鉗工制造廠級(jí)理論考試參考答案

1、鉗工試題參考答案滿分100分一、填空題（每空1分共20分）1、液壓系統(tǒng)的蓄能器是儲(chǔ)存和釋放液體壓力能的裝置2、蝸桿副傳動(dòng)特點(diǎn)是：單級(jí)傳動(dòng)技能獲得很大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)，無噪聲，具有自鎖作用，但傳動(dòng)效率低。3、液壓傳動(dòng)是依靠密封容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng)的。4、鉗工常用的刀具材料有高速鋼和碳素工具鋼兩大類。5、用測力扳手使預(yù)緊力達(dá)到給定值的是控制扭矩法。6、試車工作是將靜止的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，以進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的問題，然后作修理和調(diào)整，使設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)符合生產(chǎn)的需要。7、基準(zhǔn)制的選用通常依標(biāo)準(zhǔn)件而定，例如規(guī)定與滾動(dòng)軸承內(nèi)圈配合的軸采用基孔制。8、當(dāng)過盈量及配合尺寸較小時(shí)一般采用壓入法裝配。9

2、、吊運(yùn)工作物時(shí)，試吊離地面0.5m；而吊運(yùn)較重物體時(shí)，試吊離地面0.1m左右，經(jīng)確認(rèn)穩(wěn)妥，方可起吊。10、調(diào)整滾動(dòng)軸承游隙的方法有調(diào)整墊片法和螺釘調(diào)整法。11、鍵聯(lián)結(jié)的損壞形式，一般有鍵側(cè)和鍵槽側(cè)面磨損，鍵發(fā)生變形或被剪斷。12、采用伸張、彎曲、延展、扭轉(zhuǎn)等方法進(jìn)行的矯正稱為手工矯正。13、在高強(qiáng)度材料上鉆孔時(shí)可采用煤油做切削液。14、帶輪裝在軸上后，要檢查帶輪的徑向圓跳動(dòng)量和端面圓跳動(dòng)量，一般情況用劃線盤檢查。15、鉆削用量，對(duì)孔的粗糙度影響較大的是進(jìn)給量。二、選擇題（每題2分共計(jì)30分）1、當(dāng)直線或平面垂直于投影面時(shí)，其正投影具有（B）。A真實(shí)性B積聚性C收縮性D相似性2、（A）起重機(jī)為車

3、間內(nèi)常用的大型起重設(shè)備。A橋式B龍門C門架式D搖臂式3、劃線時(shí)，在零件的每一個(gè)方向都需要選擇（A）個(gè)基準(zhǔn)。A一B二C三D四4、機(jī)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品，其裝配工作常分為（C）和總裝配。A組件裝配B一級(jí)組件裝配C部件裝配D零件裝配5、圓錐銷裝配前，要一起鉆鉸被聯(lián)接件，而鉆頭的直徑要按錐銷（C）直徑選取。A大頭B平均C小頭D標(biāo)準(zhǔn)6、看裝配圖的第一步是先看（A）。A尺寸標(biāo)注B表達(dá)方式C標(biāo)題欄D技術(shù)要求7、在機(jī)件的三視圖中，機(jī)件上對(duì)應(yīng)部分的主、左視圖應(yīng)（B）。A長對(duì)齊B高對(duì)齊C寬相等D高相等8、液壓系統(tǒng)中的輔助部分指的是（D）。A液壓泵B液壓閥C各種控制D輸油管、油箱等9、銼削速度一般為每分鐘（B）左右。A20

4、30次B3060次C4070次D5080次10、安裝鋸條應(yīng)使齒尖的方向（C）。A朝左B朝右C朝前D朝后11、對(duì)于生產(chǎn)出的零件還需要進(jìn)行平衡試驗(yàn)，這種工作屬于（A）。A裝配前準(zhǔn)備工作B裝配工作C調(diào)整工作D精度檢驗(yàn)12、聯(lián)接花鍵裝配，要有較少的過盈量，若過盈量較大，則應(yīng)將套件加熱到（D）后進(jìn)行裝配。A100°B80°120°C150°D200°13、鏈傳動(dòng)的損壞形式有鏈被拉長，（A）及鏈斷裂等。A銷軸和滾子磨損B鏈和鏈輪磨損C鏈和鏈輪配合松動(dòng)D脫鏈14、平面度是（D）A、 面輪廓度 B、位置公差C、不是一種評(píng)定表面的公差D、形狀公差15、以下屬于力

5、鎖合連接的是（D）A、花鍵 B、平鍵 C、圓柱銷 D、大過盈配合三、判斷題（每題2分共計(jì)30分）1、液力偶合器有泵輪和渦輪（）2、齒輪在軸上固定，當(dāng)配合過盈量很大時(shí)，則采用壓力機(jī)壓入。（×）3、刮削具有切削量大、切削力大、產(chǎn)生熱量大、裝夾變形大等特點(diǎn)。（×）4、內(nèi)徑千分尺的刻線方向與外徑千分尺的刻線方向相反。（）5、液壓系統(tǒng)一般由動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分和輔助裝置組成。（）6、為傳遞較大轉(zhuǎn)矩，帶輪與軸的裝配，還需要用緊固件保證軸的周向固定和軸向固定。（）7、與外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底相重合的假想圓柱面的直徑叫螺紋的公稱直徑。（×）8、銷是一種標(biāo)準(zhǔn)件，形狀和尺寸已

6、標(biāo)準(zhǔn)化。（×）9、裝配滑動(dòng)軸承，根據(jù)軸套與座孔配合過盈量的大小，確定適宜的壓入方法，但必須防止傾斜。（）10、修理工藝過程，包括修理前的準(zhǔn)備工作，零件的修理和更換及裝配調(diào)整和試車。（）11、零件表面粗糙度值越小，零件的工作性能就越差，壽命也越短。（×）12、外圓柱工件在套筒孔中的定位，當(dāng)工件定位基準(zhǔn)和定位孔較長時(shí)，可限制兩個(gè)移動(dòng)和兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。（）13、選擇加緊力的作用方向，應(yīng)不破壞工件定位的準(zhǔn)確性和保證盡可能小的加緊力。（）14、表面淬火是將工件的表面層淬硬到一定深度，而心部仍保持未淬火狀態(tài)的一種局部淬火法。（）15、鉆小孔時(shí)，應(yīng)選擇較大的進(jìn)給量和較低的轉(zhuǎn)速，鉆大孔時(shí)則

7、相反。（×）四、補(bǔ)全下面的三視圖（10分）五、簡答題（每題5分共計(jì)10分）1、裝配工作的要點(diǎn)有哪些？答：裝配工作的要點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：做好零件的清理和清洗工作，包括去除殘留的型砂、鐵銹、切屑等。零件上的油污、鐵銹及附著物，可用柴油、煤油或汽油進(jìn)行清洗，然后用壓縮空氣吹干。相配表面在配合或聯(lián)接前，一般都需要加潤滑劑。相配零件的配合尺寸要準(zhǔn)確，對(duì)較重要配合尺寸應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)或抽驗(yàn)。做到邊裝配邊檢查，每裝完一部分都應(yīng)檢查是否復(fù)合要求。試車時(shí)應(yīng)做好事前檢查和起動(dòng)過程的監(jiān)督工作。檢查裝配工作的完整性、潤滑系統(tǒng)的正常性等。起動(dòng)后立即觀察主要工作參數(shù)和動(dòng)力元件是否正常運(yùn)動(dòng)。主要參數(shù)：潤滑壓力、溫度、振動(dòng)和

8、噪聲。2、設(shè)備試車的基本類型有哪些？答：設(shè)備試車的類型有以下幾種：空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)也稱為空負(fù)荷試驗(yàn)。它是在機(jī)器或部件裝配后，不加負(fù)荷所進(jìn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。其主要目的是檢查和考核在工作狀態(tài)下，各部分的工作是否正常，工作性能參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)也使機(jī)器在初始工作階段得到正常的磨合，為后階段的負(fù)荷試驗(yàn)創(chuàng)造條件。負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)器或部件裝配后，加上額定負(fù)荷所進(jìn)行的試驗(yàn)稱為負(fù)荷試驗(yàn)。負(fù)荷試驗(yàn)是機(jī)器試車的主要任務(wù)，是保證機(jī)器能長期在額定工況條件下正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。超負(fù)荷試驗(yàn)超負(fù)荷試驗(yàn)是按技術(shù)要求對(duì)機(jī)器進(jìn)行超出額定負(fù)荷范圍的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。超負(fù)荷試驗(yàn)主要檢查機(jī)器在特殊情況下的超負(fù)荷工作能力，觀察機(jī)器的各部分是否可靠和安全。性能試驗(yàn)性