無腳手架電梯慢車調(diào)試

1、無腳手架電梯安裝慢車調(diào)試2009-9-4目錄1序言 2注意事項3. 現(xiàn)場元器件裝配檢查及確認4. 上電和參數(shù)設置5. 主控制器運行條件的確認6. 電流及磁場整定步驟7. 機房慢車調(diào)試8. 轎頂慢車調(diào)試9.主控器及變頻器故障記錄1. 序言電梯的安裝是電梯售后服務的一部分，電梯無腳手架安裝即是一種降低成本、提高安裝質(zhì)量并增加施工安全性的新電梯安裝方法。該電梯安裝方法系采用電梯自身的轎廂底板作為施工電梯吊籃的底板；以電梯自身的導軌作為電梯吊籃在井道內(nèi)運行的導軌；以電梯自身的主機作為電梯吊籃在井道內(nèi)提升的動力；以電梯自身的極限、限位、緩 沖器及其開關(guān)、限速器和安全鉗等安全部件作為吊籃在井道內(nèi)施工的安全

2、部件。最大限度地減少了腳手架的使用。 本手冊適用于采用MPK708C控制系統(tǒng)的無腳手架安裝電梯電氣慢車調(diào)試，尤其適用于出廠前已經(jīng)過聯(lián)機調(diào)試的電梯。如有疑問請及時與公司安裝部聯(lián)系。安裝部2009-9-42-注意事項1、 調(diào)試前應對應檢查井道，確認電梯部件安裝完畢，井道內(nèi)絕不允許有凸起物。2、 調(diào)試前應檢查底坑無水，井道壁無滲漏。3、 調(diào)試前應檢查機房溫度、濕度合乎要求，地面無積水，無滲漏。4、 調(diào)試前應檢查控制柜的工作面離墻面的距離大于600mm?？刂乒衽c機械設備距離應不小于500mm。5、 調(diào)試前應對控制柜內(nèi)各器件進行檢查，器件是否完好，連線是否松動，各接插件/電纜連接是否正確，有無松動。6、

3、 調(diào)試前應在各廳站門口放置顯著標識，以防外部人員誤入電梯發(fā)生意外。調(diào)試過程中非調(diào)試人員嚴禁進入機房。7、 調(diào)試過程中如需切斷電源，應在開關(guān)處懸掛或粘貼明顯標識。8、 調(diào)試過程中應對主調(diào)試人發(fā)出的每項指令加以重復，無誤后方可執(zhí)行，以免造成失誤。9、 調(diào)試過程中如需進入井道應帶安全帽。10、 調(diào)試過程中任何人未經(jīng)允許不得私自進入底坑或上轎頂。11、 在吊裝曳引機時，應特別注意使用標識吊點，并保護編碼器12、調(diào)試前應檢查電動設備的檢驗期有效13、燒電焊時，要檢查地線和焊把線，防止電焊時燒毀控制柜元器件14、在整個無腳手架電梯安裝過程中，必須保證安全鉗及限速器起超速保護的作用；限位、轎廂緩沖器及對重緩

4、沖器開關(guān)起極限運行位置電氣保護作用；轎廂緩沖器及對重緩沖器起極限位置緩沖作用；15、對重坨數(shù)量應計算準確，對重架放入井道時，確認井道內(nèi)無人員施工，對重架放入井道時，廳門口操作人員應系安全帶，并固定于井道外牢固處16、 不能在轎底或工作平臺上做任何劇烈運動，走車時，應確認固定轎廂的頂杠脫離井道壁17、電梯安裝中避免使用安裝隊自購的卷揚機、鋼絲繩、吊籃等。18、 調(diào)試未完人員需暫時撤離時應斷開總開關(guān)，機房上鎖。19、 人員需暫時撤離時應排除一切熱源，如：噴燈、強光燈、烙鐵等。20、 調(diào)試過程中工具、廢線等不得亂放亂扔，廢棄物品應收集帶走。3.現(xiàn)場元器件裝配檢查及確認3.1.控制柜結(jié)構(gòu)及功能 如上圖

5、為MPK708系統(tǒng)控制柜 ，各部分電氣元件名稱如上圖標注，調(diào)試人員需了解各電氣元件的工作原理。 各電氣元件的功能：序號名稱電氣標識功能1主控制器MPK708系列電梯邏輯主控224VDC電源G2提供24VDC穩(wěn)壓電源35VDC電源G1(MPK708C無)提供5VDC穩(wěn)壓電源4變頻器GF1驅(qū)動裝置5照明變壓器1TC1提供24VAC照明電源6控制變壓器1TC2（MPK708C已取消）提供電梯控制所需電壓7熔斷器1FU11FU5短路保護裝置（現(xiàn)已改為斷路器）8急停開關(guān)5SB5機房控制柜急停9轉(zhuǎn)換開關(guān)4SA4控制柜檢測操作與自動運行功能轉(zhuǎn)換10按鈕開關(guān)4SB4b檢測操作上行11按鈕開關(guān)4SB5b檢測操作

6、下行1224VDC繼電器3KA2變頻器正常（ON）1324VDC繼電器3KA3變頻器輸出運行指令1424VDC繼電器3KA4變頻器輸出抱閘指令1524VDC繼電器4KA5主控制器輸出運行指令16110VAC繼電器5KA1安全回路用17110VAC繼電器5KA2轎門聯(lián)鎖用18110VAC繼電器5KA3廳門聯(lián)鎖用19接觸器6KM1運行驅(qū)動20接觸器6KM2運行驅(qū)動21接觸器6KM3抱閘22電阻、整流橋3R1、3D1抱閘線圈續(xù)流23電阻、電容3R2、3C1抱閘延時旁路24端子1XT1動力電源、電機控制端子25端子1XT2控制端子（對講機等）26接插件插座XS1隨行電纜27接插件插座XS2抱閘28接插

7、件插座XS3限速器29接插件插座XS4轎廂通訊30接插件插座XS5隨行電纜31接插件插座XS6井道通訊32接插件插座XS7井道電纜3.2 電氣裝配檢查及確認注 意以下檢查過程中，出現(xiàn)任何問題都必須仔細檢查，并排除故障，確認不會影響設備及人生安全?。?） 、檢查下列接線是否按圖接線正確。A.電梯總電源箱至控制柜L1，L2，L3的三相進線。B.主機抱閘線圈通過抱閘電纜至控制柜中接插件接線。C.控制柜U、V、W至主機電機三相進線的接線。D.主機編碼器與控制柜變頻器以及主控制器間的接線。（2） 、接地檢查。A.檢查電源線：交流電源與直流電源之間以及電源與PE之間的阻值是否符合要求。B.測量通訊線CH1

8、/CH2、CL1/CL2與PE（接地）之間的電阻，應確認該電阻值為無窮大。C、測量各端子及部位與PE（總進線接地端，以下簡稱PE）的阻值接近無窮大。包括：a.三相電源與PE之間b.電機三相U、V、W與PE之間c.旋轉(zhuǎn)編碼器電源以及A、B相與PE之間d.變頻器及制動單元上各信號端子及動力電端子與PE之間e.安全回路及門鎖回路中的中間接線的端子與PE之間以上檢查中若發(fā)現(xiàn)電阻值偏小，請立即檢查，找出故障，修復后才能繼續(xù)調(diào)試。D.以下檢查要求各測量端子及部位與PE（接地的電阻值盡可能小）（04）a. 馬達接地點與PE之間b. 變頻器接地點與PE之間c. 抱閘接地點與PE之間d. 控制柜壁及門與PE之間

9、e. 線槽最末端與PE之間f. 限速器與PE之間g. 轎廂與PE之間h. 廳門接地點與PE之間i. 井道底坑由各安全開關(guān)接地點與PE之間E.檢查系統(tǒng)0V、與PE之間的阻值接近無窮大。注：在調(diào)試之前，請務必確認工地提供的電源中的地線接地良好，符合國家標準。（3）、編碼器裝配的檢查。a、檢查編碼器的固定應牢固，編碼器軸與主機延伸軸之間的連軸器應連接固定良好。b、要求編碼器連線直接從編碼器引入控制柜。c、編碼器用線為專用線，不得使用現(xiàn)場自制線。d、與SIEI變頻器連接的編碼器為15針接插件，只需接插并使螺絲固定可靠。增量編碼器15針接插件與端口XE的接線（見隨機圖紙）使用同步無齒輪曳引機時，選配增量

10、SIN/COS編碼器（SIEI變頻器），絕對值編碼器（CT變頻器）注：如需要檢查編碼器的焊接線，必須在關(guān)斷電源的情況下插拔。（4）、主控制器接線端子的檢查。a、確認24VDC電源線的連接，線號分別為（24V、0V）。b、確認廳/轎門、安全回路110VAC檢測接線端子，線號為（119、513、U4、519）。c、檢查各接線端子以及控制柜所有在運輸過程中可能松動的接線、端子插接到位。4-上電和參數(shù)設置4.1 在進行了第3部分的檢查和確認后，尚需進行下列步驟的確認及檢查：（1）、取掉抱閘線接插件（2）、確認所有的空氣開關(guān)處于斷開狀態(tài)（3）、確認井道，轎廂無人，并具備適合電梯安全運行的條件（4）、確認

11、井道外的施工不可能影響電梯安全運行（5）、使控制柜急停按鈕置位4.2 檢查現(xiàn)場提供三相五線制的總進線電壓：測量電源控制箱1QF1前端總進線電壓，其應為3807%VAC，相間偏差不應大于15VAC，每一相與N線之間的單相電壓為2207%VAC，N線與PE之間若相通，則N-PE之間的電壓不能大于30 VAC。（因各地區(qū)電壓等級可能略有差異，此處以3AC380V為標準值）4.3檢查總進線線規(guī)及總開關(guān)容量應達到設計圖紙的要求。4.4以上檢查都得以確認正常后，則可上電調(diào)試。4.5通電后的檢查：（1）、合上總電源開關(guān)1QF1，這時檢查進線端子L1、L2、L3之間的電壓，其應與總進線電壓一致。（2）、檢查控

12、制柜內(nèi)變壓器1TC1的供電，測量其電壓如下：控制變壓器1TC2：輸入（線號：L2、110）：3807%VAC；輸出（線號：114、115）：2207%VAC；輸出（線號：116+、117-）：1107%VDC（或其他電壓等級）；輸出（線號：118、119）：1107%VAC若有問題，請立即檢查故障?。?）、檢測正常，可以檢查變壓器、穩(wěn)壓電源的輸出電壓，測量其電壓如下：穩(wěn)壓電源G1：輸入（線號：114、115）：2207%VAC；輸出（線號：24V、0V）：24VDC；1、 這時，可以測量PE與0V間為絕緣狀態(tài)。若有問題，請立即檢查故障！2、 主控制器MPK70C的工作電壓為直流穩(wěn)壓24V，如果

13、把工作電壓錯接入交流220V會使其損壞。4.6 主控制器顯示和菜單設定：（1）、顯示如果穩(wěn)壓電源輸出正確。主控制器顯示操作主頁： 按一下Enter鍵，將進入到主控制器的主界面中： 以下是左/右下角狀態(tài)的對應說明： 自動（AUTO）檢測（TEST） 消防（FIRE）地震（SEISM）司機（MANUAL）滿載（FULLY）超載（OVER）輕載（LIGHT）自學習（LEARNNING）鎖梯（LOCK）以下是右下角狀態(tài)的對應說明：開門（OPEN）關(guān)門（CLOSE）（2）、菜單在主界面中，按一下Enter鍵即可以進入選擇主菜單的模式，例如：菜單序號中：第一位數(shù)字表示主菜單，第二位數(shù)字表示主菜單下的相應子

14、菜單。此時，可按“”和“” 鍵來選擇主菜單項，Esc鍵退出選擇主菜單返回到主界面中，Enter鍵進入到選擇子菜單項。 （3）、上電設定(對于參數(shù)設置還可參件MPK708C系統(tǒng)電梯參數(shù)設置說明)主控制器共有個主菜單，按“”、“”鍵來改變主菜單選項，確定選項后按Enter鍵進入到該菜單的子菜單中，進入到子菜單后的操作與在主菜單時的操作相同。編輯模式下，按“”、“”鍵來改變參數(shù)值，確定參數(shù)值后按Enter鍵保存參數(shù)值，Esc鍵放棄修改?？刂破髦兴袇?shù)出廠前已初步設置了默認值，但有些參數(shù)必須根據(jù)現(xiàn)場情況重新設置。配置菜單(CONFIG) 按Enter鍵，就進入到CONFIG菜單的子菜單：ADDRES

15、S：選擇范圍0-15，主要用于設定電梯并聯(lián)、群控或遠程監(jiān)控時各電梯的地址。（兩梯并聯(lián)時只要其中一臺設為1、另一臺設為2即可）。CONNECT： OFF-LINE為電梯正常工作模式；ON-LINE為自動呼梯工作模式。SPEED：選擇主控制器的速度輸出，選擇V1.6m/s，微機輸出兩個速度信號V1、V2；若V2.0m/s，微機輸出三個速度信號V1、V2、V3。（現(xiàn)場需要輸出的速度數(shù)與實際額定速度無關(guān)）(4)安全回路及門鎖回路、上下限位、強迫換速回路有效。在主控制器菜單項（IO）中，打開輸入（I）點監(jiān)控頁面，3.3、3.2、3.1、2.7、2.6、2.1、2.0為高亮狀態(tài)。如果正常顯示不正確或有故障

16、顯示，應及時處理，才可以進行下一步的調(diào)試工作。4.7、確認上電以后變頻器的正常工作狀態(tài)：（1） 鍵盤標識變頻器鍵盤是由LCD顯示器、7個指示燈和功能鍵的組成。由指示燈可以判斷變頻器驅(qū)動信號的狀態(tài)，其內(nèi)容如下：名稱顏色功能-Torque黃變頻器輸出轉(zhuǎn)矩為負+Torque黃變頻器輸出轉(zhuǎn)矩為 ALARM紅變頻器故障ENABLE綠變頻器使能Zero speed黃電機的轉(zhuǎn)速為零Limit黃變頻器運行在電流限幅情況下Shift黃激活按鍵第二項功能注：變頻器的具體操作說明另見SIEI變頻器操作說明（2）、上電正常顯示R: 0 S: 0MONITOR或者按SHIFT鍵后按動HOME鍵，出現(xiàn)上面頁面。上頁面為變

17、頻器的監(jiān)控頁面。4.8、變頻器參數(shù)的初步設置：A、Monitor（監(jiān)控）作用：監(jiān)控變頻器運行參數(shù)監(jiān)控主要內(nèi)容列表：Monitor：名稱內(nèi)容單位/備注Output current輸出電流AOutput power輸出功率KW/KVANorm Speed運行速度rpmI/O status：名稱內(nèi)容單位/備注DI 7654321E輸入狀態(tài)E：使能1、2：方向4、5、6、7：速度與圖紙對應。DO 3210輸出狀態(tài)0：運行接觸器1：抱閘接觸器2：變頻器故障與圖紙對應。Advanced status：其他監(jiān)控參數(shù)。Driver ID status：變頻器ID。Alarm log：此功能提供了30個變頻器錯

18、誤或者系統(tǒng)錯誤信息，同時顯示時間和數(shù)據(jù)信息。Alarm log clear：故障清除。B、Startup（初始菜單）Startup config：根據(jù)電機參數(shù)、驅(qū)動此時進行設置。Enter setup modeDrive data（驅(qū)動參數(shù)）Motor data（電機參數(shù)）Autotune（自整定） 電機自整定時使用。Load setup：電機、驅(qū)動參數(shù)改變以后，系統(tǒng)自動詢問是否Load，選擇Yes/No。Mechanical data：曳引參數(shù)，此時進行設置。Weights：轎廂、對重等參數(shù)，此時進行設置。Encoders config：編碼器配置設定（標準參數(shù)設置）。Motor prote

19、ction：電機保護設定（標準參數(shù)設置）。BU protection：BU保護（標準參數(shù)設置）。Load default：變頻器所有參數(shù)恢復出廠默認值。Load saved：調(diào)用上次存儲參數(shù)值。Regulation mode：Field oriented，（標準參數(shù)設置）。Save config：參數(shù)修改后，必須進行存儲。C、Travel（運行菜單）Speed profileSmooth start spd：1mm/sMulti speed 07：根據(jù)圖紙、現(xiàn)場調(diào)試設定相應速度值。Max linear speed：此參數(shù)為只讀參數(shù)，顯示最大線速度（mm/s）。Ramp profileMR0：此

20、參數(shù)為運行斜率設置，本手冊使用默認參數(shù)組MR0，具體調(diào)試方法見以后章節(jié)。Lift sequence：運行時序，（標準參數(shù)設置）。 Speed reg gains：速度增益調(diào)節(jié)。 Speed threshold：速度增益設定范圍（按照標準參數(shù)設置）。 Ramp function：斜率作用（標準參數(shù)設置）。Save parameters：參數(shù)存儲。D、Regulation Param（調(diào)節(jié)參數(shù)）：不需要特別調(diào)節(jié)，如需調(diào)節(jié)在技術(shù)人員指導下進行。E、I/O config（I/O配置）：變頻器I/O點配置（標準參數(shù)設置）。5. 主控制器運行條件的確認。輸入硬件點內(nèi)容及正確狀態(tài)列表： 輸入點內(nèi)容說明0.0

21、檢修 /正常閉合為正常運行狀態(tài)0.1慢車/上閉合有效0.2慢車/下閉合有效0.3運行檢測運行時OFF，停止時ON0.4變頻器故障ON為變頻器工作正常0.5抱閘檢測運行時ON0.6閘臂位置檢測開閘時為ON0.7地震地震發(fā)生時ON1.0停電應急檢測ON帶表停電應急運行1.1備用電源ON代表備用電源運行1.2火災檢測火災發(fā)生時ON1.3電機熱檢測正常運行時為ON1.4備用1.5鎖梯鎖梯時ON1.6門區(qū)門區(qū)時閉合1.7消防員消防時閉合2.0限位/上 電梯上限位時，信號斷開2.1限位/下電梯下限位時，信號斷開2.2V3/上V3速度上換速點時，信號斷開2.3V3/下V3速度下?lián)Q速點時，信號斷開2.4V2/

22、上V2速度上換速點時，信號斷開2.5V2/下V2速度下?lián)Q速點時，信號斷開2.6V1/上V1速度上換速點時，信號斷開2.7V1/下V1速度下?lián)Q速點時，信號斷開3.0速度檢測電梯運行速度4*In)突加重載電機電纜短路電機不合適檢查負載檢查電纜檢查電機規(guī)格Ground fault接地故障電流檢測發(fā)現(xiàn)電機相電流之和不為零電機或電纜絕緣失效編碼器故障也可能引起接地故障檢查電機電纜Curr fbk loss電流反饋故障調(diào)節(jié)板和電流互感器連接錯誤；檢查XTA端子的連接電纜Module OT模塊過熱IGBT模塊溫度太高風機故障功率元件IGBT故障過負荷電流周期太快Heatsink OT散熱器過熱GBT模塊溫度太高風機故障功率元件IGBT故障過負荷電流周期