工程監(jiān)理實(shí)施辦法

1、京唐港3000萬(wàn)噸煤炭泊位工程翻車(chē)機(jī)房小區(qū)工程第3分冊(cè)廊道降水及開(kāi)挖質(zhì)量操縱監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：審批：京唐港 3000 萬(wàn)噸煤炭泊位工程項(xiàng)目監(jiān)理組2006年 5月 10 日本監(jiān)理細(xì)則是在京唐港 3000 萬(wàn)噸煤炭泊位工程監(jiān)理規(guī)劃的基礎(chǔ)上 編制的，并以工程設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)。監(jiān)理工 作程序及操縱程序除特不提出的外，均按監(jiān)理規(guī)劃中要求執(zhí)行。本細(xì) 則是依照分部工程的特點(diǎn)，明確了質(zhì)量操縱點(diǎn)的設(shè)置，操縱的方法及 手段。它是監(jiān)理工程師實(shí)際開(kāi)展分項(xiàng)或分部工程監(jiān)理工作的操作性文 件。一、工程概況：1、工程內(nèi)容： 廊道平面形狀為東西為長(zhǎng)、南北為寬的長(zhǎng)方形。北側(cè)廊道地連墻 東西長(zhǎng)265.5m，南側(cè)

2、廊道地連墻東西長(zhǎng) 264.5m,南北地連墻間凈距 33.5m,墻頂標(biāo)高+2.0m,厚度均為1m?；娱_(kāi)挖底標(biāo)高由西向東沿廊 道出口走向漸變升高， 最深處的設(shè)計(jì)底標(biāo)高為 -14 .47m 。廊道內(nèi)挖土方 量約為 150451m3。廊道地下構(gòu)筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)采納兩條地下連續(xù)墻方案,圍護(hù)結(jié)構(gòu) 與廊道主體分離,在兩道廊道地連墻端頭之間設(shè)置砼擋水芯墻。地連 墻施工完畢后,進(jìn)行土方分層開(kāi)挖,自翻車(chē)機(jī)房廊道口起向出口端開(kāi)挖，隨開(kāi)挖澆注鋼筋砼頂撐（頂撐支撐在基坑開(kāi)挖前已施工完的灌注 樁上），鋼筋砼支撐通過(guò)鋼格構(gòu)柱支撐，格構(gòu)柱柱底標(biāo)高 -16.6 米， 柱頂標(biāo)高 -1.0 米，有效長(zhǎng)度 15.6 米，并伸入腰梁中

3、，每根鋼格構(gòu)柱 下為1200的灌注樁，樁頂標(biāo)高-14.6m ,樁底標(biāo)高-38.0m ,有效樁長(zhǎng) 23.4m。每組支撐中包含2道對(duì)撐，4道斜撐及4道聯(lián)系撐，隨著廊道 埋深變淺，每層頂撐的數(shù)量也逐漸減少；進(jìn)行井點(diǎn)降水及排水，待挖 至設(shè)計(jì)標(biāo)高-15m （廊道最深處），澆注廊道地下構(gòu)筑物。本細(xì)則涉及到廊道降水井施工、深井降水、土方開(kāi)挖、支撐體系 施工的質(zhì)量操縱方面。地下連續(xù)墻內(nèi)的土體開(kāi)挖，包括降水和對(duì)連續(xù) 墻的支護(hù)。地下連續(xù)墻內(nèi)土體分層進(jìn)行開(kāi)挖，第一層土方開(kāi)挖（標(biāo)高 +3.8+2.0 米），進(jìn)行帽梁施工，第二層土方開(kāi)挖（標(biāo)高 +2.0-1.5 米），第一道腰梁和支撐施工， 第三層土方開(kāi)挖 （標(biāo)高 -1

4、.5-4.5米），第二道腰梁和支撐施工，第四層土方開(kāi)挖（標(biāo)高 -4.5-7.7 米），第 三道腰梁和支撐施工，第五層土方開(kāi)挖（標(biāo)高 -7.7-12.3 米），第四 道腰梁和支撐施工，第六層土方開(kāi)挖（標(biāo)高 -12.3-15.0米）。2、該分部工程特點(diǎn)和難點(diǎn)：翻車(chē)機(jī)房廊道下部結(jié)構(gòu)為深基坑，開(kāi)挖深度15m,采納地連墻、腰梁、灌注樁、水泥攪拌樁、 鋼格構(gòu)和水平支撐組成的空間支撐體系。翻車(chē)機(jī)房廊道與渤海灣近鄰，該場(chǎng)地為吹填沙，基礎(chǔ)雖經(jīng)強(qiáng)夯處理，但土質(zhì)未達(dá)到板結(jié)，砂土地基基坑涌水量大，做好降水是確保土方開(kāi)挖的關(guān)鍵。翻車(chē)機(jī)房廊道施工過(guò)程中基坑支護(hù)應(yīng)力應(yīng)變?cè)诓煌r下轉(zhuǎn)換， 為確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全，必須對(duì)圍護(hù)結(jié)

5、構(gòu)進(jìn)行位移觀測(cè)和應(yīng)力監(jiān)控， 以便掌握變形趨勢(shì)，及時(shí)采取預(yù)案措施。3、要緊工程量：廊道降水井43 口（廊道兩側(cè)各18 口），減壓井7 口序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)工程量單位數(shù)量1第一層挖土mi221942第二層挖土3 m322273第三層挖土3 m223314第四層挖土3 m179905第五層挖土3 m362256第六層挖土3 m194847格構(gòu)柱根568水泥攪拌樁根53359帽梁C25混凝土3 m60510第一道腰梁及支撐 C30混凝3 m971.9土11第二道腰梁及支撐 C30混凝土3 m1720.312第二道腰梁及支撐 C30混凝土3 m1516.113第四道腰梁及支撐 C30混凝土m2571.614鋼

6、筋加工噸94215灌注樁根5616灌注樁鋼筋噸72.417灌注樁C30混凝土3 m1612.818格構(gòu)柱角鋼噸248.219格構(gòu)柱鋼板噸80.8二、監(jiān)理依據(jù)及其標(biāo)準(zhǔn):1、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ221-98 )港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)局部修訂(JTJ221-98)水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范(JTJ268-96)水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量操縱標(biāo)準(zhǔn) (JTJ269-96)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范(JGJ18-96)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-99)2、本工程設(shè)計(jì)圖紙，有關(guān)開(kāi)挖、降水的設(shè)計(jì)變更、會(huì)議紀(jì)要。3、經(jīng)審批的施工方案。4、與本工程相關(guān)的設(shè)計(jì)文件、技術(shù)資料。5、經(jīng)批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃。6、建設(shè)工程托付監(jiān)理合同及建設(shè)工程施工合同文件。7、監(jiān)理規(guī)范及我公司有關(guān)監(jiān)理規(guī)定。翻車(chē)機(jī)房及廊道8、翻車(chē)機(jī)房及廊道施工圖時(shí)期地質(zhì)勘查報(bào)告、抽水試驗(yàn)。三、