淮陰工學(xué)院機(jī)械原理部分-試題庫-縮(12.12)

1、機(jī)械原理自測(cè)題庫單選題 1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)算摩擦情況下連桿作用于 B 上的力與該力作用點(diǎn)速度所夾的銳角。A主動(dòng)件           B從動(dòng)件           C機(jī)架         D連架桿2、平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)，取決于 B 是否與連桿共線。A主動(dòng)件  &#

2、160;        B從動(dòng)件           C機(jī)架             D搖桿3、一個(gè)K大于1的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與K=1的對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合，該串聯(lián)組合而成的機(jī)構(gòu)的行程變化系數(shù)K A 。A大于1        &#

3、160;   B小于1            C等于1            D等于24、在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角min B 。A盡可能小一些   B盡可能大一些       C為0°      &

4、#160; D45°5、與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是 B 。A慣性力難以平衡               B點(diǎn)、線接觸，易磨損    C設(shè)計(jì)較為復(fù)雜                 D不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)6、與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是 A 。A可

5、實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律     B便于潤滑C制造方便，易獲得較高的精度   D從動(dòng)件的行程可較大7、 C 盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。A擺動(dòng)尖頂推桿                 B直動(dòng)滾子推桿C擺動(dòng)平底推桿              

6、;   D擺動(dòng)滾子推桿8、對(duì)于直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)來講，在其他條件相同的情況下，偏置直動(dòng)推桿與對(duì)心直動(dòng)推桿相比，兩者在推程段最大壓力角的關(guān)系為 D 。A偏置比對(duì)心大                 B對(duì)心比偏置大C一樣大                

7、0;      D不一定9、下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中， B 既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場(chǎng)合。A等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律           B擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）C等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律   D簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）10、對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過許用值時(shí)，可采用 A 措施來解決。A增大基圓半徑       &#

8、160;      B改用滾子推桿C改變凸輪轉(zhuǎn)向               D改為偏置直動(dòng)尖頂推桿11、漸開線上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受壓力的方向與該點(diǎn) A 方向線之間所夾的銳角。   A.絕對(duì)速度      B.相對(duì)速度       C.滑動(dòng)速度  

9、60;    D.牽連速度12、漸開線在基圓上的壓力角為 B 。   A.20°           B.0°             C.15°            D.25°

10、 13、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、 、ha* 、c*均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚 C 齒槽寬的齒輪。A.小于          B.大于           C.等于           D.小于且等于14、一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪要正確嚙合，它們的 D 必須相等。A直徑   

11、0;  B寬度         C.齒數(shù)            D.模數(shù)15、齒數(shù)大于42，壓力角=20°的正常齒漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒外齒輪，其齒輪根圓 B基圓。 A.小于          B.大于        

12、   C.等于           D.小于且等于17、漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時(shí)，其嚙合角恒等于齒輪 C 上的壓力角。A基圓        B.齒頂圓          C.分度圓           &

13、#160; D齒根圓18、用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工ha*=1、a=20°的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時(shí)，不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為 D 。A 14          B 15               C 16            D 1722、斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)

14、模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在 D 上。 A 端面      B 軸面           C 主平面             D 法面25、在兩軸的交錯(cuò)角=90°的蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪的螺旋線旋向必須 C 。A相反B相異       C 相同 

15、       D相對(duì)26、漸開線直齒錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZVD其實(shí)際齒數(shù)Z。A  小于      B  小于且等于    C 等于     D 大于30、凸輪從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)上升時(shí)，沖擊出現(xiàn)在 D 。A升程開始點(diǎn)；             B升程結(jié)束點(diǎn)；C升程中點(diǎn)； 

16、;                  D升程開始點(diǎn)和升程結(jié)束點(diǎn)；31、齒輪傳動(dòng)中 B ，重合度越大。A模數(shù)越大；       B齒數(shù)越多；       C中心距越小32、有一四桿機(jī)構(gòu)，其行程速比系數(shù)K=1，該機(jī)構(gòu) A 急回作用。A沒有；      &

17、#160;    B有；         C不一定有33、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)通過 B 可演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。A改變構(gòu)件相對(duì)尺寸；   B改變運(yùn)動(dòng)副尺寸； C改變構(gòu)件形狀 34、機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是 B 。A機(jī)構(gòu)的自由度大于零；B機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)；C機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)大于原動(dòng)件數(shù)；D前面的答案都不對(duì) 36、 37、若忽略摩擦，一對(duì)漸開線齒廓從進(jìn)入嚙合到脫離嚙合，齒廓間作用力方向 B ，并且要沿著 D 方向。A不斷改變； 

18、0;         B維持不變；           C中心線；D基圓內(nèi)公切線；       E節(jié)圓公切線38、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中；若曲柄為主動(dòng)件；且作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)；其從動(dòng)件搖桿作 C 。A往復(fù)等速運(yùn)動(dòng)；           B往復(fù)變速運(yùn)動(dòng)；C往復(fù)變速擺動(dòng)；&#

19、160;          D往復(fù)等速擺動(dòng)39、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件位移與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是 A 運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A等速；               B等加速等減速；       C正弦加速度；D余弦加速度；     E正弦加速度正弦減速度40、兩個(gè)構(gòu)件在多處接觸構(gòu)

20、成移動(dòng)副，各接觸處兩構(gòu)件相對(duì)移動(dòng)的方向 A 時(shí)，將引入虛約束。A相同、相平行；       B不重疊； C相反；       D交叉41、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)存在時(shí)，其主動(dòng)件是 B 。A曲柄；       B滑塊；       C連桿；       D導(dǎo)桿42、漸開線齒輪傳動(dòng)的重合度隨著齒輪 B 增大

21、而增大，而與齒輪 C 無關(guān)。A分度圓壓力角；       B齒數(shù)；       C模數(shù)43、直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)，推程許用壓力角常取為 B ，回程許用壓力角常取 C 。A0°；        B30°；       C70°80°；      D90°

22、44、阿基米德蝸桿與蝸輪正確嚙合的條件是 A B C 45、兩構(gòu)件在幾處相配合而構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副，在各配合處兩構(gòu)件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線 B時(shí)，將引入虛約束。A交叉；           B重合；           C相平行；D不重合；     E成直角；     F成銳角46、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件整個(gè)升程加速度與時(shí)間變化線圖，該

23、運(yùn)動(dòng)規(guī)律是 B運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A等速；   B等加速等減速；C正弦加速度；D余弦加速度47、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)， B 為主動(dòng)件是存在死點(diǎn)的條件。A曲柄；           B搖桿              C.連桿49、四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)時(shí)，傳動(dòng)角是： B 。A0°；       

24、B等于0°；        C0°90°；D大于90°53、 54、機(jī)器在安裝飛輪后，原動(dòng)機(jī)的功率可以比未安裝飛輪時(shí)    C   。A一樣     B.  大                C. 小55、在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)需要自鎖

25、時(shí)，應(yīng)使蝸桿導(dǎo)程角 當(dāng)量摩擦角。A小于 B大于 C等于 58、斜齒輪的端面壓力角at與法面壓力角an相比較應(yīng)是   C   。 AatanBanatCatan59、漸開線直齒輪發(fā)生根切在B場(chǎng)合A模數(shù)較大B齒數(shù)較少   C模數(shù)較少60、若兩剛體都是運(yùn)動(dòng)的，則其速度瞬心稱為   C   。 A 、 牽連瞬心 ；   B 、 絕對(duì)瞬心；    C 、 相對(duì)瞬心。61、一對(duì)漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，其節(jié)圓壓力角

26、60; B    .A 、大于嚙合角；  B 、等于嚙合角；  C 、小于嚙合角。機(jī)械原理自測(cè)題庫問答題（共26題）5、何謂節(jié)圓？單個(gè)齒輪有沒有節(jié)圓？什么情況下節(jié)圓與分度圓重合？ 答：節(jié)點(diǎn)所在的圓 、單個(gè)齒輪沒有節(jié)圓、在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下節(jié)圓與分度圓重合6、何謂嚙合角？嚙合角和分度圓壓力角及節(jié)圓壓力角有什么關(guān)系？ 答：節(jié)點(diǎn)所在的壓力角為嚙合角、嚙合角=節(jié)圓壓力角、在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下，分度圓壓力角=節(jié)圓壓力角，在非標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下，分度圓壓力角不等于節(jié)圓壓力角。10、平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是什么？ 

27、;答：平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是：       1）最短桿和最長桿的長度之和小于等于其余兩桿的長度之和；       2）連架桿和機(jī)架中必有一最短桿。11、壓力角如何定義？并舉一例說明。 答：從動(dòng)件上某點(diǎn)的力的方向與該點(diǎn)的速度方向之間所夾的銳角即為機(jī)構(gòu)在該位置的壓力角。12、何謂行程速比系數(shù)？對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)等于多少？ 答：行程速比系數(shù)：從動(dòng)件回程平均角速度和工作行程平均角速度之比。 對(duì)于曲柄作勻速回轉(zhuǎn)的對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，其行程速比系數(shù)等

28、于1。13、漸開線的形狀取決于什么？若兩個(gè)齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等，但齒數(shù)不同，它們的齒廓形狀是否相同？ 答：漸開線的形狀取決于基圓的大小。齒廓形狀不同。15、螺旋角為45°的斜齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)是17嗎？為什么？ 答：不是17。因?yàn)椋?.0119、在直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，試問對(duì)于同一凸輪用不同端部形狀的推桿，其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是否相同？ 答：在直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，對(duì)于同一凸輪用不同端部形狀的推桿，其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律不全相同，對(duì)心和滾子的推桿，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同，對(duì)平底推桿，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律不同。20、如果滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的實(shí)際輪廓線變尖或相交，可

29、以采取哪些辦法來解決。 答：減小滾子半徑，或增大基圓半徑。21、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是什么？滿足正確嚙合條件的一對(duì)齒輪是否一定能連續(xù)傳動(dòng)。 答：1）漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是：兩輪的法節(jié)相等；對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪，正確嚙合條件是兩輪的模數(shù)和壓力角分別相等。               2）滿足正確嚙合條件的一對(duì)齒輪，不一定能連續(xù)傳動(dòng)，這只是一個(gè)充分條件。22、一對(duì)漸開線圓柱直齒輪的嚙合角為20°，它們肯定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪嗎？

30、 答：一對(duì)漸開線圓柱直齒輪的嚙合角為20°，它們不一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。23、何謂漸開線齒輪傳動(dòng)的可分性？如令一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的中心距稍大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，能不能傳動(dòng)？有什么不良影響？ 答：漸開線齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比等于兩齒輪的基圓半徑之比，與中心距無關(guān)，所以具有可分性。如令一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的中心距稍大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，這對(duì)齒輪能傳動(dòng)，只是中心距增大后，重合度下降，影響齒輪的傳動(dòng)平穩(wěn)性。24、何謂機(jī)構(gòu)的壓力角？其值對(duì)機(jī)構(gòu)的效率有何影響？ 答：在不計(jì)摩擦的情況下，從動(dòng)件所受力的方向與該點(diǎn)的速度方向之間所夾的銳角稱為機(jī)構(gòu)在該位置的壓力角。其值越大，機(jī)構(gòu)的效率越低，所以要限制機(jī)構(gòu)的壓力

31、角，使25、何謂齒廓的根切現(xiàn)象？產(chǎn)生根切的原因是什么？如何避免根切？ 答：范成法加工外齒輪時(shí)，被加工齒輪的根部被刀具的刀刃切去一部分，這種現(xiàn)象稱為根切現(xiàn)象。產(chǎn)生根切的原因是刀具的齒頂線（圓）超過了嚙合極限點(diǎn)。要避免根切，通常有兩種方法，一增加被加工齒輪的齒數(shù)，二改變刀具與齒輪的相對(duì)位置。 試在圖上標(biāo)出鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)圖示位置壓力角和傳動(dòng)角。   機(jī)械原理自測(cè)題庫判斷題（共127題） 7.平面連桿機(jī)構(gòu)的活動(dòng)件數(shù)為n，則可構(gòu)成的機(jī)構(gòu)瞬心數(shù)是n(n+1)/2。-(   F   )8.在同一構(gòu)件上，任意兩點(diǎn)的絕對(duì)加速度間的關(guān)系

32、式中不包含哥氏加速度。-(   T   )9.當(dāng)牽連運(yùn)動(dòng)為轉(zhuǎn)動(dòng)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)時(shí)，一定會(huì)產(chǎn)生哥氏加速度。-(   F   )10.在平面機(jī)構(gòu)中，不與機(jī)架直接相連的構(gòu)件上任一點(diǎn)的絕對(duì)速度均不為零。-(   F   )11.任何一種曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，它的行程速比系數(shù)K=1。-(    F  )12.在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，若取曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)無死點(diǎn)位置；而取導(dǎo)桿為原動(dòng)件時(shí)，則機(jī)構(gòu)有兩個(gè)死點(diǎn)

33、位置。 -(  T    )13.在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，只要原動(dòng)件是滑塊，就必然有死點(diǎn)存在。-(   T   )14.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，凡是雙曲柄機(jī)構(gòu)，其桿長關(guān)系必須滿足：最短桿與最長桿桿長之和大于其它兩桿桿長之和。 -(   F   )15.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是由平面低副組成的四桿機(jī)構(gòu)。-(   T   )16.任何平面四桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)時(shí)，都是不利的，因此應(yīng)設(shè)法避免。-(   F

34、60;  )17.平面四桿機(jī)構(gòu)有無急回特性取決于極位夾角是否大于零。-(   T   )18.平面四桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過程中是時(shí)刻變化的，為保證機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性能，應(yīng)限制其最小值不小于某一許用值。-(   T   )19. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角min可能出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架兩個(gè)共線位置之一處。 -(  T    )20.在偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，若以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角min可能出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架(即

35、滑塊的導(dǎo) 路)相平行的位置。-(   F   )21.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)不存在急回特性。-(   F   )22.增大構(gòu)件的慣性，是機(jī)構(gòu)通過死點(diǎn)位置的唯一辦法。-(   F   )23.平面連桿機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件同連桿兩次共線的位置，出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。-(   F   )24.雙搖桿機(jī)構(gòu)不會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。-(   F   )25.凡曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，極位夾角必不等

36、于0，故它總具有急回特征。-(   F   ) 28.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若存在曲柄，則曲柄一定為最短桿。-(    F  )29.在單缸內(nèi)燃機(jī)中若不計(jì)運(yùn)動(dòng)副的摩擦，則活塞在任何位置均可驅(qū)動(dòng)曲柄。-(   F   )30.當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)把往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲柄與連桿共線的位置，就是曲柄的“死點(diǎn)”位置。 -(   T   )31.桿長不等的雙曲柄機(jī)構(gòu)無死點(diǎn)位置。-(  

37、 T   )32.在轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，不論取曲柄或?qū)U為原動(dòng)件，機(jī)構(gòu)均無死點(diǎn)位置。-(   T   )35.當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角的最大值超過許用值時(shí)，就必然出現(xiàn)自瑣現(xiàn)象。-(   F   )36.凸輪機(jī)構(gòu)中，滾子從動(dòng)件使用最多，因?yàn)樗侨N從動(dòng)件中的最基本形式。-(   F   )37.直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)工作中，其壓力角始終不變。-(   T   )38.滾子從動(dòng)

38、件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的實(shí)際廓線上來度量。-(   F   )40.兩構(gòu)件組成一般情況的高副即非純滾動(dòng)高副時(shí)，其瞬心就在高副接觸點(diǎn)處。-(   F   )42.從動(dòng)件按等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)是指從動(dòng)件在推程中按等加速運(yùn)動(dòng)，而在回程中則按等減速運(yùn)動(dòng)，且它們的絕對(duì)值相等。-(   F   )46.在直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，無論選取何種運(yùn)動(dòng)規(guī)律，從動(dòng)件回程加速度均為負(fù)值。-(   F  &

39、#160;)47.凸輪的理論廓線與實(shí)際廓線幾何尺寸不同，但其形狀總是相似的。-(   F   )50. 53.在盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，其對(duì)心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件的位移變化與相應(yīng)實(shí)際廓線極徑增量的變化相等。 -(   T   )54.在盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，對(duì)心直動(dòng)滾子從動(dòng)件的位移變化與相應(yīng)理論廓線極徑增量變化相等。-(   T   )55.一對(duì)外嚙合的直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，小輪的齒根厚度比大輪的齒根厚度大。-(   F  

40、60;)56.一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是pb1=pb2。-(   T   )57.一對(duì)能正確嚙合傳動(dòng)的漸開線直齒圓柱齒輪，其嚙合角一定為20°。-(   F   )58.一對(duì)直齒圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)，模數(shù)越大，重合度也越大。-(   F   )59.一對(duì)相互嚙合的直齒圓柱齒輪的安裝中心距加大時(shí)，其分度圓壓力角也隨之加大。-(   F   )60.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距恒

41、等于標(biāo)準(zhǔn)中心距。-(  F    )61.漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒根圓恒大于基圓。-(   F   )62.漸開線直齒圓柱齒輪同一基圓的兩同向漸開線為等距線。 -(   T   )63.一個(gè)漸開線圓柱外齒輪，當(dāng)基圓大于齒根圓時(shí)，基圓以內(nèi)部分的齒廓曲線，都不是漸開線。-(   T   )64.對(duì)于單個(gè)齒輪來說，分度圓半徑就等于節(jié)圓半徑。-(   F   )

42、65.根據(jù)漸開線性質(zhì)，基圓之內(nèi)沒有漸開線，所以漸開線齒輪的齒根圓必須設(shè)計(jì)比基圓大些。-(   F   )66.所謂直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。-(   F   )67.共軛齒廓就是一對(duì)能滿足齒廓嚙合基本定律的齒廓。-(   T   )68.齒廓嚙合基本定律就是使齒廓能保持連續(xù)傳動(dòng)的定律。-(   F   )69.漸開線齒廓上各點(diǎn)的曲率半徑處處不等，基圓處的曲率半徑為

43、rb。-(   F   )70.漸開線齒廓上某點(diǎn)的曲率半徑就是該點(diǎn)的回轉(zhuǎn)半徑。-(   F   )71.在漸開線齒輪傳動(dòng)中，齒輪與齒條傳動(dòng)的嚙合角始終與分度圓上的壓力角相等。-(   T   )72.用范成法切制漸開線直齒圓柱齒輪發(fā)生根切的原因是齒輪太小了，大的齒輪就不會(huì)根切。-(   F   )74.范成法切削漸開線齒輪時(shí)，模數(shù)為m、壓力角為的刀具可以切削相同模數(shù)和壓力角的任何齒數(shù)的 齒輪。 -

44、(   T   )84.影響漸開線齒廓形狀的參數(shù)有z，a等，但同模數(shù)無關(guān)。-(    F  )85.在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，齒厚和齒槽寬相等的圓一定是分度圓。-(   F   )86.滿足正確嚙合條件的大小兩直齒圓柱齒輪齒形相同。-(   F   )87. 89.標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是模數(shù)、壓力角及齒頂高系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。-(   F   )91 92.因

45、為漸開線齒輪傳動(dòng)具有輪心可分性，所以實(shí)際中心距稍大于兩輪分度圓半徑之和，仍可滿足一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的無側(cè)隙嚙合傳動(dòng)。-(   f   )93.一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪在節(jié)點(diǎn)處嚙合時(shí)的相對(duì)滑動(dòng)速度大于在其他點(diǎn)嚙合時(shí)的相對(duì)滑動(dòng)速度。( f ) 98.兩個(gè)漸開線直齒圓柱齒輪的齒數(shù)不同，但基圓直徑相同，則它們一定可以用同一把齒輪銑刀加工。 -(   F   )100.一個(gè)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪和一個(gè)變位直齒圓柱齒輪，它們的模數(shù)和壓力角分別相等，它們能夠正確嚙合，而且它們的頂隙也是標(biāo)準(zhǔn)的。-( 

46、;  F   )101.一個(gè)漸開線直齒圓柱齒輪同一個(gè)漸開線斜齒圓柱齒輪是無法配對(duì)嚙合的。-(   T   )102.齒數(shù)、模數(shù)分別對(duì)應(yīng)相同的一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)和一對(duì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，  后者的重合度比前者要大。 -(   T   )103.定軸輪系的傳動(dòng)比等于各對(duì)齒輪傳動(dòng)比的連乘積。-(   T   )104.周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比等于各對(duì)齒輪傳動(dòng)比的連乘積。-(   F&#

47、160;  )106. 差動(dòng)輪系是指自由度為1的周轉(zhuǎn)輪系。-(   F   ) 機(jī)械原理自測(cè)題庫分析計(jì)算題（共88題） 1、試計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度（若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束，必須明確指出）。并判斷該機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是否確定（標(biāo)有箭頭的機(jī)構(gòu)為原動(dòng)件）。若其運(yùn)動(dòng)是確定的，要進(jìn)行桿組分析，并顯示出拆組過程，指出各級(jí)桿組的級(jí)別、數(shù)目以及機(jī)構(gòu)的級(jí)別。   圖a)           &

48、#160;              圖b)題 1 圖1、 解:    （a）圖：n=9，p4=13，p5=0；F=3×92×13=1；原動(dòng)件數(shù)目=機(jī)構(gòu)自由度數(shù)，機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。G處為復(fù)合鉸鏈；機(jī)構(gòu)級(jí)別為級(jí)。拆組圖如下(略)   （b）圖：n=7，p4=10，p5=0；F=3×72×10=1；原動(dòng)件數(shù)目=機(jī)構(gòu)自由度數(shù)，機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。機(jī)構(gòu)級(jí)別為級(jí)。2、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)自由度

49、，并判定該機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動(dòng)（標(biāo)有箭頭的構(gòu)件為原動(dòng)件）。                          圖 a)           圖 b)題 2 圖解： （a）F=3n×2plph =3×52×7=1；機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。 （b

50、) F處為復(fù)合鉸鏈。機(jī)構(gòu)沒有確定的運(yùn)動(dòng)。3、機(jī)構(gòu)中原動(dòng)件數(shù)目為1，計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)自由度，并判斷其是否有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束請(qǐng)指出。  圖a                                 圖b題 3 圖解：a) F=3n

51、5;2plph =3×72×10=1；原動(dòng)件數(shù)=1    b） n=8，pl=11，ph=1；F=3n×2plph =1；原動(dòng)件數(shù)=1。4、在圖示機(jī)構(gòu)中試分析計(jì)算該機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)，若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束，則在圖上明確指出。                圖a           

52、                   圖b題 4 圖解：a) E處為局部自由度。     b） n=7，pl=10； F、D處為復(fù)合鉸鏈。 13、判斷下列圖示機(jī)構(gòu)為何種鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)？并簡要說明理由（圖中數(shù)字代表?xiàng)U件長度）題 13 圖 14、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度（如有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束，應(yīng)指出）。題 14 圖解：n=6，pl=8, Ph=1； B處為

53、局部自由度。15.計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度，有復(fù)合鉸鏈、局部自由度、虛約束必須指出。 （注：大齒輪與凸輪固結(jié)在一起）AKBCDEFGHI 16.計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度，若含有復(fù)合鉸鏈，局部自由度和虛約束請(qǐng)明確指出。 17、在圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，已知：lBC=50mm，lCD=35mm，lAD=30mm，AD為機(jī)架。試問：  （1）若此機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，且AB為曲柄，求lAB的最大值；  （2）若此機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)，求lAB的最小值；  （3）若此機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)，求lAB的取值范圍。題 15 圖 解： （1）因AD為機(jī)架，AB為曲柄，故AB

54、為最短桿，有l(wèi)AB+lBClCD+lAD則：lABlCDlADlBC=（35+30-50）mm=15mm；所以lAB的最大值為15mm。（2）因AD為機(jī)架，AB及CD均為曲柄，故AD為最短桿，有下列兩種情況：若BC為最長桿，則：lABlBC=50mm，且lAD+lBClCD+lAB ，故lABlADlBClCD=（30+50-35）mm=45mm，所以：45mmlAB50mm。若AB為最長桿，則：lABlBC=50mm，且lAD+lABlBC+lCD ，故lABlBClCDlAD=（50+35-30）mm=55mm，所以：50mmlAB55mm。綜上所述：lAB的最小值為45mm。（3）如果機(jī)

55、構(gòu)尺寸不滿足桿長條件，則機(jī)構(gòu)必為雙搖桿機(jī)構(gòu)。若AB為最短桿，則：lBC +lABlCD +lAD ，故lABlCD +lADlBC =（35+30-50）mm=15mm，若AB為最長桿，則：lAD +lABlBC +lCD ，故lABlCDlBClAD=（50+35-30）mm=55mm，若AB既不為最長桿也不為最短桿，則：lADlBClCD+lAB，故lABlADlBClCD=（30+50-35）mm=45mm，綜上所述：若要保證機(jī)構(gòu)成立，則應(yīng)有：lABlCDlBClAD=（30+50+35）mm=115mm，故當(dāng)該機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)時(shí)，lAB的取值范圍為： 15mmlAB45mm，和55mm

56、lAB115mm，18、圖所示所有機(jī)構(gòu)中，原動(dòng)件數(shù)目均為1時(shí)，判斷圖示機(jī)構(gòu)是否有確定的運(yùn)動(dòng)。如有局部自由度、復(fù)合鉸鏈和虛約束請(qǐng)予以指出。解：（a）、，機(jī)構(gòu)有確定的運(yùn)動(dòng)。其中：、D、B、C四處均為復(fù)合鉸鏈，沒有局部自由度、虛約束；（b）、，機(jī)構(gòu)沒有確定的運(yùn)動(dòng)。其中：處為復(fù)合鉸鏈，處為局部自由度，沒有虛約束；（C）、，機(jī)構(gòu)有確定的運(yùn)動(dòng)。其中：、四處均為復(fù)合鉸鏈，AB、BC、CD、AD四桿中有一桿為虛約束，沒有局部自由度；（d）、，機(jī)構(gòu)有確定的運(yùn)動(dòng)。沒有局部自由度、復(fù)合鉸鏈、虛約束；（e）、，機(jī)構(gòu)沒有確定的運(yùn)動(dòng)。沒有局部自由度、復(fù)合鉸鏈、虛約束。19、如圖示一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。已知AD=600mm，CD

57、=500mm，搖桿擺角 60°，搖桿左極限與AD夾角160°，試確定曲柄和連桿長度。題 20 圖 解： LAB=198.5mm，LBC=755.5mm，20、一曲柄搖桿機(jī)構(gòu),已知機(jī)架AD=100mm,搖桿CD=75mm, 搖桿的一個(gè)極限位置與機(jī)架的夾角為45°,行程速比系數(shù)K=1.5,試確定曲柄長AB和連桿長BC。解：21、設(shè)計(jì)一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。已知LAD=75mm，LCD=60mm，當(dāng)曲柄轉(zhuǎn)角=150°時(shí)搖桿處于右極限位置，要求機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)K=1.18182。   解：選取繪圖比例尺L=0.002m/mm。其中：=180°

58、;×(K-1)/(K+1)=15°按已知條件作出固定鉸鏈點(diǎn)A和D；按j=150°過A點(diǎn)作射線交由D點(diǎn)為圓心，以LCD為半徑的 C點(diǎn)所在圓（有兩個(gè)交點(diǎn)，即兩組解），圖中為C2點(diǎn)；作AC1，使C2AC1為(=15°)，得到 C1點(diǎn)。因?yàn)椋篖AC2=(LAB+LBC)/2LAC1=(LBC-LAB)/2 所以有：LAB=97mm， LBC=15mm。22、設(shè)計(jì)一個(gè)偏心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。已知滑塊兩極限位置之間的距離=50，導(dǎo)路的偏距e=20，機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K=1.5。試確定曲柄和連桿的長度。解：行程速比系數(shù)K=1.5，則機(jī)構(gòu)的極位夾角為選定作圖比例，先畫出滑塊的

59、兩個(gè)極限位置C1和C2，再分別過點(diǎn)C1、C2作與直線成的射線，兩射線將于點(diǎn)。以點(diǎn)為圓心，OC2為半徑作圓，最后再作一條與直線C1 C2相距為的直線，該直線與先前所作的圓的交點(diǎn)就是固定鉸鏈點(diǎn)。作圖過程如題24圖所示。直接由圖中量取，所以曲柄AB的長度為連桿BC的長度為21.設(shè)凸輪以等角速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)桿與凸輪的運(yùn)動(dòng)關(guān)系為如下表，基圓半徑為Rb，試設(shè)計(jì)該凸輪輪廓曲線。（10分）凸輪轉(zhuǎn)角00-12001200-18001800-30003000-3600從動(dòng)桿等速上升h不動(dòng)等加速等減速下降至原位不動(dòng)22. 一對(duì)心尖底直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪基圓半徑r0=15mm，凸輪以順時(shí)針方向等速轉(zhuǎn)動(dòng)，從

60、動(dòng)件的位移S2隨凸輪轉(zhuǎn)角1變化的關(guān)系如下圖所示。試用圖解法設(shè)計(jì)該凸輪的輪廓曲線。解：1、選比例，將推程角、回程角分成若干等分，（2分）2、畫基園，確定從動(dòng)件起始位置，（1分）3、畫反轉(zhuǎn)過程中從動(dòng)件的導(dǎo)路位置和輪廓線。（5分）  38、已知齒輪1的轉(zhuǎn)速n1=120r/min，而Z1=40，Z2=20，求：（1）Z3；（2）行星架的轉(zhuǎn)速nH=0時(shí)齒輪3的轉(zhuǎn)速n3（大小及方向）。題 38 圖解：1）求Z3 2）當(dāng) 時(shí) ， 齒輪3的轉(zhuǎn)向與齒輪1的轉(zhuǎn)向相反。 39、已知輪系中Z1=60，Z2=1，Z2=20，各系模數(shù)均相同，求Z3及i1題 39 圖 解：1）由同心條件得：

61、2） 齒輪1的轉(zhuǎn)向與行星架H的轉(zhuǎn)向相同。40、求如圖所示輪系的傳動(dòng)比i14.，已知Z1= Z2=25，Z2= Z3=20，ZH=100，Z4=20。解：1） 2）3） 題 40 圖 齒輪1和齒輪4的轉(zhuǎn)向相反。41、求圖示卷揚(yáng)機(jī)減速器的傳動(dòng)比i1H.。若各輪的齒數(shù)為Z1= 24，Z2=30，Z2=48 ，Z3=60，Z3= 20，Z4=20 Z4=100。解： 1）定軸輪系的傳動(dòng)比為：2）差動(dòng)輪系的轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比為：題 41 圖3） 由上述兩式得： 齒輪1與卷揚(yáng)機(jī)筒的轉(zhuǎn)向相同。42、在如圖所示的電動(dòng)三爪卡盤傳動(dòng)輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z1=6，Z2=Z2=25，Z3=57，Z4=56，試求傳動(dòng)比

62、i14。解: 題 42 圖 44、在圖示的輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z1= 20，Z2= 25，Z2=30，Z3=20，Z4=70，n1=750r/min，順時(shí)針方向，試求nH大小及方向。解： 所以 題 44 圖 的方向與方向相反，為逆時(shí)針方向。45、在圖示的輪系中，已知各齒輪齒數(shù)為Z1= Z2=20，Z5= Z6= Z7=30，Z2= Z3=40 ，Z4=100，試求傳動(dòng)比i17。解： 題45 圖 48、在圖示的輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z1=22，Z3=88，Z4=Z6，試求傳動(dòng)比i16解： （a） (b)由式（a）得 ： （c）(c)式代入式（a）,得： 題 48 圖49、在圖示自行車?yán)锍瘫淼臋C(jī)

63、構(gòu)中，C為車輪軸。已知Z1= 17，Z3= 23，Z4= 19，Z4= 20，Z5= 24。設(shè)輪胎受壓變形后使28英寸的車輪有效直徑約為0.7m，當(dāng)車行一公里時(shí)，表上的指針P要?jiǎng)偤没剞D(zhuǎn)一周，求齒輪2的齒數(shù)。解：1）為行星輪系 2）1-2 為定軸輪系 （1） （2） （3） （4） 聯(lián)立求解得： 題 49 圖 50、在圖示的輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z1=20，Z2=34,Z3=18，Z4=36,Z5=78,Z6=Z7=26，試求轉(zhuǎn)動(dòng)比i1H解： (a) 因?yàn)?(b)式(b)代入式( a)得： 題 50 圖51. 在圖示傳動(dòng)裝置中，已知各輪齒數(shù)為：z1=20, z2=40, z3=20, z4=30, z5=80，運(yùn)動(dòng)從軸輸入，軸輸出，n=1000r/min,轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示。試求輸出軸的轉(zhuǎn)速n及轉(zhuǎn)動(dòng)方向。52.如圖所示輪系中，組成輪系的各齒輪模數(shù)相同。齒輪和軸線重合，且齒數(shù)相同。求輪系傳動(dòng)比。解題要點(diǎn)：區(qū)分基本輪系，由齒輪1、2-、3及系桿4組成差動(dòng)輪系；由齒輪1、2、5及系桿4組成差動(dòng)輪系；齒輪5、2-、3及系桿4組成差動(dòng)輪系；由齒輪、6、3組成定軸輪系。其中三個(gè)周轉(zhuǎn)輪系并不是獨(dú)立的，任取兩個(gè)周轉(zhuǎn)輪系求解，結(jié)果是一樣的。解： 1. 求齒數(shù)和。因?yàn)辇X輪1和齒輪5同軸線 89圖所以有：由于各齒輪模數(shù)相同，則有： 因?yàn)辇X輪