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1、水泥混凝土路面施工組織方案一、 工程概況本次申請(qǐng)開(kāi)工的項(xiàng)目為安仁縣樟橋至分界咀公路工程砼路面砼面層。路面面層結(jié)構(gòu)為 26cm26cm 的 C30C30 水泥混凝土,設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度為 5.0MP,5.0MP,總施工面積為 117342117342 吊。二、 施工準(zhǔn)備1 1、開(kāi)工路段的基層相關(guān)技術(shù)指標(biāo)均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,并對(duì)其表面進(jìn)行了個(gè)清理,使 其表面平整、干燥、整潔,已經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。2 2、拌和場(chǎng)地和機(jī)械根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況,本工程使用外購(gòu)商品混凝土。表一主要施工機(jī)械配置表機(jī)械名稱(chēng)機(jī)械型號(hào)單位數(shù)量插入式振搗器ZN70-1.5KWZN70-1.5KW臺(tái)4 4壓槽滾臺(tái)1 1灑水車(chē)EQ140EQ1
2、40臺(tái)1 1平板振動(dòng)器ZN70-1.1KW臺(tái)1 1震動(dòng)梁3-12m3-12m套4 4發(fā)電機(jī)組700kw700kw套1 1“小太陽(yáng)”照明燈5kw5kw套2 23 3、材料和實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況,本工程使用外購(gòu)商品混凝土,水泥、鋼筋現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng),經(jīng)檢驗(yàn)質(zhì)量其主要質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范要求。各種原材料進(jìn)場(chǎng)前均按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行了自檢并取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn),對(duì)不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。目前工地混凝土實(shí)驗(yàn)室各種檢測(cè)儀器均已到位,并經(jīng)調(diào)試和標(biāo)定。三、施工方案及工藝說(shuō)明1 1、施工放樣:施工放樣:先放出路面中心線、立模的平面位置與高程;然后根據(jù)路面板寬放出邊 線;攤鋪之前,在基層表面放出傳力桿鋼筋支架的精確位置,并用鋼
3、釬錨固。2 2、模板的安裝與檢查先用全站儀和水準(zhǔn)儀測(cè)量出立模的平面位置與高程,選擇平直的鋼模掛線立模, 彎道半徑較小處選用較短的模板,并適當(dāng)加樁,使圓弧順暢。鋼模的高度應(yīng)滿(mǎn)足要求,基層高程不符合要求進(jìn)行處理,合格后再立模;模板接頭緊密平順,不得有離縫、前后 錯(cuò)茬和高低不平的現(xiàn)象;混凝土攤鋪前按要求對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定等 情況及傳力桿、拉桿的安裝情況履行全面檢查,不合格予以糾正;模板懸空的現(xiàn)用高標(biāo) 號(hào)砂漿填塞。2 2、混凝土的拌和與運(yùn)輸(1 1)根據(jù)本項(xiàng)目的具體情況,根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況,本工程使用外購(gòu)商品混凝土。(2 2)混凝土進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)范進(jìn)行了自檢并取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn),對(duì)不合格的混凝土
4、不準(zhǔn)進(jìn) 場(chǎng)。(3 3)運(yùn)輸混凝土的自卸汽車(chē)車(chē)廂應(yīng)密封緊密,車(chē)廂底板距攪拌機(jī)出料口最大高度 不能超過(guò) 1.51.5 米,當(dāng)混凝土有明顯離析或顏色差異時(shí)應(yīng)分析原因并重新拌和。3 3、混凝土的澆筑(1 1)混凝土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后安排專(zhuān)人指揮交通,控制布料的密度,倒入槽內(nèi)的混凝土 堆不能用振搗棒直接振平,先用人工仔細(xì)振平;(2 2)再用插入式振搗棒按“先邊角后中間”的順序振搗,振搗間距根據(jù)振搗棒的 功率確定,一般5050 振搗棒不大于 20cm20cm 7070 振搗棒不大于 30cm30cm 還應(yīng)注意嚴(yán)禁振搗棒 觸及模板,振搗時(shí)間以混凝土停止下沉不在冒氣泡為準(zhǔn),不能漏振,也不能過(guò)振;并在 振搗過(guò)程中插入拉
5、桿。(3 3) 振搗棒振搗過(guò)后,再使用平板振動(dòng)器縱橫各振搗一遍,每次振搗應(yīng)重合1/31/3 平板寬度;(4 4)最后用振動(dòng)梁全面振搗,振搗時(shí)應(yīng)輔以人工添減料,并有專(zhuān)人檢查模板和傳 力桿、拉桿,一有問(wèn)題及時(shí)糾正 . .4 4、混凝土做面混凝土面板振搗密實(shí)后, 及時(shí)用鐵滾筒進(jìn)行整平, 整平過(guò)程中注意將模板表面清理 干凈,應(yīng)用刮尺進(jìn)行整平和刮浮漿。并用儀器檢查高程和橫坡;混凝土澆筑后約2 23 3小時(shí)可進(jìn)行第一次做面,抹去混凝土路面表面,抹去水痕,待混凝土路面無(wú)泌水時(shí)進(jìn)行 第二次做面,必要時(shí)進(jìn)行第三次收面處理,將混凝土表面擠壓密實(shí)。5 5、混凝土路面養(yǎng)護(hù)混凝土路面做面完成表面干燥后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生, 采用
6、覆蓋麻袋灑水養(yǎng)生法或噴灑養(yǎng)護(hù) 劑,噴灑養(yǎng)護(hù)劑要確保養(yǎng)護(hù)劑的用量足夠且灑布均勻。無(wú)論用何種養(yǎng)護(hù)方法,養(yǎng)護(hù)時(shí)間 不得少 1414 天。6 6、切縫與抗滑構(gòu)造制作切縫時(shí)間以混凝土的溫度小時(shí)計(jì) 200200300300C為宜,切縫前應(yīng)用墨線和鋼尺作好明 顯標(biāo)記,切縫必須順直,切縫深度必須不小于 6 6 厘米,用刻紋機(jī)制作宏觀抗滑構(gòu)造時(shí)也 應(yīng)注意與伸縮縫相平行,紋深 2 23 3 毫米,間距 3 3 厘米左右均勻分布,并按設(shè)計(jì)要求進(jìn) 行填料。四、質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查1 1、施工前組織管理、技術(shù)和施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底,并將技術(shù)交底落實(shí)到每一 個(gè)施工參與人員,要求每個(gè)人切實(shí)了解和掌握工程質(zhì)量要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
7、2 2、 混凝土進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)范進(jìn)行了自檢并取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn),對(duì)不合格的混凝土不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。3 3、 保證混凝土的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量,嚴(yán)格控制混凝土的流動(dòng)性、和易等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),對(duì) 出現(xiàn)明顯離析、坍落度不合格等質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)禁使用。4 4、 施工接縫施工及處理縱向施工縫:施工縫必須順直,切縫深度必須不小于 6 6 厘米,用刻紋機(jī)制作宏觀抗 滑構(gòu)造時(shí)也應(yīng)注意與伸縮縫相平行,紋深 2 23 3 毫米,間距 3 3 厘米左右均勻分布,并在 清理干凈按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填充熱瀝青。橫接縫:脹縫的施工與處理:脹縫的施工采用“前置脹縫支架施工法” ,將脹縫板、傳力桿 及傳力桿帽加工完整組件, 施工時(shí)牢固地安裝在脹縫位置。 待混凝土強(qiáng)度
8、達(dá)到規(guī)定要求 時(shí)進(jìn)行切縫, 切縫深度必須不小于 6 6 厘米, 用刻紋機(jī)制作宏觀抗滑構(gòu)造時(shí)也應(yīng)注意與伸 縮縫相平行,紋深 2 23 3 毫米,間距 3 3厘米左右均勻分布,并在清理干凈按設(shè)計(jì)要求進(jìn) 行填充熱瀝青。縮縫的施工與處理:縮縫也采用“前置脹縫支架施工法” ,施工縫必須順直,切縫 深度必須不小于 6 6 厘米,用刻紋機(jī)制作宏觀抗滑構(gòu)造時(shí)也應(yīng)注意與伸縮縫相平行, 紋深 2 23 3 毫米,間距 3 3 厘米左右均勻分布,并在清理干凈按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填充熱瀝青。5 5、 混凝土工程的施工檢測(cè)與程序控制施工過(guò)程中要加強(qiáng)質(zhì)量檢查, 以預(yù)防為主的原則, 對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。 生產(chǎn) 中發(fā)生異常現(xiàn)象
9、, 立即采取有效措施, 必要時(shí)立即停止施工, 待查明原因糾正后繼續(xù)施 工。程序控制見(jiàn)混凝土路面施工工藝框圖混凝土路面施工工藝框圖五、安全、文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目安全文明生產(chǎn)目標(biāo)為:事故頻率控制在 1%o1%o 以下,費(fèi)率控制在 1%o1%o 以?xún)?nèi),杜絕 重大傷亡事故發(fā)生,爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。5.15.1 、加強(qiáng)安全管理A A、建立健全的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。按照公司頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求, 落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制, 做到縱向到底, 橫向到邊, 各自作好 本崗位的安全工作。B B 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育,通過(guò)
10、安全教育,增強(qiáng)職工安全意識(shí),樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想;掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能; 提高職工遵守施工安全紀(jì)律的 自覺(jué)性,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定,做到:不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被 他人傷害,達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度, 保證檢查制度的落實(shí),要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員。C C 建立事故報(bào)告制度。1、無(wú)論何時(shí),一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí),除采取必要 有搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目的施工。2、事故發(fā)生后,要以最快的方式,將事故的簡(jiǎn)要情況報(bào)監(jiān)理工程師,在監(jiān)理工程 師初步確定安全、質(zhì)量事故的類(lèi)別性質(zhì)
11、后,按下述要求進(jìn)行報(bào)告:質(zhì)量問(wèn)題:在兩天內(nèi)書(shū)面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。一般質(zhì)量事故: 3 3 天內(nèi)書(shū)面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。重大質(zhì)量事故: 2 2 小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。 監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場(chǎng)后立即上報(bào)并提出處理意見(jiàn), 項(xiàng)目部應(yīng)按照監(jiān)理工程師 指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響, 并查明事故原因后向監(jiān)理工程師提供一份事故報(bào)告和 階段性開(kāi)工報(bào)告,內(nèi)容包括時(shí)間損失、處理結(jié)果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細(xì)資料等。 若事故原因遲遲未能查明, 監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除時(shí), 可以不批準(zhǔn)開(kāi)工, 直到 事故原因查明并采取補(bǔ)救措施為止。D D 施工機(jī)械的安全控制1、各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員,必須有操作合格
12、證,不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú) 操作證的人員操作,對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案,專(zhuān)人管理。2、操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定,嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意 觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。E E 做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作,采取必要的防盜措施,建立值班制度,非施工人 員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5.25.2 、加強(qiáng)文明施工1、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和操作人員要求佩戴工作帽和上崗證。2、施工場(chǎng)地的道路平整暢通,排水系統(tǒng)良好,運(yùn)料車(chē)輛經(jīng)過(guò)之處可適當(dāng)灑水,避 免揚(yáng)塵。材料、機(jī)具堆放整齊。 嚴(yán)格用地管理, 臨時(shí)工程設(shè)施均安排在計(jì)劃用地紅線內(nèi)。3、施工作業(yè)面、作業(yè)點(diǎn)樹(shù)立明顯標(biāo)志牌,現(xiàn)場(chǎng)插上各色彩旗,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī) 械施工作業(yè)。4、場(chǎng)地內(nèi)的管線嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和安全規(guī)定架設(shè),并嚴(yán)加管理,杜絕亂搭亂接。5、對(duì)施工紅線以外的農(nóng)作物、樹(shù)木等不得破壞,嚴(yán)禁亂倒污泥、垃圾等。6、做好施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作。7、施工期間,起點(diǎn)和終點(diǎn)及交叉路口設(shè)專(zhuān)人維護(hù)交通安全, 并設(shè)置醒
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