年產(chǎn)處理3萬噸廢舊輪胎再利用項目申請立項可研報告

1、XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-1-歸檔資料，核準通過。 未經(jīng)允許，請勿外傳!XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-2-第一章總論1.1 項目背景1.1.1 項目名稱XXX）再生資源開發(fā)有限公司年處理 3 萬噸廢舊輪胎再利用項目1.1.2 承辦單位概況XXXX 再生資源開發(fā)有限公司位于 XX 市榆中縣定遠鎮(zhèn)，占地面積 690 畝，企業(yè)總資產(chǎn) 13609 萬元，2008 年銷售收入 2636 萬元，利稅 303.1 萬元。銀行貸款 930 萬元，資產(chǎn)負債率 11.9%。是省級循環(huán)經(jīng) 濟試點單位、再生資源利用的龍頭企業(yè)。1.1.3 可行性研

2、究報告編制依據(jù)（1）XXXX 再生資源開發(fā)有限公司提供的項目建議書等有關本項 目的基礎資料。（2）國家發(fā)展改革委辦公廳關于組織申報資源節(jié)約和環(huán)境保護2009 年中央預算內投資備選項目的通知（發(fā)改辦環(huán)資20082692 號）（3） 國務院關于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見（國發(fā)2005 22號）（4）投資項目可行性研究指南（試用版）（5）國家發(fā)改委、 建設部聯(lián)合頒發(fā)的 建設項目經(jīng)濟評價方法 與參數(shù)（第三版）（6）XX 省實施關于基本建設和技術改造工程項目可行性研究 報告增列節(jié)能篇（章）的暫行規(guī)定辦法(7) 其它有關行業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī)和設計標準XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎

3、再利用項目-3-(8) 可行性研究報告編制委托書1.1.4 項目提出的理由與過程1.1.5.1 項目提出的理由國務院關于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見指出改革開放以 來，我國在推動資源節(jié)約和綜合利用，推行清潔生產(chǎn)方面，取得了積 極成效。但是，傳統(tǒng)的高消耗、高排放、低效率的粗放型增長方式仍 未根本轉變，資源利用率低，環(huán)境污染嚴重。本世紀頭20 年，我國將處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加速發(fā)展階段，面臨的資源和環(huán)境形勢十分嚴 峻。為抓住重要戰(zhàn)略機遇期，實現(xiàn)全面建設小康社會的戰(zhàn)略目標，必 須大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，按照“減量化、再利用、資源化”原則，采取 各種有效措施，以盡可能少的資源消耗和盡可能小的環(huán)境代價，取得最大的

4、經(jīng)濟產(chǎn)出和最少的廢物排放，實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益相統(tǒng) 一，建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會。發(fā)展目標有推進綠色消費，完善再生資源回收利用體系，建設一批符合循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展要求的工業(yè) 園區(qū)；主要指標有主要再生資源回收利用量提高65%以上。最大程度實現(xiàn)廢物資源化和再生資源回收利用，推動不同行業(yè)合理延長產(chǎn)業(yè) 鏈，加強對各類廢物的循環(huán)利用，再生資源產(chǎn)生環(huán)節(jié)要大力回收和循 環(huán)利用各種廢舊資源，綠色再制造技術以及新能源和可再生能源開發(fā) 利用技術等，提高循環(huán)經(jīng)濟技術支撐能力和創(chuàng)新能力。 各級財政和環(huán) 保部門要安排排污資金，加大對企業(yè)符合循環(huán)經(jīng)濟要求的污染防治項 目的投入力度。要結合我國國情，加快研究建立和健全循

5、環(huán)經(jīng)濟的法 律法規(guī)體系。當前要抓緊制定節(jié)能、節(jié)水、資源綜合利用等促進資源有效利用以及廢舊家電、電子產(chǎn)品、廢舊輪胎、建筑廢物、包裝廢物、 農(nóng)業(yè)廢物等資源化利用的法規(guī)和規(guī)章。XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-4-2005 年，國家已將廢舊輪胎循環(huán)利用列入了議事日程。自建國 以來政府第一次在國務院關于做好建設節(jié)約型社會近期工作的通 知及關于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見兩個文件中，明確將廢 舊輪胎的循環(huán)利用作為再生資源利用的重點行業(yè)。 在國民經(jīng)濟發(fā)展的“十五”規(guī)劃綱要中第二十二條“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、加強資源綜合利 用”一款中明確提出“建設生產(chǎn)者延伸制度，推進廢紙、廢金屬、廢 舊

6、輪胎和廢棄電子產(chǎn)品的回收利用?！痹谘h(huán)經(jīng)濟示范工程中將輪胎 綜合利用作為再制造示范重點之一，也是第一次。國家發(fā)改委2006年 3 月 17 日印發(fā)了 538 號文“關于征求資源綜合利用專項規(guī)劃（征求意見稿）意見的通知”。首先，突出了資源綜合利用這一重 點，明確提出“要開展再生資源回收示范體系工程，重點支特有條件的地區(qū)開展社區(qū)分類回收、市場集散加工和加工利用三位一體的廢舊 物資回收處理體系建設?！睂崿F(xiàn)“再生資源加工利用產(chǎn)業(yè)化工程 重點實施電子廢物處理示范工程， 廢塑料、 廢輪胎加工產(chǎn)業(yè)化工程。 ” 其次在保障措施中也明確提出“加強認證、 標準和質量監(jiān)督工作，強 化生產(chǎn)準入和市場準入”，并且將輪胎

7、翻修作為強制性認證產(chǎn)品。第 三，明確提出要推動廢舊輪胎資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)的形成，“研究推行生產(chǎn)者責任延伸制度，建立大宗廢舊物資的回收處理，推動廢舊家電、廢 舊輪胎等資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的形成?！痹撐募褜ⅰ笆晃濉币?guī)劃具 體化。進入二一世紀以來，全球汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，廢舊輪胎的報廢 量迅速增長，全球年產(chǎn)廢舊輪胎 950 萬噸，而回收利用率不足 25%僅 我國目前每年就產(chǎn)生廢舊輪胎 1 億條，回收利用只有 15%r 右；輪胎從 開始使用到報廢，其橡膠的自然損耗只有 10-15%o 但 90%勺輪胎和 100% 的輪胎骨架材料都以廢棄處理，沒有回收利用，不僅造成資源的大量 浪費，而且還給生態(tài)環(huán)境造成很大的危

8、害。XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-5-因此，有效利用再循環(huán)工藝對廢舊輪胎的回收利用提高資源利用 率和改善環(huán)境已成為全球的熱點話題。 所以，XXX）再生資源開發(fā)有限 公司作為一個再生資源綜合利用企業(yè)， 采用新技術、新工藝、新設備 對廢舊輪胎進行再生及綜合利用， 能夠減輕長期以來以填埋、 堆放、燃燒方式處理廢舊輪胎造成環(huán)境污染，符合國家相關產(chǎn)業(yè)政策。 1.1.5.2 項目建設的必要性隨著國民經(jīng)濟的健康、快速、持續(xù)發(fā)展和人民生活水平的不斷提 高，人們對物質文化的需求也越來越強烈， 特別是對現(xiàn)代化的交通工 具汽車的需求量越來越大。汽車工業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)

9、業(yè)，尤其是進入 21 世紀以來，汽車市場發(fā)生了“井噴”現(xiàn)象。 2005 年我國汽車保有量已達 3250 多萬輛。預計，到 2010 年，我國汽車 保有量將達 75008500 萬輛。XX 汽車行業(yè)與全國其他地區(qū)同步發(fā)展， 汽車保有量也快速大幅度增長。據(jù)統(tǒng)計，XX 省汽車保有量已達 100萬輛左右， 而且以每年 20%勺增長率快速發(fā)展， 目前年產(chǎn)生廢舊輪胎 6 萬噸左右，加上周邊省的地區(qū)廢舊輪胎 4 萬噸左右，有 10 萬噸的 廢舊輪胎回收與處理已成為一個重要環(huán)保課題， 如何將數(shù)十萬噸廢舊 輪胎“化害為利” “變廢為寶”，成了 XX 及周邊地區(qū)當前和長遠發(fā) 展的基本方向，廢舊輪胎回收利用是經(jīng)濟新

10、型環(huán)保工作的朝陽產(chǎn)業(yè)，而且對推動創(chuàng)建節(jié)約型社會，增加社會財富，減少資源浪費，保護環(huán) 境，都具有不可估量的社會效益和經(jīng)濟效益。因此，公司在上述前提下提出本項目的建設是非常必要的。1.2 項目概況1.2.1 項目地點本項目建設地點位于 XX 省 XX 市榆中縣定遠鎮(zhèn)定遠村。122 建設規(guī)模本項目建設規(guī)模為年處理 30000 噸廢舊輪胎，年產(chǎn)精細膠粉 8620 噸、XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-6-RU 橡膠 10000 噸、動態(tài)脫硫再生膠 6000 噸、普通織物芯輸送帶 和阻燃帶30 萬平方米。1.2.3 建設條件XX 省汽車保有量已達 100 萬輛左右，年產(chǎn)生廢

11、舊輪胎 6 萬噸 左右，加上周邊省的地區(qū)廢舊輪胎 4 萬噸左右，有 10 萬噸的廢舊 輪胎量，原料供應有保證。其他燃料、電力、輔助材料等項目區(qū) 內可以保證供應。建設地榆中縣交通四通八達交通狀況良好。項目建設場區(qū)地勢平坦，周圍自然環(huán)境、地質情況良好，目前尚 無污染性企事業(yè)單位，項目所需水、電條件基本具備，適宜本項目建 設。1.2.4 項目投入總資金及效益情況項目總投資為 12252.52 萬元，其中：建設投資 11662.84 萬元， 建設期利息 201.96 萬元，鋪底流動資金 387.72 萬元。由銀行貸款、 企業(yè)自籌解決。正常年營業(yè)收入 11038.40 萬元，總成本 7929.71 萬元

12、， 正常生產(chǎn)年平均利潤總額為 2024.94 萬元，項目生產(chǎn)正常年增值稅、營業(yè)稅金附加合計為：949.22 萬元，動態(tài)投資回收期 8.41 年，財務 （稅后）內部收益率 16.38%,項目財務上可行。1.2.5 主要技術經(jīng)濟指標XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-7-主要技術經(jīng)濟指標見下表。主要經(jīng)濟技術指標表序號項目單位指標備注1生產(chǎn)規(guī)模年處理量30000噸2產(chǎn)品方案2.1精細膠粉噸/年86202.2RU-橡膠噸/年100002.3動態(tài)脫硫再生膠噸/年60002.4普通織物芯輸送帶和阻燃帶平方米/3000002.5鐵粉年/年7200副產(chǎn)品3總投資萬元12252.52

13、3.1建設投資萬元11662.843.2建設期利息萬元201.963.3鋪底流動資金萬元387.724營業(yè)收入萬元11038.40正常年5銷售稅金萬元949.22正常年6利潤總額萬元2024.94平均值7財務內部收益率（項目投資）%20.36所得稅前財務內部收益率（項目投資）%16.38所得稅后8財務凈現(xiàn)值（項目投資）萬元5846.80所得稅前，注：ic=12%財務凈現(xiàn)值（項目投資）萬元2948.31所得稅后，注：ic=12%9總投資收益率%17.1110資本金凈利潤率%23.8911投資回收期（靜態(tài)）年5.82所得稅前，含建設期投資回收期（靜態(tài)）年6.70所得稅后，含建設期投資回收期（動態(tài)）

14、年8.41所得稅前，含建設期投資回收期（動態(tài)）年10.97所得稅后，含建設期12經(jīng)營成本萬元7238.13正常年13總成本萬元7929.71平均值14盈虧平衡點%47.94第二章市場需求預測XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-8-2.1 產(chǎn)品市場供應現(xiàn)狀廢料再生行業(yè)一直被稱為黃金項目、 朝陽產(chǎn)業(yè)，廢料再生是很有 潛力的行業(yè)。經(jīng)濟的發(fā)展，決定行業(yè)的進步。每一個行業(yè)都要朝著高 技術、信息化、規(guī)?；姆较蛉グl(fā)展，廢品再生行業(yè)也不例外，現(xiàn)在 正是由分散經(jīng)營到規(guī)模經(jīng)營轉變的過程。進入本世紀以來，汽車工業(yè)飛速發(fā)展，但新的問題也凸現(xiàn)出來， 就是廢舊輪胎處理。隨著高科技的發(fā)展，廢舊

15、輪胎已不同于其它固體 廢棄物，通過深加工廢舊輪胎，生產(chǎn)的橡膠粉及其延伸產(chǎn)品具有很高 的附加值，已成為新的經(jīng)濟增長點。2.1.1 國外廢舊輪胎的回收加工現(xiàn)狀上世紀 90 年代初開始，發(fā)達國家投入大量資金研究開發(fā)廢舊輪 胎的利用，取得了較大進展。目前主要有 4 種途徑：一是胎體完好的 進行翻新利用，可以延長輪胎的使用壽命。二是將廢輪胎切碎做燃料 用于發(fā)電。三是化學裂解回收炭黑和燃料油，目前沒有大規(guī)模工業(yè)化 的生產(chǎn)裝置；四是制成膠粒和細膠粉，隨著粉碎技術的進步，膠粉生 產(chǎn)已實現(xiàn)了工業(yè)化。進入 21 世紀，膠粉工業(yè)從傳統(tǒng)的“廢物利用、 修舊利廢”中提升為新興的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，膠粉生產(chǎn)被視為技術含量高， 市場

16、潛力大，具有廣闊前景的新興工業(yè)。目前全世界膠粉產(chǎn)量已達 100 萬噸，年創(chuàng)造的價值在 5 億美元左右。1、美國美國早在 1991 年就通過立法推動廢舊輪胎的再利用，自 1994 年 起國家就有條文規(guī)定，靠國家資助鋪設的瀝青公路，必須含 5%用舊 輪胎磨碎的橡XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-9-膠顆粒，由于舊輪胎含有抗氧化劑，可以減緩瀝青鋪路 材料的老化，使路面更有彈性和延長公路使用壽命。此外，美國每處 理一條廢舊輪胎政府就補貼2.5 美元到 4 美元。 據(jù)美國橡膠生產(chǎn)者協(xié) 會(RMA)數(shù)據(jù)顯示美國的廢舊輪胎回收率已從 1990 年的 11%上升到 2003 年

17、80%。2003 年，美國廢舊輪胎主要用來生產(chǎn)再生燃料 TDF,這 是煤的一種廉價而清潔的替代能源，可用于烘干水泥窯、造紙廠和工業(yè)及民用鍋爐。2、芬蘭芬蘭 1996 年就出臺了關于廢舊輪胎回收利用的專門法案，規(guī)定 生產(chǎn)和銷售輪胎的廠商有義務進行回收， 他們必須將用戶更換下來的 廢舊輪胎送到指定的工廠加以再生和利用。1998 年被更換下來的 200 萬只廢舊輪胎中，35萬只被制成 再生輪胎”其余的 100 多萬只舊輪 胎經(jīng)處理后分別用作燃料發(fā)電、道路材料或建材等。據(jù)統(tǒng)計，由于廢 舊輪胎的回收利用，每年創(chuàng)造財富近 12 億美元，為社會提供了 5000 個就業(yè)機會。3、日本日本從 1993 年起就大

18、規(guī)模地進行廢舊輪胎的回收，1995 年，日 本工業(yè)技術院環(huán)境技術綜合研究所開發(fā)出從廢舊輪胎中回收燃料和 碳黑的新技術，采用液相分離法將細碎的輪胎片與有機溶劑萘進行反應，使輪胎液化，每噸舊輪胎可以回收燃油 550kg，回收碳黑 350kg, 回收率達到 90%。2.1.2 我國廢舊輪胎回收加工現(xiàn)狀我國廢舊輪胎的回收情況則不容樂觀，目前年產(chǎn)生廢舊輪胎量超 過 1 億XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-10-只，這些廢舊輪胎多數(shù)散落在市場，沒有回收利用，年處理量 僅占總產(chǎn)生量的 14.2%，遠遠不能跟上我國廢舊輪胎快速增長的現(xiàn) 實。我國現(xiàn)有輪胎翻新企業(yè) 500 多家，修補

19、企業(yè) 1000 多家，舊輪胎 的翻新能力已達 1000 萬只，再生膠的生產(chǎn)能力近百萬噸，膠粉生產(chǎn) 能力約 5 萬噸。我國廢舊輪胎回收利用存在三大障礙。其一，廢舊輪胎回收利用 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模小，自我改進能力低，企業(yè)發(fā)展無后勁。這類企業(yè) 80%以上為中小型企業(yè)。而且，大多數(shù)翻新輪胎企業(yè)裝備水平低，技 術力量薄弱，缺少必要的測試設備，輪胎回收加工質量難以提高；其 二，廢舊輪胎加工利用企業(yè)包袱重， 經(jīng)濟效益差， 行業(yè)發(fā)展慢使這些 半公益事業(yè)的單位發(fā)展舉步維艱；其三，企業(yè)稅賦的增長也加重了廢 舊輪胎加工企業(yè)生存困難。在我國運行橡膠粉的企業(yè)中，僅有十幾家比較有規(guī)模的，其他數(shù) 百家基本上處于簡單勞動、小規(guī)

20、模單項處理水平：有的甚至采取50年前的砂輪式加工橡膠粉，既有污染，利用率又極低。2.2 產(chǎn)品市場需求預測我國是世界橡膠消費大國，從 2002 年起已連續(xù) 5 年成為世界橡 膠消費第一大國。 2005 年我國消耗橡膠 440.6 萬噸 （國際橡膠研究組 織 IRSG 統(tǒng)計） ，占世界總消耗量的 21.3%。其中進口天然橡膠 132.9 萬噸，占世界天然橡膠消耗量 21.2%。2006 年比 2005 年又有增長。通過深加工廢舊輪胎，生產(chǎn)的橡膠粉及其延伸產(chǎn)品具有很高的附 加值，已成為新的經(jīng)濟增長點。同時，與傳統(tǒng)的用廢輪胎生產(chǎn)再生膠 相比較，橡膠XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再

21、利用項目-11-粉有著不可替代的優(yōu)勢：后者沒有再生膠生產(chǎn)所帶來的 污染，也沒有其他二次污染；且橡膠粉產(chǎn)品，科技含量高，設備和產(chǎn) 品適合國際化經(jīng)營，符合國際發(fā)展趨勢。再生膠本身具有良好的性價比，一些普通橡膠制品可以單獨使用 再生膠生產(chǎn)，天然膠中摻用部分再生膠后能有效改善膠料的擠出和壓 延性能，而指標影響很小，降低產(chǎn)品成本。膠粉可用來制造各種橡膠 制品（汽車輪胎、汽車配件、運輸帶、擋泥板，防塵罩、鞋底和鞋 芯、彈性磚、圈和墊等等）；與瀝青或水泥混合，用于公路建設和 房屋建筑；與塑料并用可制作防水卷材、農(nóng)用節(jié)水滲灌管、消音板和 地板、水管和油管、包裝材料、框架、周轉箱、浴缸、水箱；制作涂 料、油漆和

22、粘合劑；生產(chǎn)活性炭。我國年需要膠粉量約為60 萬噸，但全國廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉的產(chǎn)量僅達到 10 萬噸左右。目前，輸送帶市場銷售旺盛，各種檔次產(chǎn)品在市場上都有銷售空 間，企業(yè)銷量也大幅增長，基本上沒有庫存。輸送帶主要用于礦山、 火力發(fā)電廠、鋼鐵廠、水泥廠、港口碼頭、采石廠等工礦企業(yè)，屬工 業(yè)易耗品。2.3 產(chǎn)品目標市場需求分析本項目精細膠粉、RU-橡膠、動態(tài)脫硫再生膠的目標市場為橡膠 制品生產(chǎn)企業(yè)，如生產(chǎn)汽車輪胎、運輸帶、擋泥板，防塵罩、鞋底和 鞋芯、彈性磚、圈和墊的企業(yè)。輸送帶的目標市場為工礦企業(yè)。2.4 價格現(xiàn)狀與預測通過對目標市場企業(yè)的調查，得出結論：精細膠粉 3200 元/噸、 RU 橡X

23、XXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-12-膠 4500 元/噸、動態(tài)脫硫再生膠 3000 元/噸、普通織物芯輸送 帶和阻燃帶 18元/m2、鐵粉 2000.00 元/噸是合適的。2.5 市場競爭力分析本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和 XX 省政府鼓勵發(fā)展的資源再生和綜 合利用的環(huán)保項目，具有很強的社會公益性。項目的建設投產(chǎn)對環(huán)境 保護，減少環(huán)境污染，節(jié)約使用資源，緩解資源的不足，都有重要的 意義。因此，本項目產(chǎn)品的生產(chǎn)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，是國家鼓勵發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，在政策上處于優(yōu)勢狀態(tài)；XX 廢舊物資的回收加工利用技術和加工手段落后，生產(chǎn)企業(yè)少，從而使本項目產(chǎn)品的加工生產(chǎn)在 資源

24、和地域上處于優(yōu)勢。1.產(chǎn)品市場競爭力優(yōu)勢、劣勢本產(chǎn)品生產(chǎn)原料來源廣泛，資源豐富，占有相對的資源優(yōu)勢；項 目引進先進的專利技術，生產(chǎn)的產(chǎn)品為高科技環(huán)保產(chǎn)品，產(chǎn)品技術處 于領先地位。年產(chǎn)量具有一定的規(guī)模，可以達到規(guī)模效益，產(chǎn)品質量 符合國家質量技術標準。2.營銷策略本項目實施單位為 XXXX 再生資源開發(fā)有限公司，該公司與省內 各級供銷社系統(tǒng)的廢舊物資回收部門有廣泛的聯(lián)系，產(chǎn)品原材料的回 收具有一定的有利條件，同時也為目標產(chǎn)品的銷售起到窗口作用。 產(chǎn) 品銷售方式采用經(jīng)理負責制，全面負責產(chǎn)品的營銷管理工作，下設銷 售經(jīng)理部，制定企業(yè)營銷計劃，并貫徹實施，保證完成產(chǎn)品年銷售計 劃，建立本企業(yè)的梯度網(wǎng)絡

25、銷售渠XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-13-道與產(chǎn)品銷售服務系統(tǒng)，利用各級供銷社系統(tǒng)的廢舊物資回收網(wǎng)絡部門的有利條件， 進行大面積的產(chǎn)品 宣傳或產(chǎn)品推銷工作。2.6 市場風險分析本項目利用廢舊輪胎為原料生產(chǎn)精細膠粉、復原較、再生膠等產(chǎn) 品，由于采用先進的生產(chǎn)技術，在原材料供應、技術進步和產(chǎn)品銷售 方面風險因素比較小。項目主要風險在新的競爭對手的加入， 搶占市 場份額，導致產(chǎn)品銷售價格下降，相對市場飽和，因此本項目應抓住 有利時機，以先入為主的原則搶占在其他企業(yè)之前將產(chǎn)品推向市場。 以避免可能由此引起的風險。本項目即便有其他競爭者產(chǎn)生，因本企業(yè)在原材料的收購上占有

26、 先機，可大大降低原材料的成本，在產(chǎn)品生產(chǎn)中可具有成本競爭優(yōu)勢， 從而使產(chǎn)品競爭處于優(yōu)勢地位，可以有利的回避產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售中的 風險因素。第三章建設規(guī)模與產(chǎn)品方案3.1 建設規(guī)模根據(jù)企業(yè)自身條件、市場需求和企業(yè)融資能力及長期規(guī)劃，本項目擬定建設規(guī)模為年處理 30000 噸廢舊輪胎，年產(chǎn)精細膠粉 8620 噸、 RU橡膠 10000 噸、動態(tài)脫硫再生膠 6000 噸、普通織物芯輸送帶和阻 燃帶 30萬平方米。3.2 產(chǎn)品方案XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-14-精細膠粉 8620t/a ；RU 橡膠 10000t/a ；動態(tài)脫硫再生膠 6000t/a ；普通織物芯

27、輸送帶和阻燃帶 30 萬 m2/a。副產(chǎn)品：鐵粉 7200t/a。3.2.1 產(chǎn)品包裝形式膠粉：25kg/袋；塑編袋裝，內襯高壓聚乙烯薄膜。Ru-橡膠：50kg/袋；塑編袋裝再生粉：25kg/袋；塑編袋裝，內襯高壓聚乙烯薄膜。輸送帶：不需包裝，可根據(jù)用戶需求和工況進行加工制造。3.2.2 產(chǎn)品質量標準產(chǎn)品的技術標準按照公司制定的產(chǎn)品企業(yè)標準執(zhí)行。同時，嚴格執(zhí)行以下國家標準。GB/T 19208-2008 硫化橡膠粉；GB/T 13460-2008 再生橡膠。第四章廠（場）址選擇4.1 廠（場）址現(xiàn)狀4.1.1 地點與地理位置榆中縣位于 XX 省中部， 地處 XX 市東郊， 西靠 XX 市城關區(qū)

28、、 七 里河區(qū)，東鄰定西市安定區(qū)，西南與臨洮縣交界，北隔黃河與白銀市 相望，東北與會XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-15-寧縣、靖遠縣接壤本項目廠址位于 XX 省榆中縣定遠鎮(zhèn)定遠村（定遠村磚廠附近）。 4.2廠（場）址建設條件421 地形、地貌榆中縣地勢由西南、東南、東北三面向西北傾斜。境內分為三類 不同地區(qū)，即：北部干旱山區(qū)，山巒起伏，溝壑縱橫，土地寬廣，土 層深厚，日照充足；南部高寒二陰山區(qū)，雨量較多，森林密布，植被 良好，礦產(chǎn)資源豐富；中部川原谷地，地勢平坦，氣候溫和，灌溉條 件良好。境內海拔 1400 米至3670 米之間。4.2.2 氣象條件榆中縣屬溫

29、帶半干旱氣候。年平均氣溫6.7 C, 一月平均氣溫8C，七月平均氣溫 19C。年均降雨量 350 毫米，蒸發(fā)量 1450 毫米，年平均氣溫 6.7C，無霜期 120 天左右。年日照時數(shù) 2600 小 時左右。4.2.3 交通運輸條件榆中縣交通運輸四通八達。全縣形成以高速公路、國道、省道、縣級公路為主，以通鄉(xiāng)、通村公路為構架的交通網(wǎng)絡。隴海鐵路、巉 柳高速公路、312 國道、309 國道橫跨東西，省道 101 線、109 線縱 貫南北，白榆公路、東京公路（夏方公路）等縣級公路連通XX、白銀、臨洮等周邊城市，榆新、咼韋、路蘭等通達公路已改造建成使用。 縣城距中川機場 80 公里、距 XX38 公里

30、。XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-16-424 其他條件項目建設場區(qū)地勢平坦，周圍自然環(huán)境、地質情況良好，目前尚 無污染性企事業(yè)單位，項目所需水、電條件基本具備，適宜本項目建 設。4.3 場址地理位置圖項目建設場址地理位置見附圖。XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-17-第五章技術方案、設備方案和工程方案5.1 技術方案5.1.1 工藝技術方案的選擇本著先進、成熟、經(jīng)濟、實用的設計原則，選擇生產(chǎn)技術方案。輪胎處理及精細膠粉技術選用北京泛洋偉業(yè)科技有限公司和浙江綠環(huán)橡膠粉體工程有限公司聯(lián)合開發(fā)的 FCS 廢舊輪胎常溫法生產(chǎn)精細膠 粉成套

31、技術。該工藝采用國外橡膠與鋼絲分離技術和自主研發(fā)的常溫助 劑法廢舊輪胎生產(chǎn)線， 開創(chuàng)了在常溫條件下利用廢舊輪胎工業(yè)化批量生 產(chǎn) 40-200 目精細膠粉的先例，是國內第一條擁有自主知識產(chǎn)權的生產(chǎn) 企業(yè)。產(chǎn)品己獲得國家多項專利（專利號ZL00255466- 600106144?5031004350）。RU橡膠技術選用大連三寰環(huán)保設備有限公司的廢子午線輪胎制RU橡膠生產(chǎn)線。該技術是通過中國工程院院士及橡膠、再生膠行業(yè)專 家鑒定，生產(chǎn)線屬于國內首創(chuàng)具有國際先進水平，該系統(tǒng)裝備投資、節(jié) 能、器具壽命、除塵、降噪音等多項指標均比國外同類設備更先進。其 中：BS 系列雙向拔絲機（專利號 ZL2003201

32、041918- 8） ; LP 系列輪胎破 胎膠機獲國家 1996 年新產(chǎn)品獎；GC 鋼絲搓切機（專利號 ZL022748989）;XZ 系列橡膠造粒機（專利號 ZL02274899 - 7），以上設備均取得了國家 專利。動態(tài)脫硫再生膠采用國內應用時間長、成熟穩(wěn)定的的直熱式動態(tài)脫 硫技術，普通織物芯輸送帶和阻燃帶生產(chǎn)技術在國內也技術成熟可靠。公司多年從事的廢舊橡膠回收經(jīng)驗和生產(chǎn)條件，可以為本項目生產(chǎn) 出合格、XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-18-高質量符合國家標準的產(chǎn)品。本項目技術成熟、可靠、經(jīng)濟合 理。5.1.2 工藝流程及簡述a.精細膠粉工藝簡述：整條輪胎切

33、塊，搓切成膠粒，分離鋼絲及絨絲，除鐵，膠中粉碎, 磁選分離，分離纖維，橡膠細粉碎，再次磁選、分級除絨，螺旋輸送, 研磨，氣流分選處理。其得到的 40120 目的精細膠粉，再經(jīng)氣流分 選機分選后，可得到精細膠粉。本過程中將產(chǎn)生副產(chǎn)品鐵粉。整個工 藝流程如下圖。b. RU-橡膠工藝簡述：XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-19-1）活化改性膠粒制備：將定量膠粉（膠粉粒度 10-20 目膠粉）加入高速攪拌機，在不斷 攪拌（攪拌器攪拌速度為 900-1000 轉/分）條件下，加入定量的軟化 劑、活化劑和少量活化反應催化劑，進行攪拌催化活化（脫硫）反應 2-3 分鐘，再加入改

34、性劑繼續(xù)攪拌活化（脫硫），改性反應5- 7 分鐘（總的活化脫硫改性反應時間為 7-10 分鐘），即得活化（脫硫） 改性膠粒?；罨摿颍└男苑磻蟮哪z粒，排入水冷卻器中，進行 攪拌（攪拌器的攪拌速度為 100-150 轉/分），冷卻到室溫（攪拌 4-5 分鐘），冷卻后的活化（脫硫）膠粒排出冷卻器。2 ）RU 橡膠制備：將已冷卻到室溫的活化（脫硫）改性膠粒送到開放式煉膠機（輥 距為0.1-0.3mm,輥溫為 45 士 5C）上與其重量的 3-5%的親核劑一起 混煉 6-8 分鐘，即得 RU-橡膠。整個工藝流程如下圖。c.動態(tài)脫硫再生膠工藝簡述:按配方首先將膠粉輸入到雙螺旋混合機中，開動攪拌機，夾

35、套通 蒸汽升溫XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-20-至 80-100C,再按下列順序投料：420 活化劑-5mi n 后- 松香T5min 后熱煤焦油，攪拌 0.5h 后加入少量水，再攪拌 20-30min 后排料進入直熱式動態(tài)脫硫罐，最后加水。脫硫后的膠粉應冷卻后進 入下工序，冷卻方式是將高于 200C的膠粉由螺旋輸送器（夾套通冷 卻水）送到 2m 高的平臺上，攤鋪開，冷卻至30-40C。整個工藝流 程圖如下圖。d.普通織物芯輸送帶和阻燃帶工藝簡述：1） 膠料制備：將配方原輔料稱量投入密閉式煉膠機進行混煉，混煉好膠料下片 冷卻后存放備用。2） 帆布掛膠運輸帶骨

36、架材料帆布先行浸膠干燥。膠料由熱煉機供給。然后用 壓延機進行帆布掛膠。掛膠帆布冷卻后備用。3） 覆蓋膠出片運輸帶上下覆蓋膠片用壓延機或開放式煉膠機壓出膠片備用4） 成型、硫化XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-21-在成型機上將多層帆布及上下覆蓋膠一次貼合成帶培。然后送到 平板硫化機進行硫化。硫化溫度一般采用 145-155C,硫化時間 5-10 分鐘。硫化機單位壓力一般為 15-25kg/cm2。整個工藝流程圖如下圖。5.1.3 主要工藝技術參數(shù)生產(chǎn)主要工藝技術參數(shù)見 5.1.2 工藝流程簡述5.1.4 主要原材料、燃料、動力消耗指標主要原料、燃料動力能耗指標見表

37、5-1。表5-1主要原料、燃料動力能耗指標序號名 稱規(guī)格單位產(chǎn)品消耗量年消耗量備注單位數(shù)量單位數(shù)量1原輔材料1.1精細膠粉（22000t/a，其中直接產(chǎn)品8620 t/a）1.1.1廢舊輪胎t/t1.36t30000浸膠干燥帆布壓延掛膠成型硫化XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-22-1.1.2塑編袋裝只/t40萬只34.48內襯聚 乙烯薄1.2RU橡膠(10000t/a)1.2.1膠粉t/t0.83t8330XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-23-1.2.2煤焦油t/t0.12t12101.2.3活化劑B-450t/t0.042t42

38、1.2.4其他助劑t/t0.06t5001.2.5塑編袋裝只/t20萬只20動態(tài)脫硫再生膠（6000t/a）1.3.1膠粉t/t0.83t50001.3.2煤焦油t/t0.067t4001.3.3松香t/t0.0067t401.3.4活化劑420t/t0.003t181.3.5塑編袋裝只/t40萬只24內襯聚 乙烯薄1.4普通織物芯輸送帶和阻燃帶（30萬ml/a）1.3.1帆布kg/m20.55t1651.3.2精細膠粉kg/m20.17t501.3.3SBR（丁苯橡kg/m20.27t821.3.4膠）NR（天然橡膠）kg/m20.11t332燃料動力（四種產(chǎn)品合計24860t）2.1水m/

39、t1.093m271482.2電Kwh/t900萬Kwh2237.42.3煤t/t0.144t35805.1.5 總物料平衡XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-24-煤焦油、活化劑等5.2 主要設備方案本項目生產(chǎn)主要設備選型見表 5-3。本項目設備選型立足國內，通過招投標選用性能先進、穩(wěn)定的國 產(chǎn)設備，這樣不僅投資少，成本低、易維修，零配件也易解決，一般 情況下設備的售后服務也及時到位。生產(chǎn)主要工藝設備見表 5-3。生產(chǎn)主要工藝設備一覽表序號名稱規(guī)格及型 號 單 位 數(shù) 量功率(kw)功率合 計（kw）備注（一精細膠粉設備（3條線，以下為1條線參數(shù)）1整胎破碎機ZP

40、S臺11551552搓切機CQ2000臺21102203斗式提升機SDT600S臺22.24.4型XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-25-4平面除鐵器RCYD臺11.11.15平帶式輸送機PS800臺102.2226破膠機PJ560臺3752257螺旋輸送機LS250臺22.24.48往復篩WFS800臺3399纖維分離機KF可調式臺35.516.510料倉臺35.516.511精碎機XJF1000臺95549512助劑添加機臺12.22.213風力輸送機臺157.5112.514集料器JL臺2315組合關風機ZGF臺230.7517.2516雙輥磁選機GL-2臺

41、11.11.117隔音棚臺118輸送管道臺1全套19水循環(huán)系統(tǒng)臺17.57.5全套20風網(wǎng)除塵系統(tǒng)臺47.530全套21配電系統(tǒng)臺122自動包裝機臺35.516.523混合機臺1111124氣旋篩選機FSQ臺92.522.5小計1389.45價格小計：3X1700萬=5100萬元（二RU橡膠設備1反應釜臺22高速攪拌機臺43煉膠機臺64冷卻器臺25包裝設備套2XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-26-小計1850XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-27-價格小計：1X350萬=350萬元（三動態(tài)脫硫再生膠設備1雙螺旋混合機4rm臺62動態(tài)

42、脫硫罐直熱式，臺63熱值導熱油箱臺64煉膠機臺8其中XK550型臺2XK450型臺4XK480型臺25提升出料裝置套1小計1150價格小計：1X355萬=355萬元（四普通織物芯輸送帶和阻燃帶1密閉式煉膠機臺22浸膠干燥裝置套23壓延機臺24貼合機臺45成型機臺26平板硫化機臺17截斷機臺18輸送帶硫化機臺2小計560價格小計：1X265萬=265萬元工藝設備投資總計60705.3 主要工程方案5.3.1 工程項目組成本項目為新建項目，主要由生產(chǎn)車間、成品倉庫、檢測中心、機XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-28-修間、配電室、鍋爐房等主要生產(chǎn)工程、公用工程、輔助生

43、產(chǎn)工程以XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-29-及辦公樓、宿舍、浴室、食堂等辦公及生活福利工程組成。工程建設 具體內容見表 54。項目組成表序號工程類別項目名稱規(guī)模備注一一一主要生產(chǎn)工程1膠粉生產(chǎn)車間1#2500m22膠粉生產(chǎn)車間2#2500m23RU橡膠生產(chǎn)車間2500吊4動態(tài)脫硫再生膠生產(chǎn)車間1100m25輸送帶生產(chǎn)車間2000吊二二二輔助生產(chǎn)工程1原料棚2000 m2儲存原料2檢測中心550m3機修間400m4成品倉庫（含輔料庫）2000m儲存成品及化工原 料、助劑等輔料-三公用工程1配電室100m2鍋爐房90m3煤及煤渣堆場200m泵房18m蓄水池200m

44、4消防及自動化監(jiān)控系統(tǒng)5“三廢”處理設施四辦公生活及福利1住宿辦公1000m2餐廳2400m3浴室200卅4門房2*18=36 m25廠區(qū)道路、圍墻532 土建工程方案1、設計依據(jù)：XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-30-建筑結構荷載規(guī)范GB50009-2001建筑抗震設計規(guī)范GB50011-2001建筑地基基礎設計規(guī)范 GB50007-2002混凝土結構設計規(guī)范GB50010-2002砌體結構設計規(guī)范GB50003-2001建筑設計防火規(guī)范GB50016-20062、主要建（構）筑物主要建（構）筑物詳見表 5-5主要建筑物一覽表序號建筑名稱建筑面積（m）層數(shù)結構

45、類型備注1膠粉生產(chǎn)車間1#2500一層框架2膠粉生產(chǎn)車間2#2500一層框架3RU橡膠生產(chǎn)車間2500一層框架4動態(tài)脫硫再生膠生產(chǎn)車間1100一層框架5輸送帶生產(chǎn)車間2000一層框架6原料棚2000一層簡易棚7檢測中心550一層磚混8機修間400一層磚混9成品倉庫（含輔料庫）2000一層磚混10配電室100一層磚混11鍋爐房360一層磚混12煤及煤渣堆場400硬化13泵房18一層磚混XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-31-14蓄水池200m315消防及自動化監(jiān)控系統(tǒng)16“三廢”處理設施17住宿辦公1000一層磚混18餐廳400一層磚混19浴室200一層磚混20門房

46、2*18=36一層磚混21廠區(qū)道路、圍墻XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-32-第六章主要原輔材料、燃料供應6.1 主要原材料品種、質量與年需要量項目原材料廢舊輪胎，年需要量 30000t。所需輔料煤焦油、帆布、活化劑等助劑共計2490t。6.2 原材料、輔助材料來源與運輸方式原材料省內市場供應充足，公司地處榆中縣定遠鎮(zhèn)，在XX 等地均可以為該項目提供近距離原材料供應，原材料供應充足便捷。所需輔料均來自化工廠、造紙廠、石油煉制廠及項目粉碎輪胎分 離出的化學纖維。原輔材料供應充足。運輸方式可采用公路、鐵路運輸。6.3 燃料供應項目所需燃煤主要由附近靖遠煤礦供給，供應

47、來源有保障。項目正常年用煤 3580 噸。主要煤質資料如下：應用基水份10%揮發(fā)份 30.1%灰份20.8%硫份0.5%低位發(fā)熱量23.03MJ/Kg( 5500kcal/kg)第七章總圖運輸與公用輔助工程7.1 總平面布置及運輸XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-33-7.1.1 總平面布置原則（1）生產(chǎn)車間及輔助生產(chǎn)工程與生活福利設施分開布置，以減 少人流、物流等交叉干擾。（2）配電室、鍋爐房等公用設施在符合建筑設計防火規(guī)范（GB5001 2006）要求的前提下盡量靠近主要車間，以便于線路及 管線的引進，同時又靠近用電負荷及用汽負荷的中心，以減少動力損失。（3）

48、鍋爐房、煤場布置在廠區(qū)主導風向的下風向，以避免煙塵 污染產(chǎn)品。7.1.2 總平面設計方案項目廠區(qū)為較為規(guī)矩的長方形，東西長 456 米，南北寬 194 米。 西臨廢塑料工業(yè)區(qū)，東為公路，南面為廢舊金屬工業(yè)區(qū)，北面為廢電 子電器工業(yè)區(qū)。依據(jù)廠區(qū)現(xiàn)狀，結合項目特點以及當?shù)貧夂驓庀髼l件，項目廠區(qū) 北面作為預留發(fā)展用地，南面作為項目用地。在項目用地區(qū)域，從西 至東依次布置原料倉儲區(qū)和動力區(qū)、 生產(chǎn)區(qū)、成品倉儲區(qū)和輔助生產(chǎn) 區(qū)以及辦公生活區(qū)，辦公生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)之間暫時以綠化的預留發(fā)展 用地隔離。廠區(qū)東西兩面各設計大門一座，西面大門為原料以及原煤運入和廢渣運出通道，東面臨公路作為人員和成品運出通道。廠區(qū)設

49、計環(huán)形道路，寬 8 米。詳細總平面布置見總平面布置圖。7.1.3 豎向布置XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-34-廠區(qū)地勢平坦，豎向布置采用連續(xù)平坡式，廠區(qū)雨水采用地下排 水管網(wǎng)排水，經(jīng)廠區(qū)地下排水管網(wǎng)排至市政排水管網(wǎng)。7.1.4 廠內外運輸項目建成后，全年總運輸量為 70080 噸，其中運入量為 36230 噸, 運出量為 33850 噸。主要采用公路和鐵路運輸，運輸量和運輸方式見 表 7 1。全廠運輸量表序號貨物名稱運輸量t/a運輸方式備注一一一運入1廢舊輪胎30000汽車或火車2煤焦油1610汽車或火車3帆布165汽車或火車4丁苯橡膠82汽車或火車5天然橡膠

50、33汽車或火車6其他化工輔料600汽車或火車7燃煤3580汽車8包裝材料160汽車或火車小計36230二二運出1成品25020汽車或火車含包裝2副產(chǎn)品（鐵粉）7200汽車3生產(chǎn)廢渣360汽車4煤渣12505生活垃圾20小計33850XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-35-總計65736廠區(qū)內運輸可采用手推平板車和叉車，完成必要的運輸量需新購 置裝載車 2 輛、運輸車輛 4 臺。廠外運輸不足部分依靠地方運輸力量 解決。7.1.5 倉貯方案（1）原料倉儲項目原料為廢舊輪胎，年儲存量為30000 噸。項目建設 2000m2的原料簡易棚一座，用于原材料儲存。（2）成品儲存

51、項目年產(chǎn)成品 24860 噸及副產(chǎn)品鐵粉 7200 噸， 項目設計 2000吊成品庫1 座，可滿足成品倉儲。（3）生產(chǎn)輔料庫存放在成品庫。7.2 給水工程項目生產(chǎn)工藝耗水為橡膠混煉配方用水， 年用水量 1112 噸；項 目定員為 339 名，按 80kg/人.天、年生產(chǎn)時間 300 天計，生活用水 為 8136mi；鍋爐用水為 17900mi/年。本項目建成后全廠平均小時用水量 4.02m3,全天用水量 90.49m3,全年用水量 27148 用。721 水源及水質項目水源為自來水，由榆中縣自來水公司供給，供應量和水質可 以完全滿足用水需要。XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎

52、再利用項目-36-7.2.3 供水方案項目生產(chǎn)用水通過加壓泵，經(jīng)全廠供水管網(wǎng)送至各用水點，消防 用水通過消防泵經(jīng)管網(wǎng)送至各消火栓。項目采用生產(chǎn)和消防合一的給水系統(tǒng)，當發(fā)生火災時，停止生產(chǎn)、 生活用水供給，全部用來救火，可滿足消防用水需求。供水管網(wǎng)采用生產(chǎn)、消防共用主管網(wǎng)，環(huán)狀布置。消防管網(wǎng)按消 防使用要求沿廠區(qū)主干道環(huán)形敷設。7.2.4 消防用水(1) 室內消防給水生產(chǎn)車間火災危險性是丙類，按建筑設計防火規(guī)范 GB50016-2006規(guī)定設計，建筑物耐火等級為二級。消防用水量為 10L/S。兩股水流同時到達車間內任何地點。車間內設置手提式滅火 器備用。(2) 室外消防給水室外增設 8 個防火栓

53、，供水量 20L/S，可滿足防火需要。消防用 水取自蓄水池。在新增建筑物周圍另設有手提式火火器。7.3 排水工程7.3.1 全廠排水(見表 7-3)項目生產(chǎn)工藝不排水，少量的廢氣也直接排入凈化罐(池)中凈 化，并且凈化罐(池)中的水可作為配方用水反復使用，無生產(chǎn)廢水 排放。項目排水量見表 7-2。全廠排水量一覽表表 7-2XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-37-項目排水部門日排水量(mVd)備注1生活污水27.122鍋爐廢水17.90不需處理小計45.027.3.2 排水系統(tǒng)廠區(qū)內排水采用分流制排水系統(tǒng)。(1) 雨水：雨水經(jīng)廠區(qū)雨水管道排出；(2) 生活污水：食堂

54、污水經(jīng)隔油池、沖廁污水經(jīng)化糞井沉淀后和其 他生活污水經(jīng)廠區(qū)地下排水管網(wǎng)排至定遠鎮(zhèn)污水管網(wǎng)；(3) 鍋爐廢水：鍋爐廢水經(jīng)排污降溫池沉淀處理后通過廠區(qū)排水管 網(wǎng)排出。7.4 供電本項目只考慮廠區(qū)內的供配電，包括生產(chǎn)車間、成品庫、鍋爐房、 給排水等設施的動力及照明供電。7.4.1 電源概述項目用電由榆中縣定遠鎮(zhèn)供電所引入供給，供電所現(xiàn)有負荷余量 完全滿足本項目需求，可由一條 10KV 的高壓線接入廠區(qū)配電室。榆中縣電力供應充裕。供電半徑達70 公里，管轄 110KV 35KV變電所 7 所，主變壓器 14 臺，總裝機容量為 22.49 萬 KVA 配電線路 27 條，總長 492.75 公里，配電變

55、壓器 993 臺，總容量為 11.1 萬 KVA7.4.2 供電電壓XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-38-廠區(qū) 380 伏動力電源和 220 伏照明電源。7.4.3 負荷等級根據(jù)本項目情況，用電列為三類負荷。7.4.4 用電負荷項目年用電量在 3232 萬 KWh 本項目裝機容量 7787KW 負荷計 算采用需用系數(shù)法，計算負荷為 7008.3KW 視在功率為 3354KVA 自 然功率因數(shù)為0.70，為了滿足供電部門提高功率因數(shù)的要求， 采用低 壓電容器在低壓側進行集中補償，補償后的功率因數(shù)可達到0.90 以上。項目新增一座 100m2配電室，安裝SL1000

56、/10/0.4 節(jié)能型變壓 器 4 臺，可滿足項目用電需求。負荷計算結果見表 7-3。表 7-3用電負荷計算表序 號用電部門裝機容 量（KW計算參數(shù)計算負荷Kxcos P(KW)Q30 (Kvar)S30 ( KVA1FCS 精細膠粉生產(chǎn)線4170.00.300.80 1251.0938.32RU-橡膠生產(chǎn)線1850.00.600.80 1110.0832.53動態(tài)脫硫再生膠生產(chǎn)線1150.00.600.80690.0517.54輸送帶生產(chǎn)線560.00.600.80336.0252.05給水、消防8.00.700.805.64.26鍋爐房（新增）24.00.700.8016.812.67辦公

57、生活15.00.800.6012.016.08其他10.00.750.807.55.6合計（計入 0.9 同時系數(shù)）7008.33086.02320.83861.3加入補償1006.2補償后0.92 31086.01314.63354.4745 廠區(qū)供電低壓配電系統(tǒng)采用放射式，廠區(qū)供電線路采用銅芯全塑電纜直埋 敷設，XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-39-由配電室引至各生產(chǎn)車間。本項目擬購置 4 臺 Si1000/10/0.4 節(jié)能型變壓器，配置相應的 配電柜，低壓配電系統(tǒng)為 380/220V 三相四線中性點結零系統(tǒng)。動力 照明用電采用樹干放射混合供電方式引至用電

58、設備。7.4.6 車間動力本項目生產(chǎn)車間動力箱一律靠墻或柱安裝，采用就地控制與集中 控制相結合的方式，動力電源為 380/220V 三相四線制，系統(tǒng)采用接 零保護。動力干線選用 VV 1KV 塑料電纜橋敷設，分支線選用BV型塑料線穿管沿地坪暗設。車間內動力、電力插座均為有保護的自動 開關作支路，以保障人員安全及用電設備的安全運行。7.4.7 照明照度根據(jù)工藝要求確定。生產(chǎn)線照度為100Lx。事故照明選用應急燈，以確保事故狀態(tài)下車間人員的疏散，應急時間為一小時。廠區(qū) 內道路設戶外照明路燈。7.4.8 接地及防雷配電室旁設有一套接地裝置，做為電氣設備金屬外皮接地及安全 接地用，接地電阻 R 4,各

59、車間在電源線進戶處設重復接地裝置， 接地電阻 R10 歐姆，全廠設備采用保護接零。7.4.9 通信設施1、通信方式XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-40-本項目在車間以及主要庫房等地設置通訊設施，安裝電話及安全監(jiān)控通訊設施。2、通信線路及設施通信線路及配套設施應依托當?shù)仉娦挪块T結合項目情況進行安 裝。7.5 供熱7.5.1 項目熱負荷及供熱要求（1）項目熱負荷（見表 7-4）本項目熱負荷估算表表 7-4序號用汽部門用汽壓力Mpa用汽量（t/h）冬季夏季1生產(chǎn)用汽2.502.502采暖1.303管道損失0.300.20合計4.12.70（2）供熱要求全廠生產(chǎn)需 0.

60、60Mpa 飽和蒸汽，通過室外熱力管網(wǎng)由鍋爐房總分 汽缸供給生產(chǎn)車間分汽缸，然后由各分汽缸供給用汽設備，凝結水為 余壓自流回水，回至鍋爐房回水箱。冬季采暖熱煤為 70C 95C熱水，水由鍋爐房內換熱器加熱后 通過室外熱力管網(wǎng)供給各采暖點。7.5.2 燃料來源及消耗量XXXX 再生資源開發(fā)有限公司年處理3 萬噸廢舊輪胎再利用項目-41-本項目年需燃煤 3580 噸，燃煤由靖遠煤礦供給，供應有保證。7.5.3 鍋爐房主要設備選擇項目冬季蒸汽用量為 4.10t/h，需購置 SZL42.0 AH蒸汽鍋爐 三臺（一備）可滿足項目用汽需要。新建 360m 鍋爐房一座。7.6 采暖及通風7.6.1 采暖項目