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文檔簡介
1、機(jī)械原理自測(cè)題庫單選題 1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)算摩擦情況下連桿作用于 B 上的力與該力作用點(diǎn)速度所夾的銳角。A主動(dòng)件 B從動(dòng)件 C機(jī)架 D連架桿2、平面四桿機(jī)構(gòu)中,是否存在死點(diǎn),取決于 B 是否與連桿共線。A主動(dòng)件
2、160; B從動(dòng)件 C機(jī)架 D搖桿3、一個(gè)K大于1的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與K=1的對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合,該串聯(lián)組合而成的機(jī)構(gòu)的行程變化系數(shù)K A 。A大于1
3、160; B小于1 C等于1 D等于24、在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)使最小傳動(dòng)角min B 。A盡可能小一些 B盡可能大一些 C為0° &
4、#160; D45°5、與連桿機(jī)構(gòu)相比,凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是 B 。A慣性力難以平衡 B點(diǎn)、線接觸,易磨損 C設(shè)計(jì)較為復(fù)雜 D不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)6、與其他機(jī)構(gòu)相比,凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是 A 。A可
5、實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B便于潤滑C制造方便,易獲得較高的精度 D從動(dòng)件的行程可較大7、 C 盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。A擺動(dòng)尖頂推桿 B直動(dòng)滾子推桿C擺動(dòng)平底推桿
6、; D擺動(dòng)滾子推桿8、對(duì)于直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)來講,在其他條件相同的情況下,偏置直動(dòng)推桿與對(duì)心直動(dòng)推桿相比,兩者在推程段最大壓力角的關(guān)系為 D 。A偏置比對(duì)心大 B對(duì)心比偏置大C一樣大
7、0; D不一定9、下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中, B 既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊,可用于高速場(chǎng)合。A等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律(正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律)C等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律 D簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律(余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律)10、對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過許用值時(shí),可采用 A 措施來解決。A增大基圓半徑
8、160; B改用滾子推桿C改變凸輪轉(zhuǎn)向 D改為偏置直動(dòng)尖頂推桿11、漸開線上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受壓力的方向與該點(diǎn) A 方向線之間所夾的銳角。 A.絕對(duì)速度 B.相對(duì)速度 C.滑動(dòng)速度
9、60; D.牽連速度12、漸開線在基圓上的壓力角為 B 。 A.20° B.0° C.15° D.25°
10、 13、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、 、ha* 、c*均為標(biāo)準(zhǔn)值,且分度圓齒厚 C 齒槽寬的齒輪。A.小于 B.大于 C.等于 D.小于且等于14、一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪要正確嚙合,它們的 D 必須相等。A直徑
11、0; B寬度 C.齒數(shù) D.模數(shù)15、齒數(shù)大于42,壓力角=20°的正常齒漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒外齒輪,其齒輪根圓 B基圓。 A.小于 B.大于
12、 C.等于 D.小于且等于17、漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時(shí),其嚙合角恒等于齒輪 C 上的壓力角。A基圓 B.齒頂圓 C.分度圓 &
13、#160; D齒根圓18、用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工ha*=1、a=20°的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時(shí),不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為 D 。A 14 B 15 C 16 D 1722、斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)
14、模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在 D 上。 A 端面 B 軸面 C 主平面 D 法面25、在兩軸的交錯(cuò)角=90°的蝸桿蝸輪傳動(dòng)中,蝸桿與蝸輪的螺旋線旋向必須 C 。A相反B相異 C 相同
15、 D相對(duì)26、漸開線直齒錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZVD其實(shí)際齒數(shù)Z。A 小于 B 小于且等于 C 等于 D 大于30、凸輪從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)上升時(shí),沖擊出現(xiàn)在 D 。A升程開始點(diǎn); B升程結(jié)束點(diǎn);C升程中點(diǎn);
16、; D升程開始點(diǎn)和升程結(jié)束點(diǎn);31、齒輪傳動(dòng)中 B ,重合度越大。A模數(shù)越大; B齒數(shù)越多; C中心距越小32、有一四桿機(jī)構(gòu),其行程速比系數(shù)K=1,該機(jī)構(gòu) A 急回作用。A沒有; &
17、#160; B有; C不一定有33、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)通過 B 可演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。A改變構(gòu)件相對(duì)尺寸; B改變運(yùn)動(dòng)副尺寸; C改變構(gòu)件形狀 34、機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是 B 。A機(jī)構(gòu)的自由度大于零;B機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù);C機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)大于原動(dòng)件數(shù);D前面的答案都不對(duì) 36、 37、若忽略摩擦,一對(duì)漸開線齒廓從進(jìn)入嚙合到脫離嚙合,齒廓間作用力方向 B ,并且要沿著 D 方向。A不斷改變;
18、0; B維持不變; C中心線;D基圓內(nèi)公切線; E節(jié)圓公切線38、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中;若曲柄為主動(dòng)件;且作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí);其從動(dòng)件搖桿作 C 。A往復(fù)等速運(yùn)動(dòng); B往復(fù)變速運(yùn)動(dòng);C往復(fù)變速擺動(dòng);
19、160; D往復(fù)等速擺動(dòng)39、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件位移與時(shí)間變化線圖,該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是 A 運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A等速; B等加速等減速; C正弦加速度;D余弦加速度; E正弦加速度正弦減速度40、兩個(gè)構(gòu)件在多處接觸構(gòu)
20、成移動(dòng)副,各接觸處兩構(gòu)件相對(duì)移動(dòng)的方向 A 時(shí),將引入虛約束。A相同、相平行; B不重疊; C相反; D交叉41、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)存在時(shí),其主動(dòng)件是 B 。A曲柄; B滑塊; C連桿; D導(dǎo)桿42、漸開線齒輪傳動(dòng)的重合度隨著齒輪 B 增大
21、而增大,而與齒輪 C 無關(guān)。A分度圓壓力角; B齒數(shù); C模數(shù)43、直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu),推程許用壓力角常取為 B ,回程許用壓力角常取 C 。A0°; B30°; C70°80°; D90°
22、44、阿基米德蝸桿與蝸輪正確嚙合的條件是 A B C 45、兩構(gòu)件在幾處相配合而構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副,在各配合處兩構(gòu)件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線 B時(shí),將引入虛約束。A交叉; B重合; C相平行;D不重合; E成直角; F成銳角46、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件整個(gè)升程加速度與時(shí)間變化線圖,該
23、運(yùn)動(dòng)規(guī)律是 B運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A等速; B等加速等減速;C正弦加速度;D余弦加速度47、曲柄搖桿機(jī)構(gòu), B 為主動(dòng)件是存在死點(diǎn)的條件。A曲柄; B搖桿 C.連桿49、四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)時(shí),傳動(dòng)角是: B 。A0°;
24、B等于0°; C0°90°;D大于90°53、 54、機(jī)器在安裝飛輪后,原動(dòng)機(jī)的功率可以比未安裝飛輪時(shí) C 。A一樣 B. 大 C. 小55、在蝸桿傳動(dòng)中,當(dāng)需要自鎖
25、時(shí),應(yīng)使蝸桿導(dǎo)程角 當(dāng)量摩擦角。A小于 B大于 C等于 58、斜齒輪的端面壓力角at與法面壓力角an相比較應(yīng)是 C 。 AatanBanatCatan59、漸開線直齒輪發(fā)生根切在B場(chǎng)合A模數(shù)較大B齒數(shù)較少 C模數(shù)較少60、若兩剛體都是運(yùn)動(dòng)的,則其速度瞬心稱為 C 。 A 、 牽連瞬心 ; B 、 絕對(duì)瞬心; C 、 相對(duì)瞬心。61、一對(duì)漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí),其節(jié)圓壓力角
26、60; B .A 、大于嚙合角; B 、等于嚙合角; C 、小于嚙合角。機(jī)械原理自測(cè)題庫問答題(共26題)5、何謂節(jié)圓?單個(gè)齒輪有沒有節(jié)圓?什么情況下節(jié)圓與分度圓重合? 答:節(jié)點(diǎn)所在的圓 、單個(gè)齒輪沒有節(jié)圓、在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下節(jié)圓與分度圓重合6、何謂嚙合角?嚙合角和分度圓壓力角及節(jié)圓壓力角有什么關(guān)系? 答:節(jié)點(diǎn)所在的壓力角為嚙合角、嚙合角=節(jié)圓壓力角、在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下,分度圓壓力角=節(jié)圓壓力角,在非標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下,分度圓壓力角不等于節(jié)圓壓力角。10、平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是什么?
27、;答:平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是: 1)最短桿和最長桿的長度之和小于等于其余兩桿的長度之和; 2)連架桿和機(jī)架中必有一最短桿。11、壓力角如何定義?并舉一例說明。 答:從動(dòng)件上某點(diǎn)的力的方向與該點(diǎn)的速度方向之間所夾的銳角即為機(jī)構(gòu)在該位置的壓力角。12、何謂行程速比系數(shù)?對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)等于多少? 答:行程速比系數(shù):從動(dòng)件回程平均角速度和工作行程平均角速度之比。 對(duì)于曲柄作勻速回轉(zhuǎn)的對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu),其行程速比系數(shù)等
28、于1。13、漸開線的形狀取決于什么?若兩個(gè)齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等,但齒數(shù)不同,它們的齒廓形狀是否相同? 答:漸開線的形狀取決于基圓的大小。齒廓形狀不同。15、螺旋角為45°的斜齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)是17嗎?為什么? 答:不是17。因?yàn)椋?.0119、在直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中,試問對(duì)于同一凸輪用不同端部形狀的推桿,其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是否相同? 答:在直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中,對(duì)于同一凸輪用不同端部形狀的推桿,其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律不全相同,對(duì)心和滾子的推桿,其運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同,對(duì)平底推桿,其運(yùn)動(dòng)規(guī)律不同。20、如果滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的實(shí)際輪廓線變尖或相交,可
29、以采取哪些辦法來解決。 答:減小滾子半徑,或增大基圓半徑。21、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是什么?滿足正確嚙合條件的一對(duì)齒輪是否一定能連續(xù)傳動(dòng)。 答:1)漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是:兩輪的法節(jié)相等;對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪,正確嚙合條件是兩輪的模數(shù)和壓力角分別相等。 2)滿足正確嚙合條件的一對(duì)齒輪,不一定能連續(xù)傳動(dòng),這只是一個(gè)充分條件。22、一對(duì)漸開線圓柱直齒輪的嚙合角為20°,它們肯定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪嗎?
30、 答:一對(duì)漸開線圓柱直齒輪的嚙合角為20°,它們不一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。23、何謂漸開線齒輪傳動(dòng)的可分性?如令一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的中心距稍大于標(biāo)準(zhǔn)中心距,能不能傳動(dòng)?有什么不良影響? 答:漸開線齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比等于兩齒輪的基圓半徑之比,與中心距無關(guān),所以具有可分性。如令一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的中心距稍大于標(biāo)準(zhǔn)中心距,這對(duì)齒輪能傳動(dòng),只是中心距增大后,重合度下降,影響齒輪的傳動(dòng)平穩(wěn)性。24、何謂機(jī)構(gòu)的壓力角?其值對(duì)機(jī)構(gòu)的效率有何影響? 答:在不計(jì)摩擦的情況下,從動(dòng)件所受力的方向與該點(diǎn)的速度方向之間所夾的銳角稱為機(jī)構(gòu)在該位置的壓力角。其值越大,機(jī)構(gòu)的效率越低,所以要限制機(jī)構(gòu)的壓力
31、角,使25、何謂齒廓的根切現(xiàn)象?產(chǎn)生根切的原因是什么?如何避免根切? 答:范成法加工外齒輪時(shí),被加工齒輪的根部被刀具的刀刃切去一部分,這種現(xiàn)象稱為根切現(xiàn)象。產(chǎn)生根切的原因是刀具的齒頂線(圓)超過了嚙合極限點(diǎn)。要避免根切,通常有兩種方法,一增加被加工齒輪的齒數(shù),二改變刀具與齒輪的相對(duì)位置。 試在圖上標(biāo)出鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)圖示位置壓力角和傳動(dòng)角。 機(jī)械原理自測(cè)題庫判斷題(共127題) 7.平面連桿機(jī)構(gòu)的活動(dòng)件數(shù)為n,則可構(gòu)成的機(jī)構(gòu)瞬心數(shù)是n(n+1)/2。-( F )8.在同一構(gòu)件上,任意兩點(diǎn)的絕對(duì)加速度間的關(guān)系
32、式中不包含哥氏加速度。-( T )9.當(dāng)牽連運(yùn)動(dòng)為轉(zhuǎn)動(dòng),相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)時(shí),一定會(huì)產(chǎn)生哥氏加速度。-( F )10.在平面機(jī)構(gòu)中,不與機(jī)架直接相連的構(gòu)件上任一點(diǎn)的絕對(duì)速度均不為零。-( F )11.任何一種曲柄滑塊機(jī)構(gòu),當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),它的行程速比系數(shù)K=1。-( F )12.在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中,若取曲柄為原動(dòng)件時(shí),機(jī)構(gòu)無死點(diǎn)位置;而取導(dǎo)桿為原動(dòng)件時(shí),則機(jī)構(gòu)有兩個(gè)死點(diǎn)
33、位置。 -( T )13.在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,只要原動(dòng)件是滑塊,就必然有死點(diǎn)存在。-( T )14.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,凡是雙曲柄機(jī)構(gòu),其桿長關(guān)系必須滿足:最短桿與最長桿桿長之和大于其它兩桿桿長之和。 -( F )15.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是由平面低副組成的四桿機(jī)構(gòu)。-( T )16.任何平面四桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)時(shí),都是不利的,因此應(yīng)設(shè)法避免。-( F
34、60; )17.平面四桿機(jī)構(gòu)有無急回特性取決于極位夾角是否大于零。-( T )18.平面四桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過程中是時(shí)刻變化的,為保證機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性能,應(yīng)限制其最小值不小于某一許用值。-( T )19. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,若以曲柄為原動(dòng)件時(shí),最小傳動(dòng)角min可能出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架兩個(gè)共線位置之一處。 -( T )20.在偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,若以曲柄為原動(dòng)件時(shí),最小傳動(dòng)角min可能出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架(即
35、滑塊的導(dǎo) 路)相平行的位置。-( F )21.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)不存在急回特性。-( F )22.增大構(gòu)件的慣性,是機(jī)構(gòu)通過死點(diǎn)位置的唯一辦法。-( F )23.平面連桿機(jī)構(gòu)中,從動(dòng)件同連桿兩次共線的位置,出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。-( F )24.雙搖桿機(jī)構(gòu)不會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。-( F )25.凡曲柄搖桿機(jī)構(gòu),極位夾角必不等
36、于0,故它總具有急回特征。-( F ) 28.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若存在曲柄,則曲柄一定為最短桿。-( F )29.在單缸內(nèi)燃機(jī)中若不計(jì)運(yùn)動(dòng)副的摩擦,則活塞在任何位置均可驅(qū)動(dòng)曲柄。-( F )30.當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)把往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),曲柄與連桿共線的位置,就是曲柄的“死點(diǎn)”位置。 -( T )31.桿長不等的雙曲柄機(jī)構(gòu)無死點(diǎn)位置。-(
37、 T )32.在轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中,不論取曲柄或?qū)U為原動(dòng)件,機(jī)構(gòu)均無死點(diǎn)位置。-( T )35.當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角的最大值超過許用值時(shí),就必然出現(xiàn)自瑣現(xiàn)象。-( F )36.凸輪機(jī)構(gòu)中,滾子從動(dòng)件使用最多,因?yàn)樗侨N從動(dòng)件中的最基本形式。-( F )37.直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)工作中,其壓力角始終不變。-( T )38.滾子從動(dòng)
38、件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中,基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的實(shí)際廓線上來度量。-( F )40.兩構(gòu)件組成一般情況的高副即非純滾動(dòng)高副時(shí),其瞬心就在高副接觸點(diǎn)處。-( F )42.從動(dòng)件按等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)是指從動(dòng)件在推程中按等加速運(yùn)動(dòng),而在回程中則按等減速運(yùn)動(dòng),且它們的絕對(duì)值相等。-( F )46.在直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中,無論選取何種運(yùn)動(dòng)規(guī)律,從動(dòng)件回程加速度均為負(fù)值。-( F &
39、#160;)47.凸輪的理論廓線與實(shí)際廓線幾何尺寸不同,但其形狀總是相似的。-( F )50. 53.在盤形凸輪機(jī)構(gòu)中,其對(duì)心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件的位移變化與相應(yīng)實(shí)際廓線極徑增量的變化相等。 -( T )54.在盤形凸輪機(jī)構(gòu)中,對(duì)心直動(dòng)滾子從動(dòng)件的位移變化與相應(yīng)理論廓線極徑增量變化相等。-( T )55.一對(duì)外嚙合的直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪,小輪的齒根厚度比大輪的齒根厚度大。-( F
40、60;)56.一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是pb1=pb2。-( T )57.一對(duì)能正確嚙合傳動(dòng)的漸開線直齒圓柱齒輪,其嚙合角一定為20°。-( F )58.一對(duì)直齒圓柱齒輪嚙合傳動(dòng),模數(shù)越大,重合度也越大。-( F )59.一對(duì)相互嚙合的直齒圓柱齒輪的安裝中心距加大時(shí),其分度圓壓力角也隨之加大。-( F )60.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距恒
41、等于標(biāo)準(zhǔn)中心距。-( F )61.漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒根圓恒大于基圓。-( F )62.漸開線直齒圓柱齒輪同一基圓的兩同向漸開線為等距線。 -( T )63.一個(gè)漸開線圓柱外齒輪,當(dāng)基圓大于齒根圓時(shí),基圓以內(nèi)部分的齒廓曲線,都不是漸開線。-( T )64.對(duì)于單個(gè)齒輪來說,分度圓半徑就等于節(jié)圓半徑。-( F )
42、65.根據(jù)漸開線性質(zhì),基圓之內(nèi)沒有漸開線,所以漸開線齒輪的齒根圓必須設(shè)計(jì)比基圓大些。-( F )66.所謂直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。-( F )67.共軛齒廓就是一對(duì)能滿足齒廓嚙合基本定律的齒廓。-( T )68.齒廓嚙合基本定律就是使齒廓能保持連續(xù)傳動(dòng)的定律。-( F )69.漸開線齒廓上各點(diǎn)的曲率半徑處處不等,基圓處的曲率半徑為
43、rb。-( F )70.漸開線齒廓上某點(diǎn)的曲率半徑就是該點(diǎn)的回轉(zhuǎn)半徑。-( F )71.在漸開線齒輪傳動(dòng)中,齒輪與齒條傳動(dòng)的嚙合角始終與分度圓上的壓力角相等。-( T )72.用范成法切制漸開線直齒圓柱齒輪發(fā)生根切的原因是齒輪太小了,大的齒輪就不會(huì)根切。-( F )74.范成法切削漸開線齒輪時(shí),模數(shù)為m、壓力角為的刀具可以切削相同模數(shù)和壓力角的任何齒數(shù)的 齒輪。 -
44、( T )84.影響漸開線齒廓形狀的參數(shù)有z,a等,但同模數(shù)無關(guān)。-( F )85.在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中,齒厚和齒槽寬相等的圓一定是分度圓。-( F )86.滿足正確嚙合條件的大小兩直齒圓柱齒輪齒形相同。-( F )87. 89.標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是模數(shù)、壓力角及齒頂高系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。-( F )91 92.因
45、為漸開線齒輪傳動(dòng)具有輪心可分性,所以實(shí)際中心距稍大于兩輪分度圓半徑之和,仍可滿足一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的無側(cè)隙嚙合傳動(dòng)。-( f )93.一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪在節(jié)點(diǎn)處嚙合時(shí)的相對(duì)滑動(dòng)速度大于在其他點(diǎn)嚙合時(shí)的相對(duì)滑動(dòng)速度。( f ) 98.兩個(gè)漸開線直齒圓柱齒輪的齒數(shù)不同,但基圓直徑相同,則它們一定可以用同一把齒輪銑刀加工。 -( F )100.一個(gè)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪和一個(gè)變位直齒圓柱齒輪,它們的模數(shù)和壓力角分別相等,它們能夠正確嚙合,而且它們的頂隙也是標(biāo)準(zhǔn)的。-(
46、; F )101.一個(gè)漸開線直齒圓柱齒輪同一個(gè)漸開線斜齒圓柱齒輪是無法配對(duì)嚙合的。-( T )102.齒數(shù)、模數(shù)分別對(duì)應(yīng)相同的一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)和一對(duì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng), 后者的重合度比前者要大。 -( T )103.定軸輪系的傳動(dòng)比等于各對(duì)齒輪傳動(dòng)比的連乘積。-( T )104.周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比等于各對(duì)齒輪傳動(dòng)比的連乘積。-( F
47、160; )106. 差動(dòng)輪系是指自由度為1的周轉(zhuǎn)輪系。-( F ) 機(jī)械原理自測(cè)題庫分析計(jì)算題(共88題) 1、試計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度(若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束,必須明確指出)。并判斷該機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是否確定(標(biāo)有箭頭的機(jī)構(gòu)為原動(dòng)件)。若其運(yùn)動(dòng)是確定的,要進(jìn)行桿組分析,并顯示出拆組過程,指出各級(jí)桿組的級(jí)別、數(shù)目以及機(jī)構(gòu)的級(jí)別。 圖a) &
48、#160; 圖b)題 1 圖1、 解: (a)圖:n=9,p4=13,p5=0;F=3×92×13=1;原動(dòng)件數(shù)目=機(jī)構(gòu)自由度數(shù),機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。G處為復(fù)合鉸鏈;機(jī)構(gòu)級(jí)別為級(jí)。拆組圖如下(略) (b)圖:n=7,p4=10,p5=0;F=3×72×10=1;原動(dòng)件數(shù)目=機(jī)構(gòu)自由度數(shù),機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。機(jī)構(gòu)級(jí)別為級(jí)。2、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)自由度
49、,并判定該機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動(dòng)(標(biāo)有箭頭的構(gòu)件為原動(dòng)件)。 圖 a) 圖 b)題 2 圖解: (a)F=3n×2plph =3×52×7=1;機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。 (b
50、) F處為復(fù)合鉸鏈。機(jī)構(gòu)沒有確定的運(yùn)動(dòng)。3、機(jī)構(gòu)中原動(dòng)件數(shù)目為1,計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)自由度,并判斷其是否有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束請(qǐng)指出。 圖a 圖b題 3 圖解:a) F=3n
51、5;2plph =3×72×10=1;原動(dòng)件數(shù)=1 b) n=8,pl=11,ph=1;F=3n×2plph =1;原動(dòng)件數(shù)=1。4、在圖示機(jī)構(gòu)中試分析計(jì)算該機(jī)構(gòu)的自由度數(shù),若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束,則在圖上明確指出。 圖a
52、 圖b題 4 圖解:a) E處為局部自由度。 b) n=7,pl=10; F、D處為復(fù)合鉸鏈。 13、判斷下列圖示機(jī)構(gòu)為何種鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)?并簡要說明理由(圖中數(shù)字代表?xiàng)U件長度)題 13 圖 14、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度(如有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束,應(yīng)指出)。題 14 圖解:n=6,pl=8, Ph=1; B處為
53、局部自由度。15.計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度,有復(fù)合鉸鏈、局部自由度、虛約束必須指出。 (注:大齒輪與凸輪固結(jié)在一起)AKBCDEFGHI 16.計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度,若含有復(fù)合鉸鏈,局部自由度和虛約束請(qǐng)明確指出。 17、在圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,已知:lBC=50mm,lCD=35mm,lAD=30mm,AD為機(jī)架。試問: (1)若此機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu),且AB為曲柄,求lAB的最大值; (2)若此機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu),求lAB的最小值; (3)若此機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu),求lAB的取值范圍。題 15 圖 解: (1)因AD為機(jī)架,AB為曲柄,故AB
54、為最短桿,有l(wèi)AB+lBClCD+lAD則:lABlCDlADlBC=(35+30-50)mm=15mm;所以lAB的最大值為15mm。(2)因AD為機(jī)架,AB及CD均為曲柄,故AD為最短桿,有下列兩種情況:若BC為最長桿,則:lABlBC=50mm,且lAD+lBClCD+lAB ,故lABlADlBClCD=(30+50-35)mm=45mm,所以:45mmlAB50mm。若AB為最長桿,則:lABlBC=50mm,且lAD+lABlBC+lCD ,故lABlBClCDlAD=(50+35-30)mm=55mm,所以:50mmlAB55mm。綜上所述:lAB的最小值為45mm。(3)如果機(jī)
55、構(gòu)尺寸不滿足桿長條件,則機(jī)構(gòu)必為雙搖桿機(jī)構(gòu)。若AB為最短桿,則:lBC +lABlCD +lAD ,故lABlCD +lADlBC =(35+30-50)mm=15mm,若AB為最長桿,則:lAD +lABlBC +lCD ,故lABlCDlBClAD=(50+35-30)mm=55mm,若AB既不為最長桿也不為最短桿,則:lADlBClCD+lAB,故lABlADlBClCD=(30+50-35)mm=45mm,綜上所述:若要保證機(jī)構(gòu)成立,則應(yīng)有:lABlCDlBClAD=(30+50+35)mm=115mm,故當(dāng)該機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)時(shí),lAB的取值范圍為: 15mmlAB45mm,和55mm
56、lAB115mm,18、圖所示所有機(jī)構(gòu)中,原動(dòng)件數(shù)目均為1時(shí),判斷圖示機(jī)構(gòu)是否有確定的運(yùn)動(dòng)。如有局部自由度、復(fù)合鉸鏈和虛約束請(qǐng)予以指出。解:(a)、,機(jī)構(gòu)有確定的運(yùn)動(dòng)。其中:、D、B、C四處均為復(fù)合鉸鏈,沒有局部自由度、虛約束;(b)、,機(jī)構(gòu)沒有確定的運(yùn)動(dòng)。其中:處為復(fù)合鉸鏈,處為局部自由度,沒有虛約束;(C)、,機(jī)構(gòu)有確定的運(yùn)動(dòng)。其中:、四處均為復(fù)合鉸鏈,AB、BC、CD、AD四桿中有一桿為虛約束,沒有局部自由度;(d)、,機(jī)構(gòu)有確定的運(yùn)動(dòng)。沒有局部自由度、復(fù)合鉸鏈、虛約束;(e)、,機(jī)構(gòu)沒有確定的運(yùn)動(dòng)。沒有局部自由度、復(fù)合鉸鏈、虛約束。19、如圖示一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。已知AD=600mm,CD
57、=500mm,搖桿擺角 60°,搖桿左極限與AD夾角160°,試確定曲柄和連桿長度。題 20 圖 解: LAB=198.5mm,LBC=755.5mm,20、一曲柄搖桿機(jī)構(gòu),已知機(jī)架AD=100mm,搖桿CD=75mm, 搖桿的一個(gè)極限位置與機(jī)架的夾角為45°,行程速比系數(shù)K=1.5,試確定曲柄長AB和連桿長BC。解:21、設(shè)計(jì)一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。已知LAD=75mm,LCD=60mm,當(dāng)曲柄轉(zhuǎn)角=150°時(shí)搖桿處于右極限位置,要求機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)K=1.18182。 解:選取繪圖比例尺L=0.002m/mm。其中:=180°
58、;×(K-1)/(K+1)=15°按已知條件作出固定鉸鏈點(diǎn)A和D;按j=150°過A點(diǎn)作射線交由D點(diǎn)為圓心,以LCD為半徑的 C點(diǎn)所在圓(有兩個(gè)交點(diǎn),即兩組解),圖中為C2點(diǎn);作AC1,使C2AC1為(=15°),得到 C1點(diǎn)。因?yàn)椋篖AC2=(LAB+LBC)/2LAC1=(LBC-LAB)/2 所以有:LAB=97mm, LBC=15mm。22、設(shè)計(jì)一個(gè)偏心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。已知滑塊兩極限位置之間的距離=50,導(dǎo)路的偏距e=20,機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K=1.5。試確定曲柄和連桿的長度。解:行程速比系數(shù)K=1.5,則機(jī)構(gòu)的極位夾角為選定作圖比例,先畫出滑塊的
59、兩個(gè)極限位置C1和C2,再分別過點(diǎn)C1、C2作與直線成的射線,兩射線將于點(diǎn)。以點(diǎn)為圓心,OC2為半徑作圓,最后再作一條與直線C1 C2相距為的直線,該直線與先前所作的圓的交點(diǎn)就是固定鉸鏈點(diǎn)。作圖過程如題24圖所示。直接由圖中量取,所以曲柄AB的長度為連桿BC的長度為21.設(shè)凸輪以等角速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)桿與凸輪的運(yùn)動(dòng)關(guān)系為如下表,基圓半徑為Rb,試設(shè)計(jì)該凸輪輪廓曲線。(10分)凸輪轉(zhuǎn)角00-12001200-18001800-30003000-3600從動(dòng)桿等速上升h不動(dòng)等加速等減速下降至原位不動(dòng)22. 一對(duì)心尖底直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu),凸輪基圓半徑r0=15mm,凸輪以順時(shí)針方向等速轉(zhuǎn)動(dòng),從
60、動(dòng)件的位移S2隨凸輪轉(zhuǎn)角1變化的關(guān)系如下圖所示。試用圖解法設(shè)計(jì)該凸輪的輪廓曲線。解:1、選比例,將推程角、回程角分成若干等分,(2分)2、畫基園,確定從動(dòng)件起始位置,(1分)3、畫反轉(zhuǎn)過程中從動(dòng)件的導(dǎo)路位置和輪廓線。(5分) 38、已知齒輪1的轉(zhuǎn)速n1=120r/min,而Z1=40,Z2=20,求:(1)Z3;(2)行星架的轉(zhuǎn)速nH=0時(shí)齒輪3的轉(zhuǎn)速n3(大小及方向)。題 38 圖解:1)求Z3 2)當(dāng) 時(shí) , 齒輪3的轉(zhuǎn)向與齒輪1的轉(zhuǎn)向相反。 39、已知輪系中Z1=60,Z2=1,Z2=20,各系模數(shù)均相同,求Z3及i1題 39 圖 解:1)由同心條件得:
61、2) 齒輪1的轉(zhuǎn)向與行星架H的轉(zhuǎn)向相同。40、求如圖所示輪系的傳動(dòng)比i14.,已知Z1= Z2=25,Z2= Z3=20,ZH=100,Z4=20。解:1) 2)3) 題 40 圖 齒輪1和齒輪4的轉(zhuǎn)向相反。41、求圖示卷揚(yáng)機(jī)減速器的傳動(dòng)比i1H.。若各輪的齒數(shù)為Z1= 24,Z2=30,Z2=48 ,Z3=60,Z3= 20,Z4=20 Z4=100。解: 1)定軸輪系的傳動(dòng)比為:2)差動(dòng)輪系的轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比為:題 41 圖3) 由上述兩式得: 齒輪1與卷揚(yáng)機(jī)筒的轉(zhuǎn)向相同。42、在如圖所示的電動(dòng)三爪卡盤傳動(dòng)輪系中,已知各輪齒數(shù)為Z1=6,Z2=Z2=25,Z3=57,Z4=56,試求傳動(dòng)比
62、i14。解: 題 42 圖 44、在圖示的輪系中,已知各輪齒數(shù)為Z1= 20,Z2= 25,Z2=30,Z3=20,Z4=70,n1=750r/min,順時(shí)針方向,試求nH大小及方向。解: 所以 題 44 圖 的方向與方向相反,為逆時(shí)針方向。45、在圖示的輪系中,已知各齒輪齒數(shù)為Z1= Z2=20,Z5= Z6= Z7=30,Z2= Z3=40 ,Z4=100,試求傳動(dòng)比i17。解: 題45 圖 48、在圖示的輪系中,已知各輪齒數(shù)為Z1=22,Z3=88,Z4=Z6,試求傳動(dòng)比i16解: (a) (b)由式(a)得 : (c)(c)式代入式(a),得: 題 48 圖49、在圖示自行車?yán)锍瘫淼臋C(jī)
63、構(gòu)中,C為車輪軸。已知Z1= 17,Z3= 23,Z4= 19,Z4= 20,Z5= 24。設(shè)輪胎受壓變形后使28英寸的車輪有效直徑約為0.7m,當(dāng)車行一公里時(shí),表上的指針P要?jiǎng)偤没剞D(zhuǎn)一周,求齒輪2的齒數(shù)。解:1)為行星輪系 2)1-2 為定軸輪系 (1) (2) (3) (4) 聯(lián)立求解得: 題 49 圖 50、在圖示的輪系中,已知各輪齒數(shù)為Z1=20,Z2=34,Z3=18,Z4=36,Z5=78,Z6=Z7=26,試求轉(zhuǎn)動(dòng)比i1H解: (a) 因?yàn)?(b)式(b)代入式( a)得: 題 50 圖51. 在圖示傳動(dòng)裝置中,已知各輪齒數(shù)為:z1=20, z2=40, z3=20, z4=30, z5=80,運(yùn)動(dòng)從軸輸入,軸輸出,n=1000r/min,轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示。試求輸出軸的轉(zhuǎn)速n及轉(zhuǎn)動(dòng)方向。52.如圖所示輪系中,組成輪系的各齒輪模數(shù)相同。齒輪和軸線重合,且齒數(shù)相同。求輪系傳動(dòng)比。解題要點(diǎn):區(qū)分基本輪系,由齒輪1、2-、3及系桿4組成差動(dòng)輪系;由齒輪1、2、5及系桿4組成差動(dòng)輪系;齒輪5、2-、3及系桿4組成差動(dòng)輪系;由齒輪、6、3組成定軸輪系。其中三個(gè)周轉(zhuǎn)輪系并不是獨(dú)立的,任取兩個(gè)周轉(zhuǎn)輪系求解,結(jié)果是一樣的。解: 1. 求齒數(shù)和。因?yàn)辇X輪1和齒輪5同軸線 89圖所以有:由于各齒輪模數(shù)相同,則有: 因?yàn)辇X輪
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