T梁預(yù)制場規(guī)劃及施工專項(xiàng)方案

1、T 梁預(yù)制場規(guī)劃及施工專項(xiàng)方案XX高速第 XX同段第 X 施工隊(duì)XX年 XX月 XX日目錄一、編制原則和編制依據(jù) .- 0 -1、編 制原 則 .- 0 -2、編 制依 據(jù) .- 0 -二、施工總體概況 .- 0 -1. 工程 簡介 .- 0 -2、工 程特 點(diǎn) .- 1 -三、施工安排及場地布置 .- 2 -1、臨 時(shí)工 程 .- 2 -2 、拌 和站 的 布置 .- 2 -3 、附 屬設(shè) 施 施工 .- 3 -四、供水、供電方案 .- 3 -五、施工準(zhǔn)備 .- 3 -1 、人 員配 備 和管 理機(jī) 構(gòu) .- 3 -2 、機(jī) 械進(jìn) 場 情況 和計(jì) 劃安 排 .- 4 -3、勞 動(dòng)力 安 排

2、.- 5 -.-7-七、制梁工藝流程圖 .- 6 -1、制 梁工 藝 .- 7 -2、施 工工 藝 .- 8 -3 、預(yù) 制梁 安 裝工 藝 .-14-八、質(zhì)量保證體制 .-20-1 、確 保工 程 質(zhì)量 的措 施 .-20-2 、組 織保 證 措施 .-20-3 、建 立健 全 質(zhì)量 自檢 系統(tǒng) .-20-4 、施 工保 證 措施 .-21-九、安全保證體制 .-22-1 、安 全生 產(chǎn) 檢查 制度 .-23-2 、安 全事 故 報(bào)告 和處 理制 度 .-23-3 、安 全設(shè) 計(jì) 制度 .-23-4 、安 全技 術(shù) 保證 措施 .-23-十、文明施工及環(huán)境保護(hù) .-26-1、文 明施 工 .

3、-26-2、環(huán) 境保 護(hù) .-27-十一、附件 .-28-湖伯陂大橋 T 梁預(yù)制場規(guī)劃及預(yù)制專項(xiàng)施工方案一、編制原則和編制依據(jù)1、編制原則A、遵守合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)合同文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。B、嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。C、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。D、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全員全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、 動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。E、實(shí)施項(xiàng)目管理，通過對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時(shí)間與空間的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)效益。2、編制依據(jù)A、梅州市梅縣

4、至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段湖伯陂大橋施工圖；B、管理手冊(cè)；C、總體施工組織設(shè)計(jì)；D、階段計(jì)劃；E、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006；F、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJO76-95；G、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000；H、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)( 土建工程 )(JTG F80/1-2004)；I 、工程測(cè)量規(guī)范 GB50026-2007；此次橋梁預(yù)制場施工除參照以上施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外，尚要遵循其它相關(guān)國家及地方規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。二、施工總體概況1. 工程簡介該橋坐落在本合同段路線的起點(diǎn)位置，位于大埔縣三河鎮(zhèn)先覺村湖伯陂附近。本橋采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，由兩座分離式上、

5、下行橋組成。左半幅橋面凈寬 11.25m，右半幅橋面凈寬 11.25m，設(shè)計(jì)行車速度 100km/h, 地震動(dòng)峰值加速度系數(shù) 0.05g 。環(huán)境條件 I 類。設(shè)計(jì)荷載公路 -I 級(jí)。結(jié)合橋位處地形、地質(zhì)和場地條件等特點(diǎn)，考慮工程的安全性、經(jīng)濟(jì)性、施工可行性，橋型方案上部結(jié)構(gòu)擬右線采用6×30 9× 40+9× 30m預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁，左線采用 8×30+13× 40+5× 30m預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁；采用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T 梁。橋墩最大高度 59.44m；當(dāng)橋墩墩高大于 40m時(shí)采用空心薄壁墩， 墩高小于40m時(shí)采用柱式墩；左線0

6、號(hào)橋臺(tái)為 U 型臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)；其余橋臺(tái)為柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)；聯(lián)間采用 D160伸縮縫、橋臺(tái)處設(shè)置 D80伸縮縫；不含橋臺(tái)耳墻（或側(cè)墻）在內(nèi)，右線橋梁全長 810m，左線橋梁全長 910m，橋跨起點(diǎn)樁號(hào)右線橋?yàn)?K56+345 （左線橋?yàn)?ZK56+300），終點(diǎn)樁號(hào)右線橋?yàn)?K57+155（左線橋?yàn)?ZK57+210） , 中心樁號(hào)右線橋?yàn)?K56+750（左線橋?yàn)?ZK56+755）。橋梁交角為 90 度，橋臺(tái)背墻前側(cè)線、橋墩中心線與道路設(shè)計(jì)線的右偏角為90 度，呈徑向布置，橋臺(tái)背墻線與梁端平行，橋梁跨徑均指道路設(shè)計(jì)線上的曲線長度。根據(jù)橋墩高度的不同， 橋墩依次采用了圓柱式墩、 空心薄壁墩， 橋

7、墩基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)，樁徑有 160、 180、200、 220、 240，樁基長度 1535m，設(shè)計(jì)為嵌巖樁， 沉渣厚度小于100mm。立柱直徑有 140、160、 180、200、 220，最大高度 44.2m。薄壁墩最大高度 59.44m，厚度 2.6m。對(duì)于鋼筋直徑大于 22mm的 HRB335鋼筋的搭接采用鋼筋擠壓連接器連接。 對(duì)部分較高的橋墩，橋墩與上部T 梁進(jìn)行固結(jié)，形成固結(jié)墩。2、工程特點(diǎn)（1）、預(yù)制場設(shè)在半挖半填的地基上，受土石方施工影響， 預(yù)制場施工范圍內(nèi)的路基必須盡快成形，以進(jìn)行預(yù)制場的建設(shè)。（2）、在建場過程中需精細(xì)規(guī)劃， 使各種臨設(shè)布局合理， 在整個(gè)施工過程加大施工便道

8、的養(yǎng)護(hù)力度，確保工程所需的物資、機(jī)械等順利進(jìn)場。（3）、本鋼筋預(yù)制場、 生活區(qū)占用橋梁路基部分， 梁體預(yù)制的工期安排要結(jié)合本合同段路基施工和橋梁下部結(jié)構(gòu)施工綜合考慮。（ 4）、本合同段的高架橋位于梅州市梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段內(nèi)，上部構(gòu)造 T 梁為直梁設(shè)置, 平面曲線形式通過翼緣板調(diào)整。施工中需嚴(yán)格管理，做好預(yù)制場T梁模板的設(shè)計(jì)工作，并組織專人進(jìn)行模板改造，確保工程進(jìn)度不受影響。三、施工安排及場地布置本合同的 T 梁預(yù)制場計(jì)劃建設(shè)在本標(biāo)段起點(diǎn)（K56+280）的原有路基上， 沿橋縱向 55m，垂直于橋線向左延伸平均61.0m，面積 3355m2。預(yù)制場詳細(xì)布置見附件 T 梁預(yù)制場

9、平面布置圖 。由預(yù)制場平面布置圖可以看出，設(shè)置在預(yù)制場內(nèi)的明溝需改為蓋板涵且能滿足正常的T 梁預(yù)制所產(chǎn)生的荷載需要。由于左1、左2 兩個(gè)橋墩正好落在預(yù)制場內(nèi)，為了不影響整個(gè)工期目標(biāo)，需先將左1、左 2 樁基在預(yù)制場正式生產(chǎn)前完成施工。經(jīng)過綜合考慮工程數(shù)量、 梁的結(jié)構(gòu)尺寸、 工作面寬度、 工作安全和場內(nèi)運(yùn)輸?shù)葐栴}，將龍門吊軌道間距定為 45m，行車便道為 4m，以保證生產(chǎn)安全和場內(nèi)運(yùn)輸便道通暢，在 44.8m 的寬度范圍內(nèi)設(shè)置 30mT梁臺(tái)座 14 個(gè)，在 30m臺(tái)座的基礎(chǔ)上通過增加底模寬度的辦法設(shè)置為 40mT梁臺(tái)座。預(yù)制場擬定建在路基水穩(wěn)層下層的路基層上。根據(jù)預(yù)制場施工要求， 擬定配備 2

10、臺(tái)龍門吊（ 1 臺(tái) 160T 以及 1 臺(tái) 5T），跨度45m，高度8m。因預(yù)制場場地地面回填高程初定為右線K56+355 側(cè)的高程126.612m，與右線橋面高程相同，坡度為0，滿足龍門吊自身行走的要求。1、臨時(shí)工程預(yù)制場臨時(shí)工程建設(shè)主要包括： 施工場地布置， 施工供水、風(fēng)、電設(shè)施布置，施工排水系統(tǒng)布置。預(yù)制場所占路段路基施工 （施工至水穩(wěn)層以下） 完成后，在其上進(jìn)行預(yù)制場布置。根據(jù)設(shè)計(jì)位置及挖深，進(jìn)行臺(tái)座和龍門吊軌道位置開挖，對(duì)臺(tái)座、軌道范圍內(nèi)的基底要加強(qiáng)碾壓，再對(duì)臺(tái)座施工作業(yè)區(qū)域加填 10cm厚砂礫石層或碎石層并壓實(shí)，然后澆注 10cm厚 C15混凝土封面進(jìn)行硬化處理。向四周有一定的排水

11、坡度，做好場地四周的排水系統(tǒng)，保證預(yù)制場內(nèi)不出現(xiàn)積水場地基底施工完畢，進(jìn)行臺(tái)座基礎(chǔ)和龍門吊軌道基礎(chǔ)施工，軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑。2、拌和站的布置本橋所有砼均由項(xiàng)目部提供， 無需設(shè)置拌和站。 但考慮到隨著標(biāo)段段其它工作面陸續(xù)展開， 混凝土用量增加， 如果項(xiàng)目部在施工高峰期時(shí)滿足不了T 梁預(yù)制的施工需要，可考慮借用10 標(biāo)段終點(diǎn)（即本標(biāo)段起點(diǎn)段）處的拌和站生產(chǎn)混凝土，以滿足生產(chǎn)需要。3、附屬設(shè)施施工在本標(biāo)段起點(diǎn)處搭建長14.5m、寬 6m 的工棚生活區(qū)，在預(yù)制場生產(chǎn)區(qū)旁建設(shè)一座長 17.5m、寬 7m的鋼筋加工棚，棚內(nèi)地面用5cm厚 C15混凝土進(jìn)行硬化，棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)

12、、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。橋梁預(yù)制時(shí)需制作大量的標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)試件，為滿足要求， 在預(yù)制場內(nèi)建設(shè)面積 17.5m2 標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)室，專門負(fù)責(zé)預(yù)制梁的混凝土試件養(yǎng)護(hù)。預(yù)制梁施工及養(yǎng)護(hù)需要用大量水， 計(jì)劃在場內(nèi)修建一個(gè)35m3容量的儲(chǔ)水池，以保障施工用水的供應(yīng)。四、供水、供電方案、預(yù)制場施工供水及生活用水考慮在有排水山溝處設(shè)一儲(chǔ)水池，采用DN50PVC 引水管引水至預(yù)制場儲(chǔ)水池內(nèi)。 供水主管采用 DN32 的 PVC 管從儲(chǔ)水池中接出。各分部的用水從供水主管上接出。 預(yù)制場用風(fēng)的部分少，且用風(fēng)量也不大，考慮布置一臺(tái)移動(dòng)式空壓機(jī)負(fù)責(zé)本預(yù)制場的施工用風(fēng)。 施工供電從布置在附近的500K

13、W變壓器接線，在預(yù)制場內(nèi)布置配電箱，保證預(yù)制場內(nèi)的施工用電。五、施工準(zhǔn)備1、人員配備和管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)檢部、工程部、合約部、機(jī)材部、財(cái)務(wù)部、安全部、人事行政部；領(lǐng)導(dǎo)班組：項(xiàng)目經(jīng)理 1 人、副經(jīng)理 2 人、總工程師 1 人、工程部部長 1 人、橋梁工程師 8 人、測(cè)量隊(duì)隊(duì)長 1 人，測(cè)量技術(shù)員 4 人；合約部部長 1 人，合約員 3 人；質(zhì)檢部部長 1 人，專業(yè)技術(shù)人員 3 人；試驗(yàn)室設(shè)主任 1 人，試驗(yàn)技術(shù)員及試驗(yàn)工 7 人；安全部部長 1 人，安全員 3 人；機(jī)材部部長 1 人，物資采購 2 人，物資保管員 2 人；財(cái)務(wù)部部長 1 人，出納 1 人。詳見機(jī)構(gòu)圖：項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)

14、理：黃瑞豹總工：趙志文副經(jīng)理： 溫魁剛、 匡志偉質(zhì)檢部工程部合約部機(jī)材部財(cái)務(wù)部安全部部長部長部長部長部長部長黃華潮黃會(huì)金黃冠群黃小鋼鄒戈李培光質(zhì)質(zhì)試測(cè)駐測(cè)計(jì)計(jì)材采機(jī)出專安檢檢驗(yàn)量地量量劃料購械納職全員工室工工員員員主員班安員程主程程管長全師任師師員施工隊(duì)2、機(jī)械進(jìn)場情況和計(jì)劃安排根據(jù)本標(biāo)段工程項(xiàng)目內(nèi)容、工程特點(diǎn)，結(jié)合業(yè)主對(duì)本工程的要求，本著“少污染、低噪音、高效率”的原則，選用功能齊全，機(jī)況良好的先進(jìn)設(shè)備，滿足業(yè)主質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保施工等要求?？筛鶕?jù)實(shí)際施工情況對(duì)機(jī)械再做調(diào)整。投入本橋工程的主要施工設(shè)備表設(shè)備名稱規(guī)格、功率、及單位擬投入數(shù)量進(jìn)場時(shí)間吊車QY25A臺(tái)12011.4龍門吊150

15、T臺(tái)12011.4.30架橋機(jī)150T臺(tái)12011.5.20運(yùn)輸車15T臺(tái)42011.4裝載機(jī)ZL50C臺(tái)22011.4鋼筋直螺紋機(jī) 25- 32臺(tái)22011.4鋼筋制作機(jī)械14KW/20KW套22011.4附著式振動(dòng)器臺(tái)202011.4砼振動(dòng)捧套62011.4龍門吊5T臺(tái)12011.4.30水準(zhǔn)儀NA2臺(tái)12011.4全站儀KTS442R臺(tái)12011.43、勞動(dòng)力安排本橋技術(shù)工人由施工隊(duì)聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成，特殊工種由中、 高級(jí)技工組成，持證上崗。普工、輔助工種由施工隊(duì)聘請(qǐng)工人擔(dān)任。施工中根據(jù)工程需要對(duì)施工人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。勞動(dòng)工人可根據(jù)實(shí)際需要增加。主要?jiǎng)趧?dòng)力配置和可調(diào)用情況序號(hào)工種名稱

16、計(jì)劃人數(shù)最多可調(diào)入人數(shù)備 注1測(cè)量工232試驗(yàn)工123砼工8104模板工8105鋼筋工15206電工127修理工128電焊工249機(jī)械操作手4610普工4811合計(jì)4667六、梁場工期節(jié)點(diǎn)要求為了不影響湖伯陂大橋的總體施工計(jì)劃，我們按照總體合同工期計(jì)劃安排，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工條件與情況，擬投入的物資設(shè)備。并參考以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該梁場的幾個(gè)主要節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)劃，列出如下節(jié)點(diǎn)工期：1、預(yù)制場場地必須在2011.3.20 日之前交付使用，否則工期順延。2、預(yù)制梁場建設(shè)： 2011.3.212011.5.10.完成預(yù)制場內(nèi)所有臨時(shí)設(shè)施：生活區(qū)、鋼筋加工場、預(yù)制臺(tái)座、軌道基礎(chǔ)、鋪設(shè)軌道、

17、安裝龍門吊、模板拼裝、龍門吊試吊、場內(nèi)便道及場地硬化、排水設(shè)施等，具備預(yù)制生產(chǎn) 30mT梁的開工條件。3、架橋機(jī)安裝： 2011.5.202011.5.31 ，在右幅 0#臺(tái)處。4、 T 梁吊裝：開始時(shí)間： 2011.6.1 ，結(jié)束時(shí)間： 2012.2.28 ，具體吊裝計(jì)劃詳見附件： T 梁吊裝施工計(jì)劃表。七、制梁工藝流程圖制梁工藝流程圖底模清理、檢驗(yàn)鋼筋加工綁扎鋼筋波紋管模板加工裝波紋管、穿塑料套安裝側(cè)模和端模檢檢驗(yàn)驗(yàn)澆灌砼拆除模板養(yǎng)護(hù)張壓拉漿抗壓強(qiáng)度攪拌水泥漿封端檢驗(yàn)1、制梁工藝原材 料1.1 、鋼筋： T 梁非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用國產(chǎn)鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（級(jí)鋼筋）和帶肋鋼筋（級(jí)鋼筋） 。其

18、性能必須符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB13013)和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 (GB1499)的要求。鋼筋進(jìn)場必須具有出廠合格證和出廠質(zhì)量檢驗(yàn)證明書。 鋼筋進(jìn)場后，由試驗(yàn)室根據(jù)規(guī)范對(duì)鋼筋分批分量（每 60t 為一批，進(jìn)場時(shí)不足 60t 按一批計(jì)）抽樣進(jìn)行拉力試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)，對(duì)受力鋼筋的焊接接頭， 按每 300 個(gè)接頭為一批抽取一組試件進(jìn)行焊接性能試驗(yàn)。鋼筋進(jìn)場后，應(yīng)按批號(hào)、規(guī)格分類存放，存放時(shí)用方木墊高20-30cm，上面用彩條布進(jìn)行覆蓋，以防銹蝕。1.2 、鋼絞線： T 梁預(yù)應(yīng)力鋼筋采用強(qiáng)度為1860Mpa的高強(qiáng)低松弛鋼絞線，公稱直徑為 15.2mm，其性能必須符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（

19、GB/T5224）的要求。鋼絞線進(jìn)場必須具有出廠合格證和出廠質(zhì)量檢驗(yàn)證明書。鋼絞線進(jìn)場后，由試驗(yàn)室根據(jù)規(guī)范對(duì)鋼絞線分批分量 （每 60t 為一批，進(jìn)場時(shí)不足 60t 按一批計(jì)）抽樣進(jìn)行強(qiáng)度、彈性模量和松弛率試驗(yàn)。 經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。 鋼絞線進(jìn)場后，應(yīng)按批號(hào)分別存放，存放時(shí)用方木墊高 20-30cm，上面用彩條布進(jìn)行覆蓋，以防銹蝕。1.3 、水泥：水泥采用塔牌 P.O42.5R 普通硅酸鹽水泥。 水泥進(jìn)場必須具有出廠合格證和出廠質(zhì)量檢驗(yàn)證明書。 水泥進(jìn)場后， 存放于專用水泥罐， 水泥罐具備防雨、防潮等條件。水泥進(jìn)場后，必須及時(shí)進(jìn)行膠砂強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間、細(xì)度等項(xiàng)目的試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可

20、使用。越秀牌水泥作為備用。1.4 、砂石料：本項(xiàng)目用汀江砂場，采用細(xì)度模數(shù)為 2.3-3.7 的硬質(zhì)潔凈中粗砂，石子采用合成石場 5-25 級(jí)配碎石。砂石質(zhì)量必須符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求。1.5 、外加劑：外加劑宜采用廣州新科H-FDN200型高性能減減水劑。 氣溫低于 20時(shí)，可采用早強(qiáng)型減水劑。其摻量根據(jù)廠家說明和試配確定，一般不超過水泥用量 1%。1.6 、錨具：錨具 OVM系列或 OVMB系列。錨具質(zhì)量必須符合國標(biāo)預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和聯(lián)結(jié)器的要求。錨具進(jìn)場必須具有出廠合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，每批錨具進(jìn)場后， 抽樣一組進(jìn)行錨固性能試驗(yàn)以及夾片硬度、錨墊板孔徑等項(xiàng)目的檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格后方

21、可使用。1.7 、波紋管：波紋管采用鍍錫雙波紋圓管或扁管。且鋼帶厚度不得小于0.35mm。2、施工工藝2.1 、預(yù)制臺(tái)座布置本預(yù)制場由于場地小，臺(tái)座設(shè)計(jì)按30m、40m兩種規(guī)格通用設(shè)計(jì)，其結(jié)構(gòu)如圖：計(jì)劃布置 30mT梁臺(tái)座為 14 個(gè)，臺(tái)座寬度為 50cm，高出梁場地面 30cm，長度為 40.5m。當(dāng)要預(yù)制 40mT梁時(shí)，在臺(tái)座兩邊加上 5 5cm的方鋼，用電焊焊牢后用砂輪機(jī)打平整后變成 40mT梁臺(tái)座。保證每次預(yù)制梁的臺(tái)座為 14 個(gè)。 T 梁模板由施工隊(duì)負(fù)責(zé)聯(lián)系廠家定做 2 套 40mT梁模板和 2 套 30mT梁模板，所有工序包括在一起按一個(gè)臺(tái)座 10 天一片梁的生產(chǎn)進(jìn)度， 平均每月可

22、生產(chǎn) 42 片 T 梁，預(yù)制場內(nèi)采用軌道式龍門吊進(jìn)行 T 梁的移動(dòng)及模板安裝。 該預(yù)制場承擔(dān)本合同段 250 片 T 梁的預(yù)制任務(wù)（其中包括：右線 30mT梁 75 片、 40mT梁 45 片；左線 30mT梁 65 片、 40mT梁 65 片）以及韓江橋 32mT梁 65 片、 35mT 梁 15 片，共計(jì) 80片。參考 32m，35mT梁設(shè)計(jì)圖紙，其高度、底寬、腹板寬都與40mT梁設(shè)計(jì)一樣，唯有橫隔板間距不一樣，所以32m，35mT梁模板計(jì)劃用 40mT梁模板改裝。且施工 32m，35mT梁時(shí)， 40mT梁模板已施工完畢。臺(tái)座均采用混凝土實(shí)心底板， 采用 C25混凝土澆注，因張拉時(shí)臺(tái)座兩端

23、底模須承受全部梁重，所以在底端部2.0m 范圍內(nèi)采用 C25鋼筋混凝土，以提高承載力，鋼筋網(wǎng)片用12 按照 10×10cm 綁扎。臺(tái)座施工時(shí)注意按照設(shè)計(jì)位置預(yù)留30m、40mT梁穿兜底所需的吊帶孔槽口，槽口采用活動(dòng)底模的形式進(jìn)行設(shè)置。以及安裝模板所需的對(duì)拉孔。采用25 的 PVC管預(yù)埋。為了避免臺(tái)座基礎(chǔ)成型后的收縮裂縫， 沿臺(tái)座縱向鋪設(shè)一定數(shù)量 12 鋼筋， T 梁臺(tái)座鋼筋間距為 20cm，每隔 1m設(shè)置 8箍筋一道。臺(tái)座施工時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置相應(yīng)的 30m，40mT梁的反拱度，以確保 T 梁預(yù)應(yīng)力張拉后的上拱度滿足設(shè)計(jì)要求。2.2 、鋼筋加工及綁扎鋼筋加工集中在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，

24、采用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行冷拉調(diào)直， 用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行下料，用鋼筋彎曲機(jī)進(jìn)行彎制成型。 鋼筋加工好后，按鋼筋編號(hào)分類存放，并作好標(biāo)記。鋼筋綁扎直接在臺(tái)座上進(jìn)行。 綁扎前先在臺(tái)位兩側(cè)用紅油漆標(biāo)出鋼筋骨架長度端線、 橫隔板中心線、 箍筋位置線和定位筋位置線。 并同時(shí)綁扎波紋管定位鋼筋，然后安裝波紋管。鋼筋加工和綁扎質(zhì)量要求如下：1）受力鋼筋順長度方向加工后全長：±10mm2）彎起鋼筋各部位尺寸：±20mm3）箍筋各部分尺寸：± 5mm4）受力鋼筋間距：± 10mm5）箍筋間距：0mm、 -20mm6）排距：± 5mm7）焊縫長度：單面焊 10d；雙面焊 5d8

25、）搭接長度：35d9）同一斷面接頭數(shù)：不大于 50%10）鋼筋骨架長度：±10mm11）鋼筋骨架寬度：±5mm12）鋼筋骨架高度：± 5mm2.3 、波紋安裝：1）波紋管定位方型網(wǎng)筋事先在鋼筋加工棚集中加工成型，然后隨鋼筋一起綁扎。定位網(wǎng)筋間距50cm,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行安裝。2）在臺(tái)座附近按波紋管長度將波紋管連接好，接頭采用直徑稍大的套管進(jìn)行套接 , 套管長度 30cm，接頭用膠布纏緊并密封好，然后按孔號(hào)依次穿過各定位網(wǎng)孔，穿放時(shí)注意不要?jiǎng)潅蛘蹟嗖y管。 穿好后對(duì)波紋管坐標(biāo)、 順直度和接頭進(jìn)行仔細(xì)檢查， 檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)

26、行模板安裝。3）波紋管安裝質(zhì)量要求：豎向：±10mm橫向：±5mm2.4 、模板安裝：1 ）預(yù)制 30m和 40mT梁模板施工：在臺(tái)座頂面鋪鋼板或用鋼筋混凝土磨光作為底模并預(yù)留拉桿孔， 側(cè)模采用定制大型鋼模板， 面板用 4mm厚鋼板，拐角處擠壓成型模板，外面用槽鋼加強(qiáng)模板剛度。2）在臺(tái)座兩側(cè)用紅油漆準(zhǔn)確標(biāo)出梁長端線、支座中心線、橫隔板邊線、模板分界線以及側(cè)模底部標(biāo)高線。3）用龍門吊配合人工安裝模板。立外側(cè)模時(shí)，模板底部用木墊塊支墊，調(diào)好標(biāo)高后上緊上下拉桿， 然后用水平尺檢測(cè)側(cè)模垂直度，用側(cè)模底托螺桿對(duì)側(cè)模垂直度進(jìn)行調(diào)整，調(diào)好后進(jìn)一步上緊上下拉桿，打緊墊塊。4）模板安裝質(zhì)量要

27、求：梁長 ：± 10mm寬度 ：上 寬 ± 10mm； 下 寬 +5mm、 -0高度 ：± 5mm厚度 ：+5mm、 -0相鄰模板錯(cuò)臺(tái)： 2 mm2.5 、穿鋼絞線：按各束下料長度用切割機(jī)切割下料，然后按各束根數(shù)進(jìn)行編束，并用膠帶紙將其前端纏緊。下料編束完后，在澆灌砼前穿鋼絞線，穿鋼絞線時(shí)在鋼絞線前端套一個(gè)鋼質(zhì)導(dǎo)向筒，導(dǎo)向筒采用80mm鋼管，長度 20cm，其前端加工成半圓球形。 穿放鋼絞線時(shí)， 用力要均勻，不得太猛，以免碰傷波紋管，鋼絞線兩端外露長度要基本相等，以確保鋼絞線在張拉時(shí)的作業(yè)長度。2.6 、混凝土澆筑：1）混凝土用混凝土拌和車送到預(yù)制場內(nèi)，從梁的一端

28、向一端澆注，澆注時(shí)應(yīng)注意采用斜向分段，水平分層的方法，先下部搗實(shí)在腹板、翼板，一次整體澆注成型。2）混凝土配合比： T 梁混凝土為強(qiáng)度等級(jí)C50的高標(biāo)號(hào)混凝土 , 其配合比設(shè)計(jì)已經(jīng)總監(jiān)辦批復(fù)，配比見強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。3）砼振搗采用插入式振動(dòng)器和附著式振動(dòng)器相結(jié)合的振搗方式。腹板下部以附著式振動(dòng)器振搗為主， 以插入式振動(dòng)器振搗為輔。 腹板上部和頂板以插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗。 用附著式振動(dòng)器振搗時(shí)， 要注意觀察砼的表面形狀， 當(dāng)砼不再下沉且表面開始泛漿時(shí)要及時(shí)關(guān)掉振動(dòng)器，以免過振。用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗時(shí)，要注意不要碰到波紋管，以免碰壞波紋管，造成漏漿堵孔。2.7 、脫模：在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60%

29、時(shí)，拆除模板。采用龍門吊配合人工進(jìn)行脫模。 先拆除拉桿螺栓和模板連接螺栓， 然后從一端向另一端兩側(cè)對(duì)稱逐塊拆除模板。 脫側(cè)模時(shí)在每塊模板上部對(duì)稱掛上兩臺(tái)倒鏈， 另一端掛在相鄰臺(tái)座的預(yù)埋鋼筋上，兩個(gè)倒鏈同時(shí)施力，以松開模板，模板脫開后，用龍門吊將模板吊起移至適當(dāng)位置。2.8 、養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)。砼初凝后，適時(shí)對(duì)砼進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于七天。養(yǎng)護(hù)以保持砼表面濕潤為原則。 預(yù)制場內(nèi)排水處理詳見預(yù)制廠平面布置圖。2.9 、預(yù)應(yīng)力張拉：1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線規(guī)格為 15.20mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為 1860Mpa的高強(qiáng)低松弛鋼絞線。預(yù)應(yīng)力錨具采用 OUM15-12和 OUM15-10兩種，鋼絞線、錨具等預(yù)應(yīng)力

30、材料使用前必須送見合格后方可采用。2）采用 2 臺(tái) 250T 千斤頂兩端對(duì)稱同步進(jìn)行張拉。3）千斤頂在使用前必須與油泵和壓力表配套進(jìn)行校定。以求得千斤頂?shù)幕貧w方程，然后根據(jù)回歸方程計(jì)算張拉油表讀數(shù)。張拉油表讀數(shù)計(jì)算好后， 應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。 當(dāng)千斤頂張拉 200 次或出現(xiàn)異常情況時(shí)， 要對(duì)千斤頂重新進(jìn)行校定。4）砼強(qiáng)度達(dá)到砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85，混凝土齡期 7 天后，才能進(jìn)行張拉作業(yè)。5）張拉采用雙控，即以控制張拉力（油表讀數(shù)）為主，以伸長量進(jìn)行校核。實(shí)測(cè)伸長量與理論伸長量應(yīng)控制在 6以內(nèi)，否則應(yīng)暫停長拉，待查明原因并采取有效措施予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。6）張拉程序：初張拉 Po 總張拉噸位的 1

31、0-15 持荷 3 分鐘后量測(cè)伸長量 1，張拉到總張拉噸位 P 持荷 3 分鐘并錨固后量測(cè)伸長量 2，回油后量測(cè)伸長量 3。以下為后張法示意圖：圖中： 1混凝土構(gòu)件 2預(yù)留孔道 3預(yù)應(yīng)力筋 4千斤頂 5 錨具7）張拉時(shí)，兩端兩臺(tái)千斤頂要基本同步，分2 次加載直至張拉控制應(yīng)力。張拉時(shí)要及時(shí)做好張拉記錄。8）張拉時(shí)，梁兩端不得站人，并在梁兩端設(shè)置防護(hù)設(shè)施和警示牌，以確保安全。9）張拉時(shí)要隨時(shí)觀察錨板及鋼絞線錨固情況，若發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，找出原因并處理妥當(dāng)后才能繼續(xù)作業(yè)。10）張拉質(zhì)量要求： 查看 2- 3 量測(cè) 伸長 量是 否大 于 8mm，如大 于 8mm則表 明出現(xiàn)滑絲，應(yīng)查明原因

32、并采取有效措施解決； 二、實(shí)測(cè)伸長量與計(jì)算伸長量 比較 ，應(yīng) 使 -6 - 6 ， 方可滿足設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)查明原因，并予以解決。2.10 、壓漿：1）張拉完畢后 24 小時(shí)之內(nèi)，進(jìn)行壓漿作業(yè)。2）先用清水沖洗孔道，同時(shí)以檢測(cè)孔道是否有堵孔現(xiàn)象，然后用壓縮空氣將孔道中水吹干。3）采用真空壓漿，裝壓漿閥，一端連接壓漿泵，另一端連接真空泵，并檢查機(jī)械性能及連接處密封性。4）攪拌水泥漿： 用一臺(tái) 200L 灰漿攪拌機(jī)攪拌水泥漿， 然后通過濾網(wǎng)將水泥漿傾倒入貯漿桶。水泥漿配合比經(jīng)試配確定。其技術(shù)要求如下：水灰比：0.33-0.38稠度：2550s泌水性：泌水率最大不得超過3%，水泥漿攪拌后3 小時(shí)泌水

33、率宜控制在 2%，泌水應(yīng)在 24 小時(shí)之內(nèi)重新全部被漿吸收。外加劑：宜采用緩凝早強(qiáng)型減水劑。5）啟動(dòng)真空泵，使真空度達(dá)到-0.05-1.0Mpa, 并保持穩(wěn)定。6） 啟動(dòng)壓漿泵，進(jìn)行壓漿，同時(shí)真空泵繼續(xù)作業(yè)。7）待抽真空端的空氣濾清器中有濃漿通過時(shí)， 關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排閥， 當(dāng)水泥漿從排閥中順暢流出， 且其稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)， 關(guān)閉抽真空端所有閥門。8）壓漿泵繼續(xù)工作，當(dāng)壓力達(dá)到 0.6Mpa 后，持壓稍許（不小于 2min），然后停止壓漿，并關(guān)閉壓漿端閥門。9）拆除連接件， 經(jīng)清洗后轉(zhuǎn)入下一個(gè)孔作業(yè)。壓漿按先下后上的順序進(jìn)行，每個(gè)孔必須一次性連續(xù)壓漿。10）壓漿過程中及

34、壓漿后48 小時(shí)之內(nèi)，梁體砼溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫超過35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。2.11 、封端：壓漿完畢后， 綁扎梁端鋼筋， 然后安裝封端模板， 封端垂直度，模板安裝完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后澆注封端砼。封端砼強(qiáng)度等級(jí)為C50，封端砼所用水泥必須與 T 梁砼所用水泥一樣， 以保證梁體顏色一致， 梁體砼與封端砼之間的結(jié)合面要鑿毛并清洗干凈。2.12 、檢驗(yàn)： T 梁完工后，應(yīng)及時(shí)對(duì) T 梁進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行處理。 檢驗(yàn)合格后， 蓋上合格章，并標(biāo)明梁號(hào)、 生產(chǎn)日期、施工單位等。3、預(yù)制梁安裝工藝預(yù)制梁（板）運(yùn)輸安裝施工工藝流程（龍門吊吊裝預(yù)制T 梁）帽梁、墊石驗(yàn)收

35、合格測(cè)量定位安裝支座龍門吊移梁龍門吊裝裝 T 梁T 梁安裝檢查相鄰板高差及支座受力情況合返工調(diào)整格是否安裝下一片預(yù)制梁（板）安裝質(zhì)量控制程序提交開工報(bào)告結(jié)束物件檢查人，機(jī)械，材料準(zhǔn)備梁體損傷吊裝方案外形尺寸承載試驗(yàn)報(bào)告不合格不合格合格1.3.1支座安裝湖伯陂大橋支座采用 GJZ板式橡膠支座和 GJZF4四氟滑板式橡膠支座。 支座的規(guī)格、型號(hào)均符合部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁板式橡膠支座 （JT/T4-2004 ）的有關(guān)規(guī)定。1）橡膠支座在安裝前，檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。2）支座下設(shè)置的支承墊石，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，在平坡情況下同

36、一片梁兩端支承墊石水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，相對(duì)誤差不得超過3mm,避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。3）安裝前將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。4）設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安裝在支承墊石上，要求支座中心線與支承中心線相重合。5）墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時(shí)，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。6）吊裝 T 梁前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。T 梁安裝時(shí)必須仔細(xì)，使 T 梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)確時(shí)， 或支座與 T 梁不密貼時(shí)，重新吊起，墊入鋼板、調(diào)整支座位置，使之在允許偏差內(nèi)。7）支座安

37、裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表支座安裝規(guī)定值或允許偏差檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差支座中心與主梁中線（ mm）應(yīng)重合，最大偏差 2支座四角高差（ mm）承壓力 5000kN1承壓力 5000kN2支座上下各部件縱軸線必須對(duì)正順橋向最大位移（ mm）±10雙向活動(dòng)支座橫橋向最大位移（mm）±25活動(dòng)支座根據(jù)安裝時(shí)的溫度與年平橫軸線錯(cuò)位距離（ mm）均最高、最低溫差計(jì)算確定支座上下?lián)鯄K最大偏聽偏差的交叉角必須平行 51.3.2 吊裝方法1）預(yù)制梁龍門吊的安裝工藝：架橋機(jī)的前移就位： 架橋機(jī)在預(yù)制場運(yùn)梁便道上拼裝成型，并且在原地面按 30m跨徑試吊合格后， 再進(jìn)行架橋機(jī)前移過孔就位工作。架橋機(jī)安裝

38、完成， 并試吊合格后，進(jìn)行架橋機(jī)前移過孔就位工作。首先在湖伯陂大橋右幅 1#墩蓋梁上安裝好架橋機(jī)前支腿平移橫向軌道，把架橋機(jī)的中支托架安放在湖伯陂大橋右幅 0#臺(tái)上，然后把架橋機(jī)上面移梁前后小車放置至架橋機(jī)末端，運(yùn)梁車把 30mT梁送入架橋機(jī)末端，架橋機(jī)上面移梁小車把 T 梁前端吊起小許， T 梁后端捆在運(yùn)梁平車上，再把架橋機(jī)前支腿收起。中支托架受力，使架橋機(jī)中支托架前端呈全懸臂狀態(tài)， 并且使架橋機(jī)前端微微向上繞，開動(dòng)架橋機(jī)牽引卷揚(yáng)機(jī)，讓架橋機(jī)拉著后面配重 30mT梁一同前移，待架橋機(jī)前支腿到達(dá)右幅 1#墩橫向軌道上面時(shí)，立刻停止前進(jìn)，把吊 30mT梁的小車慢慢放低 T 梁前端，讓前支腿慢慢落在軌道上， 安固好前支腿和后支腿， 拆除中支托架。最后架橋機(jī)上面移梁小車吊起 30mT梁過孔后，整個(gè)架橋機(jī)橫移，把 T 梁安裝就位。待一跨全幅安裝完畢后，再將架橋機(jī)移至下一跨進(jìn)行安裝工作。 （架梁順序及工期安排見附件） 。以下是架梁參考示意圖：架梁步驟一：拼裝架橋機(jī)、準(zhǔn)備過孔架橋機(jī)縱梁前支腿后支腿托架枕木縱移軌道19號(hào)墩20號(hào)墩1號(hào)墩2號(hào)墩說明:1、本圖標(biāo)注尺寸以厘米計(jì)。2、架橋機(jī)組件用汽車運(yùn)輸，吊車配合拼裝。3、架橋機(jī)拼裝好后，全面檢查主梁焊縫、鋼絲繩等各個(gè)部件和液壓系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)等各系統(tǒng)的性能，進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)行。架梁步驟