數(shù)控車高級(jí)試題庫(kù)含答案

1、數(shù) 控 高 級(jí) 應(yīng) 知 試 題 庫(kù)一、選擇題：（一）職業(yè)與管理1、職業(yè)道德的內(nèi)容包括（ ）。A 、從業(yè)者的工作計(jì)劃 B、職業(yè)道德行為規(guī)范C 、業(yè)者享有的權(quán)利 D、從業(yè)者的工資收入2、職業(yè)道德基本規(guī)范不包括（ ）。A 、愛(ài)崗敬業(yè)忠于職守 B、服務(wù)群眾奉獻(xiàn)社會(huì)C 、搞好與他人的關(guān)系 D、遵紀(jì)守法廉潔奉公3、（ ）就是要求把自己職業(yè)范圍內(nèi)的工作做好。A 、愛(ài)崗敬業(yè) B、奉獻(xiàn)社會(huì) C、辦事公道 D、忠于職守4、具有高度責(zé)任心應(yīng)做到（ ）。A 、責(zé)任心強(qiáng)，不辭辛苦，不怕麻煩 B、不徇私情，不謀私利C 、講信譽(yù)，重形象 D、光明磊落，表里如一5、違反安全操作規(guī)程的是（ ）。A 、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)紀(jì)律 B、遵守

2、安全操作規(guī)程C 、執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)政策 D、可使用不熟悉的機(jī)床和工具6、不愛(ài)護(hù)設(shè)備的做法是（ ）。A 、保持設(shè)備清潔 B、正確使用設(shè)備C 、自已修理設(shè)備 D、及時(shí)保養(yǎng)設(shè)備7、( 的基本方針是安全第一、預(yù)防為主。A 、安全生產(chǎn)責(zé)任制 B、安全管理 C、安全規(guī)則 D、事故防范8、( 不屬于安全規(guī)程。A 、安全技術(shù)操作規(guī)程 B、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)程C 、工藝安全操作規(guī)程 D、崗位責(zé)任制和交接班制9、酸雨通常指PH 值小于5、6的降水，包括雨、露、雹、雪等。酸雨中的硫酸、硝酸是其周圍空氣中( 大量排放所造成的。A 、二氧化碳和二氧化物 B、氨氣和二氧化碳C 、氨氣和氮氧化物 D、二氧化硫和氮氧化物10、由

3、于人類工業(yè)生產(chǎn)，產(chǎn)生了大量的有毒、有害氣體進(jìn)入大氣層，造成大氣污染，其中( 可造成大氣污染。A 、氮?dú)?B、二氧化硫 C、二氧化碳 D、氬氣11、防治噪聲最積極的辦法和措施是( 。A 、消除或低聲源 B、在噪聲傳播途徑上采取措施消除噪聲C 、加強(qiáng)防護(hù) D、領(lǐng)導(dǎo)調(diào)試重視12、制定勞動(dòng)定額的方法有：經(jīng)驗(yàn)化式法、統(tǒng)計(jì)分析法、比較類推法和( 。A 、技術(shù)測(cè)定法 B、班組法 C、車間法 D、類比法13、實(shí)際上在加工一批零件時(shí)，還有輔助時(shí)間請(qǐng)指出符合這個(gè)時(shí)間的項(xiàng)目是( 。A 、領(lǐng)取毛坯材料 B、對(duì)刀時(shí)間 C、更換刀具 D、清理切屑時(shí)間14、在時(shí)間定額中在成批生產(chǎn)條件下，還要計(jì)算準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間，請(qǐng)指出下列準(zhǔn)

4、備時(shí)間的一項(xiàng)( 。A 、裝夾毛坯的時(shí)間 B、領(lǐng)取和熟悉產(chǎn)品圖樣及工藝規(guī)程的時(shí)間C 、領(lǐng)工具時(shí)間 D、維護(hù)保養(yǎng)機(jī)床時(shí)間15、某機(jī)器廠6月份平均工人數(shù)為500人，該月生產(chǎn)產(chǎn)品的總價(jià)值為150萬(wàn)元，以價(jià)值量表示的工人勞動(dòng)生產(chǎn)率是( 。A 、0.3萬(wàn)元/人 B、3萬(wàn)元/人 C、300元/人 D、0.3元/人16、產(chǎn)品質(zhì)量是否滿足質(zhì)量指標(biāo)和使用要求，首先取決于產(chǎn)品的( 。A 、設(shè)計(jì)研究 B、生產(chǎn)制造 C、質(zhì)量檢驗(yàn) D、售后服務(wù)17、( 時(shí)由基本時(shí)間、輔助時(shí)間、布置工作場(chǎng)地時(shí)間、準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間、休息和生理需要時(shí)間五部分組成的。A 、時(shí)間定額 B、單位時(shí)間定額 C、批量時(shí)間定額 D、輔助定額18、在數(shù)控生產(chǎn)

5、技術(shù)管理中，除對(duì)操作、刀具、維修人員的管理外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)（ A ）的管理。A 、編程人員 B、職能部門 C、采購(gòu)人員 D、后勤人員19、不屬于崗位質(zhì)量要求的內(nèi)容（ ）。A 、對(duì)各種崗位質(zhì)量工作的具體要求 B、市場(chǎng)需求走勢(shì) C、工藝規(guī)程 D、各項(xiàng)質(zhì)量記錄20、企業(yè)的質(zhì)量方針不是（ ）。A 、企業(yè)總方針的重要組成部分 B、企業(yè)的崗位責(zé)任制度C 、每個(gè)職工必須熟記的質(zhì)量準(zhǔn)則 D、每個(gè)職工必須貫徹的質(zhì)量準(zhǔn)則21、確定加工順序和工序內(nèi)容、加工方法、劃分加工階段，安排熱處理、檢驗(yàn)、及其他輔助工序是（ ）的主要工作。A 、擬定工藝路線 B、擬定加工方法 C、填寫工藝文件 D、審批工藝文件22、在一定的（ ）

6、下，以最少的勞動(dòng)消耗和最低的成本費(fèi)用，按生產(chǎn)計(jì)劃的規(guī)定，生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品是制訂工藝規(guī)程應(yīng)遵循的原則。A 、工作條件 B、生產(chǎn)條件 C、設(shè)備條件 D、電力條件23、對(duì)工廠同類型零件的資料進(jìn)行（ ）根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定加工余量的方法，稱為經(jīng)驗(yàn)估算法。A 、分析計(jì)算 B、分析比較 C、修正 D、平均分配24、機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過(guò)程和操作方法的（ ）。A 、工藝文件 B、工藝規(guī)程 C、工藝教材 D、工藝方法25、在一定的生產(chǎn)技術(shù)和組織條件下，合理規(guī)定生產(chǎn)一件的產(chǎn)品(零件 所需要的霎時(shí)間稱為( 。A 、工時(shí) B、時(shí)間定額 C、生產(chǎn)時(shí)間 D、生產(chǎn)效率26、在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德具有(

7、的社會(huì)功能。A 、鼓勵(lì)人們自由選擇職業(yè) B、遏制牟利最大化C 、促進(jìn)人們的行為規(guī)范化 D、最大限度地克服人們受利益驅(qū)動(dòng)28、職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到( 的作用。A 、決定經(jīng)濟(jì)效益 B、促進(jìn)決策科學(xué)化 C、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 D、樹立員工守業(yè)意識(shí)29、在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是( 。A 、嚴(yán)肅待客，表情冷漠 B、主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到C 、微笑大方，不厭其煩 D、親切友好，賓至如歸30、下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項(xiàng)是( 。A 、勤勞一定能使人致富 B、勤勞節(jié)儉有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展C 、新時(shí)代需要巧干，不需要勤勞 D、新時(shí)代需要?jiǎng)?chuàng)造，不需要節(jié)儉（二）視圖與公差31、( 值是評(píng)定零件表面輪廓算術(shù)平均偏

8、差的參數(shù)。A 、Ra B、R ³ C、Ry D、Rz32、三線蝸桿的（ ）常采用主視圖、剖面圖（移出剖面）和局部放大的表達(dá)方法。A 、零件圖 B、工序圖 C、原理圖 D、裝配圖33、從蝸桿零件的（ ）可知零件的名稱、線數(shù)、材料及比例。A 、裝配圖 B、標(biāo)題欄 C、剖面圖 D、技術(shù)要求34、斜二測(cè)軸測(cè)圖OY 軸與水平成（ ）。A 、45° B、90° C、180° D、75°35、識(shí)讀裝配圖的要求是了解裝配圖的名稱、用途、性能、結(jié)構(gòu)和（ ）。A 、工作原理 B、工作性質(zhì) C、配合性質(zhì) D、零件公差36、識(shí)讀裝配圖的步驟是先（ ）。A 、識(shí)讀標(biāo)題欄

9、 B、看視圖配置 C、看標(biāo)注尺寸 D、看技術(shù)要求37、實(shí)際偏差是（ ）。A 、設(shè)計(jì)時(shí)給定的 B、直接測(cè)量時(shí)得到的 C、通過(guò)測(cè)量，計(jì)算得到的D 、最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差38、同軸度的公差帶是（ ）。A 、直徑差為公差值t ，且與基準(zhǔn)軸線同軸的圓柱面內(nèi)的區(qū)域B 、直徑為公差值t ，且與基準(zhǔn)軸線同軸的圓柱面內(nèi)的區(qū)域C 、直徑差為公差值t 的圓柱面內(nèi)的區(qū)域D 、直徑為公差值t 的圓柱面內(nèi)的區(qū)域39、基準(zhǔn)軸的代號(hào)為( 。A 、H B、G C、h D、g40、下列配合中哪些配合中為基孔制配合( 。A 、H8/d8 B、F6/h5 C、P6/h5 D、p7/n741、微觀不平度十點(diǎn)高度的代號(hào)為(

10、 。A 、RA 、 B、Rz C、Ry D、Rc42、( 是指工件加工表面所具有的較小間距和微小峰谷的微觀幾何形狀不平度。A 、波度 B、表面粗糙度 C、表面光潔度 D、公差等級(jí)43、有一工件標(biāo)注為10cd7，其中cd7表示( 。A 、軸公差代號(hào) B、孔公差代號(hào) C、配合公差代號(hào)44、物體三視圖的投影規(guī)律是：主、左視圖產(chǎn)( 。A 、長(zhǎng)對(duì)正 B、高平齊 C、寬相等 D、前后對(duì)齊45、視圖有基本視圖、( 、斜視圖和旋轉(zhuǎn)視圖四種。A 、階梯剖視圖 B、局部剖視圖 C、半剖視圖 D、局部視圖46、標(biāo)形位公差時(shí)箭頭( 。A 、要指向被測(cè)要素 B、要指向基準(zhǔn)要素C 、必須與尺寸線錯(cuò)開 D、都要與尺寸線對(duì)齊

11、47、R Z 是表示表面粗糙度評(píng)定參數(shù)中( 的符號(hào)。A 、輪廓最大高度 B、微觀不平度十點(diǎn)高度 C、輪廓算術(shù)平均偏差 D、輪廓不平行度48、( 僅畫出機(jī)件斷面的圖形。A 、半剖視圖 B、三視圖 C、剖面圖 D、剖視圖49、退刀槽和越程槽的尺寸標(biāo)注可標(biāo)注成( 。A 、槽深³直徑 B、槽深³槽寬 C、直徑³槽深 D、槽寬³槽深50、外螺紋的規(guī)定畫法是牙頂(大徑 及螺紋終止線用( 表示。A 、細(xì)實(shí)線 B、細(xì)點(diǎn)劃線 C、粗實(shí)線 D、波浪線51、表面粗糙度代號(hào)中的數(shù)字及符號(hào)方向應(yīng)與標(biāo)注尺寸( 。A 、沒(méi)規(guī)定 B、成一定角度 C、相反 D、必須一致52、10d7中的

12、字母d 表示( 。A 、軸基本偏差代號(hào) B、孔基本偏差代號(hào) C、公差等級(jí)數(shù)字 D、公差配合代號(hào)53、主軸零件圖的鍵槽采用局部剖和（ ）的方法表達(dá)，這樣有利于表注尺寸。A 、移出剖面 B、剖面圖 C、旋轉(zhuǎn)剖視圖 D、全剖視圖54、圖樣上符號(hào)是（ ）公差叫（ ）。A 、位置，垂直度 B、形狀，直線度 C、尺寸，偏差 D、形狀，圓柱度55、平行度、同軸度同屬于（ ）公差。A 、尺寸 B、形狀 C、位置 D、垂直度56、齒輪零件的剖視圖表示了內(nèi)花鍵的（ ）。A 、幾何形狀 B、相互位置 C、長(zhǎng)度尺寸 D、內(nèi)部尺寸57、畫零件圖的方法步驟是：1、選擇比例和圖幅；2、布置圖面，完成底稿；3、檢查底稿后，再

13、描深圖形；4、（ ）。A 、填寫標(biāo)題欄 B、布置版面 C、標(biāo)注尺寸 D、存檔保存58、識(shí)讀裝配圖的方法之一是從標(biāo)題欄和明細(xì)表中了解部件的（ ）和組成部分。A 、比例 B、名稱 C、材料 D、尺寸59、細(xì)長(zhǎng)軸工件圖樣上的（ ）畫法用移出剖視表示。A 、外圓 B、螺紋 C、錐度 D、鍵槽60、關(guān)于表面粗糙度對(duì)零件使用性能的影響，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）。A 、零件表面越粗糙，則表面上凹痕就越深B 、零件表面越粗糙，則產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象就越嚴(yán)重C 、零件表面越粗糙，在交變載荷的作用下，其疲勞強(qiáng)度會(huì)提高D 、零件表面越粗糙，越有可能因應(yīng)力集中而產(chǎn)生疲勞斷裂61、圓柱被傾斜于軸線的平面切割后產(chǎn)生的截交線為

14、（ ）。A 、圓形 B、矩形 C、橢圓 D、直線62、具有互換性的零件應(yīng)是（ ）。A 、相同規(guī)格的零件 B、不同規(guī)格的零件C 、相互配合的零件 D、形狀和尺寸完全相同的零件63、蝸桿的法向齒厚應(yīng)單獨(dú)畫出（ ）剖視，并標(biāo)注尺寸及粗糙度。A 、螺旋 B、半 C、局部移出 D、全64、30H7/h6的孔軸配合，配合為（ ）。A 、間隙配合 B、過(guò)渡配合 C、過(guò)盈配合 D、以上都不是65、30H7中的“H ”表示公差帶中的（ ）。A 、公差 B、上偏差 C、下偏差 D、基本偏差66、工件加工所測(cè)量的尺寸與規(guī)定不一致時(shí)其差值就是( 。A 、尺寸公差 B、尺寸偏差 C、尺寸誤差67、圖樣中螺紋的底徑線用（

15、 ）繪制。A 、粗實(shí)線 B、細(xì)點(diǎn)劃線 C、細(xì)實(shí)線 D、虛線68、裝配圖的讀圖方法，首先看（ ），了解部件的名稱。A 、零件圖 B、明細(xì)表 C、標(biāo)題欄 D、技術(shù)文件69、公差代號(hào)的孔和代號(hào)（ ）的軸組成過(guò)渡配合。A 、f6 B、g6 C、m6 D、u670、尺寸48F6中，“”代表（ ）。A 、尺寸公差帶代號(hào) B、公差等級(jí)代號(hào) C、基本偏差代號(hào) D、配合代號(hào)71、公差為0.01的10軸與公差為0.01的100軸相比加工精度（ ）。A 、10高 B、100高 C、差不多 、無(wú)法判斷72、畫螺紋連接圖時(shí)，剖切面通過(guò)螺栓、螺母、墊圈等軸線時(shí)，這些零件均按（ ）繪制。A 、不剖 B、半剖 C、全剖 D、

16、剖面73、在視圖表示球體形狀時(shí)，只需在尺寸標(biāo)注時(shí)，加注（ C ）符號(hào)，用一個(gè)視圖就可以表達(dá)清晰。A 、R B、 C、S D、O74、配合代號(hào)H6/f5應(yīng)理解為（ ）配合。A 、基孔制間隙 B、基軸制間隙 C、基孔制過(guò)渡 D、基軸制過(guò)渡75、可能有間隙可能有過(guò)盈的配合稱為( 配合。A 、過(guò)盈 B、間隙 C、過(guò)渡76、被測(cè)要素遵守( 原則時(shí)，其實(shí)際狀態(tài)遵守的理想過(guò)限為最大實(shí)體邊界。A 、獨(dú)立 B、包容 C、最大實(shí)體77、標(biāo)準(zhǔn)公差帶共劃分( 等級(jí)。A 、18 B、20 C、22 D、2878、垂直于螺紋軸線的視圖中表示牙底的細(xì)實(shí)線只畫約( 圈。A 、1/2 B、3/4 C、4/5 D、3/579、公

17、差帶中的M 表示( 。A 、延伸公差帶 B、包容原則 C、最大實(shí)體狀態(tài) D、基準(zhǔn)目標(biāo)（三）材料、傳動(dòng)、熱處理、工藝與加工80、含碳量為0.77的鋼叫( 。A 、亞共析鋼 B、共析鋼 C、過(guò)共析鋼 D、高碳鋼81、車削精密絲杠時(shí)，要合理安排熱處理，每次粗加工及螺紋加工后要安排( 處理。A 、時(shí)效 B、調(diào)質(zhì) C、淬火 D、回火82、( 是一種具有較高強(qiáng)度、韌性、耐磨性和紅硬性刀具材料。A 、碳素工具鋼 B、合金工具鋼 C、硬質(zhì)合金 D、高速鋼83、為了去除由于塑性變形焊接等原因造成的以及鑄件內(nèi)存殘余應(yīng)力而進(jìn)行的熱處理稱為( 。 A 、完全退火 B、球化退火 C、去應(yīng)力退火 D、正火84、普通級(jí)單列

18、向心球軸承中窄系列內(nèi)徑為30MM 的軸承代號(hào)是( 。A 、230 B、G230 C、306 D、G33085、滾動(dòng)軸承的應(yīng)用特點(diǎn)是( 。A 、摩擦阻力大 B、起動(dòng)不靈敏 C、效率低 D、抗擊能力差86、表面淬火的零件常用( 鋼，經(jīng)淬火后表面獲得高硬度。A 、中碳鋼 B、高碳鋼 C、低碳鋼 D、合金鋼87、一切固態(tài)物質(zhì)，按其內(nèi)部微粒的排列形式，可以分為( 兩類。A 、晶體與非晶體 B、原子與分子 C、金屬與非金屬 D、磁性與非磁性88、金屬的晶粒越細(xì)，則金屬的強(qiáng)度、硬度越高，塑性、韌性( 。A 、越好 B、越差 C、不變 D、越低89、下列鋁合金中( 是硬鋁合金。A 、LF5 B、LY11 C、

19、LD5 D、ZL20190、QT400-15是球墨鑄鐵的牌號(hào)，牌號(hào)中400表示抗拉強(qiáng)度不低于400N/mm，15表示( 不小于15%。A 、斷后伸長(zhǎng)率 B、斷面收縮率 C、疲勞強(qiáng)度 D、極限強(qiáng)度91、在高溫下能保持刀具材料切削性能的能力稱為( 。A 、硬度 B、耐熱性 C、耐磨性 D、強(qiáng)度和韌性92、根據(jù)鋁合金的密度，它屬于( 。A 、輕金屬 B、重金屬 C、貴金屬 D、軟金屬93、制造變壓器鐵心的材料應(yīng)選( 。A 、軟磁材料 B、硬磁材料 C、矩磁材料 D、順磁材料94、一般情況下，淬火介質(zhì)要用普通用水，若誤用油，就會(huì)有( 的缺陷產(chǎn)生。A 、嚴(yán)重變形 B、硬度過(guò)高 C、硬度不足95、W18C

20、4V 是屬于鎢系高速鋼，其刃磨性能（ ）。A 、較好 B、不好 C、最多 D、不多96、退火是一種對(duì)鋼材的熱處理工藝，其目的是( 。A 、提高鋼材的整體硬度 B、降低鋼材的硬度，以利于切削加工C 、提高鋼的表面硬度，以利于耐磨 D、降低鋼材的溫度97、鏈傳動(dòng)是由鏈條和具有特殊齒形的（ ）組成的傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。A 、齒輪 B、鏈輪 C、蝸輪 D、齒條98、不屬于鏈傳動(dòng)類型的有（ ）。A 、傳動(dòng)鏈 B、運(yùn)動(dòng)鏈 C、起重鏈 D、牽引鏈99、QT9002的硬度范圍在（ ）HBS 。A 、130180 B、170230 C、225305 D、280360100、高溫回火主要適用于（ ）。A 、各種

21、刃具 B、各種彈簧 C、各種軸 D、各種量具101、防銹鋁合金的牌號(hào)是（ ）。A 、5A02（LF21） B、2A119110 C、7A04（LC4） D、2A70（LD7）102、普通黃銅H68平均含鋅量為（ ）%。A 、6 B、8 C、68 D、32103、V 帶的截面形狀為梯形，與輪槽相接的（ ）為工作面。A 、所有表面 B、低面 C、兩側(cè)面 D、單側(cè)面104、（ ）是在鋼中加入較多的鎢、鉬、釩等合金元素，用于制造形狀復(fù)雜的切削刀具。A 、硬質(zhì)合金 B、高速鋼 C、合金工具鋼 D、碳素工具鋼105、高速鋼的特點(diǎn)是高硬度、高耐磨性、高熱硬度，熱處理（ ）等。A 、變形大 B、變形小 C、變

22、形嚴(yán)重 D、不變形106、硬質(zhì)合金的特點(diǎn)是耐熱性（ ），切削率高，但刀片強(qiáng)度、韌性不及工具鋼，焊接刃磨工藝交差。A 、好 B、差 C、一般 D、不確定107、圓柱齒輪傳動(dòng)的精度要求有運(yùn)動(dòng)精度、工作平穩(wěn)性（ ）等幾個(gè)方面精度要求。A 、幾何精度 B、平行度 C、垂直度 D、接觸精度108、車床主軸齒輪精車前熱處理方法為（ ）。A 、正火 B、淬火 C、高頻淬火 D、表面熱處理109、（ ）是由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和機(jī)架組成。A 、齒輪傳動(dòng) B、蝸輪傳動(dòng) C、帶傳動(dòng) D、鏈傳動(dòng)110、圓柱齒輪傳動(dòng)均用于兩（ ）軸間的傳動(dòng)。A 、相交 B、平行 C、空間交叉 D、結(jié)構(gòu)緊湊111、灰鑄鐵HT200其牌號(hào)

23、數(shù)字200表示該號(hào)灰鑄鐵的最低( 值(MPc。A 、抗拉強(qiáng)度 B、屈服強(qiáng)度 C、疲勞強(qiáng)度 D、抗彎強(qiáng)度112、車床的主運(yùn)動(dòng)是( 。A 、工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) B、刀具橫向進(jìn)給 C、刀具的縱向進(jìn)給113、在車床上加工軸類零件，用三爪長(zhǎng)盤安裝工件，它的定位是( 。A 、六點(diǎn)定位 B、五點(diǎn)定位 C、四點(diǎn)定位 D、三點(diǎn)定位114、一個(gè)尺寸鏈封閉環(huán)的數(shù)目( 。A 、一定有二個(gè) B、一定有三個(gè) C、只有一個(gè) D、可能有三個(gè)115、一個(gè)尺寸鏈的環(huán)數(shù)至少有( 個(gè)。A 、2 B、3 C、4 D、5116、兩個(gè)支承板組合起來(lái)使用可限制工件的( 自由度。A 、1 B、2 C、3 D、4117、長(zhǎng)V 型鐵限制了( 個(gè)自由度

24、。A 、1 B、2 C、3 D、4118、在( 平面內(nèi)且在一個(gè)平面上不超過(guò)三點(diǎn)的六個(gè)支承點(diǎn)可限制全部六個(gè)自由度。A 、一 B、二 C、三 D、四119、軸在兩頂尖間裝夾，限制了五個(gè)自由度，屬于( 定位。A 、完全 B、部分 C、重復(fù) D、不完全120、只有在( 精度很高時(shí)，重復(fù)定位才允許采用。A 、設(shè)計(jì) B、定位基準(zhǔn)和定位元件 C、加工 D、測(cè)量121、支承釘可限制（ ）。A 、一個(gè)移動(dòng) B、一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) C、 兩個(gè)移動(dòng) D、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)122、（ ）通常速度高，功耗大。A 、主運(yùn)動(dòng) B、進(jìn)給運(yùn)動(dòng) C、輔助運(yùn)動(dòng) D、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和主運(yùn)動(dòng)123、六點(diǎn)定位規(guī)則中，支承點(diǎn)必須合理分布，需（ ）。A 、主要定位基

25、準(zhǔn)上三點(diǎn)應(yīng)在同一條直線上B 、導(dǎo)向定位基準(zhǔn)上兩點(diǎn)的兩線應(yīng)與主要定位基準(zhǔn)面垂直C 、止推定位基準(zhǔn)應(yīng)設(shè)置兩點(diǎn) D、以上三者都不是124、在軸外圓上銑一條軸向通槽可選用（ ）。A 、完全定位 B、不完全定位 C、過(guò)定位 D、以上三者都不是125、按照加工要求，被加工的工件應(yīng)該限制的自由度沒(méi)有被限制的定位為( ,這種定位是不允許的。A 、完全定位 B、欠定位 C、過(guò)定位 D、不完全定位126、將鋼件加熱到適當(dāng)溫度，經(jīng)過(guò)保溫后，從爐中取出置于空氣中冷卻的熱處理工藝稱為( 。A 、退火 B、正火 C、淬火 D、發(fā)藍(lán)127、窄長(zhǎng)定位板可限制( 。A 、兩個(gè)移動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) B、兩個(gè)移動(dòng) C、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) D、一個(gè)移

26、動(dòng)和一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) 128、空間直角坐標(biāo)系中的自由體，共有（ ）個(gè)自由度。A 、七 B、五 C、六 D、八129、長(zhǎng)方體工件的側(cè)面靠在兩個(gè)支撐點(diǎn)上，限制（ ）個(gè)自由度。A 、三 B、二 C、一 D、四130、在選擇工藝尺寸鏈封閉環(huán)時(shí)。我們應(yīng)該（ ）。A 、盡量與零件圖樣上的尺寸一致 B、盡量能選擇公差大的尺寸作封閉環(huán)；C 、盡量能選擇不容易測(cè)量的尺寸作為封閉環(huán) D、以上都正確。131、下列代號(hào)中 ( 代表半自動(dòng)車床。A 、ZC 、 B、CB 、 C、BZC 、 D、CZ132、熱處理后進(jìn)行機(jī)加工的鋼中最佳硬度值在( 范圍。A 、Rc55 B、Rc40 C、Rc24 D、Rc10133、車刀伸出的合理

27、長(zhǎng)度一般為刀桿厚度為( 。A 、1.53倍 B、11.5倍 C、10.5倍134、車端面時(shí)，當(dāng)?shù)都庵行牡陀诠ぜ行臅r(shí)，易產(chǎn)生( 。A 、表面粗糙度太高 B、端面出現(xiàn)凹面 C、中心處有凸面135、精度等級(jí)為G 級(jí)的可轉(zhuǎn)位刀片，其精度等級(jí)為( 。A 、精密級(jí) B、中等級(jí) C、普通級(jí)136、用90°角尺測(cè)量?jī)善矫娴拇怪倍葧r(shí)，只能測(cè)出( 的垂直度。A 、線對(duì)線 B、面對(duì)面 C、線對(duì)面 D、面對(duì)線137、車圓面時(shí)，出現(xiàn)雙曲線誤差，其產(chǎn)生原因是( 。A 、車刀刀尖不規(guī)則 B、機(jī)床滑板有間隙 C、車刀沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)工件中心138、外圓車削中，切削力P 與各分力PX 、Py 、Pz 之間的關(guān)系是( 。A

28、、P=PX+Py+Pz B、 C、P=PX+Py+Pz139、金屬材料切削性能的好壞一般是以( 鋼作為基準(zhǔn)的。A 、Q235-A 、 B、調(diào)質(zhì) C、正火 D、45140、粗加工時(shí)哪種切削液更合適( 。A 、水 B、低濃度乳化液 C、高濃度乳化液 D、礦物油141、磨料磨損是( 刀具磨損的主要原因。A 、低速 B、高速 C、高速鋼 D、碳質(zhì)合金142、黏結(jié)磨損是( 刀具磨損的主要原因。A 、碳素鋼 B、高速鋼 C、硬質(zhì)合金 D、陶瓷143、切削熱促進(jìn)( 作用從而加速刀具磨損。A 、氧化 B、擴(kuò)散 C、電離 D、黏結(jié)144、極壓潤(rùn)滑時(shí)刀具界面間的溫度可達(dá)( 。A 、300500 B、6001000

29、 C、10001200 D、12001500145、刀具材料的工藝性包括刀具材料的熱處理性能和（ ）性能。A 、使用 B、耐熱性 C、足夠的強(qiáng)度 D、刃磨146、不屬于刨床部件的是（ ）。A 、滑枕 B、刀降 C、主軸箱 D、床身147、軸類零件孔加工應(yīng)安排在調(diào)質(zhì)（ ）進(jìn)行。A 、以前 B、以后 C、同時(shí) D、前或后148、（ ）主要起冷卻作用。A 、水溶液 B、乳化液 C、切削油 D、防銹劑149、調(diào)整鋸條松緊時(shí)，翼形螺母旋的太松鋸條（ ）。A 、鋸削省力 B、鋸削費(fèi)力 C、不會(huì)折斷 D、易折斷150、麻花鉆的兩個(gè)螺旋槽表面就是（ ）。A 、主后刀面 B、副后刀面 C、前刀面 D、切削平面1

30、51、管螺紋是用于管道連接的一種（ ）。A 、普通螺紋 B、英制螺紋 C、連接螺紋 D、精密螺紋152、在板牙套入工件23牙后，應(yīng)及時(shí)從（ ）方向用90度角尺進(jìn)行檢查，并不斷校正至要求。A 、前后 B、左右 C、前后、左右 D、上下、左右153、箱體在加工時(shí)應(yīng)先將箱體的（ ）加工好，然后以該面為基準(zhǔn)加工各孔和其他高度方向的平面。A 、底平面 B、側(cè)平面 C、頂面 D、基準(zhǔn)孔154、主軸箱的功用是支撐主軸并使其實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、停止、（ ）和換向等。A 、升速 B、車削 C、進(jìn)刀 D、變速155、主軸箱（ ）的張力經(jīng)軸承座直接傳至箱體上，軸不致受徑向力作用而產(chǎn)生彎曲變形，提高了傳動(dòng)的平穩(wěn)性。A 、V 帶

31、輪 B、傳動(dòng)軸 C、中間軸 D、主軸156、主軸箱的操縱機(jī)構(gòu)用于控制主軸的啟動(dòng)、停止、（ ）等。A 、換向和制動(dòng) B、換向和變速 C、變速和制動(dòng) D、升速和換向157、進(jìn)給箱的功用是把交換齒輪箱傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)，通過(guò)改變箱內(nèi)滑移齒輪的位置，變速后傳給絲杠或光杠，以滿足（ ）和機(jī)動(dòng)進(jìn)給的需要。A 、車孔 B、車圓錐 C、車成形面 D、車螺紋158、進(jìn)給箱中的固定齒輪、滑移齒輪與支撐它的傳動(dòng)軸大都采用（ ），個(gè)別齒輪采用平鍵或半圓鍵連接。A 、花鍵連接 B、過(guò)盈連接 C、楔形鍵連接 D、頂絲連接159、進(jìn)給箱內(nèi)傳動(dòng)軸的（ ）定位方法，大都采用兩端定位。A 、徑向 B、軸向 C、切向 D、法向160、精密

32、絲杠的加工工藝中，要求鍛造工件毛坯，目的是使材料晶粒細(xì)化、組織緊密、碳化物分布均勻，可提高材料的（ ）。A 、塑性 B、韌性 C、強(qiáng)度 D、剛性161、被加工表面與（ ）平行的工件適用在花盤角鐵上裝夾加工。A 、安裝面 B、測(cè)量面 C、定位面 D、基準(zhǔn)面162、裝夾（ ）時(shí)，夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近加工表面。A 、箱體零件 B、細(xì)長(zhǎng)軸 C、深孔 D、盤類零件163、切削速度的選擇，主要取決于（ ）。A 、工件余量 B、刀具材料 C、刀具耐用度 D、工件材料164、用一夾一頂或兩頂尖裝夾軸類零件，如果后頂尖軸線與主軸軸線不重合，工件會(huì)產(chǎn)生（ ）誤差。A 、圓度 B、跳動(dòng) C、圓柱度 D、同軸度1

33、65、鉸孔時(shí)為了保證孔的（ ），鉸刀的制造公差約為被加工孔公差的1/3。A 、位置精度 B、尺寸精度 C、形狀精度 D、表面粗糙度166、用心軸裝夾車削套類工件，如果心軸中心孔精度低，車出的工件會(huì)產(chǎn)生（ ）誤差。A 、同軸度、垂直度 B、圓柱度、圓度 C、尺寸精度、同軸度 D、表面粗糙度大、同軸度 167、車削螺紋時(shí)，刻度盤使用不當(dāng)會(huì)使螺紋（ ）產(chǎn)生誤差。A 、大徑 B、中徑 C、齒形角 D、粗糙度168、車削箱體類零件上的孔時(shí)，如果車刀導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損，車出的孔會(huì)產(chǎn)生（ ）誤差。A 、尺寸精度 B、圓柱度 C、圓度 D、同軸度169、為了從零件上切下一層切屑，必須具備( 。A 、工件的主運(yùn)動(dòng)和刀

34、具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng) B、工件的移動(dòng)和刀具的轉(zhuǎn)動(dòng)C 、工件和刀具的合成運(yùn)動(dòng) D、工件和刀成型運(yùn)動(dòng)170、為增大力臂，保證夾緊可靠，壓板螺栓應(yīng)( 。A 、盡量靠近墊鐵 B、盡量靠近工件和加工部件C 、在墊鐵與工件的中間部位 D、緊靠工件和加工部件171、標(biāo)準(zhǔn)的高速鋼麻花鉆的螺旋角一般在( 范圍內(nèi)。A 、1020度 B、1830度 C、3045度 D、3550度172、含碳量在( 之間的碳素鋼切削加工性較好。A 、0.150.25 B、0.20.35 C、0.350.45 D、0.40.55173、在加工脆性材料時(shí)產(chǎn)生的切屑是( 。A 、帶狀切屑 B、節(jié)狀切屑 C、粒狀切屑 D、崩碎切屑174、機(jī)械傳動(dòng)裝

35、置中，( 不屬于危險(xiǎn)的機(jī)械部件。A 、轉(zhuǎn)軸 B、運(yùn)動(dòng)部件上的凸出物 C、蝸桿 D、防護(hù)門175、當(dāng)夾持工件時(shí)，需同時(shí)檢驗(yàn)夾持及( ，既需顧及工件的鋼性亦要防止過(guò)過(guò)度夾持造成的夾持松脫因素。A 、夾持方向 B、夾持部位 C、夾持壓力 D、夾持角度176、鉸孔的一般加工精度可達(dá)( 。A 、IT9IT7 B、IT7IT5 C、IT10IT9 D、IT5IT4177、鉸孔的一般表面粗糙度Ra 可達(dá)( 。A 、0.20.4m B、0.41.6m C、1.63.2m D、3.26.3m 178、高速鋼刀具耐高溫線速度為( 。A 、30m/min B、50m/min C、80m/min D、100m/min

36、179、普通車床主軸孔是( 的錐度。A 、1:10 B、1:20 C、7:24 D、莫氏6號(hào)180、加工普通圓柱螺紋M50³4時(shí)螺紋的內(nèi)徑為( 。A 、47mm B、45mm C、45.7mm D、46.2mm181、半精加工作為過(guò)渡性工序目的是使精加工余量( 。A 、均勻 B、小 C、小而均勻 D、大而均勻182、硬質(zhì)合金刀具的耐高溫切削速度可達(dá)( 以上。A 、50m/min B、100m/min C、150m/min D、200m/min183、選擇刀具的耐用度最小也不能低于( 班次的時(shí)間。A 、0.5個(gè)工作日 B、1個(gè)工作日 C、1.5個(gè)工作日 D、2個(gè)工作日184、刀具壽命要

37、長(zhǎng)的話，則采用( 。A 、較低的切削速度 B、較高的切削速度 C、兩者之間的切削速度 D、較小的吃刀量 185、工件的定位是使工件( 基準(zhǔn)獲得確定位置。A 、工序 B、測(cè)量 C、定位 D、輔助186、待加工表面的工序基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)( 。A 、肯定相同 B、一定不同 C、可能重合 D、不可能重合187、畸形工件表面不需要全部加工應(yīng)選( 為主要定位基準(zhǔn)。A 、不加工表面 B、加工精度高的表面 C、加工精度低的表面 D、A.B.C 都可以 188、車削薄壁零件的關(guān)鍵是解決( 問(wèn)題。A 、車削 B、刀具 C、夾緊 D、變形189、用高速鋼車精度高的螺紋時(shí)，其縱向前角應(yīng)為( 才能車出較正確牙型。A 、正

38、值 B、負(fù)值 C、零值 D、正負(fù)值均可190、組合件中，基準(zhǔn)零件有螺紋配合，加工螺紋中徑尺寸時(shí)，對(duì)于外螺紋應(yīng)控制在( A 尺寸范圍。A 、最小極限 B、最大極限 C、公差 D、公差的一半191、一般情況下，短而復(fù)雜且偏心距不大或精度要求不高的偏心工件可用( 裝夾。A 、三爪自定心卡盤 B、兩頂尖 C、雙重卡盤 D、四爪單動(dòng)卡盤192、車床夾具以主軸錐孔定位時(shí)( 。A 、定位精度高，剛度低 B、定位精度低，剛度高C 、定位精度高，剛度高 D、定位精度低，剛度低193、鉆擴(kuò)鉸孔時(shí)，產(chǎn)生喇叭形孔與機(jī)床有關(guān)的因素是( 。A 、滑板移動(dòng)對(duì)尾座頂尖套錐孔平行度誤差 B、滑板移動(dòng)的直線度誤差C 、滑板移動(dòng)對(duì)

39、主軸軸線的平行度超差 D、床身導(dǎo)軌面嚴(yán)重磨損194、( 車床適合車削直徑大工件長(zhǎng)度較短的重型工件。A 、臥式車床 B、立式車床 C、轉(zhuǎn)塔車床 D、多刀車床195、工件材料軟可選擇( 的前角。A 、較小 B、較大 C、零度 D、負(fù)值196、( 特別適用于制造各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的成形刀具，孔加工刀具。A 、碳素工具鋼 B、合金工具鋼 C、硬質(zhì)合金 D、高速鋼197、精密絲杠加工時(shí)的定位基準(zhǔn)面是( 為保證精密絲杠的精度，必須在加工過(guò)程中保證定位基準(zhǔn)的質(zhì)量。A 、外圓和端面 B、端面和中心孔 C、中心孔和外圓 D、外圓和軸肩198、精車精密多階臺(tái)孔時(shí)，可以外圓為基準(zhǔn)保證內(nèi)外圓的( 要求，即一端用四爪卡盤裝夾

40、并墊鈾墊后校正另一端使用中心架支承。A 、圓度 B、圓柱度 C、直線度 D、同軸度199、加工重要的箱體零件為提高工件加工精度的穩(wěn)定性，在粗加工后還需要安排一次( 。A 、自然時(shí)效 B、人工時(shí)效 C、調(diào)質(zhì) D、正火200、加工精密絲杠時(shí)若床身導(dǎo)軌在水平面內(nèi)不平行，將使切出的螺紋有錐度產(chǎn)生( 。A 、尺寸誤差 B、形狀誤差 C、位置誤差 D、中徑誤差和螺距誤差201、車床的精度主要是指車床的( 和工作精度。A 、尺寸精度 B、形狀精度 C、幾何精度 D、位置精度202、車畸形工件時(shí)，( 應(yīng)適當(dāng)降低以防切削抗力和切削熱使工件移動(dòng)或變形。A 、切削用量 B、刀具角度 C、刀具剛度 D、夾緊力203、

41、車削多頭蝸桿時(shí)要特別注意抓住( 兩個(gè)重要環(huán)節(jié)。A 、粗車和精車 B、車刀的粗、精磨 C、調(diào)正機(jī)床掛輪 D、分頭和測(cè)量 204、為了保證各主要加工表面有足夠的余量應(yīng)選擇( 的面為粗基準(zhǔn)。A 、毛坯余量最小 B、毛坯余量最大 C、毛坯余量居中 D、任意205、使用花盤角鐵裝不僅畸形工件角鐵兩平面夾角( 。A 、成銳角 B、成鈍角 C、應(yīng)互相垂直 D、不作要求206、使用花盤角鐵裝不僅畸形工件角鐵兩平面夾角( 。A 、加工部位 B、測(cè)量部位 C、基準(zhǔn)面 D、毛坯表面207、( 需要解決的關(guān)鍵技術(shù)有刀具幾何形狀的確定和冷卻排屑問(wèn)題。（ ）A 、深孔加工 B、車細(xì)長(zhǎng)軸 C、車削精密偏心工件 D、多拐曲軸

42、加工208、兩頂尖裝夾車削多拐曲軸，若頂尖頂?shù)锰o，會(huì)使工作加轉(zhuǎn)軸線彎曲，增大曲柄頸軸線對(duì)主軸頸軸線的( 誤差。A 、平行度 B、對(duì)稱度 C、直線度 D、圓度209、用分形樣板和整形樣板測(cè)量特形工件應(yīng)使樣板基準(zhǔn)面和工件基準(zhǔn)面靠緊，并注意透光度，透光度愈大說(shuō)明誤差( 。A 、愈小 B、愈大 C、為零 D、圓度210、工作臺(tái)、滑臺(tái)換向有沖擊的原因是( 。A 、活塞桿、支架、工作臺(tái)聯(lián)接不牢 B、系統(tǒng)泄露 C、油液不干凈 D、流量過(guò)大 211、車床的工作精度是通過(guò)( 精度來(lái)評(píng)定的。A 、加工出來(lái)的試件 B、機(jī)床幾何 C、機(jī)床相互位置 D、機(jī)床相對(duì)運(yùn)動(dòng) 212、當(dāng)畸形工件需要全部加工時(shí)，應(yīng)盡量選取用(

43、為主要定位基面。A 、有利于加工的任何表面 B、加精度高的表面C 、加工精度低的平面 D、A.B.C 都可以213、有一個(gè)小型三拐曲軸，生產(chǎn)類型為單件生產(chǎn)，從下面選項(xiàng)中選出一種最好的裝夾方法( 。A 、設(shè)計(jì)專用夾具裝夾 B、在兩個(gè)端面鑄出工藝格子，并且打中心孔，用項(xiàng)尖裝夾C 、偏心卡盤裝夾 D、以上都不是214、從加工工種來(lái)看，組合夾具( 。A 、適用車 B、僅適用鉆 C、僅適用檢驗(yàn) D、適用于大部分機(jī)加工種215、對(duì)于新工藝、新技術(shù)、特殊工藝的應(yīng)用，應(yīng)先作( 證明切實(shí)可行，才能另進(jìn)工藝卡。A 、單件生產(chǎn) B、小批生產(chǎn) C、批量生產(chǎn) D、工藝試驗(yàn)216、車螺距較大的螺紋時(shí)，螺紋車入進(jìn)刀后角因受

44、螺紋、升角的影響，應(yīng)磨得( 。A 、大些 B、小些 C、對(duì)稱 D、不變217、生產(chǎn)實(shí)踐證明，切削用量中對(duì)斷屑影響最大的是( 。A 、切削速度 B、切削深度 C、切削寬度 D、進(jìn)給量218、測(cè)量薄壁零件時(shí)，容易引起測(cè)量變形的主要原因是( 選擇不當(dāng)。A 、量具 B、測(cè)量基準(zhǔn) C、測(cè)量壓力 D、測(cè)量方向219、畸形工件以( 表面作為定位基準(zhǔn)時(shí)，該面與花盤或角鐵應(yīng)成三點(diǎn)接觸且該三點(diǎn)間距盡可能地大，各點(diǎn)與工件的接觸面積則應(yīng)盡可能地小。A 、已加工 B、待加工 C、加工 D、毛坯220、精車45鋼光軸應(yīng)選用( 牌號(hào)的硬質(zhì)合金。A 、YT5 B、YG3 C、YG8 D、YT30221、選用精基準(zhǔn)的表面安排在

45、( 工序進(jìn)行。A 、起始 B、中間 C、最后 D、任意222、如果設(shè)計(jì)要求夾具安裝在主軸上，那么( 。A 、夾具和主軸一起旋轉(zhuǎn) B、夾具獨(dú)自旋轉(zhuǎn)C 、夾具做直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng) D、夾具不動(dòng)223、當(dāng)畸形工件的表面需要加工時(shí)應(yīng)選擇余量( 的表面作為主要定位基面。A 、最大 B、適中 C、最小 D、比較大224、( 加工順序是車削多孔零件的工藝特點(diǎn)之一。A 、先大后小 B、先里后外 C、先面后孔 D、先孔后面225、刃磨車削右旋絲杠的螺紋車刀時(shí)，左側(cè)后角應(yīng)( 右側(cè)。A 、大于 B、等于 C、小于 D、無(wú)法確定226、如用檢驗(yàn)心棒能自由通過(guò)同軸線的各孔，則表明箱體的各孔( 符合要求。A 、平行度 B、對(duì)稱

46、度 C、同軸度 D、以上全不是227、根據(jù)不同的加工條件，正確選擇刀具材料和幾何參數(shù)以及切削用量，是提高( 的重要途徑。A 、加工量 B、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度 C、生產(chǎn)效率 D、時(shí)間定額228、機(jī)床中滑板導(dǎo)軌與主軸中心線( 超差，將造成精車工件端面時(shí)，產(chǎn)生中凸或中凹現(xiàn)象。A 、平面度 B、垂直度 C、直線度 D、無(wú)法確認(rèn)229、檢查床身導(dǎo)軌的垂直平面內(nèi)的直線度時(shí)，由于車床導(dǎo)軌中間部分使用機(jī)會(huì)多，因此規(guī)定中部允許( 。A 、凸起 B、凹下 C、平直 D、彎曲、230、對(duì)機(jī)床進(jìn)行空運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)時(shí)，從速度開始依次運(yùn)轉(zhuǎn)主軸的所有轉(zhuǎn)速。各級(jí)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間以觀察正常為限，在最高速度的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于( 。A 、10mi

47、n B、30min C、60min D、120min231、由于定位基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的加工誤差，稱為( 。A 、基準(zhǔn)誤差 B、基準(zhǔn)位移誤差 C、基準(zhǔn)不重合誤差 D、基準(zhǔn)偏差232、必須保證所有加工表面都有足夠的加工余量，保證工件加工表面和不加工表面之間具有一定的位置精度，兩個(gè)基本要求的基準(zhǔn)稱為( 。A 、精基準(zhǔn) B、粗基準(zhǔn) C、工藝基準(zhǔn) D、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)233、車削加工應(yīng)盡可能用工件( 定位基準(zhǔn)。A 、已加工表面 B、過(guò)渡表面 C、不加工表面 D、待加工表面234、( 表現(xiàn)為機(jī)械零件在加工以后其表面層的狀態(tài)，包括表面粗糙度、表面層冷作硬化的程度和表面殘余應(yīng)力的性質(zhì)及其大小。A 、加工表面

48、光潔度 B、加工表面硬化層 C、加工表面質(zhì)量 D、以上全不是 235、車延長(zhǎng)漸開線蝸桿裝刀時(shí)，車刀兩側(cè)切削刃組成的平面應(yīng)于( 。A 、齒面垂直 B、齒面平行 C、齒面相切 D、以上全是236、兩頂尖支承工件車削外圓時(shí)，刀尖移動(dòng)軌跡與工件回轉(zhuǎn)軸線間產(chǎn)生( 誤差，影響工件素線的直線度。A 、直線度 B、平行度 C、等高度 D、以上全是237、由于曲軸形狀復(fù)雜，剛性差，所以車削時(shí)容易產(chǎn)生( 。A 、變形和沖擊 B、彎曲和扭轉(zhuǎn) C、變形和振動(dòng) D、彎曲和沖擊238、靠模車削除了正常的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)外，還要增加一個(gè)輔助的( 。A 、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) B、進(jìn)給運(yùn)動(dòng) C、復(fù)雜型面 D、往復(fù)運(yùn)動(dòng)239、車削不銹剛材料選擇切

49、削用量時(shí)，應(yīng)選擇( 。A 、較低的切削速度和較小的進(jìn)給量 B、較低的切削速度和較大的進(jìn)給量C 、較高的切削速度和較小的進(jìn)給量 D、較高的切削速度和較大的進(jìn)給量240、車孔時(shí)用滑板刀架進(jìn)給時(shí)，床身導(dǎo)軌的直線度誤差力，將使加工后孔的( 超差。A 、直線度 B、圓柱度 C、同軸度 D、平行度241、車削( 材料時(shí)，車刀可選擇較大的前角。A 、脆性 B、硬性 C、塑性 D、軟性242、精車外圓時(shí)，表面軸向上產(chǎn)生的波紋呈有規(guī)律的周期波紋時(shí)，一般是由于進(jìn)給光桿( 引起的。A 、剛性差 B、強(qiáng)度不夠 C、彎曲 D、振動(dòng)243、正確選擇( ，對(duì)保證加工精度，提高生產(chǎn)率，降低刀具的損耗和合理使用機(jī)床起著很大的作

50、用。A 、刀具幾何角度 B、切削用量 C、工藝裝備 D、刀具耐用度244、采用毛坯面作定位基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)選用誤差較小，較光潔，余量最小且與( 有直接聯(lián)系的表面，以利于保證工件加精度。A 、已加工面 B、加工面 C、不加工面 D、以上全是245、車刀幾何參數(shù)在保證刀尖強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，選用較大的( ，可減小切削阻力，減小切削熱產(chǎn)生和減輕機(jī)床的負(fù)游。A 、刃傾角 B、后角 C、前角 D、副偏角246、蝸桿的齒形為法向直廓，裝刀時(shí)，應(yīng)把車刀左右切削刃組成的平面旋轉(zhuǎn)一個(gè)( 。即垂直于齒面。A 、壓力角 B、齒形角 C、導(dǎo)程角 D、螺旋角247、細(xì)長(zhǎng)工件切削過(guò)程中，有效地平衡( ，防止因受切削熱伸長(zhǎng)變形，以改善

51、工件的加性能。A 、切削力 B、切削熱 C、夾緊力 D、摩擦力248、采用小錐度心軸定位的優(yōu)點(diǎn)是靠楔緊產(chǎn)生的( 帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。A 、漲緊力 B、摩擦力 C、離心力 D、向心力249、加工曲軸的防止變形的方法是盡量使所產(chǎn)生的( 互相抵消，以減少曲軸的撓曲度。A 、切削力 B、切削熱 C、切削變形 D、切削速度250、精車端面平面度用百分表檢驗(yàn)，其讀數(shù)的( 就是平面度誤差。A 、最大差值之半 B、最大差值 C、平均值 D、最小差值251、由于不銹剛材料塑性高，韌性大，容易粘刀，從而增加了切削與( 的摩擦，使刀屑變形嚴(yán)重。A 、刀具 B、工件 C、切屑 D、以上都不是252、精車內(nèi)外圓時(shí)，主軸的軸向

52、竄動(dòng)影響加工表面的( 。A 、同軸度 B、直線度 C、表面粗糙度 D、平行度253、導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的( ，通常用方框水平儀進(jìn)行檢驗(yàn)。A 、平行度 B、垂直度 C、直線度 D、同軸度254、在沒(méi)有周期性外力的作用下，由系統(tǒng)內(nèi)部激發(fā)及反饋的相互作用而產(chǎn)生穩(wěn)定的周期性振動(dòng)，稱為( 。A 、自由振動(dòng) B、自激振動(dòng) C、強(qiáng)迫振動(dòng) D、以上都不是255、牛頭刨床的主運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是應(yīng)用了四桿機(jī)構(gòu)中的( 機(jī)構(gòu)。A 、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) B、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) C、曲柄小滑塊機(jī)構(gòu) D、雙搖桿機(jī)構(gòu)256、變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，其m 、z 和a 都( 。A 、增大 B、不變 C、變小 D、有的變大、有的變小257、當(dāng)被連接件

53、的厚度不大，并能夠從兩面進(jìn)行裝配時(shí)，可采用( 聯(lián)接。A 、螺栓 B、雙頭螺柱 C、螺釘 D、緊定螺釘258、按軸的( 不同，可分為心軸、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)軸三種。A 、材質(zhì) B、外形 C、軸線形狀 D、受載情況259、為了保證被連接件經(jīng)多次裝卸而不影響定位精度，可以選用( 。A 、圓柱銷 B、圓錐銷 C、開中銷 D、任意銷260、安裝時(shí)帶的松緊要適度，通常以大拇指能按下( 左右為好。A 、5mm B、15mm C、25mm D、35mm261、按( 不同，徑向滑動(dòng)軸承可分為整體式、剖分式和調(diào)心(自位 式三種。A 、尺寸大小 B、摩擦性質(zhì) C、支承形式 D、結(jié)構(gòu)形式262、在低速切削條件下，刀具、工件、

54、切屑上的微粒互相粘接而被帶走的現(xiàn)象稱為（ ）。A 、機(jī)械磨損 B、相變磨損 C、化學(xué)磨損 D、物理磨損263、定位基準(zhǔn)的選擇原則是（ ）。A 、盡量使工件的定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合B 、盡量用未加工表面作為定位基準(zhǔn)C 、應(yīng)使工件安裝穩(wěn)定，在加工過(guò)程中因切削力或夾緊力而引起的變形最大D 、采用基準(zhǔn)統(tǒng)一原則264、產(chǎn)生加工誤差的因素有（ ）。A 、工藝系統(tǒng)的幾何誤差 B、工藝系統(tǒng)的受力、變熱變形所引起的誤差C 、工件內(nèi)應(yīng)力所引起的誤差 D、以上三者都是265、最小加工余量的大小受下列那些因素影響（ ）。表面粗糙度 表面缺陷層深度 空間偏差 表面幾何形狀誤差 裝夾誤差A(yù) 、 B、 C、 D、266、

55、對(duì)夾緊裝置的要求有（ ）。A 、夾緊時(shí)，不要考慮工件定位時(shí)的既定位置B 、夾緊力允許工件在加工過(guò)程中小范圍位置變化及震動(dòng)C 、有良好的結(jié)構(gòu)工藝性和使用性D 、有交好的夾緊效果，無(wú)需考慮夾緊力的大小267、當(dāng)切削深度確定后，增大進(jìn)給量會(huì)使切削力增大，表面粗糙度（ ）。A 、變小 B、變大 C、不變 D、精度提高268、夾緊力（ ）。A 、應(yīng)盡力可能垂直于推定拉面 B、應(yīng)盡力可能與切削力、重力反向C 、應(yīng)落在支承元件上或在幾個(gè)支承所形成的支承面內(nèi) D、應(yīng)落在工件剛性較差的部位 269、提高機(jī)床傳動(dòng)鏈傳動(dòng)精度的措施有（ ）。A 、今可能增加傳動(dòng)元件，延長(zhǎng)傳動(dòng)鏈。B 、提高各傳動(dòng)元件的制造、安裝精度，特別是末端元件C 、盡可能使用越靠近末端的傳動(dòng)副，速度應(yīng)越大，即采用升速傳動(dòng)D 、以上三者都是。270、機(jī)床的抗震性與以下哪些有關(guān)（ ）。A 、剛度、激振 B、固有頻率比 C、阻尼比 D、以上都是271、加工面在接刀處不平，故障的原因有（ ）。導(dǎo)軌直線度超差 工作臺(tái)塞鐵松動(dòng) 工作臺(tái)塞鐵彎度太大 機(jī)床水平度差，使導(dǎo)軌發(fā)生彎曲A 、 B、 C、 D、272、進(jìn)給量增大一倍時(shí)，切削力增大（ ）。A 、 1倍 B、0、95倍 C、0、7倍 D、2倍273、刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)通常都按（ ）的磨損量（VB 值）計(jì)算的。A 、前刀面 B、后刀面 C、月牙洼深度 D、刀尖274、夾具一般由（ ）等組成。A