【最新】廣東省中考物理總復(fù)習(xí) 第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)課件-人教級(jí)全冊(cè)物理課件

1、目錄頁(yè)CONTENTS PAGE第一部分基礎(chǔ)考點(diǎn)例析 第二部分易錯(cuò)易誤點(diǎn) 辨析 目錄目錄頁(yè)CONTENTS PAGE第一部分基礎(chǔ)考點(diǎn)例析考點(diǎn)一：長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量考查方向通常有：長(zhǎng)度及時(shí)間單位的換算關(guān)系；長(zhǎng)度及時(shí)間的估測(cè)；刻度尺的選擇及正確使用；秒表的正確使用；對(duì)誤差的理解及減小誤差的方法?！纠?】 (2016河南)測(cè)量是生活和學(xué)習(xí)中的一項(xiàng)基本技能。 如圖所示，用刻度尺測(cè)量鉛筆的長(zhǎng)度，讀數(shù)為 cm。一次測(cè)量可能誤差較大，為了減小誤差，應(yīng)當(dāng) 。例題講解12.02多次測(cè)量求平均值由圖知：刻度尺上1 cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表1 mm，即刻度尺的分度值為1 mm；鉛筆左側(cè)與0刻度線對(duì)齊，右

2、側(cè)與12.02 cm對(duì)齊，所以鉛筆的長(zhǎng)度為12.02 cm；一次測(cè)量可能誤差較大，人們一般采用多次測(cè)量求平均值的方法來(lái)減小誤差。答案：12.02 多次測(cè)量求平均值【例2 】(2016賀州) 下圖所示機(jī)械停表的讀數(shù)是 ，合計(jì)_ s。例題講解2 min42s162停表的小表盤(pán)分度值為0.5 min，指針?biāo)笗r(shí)間在2 min與3 min之間，剛超過(guò)2.5 min；大表盤(pán)分度值為0.5 s，指針?biāo)笗r(shí)間在42 s處；故時(shí)間為2 min 42 s162 s。答案： 2 min 42 s162考點(diǎn)二：運(yùn)動(dòng)的描述例題講解【例1】 (2016揚(yáng)州)小明坐在一列從揚(yáng)州開(kāi)往啟東的動(dòng)車(chē)上，看到窗外的樹(shù)向后退，他是以

3、 為參照物的。小明想測(cè)動(dòng)車(chē)的速度，在路上動(dòng)車(chē)通過(guò)一座大橋，已知大橋長(zhǎng)1 000 m，從上橋到離開(kāi)橋，小明通過(guò)大橋的時(shí)間是20 s，則動(dòng)車(chē)速度是_ m/s；已知車(chē)長(zhǎng)150 m，則動(dòng)車(chē)全部通過(guò)大橋所行駛的路程是_m，所需要的時(shí)間是_s。 自己（或動(dòng)車(chē)）50115023 小明以自己(或動(dòng)車(chē))為參照物時(shí)，車(chē)窗外的樹(shù)木與自己(或動(dòng)車(chē))之間的相對(duì)位置是不斷變化的，故觀察到樹(shù)木是運(yùn)動(dòng)的。動(dòng)車(chē)的速度： v 50 m/s。動(dòng)車(chē)全部通過(guò)大橋所行駛的路程： ss橋s車(chē)1 000 m150 m1 150 m。由v得，動(dòng)車(chē)全部通過(guò)大橋所需要的時(shí)間： t 23 s。 答案：自己(或動(dòng)車(chē))501 150231000m20s

4、st橋1150m50m/ssv【例2】今年的“五一”假期，小麗同學(xué)和她的媽媽一起乘觀光車(chē)在長(zhǎng)沙橘子洲頭游玩，如果以觀光車(chē)為參照物，小麗同學(xué)是_的，如果以路旁的樹(shù)木為參照物，小麗同學(xué)是_的。(兩空均選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)例題講解靜止 運(yùn)動(dòng)對(duì)于同一物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷，如果選擇的參照物不同，判斷結(jié)論通常也不同，這就是運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性。小麗同學(xué)和她的媽媽一起乘觀光車(chē)在長(zhǎng)沙橘子洲頭游玩，小麗相對(duì)于觀光車(chē)的位置沒(méi)有變化，以觀光車(chē)為參照物，小麗同學(xué)是靜止的；小麗相對(duì)于路旁的樹(shù)木的位置不斷發(fā)生變化，以路旁的樹(shù)木為參照物，小麗同學(xué)是運(yùn)動(dòng)的。答案：靜止 運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)三：運(yùn)動(dòng)的快慢考查方向通常有：比較運(yùn)動(dòng)快慢的兩種

5、方法；速度單位的換算以及對(duì)速度的感性認(rèn)識(shí)；對(duì)速度的公式的理解及簡(jiǎn)單應(yīng)用；利用圖象分析運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)單問(wèn)題；對(duì)勻速直線運(yùn)動(dòng)的理解。例題講解【例1】(2016百色)下圖記錄了甲、乙兩車(chē)同時(shí)在同一平直公路上行駛時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。以下分析正確的是()A甲、乙兩車(chē)都做勻速直線運(yùn)動(dòng) B在每段相同的時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的平均速度都比乙車(chē)的大 C在2030 s的時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的平均速度比乙車(chē)的大 D在040 s的時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車(chē)的平均速度大小相等 D由圖示可知，甲車(chē)在相等時(shí)間內(nèi)，通過(guò)的路程相等，所以甲車(chē)的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙車(chē)在相等時(shí)間內(nèi)，通過(guò)的路程越來(lái)越大，所以乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)是加速直線運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；由圖示可知

6、，在3040 s內(nèi)，甲車(chē)的路程小于乙車(chē)的路程，此段時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的平均速度比乙車(chē)的小，故B錯(cuò)誤，在2030 s的時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)和乙車(chē)通過(guò)的路程相等，甲車(chē)的平均速度等于乙車(chē)的平均速度，故C錯(cuò)誤；在040 s內(nèi)，甲車(chē)和乙車(chē)通過(guò)的路程均為1 200 m，平均速度相等，故D正確。答案：D【例2】(2015吉林)如圖所示，能正確描述勻速直線運(yùn)動(dòng)各物理量之間關(guān)系的圖象是() A B C D例題講解C A、B是st圖象，其中A表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，B表示物體做變速運(yùn)動(dòng)；C、D是vt圖象，其中C表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，D表示物體做變速運(yùn)動(dòng)。答案：C考點(diǎn)四：測(cè)量平均速度考查方向通常有：對(duì)平均速度的理解；如何測(cè)量平均速

7、度?！纠?】(2015黃石)小東在百米賽跑中第1秒內(nèi)通過(guò)的路程是3米，第2秒內(nèi)通過(guò)的路程是5米，第3秒內(nèi)通過(guò)的路程是7米，則他在這3秒內(nèi)()A前2秒內(nèi)的平均速度為5 m/s B后2秒內(nèi)的平均速度為6 m/sC3秒內(nèi)的平均速度為7 m/s D最后1秒內(nèi)的平均速度為5 m/s例題講解B 求某段路程(或時(shí)間)的平均速度，應(yīng)當(dāng)用這段路程與這段路程所用時(shí)間之比來(lái)求解。 A.前2秒內(nèi)的路程為s3 m5 m8 m，則平均速度vs/t8 m/2 s4 m/s，故A錯(cuò)誤； B.后2秒內(nèi)的路程為s5 m7 m12 m，則平均速度vs/t12 m/2 s6 m/s，故B正確； C.3秒內(nèi)的路程為s3 m5 m7 m

8、15 m，則平均速度vs/t15 m/3 s5 m/s，故C錯(cuò)誤； D.第3秒內(nèi)通過(guò)的路程是7米，則最后1秒內(nèi)的平均速度為7 m/s，故D錯(cuò)誤。答案：B【例2】 (2016鄂州)物理實(shí)驗(yàn)課上，某實(shí)驗(yàn)小組利用帶有刻度尺的斜面、小車(chē)和數(shù)字鐘測(cè)量小車(chē)的平均速度，如圖所示，圖中顯示的是他們測(cè)量過(guò)程中的小車(chē)在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對(duì)應(yīng)時(shí)刻的情形，顯示時(shí)間的格式是“時(shí)：分：秒”。 例題講解例題講解(1)小車(chē)從斜面下滑的過(guò)程中，其能量轉(zhuǎn)化情況是 。(2)由圖可知，小車(chē)從乙位置運(yùn)動(dòng)至丙位置的平均速度是_ m/s。(3)小組同學(xué)們討論后認(rèn)為實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面的傾斜度不宜太大，你認(rèn)為這樣做的理由是_ _ _。 重力勢(shì)能轉(zhuǎn)

9、化為動(dòng)能0.16減小小車(chē)下滑的速度，延長(zhǎng)下滑時(shí)間，便于準(zhǔn)確測(cè)量時(shí)間(1)小車(chē)從斜面下滑過(guò)程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。(2)由圖可知，小車(chē)從乙位置運(yùn)動(dòng)至丙位置通過(guò)路程s64 cm0.64 m，所用時(shí)間t00：05：1000：05：064 s，平均速度為v 0.16 m/s。(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面的傾斜度不宜太大，這樣做可以減小小車(chē)下滑的速度，延長(zhǎng)下滑時(shí)間，便于時(shí)間的準(zhǔn)確測(cè)量。答案： (1)重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能(2)0.16(3)減小小車(chē)下滑的速度，延長(zhǎng)下滑時(shí)間，便于準(zhǔn)確測(cè)量時(shí)間0.64m4sst目錄頁(yè)CONTENTS PAGE 第二部分易錯(cuò)易誤點(diǎn) 辨析1：秒表的讀數(shù)【例】如右圖所示，秒表的示數(shù)為_(kāi)。典型錯(cuò)

10、誤9 min 8.3 s 不了解這種秒表的秒針轉(zhuǎn)一周為30 s，讀數(shù)時(shí)應(yīng)該先根據(jù)分針的位置判斷秒針走動(dòng)的是第一周還是第二周。如果分針指在某兩個(gè)數(shù)字之間尚未過(guò)半的位置，說(shuō)明秒針走的是第一周，則應(yīng)該按照較小數(shù)字讀秒數(shù)；如果分針指在某兩個(gè)數(shù)字之間已經(jīng)過(guò)半的位置，說(shuō)明秒針走的是第二周，則應(yīng)該按照較大數(shù)字讀秒數(shù)。上圖中，分針指在910分鐘之間已經(jīng)過(guò)半的位置，說(shuō)明秒針走的是第二周，應(yīng)該按照較大數(shù)字讀作38.3 s。答案：9 min 38.3 s2刻度尺分度值的判斷【例】小明用刻度尺正確操作，測(cè)得某物體的長(zhǎng)為12.3 cm，關(guān)于該測(cè)量結(jié)果，下列說(shuō)法中正確的是()A該結(jié)果是用最小刻度為1 mm的刻度尺測(cè)量的B該結(jié)果是用最小刻度為1 cm的刻度尺測(cè)量的C該結(jié)果中的“3”是估讀的D該結(jié)果中是不存在誤差的典