新田礦軌道大巷鋪道安全技術(shù)措施1.21

1、標(biāo) 識(shí)： 編 號(hào)：新田礦安全技術(shù)措施措施名稱：新田礦軌道大巷鋪道安全技術(shù)措施施工單位：新田煤礦機(jī)運(yùn)二隊(duì)編 制 人： 審 核 人：主要負(fù)責(zé)人：措施編號(hào)：XTMK-JYED-20120121編制日期：2012年1月21日新田礦軌道大巷鋪道安全技術(shù)措施審 批 意 見(jiàn)會(huì)審領(lǐng)導(dǎo)簽字：機(jī) 電 部 安 檢 部 調(diào) 度 室 機(jī) 電 礦 長(zhǎng) 安 全 礦 長(zhǎng) 總 工 程 師 新田礦軌道大巷鋪道安全技術(shù)措施一、工程概況：為保證新田煤礦2013年聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),加快主運(yùn)輸系統(tǒng)的形成,充分發(fā)揮運(yùn)輸能力與效益,提高礦井建設(shè)的速度,對(duì)已施工的巷道鋪設(shè)永久軌。確保鋪軌質(zhì)量和施工安全,特編制本施工措施。二、工程名稱及施工目的名稱：

2、軌道大巷鋪道目的：運(yùn)輸、調(diào)車三、施工組織施工地點(diǎn)：新田煤礦軌道大巷項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：盧永生技術(shù)負(fù)責(zé)人：張嘉博操作負(fù)責(zé)人：涂正明安全負(fù)責(zé)人：朱玉寬、余杰子、樊翔、曹道存、袁 松四、工作內(nèi)容1、2#底板抽放巷口鋪設(shè)左開(kāi)道岔一副。2、運(yùn)輸大巷口鋪設(shè)右開(kāi)道岔一副。3、2#底板抽放巷與運(yùn)輸大巷之間鋪設(shè)渡線道岔一副。4、1#聯(lián)巷與北翼軌道大巷之間22kg/m軌道更換為30kg/m軌道。五、鋪設(shè)技術(shù)參數(shù)與質(zhì)量要求1、 依據(jù)南京設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì),軌道大巷雙軌道鋪設(shè)施工。2、永久軌道規(guī)格為30kg/m,水泥軌枕；道岔部分為木質(zhì)軌枕。3、雙軌車場(chǎng)內(nèi)鋪設(shè)渡線道岔、單開(kāi)道岔,各道岔位置將按施工圖、聯(lián)系單或者現(xiàn)場(chǎng)確定方案，進(jìn)行鋪

3、設(shè)。4、機(jī)運(yùn)二隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)把材料裝車，并經(jīng)副井運(yùn)至軌道大巷施工地點(diǎn)。5、鋪軌主要質(zhì)量要求:(1基底工程：巷道底板達(dá)設(shè)計(jì)要求,整平、密實(shí)、無(wú)淤泥、無(wú)雜物。(2道床工程：道碴道床鋪設(shè)高度為200mm，石子粒徑為2050mm，無(wú)雜質(zhì)。(3軌枕、岔枕工程：選用30kg/m的水泥軌枕，軌枕間距中-中為700mm，岔枕選用木軌枕,規(guī)格160×150mm、。軌枕,岔枕埋入道碴深度為枕厚的1/22/3。(4軌道工程:使用礦上企管部提供的30kg/m軌道,連接件和扣件規(guī)格型號(hào)與之配套,數(shù)量齊全,軌距為600m。根據(jù)軌道大巷已鋪設(shè)的永久軌,以激光中線作為空車道的中心線,腰線下到軌面高度為670mm,偏差不大

4、于設(shè)計(jì)mm,軌道接頭平整,軌面及內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm,軌縫5mm,曲線8mm， 兩道水平誤差不大于5mm.(5道岔工程:軌距600mm,誤差為。水平偏差不大于5mm,尖軌開(kāi)程誤差為80110mm,前后高低5mm，弦量5mm,軌縫mm,起點(diǎn)位置300mm。(6軌道鋪好后,根據(jù)鋪軌斷面圖和施工中線，按線找平、校正,把軌道調(diào)整到設(shè)計(jì)位置，經(jīng)檢查驗(yàn)收后，方可用石子鋪設(shè)道床。(7鋪好的永久軌,必須零件齊全,安放牢固,無(wú)松動(dòng),失效現(xiàn)象,間距符合規(guī)定。(8鋪軌的具體技術(shù)參數(shù)參照窄軌鐵道線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、窄軌鐵道道岔標(biāo)準(zhǔn)及MT-500994標(biāo)準(zhǔn)參照?qǐng)?zhí)行。六、安全注意事項(xiàng):1、施工之前,利用班前會(huì)，安全學(xué)習(xí)例會(huì)組織干

5、部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)程,和窄軌鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范等要求。2、施工中應(yīng)做到分工明確、人員到位、責(zé)任到人。3、所有參與施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字。4、在車場(chǎng)內(nèi)運(yùn)送鋼軌時(shí)，施工人員一定要扶好鋼軌，密切注意鋼軌與礦車邊沿之間的距離；在往前運(yùn)送過(guò)程中，要不斷地吹哨和搖晃礦燈來(lái)提醒前方的施工人員，以防碰、砸傷人。5、抬運(yùn)道岔、軌枕等重件時(shí)要步調(diào)一致，輕拿輕放，嚴(yán)禁亂扔亂放。裝卸鋼軌時(shí)要由一人喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。6、裝卸道板時(shí)嚴(yán)禁扔擲，穩(wěn)抬穩(wěn)放，以防止道板損壞。7、接、抬、上、撬軌道的時(shí)候，施工人員必須在班隊(duì)長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下施工作業(yè)，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，施工人員要站穩(wěn)站牢防止磕碰、砸傷人員。不準(zhǔn)私自

6、盲干、蠻干，避免安全事故的發(fā)生。8、拆除軌道時(shí)，如有銹住的螺絲可用除銹劑除銹后，拆卸。9、鋪設(shè)道岔時(shí)，一定要安排經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員參與；往木軌枕釘?shù)罆r(shí)，一人釘，一人在旁邊監(jiān)護(hù)，以防錘砸傷他人。10、用起道機(jī)時(shí)，必須隨起隨墊，以防起道機(jī)跑牙和歪斜傷人。11、搗固時(shí)應(yīng)注意不使鎬頭碰到軌枕上，以防軌枕困撞擊而產(chǎn)生裂縫，脫邊等現(xiàn)象。12、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人是本班的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，必須要協(xié)調(diào)和監(jiān)督好現(xiàn)場(chǎng)的一切安全工作，確保作業(yè)安全實(shí)現(xiàn)。13、所有參加作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)人嚴(yán)把安全關(guān)，搞好自保互保工作。14、開(kāi)工前要詳細(xì)檢查所使用的工具是否齊全，工作地點(diǎn)周圍環(huán)境是否存在不安全因素等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)處理好以后才能施工。15、在鋪軌施工期間,禁止車輛運(yùn)行,以保證作業(yè)人員安全。16、 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工與安全管理,每班必須有隊(duì)長(zhǎng)以上干部跟班,負(fù)責(zé)質(zhì)量驗(yàn)收與安全檢查。17、 鋪軌用材料構(gòu)件要裝入礦車下井。18、施工必須嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求施工。必須有專人負(fù)責(zé)檢查線路及道岔幾何尺寸，記錄齊全。19、鋪道工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，確無(wú)問(wèn)