八物期末復(fù)習(xí)講義

1、新人教版八年級物理下冊知識點(diǎn)第7章 力7.1力（F）1、定義：力是物體對物體的作用，物體間力的作用是相互的。注意（1）一個(gè)力的產(chǎn)生一定有施力物體和受力物體，且同時(shí)存在。（2）單獨(dú)一個(gè)物體不能產(chǎn)生力的作用。（3）力的作用可發(fā)生在相互接觸的物體間，也可以發(fā)生在不直接接觸的物體間。2、 判斷力的存在可通過力的作用效果來判斷。力的作用效果有兩個(gè)：(1) 力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)。(運(yùn)動狀態(tài)的改變是指物體的快慢和運(yùn)動方向發(fā)生改變)。舉例：用力推小車，小車由靜止變?yōu)檫\(yùn)動；守門員接住飛來的足球。(2)力可以改變物體的形狀舉例：用力壓彈簧，彈簧變形；用力拉弓弓變形。3、力的單位：牛頓(N)4、力的三要素：力的

2、大小、方向、作用點(diǎn)稱為力的三要素。它們都能影響力的作用效果。5、力的表示方法：畫力的示意圖。在受力物體上沿著力的方向畫一條線段，在線段的末端畫一個(gè)箭頭表示力的方向，線段的起點(diǎn)或終點(diǎn)表示力的作用點(diǎn)，線段的長表示力的大小，這種圖示法叫力的示意圖。7.2、彈力(1)彈性：物體受力發(fā)生形變不受力自動恢復(fù)原來形狀的特性；塑性：物體受力發(fā)生形變不受力不能自動恢復(fù)原來形狀的特性。(2)彈力的定義：物體由于發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的力。(如壓力，支持力，拉力)(3)產(chǎn)生條件：發(fā)生彈性形變 。二、彈簧測力計(jì)(4)測量力的大小的工具叫做彈簧測力計(jì)。彈簧測力計(jì)（彈簧秤）的工作原理：在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長與受到的拉力成正

3、比。即彈簧受到的拉力越大，彈簧的伸長就越長。(5) 使用彈簧測力計(jì)的注意事項(xiàng)：A、觀察彈簧測力計(jì)的量程和分度值，不能超過它的 測量范圍。（否則會損壞測力計(jì)）B、使用前指針要 校零 ；如果不能調(diào)節(jié)歸零，應(yīng)該在讀數(shù)后減去起始末測量力時(shí)的示數(shù)，才得到被測力的大小。C、測量前，沿彈簧的軸線方向輕輕來回拉動掛鉤幾次，放手后觀察指針是否能回到原來指針的位置，以檢查指針、彈簧和外殼之間是否有過大的摩擦；D、被測力的方向要與彈簧的軸線的方向一致，以免掛鉤桿與外殼之間產(chǎn)生過大的摩擦；E、指針穩(wěn)定后再讀數(shù)，視線要與刻度線 垂直 。7.3重力 （G）1產(chǎn)生原因：由于地球與物體間存在吸引力。2定義：由于地球吸引 而使

4、物體受到的力；用字母 G 表示。3重力的大?。?又叫重量（物重） 物體受到的重力與它的質(zhì)量成正比。計(jì)算公式：G=mg 其中g(shù) 9.8N/kg ,物理意義:質(zhì)量為1千克的物體受到的重力是9.8牛頓。重力的大小與物體的質(zhì)量、地理位置有關(guān)，即質(zhì)量越大，物體受到的重力越大；在地球上，越靠近赤道，物體受到的重力越小，越靠近兩極，物體受到的重力越大。4施力物體： 地球 5 重力方向： 豎直向下 ，應(yīng)用：重垂線原理：是利用 重力的方向總是豎直向下的性質(zhì)制成的。作用：檢查墻壁是否豎直，桌面是否水平。6作用點(diǎn)：重心(質(zhì)地均勻的物體的重心在它的幾何中心。)7為了研究問題的方便，在受力物體上畫力的示意圖時(shí)，常常把力

5、的作用點(diǎn)畫在重心上。同一物體同時(shí)受到幾個(gè)力時(shí)，作用點(diǎn)也都畫在重心上。第八章 運(yùn)動和力8.1牛頓第一定律（又叫慣性定律）1、阻力對物體運(yùn)動的影響：讓同一小車從同一斜面的同一高度自由滑下（控制變量法），是為了使小車滑到斜面底端時(shí)有相同的速度；阻力的大小用小車在木板上滑動的距離的長短來體現(xiàn)（轉(zhuǎn)化法）。2、牛頓第一定律的內(nèi)容：一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)。3、牛頓第一定律是通過實(shí)驗(yàn)事實(shí)和科學(xué)推理得出的，它不可能用實(shí)驗(yàn)來直接驗(yàn)證。4、慣性定義：物體保持原來運(yùn)動狀態(tài)不變的特性叫慣性性質(zhì)：慣性是物體本身固有的一種屬性。一切物體在任何時(shí)候、任何狀態(tài)下都有慣性。慣性不是力，不能

6、說慣性力的作用，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的形狀、速度、物體是否受力等因素?zé)o關(guān)。防止慣性的現(xiàn)象：汽車安裝安全氣囊，汽車安裝安全帶。利用慣性的現(xiàn)象：跳遠(yuǎn)助跑可提高成績, 拍打衣服可除塵。解釋現(xiàn)象：例：汽車突然剎車時(shí)，乘客為何向汽車行駛的方向傾倒？答：汽車剎車前，乘客與汽車一起處于運(yùn)動狀態(tài)，當(dāng)剎車時(shí)，乘客的腳由于受摩擦力作用，隨汽車突然停止，而乘客的上身由于慣性要保持原來的運(yùn)動狀態(tài)，繼續(xù)向汽車行駛的方向運(yùn)動，所以.8.2二力平衡1、平衡狀態(tài)：物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)時(shí)，稱為平衡狀態(tài)。2、平衡力：物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，受到的力叫平衡力。3、二力平衡條件：作用在同一物體上的兩個(gè)力，如果大

7、小相等、方向相反、作用在同一直線上，這兩個(gè)力就彼此平衡。（同物、等大、反向、同線）4、二力平衡條件的應(yīng)用：根據(jù)受力情況判斷物體的運(yùn)動狀態(tài)：當(dāng)物體不受任何力作用時(shí)，物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)（平衡狀態(tài)）。當(dāng)物體受平衡力作用時(shí)，物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)（平衡狀態(tài)）。當(dāng)物體受非平衡力作用時(shí)，物體的運(yùn)動狀態(tài)一定發(fā)生改變。根據(jù)物體的運(yùn)動狀態(tài)判斷物體的受力情況。 當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)（靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)）時(shí)，物體不受力或受到平衡力。注意：在判斷物體受平衡力時(shí)，要注意先判斷物體在什么方向（水平方向還是豎直方向）處于平衡狀態(tài)，然后才能判斷物體在什么方向受到平衡力。當(dāng)物體處于非平衡狀

8、態(tài)（加速或減速運(yùn)動、方向改變）時(shí)，物體受到非平衡力的作用。5、物體保持平衡狀態(tài)的條件：不受力或受平衡力6、力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動的原因。8.3摩擦力1定義：兩個(gè) 相互接觸 的物體，當(dāng)它們發(fā)生 相對運(yùn)動 時(shí)，就產(chǎn)生一種阻礙相對運(yùn)動的力，這種力叫摩擦力。2產(chǎn)生條件：A、物體相互接觸并且相互擠壓；B、 發(fā)生相對運(yùn)動或?qū)⒁l(fā)生相對運(yùn)動 。3種類：A、滑動摩擦 B靜摩擦、C滾動摩擦4影響滑動摩擦力的大小的大小的因素：壓力的大小 和 接觸面的粗糙程度 。5方向：與物體 相對運(yùn)動的方向相反。（摩擦力不一定是阻力）6測量摩擦力方法：用彈簧測力計(jì)拉物體做勻速直線運(yùn)動，摩擦力的大小與彈簧測

9、力計(jì)的讀數(shù)相等。原理：物體做勻速直線運(yùn)動時(shí), 物體在水平方向的拉力和摩擦力是一對平衡力。（二力平衡）7增大有益摩擦的方法：A、增大壓力 B、增大接觸面的粗糙程度 。8減小有害摩擦的方法：A、減少壓力 B減少接觸面的粗糙程度；C、 用滾動摩擦代替滑動摩擦 D、 使兩接觸面分離(加潤滑油、氣墊船 )。第九章 壓強(qiáng)9.1、壓強(qiáng)：壓力1、定義：垂直壓在物體表面的力叫壓力。 2、方向：垂直于受力面3、作用點(diǎn)：作用在受力面上 4、大?。褐挥挟?dāng)物體在水平面時(shí)自然靜止時(shí)，物體對水平支持面的壓力才與物體受至的重力在數(shù)值上相等，有：F=G=mg但壓力并不是重力壓強(qiáng)1、壓力的作用效果與壓力的大小和受力面積的大小有關(guān)

10、。2、物理意義：壓強(qiáng)是表示壓力作用效果的物理量。 3、定義：物體單位面積上受到的壓力叫壓強(qiáng).4、公式： P=F/S 5、單位：帕斯卡（pa） 1pa = 1N/m2 意義：表示物體（地面、桌面等）在每平方米的受力面積上受到的壓力是1牛頓。6、增大壓強(qiáng)的方法：1）增大壓力 舉例:用力切菜易切斷2)減小受力面積 舉例:磨刀不誤砍柴功7、減小壓強(qiáng)的方法: 1)減小壓力 舉例:車輛行駛要限載2)增大受力面積 舉例:鐵軌鋪在路枕上9.2、液體壓強(qiáng)1、產(chǎn)生原因：液體受到重力作用，對支持它的容器底部有壓強(qiáng)；液體具有流動性，對容器側(cè)壁有壓強(qiáng)。2、液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)：1）液體對容器的底部和側(cè)壁有壓強(qiáng), 液體內(nèi)部朝各

11、個(gè)方向都有壓強(qiáng);2）各個(gè)方向的壓強(qiáng)隨著深度增加而增大；3）在同一深度，各個(gè)方向的壓強(qiáng)是相等的；4）在同一深度，液體的壓強(qiáng)還與液體的密度有關(guān)，液體密度越大，壓強(qiáng)越大。3、液體壓強(qiáng)的公式：Pgh注意: 液體壓強(qiáng)只與液體的密度和浸入液體的深度有關(guān)，而與液體的體積、質(zhì)量無關(guān)。與浸入液體中物體的密度無關(guān)（深度不是高度）當(dāng)固體的形狀是柱體時(shí)，壓強(qiáng)也可以用此公式進(jìn)行推算計(jì)算液體對容器的壓力時(shí)，必須先由公式Pgh算出壓強(qiáng)，再由公式 P=F/S，得到壓力 F=PS 。4、連通器：上端開口、下端連通的容器。特點(diǎn)：連通器里的液體不流動時(shí), 各容器中的液面總保持相平， 即各容器的液體深度總是相等。應(yīng)用舉例: 船閘、茶

12、壺、鍋爐的水位計(jì)。9.3、大氣壓強(qiáng)1、大氣對浸在其中的物體產(chǎn)生的壓強(qiáng)叫大氣壓強(qiáng)，簡稱大氣壓。2、產(chǎn)生原因：氣體受到重力，且有流動性，故能向各個(gè)方向?qū)谄渲械奈矬w產(chǎn)生壓強(qiáng)。3、著名的證明大氣壓存在的實(shí)驗(yàn)：馬德堡半球?qū)嶒?yàn)其它證明大氣壓存在的現(xiàn)象：吸盤掛衣鉤能緊貼在墻上、利用吸管吸飲料。4、首次準(zhǔn)確測出大氣壓值的實(shí)驗(yàn)：托里拆利實(shí)驗(yàn)。一標(biāo)準(zhǔn)大氣壓等于76cm高水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)，即P0=1.013×105Pa，在粗略計(jì)算時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)大氣壓可以取105帕斯卡，約支持10m高的水柱。5、大氣壓隨高度的增加而減小，在海拔3000米內(nèi),每升高10m，大氣壓就減小100Pa；大氣壓還受氣候的影響。6、氣壓

13、計(jì)和種類：水銀氣壓計(jì)、金屬盒氣壓計(jì)（無液氣壓計(jì)）7、大氣壓的應(yīng)用實(shí)例：抽水機(jī)抽水、用吸管吸飲料、注射器吸藥液。8、液體的沸點(diǎn)隨液體表面的氣壓增大而增大。（應(yīng)用：高壓鍋）9.4、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1、物理學(xué)中把具有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。2、在氣體和液體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小。3、應(yīng)用：1)乘客候車要站在安全線外；2)飛機(jī)機(jī)翼做成流線型，上表面空氣流動的速度比下表面快，因而上表面壓強(qiáng)小，下表面壓強(qiáng)大，在機(jī)翼上下表面就存在著壓強(qiáng)差，從而獲得向上的升力；第十章 浮力10.1浮力（F?。?、定義：浸在液體（或氣體）中的物體會受到向上托的力，叫浮力。2、浮力的方向是豎直向上的。3、產(chǎn)生原因

14、：由液體（或氣體）對物體向上和向下的壓力差。4、，通過實(shí)驗(yàn)探究發(fā)現(xiàn)（控制變量法）：浮力的大小跟物體浸在液體中的體積和液體的密度有關(guān)，物體浸在液體中的體積越大，液體的密度越大，浮力就越大。10.2阿基米德原理1.實(shí)驗(yàn)：浮力大小與物體排開液體所受的重力的關(guān)系：用彈簧測力計(jì)測出物體所受的重力G1,小桶所受的重力G2； 把物體浸入液體，讀出這時(shí)測力計(jì)的示數(shù)為F1，（計(jì)算出物體所受的浮力F浮=G1-F1）并且收集物體所排開的液體; 測出小桶和物體排開的液體所受的總重力G3，計(jì)算出物體排開液體所受的重力G排=G3-G2。2.內(nèi)容：浸入液體中的物體受到液體向上的浮力，浮力的大小等于物體排開液體所受的重力。3

15、.公式：F浮=G排=液gV排4.從阿基米德原理可知：浮力的大小只決定于液體的密度、物體排液的體積（物體浸入液體的體積），與物體的形狀、密度、質(zhì)量、體積、及在液體的深度、運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)。10.3物體的浮沉條件及應(yīng)用：1、物體的浮沉條件：狀態(tài)F浮與G物V排與V物對實(shí)心物體物與液上浮F浮G物V排=V物物<液下沉F浮G物物>液懸浮F浮G物物=液漂浮F浮G物V排<V物物<液2.浮力的應(yīng)用1)輪船是采用空心的方法來增大浮力的。輪船的排水量：輪船滿載時(shí)排開水的質(zhì)量。輪船從河里駛?cè)牒＠?，由于水的密度變大，輪船浸入水的體積會變小，所以會上浮一些，但是受到的浮力不變（始終等于輪船所受的重力）

16、。2)潛水艇是靠改變自身的重力來實(shí)現(xiàn)上浮或下潛。3)氣球和飛艇是靠充入密度小于空氣的氣體來改變浮力。4)密度計(jì)是漂浮在液面上來工作的，它的刻度是“上小下大”。4、浮力的計(jì)算：壓力差法：F浮=F向上-F向下稱量法：F浮=G物-F拉（當(dāng)題目中出現(xiàn)彈簧測力計(jì)條件時(shí)，一般選用此方法）漂浮懸浮法：F浮=G物阿基米德法：F浮=G排=液gV排（當(dāng)題目中出現(xiàn)體積條件時(shí)，一般選用此方法）第十一章 功和機(jī)械能第1節(jié) 功 1、功的初步概念：如果一個(gè)力作用在物體上，物體在這個(gè)力的方向上移動了一段距離，就說這個(gè)力做了功。2、功包含的兩個(gè)必要因素：一是作用在物體上的力，二是物體在這個(gè)力的方向上移動的距離。3、功的計(jì)算：功

17、等于力與物體在力的方向上通過的距離的乘積（功力×力的方向上的距離）。4、功的計(jì)算公式：W=Fs用F表示力，單位是牛（N），用s表示距離，單位是米（m），功的符號是W，單位是牛米，它有一個(gè)專門的名稱叫焦耳，焦耳的符號是J，1 J=1 Nm。5、在豎直提升物體克服重力做功或重力做功時(shí)，計(jì)算公式可以寫成W=Gh；在克服摩擦做功時(shí)，計(jì)算公式可以寫成W=fs。6、功的原理；使用機(jī)械時(shí)，人們所做的功，都不會少于不用機(jī)械時(shí)(而直接用手)所做的功，也就是說使用任何機(jī)械都不省功。6、當(dāng)不考慮摩擦、機(jī)械自身重等因素時(shí)，人們利用機(jī)械所做的功（Fs）等于直接用手所做的功（Gh），這是一種理想情況，也是最簡單

18、的情況。第2節(jié) 功率1、功率的物理意義：表示物體做功的快慢。2、功率的定義：單位時(shí)間內(nèi)所做的功。3、計(jì)算公式：P=Fv其中W代表功，單位是焦（J）；t代表時(shí)間，單位是秒（s）；F代表拉力，單位是牛（s）；v代表速度，單位是m/s；P代表功率，單位是瓦特，簡稱瓦，符號是W。4、功率的單位是瓦特（簡稱瓦，符號W）、千瓦（kW）1W=1J/s、1kW=103W。第3節(jié) 動能和勢能一、能的概念如果一個(gè)物體能夠?qū)ν庾龉?，我們就說它具有能量。能量和功的單位都是焦耳。具有能量的物體不一定正在做功，做功的物體一定具有能量。二、動能1、定義：物體由于運(yùn)動而具有的能叫做動能。2、影響動能大小的因素是：物體的質(zhì)量和

19、物體運(yùn)動的速度質(zhì)量相同的物體，運(yùn)動的速度越大，它的動能越大；運(yùn)動速度相同的物體，質(zhì)量越大，它的動能越大。 3、一切運(yùn)動的物體都具有動能，靜止的物體動能為零，勻速運(yùn)動且質(zhì)量一定的物體(不論勻速上升、勻速下降，勻速前進(jìn)、勻速后退，只要是勻速)動能不變。物體是否具有動能的標(biāo)志是：是否在運(yùn)動。 二、勢能1、勢能包括重力勢能和彈性勢能。2、重力勢能：（1）定義：物體由于高度所決定的能，叫做重力勢能。（2）影響重力勢能大小的因素是：物體的質(zhì)量和被舉的高度質(zhì)量相同的物體，被舉得越高，重力勢能越大；被舉得高度相同的物體，質(zhì)量越大，重力勢能越大。（3）一般認(rèn)為，水平地面上的物體重力勢能為零。位置升高且質(zhì)量一定的

20、物體（不論勻速升高，還是加速升高，或減速升高，只要是升高）重力勢能在增大，位置降低且質(zhì)量一定的物體（不論勻速降低，還是加速降低，或減速降低，只要是降低）重力勢能在減小，高度不變且質(zhì)量一定的物體重力勢能不變。3、彈性勢能：（1）定義：物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能叫做彈性勢能。（2）影響彈性勢能大小的因素是：彈性形變的大小（對同一個(gè)彈性物體而言）。（3）對同一彈簧或同一橡皮筋來講(在一定彈性范圍內(nèi))形變越大，彈性勢能越大。物體是否具有彈性勢能的標(biāo)志：是否發(fā)生彈性形變。 第4節(jié) 機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化1、機(jī)械能：動能與勢能統(tǒng)稱為機(jī)械能。動能是物體運(yùn)動時(shí)具有的能量，勢能是存儲著的能量。動能和勢能可以互相轉(zhuǎn)化

21、。如果只有動能和勢能相互轉(zhuǎn)化，機(jī)械能的總和不變，也就是說機(jī)械能是守恒的。2、動能和重力勢能間的轉(zhuǎn)化規(guī)律：質(zhì)量一定的物體，如果加速下降，則動能增大，重力勢能減小，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能；質(zhì)量一定的物體，如果減速上升，則動能減小，重力勢能增大，動能轉(zhuǎn)化為重力勢能。3、動能與彈性勢能間的轉(zhuǎn)化規(guī)律：如果一個(gè)物體的動能減小，而另一個(gè)物體的彈性勢能增大，則動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能；如果一個(gè)物體的動能增大，而另一個(gè)物體的彈性勢能減小，則彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能。4、 自然界中可供人類利用的機(jī)械能源有水能和風(fēng)能大型水電站通過修筑攔河壩來提高水位，從而增大水的重力勢能，以便在發(fā)電時(shí)把更多的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。第十二章 簡單機(jī)械

22、第1節(jié) 杠桿1、定義： 一根硬棒，在力的作用下如果能繞著固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動，這根硬棒叫杠桿。2、五要素：一點(diǎn)、二力、兩力臂。（“一點(diǎn)”即支點(diǎn)，杠桿繞著轉(zhuǎn)動的點(diǎn)，用“O”表示。“二力”即動力和阻力，它們的作用點(diǎn)都在杠桿上。動力是使杠桿轉(zhuǎn)動的力，一般用“F1”表示，阻力是阻礙杠桿轉(zhuǎn)動的力，一般用“F2”表示?！皟闪Ρ邸奔磩恿Ρ酆妥枇Ρ?，動力臂即支點(diǎn)到動力作用線的距離，一般用“L1”表示，阻力臂即支點(diǎn)到阻力作用線的距離，一般用“L2”表示。）3、杠桿的平衡（杠桿在動力和阻力作用下靜止不轉(zhuǎn)或勻速轉(zhuǎn)動叫杠桿平衡）條件是：動力×動力臂阻力×阻力臂；公式：F1L1F2L2。4、杠桿的應(yīng)用（1）省

23、力杠桿：L1L2，F(xiàn)1F2（省力費(fèi)距離，如：撬棒、鍘刀、動滑輪、輪軸、羊角錘、鋼絲鉗、手推車、花枝剪刀。）（2）費(fèi)力杠桿：L1<L2，F(xiàn)1F2（費(fèi)力省距離，如：人的前臂、理發(fā)剪刀、釣魚桿。）（3）等臂杠桿：L1L2，F(xiàn)1F2（不省力、不省距離，能改變力的方向 等臂杠桿的具體應(yīng)用：天平. 許多稱質(zhì)量的秤，如桿秤、案秤，都是根據(jù)杠桿原理制成的。）第2節(jié) 滑輪1、滑輪是變形的杠桿。2、定滑輪：定義：中間的軸固定不動的滑輪。實(shí)質(zhì)：等臂杠桿。特點(diǎn)：使用定滑輪不能省力但是能改變動力的方向。對理想的定滑輪（不計(jì)輪軸間摩擦）F=G物。繩子自由端移動距離SF（或速度vF）=重物移動的距離SG（或速度vG）3、動滑輪：定義：和重物一起移動的滑輪。（可上下移動，也可左右移動）實(shí)質(zhì)：動力臂為阻力臂2倍的省力杠桿。特點(diǎn)：使用