精品資料（2021-2022年收藏的）電氣化安全題庫(kù)

1、電氣化安全題庫(kù)一、填空題1. 為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員的電氣安全和有效地防止_，特制定電氣安全規(guī)則。（觸電傷亡事故）2. 在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有_，因此_直接或間接地（通過任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流等）與上述設(shè)備_。（高壓電，禁止，接觸）3. 在新建電氣化鐵路各單位接到路局接觸網(wǎng)接電書面通知書后，要立即轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員。從此開始視為接觸網(wǎng)_，所需要的作業(yè)，均須按帶電要求辦理。（帶電，）4. 電氣化鐵路區(qū)段各單位必須組織所屬有關(guān)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全規(guī)則，并按規(guī)定對(duì)有關(guān)職工_進(jìn)行考試。（每年）5. 電氣化鐵路區(qū)段職工應(yīng)每年進(jìn)行_次安全規(guī)則考試。（一）6. 對(duì)初到

2、電氣化鐵路區(qū)段工作的有關(guān)工種，必須經(jīng)過有關(guān)安全規(guī)章考試_后，方準(zhǔn)單獨(dú)作業(yè)。（合格）7. 接觸網(wǎng)帶電部分至跨越電氣化鐵路的各種建筑物的最小距離，不少于_mm。（500）8. 電氣化鐵路路基兩側(cè)的樹木，不應(yīng)侵入側(cè)面限界和接觸網(wǎng)_。（安全距離）9. 在距接觸網(wǎng)帶電部分_米到_米的導(dǎo)線、支柱、房頂及其它設(shè)施上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。（二，四）10. 在牽引變電所內(nèi)搬動(dòng)梯子、長(zhǎng)大工具、材料、部件時(shí)，要時(shí)刻注意與_保持足夠的安全距離。（帶電部分）11. 在裝載高度超過二米的貨物上，通過道口時(shí)_。（嚴(yán)禁坐人）12. 鐵路機(jī)車牽引有：蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、 牽引。（電力

3、）13. 電氣化鐵路是由電力機(jī)車和_兩大部分組成。(牽引供電系統(tǒng))14. 我國(guó)規(guī)定一般場(chǎng)合 以下為安全電壓。（36V）15. 我國(guó)電氣化鐵路采用單相 供電。（工頻交流制）16. 電流通過人體叫觸電，按其形式可分為電擊和 。(電傷)17. 所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自 受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)前，均按有電對(duì)待。（第一次）18. 手持木竿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時(shí)，必須_通過，不準(zhǔn)高舉超過安全距離。（水平）19. 電氣化鐵路是以_作為主要牽引方式的鐵路。（電力牽引）20. 電氣化鐵路的主要特點(diǎn)是比非電化鐵路多了牽引供電系統(tǒng)和_。（電力機(jī)車）21. 所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之

4、前，均按_對(duì)待。（有電）22. 在距接觸網(wǎng)帶電部分不到_m的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。（2）23. 在電化區(qū)段，通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機(jī)等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度（從地面算起）不得超過_米和觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)橫板或吊鏈。（4.2）24. 發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)_或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出。（單足） 25. 穿著_是防護(hù)跨步電壓的一種有效措施。（絕緣靴）26. 人走近短路點(diǎn)時(shí)，兩腳之間的電位差為_。（跨步電壓）27. 跨步電壓達(dá)到_V以上時(shí)，人體有觸電危險(xiǎn)。（40）28. 參加電氣化鐵路工作的電務(wù)職工，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)_的規(guī)定。（電氣化鐵路安全）29

5、. 鐵路機(jī)車牽引方式有蒸汽牽引、內(nèi)燃牽引和_牽引三種。（電力）30. 電氣化鐵路是以_作為牽引動(dòng)力的。（電能）31. 電氣化鐵路是由電力機(jī)車（或電動(dòng)車組）和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。32. 電氣化鐵路上的主要供電裝置是_。（接觸網(wǎng)）33. 電力機(jī)車靠接受_送來的電流作為能源。（接觸網(wǎng)）34. 電氣化鐵路的進(jìn)站信號(hào)機(jī)、高柱出站信號(hào)機(jī)的外殼需作_。（接地）35. 電氣化鐵路的從業(yè)人員必須熟知_的有關(guān)規(guī)定。(電氣化鐵路安全)36. 流經(jīng)人體不致發(fā)生危險(xiǎn)的電流不會(huì)超過_mA。(50)37. 低壓指對(duì)地電壓在_及以下。(250V)38. 高壓指對(duì)地電壓在_以上。(250V)39. 接觸網(wǎng)發(fā)生斷線時(shí)，在裝

6、設(shè)接地線前，任何人不得進(jìn)入斷線范圍_m以內(nèi)。(10)40. 接觸網(wǎng)的接地線損壞時(shí)，禁止與接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)_。（接觸）41. 在電氣化區(qū)段內(nèi)，任何人不準(zhǔn)登上_或翻越車頂通過線路。（機(jī)車車輛頂部）42. 在裝載貨物高度超過_m（從地面算起）的車輛通過電氣化鐵路平交道口時(shí)，嚴(yán)禁隨車人員在貨件上站立。（2）43. 在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分_m范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物均需裝設(shè)接地線。（5）44. 行人通過跨越接觸網(wǎng)的天橋時(shí)，嚴(yán)禁用竹竿等物件穿捅_。（安全柵網(wǎng)）45. 觸電急救時(shí)，急救者必須做好自己的_工作。（防護(hù)）46. 在高壓場(chǎng)地發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)使觸電者迅速_電源。（脫離）47. 觸電急救中

7、，切斷電源的同時(shí)，要做好觸電者再次摔倒跌傷的防護(hù)措施。48. 觸電急救中，在切斷電源以前，不要用手直接或間接使用非絕緣器件接觸到_。（觸電者）49. 電氣化區(qū)段，盡頭線無軌道電路的區(qū)段應(yīng)將兩根鋼軌_。（短路連接）50. 在電氣化鐵路附近的架空信號(hào)、通信線路上作業(yè)時(shí)，首先把導(dǎo)線_后方可進(jìn)行工作。（接地）二、選擇題1、 新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的（ B ）天前，鐵路局要把接電日期用書面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。A、10 B、15 C、302、 在電氣化區(qū)段作業(yè)，人體和所攜帶物件與接觸網(wǎng)的帶電部分必須保持（ A ）米以上。A、2 B、3 C、43、 在信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)，人身和手持工具等不得侵入距回流

8、線（ B ）米范圍。A、0.5 B、0.7 C、1 D、24、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落要遠(yuǎn)離（ B ）m以外，并將該處加以防護(hù)，立即通知有關(guān)部門派人處理。A、5 B、10 C、155、 在距離接觸網(wǎng)帶電部分（ B ）m處所作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A、2 B、不足2 C、1.56、 在距離接觸網(wǎng)帶電部分（ A ）的導(dǎo)線、支柱、房頂?shù)仍O(shè)施上施工，可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、二到四米 B、一到三米 C、一到四米7、 在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分（ C ）范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接地線。A、3米 B、4米 C、5米8、 接觸網(wǎng)最高工作電壓為（ B ）KV。A、29KV B

9、、27.5KV C、20KV9、 用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足四米的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)（ B ）。A、可以不停電 B、必須停電10、 用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（ ）米的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A2 B C D11、 電氣化區(qū)段信號(hào)電纜的敷設(shè)深度、與線路平行距離相應(yīng)（ A ）。A、增加 B、減小 C、不變12、 新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的（ B ）天前，鐵路局要把接電日期用書面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。A、10 B、15 C、3013、 在電氣化區(qū)段作業(yè)，人體和所攜帶物件與接觸網(wǎng)的帶電部分必須保持（ A ）米以上的距離。A、2 B、3 C、414、 在信號(hào)機(jī)上作

10、業(yè)時(shí)，人身和手持工具等不得侵入距回流線（ B ）米范圍。A、0.5 B、0.7 C、1 D、215、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落要遠(yuǎn)離（ B ）m以外，并將該處加以防護(hù)，立即通知有關(guān)部門派人處理。A、5 B、10 C、1516、 在距離接觸網(wǎng)帶電部分（ A ）的導(dǎo)線、支柱、房頂?shù)仍O(shè)施上施工，可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、二到四米 B、一到三米 C、一到四米17、 在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分（ C ）范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接地線。A、3米 B、4米 C、5米18、 我國(guó)電氣化鐵路采用（ C ）工頻交流制供電。A、三相 B、二相 C、單相 19、 高壓是指對(duì)地電壓在（

11、B ）。A、220V以上 B、 250V以上 C、250V及以下20、 水和滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分不足（ A ）米的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A、4 B、6 C、821、 電氣化鐵路上的主要供電裝置是（ A ）。A、接觸網(wǎng) B、電力機(jī)車 C、 饋電線22、 在某些特殊場(chǎng)合，規(guī)定（ A ）為安全電壓。A、12V B、48V C、220V23、 在電化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶的物件（如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分，必須保持（ A ）米以上的距離。A2 B3 C5 D1024、 在裝載貨物高度超過（）m（從地面算起）的車輛通過電氣化鐵路平交道口時(shí)，嚴(yán)禁隨車人員在貨

12、件上坐立。A2 B C D25、 以下不屬于電氣化鐵路優(yōu)越性的是（ B ）。A提高鐵路運(yùn)輸能力 B.增加燃料消耗 C.提高經(jīng)濟(jì)效益 D、利于環(huán)境保護(hù)26、 接觸網(wǎng)斷線，在未接地線前，任何人不得進(jìn)入地點(diǎn)（ C ）范圍內(nèi)。A、4m   B、8m   C、10m   D、12m27、 牽引供電系統(tǒng)主要包括牽引變電所、( )和繼電保護(hù)裝置三大部分。A機(jī)車 B鋼軌 C接觸網(wǎng) D車站28、 技規(guī)中規(guī)定“在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分( D )mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物均須接地”。A2000 B3000 C4000 D500029、 低壓指對(duì)地電壓在（

13、 A ）V及以下。A250 B220 C180 D30030、 在高壓場(chǎng)地發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)( A )。 A.使觸電者迅速脫離電源。 B.在沒有切斷電源以前，赤手直接使用非絕緣物件接觸觸電者。C. 在沒有切斷電源以前，赤手間接使用非絕緣物件接觸觸電者。31、 檢修高柱信號(hào)機(jī)時(shí)，人身（包括使用的工具）必須與接觸網(wǎng)保持（ D ）米以上的距離（回流線0.7m）。A、0.2 B、0.5 C、1 D、232、 在距接觸網(wǎng)帶電部分不到（ A ）米的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A、2 B、1 C、1.533、 在電氣化區(qū)段，信號(hào)電纜的敷設(shè)深度比非電氣化區(qū)段相應(yīng)（ A ）。A、增加 B、減小 C、不變

14、34、 鐵路現(xiàn)代化主要的發(fā)展方向是（ A ）。A、電力牽引   B、蒸汽牽引   C、內(nèi)燃牽引35、 電氣化鐵路由（ C ）組成。A、接觸網(wǎng)和牽引變電所        B、接觸網(wǎng)和電力機(jī)車C、電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)   D、電力機(jī)車和牽引變電所36、 接觸網(wǎng)額定電壓是（ C ）。A、27.5KV   B、29KV   C、25KV   D、20KV37、 接觸網(wǎng)電壓是（ A ）。A、27.5KV  

15、; B、29KV   C、20KV   D、20KV38、 接觸網(wǎng)最高電壓是（ B ）。A、27.5KV    B、29KV   C、25KV   D、20KV39、 鐵路局向沿線單位通知接電的時(shí)間是接電前（ D ）。A、30天   B、60天   C、10天   D、15天40、 人體安全電流是（ B ）。A、1A   B、50mA   C、100mA   D、50A41、

16、人體安全電壓是（ C ）A、40V    B、12V    C、36V   D、50V42、 發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室內(nèi)不得小于（A）A、4m   B、8m   C、10m   D、12m43、 發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室外不得小于（B）A、4m   B、8m   C、10m   D、12m44、 汽車和獸力車通過電氣化鐵道平交道口時(shí)，貨物的裝載高度（

17、從地面算起）不得超過（ B ）。A、4m   B、4.2m   C、4.5m   D、5m45、 在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部份（ D ）范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物上均需裝設(shè)接地線。A、4m   B、4.2m   C、4.5m   D、5m46、 除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，任何人員（包括所攜帶的物件）與接觸網(wǎng)帶電部份的距離不得少于（ D ）。A、1000mm    B、700mm   C、1500mm   D、200

18、0mm47、 在距接觸網(wǎng)帶電部份（ B ）的建筑上作業(yè)，接觸網(wǎng)必須停電。A、2m   B、不足2m   C、2m4m   D、4m48、 在距接觸網(wǎng)帶電部分（ C ）的建筑上作業(yè)，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)。A、2m   B、不足2m   C、2m4m   D、4m49、 用水和滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分（C）的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A、2m   B、不足2m   C、不足4m   D

19、、4m50、 用沙土撲滅距接觸網(wǎng)帶電部份（ A ）的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A、不足2m   B、不足4m   C、2m以上   D、4m以上三、判斷題1、 所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對(duì)待。（ ）2、 裝載高度超過四點(diǎn)五米的貨物可繞行立交道口或進(jìn)行倒裝。（ × ）3、 在裝載高度超過二米的貨物上，通過電氣化鐵路平交道口時(shí)嚴(yán)禁坐人。（ ）4、 電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須立即報(bào)告段調(diào)度。（ × ）5、 電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)，若用沙土滅火可不停電。（ × ）6、

20、 若使用沙土滅火時(shí)，燃著物體距接觸網(wǎng)在二米以上者，接觸網(wǎng)可不停電。（ ）7、 用水澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足四米的燃著物體時(shí)，可不停電。（ × ）8、 檢查軌道電路時(shí)，當(dāng)軌道電路變壓器與扼流變壓器連接的低壓線圈斷開之前，禁止切斷其高壓回路。（ ）9、 電氣化區(qū)段更換扼流變或軌道連接線時(shí)，在正確連好應(yīng)連的回流連接線的同時(shí)，可以切除原來的設(shè)備和任何一線。（ × ）10、 在跨越接觸網(wǎng)的通信線、電力線、金屬繩索及機(jī)車車輛的車頂?shù)瓤拷佑|網(wǎng)的建筑物上作業(yè)時(shí)，必須遵守電氣安全規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。（ ）11、 拆除接地線時(shí)，應(yīng)盡量使用臨時(shí)接線，以代替該接地線工作，臨時(shí)接線的截面不得小于20m

21、m的銅當(dāng)量面積。（ × ）應(yīng)為不得小于25mm12、 在帶電的接觸網(wǎng)下，可以使用干燥的竹竿等物測(cè)量貨物的裝載高度。（ × ）13、 在進(jìn)行停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于：110KV為1500mm；27.5和35KV為1000mm；10KV及以下為600mm。（ × ）10KV及以下應(yīng)為700mm14、 發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，任何人均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處五米以外。（ × ）15、 接觸網(wǎng)斷線；在未裝設(shè)接地線前，任何人不得進(jìn)入斷線接地點(diǎn)15m范圍以內(nèi)。（ × ）16、 電氣化區(qū)段作業(yè)中有可能造成電路二次側(cè)

22、開路的，必須先進(jìn)行安全防護(hù)。如此項(xiàng)工作需要反復(fù)進(jìn)行，則在第一次進(jìn)行防護(hù)即可。（ × ）17、 在電氣化鐵路區(qū)段禁止職工攀爬機(jī)車、車輛頂部和攀爬支柱。（ ）18、 電氣化區(qū)段更換扼流變或軌道連接線時(shí)，在正確連好應(yīng)連的回流連接線的同時(shí)，可以切除原來的設(shè)備和任何一線。（ × ）19、 不會(huì)引起人體生命危險(xiǎn)的電壓稱為低壓。（ × ） 20、 牽引變電所將電力系統(tǒng)輸送過來的110KV或220KV等級(jí)的高壓電通過一定形式降壓變成適合電力機(jī)車使用的10KV單相工頻交流電送至接觸網(wǎng)上。（ × ）21、 因接觸網(wǎng)支柱不帶電，所以作業(yè)人員可以在支柱旁休息。（ ×

23、）22、 職工可以在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。（× ） 23、 在接觸網(wǎng)帶電時(shí)，嚴(yán)禁用竹竿及金屬長(zhǎng)大物件等測(cè)量接觸網(wǎng)與房屋、建筑的距離。（ ）24、 一個(gè)人發(fā)覺跨步電壓威脅時(shí)，應(yīng)單足或并足跳離危險(xiǎn)區(qū)。（ ）25、 發(fā)生高壓接地故障在未切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)在室外的最小安全距離不得小于4米。（ × ）26、 發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室內(nèi)不得小于4米，室外不得小于8米。（ ）27、 電氣化鐵路在接觸網(wǎng)停電并接地前可以攀登到車頂，或在車頂上作業(yè)。（ × ）28、 在接觸網(wǎng)不停電情況下，用水澆滅距離接觸網(wǎng)4米以外燃著

24、物時(shí)，水管應(yīng)朝接觸網(wǎng)方向噴射，并使水流與接觸網(wǎng)帶電部分保持2米安全距離。（ × ）29、 用水澆滅距離接觸網(wǎng)4m以外的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)可以不停電。但是，水管不準(zhǔn)朝接觸網(wǎng)方向噴射，水流與接觸網(wǎng)帶電部分應(yīng)保持2m安全距離。（ ） 30、 在高壓現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，應(yīng)立即用手將觸電人員拖離現(xiàn)場(chǎng)。（ × ）31、 在高壓場(chǎng)地發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)使觸電者迅速脫離電源。（ ）32、 用水和滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分不足8米的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。（ × ）33、 高壓指對(duì)地電壓在250V以上，如10KV電力線路、25KV接觸網(wǎng)線路等。（ ）34、 電氣化區(qū)段，職工可以

25、登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線路。（× ）35、 在接觸網(wǎng)帶電時(shí)，嚴(yán)禁用竹竿及金屬長(zhǎng)大物件等測(cè)量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設(shè)備的距離。（ ）36、 檢修高柱信號(hào)機(jī)時(shí)應(yīng)先檢查機(jī)柱上地線是否接好，人身（包括使用的工具）必須與接觸網(wǎng)保持m以上的距離（回流線0.7m）。（× ）37、 對(duì)安全距離不夠的高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)，可以在接觸網(wǎng)不停電的情況下進(jìn)行。（× ）38、 發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物，均不準(zhǔn)與之接觸，要立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或供電調(diào)度員派人處理。（ ）39、 檢查軌道電路時(shí)，當(dāng)軌道絕緣變壓器與扼流變壓器連接的低壓線圈斷開之前，禁止切斷其高壓

26、回路。（ ）40、 在軌道電路作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁中斷牽引電流回路。凡是有可能中斷的，必須先做好防護(hù)工作。（ ） 41、 在軌道電路作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁中斷牽引電流回路。（ ）42、 電氣化區(qū)段更換扼流變或軌道連接線時(shí)，在正確連好應(yīng)連的回流連接線的同時(shí)，可以切除原來的設(shè)備和任何一線。（ × ）43、 在跨越接觸網(wǎng)的通信線、電力線、金屬繩索及機(jī)車車輛的車頂?shù)瓤拷佑|網(wǎng)的建筑物上作業(yè)時(shí)，必須遵守電氣安全規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。（ ）44、 拆除接地線時(shí)，應(yīng)盡量使用臨時(shí)接線，以代替該接地線工作，臨時(shí)接線的截面不得小于20mm的銅當(dāng)量面積。（ × ）45、 在進(jìn)行停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料

27、、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于：110KV為1500mm；27.5和35KV為1000mm；10KV及以下為600mm。（ × ）46、 在帶電的接觸網(wǎng)下，可以使用非絕緣桿尺檢測(cè)貨物高度。（ × ）47、 接觸網(wǎng)的額定電壓是25KV。（ ）48、 接觸網(wǎng)的額定電壓是27.5KV。( × )49、 接觸網(wǎng)的最高電壓是27.5KV。（ × ）50、 接觸網(wǎng)的最低電壓是是19KV。（ ）51、 電氣化鐵路的進(jìn)站，高柱出站信號(hào)機(jī)的外殼要做到接地。（ ）52、 我國(guó)規(guī)定的安全電壓是40V。（ × ）53、 我國(guó)規(guī)定的安全電流是50mA。（ ）5

28、4、 高壓指對(duì)地電壓250V以上。（ ）55、 跨步電壓達(dá)到12V以上，將使人有觸電危險(xiǎn)。（ × ）56、 穿絕緣靴是防止跨步電壓的一種有效措施。（ ）57、 手執(zhí)木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時(shí)，可以高舉通過。（ × ）58、 在距接觸網(wǎng)帶電部份5m范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物均需接地。（ ）59、 在電氣化鐵路上爬乘貨車容易發(fā)生觸電傷亡事故。（ ）四、問答題1. 什么是安全電壓？答：安全電壓是指對(duì)人體不會(huì)引起生命危險(xiǎn)的電壓。2. 我國(guó)規(guī)定安全電壓為多少V，在某些特殊場(chǎng)合如何規(guī)定？答：我國(guó)規(guī)定36V以下為安全電壓，在某些特殊場(chǎng)合則規(guī)定12V為安全電壓。3. 在電氣化鐵路區(qū)段檢查繼電器箱

29、（架）和控制臺(tái)時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？答：檢查繼電器箱（架）和控制臺(tái)時(shí)，要確認(rèn)其接地良好，并穿絕緣膠鞋和站在絕緣墊上進(jìn)行工作。4. 電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須采取哪些措施？答：電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須立即通知供電調(diào)度員、列車調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員，組織有關(guān)人員滅火，再根據(jù)火災(zāi)地點(diǎn)、火勢(shì)和消防滅火的需要，確定接觸網(wǎng)是否停電。5. 電氣化區(qū)段更換絕緣節(jié)時(shí)，應(yīng)怎么處理？答：在更換絕緣節(jié)時(shí)，在雙軌條軌道電路中禁止斷開接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個(gè)抗流變壓器中間點(diǎn)之連線；在單軌條軌道電路中,禁止斷開相鄰兩軌道電路之牽引連接線以及平行軌道的牽引軌條之間的連接線。6. 在電氣化區(qū)段，檢修高柱信號(hào)機(jī)時(shí)有什么注意事項(xiàng)？答：檢修高柱信號(hào)機(jī)時(shí)應(yīng)先檢查機(jī)柱上地線是否接好，人身（包括使用的工具）必須與接觸網(wǎng)保持2m以上的距離（回流線0.7m）。對(duì)安全