灰土施工指導意見

1、1蘇州新區(qū)通安分區(qū)西部路網(wǎng)一期工程石灰土施工指導意見根據(jù)道路施工圖設計、公路路基施工技術規(guī)范(JJJ033JJJ033-95-95)、公路路面基層施工技術規(guī)范(JJJ03JJJ03 什 9393),并結(jié)合我監(jiān)理組施工 經(jīng)驗，提出如下指導意見：一、材料及試驗1 1、石灰(1) 石灰應采用符合皿級以上的消石灰或生石灰；( 2 2)石灰應在用于工程前，應按公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定料實 驗規(guī)程( JJJ057JJJ057 9494)及試驗項目，檢測標準頻率一覽表 (監(jiān)理 組發(fā))進行檢驗及報驗。2 2、水 水應潔凈，不含有害物質(zhì)，對水質(zhì)有懷疑時應按公路工程水質(zhì) 操作規(guī)程檢驗。3 3、土土宜采用塑性指數(shù) 1

2、5152020 的粘性土或亞粘土。 顆粒最大粒徑不 得超過 15m15mm m,有機質(zhì)含量不得超過 10%10%。4 4、石灰土原材料試驗項目 詳見試驗項目,檢測頻率標準一覽表 (監(jiān)理組發(fā))二、 施工方案及工藝1 1、準備下承層( 1 1)石灰土的下承層應表面平整、堅實,具有規(guī)定的路拱,下承層的平整度應小于 20mm20mm,壓實度按設計文件執(zhí)行。2a a、如下承層沒有在驗收后立即進行石灰穩(wěn)定土施工，必須采用12-15T12-15T 三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（ 3-43-4 遍），若受 雨水浸泡,則須重新檢測壓實度。在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干,表 面松散應適當灑水,如土過濕,發(fā)生

3、彈簧現(xiàn)象,應采用挖開晾曬,換 土,摻石灰或粒料等措施進行處理。b b、應逐個斷面檢查下承層標高是否符合設計要求，下承層的標 高誤差應符合 +20mm,-20mm+20mm,-20mm 的要求。c c、在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔 10m-30m10m-30m 應交錯開挖泄 水溝。2 2、施工放樣（1 1 ）在土基上恢復中線, 直線段每 20m20m 設一樁,平曲線每 10m10m 設 一樁,并在兩側(cè)邊緣外時指示樁。（2 2） 進行水平測量,在兩側(cè)指示樁上用紅鉛油標記出石灰土邊緣 的設計高 （虛鋪） 。3 3、集料,拌和,悶料（1 1 ）采集集料前,應先將樹木,草皮和雜草清除干凈。（2 2）

4、 將生石灰運至拌和場地,根據(jù)含水量摻入 1%1%3%3%的生石灰 或部分消解的石灰 （消解程度視土的含水量而定） ,用挖掘機翻拌 1-21-2 遍后,碼成規(guī)則形狀的土堆。（3 3） 對于溝槽回填及臺背回填的灰土應提前制備,溝槽可以考慮按 1 1 3%3%灰劑量悶料,臺背回填可以考慮按 3%3% 5%5%灰劑量悶料。4 4、消解石灰生石灰應在使用前 7 71010 天應充分消解，一般每噸生灰加 600600 800Kg800Kg 的3水。使用前應過 10mm10mm 的篩子。5 5、上土、布灰利用土方在悶灰處理后， 直接用挖掘機甩到路基上， 外借土方則 須從土場用自卸汽車運至現(xiàn)場， 根據(jù)每車的運

5、土量， 計算好布土間距， 打上網(wǎng)格，卸在網(wǎng)格內(nèi)。然后用推土機按側(cè)設的標高大致整平，用輕 型壓路機穩(wěn)壓一遍后用平地機初平。 布第一層土時， 表面應形成 2.0%2.0% 的橫坡。初平后，用白灰線畫出方格網(wǎng)，計算出方格灰劑用量，用數(shù) 量和厚度雙向控制石灰劑量， 檢查無誤后開始用人工灑布石灰， 灑布 石灰時，扣除在取土場加入的石灰劑量。灑布時一定要均勻，不能有 灰底。6 6、攤鋪，拌和（1 1）布灰后先用旋耕機拌和 2 23 3 遍，再用五鏵犁翻拌 1 1 遍，然 后重復上述操作， 直至拌和較為均勻、 為止，最后用寶馬路拌機拌和， 拌和遍數(shù)根據(jù)試驗段而定，土顆粒須符合設計要求。（ 2 2）拌和時應設

6、專人跟隨拌和機檢查拌和深度，配合拌和機操 作人員隨時調(diào)整拌和深度。拌和破壞下土層表面 1cm1cm 左右，以利于 上下層粘結(jié)。拌和應充分，嚴禁灰土層與下承層之間殘留素土夾層， 但也應防止反翻挖過深，過多破壞下承層。（ 3 3）拌和過程中，應及時檢查含水量，使混合料的含水量略大 于最佳含水量（ 1%1%左右）?；旌狭线^干時應及時灑水，灑水距離應長 些，水車起灑處及另一端掉頭處應超過拌和段 2 2m m 以上。灑水車不應 在正在拌和以及當天計劃拌和的路段上停留， 以防止局部水量過大，拌和應緊跟在灑水車后面進行拌和。尤其在縱坡大的路段上， 應緊密 配合，以減少水分流失。4（4 4）在灑水、拌和過程中

7、要配合人工揀出超尺寸顆粒、局部過 分潮濕之處，以及灰條、灰團、灰窩。（ 5 5）拌和完成的標志是混合料顏色一致，沒有灰條、灰窩和表 面沒有粗細集料窩，且水分均勻合適。7 7、整型，輕壓（ 1 1）混合料拌和均勻后，先用平地機初步整平和整型，在直線 段及無超高曲線段由兩側(cè)向路中心進行整平， 在有超高曲線段由內(nèi)側(cè) 向外側(cè)刮平，需要時再往返刮 2 2 遍。（2 2）用振動壓路機立即在初平的路段上快速碾壓 1 1 遍，以暴露 潛在的不平整。（ 3 3）再用平地機如前述那樣整平，因振動壓路機碾壓后表面比 較光滑，在整平前先用齒耙把局部低洼處的表層 5cm5cm 以上耙松，避 免在較光滑的表面產(chǎn)生薄層找補

8、，脫皮現(xiàn)象。（ 4 4）用上述碾壓設備再碾壓一次，用齒耙把局部低洼處的表層 5cm5cm 以上耙松必如時用新拌成的石灰土混合料進行找補， 然后用平地 機再整平一次。（ 5 5）每次整平都要按照要求的坡度和路拱進行。特別要注意接 縫處的整平，務必使接縫順適平整。（6 6）石灰土表面低洼處，盡量不用薄層找補，因為薄層找補極 易在使用中脫皮壓碎，導致表層破壞，因此在石灰土攤鋪和整平時， 要嚴格掌握縱向坡度和路拱，攤鋪時，一定要“寧高勿低”的原則， 終平時，一般要按“寧刮勿補”的原則處理。8 8碾壓5整型后，當混合料處于最佳含水量 2%2%時，可以進行碾壓，如 表面水分不足應該適當灑水。在攤鋪和整型完

9、成后， 用 12T12T 以上的三輪壓路機或振動壓路機在 路基全寬內(nèi)進行碾壓，直線段和無超高的曲線段由兩邊向中間碾壓， 有超高的平曲線段， 由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進行碾壓， 碾壓時后輪應重疊 二分之一輪寬， 后輪必須超過兩段的接縫處， 后輪壓實路基全寬是即 為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡， 一般需要碾壓 6 68 8 遍 （具體碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段而定） ，防止碾壓 過度。頭兩遍，宜采用 1.51.51.7km/h1.7km/h 的速度進行碾壓，以后用 2.02.0 2.5km/h2.5km/h，路面的兩側(cè)應多壓 2 2 3 3 遍。嚴禁在已經(jīng)完成的正在碾壓路 段上調(diào)頭或急

10、剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。在碾壓過程中， 石灰土層的表面應該始終保持濕潤， 如表面水分 蒸發(fā)的快，應該及時灑少量的水，如有“彈簧”松散，起皮現(xiàn)象，應 及時翻開重新拌和，或采取其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，再用平地機終平一次，使其縱向順適，路拱和 超高符合要求， 終平要仔細進行， 必須將局部高出之處刮平并掃出路 外，對局部低洼之處，不再進行找補，留待鋪筑上層結(jié)構(gòu)層時處理。9 9、接縫和調(diào)頭處理兩工作段的搭接部分，應采用對接方式，前一段拌和后，留5 58 8 米不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進行 拌和。當石灰土做至頂層時， 拌和機械及其他機械不宜在已

11、經(jīng)壓成的石 灰土層上“調(diào)頭” ，如必須調(diào)頭應采取措施（如覆蓋一層 10cm10cm 厚的 砂），保護調(diào)頭部分，使石灰土表層不受破壞。6石灰土層的施工應該盡可能的避免縱向接縫， 必須分兩副或多幅 施工時，應將縱向接縫設置在綠化帶內(nèi)。 施工時，縱縫必須垂直相接， 不應斜接，。同時施工上層灰土時，應留寬度不小于 20cm20cm 的臺階。 縱縫應按下述方法處理：A A 、在前一副施工時， 靠近中央一側(cè)用木方或掛板做支撐， 木方 或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。B B 、混合料拌和結(jié)束后， 靠近支撐木板的一條帶， 應人工進行補 充拌和，然后進行整型碾壓。c c、在鋪筑另一幅時，或在養(yǎng)生結(jié)束后，

12、拆除支撐木（或板）。D D、在第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的另一條帶，應人 工補充拌和，然后進行整型和碾壓。1010、養(yǎng)生和交通管制 石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間， 應采取保濕措施， 保持石灰穩(wěn)定土碾壓 時的含水量，不讓其變干，石灰穩(wěn)定土的含水量減少，很容易產(chǎn)生干 縮裂縫，采用灑水法養(yǎng)生，應該注意勿使石灰表面過濕，養(yǎng)生期一般為 7 7 天左右。 在養(yǎng)生期間，未采取覆蓋措施的石灰土層，除灑水車外，應盡量封閉交通；不能封閉交通時，應限制車速不超過 30km/h30km/h。 養(yǎng)生期結(jié)束后，應盡快鋪筑其上的結(jié)構(gòu)層， 不讓其產(chǎn)生收縮裂縫。 三、施工注意事項1 1灰土正式施工前，須做不小于 150150

13、米的試驗段，確定以下技 術參數(shù)：(1)(1) 確定布土及混合料的松鋪系數(shù)；(2)(2)確定碾壓設備的配置及碾壓組合；(3)(3) 確定混合料達到要求的壓實度的各種壓實設備的碾壓遍數(shù)；(4)(4)確定旋耕機及寶馬拌和機的的數(shù)量及拌和遍數(shù)；(5)(5) 確定每一作業(yè)段的合適長度；7(6)(6)檢驗各項檢測指標能否滿足設計要求。 2 2須掛線施工，保證虛鋪厚度及壓實厚度。 3 3必須將石灰土混合料拌和均勻，不允許出現(xiàn)集料窩及灰窩。4 4工地氣溫低于 5 5 攝氏度時工程應暫停施工，一般情況下，石 灰改善盡量避免雨季施工。5 5石灰土的下承層必須經(jīng)過檢驗合格后，方可以進行石灰土層的施工。6 6.石灰土

14、施工的壓實厚度，每層不超過 20cm20cm，壓實厚度超過規(guī)定值，應分層鋪筑，每層最小壓實厚度為 10cm10cm。7 7石灰土層碾壓完成后，必須保持養(yǎng)生，不使改善土層表面干燥，也不應該過分潮濕。8 8、 石灰土層未鋪圭寸層、養(yǎng)生期未到時，禁止開放交通，當施工中需要臨時開放交通時，也應采取保護措施，不使表面破壞。9 9、 在料場悶灰時，必須保證排水暢通，不能積水。1010、 在所有管線及其配套設施全部完工后， 才能施工最后一層灰 土。四、施工質(zhì)量控制及檢驗附表、石灰土路基檢查項目項次檢杳項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法、頻率1 1壓實度（% %）符合圖紙要求按試驗項目、檢測標準、頻率一覽 表（監(jiān)理組發(fā)）檢測2 2平整度（mmmm） 20203M3M 直尺：每 200200 米 2 2 處