高速公路質(zhì)量通病及控制要點--孫建林ppt課件

1、高速公路質(zhì)量通病及控制要點孫建林2019年8月考試及格規(guī)范一、答對率總分一、答對率總分80%施工：工程正副經(jīng)理、正副總工、實驗室正施工：工程正副經(jīng)理、正副總工、實驗室正副主任；副主任；監(jiān)理：正副總監(jiān)駐地、正副監(jiān)理小組長監(jiān)理：正副總監(jiān)駐地、正副監(jiān)理小組長二、答對率本專業(yè)二、答對率本專業(yè)85%，其它，其它60%施工及監(jiān)理：專業(yè)工程師；施工及監(jiān)理：專業(yè)工程師；業(yè)主：相關(guān)專業(yè)技術(shù)擔(dān)任人業(yè)主：相關(guān)專業(yè)技術(shù)擔(dān)任人三、答對率總分三、答對率總分70%施工現(xiàn)場技術(shù)管理人員、現(xiàn)場監(jiān)理及業(yè)主代施工現(xiàn)場技術(shù)管理人員、現(xiàn)場監(jiān)理及業(yè)主代表及其他管理人員。表及其他管理人員。一、路基工程 路基的主要病害及問題為：路堤不均勻下

2、沉、路面出現(xiàn)裂痕、橋頭臺背的跳車、下邊坡防護滑塌、挖方路塹彎沉值達不到要求、防護砌體工程砂漿不豐滿倒塌及排水不暢等。1.1、路基壓實度的控制1.2、填挖交界處的處置1.3、橋頭及臺背的回填1.4、挖方路塹的處置1.5、排水及防護工程一、路基工程因路基施工質(zhì)量緣由呵斥路面早期破損的主要問題因路基施工質(zhì)量緣由呵斥路面早期破損的主要問題有：有：(1)、高填路堤的壓實度缺乏引起不均勻沉降使路面、高填路堤的壓實度缺乏引起不均勻沉降使路面開裂；開裂；(2)、橋頭及臺背的回填質(zhì)量不合格呵斥跳車和路面、橋頭及臺背的回填質(zhì)量不合格呵斥跳車和路面破損；破損；(3)、石質(zhì)路塹超挖部分用土回填構(gòu)成脆弱夾層致使、石質(zhì)路

3、塹超挖部分用土回填構(gòu)成脆弱夾層致使路面破損；路面破損；(4)、挖方路塹的滲溝質(zhì)量不合格，地下水上滲呵斥、挖方路塹的滲溝質(zhì)量不合格，地下水上滲呵斥路面破損；路面破損；(5)、橋面水泥砼鋪裝層的施工質(zhì)量不合格引起路面、橋面水泥砼鋪裝層的施工質(zhì)量不合格引起路面松散；松散；(6)、軟基處置不到位或沉降過多引起路面破損；、軟基處置不到位或沉降過多引起路面破損；(7)、填挖交界處臺階未挖至實地或施工便道未處置、填挖交界處臺階未挖至實地或施工便道未處置徹底呵斥不均勻下沉引起路面開裂。徹底呵斥不均勻下沉引起路面開裂。 1.1、路基的壓實度控制 路基的壓實度控制是最根本的要求，但實踐施工過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)壓實度缺乏

4、的景象。呵斥路基不均勻下沉，路面開裂等病害，使工程建立費用及養(yǎng)護本錢大幅度提高。詳細(xì)要求如下：(1)、要嚴(yán)厲控制填料的室內(nèi)擊實實驗的真實性，嚴(yán)禁做假景象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)那么從重處分。同時應(yīng)加強現(xiàn)場的壓實度檢驗。1.1、路基的壓實度控制(2)、嚴(yán)厲控制填層的厚度，要在填筑任務(wù)面上打出方格，每格倒土一車，以保證不會超厚。(3)、填方路堤的寬度要保證，要按設(shè)計要求超寬30cm以上，否那么下邊坡的防護會存在貼坡景象，雨水滲入將呵斥滑塌。(4)、質(zhì)量責(zé)任的承當(dāng)：凡在填方路基上產(chǎn)生路面開裂及不均勻下沉的，其路基壓漿費用、路面銑刨、補強、補平及重鋪的費用一概由路基施工單位承當(dāng)。1.2、填挖交界處的處置 填挖交界處

5、往往是路基不均勻下沉及路面開裂病害多發(fā)點。需引起注重的幾點要求：(1)、縱向填挖交界處臺階一定要挖到實處；(2)、施工便道等位置要一次性填筑及碾壓到位；(3)、橫向半填半挖處的暫時堆土容易成為壓實度缺乏的死角，要特別引起注重和處置到位。(4)、凡出現(xiàn)由于路基施工質(zhì)量引起的路面開裂及路基下沉等病害，其路面的修復(fù)、路基的壓漿等費用均由路基施工單位承當(dāng)。1.3、橋頭及臺背的回填 橋頭及臺背的回填是引起跳車最多的部位，而這些部位的回填質(zhì)量又是最難控制的。施工單位在填筑路堤時往往不能同時完成，留下接合部位的松土處置不到位，呵斥不均勻下沉。詳細(xì)要求：(1)、要用透水性資料回填，最正確選擇是砂性土，更容易保

6、證壓實度。不提倡運用碎石灌砂的作法。(2)、應(yīng)將路堤與臺背接合部的松土挖除至壓實部位，構(gòu)成臺階狀。(3)、應(yīng)嚴(yán)厲控制每層的填筑厚度，壓實厚度不超越20cm。(4)、應(yīng)配備小型夯實機具，不具配備小型夯實機具的不允許回填。 1.4、挖方路塹的處置 挖方路塹分為土質(zhì)路塹和石質(zhì)路塹。1土質(zhì)路塹：普通情況下均要換填土質(zhì)差或開挖后重新碾壓填筑土質(zhì)較好，否那么路床的彎沉值很難到達設(shè)計要求。路槽下應(yīng)增設(shè)縱橫向的滲溝以降低地下水。2石質(zhì)路塹：要留意路槽的平整，超挖不能太多，超挖部分不得用土回填構(gòu)成脆弱夾層，必需用石渣或碎石找平。 挖方路塹處置好地下水是關(guān)鍵。1.5、排水及防護工程 水是影響公路建立質(zhì)量和運用壽命

7、的關(guān)鍵要素之一。假設(shè)能處置好地下水，排好天上水，就能在很大程度上保證了公路建立的質(zhì)量和運用壽命。(1)、施工過程中的排水系統(tǒng)要相對完善，如挖方段的截水溝、填方路堤的路拱、暫時排水溝等均要及時施工。(2)、上邊坡的防護工程要緊跟開挖，不得滯后太多，要開挖一級，防護一級。由于防護不及時雨水滲入邊坡引起塌方的責(zé)任一概由施工單位承當(dāng)。(3)、要留意砌體防護工程砂漿的強度和養(yǎng)生及砂漿的豐滿。(4)、要留意排水系統(tǒng)與自然水系的銜接，防止水土流失。二、橋梁工程2.1、樁基的施工2.2、T梁的預(yù)制2.3、現(xiàn)澆空心板梁及箱梁2.4、梁的吊裝2.5、橋面鋪裝2.6、伸縮縫安裝2.7、橋梁支座2.8、橋下棄土的處置

8、2.1、樁基的施工樁基施工中存在的問題主要有：樁基施工中存在的問題主要有：(1)、鉆孔樁的護筒高度缺乏、護筒直徑偏小等，呵、鉆孔樁的護筒高度缺乏、護筒直徑偏小等，呵斥水壓缺乏、泥漿稠度過大。由此引起的質(zhì)量問斥水壓缺乏、泥漿稠度過大。由此引起的質(zhì)量問題有：樁柱軸線偏位、樁周泥皮偏厚摩擦力缺乏、題有：樁柱軸線偏位、樁周泥皮偏厚摩擦力缺乏、樁頭部分鋼筋外露等。樁頭部分鋼筋外露等。(2)、人工挖孔樁由于裂隙水過多，未采用水下砼澆、人工挖孔樁由于裂隙水過多，未采用水下砼澆注，呵斥斷樁。注，呵斥斷樁。(3)、樁尖落在孤石上。判別的根據(jù)主要有：、樁尖落在孤石上。判別的根據(jù)主要有： 1、相鄰兩根樁的基巖相差較

9、大；、相鄰兩根樁的基巖相差較大；2、與、與設(shè)計文件的基巖面相比變化較大，提高較多；設(shè)計文件的基巖面相比變化較大，提高較多；3、從鉆孔的地質(zhì)資料及撈渣來看，沒有風(fēng)化、從鉆孔的地質(zhì)資料及撈渣來看，沒有風(fēng)化層或風(fēng)化過渡層非常薄。層或風(fēng)化過渡層非常薄。 2.2、T梁的預(yù)制1T梁預(yù)制的主要質(zhì)量通病有：梁預(yù)制的主要質(zhì)量通病有：(1)、先穿索后澆混凝土，管道漏漿后呵斥預(yù)、先穿索后澆混凝土，管道漏漿后呵斥預(yù)應(yīng)力缺乏、梁體開裂。應(yīng)力缺乏、梁體開裂。(2)、梁底部分因振搗不到位產(chǎn)生蜂窩麻面及、梁底部分因振搗不到位產(chǎn)生蜂窩麻面及空洞漏筋等，馬蹄形部分因模板不密封產(chǎn)空洞漏筋等，馬蹄形部分因模板不密封產(chǎn)生漏漿等。坡橋在

10、支座處的三角塊漏設(shè)或生漏漿等。坡橋在支座處的三角塊漏設(shè)或設(shè)成反向。設(shè)成反向。(3)、梁的翼板未按設(shè)計設(shè)置橫坡，呵斥相鄰、梁的翼板未按設(shè)計設(shè)置橫坡，呵斥相鄰翼板橫向錯臺。翼板橫向錯臺。(4)、橫隔板下部未設(shè)支撐，拆模后隔板根部、橫隔板下部未設(shè)支撐，拆模后隔板根部產(chǎn)生裂痕。產(chǎn)生裂痕。2.2、T梁的預(yù)制2(5)、負(fù)彎矩的張拉槽預(yù)留不符合設(shè)計要求、橫向鋼筋處置不當(dāng)、未設(shè)排水孔呵斥積水等。(6)、最近橋檢發(fā)現(xiàn)T梁馬蹄形及腹板位置有縱向裂痕，其緣由能夠是：a.預(yù)應(yīng)力索管道定位不準(zhǔn)確；b.波紋管與箍筋有干擾，箍筋被切斷；c.預(yù)應(yīng)力索平彎位置的防崩筋漏設(shè)。詳細(xì)要求： 每個預(yù)制廠消費出第一片大梁預(yù)制后，監(jiān)理睬同

11、業(yè)主代表及施工技術(shù)擔(dān)任人對其進展全面的檢查并做記錄，只需全面滿足要求后才干正式消費。2.3、現(xiàn)澆空心板梁及箱梁1現(xiàn)澆空心板梁的主要質(zhì)量通病有：現(xiàn)澆空心板梁的主要質(zhì)量通病有：(1)、芯模上浮或下沉，呵斥頂板或底板厚度缺乏甚、芯模上浮或下沉，呵斥頂板或底板厚度缺乏甚至鋼筋外露；芯模剛度缺乏，密封性不好，呵斥至鋼筋外露；芯模剛度缺乏，密封性不好，呵斥芯模變形和漏漿，直接影響梁的受力和耐久性。芯模變形和漏漿，直接影響梁的受力和耐久性。(2)、維護層墊塊不規(guī)范，呵斥鋼筋維護層厚度缺乏，、維護層墊塊不規(guī)范，呵斥鋼筋維護層厚度缺乏，鋼筋生銹后砼維護層剝落。鋼筋生銹后砼維護層剝落。(3)、支架設(shè)計未閱歷算或未

12、進展全面預(yù)壓，支架變、支架設(shè)計未閱歷算或未進展全面預(yù)壓，支架變形較大，呵斥梁體開裂，嚴(yán)重的甚至發(fā)生支架垮形較大，呵斥梁體開裂，嚴(yán)重的甚至發(fā)生支架垮塌事件。塌事件。2.3、現(xiàn)澆空心板梁及箱梁2 省高指對現(xiàn)澆空心板梁施工的要求：省高指對現(xiàn)澆空心板梁施工的要求： (1)(1)、鋼筋維護層的墊塊要求采用工廠消費、并、鋼筋維護層的墊塊要求采用工廠消費、并能自行卡在鋼筋上、并具有一定承壓才干的塑料能自行卡在鋼筋上、并具有一定承壓才干的塑料墊塊墊塊( (包括一切鋼筋混凝土工程包括一切鋼筋混凝土工程) )； (2)(2)、要設(shè)置足夠的防止芯模上浮和下沉的定位、要設(shè)置足夠的防止芯模上浮和下沉的定位鋼筋；鋼筋；

13、(3)(3)、芯模必需用木板制造，有足夠的剛度防止、芯模必需用木板制造，有足夠的剛度防止變形；變形； (4)(4)、芯模的木板接縫要用膠帶密封，不得用塑、芯模的木板接縫要用膠帶密封，不得用塑料薄膜或編織布等裹覆；料薄膜或編織布等裹覆； (5)(5)、現(xiàn)澆梁的支架必需進展驗算和全面加載預(yù)、現(xiàn)澆梁的支架必需進展驗算和全面加載預(yù)壓。壓。 2.3、現(xiàn)澆空心板梁及箱梁(3)梁底及梁側(cè)溫縮裂痕的預(yù)防：梁底及梁側(cè)溫縮裂痕的預(yù)防：根據(jù)已建橋梁檢查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)澆梁體的底根據(jù)已建橋梁檢查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)澆梁體的底板及側(cè)板腹板溫度裂痕時有發(fā)生。主板及側(cè)板腹板溫度裂痕時有發(fā)生。主要緣由是：要緣由是：1無法及時灑水養(yǎng)生；無法及時灑

14、水養(yǎng)生；2模模板保溫性能不好，內(nèi)外溫差太大。板保溫性能不好，內(nèi)外溫差太大。建議：建議：思索采用保溫性能較好的木模板最好思索采用保溫性能較好的木模板最好是專業(yè)廠家消費，要有一定的厚度和剛是專業(yè)廠家消費，要有一定的厚度和剛度，模板外表要特殊處置，涂有脫模劑，度，模板外表要特殊處置，涂有脫模劑，以保證現(xiàn)澆砼的質(zhì)量。以保證現(xiàn)澆砼的質(zhì)量。2.4、梁的吊裝1大梁吊裝前要求：大梁吊裝前要求：(1)、對支座墊石的標(biāo)高、平整度及程度度進、對支座墊石的標(biāo)高、平整度及程度度進展全面檢查并做好記錄；展全面檢查并做好記錄；(2)、起吊后對梁底進展全面檢查，并做好檢、起吊后對梁底進展全面檢查，并做好檢查記錄。檢查能否有蜂

15、窩、麻面及空洞等查記錄。檢查能否有蜂窩、麻面及空洞等景象，假設(shè)發(fā)現(xiàn)問題一概做報廢處置，今景象，假設(shè)發(fā)現(xiàn)問題一概做報廢處置，今后在橋檢中發(fā)現(xiàn)有問題的梁安裝上去，要后在橋檢中發(fā)現(xiàn)有問題的梁安裝上去，要清查相關(guān)人員的責(zé)任。清查相關(guān)人員的責(zé)任。2.4、梁的吊裝2大梁吊裝就位后：大梁吊裝就位后：(1)、檢查支座能否有偏位、偏壓及脫空、檢查支座能否有偏位、偏壓及脫空(空空心板梁心板梁)等景象；等景象；(2)、伸縮縫預(yù)留寬度能否準(zhǔn)確，橫隔板能否、伸縮縫預(yù)留寬度能否準(zhǔn)確，橫隔板能否對齊等。對齊等。 經(jīng)過檢查確認(rèn)一切正常才干鎖定。經(jīng)過檢查確認(rèn)一切正常才干鎖定。(3)、檢查記錄一式三份，由現(xiàn)場施工及監(jiān)理、檢查記錄

16、一式三份，由現(xiàn)場施工及監(jiān)理技術(shù)擔(dān)任人簽認(rèn)，交由施工、監(jiān)理及業(yè)主技術(shù)擔(dān)任人簽認(rèn)，交由施工、監(jiān)理及業(yè)主存檔備查。存檔備查。2.5、橋面鋼筋混凝土鋪裝 橋面砼鋪裝的質(zhì)量問題經(jīng)常引起瀝青混凝土 橋面的松散和坑槽，嚴(yán)重時影響行車平安。詳細(xì)要求：(1)、施工前要對橋面的標(biāo)高進展全面丈量，必要時對橋面鋪裝的縱坡要進展適當(dāng)調(diào)整，保證最小厚度6cm。(2)、綁扎鋼筋前應(yīng)對橋面進展全面的清掃，鑿除橋面的浮漿。(3)、鋼筋網(wǎng)的墊塊要用工廠消費的塑料墊塊，確保鋼筋網(wǎng)不下沉。澆注混凝土要確保厚度、平整度和強度。(4)、要留意縱向接縫的處置，防止雨水滲入產(chǎn)生破壞。2.6、伸縮縫的安裝1 伸縮縫是橋梁的易破損部位，要特別留

17、意安裝質(zhì)量。詳細(xì)要求：(1)、伸縮縫預(yù)留槽要順直，其寬度和鋼筋的預(yù)埋要符合設(shè)計要求。應(yīng)特別留意橋臺背墻伸縮縫鋼筋的預(yù)埋，施工時往往漏埋。2.6、伸縮縫的安裝2(2)、鋪筑瀝青砼前應(yīng)進展暫時填埋，保證重車經(jīng)過不松散，并能順應(yīng)一定的伸縮。(3)、安裝應(yīng)由消費廠家的專業(yè)隊伍來進展。開槽后應(yīng)檢查預(yù)留槽的寬度能否滿足要求，假設(shè)型鋼有脫空的能夠，那么應(yīng)改換更寬的型號。型鋼就位后要進展檢查驗收，包括型鋼的定位、鋼筋的焊接等，合格后才干澆注混凝土。應(yīng)留意砼的強度、鋼纖維的摻量等，第一道完成后全面檢查合格才干正式施工。2.7、橋梁支座1橋梁支座的通病有：橋梁支座的通病有：1外表老化出現(xiàn)裂紋；外表老化出現(xiàn)裂紋；2

18、剪切破壞產(chǎn)生裂剪切破壞產(chǎn)生裂痕；痕；3安裝偏位、傾斜、脫空；安裝偏位、傾斜、脫空；4暫時暫時固定筋未切除、螺帽或防塵罩喪失；固定筋未切除、螺帽或防塵罩喪失；5上上鋼板或四氟板漏埋或安裝錯誤；鋼板或四氟板漏埋或安裝錯誤；6位移或位移或變形超限；變形超限；7施工渣滓把支座填埋或堵塞施工渣滓把支座填埋或堵塞影響支座的正常任務(wù)。影響支座的正常任務(wù)。詳細(xì)要求：詳細(xì)要求：1在支座采購時要嚴(yán)厲控制產(chǎn)品的質(zhì)量，在支座采購時要嚴(yán)厲控制產(chǎn)品的質(zhì)量，不得運用摻有再生橡膠的支座。不得運用摻有再生橡膠的支座。2.7、橋梁支座22在訂購支座時要求廠家承諾，在通車前及開工驗收的橋檢時假設(shè)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，一概由廠家無條件改換。

19、3支座的墊石施工質(zhì)量要有保證，確保三度：高度、平整度及程度度，要進展專項檢查，做好現(xiàn)場記錄和簽認(rèn)，嚴(yán)禁用砂漿找平。4支座安裝就位后預(yù)制吊裝及現(xiàn)澆安裝應(yīng)進展專項檢查，做好現(xiàn)場記錄和簽認(rèn)，一式三份存檔備查。檢查內(nèi)容包括：支座安裝能否有偏位、傾斜景象；能否有螺栓、鋼板或四氟板缺失；安裝方向能否有誤等。2.8、橋下棄土的處置 橋下棄土要引起特別的留意，尤其是在坡上的棄土更易呵斥對橋墩及樁基的推移。已建的工程在這方面有慘痛的教訓(xùn)，嚴(yán)禁在橋下棄土，橋下的施工渣滓也應(yīng)及時清理。三、隧道施工3.1、隧道二襯滲水的緣由及預(yù)防3.2、隧道開挖應(yīng)留意的事項3.3、隧道的動態(tài)施工3.4、隧道塌方的責(zé)任清查3.1、隧道

20、二襯滲水的緣由及預(yù)防隧道二襯滲水的主要緣由：(1)、防水板的完好遭到破壞；(2)、排水盲溝中斷或堵塞。預(yù)防措施：(1)、防水板的完好性：焊縫的質(zhì)量、鋪設(shè)的松弛度要有保證；防止鋼筋焊接時將防水板燒破、在澆注砼時防止將防水板損；(2)、澆注二襯前應(yīng)檢查防水板背后盲溝能否暢通，防止盲溝堵塞或中斷。3.2、隧道施工應(yīng)留意的事項隧道施工工序上應(yīng)留意的事項：隧道施工工序上應(yīng)留意的事項：(1)、洞口段的施工要穩(wěn)妥，要做好洞口段的截水溝和排水、洞口段的施工要穩(wěn)妥，要做好洞口段的截水溝和排水系統(tǒng)，確保洞口圍巖的穩(wěn)定；系統(tǒng)，確保洞口圍巖的穩(wěn)定；(2)、洞口的仰拱要及早施作，使支護及時成環(huán)；、洞口的仰拱要及早施作，

21、使支護及時成環(huán)；(3)、洞內(nèi)、洞內(nèi)的鋪底、初期支護及二次襯砌要及早進展，二次襯砌施的鋪底、初期支護及二次襯砌要及早進展，二次襯砌施工不能距開挖掌子面太遠(yuǎn)，普通不應(yīng)超越工不能距開挖掌子面太遠(yuǎn)，普通不應(yīng)超越200m； (4)、施工過程要做好圍巖的穩(wěn)定監(jiān)測任務(wù)，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定的、施工過程要做好圍巖的穩(wěn)定監(jiān)測任務(wù)，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定的要素要及時采取措施；要素要及時采取措施；(5)、要留意防水板的完好性，防止施工過程中使之破損，、要留意防水板的完好性，防止施工過程中使之破損，要保證排水盲溝的暢通。要保證排水盲溝的暢通。3.3、隧道的動態(tài)施工隧道施工的動態(tài)監(jiān)控：隧道施工的動態(tài)監(jiān)控：(1)(1)、要組織專門的動態(tài)監(jiān)控隊

22、伍、上崗培訓(xùn)；、要組織專門的動態(tài)監(jiān)控隊伍、上崗培訓(xùn)；(2)(2)、施工必測頂目：地表沉降、開挖面的圍巖描、施工必測頂目：地表沉降、開挖面的圍巖描畫記錄、拱頂下沉及圍巖收斂，測點的動態(tài)布置；畫記錄、拱頂下沉及圍巖收斂，測點的動態(tài)布置；(3)(3)、數(shù)據(jù)整理傳送：監(jiān)測資料應(yīng)及時整理、發(fā)現(xiàn)、數(shù)據(jù)整理傳送：監(jiān)測資料應(yīng)及時整理、發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報警并定期匯總上報問題應(yīng)及時報警并定期匯總上報隧道的動態(tài)設(shè)計：隧道的動態(tài)設(shè)計：(1)(1)、圍巖變化要及時變卦支護參數(shù)和二襯的設(shè)計、圍巖變化要及時變卦支護參數(shù)和二襯的設(shè)計厚度；厚度；(2)(2)、洞口段的圍巖變化較大，應(yīng)根據(jù)實踐情況及、洞口段的圍巖變化較大，應(yīng)根據(jù)實踐情況及時調(diào)整仰拱的長度等；時調(diào)整仰拱的長度等；(3)(3)、對動態(tài)設(shè)計及優(yōu)化設(shè)計節(jié)約工程費用的人員、對動態(tài)設(shè)計及優(yōu)化設(shè)計節(jié)約工程費用的人員給予一定的獎勵。給予一定的獎勵。3.4、隧道開挖發(fā)生塌方的責(zé)任1、隧道開挖過程發(fā)生塌方的責(zé)任認(rèn)定：、隧道開挖過程發(fā)生塌方的責(zé)任認(rèn)定：(1)、首先要檢查施工能否按設(shè)計要求和省高指的規(guī)、首先要檢查施工