橋梁基坑開挖專項(xiàng)施工方案.doc11

1、興仁縣東湖旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目一生態(tài)民俗商業(yè)街8 號(hào)橋梁基坑開挖專項(xiàng)施工方案編制：李琳審核：審批：貴州景順建設(shè)工程有限責(zé)任公司二O七年四月十五日1一、工程概況（一）工程簡(jiǎn)介（二）周邊環(huán)境及基坑地質(zhì)情況 （三）水文氣候狀況 二、施工準(zhǔn)備（一）施工工期安排（二）施工人員配備情況 （三）施工機(jī)械配備情況 三、總體施工方案四、交通導(dǎo)改五、施工方法及施工工藝（一）測(cè)量措施（二）工藝流程（二）施工方法（三）成品保護(hù)六、安全保證措施 七、質(zhì)量保證措施 八、雨期施工措施九、基坑及周邊監(jiān)測(cè)方案（一）監(jiān)測(cè)目的（二）監(jiān)測(cè)內(nèi)容及點(diǎn)位布設(shè) 12223334444錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤

2、！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。（三）控制測(cè)量要求 （四）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理及信息反饋 錯(cuò)誤！未定義書簽（五）注意事項(xiàng) 錯(cuò)誤！未定義書簽十、應(yīng)急預(yù)案 錯(cuò)誤！未定義書簽（一） 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 錯(cuò)誤！未定義書簽（二）匯報(bào)程序 錯(cuò)誤！未定義書簽（三）應(yīng)急處理程序 錯(cuò)誤！未定義書簽（四） 保護(hù)措施程序 錯(cuò)誤！未定義書簽（五） 事故后的恢復(fù)程序 錯(cuò)誤！未定義書簽附件1:橋梁周邊情況平面布置圖 錯(cuò)誤！未定義書簽附件2:橋梁左右岸現(xiàn)狀影像資料 錯(cuò)誤！未定義書簽橋梁基坑開挖安全施工專項(xiàng)方案一、工程概況本方案依據(jù)有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行編制。（一

3、）工程簡(jiǎn)介本工程系北京市房山區(qū)夾括河治理工程第二標(biāo)段，起點(diǎn)為立馬水泥廠入廠橋（現(xiàn)狀）上游370口處（K5+900），途經(jīng)黃山店村、拴馬莊村及婁子水村，至婁子水果蔬基地橋（K10+946），線路總長(zhǎng)度為5.046km本標(biāo)段內(nèi)包含五座橋梁，分別為K8+533.472田園農(nóng)場(chǎng)東1#橋、K8+730.2田園農(nóng)場(chǎng)東2#橋、K9+886拴馬莊村1#橋、K7+832黃山店采石場(chǎng)橋及L0+118.813立馬水泥廠橋，五座橋梁橋臺(tái)、橋墩均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，均需要進(jìn)行基坑開挖，其中橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖深度均大于5m。各橋基礎(chǔ)尺寸及高程數(shù)據(jù)如下:序號(hào)橋梁名稱橋臺(tái)擴(kuò)大現(xiàn)狀堤頂設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底橋臺(tái)開挖Jf中心樁號(hào)基礎(chǔ)尺寸高程高程5)

4、深度(m)田園農(nóng)場(chǎng)東1#橋?qū)挾乳L(zhǎng)度左岸右岸左岸右岸左岸右岸1K8+533.472114.45798.82498.82592.1792.176.6546.6552田園農(nóng)場(chǎng)東2#橋64.37796.89796.89789.78289.7827.1157.1153K8+730.2拴馬莊1#橋64 47784 88984 5378 98°78 9825 9075 548vJK9+886黃山店采石場(chǎng)橋464.317105.244104.95698.86298.8626.3826.0945K7+832立馬水泥廠橋11.84.483109.757109.757103.04103.046.7176.

5、717L0+118.813（二）周邊環(huán)境及基坑地質(zhì)情況1、周邊環(huán)境：各橋梁上跨擬改建河道，連通既有地方道路。橋梁位于河道右岸墩臺(tái)基礎(chǔ)周邊場(chǎng)地均比較開闊，具備自然放坡條件；河道左岸一側(cè)墩臺(tái)緊鄰既有公路。詳細(xì)情況如下：1K8+533.472田園農(nóng)場(chǎng)東1#橋右岸方向有房屋一座，距橋梁最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣7.3米，左岸方向橋梁最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣距既有公路2米。K8+730.2田園農(nóng)場(chǎng)東2#橋右岸方向有房屋一座，距橋梁最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣6.5米，左岸方向最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣距既有公路3米。K9+886拴馬莊村1#橋右岸方向有房屋一座，距橋梁最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣6.6米，左岸方向最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣距既有公路0.5米。K7+832黃山店

6、采石場(chǎng)橋右岸方向無(wú)既有構(gòu)筑物或建筑物，周邊場(chǎng)地開闊，左岸方向最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣距既有公路0.5米。L0+118.813立馬水泥廠橋右岸及左岸方向均無(wú)既有構(gòu)筑物或建筑物，周邊場(chǎng)地開闊。2、地質(zhì)情況：該場(chǎng)區(qū)為上卵石，下基巖的雙層結(jié)構(gòu)。地表分布有厚約1.22.3m的卵石填土，之下為卵石層，卵石層其上部呈稍密中密狀態(tài)，下部呈中密密實(shí)狀態(tài)。橋基礎(chǔ)置于卵石層上，承載力要求450Kpa。在實(shí)施土方工程時(shí)，應(yīng)注意地質(zhì)情況，避免不必要的工程損失發(fā)生。（三）水文氣候狀況夾括河所在的房山區(qū)，汛期69月降雨量約占全年的80%上，年最大降水量為1069.2mm （1956年），年最小降水量為316.2mm （1965年）。

7、夾括河流域無(wú)實(shí)測(cè)流量資料，設(shè)計(jì)洪水由設(shè)計(jì)暴雨間接推求。現(xiàn)狀河道內(nèi)無(wú)明水，基礎(chǔ)開挖深度內(nèi)無(wú)地下水。二、施工準(zhǔn)備（一）施工工期安排根據(jù)北京市房山區(qū)水務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目辦公室及房山區(qū)夾括河治理工程總體施工計(jì)劃，本標(biāo)段橋梁土方工程計(jì)劃開工日期為2014年8月1日，計(jì)2劃完成日期為2014年10月20日，總工期為81天。（二）施工人員配備情況本工程計(jì)劃投入管理人員9名，施工作業(yè)人員30名人員配備情況一覽表序號(hào)姓名職務(wù)備 注序號(hào)d姓工名亠HE宀職務(wù)rfff f=rxrm注十劉躍艮壩目經(jīng)理Tjff 冃當(dāng) 2Q賈磊=1 訐項(xiàng)目/總工；A A王國(guó)勺建施工負(fù)責(zé)人-T 壬口 +-R 半 v/rz v/rz /段沖丄程技

8、術(shù)部部長(zhǎng)5董志斌安全質(zhì)量管理部部長(zhǎng)6土瑞芝試驗(yàn)室主任7-韓飛"測(cè)量員O-張海洋技術(shù)員-9"k麗資料員（三）施工機(jī)械配備情況計(jì)劃使用挖掘機(jī)2臺(tái)，重型運(yùn)載卡車三、總體施工方案本工程為既有河道改擴(kuò)建工程，為保證施工順利渡過(guò)雨季及汛期，各橋梁基礎(chǔ)開挖工程將采用順序施工方式，即開挖一個(gè)、基礎(chǔ)施工一個(gè)，增加資源投入，盡量縮短基礎(chǔ)施工周期，減少 基坑暴露時(shí)間及雨水沖刷，確保施工安全橋梁在河道內(nèi)的基坑開挖擬采用自然放坡1:1形式，部分橋梁臨近建筑物根據(jù)實(shí)際測(cè)量與計(jì)算距基坑上開口線均在2.0米以上，施工中將采取必要監(jiān)控措施確保地上物安全；橋梁在河道左岸處（即臨近公路一側(cè)）基坑開挖將在汛期后進(jìn)

9、行，施工期既有公路導(dǎo)行斷交，基坑開挖采用自然放坡形式。既有道路導(dǎo)改方案需經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T批準(zhǔn)后實(shí)施?；A(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖，兩步臺(tái)階放坡開挖工藝?；由峡谠O(shè)置擋水捻、截水溝，基坑內(nèi)設(shè)置排水溝、集水坑，并配備足夠的抽排水設(shè)備。施工方案需經(jīng)專家論證后予以實(shí)施。四、交通導(dǎo)改1、由于左岸靠近公路，開挖工作面受到限制，因此需要通過(guò)公路導(dǎo)改，使行經(jīng)現(xiàn)狀公路的車輛改變行駛路線，給左岸橋臺(tái)提供足夠大的工作面， 才能進(jìn)行左岸橋臺(tái)基礎(chǔ)開挖。2、 在道路改道前方200米、100米、50米處設(shè)置前方施工、減速慢行 標(biāo)識(shí)牌。改道道路兩端設(shè)置專職人員指揮交通，除此之外安排兩名交通協(xié)管員隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行疏導(dǎo)，避免發(fā)生交通堵塞和交通安全事故。3、施工占用原狀公路兩端拉彩旗標(biāo)識(shí)施工范圍，設(shè)立水馬導(dǎo)流，貼反 光貼，夜間亮警示燈，并立基坑開挖、危險(xiǎn)繞行標(biāo)識(shí)牌。4、在道路兩側(cè)需要加設(shè)臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，輔道兩端按照要求設(shè)置各種指 引、警示標(biāo)志，改道范圍內(nèi)按照規(guī)定設(shè)置交通導(dǎo)向標(biāo)志以及交通警示標(biāo)志。五、施工方法及施工工藝（一）測(cè)量措施1、在項(xiàng)目總工程師的指導(dǎo)下，依據(jù)北京市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院提供的 設(shè)計(jì)交樁，進(jìn)行嚴(yán)密、科學(xué)的測(cè)量定位控制