托架預(yù)壓方案

1、目錄-、工程概況2二、0#塊托架預(yù)壓的原因 2三、0#塊托架預(yù)壓方案原理2四、托架的設(shè)計(jì)3五、預(yù)壓實(shí)施方案3（一）預(yù)壓方法3（二）預(yù)壓重量4（三）測(cè)點(diǎn)布置4六、預(yù)壓4七、數(shù)據(jù)處理5八、人員及機(jī)械配置51. 人員52. 設(shè)備5九、安全注意事項(xiàng)5十、事故應(yīng)急預(yù)案5 醴陵特大橋40+72+40m0#塊托架預(yù)壓方案一、工程概況本橋橋址經(jīng)過(guò)醴陵市東富鎮(zhèn)、王坊鎮(zhèn)、王仙鎮(zhèn)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。大橋主要跨 越萍水、上瑞高速、澄潭江、澄潭江支流及多處鄉(xiāng)村公路。全橋孔跨布置：48-32m簡(jiǎn)支梁+1- ( 48+80+80+48 m連續(xù)梁+6-32m簡(jiǎn) 支梁+3-24m簡(jiǎn)支梁+23-32m簡(jiǎn)支梁+1-( 60+100+60 m

2、連續(xù)梁+34-32m簡(jiǎn)支 梁+1-( 60+100+60 m連續(xù)梁+1-32m簡(jiǎn)支梁+2-24m簡(jiǎn)支梁+8-32m簡(jiǎn)支梁 +2-24m簡(jiǎn)支梁+3-32m簡(jiǎn)支梁+2-24m簡(jiǎn)支梁+5-32m簡(jiǎn)支梁+1-24m簡(jiǎn)支梁 +1-32m簡(jiǎn)支梁+1-(40+72+40)m連續(xù)梁+22-32m簡(jiǎn)支梁。其中跨越萍水河、 澄潭江及支流和上瑞高速均采用掛籃懸臂澆筑法施工。二、0#塊托架預(yù)壓的原因根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，采用預(yù)埋托架進(jìn)行0#塊混凝土的施工，由于托 架的變形對(duì)0 #塊混凝土質(zhì)量和梁體線形產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。在三向預(yù) 應(yīng)力及支點(diǎn)反力作用下，0塊處于復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)，支架的不均勻變形使 支點(diǎn)附近的底板、肋板的應(yīng)力

3、集中現(xiàn)象。因此，我們必須通過(guò)預(yù)壓來(lái)減小支架變形，防止開(kāi)裂，改善梁體線形；同時(shí)亦可檢查托架結(jié)構(gòu)安全，防止 事故發(fā)生。三、0#塊托架預(yù)壓方案原理由于托架為懸臂結(jié)構(gòu)，可知澆筑混凝土?xí)r使托架前端點(diǎn)下?lián)希?= (e)+ (n)式中：托架本身變形； (e)、 (n)托架的彈性和非彈性變形。 (n)主要由桿件螺栓孔隙及各構(gòu)件間的連接縫隙產(chǎn)生，而(e)是因托架并非絕對(duì)剛硬而產(chǎn)生的。工程中一般采用預(yù)壓重然后邊澆筑邊卸重的 換重法，以防止托架的不均勻變形使混凝土產(chǎn)生裂縫。醴陵特大橋0#塊為C50混凝土 310m3作用在單側(cè)托架上的重量很大，達(dá)到195T,我們利用沙 袋施加均布力進(jìn)行超載1.2倍預(yù)壓，預(yù)壓不少于48

4、小時(shí)后測(cè)定托架的變形 量和標(biāo)高。然后根據(jù)托架的變形來(lái)確定底模的預(yù)留高度。四、托架的設(shè)計(jì)桁架采用熱軋普通型鋼焊接成托架結(jié)構(gòu)而成，通過(guò)預(yù)埋在墩身里鋼板焊接，每側(cè)六片主桁聯(lián)接形成桁架式結(jié)構(gòu)，其上按順橋向60cm間距鋪設(shè)132a 工字鋼后在上面搭設(shè)碗扣支架。醴陵特大橋的0#塊及托架結(jié)構(gòu)如附圖所示。五、預(yù)壓實(shí)施方案（一）預(yù)壓方法由于托架彈性，構(gòu)件連接有縫隙等因素，會(huì)引起托架下沉，因此托架 安裝完成后，需加載進(jìn)行預(yù)壓，以確定其強(qiáng)度，剛度及穩(wěn)定性，并消除非 彈性變形，測(cè)出彈性變形，預(yù)壓方法采用沙袋堆載，按照梁段自重的60%100% 120%分三次加載，壓重材料采用能裝 1噸左右的沙袋，便于吊裝與 運(yùn)輸，壓重

5、前先在三角托架主要受力位置和端部上布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，并測(cè)量其 標(biāo)高和平面位置，壓重的先后順序按照混凝土的澆注順序進(jìn)行，先澆注混 凝土的部位先壓重，后澆注的部位后壓重，每級(jí)加載完靜壓6小時(shí)后進(jìn)行變形觀測(cè)，托架預(yù)壓荷載全部加載完成后，按照 6h、12h、24h觀測(cè)3次， 相隔24小時(shí)的預(yù)壓沉降量觀測(cè)平均值相差不大于 1mm認(rèn)為托架預(yù)壓已達(dá) 穩(wěn)定，可以卸載，卸載后再次測(cè)量標(biāo)高，根據(jù)加載前和卸載后的標(biāo)高計(jì)算 托架的變形量，作為預(yù)拱度設(shè)置的依據(jù)。（二）預(yù)壓重量0#段托架承受整個(gè)第一次澆注 0#段混凝土的重量，在預(yù)壓前經(jīng)計(jì)算縱 向長(zhǎng)度進(jìn)行堆放，以便能真正模擬混凝土荷載，達(dá)到預(yù)壓的目的，沙袋堆 放時(shí)要按照單位橫斷

6、面荷載分布情況據(jù)。0#塊由于墩頂部分由墩身自身承擔(dān)，因此預(yù)壓只要考慮兩懸臂部分所承受的重量，預(yù)壓荷載值的計(jì)算如下。懸臂端預(yù)壓總重量：?jiǎn)蝹?cè)懸臂段第一次澆注混凝土自重約130噸，預(yù)壓重量=130*1.2=156噸，兩側(cè)懸臂端預(yù)壓共重：156*2=312噸（三）測(cè)點(diǎn)布置懸臂端縱長(zhǎng)度=2米（1#墩），根據(jù)受力特點(diǎn)，橫橋向布設(shè)六個(gè)觀察點(diǎn)， 縱橋向布置兩排，及每個(gè)三角托架上中部和端部各一個(gè)，共設(shè)置12個(gè)點(diǎn)。六、預(yù)壓（1）根據(jù)測(cè)點(diǎn)布置要求，鋪設(shè)好底模板后在底模板上用紅油漆標(biāo)志以 做測(cè)量標(biāo)志。（2） 0#塊托架安裝好，鋪設(shè)好底模板后，利用塔吊將沙袋吊裝到0# 塊均勻堆放，堆放時(shí)從墩柱開(kāi)始向兩側(cè)對(duì)稱逐步進(jìn)行，按

7、照單位橫斷面荷 載分布情況進(jìn)行堆放，以便能真正模擬混凝土荷載，達(dá)到預(yù)壓的目的，堆碼的沙袋要均勻穩(wěn)定且應(yīng)在測(cè)點(diǎn)處留出測(cè)點(diǎn)位置。（3）堆載前先測(cè)量出各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，然后開(kāi)始堆碼鋼筋，當(dāng)加載到60%荷載時(shí)觀測(cè)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高變化并做好記錄，繼續(xù)加載至100%荷載時(shí)觀測(cè)標(biāo)高變化，測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高變化，加載至 120%荷載后側(cè)各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，6h、12h、24h 分別測(cè)量各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高。（4）加載至120%并觀測(cè)24小時(shí)后，預(yù)壓沉降量觀測(cè)平均值相差不大 于1mm寸，認(rèn)為托架預(yù)壓以達(dá)穩(wěn)定，可以卸載，卸載后再測(cè)量標(biāo)高。（5）在整個(gè)加載過(guò)程中，派專人觀察托架變形，如果托架變形過(guò)大或 在分級(jí)加載中通過(guò)測(cè)量出標(biāo)高變化過(guò)大應(yīng)立即停止加

8、載，并上報(bào)相關(guān)部門， 測(cè)量時(shí)通知監(jiān)控單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀測(cè)，施工單位和監(jiān)控單位應(yīng)分別做獨(dú)立 觀測(cè)。七、數(shù)據(jù)處理通過(guò)各級(jí)荷載下托架的變形值，消除非彈性變形，測(cè)出彈性變形，繪制沉降量觀測(cè)曲線，彈性變形曲線，從而根據(jù)確定立模標(biāo)高。八、人員及機(jī)械配置1. 人員施工負(fù)責(zé)人：潘太宗安全負(fù)責(zé)人：高凌測(cè)量人員：2人2設(shè)備塔吊：2臺(tái)1九、安全注意事項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：肖柳軍試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：劉毅輔助人員：10人噸編織袋：650（1）、所有高空作業(yè)人員必須戴安全帽，系安全帶穿防滑鞋（2）、沙袋放時(shí)，上下整齊，平穩(wěn)堆放，避免掉落，卸載從高出向底 處卸載。（3）、五級(jí)以上大風(fēng)，為確保施工人員的人身安全，停止預(yù)壓。（4）、所有施工機(jī)械

9、，安全用電應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，違規(guī)指揮十、事故應(yīng)急預(yù)案1、橋梁高空墜落事故(1) 、施工隊(duì)成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)， 施工員、安全員、各班組長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)高處墜落事故的 應(yīng)急處理。(2) 、一旦發(fā)生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員，打電話“ 120”給急救叫中心，由班組長(zhǎng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作，水、電工協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作，如有輕傷或 休克人員，由安全員組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠 壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)，值勤門衛(wèi)在大 門口迎候救護(hù)車輛。如事故嚴(yán)重，應(yīng)

10、立即上報(bào)省指揮部及有關(guān)部門，并啟 動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。2、橋梁機(jī)械傷害事故(1)、施工隊(duì)成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)， 施工員、安全員、各班組長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)機(jī)械傷害事故的 應(yīng)急處理。(2)、發(fā)生機(jī)械傷害事故后，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn) 場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如 現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先 成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛(wèi) 在大門口迎接來(lái)救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件最

11、大限度的減少人 員和財(cái)產(chǎn)損失。3、物體打擊事故(1)、施工隊(duì)成立物體打擊事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)， 施工員、安全員、各班組長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)物體打擊事故的 應(yīng)急處理。(2)、發(fā)生物體打擊事故后，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn) 場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救，電話“ 120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打 電話搶救，同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救， 如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù) 先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，值勤門 衛(wèi)在大門口迎接來(lái)救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減 少人員和財(cái)產(chǎn)損失。4、橋梁其它事故施工隊(duì)?wèi)?yīng)成立各種橋梁事故應(yīng)急救援小