飛機(jī)液壓傳動(dòng)與控制第九章飛機(jī)液壓系統(tǒng)試驗(yàn)_第1頁(yè)
飛機(jī)液壓傳動(dòng)與控制第九章飛機(jī)液壓系統(tǒng)試驗(yàn)_第2頁(yè)
飛機(jī)液壓傳動(dòng)與控制第九章飛機(jī)液壓系統(tǒng)試驗(yàn)_第3頁(yè)
飛機(jī)液壓傳動(dòng)與控制第九章飛機(jī)液壓系統(tǒng)試驗(yàn)_第4頁(yè)
飛機(jī)液壓傳動(dòng)與控制第九章飛機(jī)液壓系統(tǒng)試驗(yàn)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩16頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

41/44 CAFUC 9.3 液壓系統(tǒng)的使用維護(hù)與故障分析 9.3.4 B737-800維護(hù)與排故 6.液壓系統(tǒng)外漏檢查 1)接近有滲漏的部件; 2)抹去部件上面的液壓油; 3)給相應(yīng)的液壓系統(tǒng)增壓; §9 飛機(jī)液壓系統(tǒng)維護(hù)與故障分析 液壓傳動(dòng) 42/44 CAFUC 9.3 液壓系統(tǒng)的使用維護(hù)與故障分析 9.3.4 B737-800維護(hù)與排故 6.液壓系統(tǒng)外漏檢查 4)按如下步驟檢查滲漏率: (a如果可能,旋轉(zhuǎn)部件大約三圈; (b測(cè)量該部件的滲漏率; (c對(duì)于動(dòng)封圈,如有可能,在部件停下和運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè) 量滲漏率; (d將滲漏率與附表的外漏極限相對(duì)比; (e去掉相應(yīng)液壓系統(tǒng)的壓力; (f如果滲漏率超標(biāo),找到滲漏的原因,并修好。 §9 飛機(jī)液壓系統(tǒng)維護(hù)與故障分析 液壓傳動(dòng) 43/44 CAFUC 9.3 液壓系統(tǒng)的使用維護(hù)與故障分析 9.3.4 B737-800維護(hù)與排故 6.液壓系統(tǒng)外漏檢查 §9 飛機(jī)液壓系統(tǒng)維護(hù)與故障分析 液壓傳動(dòng) 44/44 CAFUC §9 飛機(jī)液壓系統(tǒng)維護(hù)與故障分析 液壓傳動(dòng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論