2018年建設(shè)工程技術(shù)與計量集錦

1、1、粘性土是塑性指數(shù)大于 10的土2、 潛水是埋藏在地表以下第一層較穩(wěn)定的隔水層以上具有自由水面的重力水，其自由表面 承受大氣壓力，受氣候條件影響，季節(jié)性變化明顯3、 破碎巖層有的較淺，可以挖除，有的埋藏較深，如斷層破碎帶，可以用水泥漿灌漿加固 或防滲4、 地下水是影響邊坡穩(wěn)定最重要、最活躍的外在因素，絕大多數(shù)滑坡都與地下水的活動有 關(guān)5、 道路選址應(yīng)盡量避開巖層傾向與邊坡傾向一致的順向坡，尤其是巖層傾角小于坡面傾角 的順向坡6、 建筑一般包括建筑物和構(gòu)筑物，滿足功能要求并提供活動空間和場所的建筑稱為建筑 物，僅滿足功能要求的建筑稱為構(gòu)筑物7、 型鋼混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)相比，具有防火性能好，結(jié)構(gòu)

2、局部和整體穩(wěn)定性好，節(jié)省鋼材 的有點&剛性角較小的基礎(chǔ)是磚基礎(chǔ)9、 平屋頂裝配式混凝土板上的細石混凝土找平層厚度一般是30-35mm （ C20混凝土宜加 鋼筋網(wǎng)片）（P63表格）10、 道路交通量達到飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限：快速路、主干路為20年，次干路應(yīng)為15年，支路宜為10-15年11、 砌石路基是指用不易風化的開山石外砌、內(nèi)填而成的路堤。砌石頂寬采用0.8m，基底 面以1 : 5向內(nèi)傾斜，砌石高度為2-15m 。砌石路基應(yīng)每隔15-20m設(shè)伸縮縫一道12、 主纜索是懸索橋主要承重構(gòu)件 ，可采用鋼絲繩鋼纜或平行絲束鋼纜 ，大跨度吊橋的主 纜索多采用后者；加勁梁是承受風載和其他橫向水平力

3、的主要構(gòu)件。大跨度懸索橋的加勁梁均為鋼結(jié)構(gòu)，通常采用桁架梁和箱型梁13、涵洞應(yīng)有適當?shù)目v坡，其最小值為0.4% , 一般不宜大于 5%，特別是圓管涵的縱坡不 宜過大，以免管壁受急流沖刷14、 深層地下工程是指在 -30m 以下建設(shè)的地下工程 ，如高速地下交通軌道，危險品倉 庫，冷庫、油庫等15、 一般以管線覆土深度超過 1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線；在我國，無論是南方還 是北方，市政管線埋深均超過 1.5m的是排水管道16、 屈強比能放映鋼材的利用率和結(jié)構(gòu)安全可靠程度。屈強比愈小，反應(yīng)鋼材受力超過屈 服點工作時間的可靠性愈大，因而結(jié)構(gòu)的安全性愈高。但屈強比太小，則反映鋼材不能有 效的被利

4、用17、 現(xiàn)行國家標準通用硅酸鹽水泥GB175規(guī)定，硅酸鹽水泥初凝時間不得早于 45min , 終凝時間不得遲于 6.5h ;普通硅酸鹽水泥初凝時間不得早于45min ,終凝時間不得遲于 10h18、 配置混凝土 II類砂石中的含泥量應(yīng) v 3% （ P133表）19、 各交通等級道路路面要求的水泥混凝土設(shè)計抗折強度為5.0MPa （特重和重交通量）、4.5MPa （中等交通量）、4.0MPa （輕交通量）20、 膨脹水泥適用于補償收縮混凝土，用作防滲混凝土21、 大理巖板材具有吸水率小、耐磨性好以及耐久等優(yōu)點，但其抗風化性能較差22、 氯化聚乙烯防水卷材適用于各類工業(yè) 、民用建筑的屋面防水、

5、地下防水、防潮隔氣、 室內(nèi)墻地面防潮、地下室衛(wèi)生間的防水，以及冶金、化工、水利、環(huán)保、采礦業(yè)防水防滲 工程23、 由于石棉中的粉塵對人體有害，民用建筑很少使用，目前主要用于工業(yè)建筑的隔熱、保溫及防火覆蓋等24、 鏟運機常用于坡度在20。以內(nèi)的大面積場地平整，開挖大型基坑、溝槽，以及填筑路 基等土方工程25、 單管法成樁直徑較小，一般為0.30.8m ；二重管法成樁直徑 1.0m左右；三重管法成 樁直徑較大，一般有1.02.0m，但樁身強度較低 （0.91.1Mpa ）；多重管法在砂性土中 最大直徑可達4m26、 泥漿護壁成孔灌注樁按成孔工藝和成孔機械不同分為：正循環(huán)鉆孔灌注樁、反循環(huán)鉆孔灌注樁

6、、鉆孔擴底灌注樁和沖擊成孔灌注樁。（1）正循環(huán)鉆孔灌注樁適用于粘性土、砂土、強風化、中等到微分化巖石?？捎糜跇稄叫∮?.5m、孔深一般小于或等于50m場地；（2）反循環(huán)鉆孔灌注樁適用于粘性土、砂土、細粒碎石土及強風化、中等-微風化巖石，可用于樁徑小于2m,孔深一般小或等于 60m場地；（3）鉆孔擴底灌注樁適用于粘性 土、砂石、細粒碎石土、全分化、強分化、中等分化巖石時，孔深一般小于或等于 40m ;27、 構(gòu)造柱與墻體的連接應(yīng)符合下列規(guī)定：墻體應(yīng)砌成馬牙槎，馬牙槎凹凸尺寸不宜小于 60mm，高度不應(yīng)超過300mm ，馬牙槎應(yīng)先退后進，對稱砌筑。28、 輕型井點布置：單排井點適用于基坑、槽寬度小

7、于 6m，且降水深度不超過 5m的情 況。井點管應(yīng)布置在地下水的上游一側(cè) ，兩段延伸長度不宜小于坑 、槽的寬度。雙排布置 適用于基坑寬度大于 6m或土質(zhì)不良的情況。環(huán)形布置適用于大面積基坑。如采用U型布 置，則井點管不封閉的一段應(yīng)設(shè)在地下水的下游方向29、推土機施工：（1）下坡推土法；（2）分批集中，一次推送法：在較硬的土中，推土 機的切土深度較小，一次鏟土不多，可分批集中，再整批地推送到卸土區(qū)；（3）并列推土 法:并列推土時，鏟刀間距15-30cm。并列臺數(shù)不宜超過 4臺；（4）溝槽推土法：沿第一 次推過的原槽推土 ，前次推土所形成的土埂能阻止土的散失 ，從而增加推送量；（5）斜角推土法：將

8、鏟刀斜裝在支架上，與推土機橫軸在水平方向形成一定的角度進行推土。一般在管溝回填且無倒車余地時可采用這種方法30、 單斗挖掘機施工特點：（1）正鏟挖掘機：前進向上，強制切土 ；（ 2）反鏟挖掘機： 后退向下，強制切土 ；（ 3）拉鏟挖掘機：后退向下，自重切土 ；（ 4）抓鏟挖掘機：直上 直下，自重切土31、 鋼筋混凝土預(yù)制樁施工：（1）制作預(yù)制樁有并列法、間隔法、重疊法、翻模法等?，F(xiàn) 場預(yù)制樁多用重疊法預(yù)制，重疊層數(shù)不宜超過 4層，曾與層之前應(yīng)涂刷隔離劑，上層樁或 鄰近樁的灌注，應(yīng)在下層樁或鄰近樁混凝土達到設(shè)計強度等級的30%以后方可進行；（2）鋼筋混凝土預(yù)制樁在混凝土達到設(shè)計強度的70%方可起

9、吊；達到100%方可運輸和打樁；（3）樁堆放時應(yīng)設(shè)置墊木，堆放層數(shù)不宜超過4層，不同規(guī)格的樁應(yīng)分別堆放 ；（4）打樁宜采用 重錘低擊”；（5）一般當基坑不大時，打樁應(yīng)從中間分頭向兩邊進行，當基坑較大時，應(yīng)將基坑分數(shù)段，然后在隔段范圍內(nèi)分別進行，打樁應(yīng)避免自外向內(nèi)，或 從周邊向中間進行。32、 軟土路基施工中穩(wěn)定劑處置法是利用生石灰、熟石灰、水泥等穩(wěn)定材料，摻入軟弱的表層黏土中以改善地基的壓縮性和強度特征，保證機械作業(yè)條件，提高路堤土穩(wěn)定及壓實效果33、 爆破作業(yè)的施工程序為：對爆破人員進行技術(shù)學(xué)習和安全教育一一對爆破器材進行檢 查一一試驗一一清除表土 一一選擇炮位一一鑿孔一一裝藥一一堵塞一一敷設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò) 一一 設(shè)置警戒線一一起爆一一清方等34、 橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工主要是指其承載結(jié)構(gòu)的施工；常用