伸縮縫專(zhuān)項(xiàng)施工方案新完整

1、伸縮縫專(zhuān)項(xiàng)施工方案新完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）安徽省公路橋梁工程公司伸縮縫安裝施工方案合肥市合作化南路高架工程01標(biāo)段項(xiàng)目部二o年十月二十日伸縮縫專(zhuān)項(xiàng)施工方案第一章。 編制依據(jù)1、編制的依據(jù)1。1 合作化南路高架附屬結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)圖文件資料。1。 2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ041-2000）1。 3 JT/T7232008 單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置標(biāo)準(zhǔn)。1。4 合肥市高架橋梁類(lèi)似工程支架方案 .第二章。 工程概況2。1 總體工程概況合肥市合作化南路高架橋 （五里墩立交至南二環(huán)路 ）是合肥市快速路網(wǎng)的重 要組成部分，是聯(lián)系合肥市主城區(qū)、政務(wù)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)以及濱湖新

2、區(qū)的快速 交通走廊，是緩解主城區(qū)和西南組團(tuán)客貨運(yùn)交通壓力的重要疏散通道，其地面 輔導(dǎo)作為快速路的集散車(chē)道，同時(shí)滿(mǎn)足沿線(xiàn)區(qū)域交通出行和公交車(chē)的通行。本 次道路按照城市快速路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 ,主線(xiàn)采取高架形式，雙向 6 車(chē)道；輔道采用地 面形式，標(biāo)準(zhǔn)段雙向 6 車(chē)道。工程全線(xiàn)均設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道。合肥市合作化南路高架工程I標(biāo)段（起訖里程為 K0+200K2+188,全長(zhǎng)1595m）包括：主線(xiàn)高架橋梁工程、龍河路下穿通道、及地面道路工程、交通 標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)工程、交通信號(hào)與監(jiān)控工程、排水工程、照明工程、綠化工程、管線(xiàn) 綜合.標(biāo)段沿線(xiàn)相交的道路有貴池路、光明路、黃山路、太湖西路、太湖東路 其中最重要的交叉路段

3、是黃山路。2.2 伸縮縫工程概況本標(biāo)段伸縮縫采用 80、120 多向變位梳齒型橋梁伸縮縫，伸縮縫工程量為431。68m。第三章。 伸縮縫施工安裝工藝3。1 施工前準(zhǔn)備事項(xiàng)3.1.1。施工前所有用于本工程的伸縮裝置、輔料、設(shè)備、工具等均應(yīng)運(yùn)抵 施工現(xiàn)場(chǎng)。3。 1 。 2.在施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)要求設(shè)置交通安全標(biāo)志 ,設(shè)備工具和用料應(yīng)放在指 定的地點(diǎn)或區(qū)域，所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)穿戴安全服、安全帽 ,注意文 明施工.3。 2 畫(huà)線(xiàn)、切割3。 2。 1 根據(jù)設(shè)計(jì)要求 ,在伸縮裝置的安裝預(yù)留槽區(qū)上準(zhǔn)確標(biāo)出縫區(qū)邊沿位置，并畫(huà)出縫區(qū)的切割線(xiàn)，80梳齒型橋梁伸縮縫寬123cm,120梳齒型橋梁伸縮 縫 129

4、cm。3.2.2 畫(huà)線(xiàn)時(shí)，如原有預(yù)埋槽尺寸小于圖紙尺寸 ,應(yīng)按圖紙尺寸畫(huà)線(xiàn) ;如原有 預(yù)埋槽尺寸大于圖紙尺寸，應(yīng)按原有預(yù)埋槽尺寸畫(huà)線(xiàn) .并確認(rèn)裝置安裝后兩側(cè)混 凝土過(guò)渡段等寬。3.2.3 根據(jù)上述的切割線(xiàn)進(jìn)行切割縫區(qū)，切割時(shí)應(yīng)保證槽口順直，直線(xiàn)度滿(mǎn)足1。5mm/m。切割完后切割線(xiàn)不得有肉眼可見(jiàn)的彎曲。3。 2。 4 切割前，應(yīng)用三米直尺檢查瀝青混凝土面層的平整度，要求控制 在 1。 5mm 以?xún)?nèi) .檢查橋面鋪裝層有無(wú)破裂， 起拱或塌陷現(xiàn)象 .如發(fā)現(xiàn)縫區(qū)邊緣處 瀝青路面不平，應(yīng)延伸至平整處畫(huà)線(xiàn)切割 .3.2。 5 為防止切割漿液污染路面 ,應(yīng)用高壓水槍進(jìn)行邊切割邊沖洗或在切割 前用寬幅膠帶紙沿切

5、割邊線(xiàn)粘一層彩條布加土工布吸收漿液 .3。 3 打挖、清理4。3。1 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要及現(xiàn)場(chǎng)的通車(chē)需要 ,設(shè)置封路標(biāo)牌，對(duì)橋下 道路采用錐筒和彩旗設(shè)置隔離區(qū) .根據(jù)切割的縫寬，打挖清理出槽口區(qū)內(nèi)的瀝青混凝土層及雜物,橋下路面采用花皮布或竹膠板墊好，防止雜物污染瀝青路面 .3.3.3 將縫區(qū)底面混凝土鑿毛 ,并把構(gòu)造縫內(nèi)的雜物清理干凈， 以確保未來(lái)灌 入混凝土與梁體結(jié)合牢度 .3.3.4清理出的雜物要堆放在離縫區(qū)邊沿 1 米以外的位置，下面用塑料布?jí)| 好，并及時(shí)清除出施工現(xiàn)場(chǎng)。3。3.5 打挖時(shí)，風(fēng)鎬槍不得沿縫區(qū)邊沿的切割線(xiàn)打挖，以防破壞縫區(qū)邊沿 的瀝青路面的平整度；不得將縫區(qū)以外的瀝青路面

6、破壞（包括破角、抬起） .3。3.6 用空壓機(jī)吹凈（或高壓水槍沖洗 ）槽區(qū)內(nèi)的破碎混凝土及塵土 ,檢查槽 區(qū)長(zhǎng)、寬、深等多部尺寸是否符合施工圖要求 .3.4 伸縮裝置焊接安裝3.4。1 整理預(yù)埋鋼筋，使其平順 ,并根據(jù)預(yù)埋鋼筋實(shí)際尺寸確定伸縮縫體安 裝的詳細(xì)方案。3。4。2 伸縮縫安裝螺栓組吊裝就位 ,使其安裝中心線(xiàn)與梁端預(yù)留間隙中心 線(xiàn)對(duì)正，其長(zhǎng)度與縫區(qū)的長(zhǎng)度對(duì)正，直線(xiàn)度滿(mǎn)足1。5mm/m。3.4。3 若槽中無(wú)預(yù)埋筋或預(yù)埋鋼筋位置不正確則應(yīng)增設(shè)種植鋼筋進(jìn)行加固 種植鋼筋的位置、規(guī)格、數(shù)量、錨固深度、抗拔力等均應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。3.4。4 安裝螺栓組托架的上頂面與橋面標(biāo)高一致，并根據(jù)拉線(xiàn)調(diào)整伸縮

7、縫 體的直線(xiàn)度。檢查伸縮縫的間隙是否符合設(shè)計(jì)要求，如不符合，使用千斤頂、專(zhuān)用夾具、撬棒等工具調(diào)整至設(shè)計(jì)尺寸。上述工作無(wú)誤后 ,將安裝螺栓組與預(yù)埋 鋼筋點(diǎn)焊定位。安裝螺栓組的螺栓上表面與路面標(biāo)高誤差在 2-3mm 范圍內(nèi)， 使用鋁合金直尺 （長(zhǎng)度大于縫區(qū)寬度 60cm 以上）每間隔 1m 進(jìn)行檢驗(yàn) .整體范圍 內(nèi)不能有肉眼可見(jiàn)的彎曲 .3.4.5 復(fù)檢安裝螺栓組直線(xiàn)度、上頂面的平面度及間隙尺寸等，一切符合要 求后，將安裝螺栓組的螺栓及連接鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接牢固，無(wú)法直接焊接時(shí) 使用 7字筋和 U 形筋連接焊固。3.4。6 在焊接連接鋼筋、加強(qiáng)鋼筋時(shí)不得使其高出路面，須保留 2.5cm 以 上的砼

8、保護(hù)層 .A 、在伸縮縫吊裝就位時(shí)，由于伸縮縫重量較大，移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意不得損壞 縫區(qū)邊沿的瀝青路面。B、伸縮縫的錨筋、連接筋、加強(qiáng)筋、防裂網(wǎng)筋等均不得高出路面，須保 留 2。5 公分以上的混凝土保護(hù)層。C、要特別注意型鋼對(duì)接處的焊接平整度，必須保證對(duì)接處打磨后上表面 與路面平齊 .D 、焊接過(guò)程中使用鋁合金直尺時(shí) ,鋁合金直尺應(yīng)路面貼平，方向與路面車(chē) 輛行駛方向一致。E、伸縮縫的縱坡必須與橋、路面縱坡相符，允許偏差為 ）0 3%.F、焊接完成后，焊渣應(yīng)清除干凈并清理施工現(xiàn)場(chǎng) .30 5 支設(shè)模板及安裝伸縮橡膠止水帶3.5。1 根據(jù)要求支設(shè)模板 .支在構(gòu)造縫兩側(cè)角鋼與梁端間 ,再用鐵絲（鐵絲標(biāo)號(hào)一

9、般為 14 號(hào)）把模板固定牢靠。然后把模板間的縫隙用砂漿（或麻布料等填 充物）填塞密實(shí) .保證混凝土澆筑過(guò)程中的強(qiáng)度和密實(shí)性。3。5。2 安裝伸縮橡膠止水帶 ,使用卡座將止水帶裝在托架中間角鋼上，必 須伸出防撞護(hù)欄外側(cè)。3。5.3在焊接好的“ U型螺栓托架上，安裝微調(diào)螺帽,小板每米兩端各安裝2 個(gè)，大板側(cè) 8 個(gè)支座螺栓均需安裝。3。 5。 4 在微調(diào)螺帽上安裝橡膠墊圈 ,調(diào)平橡膠墊螺圈 ,使其上表面至兩側(cè)路 面高差滿(mǎn)足，小板側(cè)為梳型板加帆布不繡鋼滑板的厚度，大板側(cè)為梳型板加帆 布板厚度。3。 6 砼澆注3。 6.1 澆混凝土之前，必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，經(jīng)得監(jiān)理工 程師同意后進(jìn)行混

10、凝土施工。3。 6。 2 在澆混凝土之前，必須由專(zhuān)人復(fù)檢模板是否牢固 ,有漏洞，以免砼 振搗時(shí)發(fā)生脹?；蚵{現(xiàn)象（很重要，否則可能發(fā)生梁端頂死） 。3。 6.3將縫區(qū)兩側(cè) 1米范圍內(nèi)的路面清掃干凈，并用塑料薄膜或其他材料 覆蓋，防止?jié)不炷習(xí)r污染路面。3.6.4混凝土采用 C50 鋼纖維混凝土，每立方混凝土鋼纖維用量 100kg。3。 6。 5 在縫區(qū)內(nèi)噴灑適量水 ,先澆注支座底部及梳型板下的混凝土，砼沿 兩邊槽區(qū)堆高，用插入式振搗棒嚴(yán)格按要求快插慢拔、均勻振搗 .待混凝土完全 振搗密實(shí)后，然后用鐵板及麻哈將砼上表面以微調(diào)墊圈上表面為基準(zhǔn)刮平 .3。 6.6 在刮平的混凝土表面鋪轉(zhuǎn)角橡膠墊、緩

11、沖墊和不銹鋼滑板。3。6.7 按編號(hào)裝配大小板，然后以?xún)蓚?cè)路面為基準(zhǔn) ,使梳型板上表面與路面相平，大小板高出路面的高差為 0 1mm。底面與砼或不繡鋼滑板貼緊，全部 安裝好后，要重新檢查一遍，對(duì)不符合要求的，立即進(jìn)行返工處理。注意螺絲 必須用一次性擰緊 .3.6。8 軸轉(zhuǎn)跨縫板吊裝就位 ,通過(guò)螺栓將上壓座安裝定位，調(diào)整兩梳形板梳 齒之間的間隙后 ,安裝螺絲必須用加力桿一次性擰緊 .3.6。9 梳板在安裝過(guò)程中不得使用硬物直接搞打梳板表面破壞其防腐層.3.6.10 澆注梳型板兩側(cè)砼，用振搗棒以同樣的方法把砼振搗密實(shí)，使砼面 和兩側(cè)路面及梳型鋼板面接平， 然后用麻哈分 45 次按常規(guī)摸壓平整， 最

12、后進(jìn) 行收面.在凝前按需要用毛刷拉毛。3.6.11 砼的表面必須與瀝青和板面同在一平面內(nèi)， 誤差必須控制在 -20mm 內(nèi),否則進(jìn)行返工處理。3.6。1 2混凝土澆灌過(guò)程中，振搗必需密實(shí)，特別要防止下支座及梳板底部 脫空 ,在澆灌兩側(cè)混凝土?xí)r， 必需及時(shí)并振搗， 防止上下分層 .在澆注砼過(guò)程中不 得將砼或砼漿漏灑在路面上和伸縮縫內(nèi) .3。6。 13 混凝土必須振搗密實(shí)，將豎起的鋼纖維和位于表面的石子和鋼纖 維壓下去，然后將表面滾壓平整，待鋼纖維混凝土表面無(wú)泌水時(shí)用金屬抹刀抹 平，經(jīng)修整的表面不得裸露鋼纖維，也不應(yīng)留有浮漿。3.6。1 4待砼初凝后，用毛毯或稻草覆蓋并按時(shí)灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保覆蓋物

13、 不得干燥。在養(yǎng)護(hù)期間要封閉交通，包括行人，以防被人或車(chē)踩壓后影響其平 整度。3.7 固定螺帽、灌入環(huán)氧樹(shù)脂3。7.1待砼強(qiáng)度達(dá)到后，用加力桿（長(zhǎng)度 三1米）擰緊螺帽，然后對(duì)螺帽法蘭盤(pán)缺口處用電焊進(jìn)行堆焊固定（以防在通車(chē)過(guò)程中螺帽松動(dòng)）。3.7。2 對(duì)螺栓高出板面的用磨光機(jī)磨平，然后用環(huán)氧樹(shù)脂灌滿(mǎn)上部螺栓孔 , 必須將螺栓覆蓋住，但不得高出板面，否則會(huì)影響行車(chē)舒適度。3.7。 3在灌注環(huán)氧樹(shù)脂前，應(yīng)采用空壓機(jī)清理出螺栓孔的雜物及焊渣,過(guò)程 中不得將環(huán)氧樹(shù)脂灑落到板面和路面處 ,造成污染 .3。8 伸縮縫跳車(chē)防治 橋梁伸縮縫破壞后接縫處下沉，銜接處路面損壞，從而出現(xiàn)高低不同的臺(tái) 階,造成通過(guò)的車(chē)

14、輛產(chǎn)生跳車(chē) ,使車(chē)上人員感到不適 ,甚至引發(fā)交通事故，影響了 公路橋梁的正常運(yùn)營(yíng) .為避免跳車(chē) ,才去以下防治措施 :3。8.1 合理選擇伸縮裝置 伸縮裝置在選用過(guò)程中主要是看其剛度和質(zhì)量，良好的伸縮縫應(yīng)滿(mǎn)足 以下要求：3。8.1。 1、伸縮量應(yīng)滿(mǎn)足橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移（以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)） 。3.8。1。 2、行車(chē)平穩(wěn)、舒適，振動(dòng)及噪音小。 3、密封性好，能防止水、垃圾滲入，同時(shí)具有抗滑、耐磨、抗老化的性 能.3。 8.1.4、施工安裝方便、簡(jiǎn)單 ,便于檢查和養(yǎng)護(hù)。 。嚴(yán)格控制施工安裝過(guò)程3。 8。 2。 1、切縫之前必須對(duì)瀝青面層的平整度進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)實(shí)際平整度情況考慮是否適當(dāng)擴(kuò)大切割面的寬

15、度 （要求一邊最多比設(shè)計(jì)要求加寬 30cm） , 如果加大切割寬度后路面平整度仍達(dá)不到伸縮縫安裝要求 ,要求對(duì)該處路面進(jìn)行返工處理 ,合格后 ,根據(jù)施工圖紙要求確定開(kāi)槽寬度， 準(zhǔn)確放樣，打上線(xiàn)用切割 機(jī)割縫，鋸縫線(xiàn)以外的瀝青混凝土路面，用貼膠帶紙或加蓋塑料布進(jìn)行保護(hù)， 以防止鋸縫時(shí)產(chǎn)生的粉末污染路面 .鋸縫應(yīng)整齊、順直，并注意把瀝青砼路面切透，以免開(kāi)槽時(shí)縫外的瀝青砼 松動(dòng)。3.8。2.2、用風(fēng)鎬開(kāi)槽時(shí)，深度不應(yīng)小于橋面鋪裝厚度，開(kāi)槽后應(yīng)對(duì)槽內(nèi)的 梁體砼進(jìn)行打毛處理， 把所有雜物清除干凈 ,以保證新老砼的有效結(jié)合 .如發(fā)現(xiàn)梁 與梁之間的間隙不符合要求（大于或小于規(guī)定范圍） ，應(yīng)采取措施加以處理，

16、并 理順、扶直槽內(nèi)的預(yù)埋筋及錨固筋 ,對(duì)預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理 ,同時(shí)對(duì)原來(lái)梁板或 橋臺(tái)預(yù)埋鋼筋不足的地方 ,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打足夠數(shù)量的膨脹螺栓 ,以確保型鋼的安裝 質(zhì)量.開(kāi)槽后應(yīng)禁止車(chē)輛通行，禁止施工人員及其他人員在槽兩側(cè)邊緣踩踏，影 響砼施工質(zhì)量。3。8.2。3、伸縮裝置安裝前，當(dāng)安裝時(shí)的氣溫與出廠(chǎng)時(shí)的溫度有較大出入 時(shí)，必須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮定位寬度允許誤差為 吃mm,要求誤差為統(tǒng) 一符號(hào) ,禁止條縫在不同的位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差 .3.8。2。4、安裝時(shí)在順橋向伸縮裝置的中心線(xiàn)應(yīng)與橋梁中心線(xiàn)向重合 ,并對(duì) 稱(chēng)放置于伸縮間隙上，使其頂面高度與橋梁路面標(biāo)高（縱坡、橫坡）向吻合后 墊平。正確就

17、位后，將伸縮裝置上的錨固筋與梁、板、橋臺(tái)上的預(yù)埋筋進(jìn)行牢 固焊接。焊接時(shí)注意焊接的部位和方法，防止伸縮裝置的邊梁和中梁變形。型 鋼定位后采用分段點(diǎn)焊加固的方法 ,以免型鋼過(guò)熱產(chǎn)生變形，宜分層焊接，先焊 頂面，再焊?jìng)?cè)面，最后焊接低面。3.8。2。5、砼澆筑前，定位錨固鋼筋和橋面面層鋼筋必須安裝合格，并用水對(duì)槽內(nèi)垃圾進(jìn)行二次沖洗和清理。為防止?jié)仓r(shí)把間隙堵死，影響伸縮，應(yīng) 將伸縮間隙處用泡沫塑料填充 .然后安裝必要模板，在預(yù)留槽內(nèi)對(duì)稱(chēng)澆筑砼，并 防止砼滲入位移箱內(nèi)，也不允許濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如發(fā)生此類(lèi) 現(xiàn)象應(yīng)立即清理。砼澆筑時(shí)坍落度應(yīng)控制在8-12cm,并振搗密實(shí)，平整無(wú)蜂窩，特別是對(duì)

18、一些死角的地方 ,更應(yīng)注意混凝土的振搗密實(shí)性。3。 8。 3。加強(qiáng)伸縮縫的養(yǎng)護(hù)正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保證伸縮裝置正常工作、減少破壞、延長(zhǎng)使用壽命和防止橋梁伸縮縫處跳車(chē)的必不可少的重要環(huán)節(jié)。 為此，養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)做到以下工作。3.8。3。 1 、做好施工過(guò)程中的養(yǎng)生。砼初凝前用毛刷拉毛 ,初凝后及時(shí)覆蓋麻袋或土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)生，時(shí)間 70同時(shí)養(yǎng)生期間應(yīng)派專(zhuān)人實(shí)行交通管制， 待強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí),用專(zhuān)用工具安裝橡膠密圭寸帶.3.8。3。 2、經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸 縮裝置受阻，經(jīng)常檢查密圭橡膠帶有無(wú)破損，發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系 更換.3.8。3。 3、經(jīng)常檢查梁端與橋面鋪

19、裝連接處及槽區(qū)內(nèi)的砼是否損壞或裂縫， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ) ,以免影響伸縮裝置與梁、板間的錨固強(qiáng)度 .3。 8.3。4、對(duì)伸縮縫附近凸凹不平，平整度損壞處，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。第四章 . 質(zhì)量保證體系及保證措施4.1 質(zhì)量保證體系4.1。1、項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)法人代表在本項(xiàng)目的代理人，項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量的第一責(zé)任人，必須履行與公司簽訂的質(zhì)量責(zé)任書(shū)4。1。2、項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量管理，實(shí)行總工程師責(zé)任制。4。1。3、項(xiàng)目經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門(mén)質(zhì)量管理工作 ,接受公司各相應(yīng)部門(mén)檢查、 督促、指導(dǎo)。4.1。4、項(xiàng)目經(jīng)理部按照精干、高效、統(tǒng)一的原則，設(shè)置經(jīng)理1 人，副經(jīng)理 2 人,總工程師 1 人，副總工程師 1 人，下設(shè)工程技術(shù)

20、部、質(zhì)檢部、機(jī)料部、 安全環(huán)境部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、辦公室 .各部門(mén)或職能人員是質(zhì)量工作的相關(guān)責(zé) 任者，對(duì)本部門(mén)和崗位的質(zhì)量負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 .組長(zhǎng)：王明禮副組長(zhǎng) :王明禮 蔡少影成員： 韓廣遠(yuǎn) 王家啟 劉文斌 于 勇 曹忠福鄭 維 張 奎4。2 從技術(shù)措施上保證4。2。1 質(zhì)量檢查監(jiān)督制度工程質(zhì)量實(shí)行兩級(jí)檢查 ,三方監(jiān)督，即班組自檢的基礎(chǔ)上現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員與施工 員負(fù)責(zé)復(fù)檢，公司抽檢和定期質(zhì)量大檢查 ,工程質(zhì)量由建設(shè)單位、監(jiān)理公司和本 公司質(zhì)檢部三方監(jiān)督。4。2。2 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格按部頒施工規(guī)范、施工圖紙及本公司有關(guān)確保質(zhì)量技術(shù)措施、工藝標(biāo) 準(zhǔn)等條文施工。4。2。3 嚴(yán)格把好材質(zhì)關(guān)原

21、材料、半成品、成品進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有出廠(chǎng)證明和質(zhì)保單 ,并根據(jù)規(guī)范要求嚴(yán)格驗(yàn)收，必要時(shí)還需檢驗(yàn)、測(cè)試，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用4.2。4 進(jìn)行施工技術(shù)交底由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)交底，各隊(duì)及各班技術(shù)人員、施工 人員、技術(shù)員、質(zhì)量員參加，必須讓全體職工明確工程的要求和特點(diǎn)，共同抓 好工程施工質(zhì)量。第五章。 安全生產(chǎn)保證體系及保證措施5。1 安全保證體系5。1。1、項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組 .項(xiàng)目經(jīng)理為安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，是本 項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。必須認(rèn)真履行與公司簽訂的安全責(zé)任書(shū) ,并對(duì)各工區(qū) 簽訂責(zé)任書(shū)，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任制 .組長(zhǎng)：王明禮副組長(zhǎng) :曹 桂蔡少影安全員： 周發(fā)鵬 陶元感成

22、員：蔡少影 張 林 韓廣遠(yuǎn) 王家啟 劉文斌 于 勇 黃 勇 鄭 維 張 奎 王 超 陸韶輝5.1。2、安全環(huán)境部是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的辦事機(jī)構(gòu)，協(xié)助經(jīng)理對(duì)日常安全生 產(chǎn)工作和機(jī)械安全工作 ,履行監(jiān)督檢查管理職責(zé)，并協(xié)助搞好工地安全和消防工 作.5.1。3、專(zhuān)職安全員須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，且不得隨意更換。5。2 安全保證措施的實(shí)施5。2.1 施工進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)全體人員進(jìn)行安全知識(shí)的崗位培訓(xùn)，提高他們的安全 意識(shí)。加強(qiáng)對(duì)外來(lái)員工的管理 ,所有施工人員入場(chǎng)時(shí)，均進(jìn)行三級(jí)教育，增強(qiáng)職 工自我保護(hù)意識(shí)，施工時(shí)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，杜絕違章操作。5。2。2 將安全施工與個(gè)人收入掛鉤 ,進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)與處罰。5。2.3

23、 設(shè)備開(kāi)機(jī)前 ,首先要檢查機(jī)械是否完好和電線(xiàn)、電源的情況，然后再進(jìn) 行一次空轉(zhuǎn)試車(chē)，各種電動(dòng)機(jī)械必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置.對(duì)一切機(jī)具都要經(jīng)過(guò)檢查、保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶故障操作，關(guān)鍵地方要有專(zhuān)人把關(guān)，做到定 人定機(jī)。5.2。4 搬運(yùn)笨重東西，應(yīng)事先有交待，搬運(yùn)中要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，防止傷人和損 壞機(jī)具 ,小車(chē)運(yùn)料應(yīng)注意行人 ,不得猛跑。5。 2。 5 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，服從分配、聽(tīng)從指揮 ,工作中精力集中，不 打鬧、不開(kāi)玩笑和聊天，以防失誤或發(fā)生事故 .5。2。6 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴安全服帽，各部門(mén)安全用設(shè)備需檢查是否 配置齊全。5.2.7 夜間作業(yè)時(shí)作業(yè)區(qū)設(shè)置足夠的燈具， 危險(xiǎn)應(yīng)有警戒標(biāo)

24、志 ,并設(shè)置紅燈示警 .5。 2。8 認(rèn)真貫徹 “安全第一，預(yù)防為主 的方針，健全安全生產(chǎn)保證體系、強(qiáng) 化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，把治標(biāo)與治本很好的重視和結(jié)合起來(lái)。5。 2。9 進(jìn)場(chǎng)施工前對(duì)各類(lèi)工種要進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，落實(shí)安全責(zé)任制 ,加 強(qiáng)檢查考核，把安全措施貫穿于生產(chǎn)的全過(guò)程 .5。2.10 落實(shí)安全管理組織，配備專(zhuān)職安全員 ,經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行安全教育，并做 好安全紀(jì)錄 ,在施工現(xiàn)場(chǎng)做到 “一管、二定、三檢查、四不放過(guò) ”。一管 ,即要設(shè)專(zhuān) 職安全員管安全。二定，即制定安全生產(chǎn)制度，制定安全技術(shù)措施。三檢查即 定期檢查安全生產(chǎn)措施招待情況，檢查違章作業(yè)，檢查雨季，施工作業(yè)生產(chǎn)設(shè) 施。四不放過(guò)，

25、即麻痹思想不放過(guò)，事故苗頭不放過(guò)，違章作業(yè)不放過(guò)，安全 漏洞不放過(guò)。安全員有權(quán)制止違章作業(yè)和違章指揮，有權(quán)對(duì)違反安全法規(guī)、制度人員批評(píng)或處罰F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了 深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思 維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué) 習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上

26、一躬！特 別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師，但是在這三 年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的 時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情 我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的 謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不 是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú) 馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記）你們有好的前途， 失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世

27、也無(wú)法回報(bào)你們, 要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不 會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度 的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精 神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給 了我深深的啟迪這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的 動(dòng)力和信心完成這篇論文感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論

28、文 多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老 師表示衷心的感謝開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸，因?yàn)?茫茫人海由不相識(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué) 習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友 .其次我要說(shuō)“幸運(yùn)，因?yàn)?在短暫的私下接觸我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀 ，值得我學(xué)習(xí)的地方 很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班 集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi) 通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老 師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，

29、加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“* *興”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e 人記住是一件幸福的事！ ！ ）查看更多與本文高中生開(kāi)學(xué)自我介紹相關(guān)的文章伸縮縫4。 1 一般規(guī)定1）伸縮縫應(yīng)由廠(chǎng)家或?qū)I(yè)隊(duì)伍到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安裝施工。2）伸縮縫材料應(yīng)固定平放，以防變形。伸縮縫產(chǎn)品必須有合格證，經(jīng)驗(yàn)收 后才能用于安裝。3）應(yīng)在橋面鋪裝前檢查和整改預(yù)留槽寬度，預(yù)埋鋼筋應(yīng)定位準(zhǔn)確，并經(jīng)驗(yàn) 收合格.4）應(yīng)先安裝一條工藝試驗(yàn)伸縮縫，待檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行大面積施工。4。 2 材料要求1）橋梁伸縮縫安裝前應(yīng)檢查橋梁伸縮縫是否有出廠(chǎng)外合格證，使用說(shuō)明書(shū) 等。并經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)及相關(guān)人員對(duì)伸縮縫的外觀(guān)質(zhì)量、幾何精度進(jìn)行檢查驗(yàn)收， 合格

30、后方可進(jìn)行使用 .2）混凝土應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)選用 , 一般采用鋼纖維混凝土 ,纖維摻入量應(yīng)符合相關(guān) 規(guī)范要求。4。 3 施工工序伸縮縫的施工一般采用反開(kāi)槽法施工 .施工工序：預(yù)留措口放樣1切劃f申縮縫預(yù)留縫1n調(diào)整忡貓縫預(yù)埋鋼筋1:青除憎口雜韌1H1p1支+砥澆疏混原土1養(yǎng)生、威品保護(hù)4。4施工工藝1）放樣槽口、開(kāi)槽 瀝青混凝土鋪裝層完成并驗(yàn)收合格后，根據(jù)施工圖的要求確定開(kāi)槽寬度， 準(zhǔn)確放樣，打上線(xiàn)后用切割機(jī)鋸縫，鋸縫線(xiàn)以外的瀝青混凝土路面,必須用塑料 布覆蓋并用膠帶封好，以防據(jù)縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。據(jù)縫應(yīng)整齊、順直，并 注意將混凝土切透，以免開(kāi)槽時(shí)縫外混凝土松動(dòng)。 采用風(fēng)鎬開(kāi)槽，開(kāi)槽深度不得小于

31、設(shè)計(jì)要求，應(yīng)將槽內(nèi)瀝青混凝土、松動(dòng) 水泥混凝土鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬層，并用吹風(fēng)機(jī)和高壓水槍清除浮沉和雜物 開(kāi)槽后嚴(yán)禁車(chē)輛通行，嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青混凝土受 損. 梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是混凝土塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞 密實(shí)。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。2）安裝伸縮縫 伸縮縫安裝之前，應(yīng)按照安裝時(shí)的溫度調(diào)整安裝時(shí)的伸縮值，伸縮縫定 位寬度誤差為土 2mm要求誤差為同一符號(hào)，不允許一條縫不同位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差 應(yīng)用水平尺檢查伸縮縫頂面標(biāo)高與橋面瀝青鋪裝高差是否滿(mǎn)足要求，一 般伸縮縫應(yīng)比橋面瀝青鋪裝低約 2mm。 控制伸縮縫的標(biāo)高 , 然后應(yīng)對(duì)伸縮縫

32、的縱向直線(xiàn)度也要進(jìn)行調(diào)整。 伸縮縫標(biāo)高和縱向直線(xiàn)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行臨時(shí)固定。固定時(shí)應(yīng)沿橋?qū)挼囊?段向另一端將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔23 個(gè)錨固點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)焊，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)施焊，保證抄平后的伸縮縫不發(fā)生變形，嚴(yán)禁從一端平 移施焊，造成伸縮縫翹曲。 安裝時(shí)伸縮縫的中心線(xiàn)與兩端中心線(xiàn)相重合。如果伸縮縫較長(zhǎng)，需將伸 縮縫分段運(yùn)輸，到現(xiàn)場(chǎng)后在對(duì)接，對(duì)接時(shí)，應(yīng)將伸縮縫上平面置于同一水平面 上, 使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調(diào)正。按規(guī)范要求進(jìn)行焊接，焊接結(jié) 束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面 .3）澆筑混凝土 澆筑混凝土前應(yīng)在兩側(cè)鋪設(shè)塑料布，以防止污染路面?；炷琳駬v時(shí)應(yīng)兩 側(cè)同時(shí)進(jìn)行，

33、為保證混凝土密實(shí)度，特別是型鋼下混凝土的密實(shí)度，用振搗棒 振至不再出現(xiàn)氣泡為止。振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分45次按常規(guī)抹 壓平整，應(yīng)保證混凝土的平整度 .4）混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后， 應(yīng)覆蓋土工布或者麻袋 , 灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時(shí)間不得小于 7d。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車(chē)輛通行。5）密封膠條的安裝混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%以上時(shí)，可安裝橡膠密封條 , 安裝前必須把 縫內(nèi)清理干凈。4。 5 施工安全控制1） 所有伸縮縫材料應(yīng)放置在封閉區(qū)內(nèi)，平放防曬，并加設(shè)防撞措施, 不得 露天堆放。2）橋面伸縮縫施工時(shí)，應(yīng)封閉交通 , 分左右幅施工 , 做好安全警示標(biāo)識(shí)，注 意來(lái)往施工和過(guò)往車(chē)輛的安全 .3

34、）為防止施工污染橋面 , 在伸縮縫槽口兩邊應(yīng)加鋪塑料布 . 伸縮縫施工完 后，應(yīng)對(duì)污染、損壞的橋面系、蓋梁、臺(tái)帽進(jìn)行徹底的清理和修整。4）對(duì)已經(jīng)施工完的伸縮縫應(yīng)派專(zhuān)人守護(hù)，在伸縮縫裝置兩側(cè)混凝土未達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，嚴(yán)禁車(chē)輛通行。如果必須通行的話(huà)，應(yīng)在伸縮縫上面設(shè)置臨時(shí)行 車(chē)的鋼棧橋。4。 6 質(zhì)量檢驗(yàn)要求1）伸縮縫錨固應(yīng)牢靠、不松動(dòng)、伸縮性能有效。2）安裝后的伸縮縫縫面必須平整，縱橫的坡度符合設(shè)計(jì)要求，并與兩側(cè)的 瀝青混凝土路面平順銜接 .3）模板支護(hù)應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求，不得漏漿。橋梁伸縮縫安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制目的為了保證指導(dǎo)施工作業(yè) ,保證伸縮縫安裝施工的質(zhì)量，特編制此 施工方案。二、編制依

35、據(jù)及編制說(shuō)明1、編制依據(jù)（ 1）寧都至定南 （贛粵界）高速公路寧都至安遠(yuǎn)段新建工程（ A1 標(biāo)段）施工設(shè)計(jì)圖（ 2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ0412000）（ 3）工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTGF80/1-2004） （4）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB 50204-2002）（ 5）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 （JGJ18-2003）（ 6） 其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件；（ 7） 施工合同。2、編制說(shuō)明（1）積極響應(yīng)招標(biāo)文件要求，以合同工期為依據(jù)進(jìn)行施工總體安 排，并配備足夠的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備確保施工工期。（ 2）嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)文件要求的施工規(guī)范、 公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)。（3

36、）采用科學(xué)、合理、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)適用的施工方案、按照工程 建設(shè)的質(zhì)量、工期、安全等各項(xiàng)要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，實(shí)事求是的進(jìn)行編制。三、工程概況我標(biāo)段橋梁伸縮縫主要包括 160 型和 80 型,目前瀝青路面攤鋪 , 具備橋梁伸縮縫施工條件。四、施工方案 在橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后，伸縮縫裝置均采用后嵌法 施工，施工工藝及方法如下：1、劃線(xiàn)、切割橋面瀝青混凝土鋪筑完畢 ,按預(yù)留槽口寬度或比槽口每邊寬 5cm 左右用切縫機(jī)切縫。（ 1）切縫前搞好測(cè)量放樣工作， 放出伸縮縫中線(xiàn) ,按設(shè)計(jì)要求從中線(xiàn) 向兩邊返尺寸，并畫(huà)出伸縮縫切割邊線(xiàn)。保證切縫位置、尺寸準(zhǔn)確。（2）沿切割標(biāo)線(xiàn)用膠帶在伸縮縫兩邊粘貼塑

37、料薄膜，其上再蓋一層 彩條布，防止切割過(guò)程污染路面。切縫應(yīng)保證路面邊緣整齊平順， 無(wú)缺損，要求切割瀝青混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)要順直、準(zhǔn)確 .檢查槽內(nèi)瀝青混 凝土、水泥混凝土是否密實(shí)，如有懸空現(xiàn)象 ,應(yīng)重新沿標(biāo)線(xiàn)切割直至 槽內(nèi)兩側(cè)內(nèi)壁平整密實(shí)。注意把瀝青混凝土切透 ,無(wú)啃邊現(xiàn)象，以免 開(kāi)槽時(shí)瀝青混凝土松動(dòng)。（3）要將包括瀝青混凝土及水泥混凝土橋面鋪裝層全部清洗干凈， 做到開(kāi)槽部位垂直，不能形成斜面。（ 4）為了防止過(guò)往車(chē)輛碾壓切割產(chǎn)生的漿液造成路邊污染， 在橋兩 頭設(shè)置路障“前方施工禁止通行 禁止車(chē)輛進(jìn)入。并按照業(yè)主下發(fā)文件及安全技術(shù)交底要求進(jìn)行施工。2. 清理、填塞間隙（ 1）可用風(fēng)鎬鑿除兩切縫間的瀝青

38、路面部分， 將槽口內(nèi)填料清除干 凈，并將槽口表面混凝土鑿毛，清凈雜物 ,用高壓水槍或強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī) 將剩余殘?jiān)鼪_洗干凈，人工配合空壓機(jī)清除切割范圍內(nèi)的瀝青混凝 土，并鑿除松散混凝土。操作時(shí)要保持瀝青混凝土斷面邊角整齊。（2）對(duì)支座周?chē)?，自下部結(jié)構(gòu)到上部結(jié)構(gòu)間進(jìn)行復(fù)查、清理，確保 除支座外沒(méi)有接觸部位 .再次檢查伸縮水平位置留有間隙量 ,符合要 求?；謴?fù)預(yù)埋錨筋。由于過(guò)往車(chē)輛及鋪筑路面時(shí)施工機(jī)械及車(chē)輛的碾 壓 ,會(huì)有部分預(yù)埋鋼筋發(fā)生變形甚至折斷 ,應(yīng)及時(shí)校正并按焊縫要求 補(bǔ)焊，以滿(mǎn)足預(yù)埋鋼筋尺寸的要求及安裝伸縮裝置的要求，對(duì)不符 合要求的預(yù)埋鋼筋進(jìn)行調(diào)整，有缺失或損壞及預(yù)埋筋角度偏差較大 的 ,則必

39、須做鉆孔植筋處理，植筋深度不小于 15cm. 理順、調(diào)整槽內(nèi) 預(yù)埋筋及補(bǔ)植后的鋼筋須經(jīng)監(jiān)理工程師、 設(shè)計(jì)人員驗(yàn)收后方可使用。 （ 3）用泡沫板將梁端之間伸縮縫預(yù)留間隙填滿(mǎn) ,并作為澆注混凝土 的模板 .泡沫板一定要完整連續(xù)。為預(yù)防伸縮縫安裝過(guò)程中焊花燒壞 泡沫板。3. 伸縮裝置安裝（1）伸縮裝置安裝之前，應(yīng)對(duì)開(kāi)槽寬度、深度及梁端（臺(tái)）間隙進(jìn) 行檢查.梁端（臺(tái)）間隙過(guò)大時(shí) ,必須采取有效補(bǔ)救措施進(jìn)行處理，避免 伸縮裝置型鋼架空；梁端（臺(tái)）間隙過(guò)小時(shí)，應(yīng)鑿除多余砼，保證伸縮裝置受力正常(2) 伸縮裝置安裝之前，應(yīng)按照安裝時(shí)溫度、跨徑、橋面連續(xù)長(zhǎng)度 等綜合確定伸縮裝置的伸縮值，伸縮縫定位寬度誤差為士

40、 2mm,要求 誤差為同一符號(hào)，不允許一條縫不同位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。(3) 伸縮裝置應(yīng)在廠(chǎng)內(nèi)單幅整體加工，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)整體安裝。伸縮裝置 吊裝就位時(shí)，應(yīng)按照廠(chǎng)家標(biāo)明的吊點(diǎn)位置起吊伸縮裝置吊入預(yù)留槽 后,其中心線(xiàn)應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線(xiàn)對(duì)正，其長(zhǎng)度與橋梁寬度對(duì)正。(4) 應(yīng)用5m直尺檢查伸縮裝置頂面標(biāo)高與橋面瀝青鋪裝高差是否滿(mǎn)足要求，一般伸縮縫應(yīng)比橋面瀝青鋪裝低 1.5mm-2mm.(5) 安裝160mm伸縮量的伸縮裝置時(shí)，若伸縮裝置位移保護(hù)箱的位 置，與槽口預(yù)埋筋產(chǎn)生干擾，則應(yīng)調(diào)整預(yù)埋筋位置。(6) 伸縮縫的焊接：伸縮裝置的平面位置及高程調(diào)整好后，可采用兩臺(tái)電焊機(jī)由中間向兩端將伸縮裝置的一側(cè)與預(yù)

41、埋筋點(diǎn)焊定位；如位置、高程有變化，應(yīng)采取邊調(diào)邊焊的方式，點(diǎn)焊完再加焊 ，每個(gè)焊點(diǎn) 的焊縫長(zhǎng)度不得少于50mm。點(diǎn)焊間距應(yīng)控制在1m之內(nèi)，兩側(cè)點(diǎn)焊、 一側(cè)加焊完成后，在氣溫接近預(yù)計(jì)安裝溫度時(shí)采用氣割解除鎖定，再焊接所有連接鋼筋。5. 澆筑混凝土(1) 綁扎混凝土保護(hù)帶鋼筋網(wǎng)。(2) 用空壓機(jī)進(jìn)行最后清理。(3) 處理橋面防水層與伸縮縫混凝土保護(hù)帶的接頭，膨脹止水橡膠帶與防水層必須粘貼牢固(4) 在澆筑混凝土前對(duì)伸縮縫兩側(cè) 12m范圍內(nèi)的路面用塑料布或 其他材料覆蓋保護(hù)，用膠帶或塑料布將伸縮縫上口可靠的覆蓋保護(hù)。(5) 澆筑伸縮縫兩側(cè)混凝土。施工中采用兩側(cè)對(duì)稱(chēng)澆筑混凝土，按 設(shè)計(jì)要求每方混凝土添加 50kg鋼纖維，收漿時(shí)應(yīng)做到頂面與瀝青路 面平齊，混凝土頂面平整度不大于 2mm。按要求留置養(yǎng)護(hù)試件。6?；炷琉B(yǎng)護(hù)(1)混凝土宜在接縫伸縮開(kāi)放狀態(tài)下澆筑，防止已定位的構(gòu)件變位。(2 )模板應(yīng)安裝牢固、封堵嚴(yán)密、防止漏漿；(3) 混凝土澆筑前，預(yù)留槽口應(yīng)清洗干凈，充分濕潤(rùn)。(4) )澆筑混凝土前應(yīng)采用寬膠帶將鋼梁間隙及控制箱內(nèi)封閉，防止 澆筑時(shí)混凝土滲入，并在瀝青混凝土表面沿切割線(xiàn)粘貼寬膠帶，混 凝土澆筑完畢后