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文檔簡介

1、光船租賃合同( 波羅的海國際航運公會制定 )第一部分1. 船舶經(jīng)紀人波羅的海國際航運公會代號: BARECO“NA”2. 地點和日期3. 船東(出租人 )/ 營業(yè)地點4. 租船人 / 營業(yè)地點5. 船名(第 8條)6. 船旗國和登記國 (第 8 條)7. 呼號8. 船型(內燃或蒸汽機船、干貨船、油輪、冷藏船或客船 )9. 總登記噸位 / 凈登記噸位10. 建筑時刻 / 建筑地點11. 總載重噸位 (約計)按夏季舷及長噸計算12. 船級(第 8條)13. 船級社最近一次特檢日期14. 其他項目 ( 并依第 13 條列明船級證的有效期限 )15. 交船港 (第 1條)16. 交船時刻 (第 2條)

2、17. 租船合同取消日期 (第 3條)18. 還船港 (第 3條)19. 連續(xù)日通知 (如與第 2 條不同者需填 )20. 進干船塢周期 (如與第 2 條不同者需填 )21. 航行區(qū)域范圍 (第 4 條)22. 租期23. 租金(第 9條)24. 支付幣種及方式 (第 9條)25. 支付地點、收款人及銀行帳戶26. 銀行擔保 / 付款保證書 (金額和地點 )( 選擇適用第 21 條)27. 抵押(第 10條) ;如無抵押免填28. 保險(水險和戰(zhàn)爭險)(按第11條(e)或按第12條(k)講明船舶 價值填列 )29. 依第11條(b)或第12條(G)為船東投保的附加險30. 依第11條(b)或第

3、12條(G)為租船人投保的附加險31. 經(jīng)紀人傭金及支付對象 (第 24 條)32. 潛在缺陷 ( 只有發(fā)覺的期限與第 1 條不同時才填列 )33. 適用的法律 (第 25條)34. 仲裁地點 ( 第 25 條)35. 租用/購買協(xié)議 (注明第三部分是否適用 )36. 茲相互同意應按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件, 履行本合同, 當該兩部分條件發(fā)生抵觸時, 第一部分的規(guī)定優(yōu)于第二部分,但以所抵觸的范圍為限。經(jīng)雙方同意并在第 35 條內 列明時, 第三部分才作為合同的一部分適用; 當與前兩部分條件 發(fā)生抵觸時, 前兩分部的規(guī)定優(yōu)于第三部分, 但以所抵觸的范圍 為限。簽字:船東 (出租人 )

4、簽字:租船人 (承租人) 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載第二部分1. 交船港船舶將在第 15 條中列明的港口租船人指定并備妥的泊位交付給 租船人接收。船東應在交船前和交船時做到克盡職責使船適航, 并在船殼、 機 器和設備的各個方面預備好投入下述的服務。 船舶在交付時應具 備各項有效合格的證書。 船交給租船人和租船人接了船就作為船 東完全履行了其下述的義務, 此后, 租船人就沒有權利由于對該 船的主張或明示或默示的保證向船東提出任何索賠要求, 但船東 4 / 27應負責由于該船只交付時存在的船舶、 船舶機器或裝置的潛在缺陷所引起的修理和換新,但這些缺陷必須是在交船后18 個月內出現(xiàn),除非對此在第 32

5、欄另有訂明。2. 交船時刻交船時刻不得早于第 16 條中列明的日期,除非經(jīng)租船人同意者 外。關于船舶可能何時可預備好交付,船東要給租船人許多于 30 個 連續(xù)天的通知,除非第 19 欄另有協(xié)議者外,關于船舶情況的變 化,船東要和租船人隨時通消息。3. 取消合同假如船舶最遲不能在第 17 條訂明的租船合同取消日期前交付, 租船人有取消本租船合同的選擇權。假如船舶將延滯到租船合同取消日期之后才可交付, 船東應在能 夠合理確信船只將于何日備妥時應當盡快給租船人發(fā)出通知, 詢 問租船人是否將行使他們可取消租船合同的選擇權, 而租船人必 須在收到該通知后的 168 小時內宣布其選擇決定, 假如租船人不行

6、使其取消合同的選擇權, 那么船東通知中的船舶備妥日期之后 的第 7 天將認為是本條款中的一個新的租船合同取消日期。4. 船行區(qū)域范圍船舶將用于進行合法的貿(mào)易,在第 21 條內列明的航行區(qū)域范圍 內載運合適的合法物資。不管本租船合同中有無其他條款規(guī)定, 雙方協(xié)議本租船合同中準 予裝載或運輸?shù)奈镔Y中明確排除核燃料或放射性產(chǎn)品或原料。 但 關于使用于或擬使用于工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥或科學方面的放 射性同位素不在排除之列,但要事前取得船東對裝運的批準。5. 檢驗交船和還船檢驗, 船東和租船人將各指定驗船師測定并書面證明 船舶在交付時和還船時的狀態(tài)。 起租檢驗的費用或如有時刻損失 由船東負擔,退租檢驗的

7、費用或如有時刻損失則由租船人負擔, 如有時刻損失按每天的租金率或按比例計算, 如需要進塢, 進出 塢費用亦包括在以上費用內。6. 檢查船東有權在任何時候對船舶進行檢查、 檢驗或授權驗船師代表其 進行檢驗以查明船舶狀況和確信船舶獲得正常的修理和保養(yǎng), 在 干船塢內的檢查或檢驗只有在租方安排船舶進干船塢時進行, 但 是假如租船人未在正常的船級檢查間隔安排船舶進塢, 則船東有 權要求安排船舶進干塢檢查, 如查明船舶處于本租船合同第八條 規(guī)定的狀況時, 則檢查和檢驗費用由船東負擔, 只有在查得船舶 須經(jīng)處理或保養(yǎng)以達到所規(guī)定的狀況時, 檢查和檢驗費用才由租 船人負擔。 所有檢查、 檢驗和修理的時刻作為

8、租期內的時刻計算 并作為租期的一部分。租船人每當船東提出要求時,應容許船東檢查船舶的航海日志, 每當船東需要時向他們提供傷亡事故或其他事故及船只遭受損 壞的全部情況。 如有需要, 租船人應不時將打算安排的船舶任務 通知船東。7. 財產(chǎn)目錄及消耗的油和供應品在接船和以后還船時, 租船人應會同船東對船上的整個設備、 全 套裝備裝置和船上的所有消耗供應品編制一套完整的財產(chǎn)目錄。 租船人和船東將分不在交船和還船時接收船上的所有燃料、 潤滑 油、水和未啟封的供應品, 并分不按交船港和還船港的當時市價 交付費用。8. 保養(yǎng)和營運(a) 在租期內,船只將完全為租船人占有和由租船人全權安排作 各種用途,并在各個方面處于其完全操縱之下。 租船人應對船舶、 船機、鍋爐、裝置和備件進行良好的保養(yǎng)維修,使之處于有效營 運狀態(tài),并要按照良好的商業(yè)保養(yǎng)做法進行保養(yǎng)。另除了第 12 條(1) 所規(guī)定者外, 他們應使第 12條內提到的船級只是期并保持 其他必需的證書始終有效。關于必需的修理,租船人應立即采取措施在合理的時刻內完成, 如租船人沒有如此做, 船東有權將租船從租船人處撤回, 船東如 此做不必提出什么抗議書, 如此做也不阻礙船東對租船人可能有 的關于本租

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