教育資料（2021-2022年收藏的）最全的道路交通標線圖解新手一定要仔細學習

1、 交通安全 >> 標志圖解 >> 第二篇 道路交通標線 第二篇 道路交通標線  第二篇 道路交通標線17 一般規(guī)定171 道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通?？梢耘c標志配合使用，也可單獨使用。172 高速公路、一、二級公路和城市快速路、主干路應按本標準規(guī)定設置反光交通標線。其他道路可根據(jù)需要按本標準設置標線。173 道路交通標線按設置方式可分為以下三類：a） 縱向標線 沿道路行車方向設置的標線；b）

2、橫向標線 與道路行車方向成角度設置的標線；c） 其他標線 字符標記或其他形式標線。174 道路交通標線按功能可分為以下三類：a） 指示標線 指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。b） 禁止標線 告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線。c） 警告標線 促使車輛駕駛人及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備防范應變措施的標線。175 道路交通標線按型態(tài)可分為以下四類：a） 線條 標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線。b） 字符標記 標劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號。c） 突起路標 安裝于路面上用于標示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、

3、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。d） 路邊絲輪廓標 安裝于道路兩側，用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱（或片）。176 道路交通標線的標劃區(qū)分如下：a） 白色虛線 劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃于路口時，用以引導車輛行進。b） 白色實線 劃于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；設于路口時，可用作導向車道線或停止線。c） 黃色虛線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。d） 黃色實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨

4、時在路邊停放。e） 雙白虛線 劃于路口時，作為減速讓行線；設于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。f） 雙黃實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。g） 黃色虛實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。h） 雙白實線 劃于路口時，作為停車讓行線。18 指示標線181 指示標線的分類1811 縱向標線a） 雙向兩車道路面中心線b） 車行道分界線c） 車行道邊緣線1812 橫向標線a） 人行橫道線b） 距離確認線1813 其他標線a） 高速公路出入口標線b） 停車位標線c） 港灣或?？?/p>

5、站標線d） 收費島標線e） 導向箭頭f） 路面文字標記182 雙向兩車道路面中心線a） 雙向兩車道路面中心線為黃色虛線，用于分隔對向行駛的交通流。一般設在車行道中線上，但不限于一定設在道路的幾何中心線上。在保證安全的情況下，允許車輛越線超車或向左轉彎。b） 凡路面寬度可劃兩條機動車道的雙向行駛的道路，應劃黃色中心虛線。用于指示車輛駕駛人靠右行駛，各行其道，分向行駛。雙向兩車道路面中心線的劃法見線1。 線1 雙向兩車道路面中心線 單位：cm183 車行道分界線a） 車行道分界線為白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流，設在同向行駛的車行道分界線上。在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛。b）

6、凡同一行駛方向有二條或二條以上車行道時，應劃車道分界線。高速公路、一級公路和城市快速路，車道分界線的尺寸如線2所示。其他道路，如線3所示。 線2 車行道分界線 單位：cm線3 車行道分界線 單位：cm184 車行道邊緣線a） 車行道邊緣線為白色實線。用來指示機動車道的邊緣，或用來劃分機動車道與非機動車道的分界。b） 高速公路、一級公路和城市快速路，應在機動車道的外側邊緣或在路緣帶內側劃實線邊緣線，如線4所示。同向同一斷面上的機動車道與非機車道的分界線（除有實物隔離者外）應視為機動車道的邊緣線，應劃白色實線。在機動車需要跨越邊緣線的地方除辟有緊急停車帶的路段外應劃白色虛線，見線5。車行

7、道邊緣線為虛線時的尺寸見線6。線4 車行道邊緣線 單位：cm 線5 車行道邊緣線 單位：cm 線6 邊緣線的尺寸 單位：cm185 左彎待轉區(qū)線a） 左彎待轉區(qū)線為白色虛線。用來指示左彎車輛可在直行時段進入待轉區(qū)，等待左轉。左轉時段終止，禁止車輛在待轉區(qū)內停留。b） 本標線應在設有左轉彎專用信號及辟有左轉專用車道時使用，設于左彎專用車道之前端，伸入交岔路口內，但不得妨礙直行車輛的正常行駛。c） 本標線為兩條平行并略帶弧形的白虛線，線寬15cm，線段及間隔長均為50cm，其前端應劃停止線。在待轉區(qū)內需標劃白色“左彎待轉區(qū)”文字。見線7。 線7 左彎待轉區(qū)線 單位：cm186

8、左轉彎導向線a） 左轉彎導向線表示左轉彎的機動車與非機動車之間的分界。主要用于畸形平面交叉路口。b） 左轉彎導向線的顏色為白色。c） 左轉彎導向線為虛線，實線段2m間隔2m，線寬15cm。在兩相鄰路口的左轉車道與非機動車道之間用圓曲線連接。左轉彎的機動車在導向線的左側行駛，非機動車在導向線的右側行駛，如線8所示。 線8 左轉彎導向線187 人行橫道線a） 人行橫道線為白色平行粗實踐（斑馬線），表示準許行人橫穿車行道的標線。b） 人行橫道線的設置位置，應根據(jù)行人橫穿道路的實際需要確定。但路段上設置的人行橫道線之間的距離應大于150m。人行橫道的最小寬度為3m，并可根據(jù)行人數(shù)量以1M為一

9、級加寬，見線9、線10所示。 c） 信號燈控制路口的人行橫道線，采用兩條平行粗實線劃出人行橫道線的范圍，可不劃斑馬線，見線11所示。  線11 人行橫道（信號燈路口） 單位：cmd） 視距受限制的路段及急彎陡坡等危險路段和車行道寬度漸變路段，不應設置人行橫道線。城鎮(zhèn)地區(qū)需在路段中間設置人行橫道線時，應在到達人行橫道線前的路面上設置預告標示，用來提示前方接近人行橫道，須注意行人橫過馬路。人行橫道預告標志為白色菱形圖案，預告標示及其布設見線12所示。  線12 人行橫道預告標示 單位：cme） 橫穿道路的行人較多，路面寬度在30m以上時，可在適當?shù)攸c設安全島。188

10、高速公路車距確認標線a） 車距確認標線為白色平行粗實線，用以提供車輛駕駛人保持行車安全距離之參考。視需要設于經(jīng)常發(fā)生超車，易肇事或其他有需要的路段。b） 車距確認標線應與車距確認標志配合使用。從確認基點0m開始，每隔50m設置一組標線，間隔200m重復設置。見線13。車距確認標線長500cm，寬40cm或45cm，間隔60cm。一般在車行道寬度（350375cm）范圍內畫三條標線，見線14。 線13 車距確認線 單位：m線14 車距確認線尺寸 單位：cm189 高速公路出入口標線a） 出入口標線是為駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯，減少與突出部緣石碰撞的標線。包括出入口的橫向標線、三角

11、地帶的標線。b） 出入口標線的顏色為白色。c） 出入口標線主要用于高速公路和和其他采用立體交叉并有必要劃這種標線的道路（如城市快速路）上。d） 出入口標線按直接式和平行式兩種情況設置。直接式的出口標線劃法，如線15；平行式的出口標線劃法，如線16所示。直接式的入口標線劃法，如線17所示；平行式的入口標線劃法，如線18所示。出口標線尺寸，如圖18所示；入口標線尺寸，如圖19所示。應結合立交的形式和出入口匝道的具體線形進行設計布置。圖18 出口標線大樣圖 單位：cm 圖19 入口標線大樣圖 單位：cm線15 直接式出口標線 單位：cm線16 平行式出口標線 單位：cm線17 直接式入口標

12、線 單位：cm     線18 平行式入口標線 單位：cm1810 停車位標線a） 停車位標線表示車輛停放位置。b） 可在停車場或路邊空地，車行道邊緣或道路中央位置設置。停車位標線應和停車場標志配合使用。c） 停車位標線的顏色為白色。d） 停車位標線可分為：平行式車輛平行于通道的方向停放，如線19所示；傾斜式車輛與通道方向成30°60°角停放，如線20所示；垂直式車輛垂直于通道的方向停放，線21所示。這三種型式可根據(jù)車行道寬度、停放車輛種類、交通量等情況選擇采用。 線19 平行式停車位 單位：cm  線2

13、0 傾斜式停車位 單位：cm     線21 垂直式停車位 單位：cme） 停車位標線按兩種車型規(guī)定尺寸，上限尺寸適用于大中型車輛，下限尺寸適用于小型車輛。1811 港灣式?？空緲司€表示公共客車通向專門的分離引道和停靠位置。包括公共客車進出引道的橫向標線和斑馬線。港灣式?？空緲司€的顏色為白色。具體劃法，如線22所示。斑馬線的形式，如線23所示。線22 港灣式停靠站 單位：cm 線23 港灣式?？空?單位：cm1812 收費島標線a） 收費島頭標線 表示收費島的位置，為駛入收費車道的車輛提供清晰的標記。收費島頭標線的顏色為黃黑相間的斜線，線寬各1

14、5cm，由島頭中間以45°角向兩邊標劃，標劃示例見圖20。 圖20 收費島頭標線示例 單位：cmb） 收費島迎車流方向地面標線 表示收費車道的位置，為繳費車輛提供清晰標記。收費島頭地面標線的顏色為白色，標線寬45cm，成45°斜角。外圍標線寬20cm。標線應劃在迎行車方向，長1500cm。收費島迎車流方向地面線見線24。線24 收費島地面標線1813 導向箭頭a） 導向箭頭表示車輛的行駛方向b） 導向箭頭主要用于交叉道口的導向車道內，出口匝道附近及對渠化交通的引導。c） 導向箭頭的顏色為白色。d） 計算行車速度40km/h的道路，導向箭頭尺寸，如線25所示，計算行

15、車速度在60km/h80km/h的道路，導向箭頭尺寸，如線26所示。計算行車速度100km/h的道路，導向箭頭尺寸如線26中括號內數(shù)字。 線25 計算行車速度40km/h的導向箭頭尺寸 單位：cm 線26 計算行車速度6080km/h時的導向箭頭尺寸 單位：cm計算行車速度100km/h時的導向箭頭尺寸（括弧內數(shù)）e） 如需劃合流車道箭頭，可將直行箭頭向合流車道方向傾斜30°使用，如需向左轉彎或向左向右轉彎，可將圖中向右轉彎箭頭反向使用。1814 路面文字標記a） 路面文字標記是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。路面文字標記的高度應根據(jù)計算行車速度確定，計算

16、行車速度40km/h時，字高為3m；計算行車速度為6080km/h，字高為6m，計算行車速度100km/h時，字高為9m。b） 最高速度限制標記表示限制車輛行駛的最高速度。用于需要限制車輛最高行駛速度的車道起點和其他適當位置。限速用數(shù)字的顏色為黃色。限速數(shù)字見線27。限速數(shù)值可根據(jù)實際需要確定。 線27 最高速度c） 大型機動車道標記用于大型機動車道內。可在各較大的交叉路口外，重復設置。本標記為白色，大型機動車道標記見線28。文字標記應豎向排列。 線28 大型車d） 小型機動車道標記用于小型機動車道內。可在各較大的交叉路口外，重復設置。本標記為白色，小型機動車道標記見線29

17、。文字標記應豎向排列。 線29 小型車e） 超車道標記用于超車車道內?？稍诟鬏^大的交叉路口外，重復設置。本標記為白色，超車道標記見線30。文字應豎向排列。線30 超車道19 禁止標線191 禁止標線的分類1911 縱向禁止標線a） 禁止超車線b） 禁止變換車道線c） 禁止路邊停放線1912 橫向禁止標線a） 停止線b） 停車讓行線c） 減速讓行線1913 其他禁止標線a） 非機動車禁駛區(qū)標線b） 導流線c） 網(wǎng)狀線d） 專用車道線e） 禁止掉頭線192 禁止超車線a） 中心黃色雙實線。表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道而沒有設置中央分隔帶

18、的道路。本標線為黃色雙實線，線寬為15cm，兩標線的間隔為1530cm見線31。除交叉路口或允許車輛左轉彎（或回轉）路段外，均應連續(xù)設置。其設置例見圖21。線31 中心黃色雙實線 單位：cm圖21 中心黃色雙實線設置示例b） 中心黃色虛實線。為一條實線和一條與其平行的虛線組成的標線。表示實線一側禁止車輛越線超車或向左轉彎，虛線一側準許車輛越線超車或向左轉彎。用以劃分雙向通行的三條機動車道道路，以及需要實行單側禁止超越的其他道路。本標線為黃色虛實線，線寬為15cm，兩標準線的間隔為1530cm。如線32。 線32 中心黃色虛實線 單位：cm雙向通行的三車道道路，中心虛實線的設置應根據(jù)交通量、車輛

19、種類及交通安全的需要精心設計。凡一個方向車道數(shù)從兩車道改變?yōu)橐卉嚨溃ɑ驈囊卉嚨栏淖優(yōu)閮绍嚨溃┑穆范螒捎眠^渡標線，如線33。視距小于M值的平曲線其中心線的劃法如線34。 線33 三車道標線計算行車速度V60km/h 斜率i150 M=最小視距計算行車速度V60km/h 斜率i120線34 視距小于M值時，三車道道路在平曲線的中心線劃法c） 中心黃色單實線。表示不準車輛跨線超車或壓線行駛。凡上下行方向各只有一條或兩條車道（一條機動車道和一條非機動車道）的道路，和雙向通行三車道道路，在視距受限制的豎曲線、平曲線路段及有其他危險需要禁止超車的路段，均應劃中心單實線。本標線為黃色，線寬15c

20、m。視距小于M值的平曲線，其中心線的劃法如線35、線36。視距小于M值的豎曲線，其中心實線的劃法如線37、線38。計算行車速度V60km/h L100m 計算行車速度V60km/h L50m線35 視線距小于M值時，雙向二車道道路在平曲線的中心線劃法計算行車速度V60km/h L100m     計算行車速度V60km/h L50m線36 視距小于M值時，雙向二車道道路在平曲線的中心線劃法計算行車速度V60km/h L100m D=40m 斜率i150計算行車速度V60km/h L50m D=20m 斜率i120線37 視距小于M值時，在道路豎

21、曲線上的中心線劃法 計算行車速度V60km/h L100m D=40m 斜率i150計算行車速度V60km/h L50m D=20m 斜率i120線38 視距小于M值時，在道路豎曲線上的中心線劃法193 禁止變換車道線。用于禁止車輛變換車道和借道超車。設于交通特別繁雜而同向具有多條行車道的橋梁、隧道、彎道、坡道、車行道寬度漸變路段、交叉口駛入段、接近人行橫道線的路段或其他認為需要禁止變換車道的路段。本標線為白色實線，線寬為15cm如線39。 線39 禁止變換車道線194 禁止路邊停放車輛線1941 禁止路邊長時停放車輛線。用以指示禁止路邊長時停放車輛的路段，在道路緣石正面及

22、頂面劃黃色虛線。無緣石的道路可標劃于路面上，距路面邊緣以30cm為度。黃色虛線的寬度為15cm，或與緣石寬度相同，線段長100cm，間隔100cm。本標線可配合“禁止停放”路面文字和禁止停放標志一并使用，并可根據(jù)需要在輔助標志上標明禁止路邊停放車輛的時間或區(qū)間。本標線的劃法見線40。 線40 禁止路邊長時停放車輛線1942 禁止路邊臨時或長時停放車輛線。用以指示禁止路邊臨時或長時停放車輛的路段，在道路緣石正面及頂面劃黃色實線，無緣石的道路可標劃于路面上，距路面邊緣以30cm為度。黃色實線的寬度為15cm，或與緣石寬度相同，標劃的長度表示禁停的范圍。本標線可配合“禁止臨時停放”路面文字

23、和禁止停放標志一并使用。并可根據(jù)需要在輔助標志上標明禁止路邊停放車輛的時間或區(qū)間。本標線的劃法見線41。 線41 禁止路邊臨時或長時停放車輛線195 停止線。表示車輛等候放行信號的停車位置。劃設于有交通信號控制的交叉路口，鐵路平交道口及左彎待轉區(qū)的前端。停止線為白色實線，雙向行駛的路口，停止線應與車行道中心線連接。單向行駛的路口，其長度應橫跨整個路面。停止線的寬度可根據(jù)道路等級、交通量、行駛速度的不同選用20、30、40cm。停止線應設置在最有利于駕駛員了望的位置。一般可設在主干道緣石的延長線上。設有人行橫道時，停止線應距人行橫道150300cm，如線42、線43所示。 1

24、96 讓行線1961 停車讓行線。表示車輛在此路口必須停車讓干道車輛先行，設有“停車讓行”標志的路口，應設停車讓行標線。停車讓行線為兩條平行白色實線和一個白色“?！弊?，雙向行駛的路口，其長度應與車行道中心線連接，單向行駛的路口，其長度應橫跨整個路面。標線寬度20cm，間隔寬度20cm，“?！弊謱?00cm，高250cm，如線44所示。停車讓行標線應設在最有利于駕駛員了望的位置。一般可設在主干道緣石延長線上。如有人行橫道線時，停車讓行線應距人行橫道線150300cm。 線44 停車讓行線 單位：cm1962 減速讓行線。表示車輛在此路口必須減速讓干道車輛先行。設有“減速讓行”標志的路口

25、，應設減速讓行標線。減速讓行線為二條平行的虛線，和一個倒三角形，顏色為白色。雙向行駛的路口，其長度應與車行道中心線連接；單向行駛的路口，其長度應橫跨整個路面。虛線寬20cm，二條虛線間隔20cm。倒三角形底寬120cm，高300cm。如線45所示。減速讓行標線應設在最有利于駕駛員了望的位置。一般可設在主干道緣石延長線上。如有人行橫道線時，減速讓行線應距人行橫道線150300cm。線45 減速讓行線 單位：cm197 非機動車禁駛區(qū)標線。用以告示騎車人在路口內禁止駛入的范圍。左轉彎騎車人須沿禁駛區(qū)外圍繞行，以保證路口內機動車通行空間和安全側向凈空。該標線設置于交通信號控制的路口內。如線46所示。

26、 線46 非機動車禁駛區(qū)標線 單位：cm該標線為黃色虛線，大樣見線47。非機動車禁駛區(qū)范圍以機動車外側車道邊緣為界。線47 禁駛區(qū)標線尺寸198 導流線。表示車輛需按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點。導流線應根據(jù)交叉路口的地形和交通流量、流向情況進行設計。導流線的顏色為白色。其劃法見線48、線49、線50、線51、線52、線53。其標線型式可分為單實線、V型線和斜紋線三種。外圍線寬20cm，線寬為45cm，間隔為100cm，傾斜角為45°。線48 復雜行駛條件丁字路口導流線 199

27、 中心圈。設在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉彎，及交叉口車輛左右轉彎的指示，車輛不得壓線行駛。中心圈直徑及形狀應根據(jù)交叉路口大小確定。中心圈顏色為白色。尺寸及形狀如線54、線55。  線54 中心圈 單位：cm 線55 中心圈 單位：cm1910 網(wǎng)狀線。用以告示駕駛人禁止在設置本標線之交叉路口（或其他出入口處）臨時停車，防止交通阻塞。視需要劃設于易發(fā)生臨時停車之交叉路口或其他出入口處。本線為黃色。外圍線寬20cm，內部網(wǎng)格線與外邊框成45°，線寬10cm，斜線間隔15m。網(wǎng)狀線見線56。線56 網(wǎng)狀線在交通量較小的交叉口或其它出入口處，網(wǎng)狀線

28、可簡化成如線57所示的形狀。即在方框中加叉。網(wǎng)狀線為黃色，線寬為40cm。線57 簡化網(wǎng)狀線 單位：cm1911 車種專用車道線。用以指示僅限于某車種行駛之專用車道，其他車種及行人不得進入。本標線由黃色虛線及文字組成。實線長400cm，間隔400cm，線寬2025cm。標寫的文字依規(guī)定行駛之車輛種類可分為：非機動車、公交線路車、自行車、大型車、小型車等，字高250cm，寬100cm。專用車道線從起點開始標繪，每經(jīng)過一個交叉口重復出現(xiàn)一次字符。如交叉口間隔距離較長，也可在中間適當?shù)攸c增加標劃字符。專用車道線見線58。 線58 專用車道線 單位：m1912 禁止掉頭標記。用于禁止車輛調頭

29、的路口或區(qū)間。本標記為黃色，見線59。線59 禁止掉頭 單位：cm20 警告標線201 警告標線的分類2011 縱向標線a） 車行道寬度漸變段標線b） 路面障礙物標線c） 近鐵路平交道口標線2012 橫向標線a） 減速標線b） 減速車道線2013 其他標線a）立面標線202 車行道寬度漸變段標線 用以警告車輛駕駛人路寬縮減或車道數(shù)減少，應謹慎行車，并禁止超車。本標線的顏色，應與中心線的顏色一致。漸變段的長度L一般應由路線設計確定。路面寬度由寬到窄的變化，應以漸變段過渡。線60為三車道縮減為雙車道的劃法，D為安全停車視距。路寬縮減終點標線延長距離d按以下規(guī)定選用：高速公路、一級公路和城市快速道路

30、為40m，其他道路為20m。在靠路寬縮窄的一側應劃車行道邊緣線。并應配合設置窄路標志。見線61，線62，線63。漸變段的長度：  式中：L=0.625VW（V60km/h）L漸變段的長度，m；V行車速度，km/h；W縮減之寬度，m；D安全停車視距，m。車行道寬度漸變段標線需用斑馬線過渡時，斑馬線為傾斜的平行粗實線。線寬45cm，間隔100cm，傾斜角度為45°，見線64、線65。  線60 三車道縮減為雙車道 線65 雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道 單位：m203 接近障礙物標線 用以指示路面有固定性障礙物，警告車輛駕駛人謹慎行車，繞過路面障礙物。

31、a） 雙向兩車道道路，障礙物在車行道中間時，可按線66劃線。線66 雙車道中間有障礙 單位：cmb） 雙向四車道道路。障礙物在車行道中間時，可按線67劃線。線67 四車道中間有障礙 單位cmc） 路面障礙物位于同一行駛方向的二條車道中間時，可按線68劃法。線68 同方向二車道中間有障礙 單位：cm近障礙物標線的顏色，應根據(jù)障礙物所在的位置，與中心線或車道分界線的顏色一致。標線的寬度原則上應與障礙物所在位置的中心線或車道分界線的寬度相一致。標線的傾斜線寬20cm，斜紋間隔30cm。高速公路、一級公路和城市快速路d=40m，其他道路d=20m。近障礙物線或漸變段長度L由（l）式確定：204 近鐵路

32、平交道口標線 用以指示前方有鐵路平交道口，警告車輛駕駛人謹慎行車。本標線僅用于無看守人員之鐵路道口，其線條及標字規(guī)定如下：a） 交叉線，白色反光，線寬40cm，縱向長600cm，交角37°。b） 鐵路標字，白色反光，標寫于交叉線的左右部位。c） 橫向虛線，白色反光，線寬40cm，線段長60cm，間隔60cm。d） 禁止超車線，黃色反光，線寬10cm。e） 停止線，白色反光，線寬40cm。近鐵路平交道口標線設置示例及鐵路標字示例見線69。線69 鐵路平交道口標線 單位：cm205 減速標線。用于警告車輛駕駛人前方應減速慢行，設于主線收費廣場、出口匝道適當位置。減速標線為白色反光虛線，根

33、據(jù)設置位置的不同，可以是單虛線，雙虛線和重復三次，垂直于行車方向設置。減速標線應按以下原則配置：使駛向收費車道的車輛通過各標線間隔的時間大致相等，以利于行駛速度逐步降下來（減速度約為1.8m/s2）。收費廣場減速標線設置見線71。第一道減速標線設置于距廣場中心線50m的地方，其余標線按表11規(guī)定設置。如果收費廣場的長度L需要設置第十一道、第十二道減速標線時，則按32m間隔重復設置，標線均重復3次。減速標線尺寸見線70。表11 減速標線設置間隔 線70 減速標線尺寸 單位：cm img width=604 height=354 src="./2004118164330.fil

34、es/image308.gif" v:shapes="_x0000_i4140">線71 收費廣場減速標線設置例 單位：m206 立面標記立面標記是提醒駕駛人注意，在車行道或近旁有高出路面的構造物。以防止發(fā)生碰撞的標記。立面標記可設在跨線橋、渡槽等的墩柱或側墻端面上，及隧道洞口和人行橫道上的安全島等的壁面上。立面標記的顏色為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為45°，線寬及其間隔均為15cm。在設置時應把向下傾斜的一邊朝向車行道，如線72所示。線72 立面標記 單位：cm21 輪廓標用以指示道路的方向、車行道的邊界。高速公路、一級公路的主線，以及互通立交

35、、服務區(qū)、停車場的進出匝道或連接道，應連續(xù)設置輪廓標。輪廓標在公路前進方向左、右側對稱設置。在直線段，其設置間隔為50m，（附設于護欄上時，其設置間隔可為48m）。主線或匝道的曲線段，其設置間隔可按表12規(guī)定選用。路寬變化及有其他危險的路段，應適當加密輪廓標的間隔。  表12 曲線段輪廓標的設置間隔輪廓標結構按設置條件可分為埋設于土中和附著兩種。211 設置于土中的輪廓標，由柱體、反射器組成。柱體為空心圓角的三角形截面，頂面斜向車行道，柱身為白色，在柱體上部有25cm長的一圈黑色標記，黑色標記的中間鑲嵌一塊18cm×4cm的反射器。反射器分白色和黃色兩種，白色反光

36、片安裝于道路右側，黃色反光片安裝于道路左側或中央分隔帶上。輪廓標采用混凝土基礎，柱體與基礎的連接可采用裝配式安裝。設置于土中的輪廓標構造見圖22。 圖22 輪廓標 單位：cm212 附著于各類建筑物上輪廓標，由反射器、支架和連接件組成?？筛鶕?jù)建筑物的種類及埋置的部位采用不同形狀的輪廓標和不同的連接方式。輪廓標附著于波形梁護欄中間的槽內時，反射器的形狀為梯形，支架做成封閉式，固定在護欄與立柱的連接螺栓上。見圖23。圖23 附著于波形梁護欄上的輪廓標 單位：mm在經(jīng)常有霧、風沙、陰雨、下雪、暴雨等地區(qū)，可采用較大的反射器（如?100的圓形），并將輪廓標安裝于波形梁護欄的立柱上。這種輪廓標

37、可以分為單面反射（A型）和雙面反射（B型）兩種，B型適用于需要為對向車道提供視線誘導的場合（如中央分隔帶）。（見圖25）。也可將圓形反射器裝在波形護欄板的上緣，這種輪廓標，通過專門加工的支架把輪廓標固定在波形梁上（見圖24）。 圖24 固定于波形梁上緣的輪廓標 單位：mm 圖25 輪廓標安裝于波形梁護欄立柱上 單位：mm附著于纜索護欄的輪廓標，系通過夾具將輪廓標固定在纜索上（見圖26）。圖26 固定于纜索護欄的輪廓標附著于側墻上的輪廓標，包括在隧道壁、檔墻、橋墩、臺側墻、混凝土護欄等處設置的輪廓標，允許其反射器采用長方形、或其他形狀（見圖27）。 圖27 附著于側

38、墻上的輪廓標 單位：mm輪廓標柱體應采用聚乙烯樹脂、玻璃纖維增強塑料、聚碳酸脂樹脂、氯乙烯樹脂等強度高、耐候性、耐溫性、耐蝕性好，加工成型方便的材料制造。22 突起路標是固定于路面上起標線作用的突起標記塊?？稍诟咚俟坊蚱渌缆飞嫌脕順擞浿行木€、車道分界線、邊緣線；也可用來標記彎道、進出口匝道、導流標線、道路變窄、路面障礙物等危險路段。221 分類突起路標可分為反光和不反光兩大類。反光突起路標根據(jù)不同反光原理有棱鏡型、透鏡型等結構；不反光的可用瓷片、塑鋼等多種材料制作。突起路標有多種形狀，較典型的如圖28所示。 圖28 突起路標的形狀例 單位：cm222 布設a） 突起路標與涂料標線

39、配合使用時，應選用定向反光型，其顏色與標線顏色一致。其布設間隔為615m，可根據(jù)標線情況選定。一般突起路標應設置在標線的空檔中。邊緣線和中心單實線，突起路標應設置在標線的一側，其間隔應與在車道分界線設置的間隔相同，設置示例見圖29，圖30。 圖29 出口匝道突起路標布設例 單位：cm圖30 突起路標與涂料標線配合設置例 單位：m突起路標與進出口匝道標線、導流標線、道路變窄標線、路面障礙物標線等配合使用時，應根據(jù)實際線形進行布設，力求夜間輪廓分明，清晰可見。b） 突起路標單獨用作車道分界線時，可用反光和不反光的突起路標組成標線。不反光突起路標可采用瓷片或其他材料制作，其布設間距原則為1

40、1.2m。設置示例見圖31。 圖31 突起路標組成的虛線標線 單位：m突起路標單獨用作實線時，可用反光和不反光的突起路標組成，突起路標殼體顏色應與涂料標線顏色一致，其單實線設置見圖32，雙實線設置見圖33。  圖32 突起路標組成的單實線 單位：m 圖33 突出路標組成的雙實線 單位：m23 道路平交路口標線的設置原則道路與道路平交路口的標線包括：人行橫道線、停止線、車行道中心線、車道分界線、導向箭頭等，上述標線在設置時，應考慮交叉路口的型式、交通量、車行道寬度、轉彎車輛的比率、非機動車的混入率等因素，并遵循下列原則設置：a） 要積極開辟左轉彎車道。可利用削去中央分隔帶的方法，也可利用縮窄車道寬度和偏移車行道中心線的方法開辟左轉彎附加車