段0.5qX2-4.88q(X-0.95 )-11.72(X-10.95)-6.74q (X-20.95 )e段 0.5q(X-25.95) 2-7.41q (34.75-X )2f 段 0.5q(37.95-X )其中q為單位長度的力,N/nl£ kg/m；X為從左至右的距離,即以左端為原點(diǎn).A 8 C D D F分別

21、為吊點(diǎn),從左至右a、b、c、d、e、f各段長度依次為1.15m、 10m 10m 5.m、10m 2.5m.8 G D E、F五點(diǎn)向上的力大小為FA=4.88q, FB=11.72q, FC=6.74q, FD=7.21q, FE=7.41q因此選取B、C、DX E四點(diǎn)起吊時彎矩最小,實(shí)際吊裝過程中 A、B、C是主吊位置,DXE為副吊位置,而AB®離的存在影響吊裝鋼筋籠.根據(jù)設(shè)計院提供的技術(shù)數(shù)據(jù)和實(shí)際吊裝 經(jīng)驗,B點(diǎn)可向A成移動1.00m,其它各點(diǎn)位置調(diào)整如圖4.3-2 :9中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09 榆目經(jīng)理部無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案11中鐵十

22、四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09標(biāo)工程經(jīng)理部23.4m鋼筋籠吊點(diǎn)分布示意圖31.60m鋼筋籠 吊點(diǎn)分布示意 圖32.95m鋼筋籠 吊點(diǎn)分布示意 圖33.15m鋼筋籠吊點(diǎn)分布示意圖無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案r 13中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09 榆目經(jīng)理部35.01m鋼筋籠 吊點(diǎn)分布示意 圖t®帶吊35.05m鋼筋籠吊點(diǎn)分布示意圖t履帶吊35.19m鋼筋籠 吊點(diǎn)分布示意 圖35.85m鋼筋籠 吊點(diǎn)分布示意 圖t履帶吊t履帶吊無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案16中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09標(biāo)工程經(jīng)理部36.05m鋼筋籠吊點(diǎn)分布示意

23、t履帶吊t履帶吊t履帶吊38.55m鋼筋籠吊點(diǎn)分布示意t履帶吊38.85m鋼筋籠吊點(diǎn)分布示意圖4.3-2鋼筋籠吊裝吊點(diǎn)分布圖此為初步擬定的吊點(diǎn)位置,開工后先進(jìn)行試吊,如鋼筋籠發(fā)生過大變形,將根據(jù)實(shí)際 情況對吊點(diǎn)位置進(jìn)行調(diào)整.4.4鋼筋籠吊距驗算4.4.1扁擔(dān)選擇本次采用a =40mnffi板加工成尺寸為3500X480mm將160槽鋼與鋼板焊接,焊縫要平整、牢固,并銖出 60mmfL兩個,40mmfL四個.35T卸扣2個20T卸扣104.4.2 卸扣、鋼絲繩、滑輪選擇考慮到本次鋼筋籠的長度及重量,本次鋼筋籠吊裝過程將選用 個,16T卸扣20個；副扁擔(dān)鋼絲繩4 3 6、L=14We2根,主扁擔(dān)鋼

24、絲繩4 36mm L=172根, 4 32mm L=11nft2根,4 3 2mm L=104根要求規(guī)格為 6X 37,抗拉強(qiáng)度 1700KN圖4.4-1鋼筋籠吊裝吊具配備圖4.4.3鋼絲繩受力強(qiáng)度計算鋼絲繩受力最大的時候是鋼筋籠即將下放完畢時,兩道鋼絲繩四個點(diǎn)承受47.33T的鋼筋籠重量.鋼絲繩允許拉力按下歹0公式計算為：【Fg】=ax Fg/KFg-鋼絲繩允許拉力KN換算系數(shù),0.82K-鋼絲繩的平安系數(shù),6【Fg】=ax Fg/K=0.82 X 1700/6=233 KN因23.3T > 11.597 T單根鋼絲繩荷載故：選用的鋼絲繩滿足要求.4.5吊環(huán)驗算吊環(huán)使用4 32圓鋼,每

25、根鋼筋的允許抗拉力：Nf r2x 210=263.75kN6根吊環(huán)同時受力,那么 263.75 X 6=1582.5kN> 352.13kN吊環(huán)強(qiáng)度滿足要求.5.吊裝工藝及流程5.1吊裝前準(zhǔn)備工作無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案主吊行走路面全部為鋼筋混凝土、瀝宵路面路面,滿足吊機(jī)行走要求.查看周圍地形環(huán)境,是否有影響吊裝的不利因素,否那么采取舉措排除一切不利舉措再 開始吊裝.檢查機(jī)具和人員是否到位,吊裝人員組織落實(shí),吊裝設(shè)有經(jīng)驗的專人負(fù)責(zé)指揮,選擇 有特種作業(yè)上崗證的司機(jī)及技工進(jìn)行吊裝操作,指揮人員和其他作業(yè)人員提前做好溝通工 作.進(jìn)行吊裝工序交底,由技術(shù)人員把吊裝鋼

26、筋籠結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)尺寸、單體重量等向作 業(yè)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底.吊裝前對鋼絲繩、卸扣等受力構(gòu)件進(jìn)行檢查,吊車試運(yùn)轉(zhuǎn),保證正常無故障前方可吊 裝.5.2吊裝工作順序5.2.1鋼筋籠制作按設(shè)計圖紙在鋼筋加工平臺上制作鋼筋籠,鋼筋籠加工時要考慮到吊車的停放位置是 否方便,從而調(diào)整鋼筋籠的方向.鋼筋籠焊接焊縫必須飽滿,不得出現(xiàn)有漏焊現(xiàn)象.5.2.2 吊車就位鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,吊車就位,主吊機(jī)放置在離槽段近的一側(cè),兩吊機(jī) 之間距離調(diào)整適宜方可掛鋼絲繩.5.2.3鋼筋籠起吊吊車就位后,在指定吊點(diǎn)上掛鋼絲繩,吊點(diǎn)必須是鋼筋籠橫縱向鋼筋交義處,相鄰吊 點(diǎn)的橫向間距設(shè)置為1.2米.卸扣上好,由起吊指

27、揮人員檢查合格后,發(fā)布起吊指令,兩 臺吊車同時將鋼筋籠緩緩水平提起離開地面, 稍停留段時間待穩(wěn)定后,主吊緩緩提起升高, 輔吊機(jī)配合使鋼筋籠底端不接觸或沖撞地面,直至主吊機(jī)將整個鋼筋籠垂直吊起.5.2.4鋼筋籠就位、入槽鋼筋籠起吊豎直后,撤除副吊鋼絲繩,由主吊移動鋼筋籠至相應(yīng)槽段,對正后緩緩將 鋼筋籠放入槽中,待放到鋼絲繩下端卸扣處時,停止下放,將三根140mrffi工字鋼并排將鋼筋籠擔(dān)在槽孔處,保證擔(dān)實(shí)不下滑后,裝調(diào)工爬上鋼筋籠將鋼絲繩掛在吊環(huán)上,繼續(xù)下 放鋼筋籠直至到設(shè)計標(biāo)高.12中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09標(biāo)工程經(jīng)理部無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案AJ5.3鋼

28、筋籠起吊過程情景示意鋼筋籠起吊 前現(xiàn)場人員 進(jìn)行全面檢 查1采用雙機(jī) 抬吊法將 t鋼筋籠緩緩提升13中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09標(biāo)工程經(jīng)理部無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案主吊緩慢拔k 高,副吊配 合向上托送鋼筋籠主吊緩慢拔®副吊配合向上1托送鋼筋T14中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09標(biāo)工程經(jīng)理部主吊完全將鋼筋籠吊起后撤除副吊鋼絲繩吊具鋼筋籠由 工字鋼擔(dān) 住穩(wěn)定后,撤除 扁擔(dān)吊具 等,此時 鋼筋籠完 全由主吊 垂直吊dm二二二二-w 二二$=德二備工r.7 .耳at" q.h-F一 t 1_ 1" s>鋼筋籠整體吊裝示意圖15

29、中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09標(biāo)工程經(jīng)理部無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案下部鋼筋是吊裝上部鋼筋籠吊轉(zhuǎn)鋼筋籠對接鋼筋籠分節(jié)吊裝示意圖6. 鋼筋籠舉措筋布置為了預(yù)防鋼筋籠在起吊、搬運(yùn)過程產(chǎn)生不可復(fù)原的變形,各種形狀的鋼筋籠均需設(shè)置縱、橫向桁架,包括每幅鋼筋籠設(shè)置兩棉起吊主桁架和兩道增強(qiáng)桁架.主桁架由28的“X形鋼筋構(gòu)成,增強(qiáng)桁架由28 “W形鋼筋構(gòu)成.橫向桁架采用28 “人字形布設(shè).詳 見圖5-1圖6-1鋼筋籠剛性增強(qiáng)示意圖吊點(diǎn)位置確實(shí)定與吊環(huán)、吊具的平安應(yīng)經(jīng)過設(shè)計與演算,作為鋼筋籠最終吊裝環(huán)中桿 構(gòu)件的鋼筋籠上豎向鋼筋,必須同相交的水平鋼筋在上而下的每個交點(diǎn)都焊接牢固

30、,對丁 拐角幅鋼筋籠除設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點(diǎn)外,另要增設(shè)“人字斜撐和斜拉桿進(jìn)行加 強(qiáng),以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)角度時產(chǎn)生變形.7. 起重吊裝平安保證舉措(1) 鋼筋籠吊裝前必須由平安總監(jiān)簽發(fā)吊裝令,由現(xiàn)場技術(shù)限制人員、質(zhì)檢人員、 平安員及平安總監(jiān)、總工程帥現(xiàn)場驗收合格前方可報監(jiān)理復(fù)檢,合格前方可起吊.(2) 在鋼筋籠起吊前必須檢查吊機(jī)停放的平穩(wěn)性,檢查保證吊機(jī)的各項性能完好.16中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09標(biāo)工程經(jīng)理部無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案(3) 鋼筋籠加工好后,加工人員及平安治理人員負(fù)責(zé)檢查鋼筋籠上有無未固定的附 著物,預(yù)防起吊后滑落傷人.起吊前,質(zhì)量員

31、、平安員對鋼筋籠吊點(diǎn)的焊接情況再進(jìn)行一 次復(fù)查,確定焊接質(zhì)量滿足起吊要求前方可開始起吊.(4) 在起吊前仔細(xì)檢查吊具、鋼絲繩的完好情況,必須滿足平安標(biāo)準(zhǔn)要求.對丁吊 具的檢查重點(diǎn)是對滑輪及鋼絲繩質(zhì)量的檢查,如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有小股鋼絲斷裂或滑輪有裂紋 現(xiàn)象,一律不得使用.(5) 在起吊前檢查導(dǎo)管倉內(nèi)是否有異物,如有,必須活除.(6) 檢查導(dǎo)管倉內(nèi)導(dǎo)向鋼筋的連接情況,保證焊接牢固.(7) 起吊過程中必須服從專職司索起重工的指揮,保證鋼筋籠平穩(wěn)、平安起吊.起 重機(jī)必須由持證的起重工專人統(tǒng)一指揮,監(jiān)控人員必須到場并做好記錄.(8) 起重工作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合.操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號, 如信

32、號不活或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行.施工過程中,必須選擇有豐富施工經(jīng)驗并具 備執(zhí)業(yè)資格的指揮人員進(jìn)行總指揮,治理人員必須就位進(jìn)行指導(dǎo),及時發(fā)現(xiàn)吊裝過程中出 現(xiàn)的問題,及時修正,預(yù)防出現(xiàn)平安事故.(9) 起吊前,戈U分出工作區(qū)域,無關(guān)人員撤離工作區(qū)域,起重機(jī)作業(yè)時,重物下方、 吊車起吊半徑范圍嚴(yán)禁有人停留或通過.(10) 夜間施工,必須保證足夠的光線照明.(11) 大風(fēng)、大雨等惡劣天氣停止起吊.(12) 起重機(jī)的變幅指示器,力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等平安保護(hù)裝置必須 齊全完整,靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和撤除.嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu).(13) 如鋼筋籠下放困難切不可強(qiáng)行沖擊下放,查明原因,

33、采取及時有效舉措立即進(jìn) 行處理.必要的時候?qū)摻罨\重新拎出,對槽段重新處理后再入槽.(14) 起重機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得出現(xiàn)超荷載、起吊不明重量物件等現(xiàn) 象出現(xiàn).(15) 履帶式起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位.起重機(jī)滿荷 載或接近荷載時嚴(yán)禁下落臂桿.(16) 履帶式起重機(jī)如必須帶載行走時,荷載必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求,并要求行走道路堅實(shí)平整,重物應(yīng)在起重機(jī)行走正前方,重物離地面高度不得超過50cm并拴好拉繩,緩慢平穩(wěn)行駛.嚴(yán)禁長距離帶載行駛.(17) 履帶式起重機(jī)行走時轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急,如轉(zhuǎn)彎半徑過小,應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎.下坡時嚴(yán)禁空擋滑行.(18) 履帶式起重機(jī)通過地面水管、電纜等

34、設(shè)施時,應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù),通過時不得在 上面轉(zhuǎn)彎.(19) 根據(jù)實(shí)測的導(dǎo)墻標(biāo)高,嚴(yán)格限制鋼筋連接器的埋設(shè)標(biāo)高.(20) 鋼筋籠定位精確度限制舉措： 鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計圖紙翻樣. 鋼筋籠制作根據(jù)翻樣單,正確布置鋼筋、鋼筋連接器,并焊接牢固. 精確測量導(dǎo)墻標(biāo)高,換算吊攀鋼筋的長度,焊接擱置槽鋼、吊攀鋼筋長度要準(zhǔn)確無 誤,并應(yīng)驗收. 擱置槽鋼統(tǒng)一采用工字鋼. 鋼筋籠制作前應(yīng)核對單元槽段實(shí)際寬度與成型鋼筋尺寸,無差異才能上平臺制作. 鋼筋籠吊放入槽時,不允許強(qiáng)行沖擊入槽,同時注意鋼筋籠基坑面與迎土面,嚴(yán)禁 放反.擱置點(diǎn)槽鋼必須根據(jù)實(shí)測導(dǎo)墻標(biāo)高焊接.8. 應(yīng)急預(yù)案為認(rèn)真貫徹“平安第一、常備不懈、預(yù)防為主、防重

35、丁抗的工作方針,進(jìn)一步明確 責(zé)任、合理分工,強(qiáng)化責(zé)任、落實(shí)舉措,積極有序開展針對地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝各項預(yù) 防工作,切實(shí)提升工作成效,現(xiàn)結(jié)合本工程實(shí)際情況,制定本工程的應(yīng)急預(yù)案.8.1組織機(jī)構(gòu)8.1.1應(yīng)急搶救指揮部指揮部組成應(yīng)急搶險指揮小組,組成成員為：工程經(jīng)理為組長,書記、總工、生產(chǎn)副 經(jīng)理、平安總監(jiān)為副組長,各部室及各班組負(fù)責(zé)人為成員,負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險指揮.I 挺70 I18中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09標(biāo)工程經(jīng)理部無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案應(yīng)急搶險指揮部組長：徐國富搶險副組長：孫德瑞、趙光泉、矯忠利、王橋、陳維奇、石錦江現(xiàn) 場 指 揮 組調(diào)度組后 勤 保 障

36、 組治安組善后組應(yīng)急搶險指揮部組織機(jī)構(gòu)如下：組 長：徐國富 負(fù)責(zé)搶險的整體指揮工作副組長：孫德瑞、趙光泉、矯忠利、王橋、陳維奇、石錦江；組 員：朱啟穩(wěn)負(fù)責(zé)搶險機(jī)具、材料準(zhǔn)備、李洪葉、牟政、曹文負(fù)責(zé)質(zhì)量工作 李明強(qiáng)負(fù)責(zé)平安工作、劉中橋負(fù)責(zé)機(jī)械、物資的保證、姚靜如、徐加譽(yù)、孫鵬飛等.人員主要包括：主要技術(shù)負(fù)責(zé)人、平安總監(jiān)、現(xiàn)場生產(chǎn)副經(jīng)理、平安治理人員、技術(shù) 治理人員、后勤保證部門人員等.現(xiàn)場指揮、救援小組負(fù)責(zé)方案與應(yīng)急舉措的制定；落實(shí)應(yīng)急物資、設(shè)備的準(zhǔn)備到位； 根據(jù)應(yīng)急預(yù)案處理現(xiàn)場突發(fā)狀況；發(fā)生較大平安問題時及時匯報.下設(shè)4個專業(yè)作業(yè)班組, 分別是鋼筋工班、泥水處理工班、搶險救援隊、吊裝工班.8.

37、1.2應(yīng)急搶險指揮小組下設(shè)1現(xiàn)場指揮組：由工程經(jīng)理及有關(guān)班組負(fù)責(zé)人組成,工程經(jīng)理任組長,其任務(wù)是 了解掌握險情,組織現(xiàn)場搶險及對外聯(lián)絡(luò).2調(diào)度組：由總工及相關(guān)班組負(fù)責(zé)人組成,總工任組長,其任務(wù)是根據(jù)指揮組指 令,及時調(diào)動搶險人員、器材、機(jī)械上一線搶險.3后勤保證及聯(lián)絡(luò)組：由辦公室、財務(wù)及相關(guān)班組負(fù)責(zé)人組成,辦公室主任為組 長.其任務(wù)是保持與公司本部及行業(yè)主管部門等外部的聯(lián)系,做到上情下達(dá),下情上達(dá), 并負(fù)責(zé)生活保證.4治安組：由平安總監(jiān)及相關(guān)班組治安員組成,平安總監(jiān)任組長.其任務(wù)為現(xiàn)場 無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案秩序維護(hù)、保護(hù)事發(fā)現(xiàn)場、做好當(dāng)事人及周圍人員的問詢記錄,

38、保持與當(dāng)?shù)毓膊块T的溝 通.*怕JU略19中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09標(biāo)工程經(jīng)理部(5) 善后組：由書記及部門負(fù)責(zé)人及相關(guān)班組負(fù)責(zé)人組成,書記任組長,其任務(wù)是 妥善處理好善后的工作,按職能歸口負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系.8.2主要責(zé)任(1) 根據(jù)對鋼筋籠加工制作、鋼筋籠起吊、平移、下放等幾道工序的監(jiān)測情況,及 時向工程部各部門和施工現(xiàn)場通報監(jiān)測信息,布置預(yù)防舉措,催促工程部做好鋼筋籠吊裝 的各項準(zhǔn)備工作.(2) 堅持“防、避、搶的方針；如發(fā)生意外根據(jù)情況調(diào)動搶險物資和人員參加搶 險.(3) 工程平安總監(jiān)下達(dá)吊裝指令,落實(shí)搶險預(yù)備隊伍,隨時聽候調(diào)遣.8.3搶險機(jī)械、物資、人員準(zhǔn)備報警及聯(lián)絡(luò)方式： ( )報警事項：鋼筋籠起吊困難、吊裝過程中聲響異?；蜾摻罨\變形超限、鋼筋籠下放時 偏差嚴(yán)重20中鐵十四局集團(tuán)無錫地鐵2號線工程09標(biāo)工程經(jīng)理部無錫地鐵2號線09標(biāo)土建工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案報警對象：觀測人員報至搶險值班領(lǐng)導(dǎo)和值班工程師,值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體情況處理并 上報監(jiān)理或上報業(yè)主.8.3.4應(yīng)急預(yù)案時間本預(yù)案從鋼筋籠起吊開始,直到鋼筋籠順利入槽后結(jié)束.鋼筋籠吊裝過程中實(shí)行技術(shù)