B737NG飛機(jī)航線(xiàn)檢查標(biāo)準(zhǔn)(起落架部分)課件

1、1. 勤務(wù)部分a） 主起落架安全銷(xiāo)檢查內(nèi)容：左右主起落架安全銷(xiāo)插好，每個(gè)安全銷(xiāo)包括一安全銷(xiāo)和一紅色飄帶。b） 前起落架安全銷(xiāo) 檢查內(nèi)容：前起落架安全銷(xiāo)插好，每個(gè)安全銷(xiāo)包括一安全銷(xiāo)、一前輪轉(zhuǎn)彎銷(xiāo)和紅色飄帶。c） 起落架鏡面 檢查內(nèi)容：前起落架和主起落架的鏡面用浸有MIL-H-5606或BMS3-32TYPE I、II的干凈抹布擦拭干凈。2. 前起落架艙及其艙門(mén)a） 前輪艙艙門(mén)檢查內(nèi)容：前起落架艙門(mén)及其封嚴(yán)條無(wú)明顯損傷；艙門(mén)控制連桿組件結(jié)構(gòu)完好，無(wú)損傷；艙門(mén)鉸鏈固定良好，搭地線(xiàn)無(wú)破損或斷裂。b） 前輪艙 輪艙照明燈 地面呼叫喇叭輪艙前壁板檢查內(nèi)容：轉(zhuǎn)換活門(mén)、周?chē)簤汗苈泛碗姎夤苈饭潭己每煽?。本體

2、及液壓管路、接頭無(wú)液壓油滲漏或明顯損傷。壁板鉚釘固定良好，無(wú)明顯損傷。 輪艙照明燈，燈罩固定良好，無(wú)損傷，可正常照明。 地面呼叫喇叭，固定良好，無(wú)明顯損傷。輪艙側(cè)壁板和上壁板檢查內(nèi)容：蓋板固定良好，無(wú)明顯損傷，起落架位置功能盒及其連接電氣管路固定良好可靠，無(wú)破損。液壓管路無(wú)破損，無(wú)滲漏。壁板鉚釘固定良好，無(wú)明顯損傷。前輪剎車(chē)止動(dòng)片固定良好，止動(dòng)片與固定螺釘間距1.524毫米。 起落架位置功能盒（右） 旋轉(zhuǎn)活門(mén)VALVE MANIFOLD輪艙后壁板檢查內(nèi)容：VALVE MANIFOLD、旋轉(zhuǎn)活門(mén)和周?chē)簤汗苈芳捌浣宇^固定良好可靠，無(wú)液壓油滲漏，無(wú)明顯損傷。電氣管路及插頭無(wú)磨損，固定良好。壁板鉚釘

3、固定良好，無(wú)明顯損傷。c） 前起落架前起落架機(jī)械部分檢查內(nèi)容：1，上下防扭臂連接螺栓、襯套無(wú)明顯磨損、損傷。 2，收放作動(dòng)筒及支架固定良好、無(wú)損傷、無(wú)滲漏，鉸接部分無(wú)裂紋，狀態(tài)良好。 3，鎖作動(dòng)筒及支架固定良好、無(wú)損傷、無(wú)滲漏。 4，前輪轉(zhuǎn)彎計(jì)量活門(mén)、轉(zhuǎn)彎作動(dòng)筒及支架等固定良好、無(wú)損傷、無(wú)滲漏?？刂其撍鳡顟B(tài)良好，無(wú)磨損。 5，液壓管路無(wú)滲漏、無(wú)損傷。 6，鎖彈簧在位，狀態(tài)良好。7，滑行燈組件完好且固定可靠。 8，鏡面高度在勤務(wù)范圍內(nèi)，鏡面無(wú)劃痕、刻傷或凹槽，油液無(wú)明顯滲漏。 9，機(jī)輪組件狀態(tài)良好，超壓釋放活門(mén)保險(xiǎn)完好，充氣活門(mén)及氣門(mén)塞狀態(tài)良好，機(jī)輪安裝螺帽及保險(xiǎn)狀態(tài)良好。10，檢查輪胎，輪胎更

4、換標(biāo)準(zhǔn)參照附錄。 起落架鏡面高度勤務(wù)表 前起落架電氣部分檢查內(nèi)容：1，空地感覺(jué)電門(mén)傳感器和標(biāo)靶固定良好，無(wú)污染、脫離、磨損和變形等現(xiàn)象。導(dǎo)線(xiàn)及電氣管路固定良好，無(wú)磨損。 2，起落架收上/放下鎖位傳感器和標(biāo)靶固定良好，無(wú)污染、脫離、磨損和變形等現(xiàn)象。導(dǎo)線(xiàn)及電氣管路固定良好，無(wú)磨損。 3，起落架放下位鎖傳感器和標(biāo)靶固定良好，無(wú)污染、脫離、磨損和變形等現(xiàn)象。導(dǎo)線(xiàn)及電氣管路固定良好，無(wú)磨損。 前起空地感覺(jué)電門(mén) 前起落架收上/放下鎖位傳感電門(mén)前起落架放下鎖位傳感電門(mén)3. 左右主起落架及其艙門(mén)a） 艙門(mén) 檢查內(nèi)容：起落架艙門(mén)固定良好可靠，無(wú)明顯損傷。搭地線(xiàn)無(wú)破損、斷裂現(xiàn)象。封嚴(yán)條無(wú)破損，固定可靠。b） 主

5、起落架機(jī)械部分檢查內(nèi)容：1，收放作動(dòng)筒及支架固定良好、無(wú)損傷、無(wú)滲漏，鉸接部分無(wú)裂紋，狀態(tài)良好。 2，上下側(cè)撐桿固定良好，無(wú)損傷，狀態(tài)良好。 3，放下鎖作動(dòng)筒、鎖彈簧及支架固定良好、無(wú)損傷、無(wú)滲漏。 4，收上鎖作動(dòng)筒、鎖彈簧及支架固定良好、無(wú)損傷、無(wú)滲漏。 5，起落架上液壓管路無(wú)滲漏、無(wú)損傷，固定良好可靠。 6，減擺器及液壓管路無(wú)滲漏、無(wú)損傷，固定良好可靠；上下扭力臂固定良好，無(wú)損傷。 7，鏡面高度在勤務(wù)帶內(nèi)，鏡面無(wú)劃痕、刻傷或凹槽，油液無(wú)明顯滲漏。 8，剎車(chē)轂組件，連接線(xiàn)固定可靠；液壓接頭連接良好在位，無(wú)液壓油滲漏；剎車(chē)轂作動(dòng)筒無(wú)油液滲漏，無(wú)明顯損傷，保險(xiǎn)良好；剎車(chē)指示銷(xiāo)剎車(chē)指示銷(xiāo)大于1mm

6、（操作停留剎車(chē)）。 9，機(jī)輪組件狀態(tài)良好，超壓釋放活門(mén)保險(xiǎn)完好，充氣活門(mén)及氣門(mén)塞狀態(tài)良好，機(jī)輪安裝保險(xiǎn)狀態(tài)良好，外側(cè)機(jī)輪蓋板固定可靠。 10，檢查輪胎，輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)參照附錄。c） 主起落架電氣部分 檢查內(nèi)容：1，空地感覺(jué)電門(mén)傳感器和標(biāo)靶固定良好，無(wú)污染、脫離、磨損和變形等現(xiàn)象。功能盒、導(dǎo)線(xiàn)及電氣管路固定良好，無(wú)磨損。 2，起落架收上鎖位傳感器和標(biāo)靶固定良好，無(wú)污染、脫離、磨損和變形等現(xiàn)象。導(dǎo)線(xiàn)及電氣管路固定良好，無(wú)磨損。 3，起落架放下鎖位傳感器和標(biāo)靶固定良好，無(wú)污染、脫離、磨損和變形等現(xiàn)象。導(dǎo)線(xiàn)及電氣管路固定良好，無(wú)磨損。主起空地感覺(jué)電門(mén)主起收上鎖位傳感器 主起放下鎖位傳感器4. 主起落架艙

7、a） 確認(rèn)輪艙內(nèi)無(wú)外來(lái)物b） 確認(rèn)輪艙照明燈（4個(gè)）固定可靠并工作正常。c） 輪艙片狀封嚴(yán)件 檢查內(nèi)容：輪艙片狀封嚴(yán)件和安裝可靠。d） A、B液壓油箱油量 檢查內(nèi)容：檢查A、B液壓油箱油量，并在DU上確認(rèn)油量，保證液壓油油量在92%-100%。并按需勤務(wù)。e） 控制鋼索、鼓輪、飛控系統(tǒng)機(jī)械 檢查內(nèi)容：目視檢查控制鋼索無(wú)磨損，無(wú)斷絲，鼓輪固定在位，無(wú)明顯損傷，鋼索與鼓輪配合正常。確認(rèn)副翼各控制連桿、扭力管、定中彈簧，擾流板混合器等機(jī)械固定良好，無(wú)明顯損傷。確認(rèn)后緣襟翼扭力管連接可靠，也其他部件無(wú)磨擦，無(wú)明顯損傷。f） 液壓油勤務(wù)選擇活門(mén)，手搖泵手柄，加油軟管 檢查內(nèi)容：確認(rèn)液壓油勤務(wù)選擇活門(mén)中立

8、位，手搖泵手柄鎖定在位，加油軟管固定在位。g） 液壓、飛控、起落架和剎車(chē)系統(tǒng)組件等 檢查內(nèi)容：確認(rèn)A、B系統(tǒng)電動(dòng)泵、消音器、備用電動(dòng)泵、PTU、壓力組件、備用液壓壓力組件、所有油濾組件、飛控組件、副翼PCU、反推液壓控制組件、襟翼控制組件、后緣襟翼驅(qū)動(dòng)組件、自動(dòng)駕駛作動(dòng)器、起落架選擇活門(mén)、自動(dòng)剎車(chē)壓力控制組件、剎車(chē)計(jì)量活門(mén)、防滯剎車(chē)活門(mén)、液壓保險(xiǎn)、EDP關(guān)斷活門(mén)、剎車(chē)儲(chǔ)壓器等組件固定良好，無(wú)損傷，無(wú)滲漏，電插頭連接可靠，無(wú)污染。管路接頭緊固可靠，無(wú)滲漏。h） 液壓管路 檢查內(nèi)容：液壓管路及其附近無(wú)液壓油滲漏，液壓管路固定良好，與其他部件無(wú)磨損。i） 電氣管路檢查內(nèi)容：電氣管路無(wú)磨損，導(dǎo)線(xiàn)無(wú)外露

9、?；鹁綔y(cè)元件固定良好，屏蔽罩無(wú)損傷。 所有電插頭固定良好，連接可靠。j） APU火警面板 檢查內(nèi)容：火警面板固定良好，無(wú)明顯損傷，手柄在位，保險(xiǎn)狀態(tài)良好。k） 剎車(chē)儲(chǔ)壓器 檢查內(nèi)容：液壓泵不工作情況下，確定剎車(chē)儲(chǔ)壓器壓力大于2800PSI。按需勤務(wù)。l） 發(fā)動(dòng)機(jī)滅火瓶檢查內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)滅火瓶固定良好，管路連接可靠。壓力指示正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)滅火瓶壓力/溫度對(duì)照表5. 主起落架、主起落架附近機(jī)翼各蒙皮檢查內(nèi)容：目視檢查主起落架支柱、側(cè)撐桿等結(jié)構(gòu)，以及附近機(jī)翼各蒙皮的平整和鉚釘狀況，判斷是否有重著陸。選擇活門(mén) 自動(dòng)駕駛作動(dòng)器EDP關(guān)斷活門(mén) 收上鎖彈簧 壓力組件 順序活門(mén) 照明燈 飛控組件 液壓油箱 副

10、翼PCU EMDP 消音器 系統(tǒng)回油濾 PTU 反推液壓組件 液壓油油量表 液壓保險(xiǎn) FCU 扭力管 后緣襟翼驅(qū)動(dòng)組件 備用液壓油箱 備用液壓系統(tǒng)組件發(fā)動(dòng)機(jī)滅火瓶防滯剎車(chē)電磁活門(mén) 附錄：胎面磨損、損壞狀況檢查胎面狀況與使用1：平均胎面深度小于1/32英寸，更換。2：輪胎見(jiàn)線(xiàn)，更換。3：加強(qiáng)層/切口保護(hù)層露出，需更換。橫向4：胎肋上有淺切口或穿孔型切口，長(zhǎng)度小于1英寸，且未見(jiàn)線(xiàn)，可繼續(xù)使用。5：切口比胎槽深，且橫跨一胎肋到另一個(gè)胎肋，需更換。（圖一） 圖一周向6：切口長(zhǎng)度不大于2英寸，橫向兩端間距不大于0.5英寸，開(kāi)口寬度不大于1/8英寸，并未見(jiàn)線(xiàn)，可繼續(xù)使用。（圖二） 圖二斜向7：斜向切口只在

11、一胎肋上，切口長(zhǎng)度不大于12英寸，切口兩端橫向長(zhǎng)度不大于0.5英寸，切口寬度不大于1/8英寸，切口深度不如胎槽深，可繼續(xù)使用。（圖三） 圖三8：胎面拼接處，封口可見(jiàn)但未斷開(kāi)，可繼續(xù)使用。（圖四） 圖四（斷開(kāi)情況）9：穿孔，扎傷，若孔徑大于1/8英寸或者見(jiàn)線(xiàn)，需要更換。（圖五） 圖五10：胎肋底部有切槽（底切），若切槽深入胎肋底部，則更換。（圖六）圖六11：胎槽裂紋，若裂紋未見(jiàn)線(xiàn)，可繼續(xù)使用。（圖七） 圖七12：周向裂紋，（側(cè)壁，凸肩）若周向裂紋存在，更換。（圖八） 圖八13：徑向裂紋，（側(cè)壁，凸肩）若徑向裂紋存在，更換。（圖九）圖九14：臭氧與（或）雨雪造成裂紋，若未見(jiàn)線(xiàn)，則可繼續(xù)使用。（圖十） 圖十15：胎面剝落、碎裂或掉塊，見(jiàn)線(xiàn)更換。（圖十一） 圖十一16：胎面脫落，更換。（圖十二）圖十二17：胎肋脫皮，更換。（圖十三） 圖十三18：人字形切口/裂紋，若未見(jiàn)線(xiàn)，可繼續(xù)使用。