精品資料（2021-2022年收藏）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理重點(diǎn)2010-2011-1

1、三、簡(jiǎn)答題：（4×5）1. 何謂結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)，我國(guó)公路工程設(shè)計(jì)時(shí)采用哪幾種極限狀態(tài)，其各自的定義是什么？ 答：整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過某一特定的狀態(tài)而不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的功能要求時(shí)，這個(gè)特定狀態(tài)即為極限狀態(tài)。我國(guó)公路工程設(shè)計(jì)時(shí)采用兩種極限狀態(tài)：一是承載能力極限狀態(tài)：結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到最大承載力、出現(xiàn)疲勞破壞或不適于繼續(xù)承載的變形；二是正常使用極限狀態(tài)：結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到正常使用或耐久性能的某項(xiàng)規(guī)定限值。2. 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面有哪幾種破壞形式？其破壞特征有何不同？ 答：鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面有適筋破壞、超筋破壞、少筋破壞。梁配筋適中會(huì)發(fā)生適筋破壞。受拉鋼筋首先屈服，鋼筋應(yīng)力

2、保持不變而產(chǎn)生顯著的塑性伸長(zhǎng)，受壓區(qū)邊緣混凝土的應(yīng)變達(dá)到極限壓應(yīng)變，混凝土壓碎，構(gòu)件破壞。梁破壞前，撓度較大，產(chǎn)生較大的塑性變形，有明顯的破壞預(yù)兆，屬于塑性破壞。梁配筋過多會(huì)發(fā)生超筋破壞。破壞時(shí)壓區(qū)混凝土被壓壞，而拉區(qū)鋼筋應(yīng)力尚未達(dá)到屈服強(qiáng)度。破壞前梁的撓度及截面曲率曲線沒有明顯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，拉區(qū)的裂縫寬度較小，破壞是突然的，沒有明顯預(yù)兆，屬于脆性破壞，稱為超筋破壞。梁配筋過少會(huì)發(fā)生少筋破壞。拉區(qū)混凝土一旦開裂，受拉鋼筋即達(dá)到屈服，并迅速經(jīng)歷整個(gè)流幅而進(jìn)入強(qiáng)化階段，梁即斷裂，破壞很突然，無明顯預(yù)兆，故屬于脆性破壞。3. 在鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件中，如何區(qū)分大、小偏心受壓構(gòu)件，簡(jiǎn)述其各自的破壞特征。

3、答：時(shí)為大偏心受壓構(gòu)件，時(shí)為小偏心受壓構(gòu)件。大偏心受壓破壞從受拉鋼筋屈服開始，破壞前有明顯預(yù)兆，屬于塑性破壞；小偏心受壓破壞是由最大受壓區(qū)邊緣混凝土達(dá)到極限壓應(yīng)變而應(yīng)起的，破壞前無明顯預(yù)兆，屬于脆性破壞。4. 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范是如何考慮彎矩、剪力、和扭矩共同作用下的配筋計(jì)算？剪、扭構(gòu)件承載力計(jì)算時(shí)，bt的意義是什么？上下限是多少？ 答：彎矩按正截面受彎構(gòu)件計(jì)算，剪力、和扭矩考慮相互影響，引入剪扭構(gòu)件混凝土抗扭承載力降低系數(shù)bt；按受彎構(gòu)件的正截面受彎承載力計(jì)算所需的縱向鋼筋截面面積，按剪、扭共同作用下的承載力計(jì)算承受剪力所需的箍筋截面面積和承受扭矩所需的縱向鋼筋截面面積

4、和箍筋截面面積，疊加上述二者求得的縱向鋼筋和箍筋截面面積，即得最后所需的縱向鋼筋截面面積并配置在相應(yīng)的位置。bt是剪扭構(gòu)件混凝土抗扭承載力降低系數(shù)，bt <0.5時(shí)，取0.5，b t>1.0時(shí)，取1.0.5. 何為預(yù)應(yīng)力？預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？答：所謂預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，是指結(jié)構(gòu)在承受外荷載以前，預(yù)先采用人為的方法，在結(jié)構(gòu)內(nèi)部形成一種應(yīng)力狀態(tài)，使結(jié)構(gòu)在使用階段產(chǎn)生拉應(yīng)力的區(qū)域先受到壓應(yīng)力，這項(xiàng)壓應(yīng)力將與使用階段荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力抵消一部分或全部，從而推遲裂縫的出現(xiàn)，限制裂縫的展開，提高結(jié)構(gòu)的剛度。 優(yōu)點(diǎn)：提高構(gòu)件的抗裂性、剛度及抗?jié)B性，能夠充分發(fā)揮材料的性能，節(jié)約鋼材。 缺點(diǎn)

5、：構(gòu)件的施工、計(jì)算及構(gòu)造較復(fù)雜，且延性較差。6. 什么是結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)？建筑結(jié)構(gòu)功能要求有哪些？答：我國(guó)根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)破壞時(shí)可能產(chǎn)生的后果嚴(yán)重與否，分為三個(gè)安全等級(jí)。功能要求：(1)安全性的要求；（2）適用性的要求；（3）耐久性的要求 7. 什么是結(jié)構(gòu)可靠度？答：可靠度：結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，規(guī)定的條件下，完成預(yù)定功能的概率； 8. 應(yīng)用“平均應(yīng)變符合平截面假定”推導(dǎo)受彎構(gòu)件適筋梁與超筋梁的界限相對(duì)受壓區(qū)高度計(jì)算公式解：解：平均應(yīng)變符合平截面假定得到：將帶入上式：于是：9. 試述鋼筋混凝土受扭構(gòu)件扭曲截面承載力計(jì)算的變角度空間桁架模型的基本假定？答：三個(gè)基本假定：混凝土只承受壓力，具有螺旋形裂縫的

6、混凝土外殼組成桁架的斜壓桿，其傾角為； 縱筋和箍筋只承受拉力，分別為桁架的弦桿和腹桿； 忽略核心混凝土的受扭作用及鋼筋的銷栓作用； 10. 請(qǐng)簡(jiǎn)述變形鋼筋與混凝土粘結(jié)機(jī)理？答：變形鋼筋與混凝土粘結(jié)作用主要有三部分組成： 鋼筋與混凝土接觸面上的化學(xué)吸附力（膠結(jié)力）； 混凝土收縮握裹鋼筋而產(chǎn)生摩阻力； 鋼筋表面凹凸不平與混凝土之間產(chǎn)生的機(jī)械咬合力； 11. 什么是結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)？極限狀態(tài)可分為那兩類？答：整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過某一特定狀態(tài)就不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求，這個(gè)特定狀態(tài)就稱為該功能的極限狀態(tài)； 極限狀態(tài)分為：承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。12. 軸心受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí)，如果用高

7、強(qiáng)度鋼筋，其設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)如何取值？答：縱向受力鋼筋一般采用HRB400級(jí)、HRB335級(jí)和RRB400級(jí)，不宜采用高強(qiáng)度鋼筋，因?yàn)榕c混凝土共同受壓時(shí)，不能充分發(fā)揮其高強(qiáng)度的作用?；炷疗茐臅r(shí)的壓應(yīng)變0.002，此時(shí)相應(yīng)的縱筋應(yīng)力值s=Ess=200×103×0.002=400 N/mm2；對(duì)于HRB400級(jí)、HRB335級(jí)、HPB235級(jí)和RRB400級(jí)熱扎鋼筋已達(dá)到屈服強(qiáng)度，對(duì)于級(jí)和熱處理鋼筋在計(jì)算fsd值時(shí)只能取400 N/mm2。13. 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面有哪幾種破壞形式？其破壞特征有何不同？答：鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面有適筋破壞、超筋破壞、少筋破壞。梁配筋適中會(huì)

8、發(fā)生適筋破壞。受拉鋼筋首先屈服，鋼筋應(yīng)力保持不變而產(chǎn)生顯著的塑性伸長(zhǎng)，受壓區(qū)邊緣混凝土的應(yīng)變達(dá)到極限壓應(yīng)變，混凝土壓碎，構(gòu)件破壞。梁破壞前，撓度較大，產(chǎn)生較大的塑性變形，有明顯的破壞預(yù)兆，屬于塑性破壞。梁配筋過多會(huì)發(fā)生超筋破壞。破壞時(shí)壓區(qū)混凝土被壓壞，而拉區(qū)鋼筋應(yīng)力尚未達(dá)到屈服強(qiáng)度。破壞前梁的撓度及截面曲率曲線沒有明顯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，拉區(qū)的裂縫寬度較小，破壞是突然的，沒有明顯預(yù)兆，屬于脆性破壞，稱為超筋破壞。梁配筋過少會(huì)發(fā)生少筋破壞。拉區(qū)混凝土一旦開裂，受拉鋼筋即達(dá)到屈服，并迅速經(jīng)歷整個(gè)流幅而進(jìn)入強(qiáng)化階段，梁即斷裂，破壞很突然，無明顯預(yù)兆，故屬于脆性破壞。14. 影響斜截面受剪承載力的主要因素有哪些

9、？答：（1）剪跨比的影響，隨著剪跨比的增加，抗剪承載力逐漸降低； （2）混凝土的抗壓強(qiáng)度的影響，當(dāng)剪跨比一定時(shí)，隨著混凝土強(qiáng)度的提高，抗剪承載力增加； （3）縱筋配筋率的影響，隨著縱筋配筋率的增加，抗剪承載力略有增加； （4）箍筋的配箍率及箍筋強(qiáng)度的影響，隨著箍筋的配箍率及箍筋強(qiáng)度的增加，抗剪承載力增加； （5）斜裂縫的骨料咬合力和鋼筋的銷栓作用； （6）加載方式的影響； （7）截面尺寸和形狀的影響；15. 判別大、小偏心受壓破壞的條件是什么？大、小偏心受壓的破壞特征分別是什么？答：（1），大偏心受壓破壞；，小偏心受壓破壞； （2）破壞特征： 大偏心受壓破壞：破壞始自于遠(yuǎn)端鋼筋的受拉屈服，然后

10、近端混凝土受壓破壞； 小偏心受壓破壞：構(gòu)件破壞時(shí)，混凝土受壓破壞，但遠(yuǎn)端的鋼筋并未屈服； 16. 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范是如何考慮彎矩、剪力、和扭矩共同作用的？的意義是什么？起什么作用？上下限是多少？答：實(shí)際工程的受扭構(gòu)件中，大都是彎矩、剪力、扭矩共同作用的。構(gòu)件的受彎、受剪和受扭承載力是相互影響的，這種相互影響的性質(zhì)稱為復(fù)合受力的相關(guān)性。由于構(gòu)件受扭、受彎、受剪承載力之間的相互影響問題過于復(fù)雜，采用統(tǒng)一的相關(guān)方程來計(jì)算比較困難。為了簡(jiǎn)化計(jì)算，對(duì)彎剪扭構(gòu)件的計(jì)算采用了對(duì)混凝土提供的抗力部分考慮相關(guān)性，而對(duì)鋼筋提供的抗力部分采用疊加的方法。（0.51.0），稱為剪扭構(gòu)件混凝土受

11、扭承載力降低系數(shù)，當(dāng)小于0.5時(shí),取等于0.5;當(dāng)大于1.0時(shí),取等于1.0。 17. 進(jìn)行螺旋筋柱正截面受壓承載力計(jì)算時(shí)，有哪些限制條件？為什么要作出這些限制條件？答：凡屬下列條件的，不能按螺旋筋柱正截面受壓承載力計(jì)算： 當(dāng)l0/b12時(shí)，此時(shí)因長(zhǎng)細(xì)比較大，有可能因縱向彎曲引起螺旋箍筋不起作用； 如果因混凝土保護(hù)層退出工作引起構(gòu)件承載力降低的幅度大于因核芯混凝土強(qiáng)度提高而使構(gòu)件承載力增加的幅度， 當(dāng)間接鋼筋換算截面面積Ass0小于縱筋全部截面面積的25%時(shí)，可以認(rèn)為間接鋼筋配置得過少，套箍作用的效果不明顯。18. 受彎構(gòu)件適筋梁從開始加荷至破壞，經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段？各階段的主要特征是什么？各個(gè)

12、階段是哪種極限狀態(tài)的計(jì)算依據(jù)？答：適筋受彎構(gòu)件正截面工作分為三個(gè)階段。第階段荷載較小，梁基本上處于彈性工作階段，隨著荷載增加，彎矩加大，拉區(qū)邊緣纖維混凝土表現(xiàn)出一定塑性性質(zhì)。第階段彎矩超過開裂彎矩Mcrsh，梁出現(xiàn)裂縫，裂縫截面的混凝土退出工作，拉力由縱向受拉鋼筋承擔(dān)，隨著彎矩的增加，受壓區(qū)混凝土也表現(xiàn)出塑性性質(zhì)，當(dāng)梁處于第階段末a時(shí)，受拉鋼筋開始屈服。第階段鋼筋屈服后，梁的剛度迅速下降，撓度急劇增大，中和軸不斷上升，受壓區(qū)高度不斷減小。受拉鋼筋應(yīng)力不再增加，經(jīng)過一個(gè)塑性轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)成，壓區(qū)混凝土被壓碎，構(gòu)件喪失承載力。第階段末的極限狀態(tài)可作為其抗裂度計(jì)算的依據(jù)。第階段可作為構(gòu)件在使用階段裂縫寬度和

13、撓度計(jì)算的依據(jù)。第階段末的極限狀態(tài)可作為受彎構(gòu)件正截面承載能力計(jì)算的依據(jù)。19. 單筋矩形受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算的基本假定是什么？等效矩形應(yīng)力圖的基本假定是什么？它們作用是什么？答：?jiǎn)谓罹匦问軓潣?gòu)件正截面承載力計(jì)算的基本假定是（1）平截面假定；（2）混凝土應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線的規(guī)定；（3）鋼筋應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的規(guī)定；（4）不考慮混凝土抗拉強(qiáng)度。以上規(guī)定的作用是確定鋼筋、混凝土在承載力極限狀態(tài)下的受力狀態(tài)，并作適當(dāng)簡(jiǎn)化，從而可以確定承載力的平衡方程或表達(dá)式。等效矩形應(yīng)力圖的基本假定：將實(shí)際應(yīng)力圖形換算為等效矩形應(yīng)力圖形時(shí)必須滿足以下兩個(gè)條件：（1） 受壓區(qū)混凝土壓應(yīng)力合力C值的大小不變，即兩個(gè)應(yīng)力圖形

14、的面積應(yīng)相等；（2） 合力C作用點(diǎn)位置不變，即兩個(gè)應(yīng)力圖形的形心位置應(yīng)相同。等效矩形應(yīng)力圖的基本假定使簡(jiǎn)化計(jì)算成為可能。20. T形截面受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算的基本公式及適用條件是什么？為什么要規(guī)定適用條件？答：基本公式： 第一類型T形截面：（中和軸在翼緣內(nèi)） 第二類型T形截面：（中和軸在腹板內(nèi)） 適用條件： ； 規(guī)定適用條件是為了避免超筋破壞和少筋破壞。21. 斜截面破壞形態(tài)有幾類？分別采用什么方法加以控制？答：（1）斜截面破壞形態(tài)有三類：斜壓破壞，剪壓破壞，斜拉破壞 （2）斜壓破壞通過限制最小截面尺寸來控制； 剪壓破壞通過抗剪承載力計(jì)算來控制； 斜拉破壞通過限制最小配箍率來控制；22.

15、影響斜截面受剪承載力的主要因素有哪些？答：（1）剪跨比的影響，隨著剪跨比的增加，抗剪承載力逐漸降低； （2）混凝土的抗壓強(qiáng)度的影響，當(dāng)剪跨比一定時(shí)，隨著混凝土強(qiáng)度的提高，抗剪承載力增加； （3）縱筋配筋率的影響，隨著縱筋配筋率的增加，抗剪承載力略有增加； （4）箍筋的配箍率及箍筋強(qiáng)度的影響，隨著箍筋的配箍率及箍筋強(qiáng)度的增加，抗剪承載力增加； （5）斜裂縫的骨料咬合力和鋼筋的銷栓作用； （6）加載方式的影響； （7）截面尺寸和形狀的影響；23. 什么叫材料抵抗彎矩圖？其有何作用？材料抵抗彎矩圖（又稱材料圖):就是以各截面實(shí)際的縱向受拉鋼筋所能承受的彎矩為縱坐標(biāo)，以相應(yīng)的截面位置為橫坐標(biāo)，所作出的

16、彎矩圖形。即表示各正截面所具有的抗彎承載能力。繪制抵抗彎矩圖的作用：是反映材料的利用程度, 確定縱筋的彎起數(shù)量和位置,確定縱筋的截?cái)辔恢谩?4. 鋼筋截?cái)鄷r(shí)有什么構(gòu)造要求？為什么有這樣的構(gòu)造要求？答：應(yīng)從按正截面抗彎承載力計(jì)算充分利用該鋼筋強(qiáng)度的截面至少延伸（la+h0)長(zhǎng)度。（la為受拉鋼筋最小錨固長(zhǎng)度） 同時(shí)應(yīng)考慮從正截面抗彎承載力計(jì)算不需要該鋼筋的截面至少延伸20d(d為鋼筋直徑，環(huán)氧樹脂涂層鋼筋25d)。25. 鋼筋彎起時(shí)有什么構(gòu)造要求？一方面為了保證斜截面抗彎強(qiáng)度，縱筋彎起點(diǎn)應(yīng)設(shè)在按正截面抗彎承載力計(jì)算充分利用該強(qiáng)度的截面（縱筋的充分利用點(diǎn)）以外（彎矩減小方向）不小于 h0/2處。另

17、一方面為了保證正截面抗彎強(qiáng)度，縱筋彎起后與梁軸線的交點(diǎn)應(yīng)位于該縱筋不需要點(diǎn)以外（彎矩減小方向）。26. 何為鋼筋混凝土受扭構(gòu)件的配筋強(qiáng)度比？其取值有何規(guī)定？答：配筋強(qiáng)度比。時(shí)，縱筋、箍筋均可達(dá)到屈服強(qiáng)度。當(dāng) z = 1.01.2， 縱筋和箍筋的用量比最佳27. 寫出橋梁工程中的斜截面承載力計(jì)算公式（不計(jì)彎起鋼筋），并解釋其各符號(hào)意義。答：a1是異號(hào)彎矩系數(shù)；a2是預(yù)應(yīng)力提高系數(shù)；a3是受壓翼緣的影響系數(shù)；b是斜截面受壓區(qū)頂端截面處矩形截面寬度；h0是斜截面受壓端正截面上的有效高度；p是斜截面內(nèi)縱向受拉鋼筋的 配筋率；fcu，k是混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；psv是箍筋配筋率；fsv是箍筋抗拉強(qiáng)

18、度設(shè)計(jì)值。28. 判別大、小偏心受壓破壞的條件是什么？大、小偏心受壓的破壞特征分別是什么？答：（1），大偏心受壓破壞；，小偏心受壓破壞； （2）破壞特征： 大偏心受壓破壞：破壞始自于遠(yuǎn)端鋼筋的受拉屈服，然后近端混凝土受壓破壞； 小偏心受壓破壞：構(gòu)件破壞時(shí)，混凝土受壓破壞，但遠(yuǎn)端的鋼筋并未屈服；29. 什么是構(gòu)件偏心受壓正截面承載力的相關(guān)曲線？繪圖說明相互的影響規(guī)律。答：構(gòu)件偏心受壓正截面承載力的相關(guān)曲線實(shí)質(zhì)是它的破壞包絡(luò)線。反映出偏心受壓構(gòu)件達(dá)到破壞時(shí)，和的相關(guān)關(guān)系，它們之間并不是獨(dú)立的。ab段 (受拉破壞段)：軸壓力的增加會(huì)使其抗彎能力增加 cb段(受壓破壞段)：軸壓力的增加會(huì)使其抗彎能力減

19、小。 30. 預(yù)應(yīng)力損失包括哪些？如何減少各項(xiàng)預(yù)應(yīng)力損失值？答：預(yù)應(yīng)力損失包括：錨具變形和鋼筋內(nèi)縮引起的預(yù)應(yīng)力損失?？赏ㄟ^選擇變形小錨具或增加臺(tái)座長(zhǎng)度、少用墊板等措施減小該項(xiàng)預(yù)應(yīng)力損失；預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁之間的摩擦引起的預(yù)應(yīng)力損失?？赏ㄟ^兩端張拉或超張拉減小該項(xiàng)預(yù)應(yīng)力損失；預(yù)應(yīng)力鋼筋與承受拉力設(shè)備之間的溫度差引起的預(yù)應(yīng)力損失?？赏ㄟ^二次升溫措施減小該項(xiàng)預(yù)應(yīng)力損失；預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛引起的預(yù)應(yīng)力損失?？赏ㄟ^超張拉減小該項(xiàng)預(yù)應(yīng)力損失；混凝土收縮、徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失?？赏ㄟ^減小水泥用量、降低水灰比、保證密實(shí)性、加強(qiáng)養(yǎng)互等措施減小該項(xiàng)預(yù)應(yīng)力損失；螺旋式預(yù)應(yīng)力鋼筋構(gòu)件，由于混凝土局部受擠壓引起的預(yù)應(yīng)力損失

20、。為減小該損失可適當(dāng)增大構(gòu)件直徑。31. 作用的代表值有哪些？對(duì)永久作用和可變作用的代表值公路橋規(guī)是怎樣規(guī)定的？答：作用的代表值有作用的標(biāo)準(zhǔn)值:、可變作用頻遇值、可變作用準(zhǔn)永久值（1）永久作用：采用標(biāo)準(zhǔn)值為代表值。（2）可變作用：承載能力極限狀態(tài)：采用標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值正常使用極限狀態(tài)：采用頻遇值（短期效應(yīng)組合設(shè)計(jì)時(shí)）或采用準(zhǔn)永久值（長(zhǎng)期效應(yīng)組合設(shè)計(jì)時(shí)）32. 鋼筋混凝土之所以能一起工作的原因有哪些?（1）鋼筋和混凝土之間有著可靠的粘結(jié)力，能相互牢固地結(jié)成整體。在外荷載作用下，鋼筋與相鄰混凝土能夠協(xié)調(diào)變形，共同受力；（2）鋼筋與混凝土的溫度線膨脹系數(shù)(linear expansion coeff

21、icient)相近（鋼為1.2×10-5-1，混凝土為(1.01.5)×10-5-1）。因此，當(dāng)溫度發(fā)生變化時(shí)，在鋼筋混凝土構(gòu)件內(nèi)只產(chǎn)生較小的溫度應(yīng)力，因而不致破壞鋼筋和相鄰混凝土之間的粘結(jié)力；（3）鋼筋被混凝土所包裹，從而防止了鋼筋的銹蝕，保證了結(jié)構(gòu)的耐久性(durability)。33. 鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)力是怎樣產(chǎn)生的？(1) 鋼筋與混凝土接觸面上的化學(xué)吸附作用，(2) 混凝土收縮(shrinkage)，將鋼筋緊緊握裹而產(chǎn)生的摩擦力。(3) 鋼筋與混凝土之間機(jī)械咬合作用力。(4) 附加咬合作用34. 什么是混凝土徐變？混凝土分別在什么情況下發(fā)生是線性徐變和非線性徐

22、變？在荷載的長(zhǎng)期作用下，混凝土的變形將隨時(shí)間而增加，亦即在應(yīng)力不變的情況下，混凝土的應(yīng)變隨時(shí)間繼續(xù)增長(zhǎng)，這種現(xiàn)象被稱為徐變。當(dāng)應(yīng)力時(shí)，徐變大致與應(yīng)力成正比，產(chǎn)生線性徐變。當(dāng)應(yīng)力時(shí)，徐變的增長(zhǎng)較應(yīng)力快，產(chǎn)生非線性徐變。 35. 什么是可變荷載準(zhǔn)永久值，是如何計(jì)算的？可變荷載準(zhǔn)永久值是指在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)，可變作用超越的總時(shí)間約為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期一般的作用值，是對(duì)結(jié)構(gòu)上經(jīng)常出現(xiàn)的且量值較小的荷載作用取值：準(zhǔn)永久值標(biāo)準(zhǔn)值×準(zhǔn)永久值系數(shù) 2。36. 謂結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)，我國(guó)公路工程設(shè)計(jì)時(shí)采用哪幾種極限狀態(tài)，其各自的定義是什么？ 答：整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過某一特定的狀態(tài)而不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的功能要求時(shí)，

23、這個(gè)特定狀態(tài)即為極限狀態(tài)。我國(guó)公路工程設(shè)計(jì)時(shí)采用兩種極限狀態(tài)：一是承載能力極限狀態(tài)：結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到最大承載力、出現(xiàn)疲勞破壞或不適于繼續(xù)承載的變形；二是正常使用極限狀態(tài)：結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到正常使用或耐久性能的某項(xiàng)規(guī)定限值。37. 何謂作用？結(jié)構(gòu)上的作用按其隨時(shí)間的變異性和出現(xiàn)的可能性分為哪3類，作用的代表值有哪些？ 施加在結(jié)構(gòu)上的集中力或分布力，或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因，它分為永久作用、可變作用和偶然作用。代表值有標(biāo)準(zhǔn)值、頻遇值和準(zhǔn)永久值。38. 受彎構(gòu)件中的適筋梁從加載到破壞經(jīng)歷哪幾個(gè)階段？鋼筋混凝土梁的試驗(yàn)表明，一根配筋適當(dāng)?shù)匿摻罨炷亮?，從加荷直至破壞，其正截面工作狀態(tài)，大致

24、可分為三個(gè)工作階段1） 階段整體工作階段 2）階段帶裂縫工作階段 3）階段破壞階段2. 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面有哪幾種破壞形式？其破壞特征有何不同？答：鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面有適筋破壞、超筋破壞、少筋破壞。梁配筋適中會(huì)發(fā)生適筋破壞。受拉鋼筋首先屈服，鋼筋應(yīng)力保持不變而產(chǎn)生顯著的塑性伸長(zhǎng)，受壓區(qū)邊緣混凝土的應(yīng)變達(dá)到極限壓應(yīng)變，混凝土壓碎，構(gòu)件破壞。梁破壞前，撓度較大，產(chǎn)生較大的塑性變形，有明顯的破壞預(yù)兆，屬于塑性破壞。梁配筋過多會(huì)發(fā)生超筋破壞。破壞時(shí)壓區(qū)混凝土被壓壞，而拉區(qū)鋼筋應(yīng)力尚未達(dá)到屈服強(qiáng)度。破壞前梁的撓度及截面曲率曲線沒有明顯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，拉區(qū)的裂縫寬度較小，破壞是突然的，沒有明顯預(yù)兆，

25、屬于脆性破壞，稱為超筋破壞。梁配筋過少會(huì)發(fā)生少筋破壞。拉區(qū)混凝土一旦開裂，受拉鋼筋即達(dá)到屈服，并迅速經(jīng)歷整個(gè)流幅而進(jìn)入強(qiáng)化階段，梁即斷裂，破壞很突然，無明顯預(yù)兆，故屬于脆性破壞。39. T形截面梁的翼緣寬度根據(jù)哪些因素確定？（1）簡(jiǎn)支梁計(jì)算跨徑的1/3。（2）相鄰兩梁的平均間距。（3） 40. 應(yīng)用“平均應(yīng)變符合平截面假定”推導(dǎo)受彎構(gòu)件適筋梁與超筋梁的界限相對(duì)受壓區(qū)高度計(jì)算公式 41. 如何保證受彎構(gòu)件斜截面不發(fā)生斜壓破壞和斜拉破壞？一般是采用限制截面最小尺寸防止發(fā)生斜壓破壞；限制箍筋最大間距和最小配箍率防止發(fā)生斜拉破壞。42. 影響斜截面受剪承載力的主要因素有哪些？ 剪跨比 混凝土強(qiáng)度 縱向

26、受拉鋼筋配筋率 箍筋數(shù)量及強(qiáng)度等級(jí)43. 試述鋼筋混凝土受扭構(gòu)件扭曲截面承載力計(jì)算的變角度空間桁架模型的基本假定？ 基本假定： （1）混凝土只承受壓力，具有螺旋形裂縫； （2）縱筋和箍筋只承受拉力； （3）忽略核心混凝土和鋼筋銷栓作用。44. 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范是如何考慮彎矩、剪力、和扭矩共同作用下的配筋計(jì)算？剪、扭構(gòu)件承載力計(jì)算時(shí)，的意義是什么？上下限是多少？ 彎矩按正截面受彎構(gòu)件計(jì)算，剪力、和扭矩考慮相互影響，引入剪扭構(gòu)件混凝土抗扭承載力降低系數(shù)；按受彎構(gòu)件的正截面受彎承載力計(jì)算所需的縱向鋼筋截面面積，按剪、扭共同作用下的承載力計(jì)算承受剪力所需的箍筋截面面積和承受扭矩

27、所需的縱向鋼筋截面面積和箍筋截面面積，疊加上述二者求得的縱向鋼筋和箍筋截面面積，即得最后所需的縱向鋼筋截面面積并配置在相應(yīng)的位置。是剪扭構(gòu)件混凝土抗扭承載力降低系數(shù)，時(shí)，取0.5，時(shí)，取1.0，45. 判別大、小偏心受壓破壞的條件是什么？大、小偏心受壓的破壞特征分別是什么？，大偏心受壓，部分受拉、部分受壓，受拉鋼筋應(yīng)力先達(dá)到屈服強(qiáng)度，隨后，混凝土被壓碎，受壓鋼筋達(dá)屈服強(qiáng)度。構(gòu)件的承載力取決于受拉鋼筋的強(qiáng)度和數(shù)量。，小偏心受壓，一般是靠近縱向力一側(cè)的混凝土首先達(dá)到極限壓應(yīng)變而壓碎，該側(cè)的鋼筋達(dá)到屈服強(qiáng)度，遠(yuǎn)離縱向力一側(cè)的鋼筋不論受拉還是受壓，一般達(dá)不到屈服強(qiáng)度。構(gòu)件的承載力取決于受壓區(qū)混凝土強(qiáng)度

28、和受壓鋼筋強(qiáng)度。46. 請(qǐng)說明鋼筋混凝土受彎構(gòu)件最大裂縫寬度計(jì)算公式中各符號(hào)含義，影響裂縫寬度的主要因素有哪些？c1考慮鋼筋表面形狀的系數(shù)；c2考慮荷載作用的系數(shù)；c3與構(gòu)件受力性質(zhì)有關(guān)的系數(shù)d 縱向鋼筋直徑 縱向受拉鋼筋配筋率ss按短期效應(yīng)組合計(jì)算的構(gòu)件裂縫處縱向受拉鋼筋在裂縫處的縱向受拉鋼筋的應(yīng)力 影響裂縫寬度的主要因素有鋼筋應(yīng)力ss；鋼筋直徑d；配筋率；保護(hù)層厚度c；鋼筋外形；荷載作用性質(zhì)； 構(gòu)件受力性質(zhì)的影響： 47. 什么是換算截面？在進(jìn)行截面換算時(shí)有哪些基本假定？將鋼筋和混土兩種材料組成的實(shí)際截面換算成為一種拉壓性能相同的假想材料組成的勻質(zhì)截面即換算截面。(1)平截面假定。即梁在彎

29、曲變形時(shí)，各橫截面仍保持平面。(2)彈性體假定。鋼筋混凝土受彎構(gòu)件在第工作階段時(shí)，混凝土受壓區(qū)的應(yīng)力圖形是曲線，但此時(shí)曲線并不豐滿，與直線形相差不大，可以近似地看作為直線分布，即受壓區(qū)的應(yīng)力與平均應(yīng)變成正比。(3)受拉區(qū)出現(xiàn)裂縫后，受拉區(qū)的混凝土不參加工作，拉應(yīng)力全部由鋼筋承擔(dān)。(4)同一強(qiáng)度等級(jí)的混凝土，其拉、壓彈性模量視為同一常值.48. 何為預(yù)應(yīng)力？預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？所謂預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，是指結(jié)構(gòu)在承受外荷載以前，預(yù)先采用人為的方法，在結(jié)構(gòu)內(nèi)部形成一種應(yīng)力狀態(tài)，使結(jié)構(gòu)在使用階段產(chǎn)生拉應(yīng)力的區(qū)域先受到壓應(yīng)力，這項(xiàng)壓應(yīng)力將與使用階段荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力抵消一部分或全部，從而推遲裂縫

30、的出現(xiàn)，限制裂縫的展開，提高結(jié)構(gòu)的剛度。 優(yōu)點(diǎn)：提高構(gòu)件的抗裂性、剛度及抗?jié)B性，能夠充分發(fā)揮材料的性能，節(jié)約鋼材。 缺點(diǎn)：構(gòu)件的施工、計(jì)算及構(gòu)造較復(fù)雜，且延性較差。49. 什么是預(yù)應(yīng)力度？我國(guó)的工程中的按預(yù)應(yīng)力度的概念對(duì)配筋混凝土是如何分類的？ 將預(yù)應(yīng)力度定義為 M0：消壓彎矩，也就是構(gòu)件抗裂邊緣預(yù)壓應(yīng)力抵消到0時(shí)的 彎矩；Ms：按作用（或荷載）短期效應(yīng)組合計(jì)算的彎矩。預(yù)應(yīng)力度的變化范圍是從變化到=0，因此由預(yù)應(yīng)力度值可將配筋混凝土結(jié)構(gòu)系列分成全預(yù)應(yīng)力（）、部分預(yù)應(yīng)力（）和鋼筋混凝土（）結(jié)構(gòu)三類。50. 預(yù)應(yīng)力損失主要有哪些？減少預(yù)應(yīng)力損失的辦法有哪些？ 預(yù)應(yīng)力損失主要有 a.預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁之間的摩擦產(chǎn)生的損失；b.錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮產(chǎn)生的損失；c.混凝土加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋與臺(tái)座之間的溫差