舊路改造方案

1、目錄 第一章 工程概況1.1 自然環(huán)境1.1.1 工程概況1.1.2 水文氣象1.1.3 地質(zhì)情況1.2 施工環(huán)境1.2.1 交通環(huán)境1.2.2 水電條件1.2.3 材料供應(yīng)1.2.4 勞動條件 1.3 合同要求及技術(shù)規(guī)范1.3.1 質(zhì)量要求1.3.2 工期要求1.3.3 主要工作內(nèi)容1.3.4 工程數(shù)量1.3.5 施工規(guī)范 第二章 工程總體布置2.1 工程總體平面布置圖2.2 施工總平面布置的內(nèi)容2.3 現(xiàn)場工區(qū)布置2.3.1 生活區(qū)2.3.2 施工工場區(qū) 2.3.4 倉庫區(qū) 第三章施工組織管理與機構(gòu)3.1 施工組織管理機構(gòu)設(shè)置3.1.1 項目經(jīng)理的主要職責(zé)3.1.2 技術(shù)負責(zé)人的主要職責(zé)3

2、.1.3 其他各部門的主要職責(zé)3.2 投入本工程的人員及主要施工設(shè)備3.2.1 在本合同任職的主要人員3.2.2 投入本合同必備主要施工設(shè)備表第四章 施工計劃的編制與控制4.1 施工總進度計劃4.1.1 編制原則4.1.2 編制說明4.1.3 施工進度計劃橫道圖4.2 施工進度控制4.2.1 進度控制的方法4.2.2 施工進度計劃的動態(tài)控制4.2.3 保證工期的管理制度4.2.4 保證工期的技術(shù)措施第五章 分部工程的劃分及主體工程 的施工方法5.1 路基土石工程5.1.1 土方路基5.2 排水工程5.2.1 管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝5.2.2 檢查雨水井砌筑5.3 涵洞工程5.3.1 蓋板涵5.3.

3、2 箱涵5.4 防護工程5.5 路面工程5.5.1 舊路面病害處理5.5.2 穩(wěn)定石屑底基層5.5.3 穩(wěn)定級配碎石基層5.5.4 砼路面板5.5.5 人行道及導(dǎo)流島5.5.6 路緣石5.5.7 路面防撞欄56 橋梁工程5.6.1 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造5.6.1.1 樁基5.6.1.2 承臺5.6.1.3 墩臺身5.6.1.4 墩臺帽5.6.1.5 鋼筋加工及安裝5.6.2 上部構(gòu)造5.6.2.1 主梁預(yù)制5.6.2.2 主梁安裝5.6.2.3 橋面鋪裝5.6.2.4 伸縮縫5.6.2.5 防撞護欄5.6.2.6 鋼筋加工及安裝5.7 橋梁引道工程5.7.1 擋土墻5.7.2 路基5.7.3 路面5

4、.7.4 護欄第六章 施工質(zhì)量控制措施 61 項目質(zhì)量總目標(biāo)62 ISO9002 質(zhì)量體系要素 63 質(zhì)量管理第七章 安全文明施工措施71 安全方針及風(fēng)險評估72 施工安全管理體系施工組織設(shè)計 工程名稱：莞惠公路改造工程第四標(biāo)段 樁號 K15+600K17+500 建設(shè)單位：東莞市公路管理局 監(jiān)理單位：江西省監(jiān)理總公司 設(shè)計單位：中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院 編制依據(jù)：1、招投標(biāo)文件2、施工圖紙3、有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范附件：1、莞惠公路改造工程第四標(biāo)段項目部平面布置圖2、莞惠公路改造工程第四標(biāo)段施工進度橫道圖3、莞惠公路改造工程第四標(biāo)段總體計劃進度表4、主要施工機械設(shè)備表 （附表 4）5、主要構(gòu)件、

5、材料供應(yīng)計劃表 （附表 5）6、主要測量、試驗儀器設(shè)備表（附表 6）（附表1）（附表 2）（附表 3）第一章 工程概況1.1 自然環(huán)境1.1.1 工程概況莞惠公路是省道 S357 東莞境內(nèi)的一段，起點位于東莞市東城區(qū)的東門橋， 與莞龍公路相接，終點位于樟木頭鎮(zhèn)。是東莞市區(qū)四條主干道之一，是莞城與莞城東西周邊地區(qū)的交通要道。本次改造工程范圍是從莞深高速橫坑立交起至樟木頭鎮(zhèn)官倉東城大道路口止，線路全長 33.9km,按一級公路標(biāo)準(zhǔn)進行改造。本工程為第四段，樁號K15+600K17+500,全長 1.9km，位于寮步鎮(zhèn)內(nèi)。本標(biāo)主要施工工程項目為路基土石方工程，舊路面病害處理及路面加寬工 程，排水工程

6、，防護工程，涵洞工程，人行道及新建銀中路跨線橋等工程。1.1.2 水文、氣象 本標(biāo)段設(shè)計圖紙已提出水文氣象資料。1.1.3 地質(zhì)情況 詳見施工設(shè)計圖勘測報告。1.2 施工環(huán)境1.2.1 交通環(huán)境 陸路交通十分方便，但車流量大，對施工干擾嚴(yán)重。施工過程中在本標(biāo)段 的起點和終點設(shè)置封路牌通告，實行單邊雙向行駛，先封閉左幅進行施工， 待左幅砼達到一定強度后開放交通，再封閉右幅進行施工。另處通過鄉(xiāng)村 便道進行車輛分流。1.2.2 水電條件 寮步鎮(zhèn)有充足的水電1.2.3 材料供應(yīng) 本工程所需的水泥、鋼筋、木材均可在當(dāng)?shù)厥袌鲑徺I，碎石從大嶺山石場 購買，砂從橋頭鎮(zhèn)東江砂場購買，臨時設(shè)施和采用的各種施工技術(shù)

7、措施用 料均可由當(dāng)?shù)鼐徒徺I，所有材料及生活物資都能通過汽車運至工地，交 通運輸便利。1.2.4 勞動力供應(yīng) 我公司是公路及市政工程施工總承包一級企業(yè)，各專業(yè)技術(shù)和管理人員齊備，本段管理人員全部采用公司的員工，其余普通工在勞務(wù)市場招聘，由工地項目部統(tǒng)一管理。1.3 合同要求及技術(shù)規(guī)范1.3.1 質(zhì)量要求 根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)條款的規(guī)定，本標(biāo)段質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良工程。1.3.2 工期要求 本工程計劃工期 230 天 開工日期2004 年 8 月 1 日 竣工日期 2005 年 3 月 20 日1.3.3 主要施工工程項目新建銀中路跨線橋（雙向 4 車道，全長 888.64m,其中引道部分長 438.8m

8、,橋梁部分長 449.84m ），延長箱涵 K16+219 處3mX2m 箱涵，K17+339.7 處 1.5mxi.5m 蓋板涵，路基土石方工程，加寬部分水泥穩(wěn)定層及砼面層，舊路面病害處理,路緣石及路中央防撞欄。1.3.4 主要工程數(shù)量表序號 工程項目名稱 單位 數(shù)量 備注1 路基填方 m3 92642 路基挖方 m3 27403 路面排水工程 m 40614 舊路面處理 km2 1.1815 人行道及導(dǎo)流島 m2 117716 路緣石預(yù)制及安裝 m 57427 級配碎石基層 km2 17.268 水泥穩(wěn)定石屑底基層 km2 17.689 混凝土面板 km2 9.33810 鋼筋砼箱涵 m

9、8.3911 鋼筋砼蓋板涵 m 1.5212 樁基 m3 956.213 承臺 m3 32614 墩臺、身 m3 284.615 蓋梁 m3 786.6816 箱梁預(yù)制 m3 272417 箱梁安裝 m3 272418 橋面鋪裝 m3 110619 防撞護欄 m3 883.720 搭板、枕梁 m3 162.821 引道擋墻 m3 1212.522 引道填土 m3 1912723 引道路面 m2 61671.3.5 主要施工規(guī)范（ 1）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30-2003（ 2）公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ033-95（ 3） 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000（ 4

10、）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000（ 5） 公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程JTJ053-94（ 6）公路工程石料試驗規(guī)程 JTJ054-94（ 7）公路工程金屬試驗規(guī)程 JTJ055-83（ 8）公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程 JTJ056-84（ 9）公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTJ057-94（ 10）公路工程集料試驗規(guī)程 JTJ058-2000（ 11） 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJ059-95（ 12）公路工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范JTJ/T019-98（ 13）公路工程土工合成材料試驗規(guī)程JTJ060-98（ 14） 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98（ 15）

11、 城市排水工程規(guī)劃規(guī)范GB50318-2000（ 16）給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-97（17）廣州市市政設(shè)計院編制的排水工程圖集第二章 工程總體布置2.1 工程總平面布置總平面布置采用原則：1） 采用分區(qū)布置，統(tǒng)一管理，便于施工生產(chǎn)管理和生活安排。2） 少占民用土地，所有臨時設(shè)施，生活設(shè)施，砼攪拌站和預(yù)制廠均設(shè)在 改造公路紅線外3） 生活區(qū)污水，垃圾進行集中處理和排放，生活污廢水經(jīng)沉淀等方法處 理后排放，確保環(huán)境不受污染。2.2 施工總平面布置的內(nèi)容1） 施工總平面布置主要包括砼攪拌站系統(tǒng)、水泥構(gòu)件預(yù)制廠、鋼筋制作 廠、堆料場、材料倉庫、現(xiàn)場辦公室和生活區(qū)、停車場地等。2）

12、 根據(jù)工程所在區(qū)域，工程特點，施工要求的不同，項目經(jīng)理部及預(yù)制 廠設(shè)在 K16+680 右側(cè)詳見施工總平面布置圖（附后）。2.3 現(xiàn)場工區(qū)布置2.3.1 生活區(qū)本工程由于施工項目較多，按其工程特點和施工要求不同，主要施工區(qū)域 進行布置。生活區(qū)包括現(xiàn)場項目部辦公室、管理人員和工人宿舍、食堂、停車場等。2.3.2 施工工廠區(qū)施工工廠區(qū)包括混凝土拌和系統(tǒng)、預(yù)制構(gòu)件廠、鋼筋加工廠、料場等。施 工工廠區(qū)也和主體工程及生活福利區(qū)一樣分開布置。 生產(chǎn)過程中噪音較大 的砼攪拌站、料場等遠離生活區(qū)布置。2.3.3 倉庫區(qū)倉庫區(qū)包括水泥倉庫、鋼筋倉庫、木材倉庫、機電設(shè)備倉庫等。分別設(shè)在 生活區(qū)和施工工廠區(qū)之間的空

13、地上， 目的是方便倉庫管理和材料進倉、 出 倉，可以阻隔施工工廠區(qū)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪音對生活區(qū)的影響。部分原 材料可在加工廠區(qū)就地堆放，不占用倉庫面積。第三章 施工組織管理與機構(gòu)3.1 施工組織管理機構(gòu)設(shè)置我公司人員組成以專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、工程施工經(jīng)驗豐富、工作認真、熟悉合 同管理的項目經(jīng)理部。嚴(yán)格按照合同及有關(guān)技術(shù)實施管理與施工， 確保本 工程優(yōu)質(zhì)、高效優(yōu)質(zhì)地按期完成施工任務(wù)。1、 項目經(jīng)理部的各專業(yè)部門負責(zé)人由公司領(lǐng)導(dǎo)班子認真考核，擇優(yōu)選擇 專業(yè)合理、資格證書齊全、有敬業(yè)精神的業(yè)務(wù)骨干組成。2、 各專業(yè)施工負責(zé)人親自帶領(lǐng)材料、工程技術(shù)、合同預(yù)算和機械設(shè)備等 管理人員，重點保證本工程的材料、 機

14、械設(shè)備的供應(yīng)及工程技術(shù)走在施工 的前面，不影響施工的工作。3、 工地設(shè)項目經(jīng)理部1）、項目經(jīng)理 1 人，主管本工程全面工作，對工程進度、工程質(zhì)量、施工 安全、文明施工和成本負責(zé)；2）、項目副經(jīng)理 1 人，在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，主管施工生產(chǎn)安全、 環(huán)境保護及水土保持、工地行政（即現(xiàn)場安全、文明、保衛(wèi)和食堂工作），并配合項目經(jīng)理抓施工管理及各隊伍協(xié)調(diào)；3）、項目技術(shù)負責(zé)人，主管工程技術(shù)、施工質(zhì)量工程進度及工程計量等工 作；4）、作業(yè)層人員（班組長）挑選有豐富施工經(jīng)驗和勞動技能的正式工和合同工。4、 項目經(jīng)理部對本工程實施總體目標(biāo)控制管理，即項目經(jīng)理負責(zé)制、項 目管理責(zé)任制。項目成本核算制等項目

15、法施工模式， 項目經(jīng)理部對本工程 合同的執(zhí)行與管理、 施工過程的工期進度、 工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施 工、項目核算等負全責(zé)。5、 施工過程中， 項目經(jīng)理部將以項目法施工為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安 全、文明為主軸，不斷優(yōu)化生產(chǎn)諸要素、加強動態(tài)管理，科學(xué)組織、精心 施工，大力推廣先進施工技術(shù)，有效推選全面質(zhì)量管理，堅持質(zhì)量、安全 兩個保證體系，在創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、安全、文明的條件下，確保各分區(qū)、各階段工 期控制目標(biāo)，最終確保合同工期的實現(xiàn)與提前完成。工程施工組織管理機 構(gòu)詳見下圖。3.1.1 項目經(jīng)理的主要職責(zé)技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制：1、 在公司及各部門的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)施工合同內(nèi)容，全面負責(zé)本工程的施 工任務(wù)，對下達

16、的各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)全面負責(zé)。2、 認真執(zhí)行公司及各部門有關(guān)生產(chǎn)的各項決定和規(guī)章制度，確定項目管 理組織機構(gòu)的構(gòu)成并配備人員，明確有關(guān)人員的職責(zé)，組織項目經(jīng)理部開展工作。3、 確定管理總目標(biāo)和階段目標(biāo)，進行目標(biāo)分解，制定總體控制，確保項 目建設(shè)成功。4、 及時、適當(dāng)?shù)刈鞒鲰椖抗芾頉Q策，包括人事任免決策、重大技術(shù)組織 措施決策、財務(wù)工作決策、資源調(diào)配決策、進度決策、合同簽訂決策及變 更決策，對合同執(zhí)行進行嚴(yán)格管理。5、 協(xié)調(diào)本組織機構(gòu)與各協(xié)作單位之間的協(xié)作配合及經(jīng)濟、技術(shù)關(guān)系，代 表企業(yè)法人進行有關(guān)簽證，并進行相互監(jiān)督、檢查，確保質(zhì)量、工期、成本控制和節(jié)約。施工管理機構(gòu)圖6、 建立完善的內(nèi)部及對外

17、信息管理系統(tǒng)。安全生產(chǎn)責(zé)任制：1、 項目經(jīng)理是施工項目安全管理第一責(zé)任人。2、 認真貫徹執(zhí)行國家及上級頒布的有關(guān)勞動保護和安全生產(chǎn)政策、法令 和規(guī)章制度，把安全生產(chǎn)工作列入議事日程上，不違章指揮。3、 制定和實施本工地施工安全技術(shù)措施， 定期向職工報告本工地安全生 產(chǎn)情況。4、 對工地職工進行安全技術(shù)和遵章守紀(jì)教育。5、 帶領(lǐng)本工地有關(guān)人員進行每周一次安全生產(chǎn)檢查，及時制止違章作業(yè)， 發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時定人、定位、定時間消除隱患。3.1.2 技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制：1、 在工程部領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)本工程的施工任務(wù)，對下達的各項經(jīng)濟技 術(shù)指標(biāo)全面負責(zé)。2、 認真執(zhí)行公司、 工程部有關(guān)生產(chǎn)的各項決定和規(guī)章制

18、度，做好本工程 的勞力、材料等平衡調(diào)度，逐月完成和超額完成各項生產(chǎn)指標(biāo)。3、 負責(zé)貫徹執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量安全操作規(guī)程，檢查工程定位、定標(biāo)、抄平 及各種技術(shù)交底和施工記錄，抓好各工程崗位責(zé)任制的貫徹實施，做到文 明施工。4、 推行經(jīng)濟包干和搞好經(jīng)濟核算，堅持質(zhì)量檢查、驗收、評比制度，做 到項項有記錄、有資料，抓好管理，搞好生產(chǎn)。5、 負責(zé)開展創(chuàng)優(yōu)工程組織、檢查、督促和初評工作，認真落實經(jīng)濟責(zé)任 制，合理做好各項分配工作。6、 及時提供工程月進度的生產(chǎn)、材料、機具和勞力等技術(shù)供應(yīng)計劃，搞 好工程內(nèi)外的配合工作。安全生產(chǎn)責(zé)任制：1、 認真貫徹執(zhí)行國家及上級頒布的有關(guān)勞動保護和安全生產(chǎn)政策、法令 和規(guī)章制

19、度，把安全生產(chǎn)工作列入議事日程上，不違章指揮。2、 制定和實施本工地施工安全技術(shù)措施， 定期向職工報告本工地安全生 產(chǎn)情況。3、 對工地職工進行安全技術(shù)和遵章守紀(jì)教育。4、 帶領(lǐng)本工地有關(guān)人員進行每周一次安全生產(chǎn)檢查，及時制止違章作業(yè)， 發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時定人、定位、定時間消除隱患。5、 發(fā)生傷亡事故及時上報、分析原因，提出改進措施。3.1.3 其他各部門的主要職責(zé) 公司各部門按公司職能劃分對項目部進行對口管理。公司各部門按公司職 能劃分對項目部進行對口管理。l 工程部的主要職責(zé)A 技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制：1、 在現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人的指導(dǎo)下， 負責(zé)本工程項目的施工技術(shù)工作，做好 施工方案的研究和落實、技術(shù)

20、交底和施工圖紙管理。組織班組進行生產(chǎn)，合理使用勞動力，按照各項計劃完成任務(wù)。2、 學(xué)習(xí)、熟悉施工圖紙，提出修改意見，并參加會審工作，組織工人按 圖施工。3、 參加研究、編制施工組織設(shè)計，降低成本及落實計劃。4、 向班組下達任務(wù)書， 任務(wù)完成后按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行結(jié)算和驗收。5、 做好施工準(zhǔn)備工作，排除生產(chǎn)操作中的障礙，為班組創(chuàng)造施工條件。6、 指導(dǎo)材料質(zhì)量配合比、施工操作等。B .安全生產(chǎn)責(zé)任制：1、 組織實施安全技術(shù)措施，進行技術(shù)安全交底。2、 對施工現(xiàn)場搭設(shè)的架子和安裝電氣，機械設(shè)備等安全防護裝置，都要 組織驗收，合格后方能使用，不違章指揮。3、 組織工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程， 教育工人不違章作業(yè)

21、。4、 認真消除事故隱患，發(fā)生工傷事故要立即上報，保護現(xiàn)場，參加調(diào)查 處理。l 合同部的主要職責(zé)1、 嚴(yán)格按照工程承包合同， 及時檢查合同的執(zhí)行情況，將合同的執(zhí)行情 況及時向項目經(jīng)理反應(yīng)和通知各專業(yè)部門及各施工班組。2、 負責(zé)審查施工圖紙是否符合招標(biāo)圖紙的內(nèi)容，及時將變更的內(nèi)容和變 更可能對工程質(zhì)量、進度和投資的影響向監(jiān)理單位匯報。3、 負責(zé)落實監(jiān)理單位下達的各種合同文函精神，檢查其實施的結(jié)果。4、 負責(zé)審核工程質(zhì)量和進度是否符合合同要求，對符合合同要求的項目， 負責(zé)具體的工程計量，并向監(jiān)理單位申請計量。5、 負責(zé)對監(jiān)理單位批準(zhǔn)的工程量的匯總， 并按照合同進行單價的套用和 分析，并向監(jiān)理單位申

22、請支付。6、 負責(zé)合同變更的落實和處理， 在保證工程質(zhì)量和進度的前提下，做到 和監(jiān)理單位友好協(xié)商，滿足合同的要求。l 質(zhì)安部的主要職責(zé)A .技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制：負責(zé)落實 “三檢 ”制和分部工程質(zhì)量評定。經(jīng)常進行 “保證安全生產(chǎn)，提高工程質(zhì)量 ”的教育，掌握班組質(zhì)量安全動態(tài)， 搞好安全質(zhì)量管理，實現(xiàn)安全生產(chǎn) “五無 ”，提高施工質(zhì)量。 認真執(zhí)行上級頒發(fā)的有關(guān)安全質(zhì)量管理規(guī)定，協(xié)助施工員嚴(yán)格貫徹施工驗 收規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、安全管理評分標(biāo)準(zhǔn)。對所監(jiān)督的工程進行經(jīng)常性的檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，予以糾正，對出現(xiàn)的質(zhì)量安全問題，視其情節(jié)輕重，有權(quán)責(zé)令返工整改或暫停施工，并越級上 報。對原材料、半成品、

23、安全防護用品等，質(zhì)量低劣或不符合施工規(guī)范規(guī)定和 設(shè)計要求者，有權(quán)禁止使用。按照工藝操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，幫助班組開展自檢、互檢。B .安全生產(chǎn)責(zé)任制：貫徹執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范勞動保護法規(guī)。 做好日常安全生產(chǎn)的宣傳教育和管理工作。 掌握安全生產(chǎn)情況，生產(chǎn)中不安全問題提出改進意見和措施。 參加審查施工組織設(shè)計（施工方案）和編制安全技術(shù)措施計劃，并對貫徹 執(zhí)行情況進行督促檢查。進行工傷事故統(tǒng)計，分析和報告，參加工傷事故的調(diào)查和處理。l 施工組的主要職責(zé)A .技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制：1、 下設(shè)測量小組專門負責(zé)施工放線、抄平、放大樣等測量放線工作。2、 在工程項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下， 負責(zé)班組的全面施工工作。3、 認真

24、落實本班組生產(chǎn)計劃和施工任務(wù)， 組織和安排好班組的生產(chǎn)，高 產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、降耗、安全地完成生產(chǎn)任務(wù)。4、 以身作則，檢查督促班內(nèi)人員嚴(yán)格遵守技術(shù)、安全操作規(guī)程和現(xiàn)場有 關(guān)規(guī)定，主持班內(nèi)各項技術(shù)安全活動。5、 教育班組成員合理使用原材料， 及時清理使用周轉(zhuǎn)材，做到物盡其用。 搞好現(xiàn)場文明生產(chǎn)，降低工程成本。6、 督促班組六大員認真做好各項生產(chǎn)原始記錄，按時填報業(yè)務(wù)報表。B .安全生產(chǎn)責(zé)任制：1、 班組長要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度， 領(lǐng)導(dǎo)本組安全作業(yè)。熟悉本工 種的安全技術(shù)操作規(guī)程班組內(nèi)進行安全交底。有權(quán)拒絕違章指揮。2、 班前要對所使用的機具，設(shè)備，防護用具及作業(yè)環(huán)境進行安全檢查， 發(fā)現(xiàn)問題立即采取

25、改進措施。3、 組織班組每周開展一次安全活動日， 提高組員“安全第一，預(yù)防為主 的安全意識和自身防護能力。l 材料設(shè)備組的主要職責(zé)1、 負責(zé)對業(yè)主提供物資的驗收、儲存、標(biāo)識記錄工作，對不合格物資進 行隔離、儲存、標(biāo)識并向工程項目經(jīng)理報告，及時處理；2、 負責(zé)對工地的施工機械的保管、 發(fā)放和維修保養(yǎng)工作；3、 建立工地的材料和施工機械的臺賬，做到賬物相符，保存好材料和機 械的驗收、維修和發(fā)放的記錄；4、 負責(zé)工地的倉庫防火、防盜、防潮、防變質(zhì)等工作；l 辦公室的主要職責(zé)1、 負責(zé)本工程施工人員管理工作，合理配置現(xiàn)場施工管理人員和勞動力， 滿足本工程人員需求。2、 做好現(xiàn)場財務(wù)管理工作，滿足工程施

26、工資金需求。3、 做好后勤保衛(wèi)工作，做到安全文明施工。3.2 投入本工程的人員組成3.2.1 在本合同任職的主要人員表 施工單位：太原市市政總公司 序號 姓名 性別 職務(wù) 備注 1 趙文勝 男 項目經(jīng)理 2 陳永強 男 項目付經(jīng)理兼總工 3胡志軍 男 橋梁工程師 4 肖鐵龍 男 橋梁工程師 5屈艷高 男 橋梁工程師 6 吳 迪 男 質(zhì)檢工程師 7 孫曉華 男 試驗工程師 8 朱基生 男 測量工程師 9 張秋月 女 合約工程師 10 陳文 男 安全員 11 劉通 男材料員 12 王安旺 男 施工員 13 韋 橋 男 施工員3.2.2 投入本合同必備主要施工設(shè)備表（見附表）第四章 施工計劃的編制與

27、控制4.1 施工總進度計劃4.1.1 編制原則1、 嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，遵守國家法律、法令和有關(guān)規(guī)程規(guī)范。按招 標(biāo)文件規(guī)定的施工期間內(nèi)完成本標(biāo)段的所有施工任務(wù)。2、 力求縮短工程建設(shè)周期，對控制工程總工期的施工段和關(guān)鍵項目等應(yīng) 重點研究，采取有效的技術(shù)和安全措施。3、 按流水施工原則，各項目施工程序前后兼顧、銜接合理、干擾少、施 工均衡。4、 采用平均先進指標(biāo)， 對復(fù)雜地基或受洪水制約的工程，宜適當(dāng)留有余 地。5、 在保證工程質(zhì)量與施工總工期的前提下， 充分發(fā)揮投資效益。4.1.2 編制說明 施工進度計劃項目劃分說明1、 采用招標(biāo)文件分組工程量清單中的項目劃分條目，有利于標(biāo)書的響應(yīng) 及工程量

28、管理和進度控制。2、 為了便于突出各施工項目間的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系以及中標(biāo)后指導(dǎo)實際施工時細 分，作業(yè)段采用集約的劃分原則，如某一段箱涵施工包括該段箱涵的土方開挖、墊層施工、涵身施工、檢修道路等；圍堰填筑指圍堰相關(guān)工程都勻 已完成并能發(fā)揮止水、圍護作用，可開始基坑開挖工作。3、 根據(jù)招標(biāo)文件和圖紙， 本工程包括如下主要工程項目的建設(shè)：路基土 石方工程、排水工程、舊路面處理、新加寬路面基層及面層、人行道、路 緣石及中央防撞欄、涵洞、跨線橋橋梁工程。各施工項目進度計說明 各工程項目應(yīng)在工程監(jiān)理發(fā)布項目開工令中的開工日 230 天內(nèi)完成， 施工 總進度計劃按 2004 年 8 月 1 日至 2005 年 3

29、月 20日進行編制，。具體計劃 如下：1、 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備工程主要包括：（ 1）施工臨時生產(chǎn)、生活房屋建設(shè)；（ 2）施工 供電、供水等。 工程開工后，立即組織力量進行生活、生產(chǎn)臨建設(shè)施的場地平整（主要內(nèi) 容見施工總平面布置圖），盡快使生活、生產(chǎn)臨建設(shè)施初具規(guī)模，架設(shè)輸 電線路，砼拌和站，木工廠、鋼筋加工廠，逐步完善各項施工設(shè)施，以滿 足主體工程施工進度要求。4.1.3 施工進度計劃橫道圖 本標(biāo)段施工進度計劃橫道圖見附圖4.2 施工進度控制 本工程按照招標(biāo)文件規(guī)定的時間內(nèi)完成所有施工任務(wù)并滿足合同規(guī)定的質(zhì) 量要求。我公司將在保證質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上，確保施工進度，以總進度 網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)，按不同施

30、工階段、不同專業(yè)工種分解為不同的進度分目標(biāo)， 以各項技術(shù)、管理措施為保證手段進行施工全過程的動態(tài)控制。4.2.1 進度控制的方法：1、 按施工階段分解，突出控制節(jié)點。 以關(guān)鍵線路和次關(guān)鍵線路為線索，以網(wǎng)絡(luò)計劃中心起止里程碑為控制點， 在不同施工階段確定重點控制對象，制定施工細則。達到保證控制節(jié)點的 實現(xiàn)。2、 按施工單位分解，明確分部目標(biāo)。 以總進度網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)，明確各個單位的分包目標(biāo)，通過合同責(zé)任書落實分 包責(zé)任，以分頭實現(xiàn)各自的分部目標(biāo)來確保總目標(biāo)的實現(xiàn)。3、 按專業(yè)工種分解，確定交接時間。 在不同專業(yè)和不同工種的任務(wù)之間，要進行綜合平衡，并強調(diào)相互間的銜 接配合，確定相互交接的日期，強化工

31、期的嚴(yán)肅性，保證工程進度不在本 工序造成延誤。通過對各道工序完成的質(zhì)量與時間的控制達到保證各分部 工程進度的實現(xiàn)。4.2.2 施工進度計劃的動態(tài)控制： 施工進度計劃的控制是一個循環(huán)漸進內(nèi)的動態(tài)控制過程，施工現(xiàn)場的條件 和情況千變?nèi)f化，項目經(jīng)理部要及時了解和掌握與施工進度有關(guān)的各種信 息，不斷將實際進度與計劃進度進行比較，一旦發(fā)現(xiàn)進度拖后，要分析原 因，并系統(tǒng)分析對后續(xù)工作會產(chǎn)生的影響，在此基礎(chǔ)上制定調(diào)整措施， 以 保證項目最終按預(yù)定目標(biāo)實現(xiàn)。其進度動態(tài)控制循環(huán)圖。4.2.3 保證工期的管理措施：1、 建立強有力的項目經(jīng)理部，配置高效項目管理層。本工程施工的項目 經(jīng)理、工程技術(shù)人員、質(zhì)安員均由有

32、豐富工程施工管理經(jīng)驗的人員擔(dān)任，并針對技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工、后勤保障工作配置一位項目副經(jīng)理 主抓分項工作。2、 實行經(jīng)濟承包責(zé)任制，多勞多得，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，調(diào)動全體員工的工作積 極性。3、 嚴(yán)格執(zhí)行獎罰制度，對各個工種、工序制定嚴(yán)厲的獎罰制度，對工期 有重大影響的工序?qū)嵭兄鬲勚亓P。4、 在總進度計劃控制下，堅持逐月、逐周編制出具體工程部位施工計劃 和工作安排。如發(fā)現(xiàn)未能按節(jié)點工期完成計劃，要即時檢查，分析原因，迅速采取補救措施和調(diào)整計劃。5、 定期召開工程例會，由工程施工總負責(zé)人主持，各專業(yè)工程施工負責(zé) 人參加，聽取工程施工進度問題的匯報，協(xié)調(diào)工程施工內(nèi)部矛盾；并提出明確的計劃調(diào)整方案。6、

33、 對于影響工期的關(guān)鍵工序， 項目經(jīng)理要親自組織力量，加班加點，進行突擊，有關(guān)管理人員要跟班作業(yè)，確保關(guān)鍵工序按時完成。4.2.4 保證工期的技術(shù)措施 在施工生產(chǎn)中影響進度的因素紛繁復(fù)雜，如設(shè)計變更、技術(shù)、資金、機械、 材料、人力、水電供應(yīng)、氣候、組織協(xié)調(diào)等等，要保證目標(biāo)總工期的實現(xiàn)， 就必須采取各種措施預(yù)防和克服上述影響進度的諸多因素，其中從技術(shù)措 施入手是最直接有效的途徑之一。1、 設(shè)計變更因素：是進度執(zhí)行中最大干擾因素，其中包括改變部分工程 的功能引起大量變更施工工作量、以及因設(shè)計圖紙本身欠缺而變更或 補充造成增量、返工，打亂施工流水節(jié)奏，致使施工減速，延期甚至停頓。 針對這些現(xiàn)象，項目經(jīng)

34、理部要通過理解圖紙與業(yè)主意圖，進行自審、會審 和與設(shè)計院交流，采取主動姿態(tài)，最大限度地實現(xiàn)事前預(yù)控，把影響降到 最低。2、 保證資源配置：1）、 勞動力配置：在保證勞動力的條件下，優(yōu)化工人的技術(shù)等級和思想。 身體素質(zhì)的配備與管理。以均衡流水為主，對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和必要 工作面根據(jù)施工條件及時組織搶工期及實行雙班作業(yè)。2）、材料配置：按照施工進度計劃要求及時進貨，做到既滿足施工要求， 又要使現(xiàn)場無太多的積壓，以便有更多的場地安排施工。公司建立有效的 材料市場調(diào)查和采購、供應(yīng)部門。3）、 機械配置：為保證本工程的按期完成，我們將配備足夠的中小型施工 機械，不僅滿足正常使用，還要保證有效備用。如

35、在現(xiàn)場配備自動計量配料的應(yīng)急砼攪拌站，以防止商品砼因特殊原因（如交通原因）供應(yīng)不上導(dǎo) 致砼施工中斷的現(xiàn)象。另外，要做好施工機械的定期檢查和日常維修，保 證施工機械處于良好的狀態(tài)。4）、 資金配備： 根據(jù)施工實際情況編制月進度報表， 根據(jù)合同條款 申請工 程款，并將預(yù)付款、工程款合理分配于人工費、材料費籌各個方 面，使施 工能順利進行；5）、 后勤保障：后勤服務(wù)人員要作好生活服務(wù)供應(yīng)工作，重點抓好吃、住 兩大難題，工地食堂的飯菜要保證品種多、味道好，同時開飯時間要隨時根據(jù)施工進度進行調(diào)整。3、 技術(shù)因素：1）、 實行工種流水交叉，循序跟進的施工程序，搶工期間晝夜分兩班作業(yè)。2）、 發(fā)揚技術(shù)力量雄

36、厚的優(yōu)勢，大力應(yīng)用、推廣“三新項目 ”（新材料、新 技術(shù)、新工藝），運用 IS09002 國際標(biāo)準(zhǔn)、TQC 網(wǎng)絡(luò)計劃、計算機等現(xiàn)代 化的管理手段或工具為本工程的施工服務(wù)。第五章 分部工程的劃分及主體工程的施工方法莞惠公路改造工程第四標(biāo)段， 起點樁里程 K15+600,終點樁里程 K17+500，全長 1.9km,依施工方法及時間的不同，本標(biāo)段工程劃分如下幾部分：排水 管道工程、舊路面處理工程、路基拓寬工程、人行道防護工程、涵洞改造 工程、橋梁工程。5.1 排水管道工程5.1.1 概況：本工程排水管在道路兩側(cè)人行道下敷設(shè),每隔 30m設(shè)一座檢查井。管材采 用承插式鋼筋砼排水管（二級鋼筋）,管道連

37、接方式為鋼絲網(wǎng)抹帶接口, 管道施工完畢后,需按規(guī)范要求進行水壓試驗,水壓試驗合格后方可回填 土方,并碾壓,檢查井采用紅磚砌筑。5.1.2 根據(jù)工期要求及進度計劃安排 為盡早給路基、路面開創(chuàng)工作面,并組織管道工序之間的流水作業(yè)。管道 施工采取分段流水施工,開挖管道溝槽前要摸清地下管網(wǎng)和通信設(shè)施。完 成一段管道,交出一段路基工作面。管道各工序施工順序為測量放線管基開挖管基安裝 接口處理水壓試驗管側(cè)及管頂回填土5.1.3 各工序的施工方法及工藝：l 測量定位： 管溝開挖前應(yīng)根據(jù)管道中心線位置及構(gòu)筑物情況,拿出保護措施后才進行 開挖。管溝開挖采用 PC200 反鏟挖掘機開挖，人工配合清槽底。開挖過程

38、應(yīng)隨時檢查寬度及溝底標(biāo)高,防止超欠挖現(xiàn)象。擬開挖段達到設(shè)計標(biāo)高后, 應(yīng)立即請監(jiān)理工程師進行驗槽,及時進行管基和安管工序,盡量縮短暴露 時間。l 管基開挖 排水管埋深均比較小,大部分管段為 3米以內(nèi),可以根據(jù)土質(zhì)情況采用 1:0.51:1 放坡開挖.l 管基施工 管基根據(jù)設(shè)計形式進行施工。l 安管 預(yù)制砼管由汽車運送到現(xiàn)場后，應(yīng)按安裝長度，扣除檢查井位置后的實際 節(jié)數(shù)，有序的擺放在管溝一側(cè)，并隨時檢查管節(jié)質(zhì)量，不符合要求的管節(jié) 不得使用。下管采用 8T 吊車吊裝，人工輔助。下管時要精心操作，防止管節(jié)相互碰撞 溝壁或支撐。安裝時，管承口（大頭）朝向上游（上坡方向），從檢查井開始，向另一檢查井方向安

39、裝。管對中時利用龍門板中心釘上的拉線吊垂 球?qū)?zhǔn)管中心刻度木條的方法。管底標(biāo)高用量尺參照龍門板坡線校核。雨 水管采用管底平接。l 接口處理排水管接口采用 1： 2 水泥砂漿鋼絲網(wǎng)抹帶接口。 排水管接口處理時先用石棉水泥鉗縫料填塞承插口之間的縫。石棉水泥的 配比為石棉：水泥：水 =3：7：1，填塞可用專門的填管匙，要保證縫隙周 圍連續(xù)飽滿，要特別注意管下部位的填塞質(zhì)量。石棉水泥填塞后用1：2 水泥砂漿鋼絲網(wǎng)抹帶，抹帶分二層抹壓，第一層為占全厚的 1/3，待半小時后 進行第二層抹壓，帶面要平整光滑，寬度一致，水泥終凝后用麻袋片覆蓋，并灑水養(yǎng)護。l 檢查井砌筑檢查井施工時，應(yīng)準(zhǔn)確定準(zhǔn)中心線位置 ，四

40、周溝壁挖出足夠?qū)挾?，清出?基標(biāo)高面，立模澆筑井基礎(chǔ)砼養(yǎng)護 1 天后即可放線砌筑井身。 用于砌井的紅磚，必須經(jīng)標(biāo)號檢驗合格，砌筑砂漿必須按M10 配比攪拌。 砌磚過程隨時用標(biāo)尺檢查對中，以保證井身垂直。達到預(yù)埋支管標(biāo)高時， 應(yīng)安好支管，使標(biāo)高、方向準(zhǔn)確。進入收口井段時，應(yīng)按事先計算好的每 層磚收徑量收口。當(dāng)井底有要求抹流槽時，應(yīng)按要求化順。閉水試驗：參照閉水試驗標(biāo)準(zhǔn)進行作業(yè)。l 回填土 管道經(jīng)驗收合格后，即可進行回填土。按設(shè)計要求控制好密實度。l 雨天作業(yè)措施l 管溝開挖前，應(yīng)排干地表積水，理通周圍排水溝，切斷進入開挖工作面 的地表水源。l 管溝開挖過程應(yīng)在開挖兩端適當(dāng)位置挖小集水坑，用水泵排

41、干雨水和地 下滲水。l 雨天應(yīng)暫停開挖和溝內(nèi)作業(yè)，以保安全。l 剛抹完的管帶遇雨時，應(yīng)用塑料紙遮蓋。l 雨后進行安管之前，應(yīng)將平基上的污泥清除，并用水沖洗干凈。l 雨水沖下管側(cè)的泥土，應(yīng)清除后才能回填土。l 安全作業(yè)措施 由于部分管道開挖深度較大，且為粘土地基，開挖邊坡的穩(wěn)定性較差，預(yù) 制管吊裝也存在安全威脅。因此，應(yīng)特別注意做好安全防患措施。l 管溝開挖必須按土質(zhì)及深度采取安全坡度，加強邊坡的支堵。l 溝邊禁止堆土和停放重型機械設(shè)備，材料等。l 在溝內(nèi)作業(yè)時，邊坡兩側(cè)必須設(shè)專人觀察邊坡穩(wěn)定情況，以便及時采取 措施。平時溝內(nèi)應(yīng)常備有24 架竹梯，以便緊急時疏散溝底作業(yè)人員。l 雨天應(yīng)暫停施工，

42、雨后復(fù)工應(yīng)先檢查邊坡穩(wěn)定情況，確認安全后才能進 入溝內(nèi)作業(yè)。l 水泵、照明線路，必須用電纜線，開關(guān)設(shè)漏電裝置。l 下管吊裝過程應(yīng)嚴(yán)格遵守吊裝安全操作規(guī)程，專人負責(zé)。鋼絲繩捆綁要 牢固，位置要正確，防止管件滑落。5.2 道路工程5.2.1 挖方路基 本項目為改建道路，沿線地勢基本平坦，開挖量不大，土方視土質(zhì)情況,采取作為利用方用于路基填筑的處理方式。開挖時可采用通道縱向開挖法,安排兩臺 PC200 反鏟挖掘機對向開挖，挖方路基計劃 1 個月完成。路槽應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高及縱橫坡進行平整壓實，路槽下30cm,壓實度必須達到 96%,表面設(shè)計標(biāo)高誤差不大于 2 cm。5.2.2 填方路基路基工程是本工程的關(guān)

43、鍵項目， 按工作量考慮，土料場配備用 1 臺 PC100 反鏟挖掘機和一臺ZL50 型裝載機。每個填筑工作面配 1 臺振動壓路機， 1 臺 120 馬力推土機。全段計劃先開 2 個填筑工作面。路基填土前應(yīng)根據(jù)中線樁， 標(biāo)定出路基邊線位置， 然后在路基兩側(cè)挖臨時 排水溝，以便排干積水和排除路面雨水。清除路基內(nèi)的淤泥、樹根、雜草 等。經(jīng)適當(dāng)晾曬后進行路基底平整壓實，經(jīng)監(jiān)理工程師驗基合格后即可進 行填土。填土過程，為組織鋪土、碾壓、檢測三道環(huán)節(jié)能緊湊有序的流動，必須 將工作面劃分成段進行流動周轉(zhuǎn)，一般是按每座橋梁、涵洞、通道自然分 隔的區(qū)間分成小段，橋涵間隔較長的路段也可以再分解，每段長度不大于 1

44、00 m 為宜，特別是雨季施工，要保證鋪一層迅速壓實一層。填料土質(zhì)暫按亞粘土考慮。 土料由 15T 自卸汽車裝運上路， 由推土機按每 層虛鋪 30cm 進行攤鋪，平地機及人工配合整平后用振動壓路機碾壓 8遍以 上，碾壓遍數(shù)達到后，用灌砂法檢測壓實度。路基壓實度按規(guī)范要求為路槽下主干路 080cm 大于 96%, 80150cm 大于94%，次干道 080cm 大于 96%, 80150cm 大于 94%, 150cm 以下大于 93%，路基填筑達到設(shè)計路槽 標(biāo)高后,應(yīng)按規(guī)范要求進行路基彎沉檢測。橋臺背、 涵洞、 通道兩側(cè)回填土,必須在結(jié)構(gòu)砼達到要求后進行,壓實度 要求同路基相應(yīng)位置, 兩側(cè)填土

45、保持相對平衡上升。 涵頂 50cm 內(nèi)填土必須 用輕型壓路機,嚴(yán)禁在涵頂停留強振。為保證路基填筑質(zhì)量,填筑過程必須做到：l 在路基填筑前, 在擬開采的土料場取土樣檢查土料的含水量及做出擊實試 驗,確定其最大干容重,并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。對含水量偏高的土料,上 工作面后立即推開適當(dāng)晾曬風(fēng)干,對含水量偏底的土料,應(yīng)推開后適當(dāng)噴 水,悶料 12 小時后,用三鏵犁翻拌均勻再整型。l 填筑過程應(yīng)控制好每層鋪土厚度, 一般土料用30T 以上振動壓路機碾壓, 鋪土厚度應(yīng)控制在30cm 左右,所以鋪土?xí)r應(yīng)有專人檢查厚度。 在填筑至路 槽 最后一層時，壓實厚度不能小于 10cm，所以在填筑前就必須按路基填 筑高度

46、（包括預(yù)計沉降高度）預(yù)先計算好鋪土層數(shù),并經(jīng)常檢查標(biāo)高情況。 路槽面要按設(shè)計路拱或超高整平壓實,標(biāo)高誤差應(yīng)控制在 20mm 以內(nèi)。I 保證碾壓遍數(shù)，按一般土質(zhì)填料 30T 壓路機，遍數(shù)為 68 遍。所以在碾 壓過程中必須達到遍數(shù)后才進行壓實度檢測,以免壓實度不合格返工而影 響進度。I 路基每層填筑寬度應(yīng)在每層鋪土前由測量放出邊線,鋪土邊線應(yīng)在設(shè)計 邊坡線外加寬 5080 cm,保證削坡后路基寬度符合要求。I 雨季施工時,務(wù)必掌握天氣情況,雨前不鋪土,已鋪的土應(yīng)趕在雨前壓 實。已淋雨過的濕土應(yīng)挖除。5.3 舊路面的病害處理 根據(jù)莞惠改造工程的調(diào)查數(shù)量,進行以下的處理工作：5.3.1 坑洞的處理將

47、坑洞處的砼切除到少 50cm，寬度現(xiàn)場確定，并在新舊砼上插入鋼筋，并 澆筑 C35 鋼筋砼。5.3.2 破碎板塊的處理對破碎的砼整塊鑿除干凈后，重新澆筑 C35 砼。5.3.3 原路面水泥砼板脫空處理在脫空部位水泥板上鉆 30mm 孔二個，鉆穿砼板，間距 0.81.5m,然后用C20 高強水泥砂漿高壓灌注，注滿為止。5.4 穩(wěn)定石屑層施工5.4.1 材料要求：用于穩(wěn)定石屑層的水泥，宜采用 32.5 普通硅酸鹽水泥，應(yīng)選擇安定性好， 終凝時間較長的品牌。石屑應(yīng)選擇質(zhì)地堅硬，強度滿足道路集料要求的石場篩余料，應(yīng)無風(fēng)化，無雜質(zhì)?；旌狭吓浜媳葢?yīng)在施工前送測試中心做試 配，求出最佳含水量和最大干容重，

48、無側(cè)限七天抗壓強度應(yīng)不低于3.0MPA 。5.4.2 施工方法：采用廠拌法， 推土機平地機攤鋪， 振動壓路機壓實。l 施工機械：每個工作面計劃投入 1 臺推土機和 1臺 PY160 型平地機， 1 臺振動壓路機。l 施工工藝：1. 混合料攪拌： 水泥穩(wěn)定石屑混合料由現(xiàn)場攪拌站供應(yīng)，施工過程重點應(yīng)控制好混合料含 水量及水泥劑量，以確保混合料質(zhì)量。每工班應(yīng)在現(xiàn)場抽樣確定好混合料 含水量及制作無側(cè)限抗壓試件一組（三塊）。2. 混合料攤鋪： 混合料埋按每半幅路基全寬進行攤鋪，攤鋪前路槽面應(yīng)當(dāng)噴水濕潤，按設(shè) 計寬度尺寸放出邊線和層面標(biāo)高?；旌狭嫌勺孕镀囘\上工作面， 按一定 間距卸料后， 由推土機按 3

49、7CM 厚大致推平，每鋪一定長度再用平地機刮 平?；旌狭纤射伜穸葢?yīng)由試鋪確定，攤鋪過程經(jīng)常掛線檢查厚度，隨時修 復(fù)。3. 碾壓：路面整平后由 30 噸振動壓路機進行碾壓，先壓周邊再逐漸壓向中間。要求 連續(xù)碾壓 810 遍。壓第一遍后應(yīng)觀察面層平整情況，局部低洼處應(yīng)立即填 補。碾壓遍數(shù)達到后應(yīng)立即用灌砂法（或核子儀）檢測壓實度，（底基層 壓實度及基層壓度標(biāo)準(zhǔn)要求大于 98%），若壓實度達不到要求時，應(yīng)立即 補壓，直到合格為止。碾壓工序必須在水泥終凝前完成，已超過終凝時間 的混合料不能再進行碾壓?；旌狭夏雺和瓿?，水泥達到終凝時間（約12 小時）后應(yīng)開始噴水養(yǎng)護，要求連續(xù)養(yǎng)護一周以上。4雨季作業(yè)措施

50、：l 水泥穩(wěn)定石屑基層在施工過程遇雨天時， 應(yīng)暫停施工。 正在鋪筑過程遇雨 時，應(yīng)立即用塑料布覆蓋，防止雨水沖洗。l 攪拌的砂石料應(yīng)備用遮雨設(shè)施。下雨前及時覆蓋。雨后進行攪拌必須重新測定骨料含水量，以確?；旌狭显谧罴押糠秶?.4.3 定石屑基層施工工藝流程如下：5.5 側(cè)石預(yù)制及安裝道路側(cè)石設(shè)計為 20#砼預(yù)制塊，規(guī)格為 96 cm 疋6cm60 cm 和 98 cm/5 cmX35cm，側(cè)石按設(shè)計要求委托預(yù)制廠預(yù)制。5.5.1 側(cè)石安裝工藝流程：5.5.2 安裝技術(shù)要求：a）澆筑側(cè)石平座砼時，應(yīng)測控表面標(biāo)高和縱、橫坡方向，其標(biāo)高應(yīng)略低于 設(shè)計 11.5 cm。b）安裝側(cè)石時靠車道一面應(yīng)

51、由經(jīng)緯儀定線，掛繩找直，交叉道口的曲線段 安裝，應(yīng)先放出弧線后，再照樣安裝。c） 安裝側(cè)石時，底座應(yīng)鋪 12 cm 厚水泥砂漿，側(cè)石校正后用力壓穩(wěn)。d）水泥砂漿勾縫后的表面砂漿應(yīng)隨即擦干凈。e）后座砼拆模后應(yīng)隨時培土。5.6.1 人行道磚鋪裝人行道設(shè)計為 15cm 厚 6%水泥石屑基層和鋪彩色人行道磚。 人行道采用機制磚，計劃按要求委托預(yù)制廠預(yù)制。5.6.2 施工操作流程5.6.3 施工施工技術(shù)質(zhì)量要求a）人行道填土必須按要求分層壓實，壓實度不低于9 0%。b）水泥石屑層攤鋪壓實厚度誤差不大于1cm,壓實度不低于9 3%。c） 鋪磚前應(yīng)按磚塊尺寸，在側(cè)石上劃線放樣，照樣鋪磚。每鋪一排磚均應(yīng) 用

52、靠尺與相鄰一排磚校平,用力壓穩(wěn)。d）水泥砂漿填縫要飽滿,勾縫統(tǒng)一。5.7 橋梁工程5.7.1 工程概況銀中跨線橋設(shè)計荷載為汽超 20 級，掛 120 級，18跨 25 米 PC 小箱梁簡支 梁橋，梁高 1.4m,橋面連續(xù)。該橋起點樁里程 K16+291.83，終點樁里程K16+741.67,全橋長 449.84m,雙向 4 車道，橋面寬 19.0m。橋面布置為：0.5m（防護欄）+ 0.5m（路緣帶）+ 3.75m 2（主車道）+ 0.66m （路緣帶） + 0.68m （中央防護欄） + 0.66m（路緣帶） + 3.75mX2（主車道） + 0.5m（路 緣帶）+ 0.5m （防護欄）=1

53、9.0m。上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力 C50 簡支箱梁，下部構(gòu)造：橋墩采用雙柱式墩，橋墩基 礎(chǔ)米用 2 根1.5m 的鉆孔灌注樁，橋臺基礎(chǔ)米用 8 根1.2m 的鉆孔灌注樁。 橋面鋪裝待全橋全部施工完后再澆筑防護欄和鋪筑橋面鋪裝，橋面排水均 采用路拱橫坡 2%,集中排水形式。伸縮縫采用 ZM 80 伸縮裝置，臺后設(shè) 5.0m 長的搭板。二、橋頭引道：莞城側(cè)引道自起點為 K16+072.7 至 K16+289.21，全長 216.51m。弓 I 道平面 處于直線段上，路基寬19m，該引道立面 K16+072.7 至 K16+167.3 處于R=3500m 的凹曲線上， K16+744.27 至 16+96

54、1.34,全長 217.05m,路基寬 19.0m，該引道平面處于直線段上，立面處于 R=8310.24 的凹曲線上。 5.7.2施工總程序5.7.3 施工方案a）利用既有道路作為施工機械、 材料的運輸通道。b）對作業(yè)現(xiàn)場實行圍護措施及交通導(dǎo)流措施。c） 銀中跨線橋施工時需進行封閉施工,并修筑一條 16m 寬 950m 長的便道 作交通導(dǎo)流。d）銀中跨線橋便道應(yīng)采用 25cm 厚 5%水泥穩(wěn)定石粉底基層和 30cm 厚的 6% 水泥穩(wěn)定石粉基層和18cm 厚的瀝青面層。e）采用磚砌循環(huán)池,鉆孔泥漿由密封車輛外運。5.7.4 鉆孔灌注樁施工方法： 鉆孔樁施工工藝流程如下圖：鉆孔前,首先測量定出樁

55、位,安裝鋼護筒,對中誤差必須控制在 5cm 以內(nèi)，護筒壁厚 6mm,直徑為 1.4m,護筒高 1.5m，然后安裝鉆機，鉆機安 裝做到牢固平穩(wěn)。開鉆前要用水平尺校核鉆機平臺水平度及鉆桿的垂直度, 并在鉆進過程經(jīng)常檢查、校正,防止鉆孔傾斜,特別是進入弱風(fēng)化以后, 更應(yīng)做到輕壓慢鉆。 鉆孔過程要定時撈取鉆渣的分析,并以設(shè)計圖中提供的樁尖標(biāo)高作參考來 確定樁的終孔深度,樁的終孔必須有監(jiān)理工程師簽證。鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計 要求制作,以檢查無誤后,方可吊裝入孔,下籠速度要緩慢均勻,保證籠 能垂直入孔,下到設(shè)計標(biāo)高后,籠頂要固定在機架上,防止混凝土灌注過 程中鋼筋上浮或移位。下籠后立即安裝吊管清孔，清孔最終控制

56、指標(biāo)為泥漿比重小于1.2，孔底沉渣厚度不大于 5cm。鉆孔產(chǎn)生的泥漿應(yīng)使用密封車輛外運。5.7.5 承臺施工方法：承臺的具體施工流程如下：承臺的施工工藝：a) 開挖基坑按設(shè)計載面增加工作面，并以 1:0.51:1 放坡。b) 視地質(zhì)情況及開挖深度采取適當(dāng)支護。c) 基坑四角設(shè)置集水井，并用潛水泵抽水。d) 基坑開挖后， 應(yīng)盡快施工承臺， 避免基坑暴露時間過長造成崩坍。e) 承臺模板全部采用 18mm 膠合板。f)現(xiàn)場拌和砼入承臺后，用4支插入式振搗棒分層振實，每層厚度少于30cm。5.7.6 墩臺身的施工銀中跨線橋主橋 34 個橋墩，均采用 1.2X.0m 方柱式橋墩。墩身采用一次澆筑，中間不

57、設(shè)施工縫，模板均采用18mm 膠合模板，砼用料筒導(dǎo)入模內(nèi)后，振搗采用 2 支插入式振搗棒。砼澆筑過程要有專人負責(zé)檢查模板支撐的牢固程度和接縫的緊密程度，發(fā) 現(xiàn)問題及時處理。墩臺身施工程序如下：5.7.7 橋面系的施工：l 施工工藝流程：l 施工技術(shù)方案：在箱梁澆筑完后，應(yīng)盡早進行橋面系施工，由于橋面系的施工工序繁多，所以合理協(xié)調(diào)及安排好各工序的施工，是提高工程質(zhì)量及加快工程進度的關(guān)鍵，同時橋面的外觀特別重要，針對上述特點，施工中各工序做到緊湊 協(xié)調(diào)。各種機具材料應(yīng)準(zhǔn)備齊全，以確保工程順利進行。l 橋面現(xiàn)澆層橋面現(xiàn)澆調(diào)平層按車道分幅施工，施工前應(yīng)做好施工準(zhǔn)備，將橋面雜物清除干凈，用高壓水槍沖洗橋

58、面，準(zhǔn)確地放出每一條板帶的位置層面標(biāo)高后， 綁扎鋼筋安裝模板，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后澆筑砼。5.7.8 防撞墻合同段內(nèi)銀中路跨線橋設(shè)一條鋼筋混凝土防撞墻，模板采用定型鋼模板， 每塊長 1.25 米，每個箱梁施工工作面需要防撞墻模板數(shù)量為 25 米。兩座橋共需要模板數(shù)量為 75 米。防撞墻的放樣應(yīng)準(zhǔn)確，模板由工人安裝，模板上下設(shè)一道16 拉筋，為使拉筋可循環(huán)利用，拉筋外套以硬塑料管，立模時應(yīng)精心操作，確保線型順 直，砼澆注前和澆注過程必須有專人檢查模板的牢固程度， 應(yīng)防止跑模漏 漿現(xiàn)象，砼澆筑應(yīng)分層均勻進行，并由專人負責(zé)振搗工作，用振搗棒搗插 至無氣泡冒出為止，盡量減少蜂窩麻面，而且振搗棒在振搗

59、過程不得碰撞 模板。l 臺后搭板搭板的具體施工工藝流程為：5.7.9 橋面排水及伸縮縫橋面排水設(shè)備主要有鑄鐵地漏 DN 1 50、 DN200 鉿排水管，橋面排水一定要 按照圖的位置及數(shù)量安裝，保證橋面排水通暢。橋面伸縮縫采用 ZM-80 伸縮裝置，具體施工方法如下：l 準(zhǔn)備工作：1. 對伸縮縫兩條異型鋼進行表面除銹， 將表面浮銹用鋼絲刷去除。2. 將梁縫用泡沫板填塞好。3. 用 3 米直尺檢查預(yù)留槽兩側(cè)橋面縱向、橫向坡度，平整度是否達到設(shè)計 要求，如果不合格則返工處理。l 伸縮縫的安裝1. 將兩條型鋼嵌固橡膠防水條的槽口內(nèi)的鐵銹雜物徹底清除干凈。2. 將泡沫條嵌放兩條槽口內(nèi)，防止填縫料進入。

60、3. 根據(jù)氣溫及伸縮縫施工圖紙確定兩條異型鋼之間的寬度，氣溫根據(jù)安裝 時的溫度計算，并固定好。4. 將泡沫填塞入兩條異型鋼之間， 并要求填塞緊密泡沫板厚度應(yīng)稍大于異 型鋼之間的寬度，利于壓緊，泡沫板高度與橋面鋪裝層厚度相同，防止填 縫料漏入。5. 將預(yù)選準(zhǔn)備好的長度 4 米的槽鋼或工字鋼按間距 2 米與異型鋼頂面交叉 點焊，然后將整條伸縮縫異型鋼放入預(yù)留槽內(nèi)，兩側(cè)由槽鋼托起。6. 縱向、橫向拉線逐點與梁面的預(yù)留鋼筋點焊固定，異型鋼頂面與兩側(cè)瀝 青砼橋面的平整度及安裝精度要控制在一毫米內(nèi)。7. 填縫料施工前8. 預(yù)留槽施工前應(yīng)檢查平整度及泡沫板是否可靠牢固，然后用高壓水沖洗 預(yù)留槽內(nèi)的梁面，將雜