平安城市系統(tǒng)視頻監(jiān)控工程項目設計方案

1、#*平安城市系統(tǒng)視頻監(jiān)控工程（二期）項目設計方案85 / 85文檔可自由編輯打印目錄#*平安城市系統(tǒng)視頻監(jiān)控工程（二期）項目設計方案11.項目概述81.1.項目背景81.2.項目需求81.3.項目建設原則91.3.1.合理性原則91.3.2.先進性原則91.3.3.可靠性原則91.3.4.擴展性原則101.3.5.保密性原則101.4.系統(tǒng)總體功能要求112.系統(tǒng)設計依據(jù)133.系統(tǒng)總體架構設計163.1.系統(tǒng)設計規(guī)劃概述163.2.系統(tǒng)組網(wǎng)設計183.3.整體設備清單184.前端設計254.1.前端監(jiān)控選點設計264.2.前端監(jiān)控點位表264.3.治安監(jiān)控系統(tǒng)建設374.3.1.圖像清晰度要

2、求374.3.2.網(wǎng)絡攝像機選型考慮384.3.3.視頻碼流傳輸控制384.3.4.前端接入組網(wǎng)設計394.3.5.前端防雷404.3.6.供電系統(tǒng)設計414.3.7.夜間補光414.3.8.攝像機桿件424.3.9.機箱與基礎434.4.治安卡口系統(tǒng)建設444.4.1.卡口點表444.4.2.前端工作原理454.4.3.系統(tǒng)前端功能464.4.4.前端組成結構494.4.5.前端設備組成504.4.6.卡口特點514.5.移動監(jiān)控系統(tǒng)建設564.5.1.手機視頻采集574.5.2.手機視頻瀏覽574.5.3.手機錄像回放575.視頻監(jiān)控管理平臺575.1.管理平臺建設585.1.1.視頻和卡

3、口管理服務器585.1.2.數(shù)據(jù)庫服務器585.1.3.全文檢索服務器585.1.4.媒體交換服務器585.1.5.數(shù)據(jù)管理服務器595.1.6.智能網(wǎng)管服務器595.1.7.卡口應用服務器595.1.8.媒體網(wǎng)關服務器605.2.管理平臺基礎功能605.2.1.基本業(yè)務功能605.2.2.視頻管理功能605.2.3.存儲管理功能655.2.4.媒體交換功能666.存儲技術方案設計666.1.需求分析及建設目標666.2.存儲技術架構分析676.3.iSCSI塊直存686.3.1.流媒體轉(zhuǎn)存方式的弊端686.3.2.iSCSI塊直存706.4.存儲設備選型706.4.1.存儲設備選型分析706

4、.4.2.存儲設備選型726.4.3.IP SAN存儲系統(tǒng)擴展746.4.4.數(shù)據(jù)安全設計747.系統(tǒng)業(yè)務功能757.1.基礎視頻業(yè)務功能757.1.1.實時圖像點播與控制757.1.2.視頻控制757.1.3.視頻轉(zhuǎn)發(fā)與共享767.1.4.多畫面瀏覽777.1.5.監(jiān)控點檢索777.1.6.歷史圖像的檢索和回放787.1.7.預案設置787.1.8.報警和報警聯(lián)動功能797.1.9.視頻切換807.1.10.語音功能807.2.增強業(yè)務功能807.2.1.場景共享807.2.2.干線管理807.2.3.全景拼接817.2.4.搶球聯(lián)動817.2.5.一機多屏817.2.6.GIS地圖呈現(xiàn)81

5、7.2.7.電子通報827.3.車輛管控功能827.3.1.全方面定位的設計827.3.2.號牌車型識別功能837.3.3.嫌疑車輛報警功能847.3.4.交通流量檢測功能847.3.5.車道占有率統(tǒng)計847.3.6.軌跡跟蹤功能847.3.7.GIS地圖應用857.4.系統(tǒng)運維管理857.4.1.拓撲管理功能867.4.2.全網(wǎng)資產(chǎn)管理867.4.3.視頻質(zhì)量診斷功能867.4.4.錄像診斷功能887.4.5.系統(tǒng)運行狀態(tài)管理887.4.6.設備異常巡檢887.4.7.告警管理887.4.8.故障申報897.4.9.統(tǒng)計分析897.4.10.設備參數(shù)查詢和配置907.4.11.維修報表908

6、.系統(tǒng)對接和業(yè)務共享設計909.1與公安共享平臺對接設計909.2與公安共享平臺對接標準919.3與公安共享平臺對接安全設計919.4與執(zhí)法大隊業(yè)務共享929.5與環(huán)保部門業(yè)務共享929.6與規(guī)劃建設部門業(yè)務共享939.7與交警九大隊業(yè)務共享939.8與*管委會業(yè)務共享931. 項目概述1.1. 項目背景隨著#市*社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市化建設步伐日益加快，社會民眾的安全感需求日益增長。但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展、城市建設速度的加快導致了*人口密集度提高、流動人口增加，由此引現(xiàn)出社會治安、交通、重點區(qū)域防范等綜合城市社會安全管理問題。根據(jù)目前的形勢，建成一套規(guī)劃布點合理、技術標準統(tǒng)一、視頻資源共享的數(shù)

7、字化、集成化、網(wǎng)絡化、智能化的全天候視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與警用地理信息系統(tǒng)、公安指揮調(diào)度等系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對主要公共區(qū)域、場所、街道、治安保衛(wèi)重點單位及周邊區(qū)域全覆蓋的視頻監(jiān)控系統(tǒng)顯得尤為重要。項目建設應該堅持統(tǒng)一標準、科學推進的原則，系統(tǒng)遵循國家和行業(yè)的標準要求，以安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術要求（GB/T28181）、城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)系列標準（GA/T 669系列標準）等標準規(guī)范為依據(jù)開展工作，實現(xiàn)視頻圖像信息跨區(qū)域、跨部門、安全傳輸及共享應用。充分考慮系統(tǒng)建設的先進性、可用性，按照1080P高清圖像質(zhì)量要求建設。保證系統(tǒng)具有良好的清晰度、較少的服務器資源占用、完全實時、

8、充分利用網(wǎng)絡功能等，采用先進的數(shù)字圖像技術，為系統(tǒng)擴展和應用打好基礎，保證系統(tǒng)建成后在35年時間內(nèi)不落后。始終以實際需求為導向，制定切實可行的總體建設規(guī)劃及其實施方案。1.2. 項目需求項目擬建185路監(jiān)控；卡口84套，雙向4車道，系統(tǒng)要具備以下能力：1、為各類案件的偵查提供可靠的線索2、提升突發(fā)性事件的及時響應和提前處置能力3、有效震懾各種違法犯罪活動4、輔助交通管理、重大案事件處置、大型安?；顒又笓]5、社會綜合治理監(jiān)控建成后的監(jiān)控系統(tǒng)應能主動地為各部門、公安提供圖像信息資源，著力推動相關部門、公安的應用。1.3. 項目建設原則為了達到國內(nèi)領先的目標，本次監(jiān)控系統(tǒng)的設計應該充分考慮系統(tǒng)的合理

9、性、先進性、可靠性、穩(wěn)定性和可擴展性的原則。1.3.1. 合理性原則為了保證整個系統(tǒng)從設備配置到系統(tǒng)構成的合理性，系統(tǒng)設計根據(jù)實際狀況和建設城市監(jiān)控系統(tǒng)的具體要求，充分滿足各單位部門在使用中的各項功能要求。同時系統(tǒng)的建設以使用為基本原則，既能滿足圖像記錄，事件檢測等基本要求，軟硬件的界面設計友好，易學易用及方便。采用統(tǒng)一的系統(tǒng)標準和通信協(xié)議，使整個系統(tǒng)中各個子系統(tǒng)間能互聯(lián)互控，充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的功能。1.3.2. 先進性原則當前，計算機及通信技術高速發(fā)展，使得系統(tǒng)的設計不但要考慮充分利用當前的最新技術，而且還必須考慮隨著技術的進一步發(fā)展，能在系統(tǒng)中不斷溶入新技術，使系統(tǒng)始終充滿活力，始終保持一

10、定的先進性。在卡口系統(tǒng)的設計中，對所有設備和軟件的設計中，在原有的監(jiān)控和網(wǎng)絡基礎上，選用先進的嵌入式控制技術、視覺技術、圖像處理技術和網(wǎng)絡傳輸技術，真正實現(xiàn)國內(nèi)先進水平的目標。1.3.3. 可靠性原則系統(tǒng)的從硬件、軟件系統(tǒng)協(xié)同運行中給予不穩(wěn)定因素進行充分的防止。如有發(fā)生也可做到即時地恢復。無論在前端系統(tǒng)、網(wǎng)絡、還是在管理平臺應用方面都具有相當?shù)脑O計。保證對系統(tǒng)提供7*24小時不間斷服務。1.3.4. 擴展性原則隨著系統(tǒng)以后的擴展，建設規(guī)模將會不斷擴大，新業(yè)務功能需求將會不斷增加。這要求系統(tǒng)具備良好的可擴展性，所以在系統(tǒng)建設的初期，首先立足于近期的需求進行配置，而且系統(tǒng)的可擴展性能保證今后510

11、年內(nèi)的發(fā)展需求。系統(tǒng)的各個組成部件選用標準的硬件和軟件，各子系統(tǒng)的設計模塊化，使系統(tǒng)可以通過模塊堆疊的方式進行擴展；各部分、各小系統(tǒng)的接口規(guī)范化，從而使軟、硬件能夠平滑升級或更新，網(wǎng)絡節(jié)點的增減對網(wǎng)絡性能的影響不大。1.3.5. 保密性原則信息系統(tǒng)安全的問題，是系統(tǒng)建設中一個考慮的關鍵，整個系統(tǒng)數(shù)據(jù)要充分安全，要嚴格實行操作按級管理，對關鍵數(shù)據(jù)實施特殊保護，各種操作要做好記錄，便于查找。圖像傳輸網(wǎng)絡的建設需符合公安部的有關規(guī)定，充分考慮網(wǎng)絡的安全性和保密性。由于本系統(tǒng)涉及到對于公共道路的日常實時記錄、數(shù)據(jù)記錄廣及使用人員多，故安全性和保密性就顯得十分突出和重要。在考慮系統(tǒng)的安全性和保密性時，除

12、應考慮各種外界干擾外，還需在各個環(huán)節(jié)提供安全、保密措施。由于本次項目監(jiān)控的圖像聲音等資源涉及公眾的隱私，為保證圖像資源不外泄，不被不法分子利用，要求視頻數(shù)據(jù)（包含實況、錄像）不能直接使用視頻編輯器進行讀取、編輯、打印、或者播放，應只有通過視頻監(jiān)控管理平臺的授權賬戶才能獲取相應資源信息。錄像數(shù)據(jù)需更注重保密性，不得被隨意篡改、刪除、添加，硬盤中的數(shù)據(jù)不應被第三方設備讀取，應保證只能被視頻監(jiān)控管理平臺讀取。此外要充分考慮網(wǎng)絡安全性問題，針對監(jiān)控專網(wǎng)的IP地址已經(jīng)延伸到路面上的問題，考慮到不法份子可能會通過終端偽裝MAC地址，接入網(wǎng)絡后入侵至視頻監(jiān)控專網(wǎng)，使整體監(jiān)控網(wǎng)絡癱瘓的風險。即暴露在路面上的數(shù)

13、據(jù)端口不能被不法分子利用，設計絕對保障監(jiān)控系統(tǒng)專用網(wǎng)絡的安全，不可被竊取數(shù)據(jù)、監(jiān)聽和破壞，要有網(wǎng)絡安全上的解決方案。1.4. 系統(tǒng)總體功能要求要求在全區(qū)范圍內(nèi)全部采用1080P高清攝像機，實現(xiàn)所有監(jiān)控圖像30天不間斷存儲。1) 為了提高系統(tǒng)可靠性，平臺服務器只負責信令流的處理和轉(zhuǎn)發(fā)，不處理媒體流，媒體流通過網(wǎng)絡組播進行分發(fā)。2) 平臺具有高可靠集群設計，同時在服務器全部失效時，不影響監(jiān)控中心已部署的實況和錄像。3) 為了簡化運維工作，提升管理效率，系統(tǒng)必須支持SNMP網(wǎng)管協(xié)議提供統(tǒng)一設備管理，管理系統(tǒng)中的所有前端網(wǎng)絡攝像機設備、存儲設備和服務器。4) 為了滿足后繼持續(xù)不斷地項目擴容，系統(tǒng)必須支

14、持多級多域的擴展，具備10000路視頻圖像的接入能力。5) 系統(tǒng)需滿足不同部門使用，提供完善的權限管理，不同的應用等級采用靈活的角色權限分配，并劃定其使用的資源和具體的使用功能；系統(tǒng)提供權限搶占功能，確保高權限用戶優(yōu)先使用；6) 為了保證錄像內(nèi)容可靠，系統(tǒng)要求使用專用的網(wǎng)絡存儲IP SAN作為存儲設備。7) 為了保證錄像過程可靠，要求前端設備直接將錄像寫入存儲IP SAN設備，而不是通過服務器轉(zhuǎn)發(fā)，確保沒有單一故障點。減少因為服務器故障而導致系統(tǒng)重要錄像丟失的可能。8) 為了保證存儲圖像的安全性和隱私要求，確保非授權用戶無法進行錄像回放和下載，即使非法獲得錄像硬盤也無法獲取錄像資料，要求存儲數(shù)

15、據(jù)以裸數(shù)據(jù)形式保存，而不是文件形式保存，同時具備裸數(shù)據(jù)加密技術。從而保證數(shù)據(jù)安全。9) 該系統(tǒng)前端部署范圍廣，需要因地制宜的考慮不同的鏈路接入方式，因此要求前端網(wǎng)絡攝像機支持以太網(wǎng)電口、SFP光口及EPON光口等多種接入模式。10) 系統(tǒng)提供完整的運維管理功能，能夠?qū)ο到y(tǒng)關鍵設備進行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一拓撲呈現(xiàn)；及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)各種故障，提供視頻診斷和錄像診斷功能。2. 系統(tǒng)設計依據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃設計必須按照國際、國家和本地區(qū)的有關標準和規(guī)范進行。本設計將依據(jù)和參照以下的設計規(guī)范和要求進行： 安全防范工程技術規(guī)范 （GB 50348-2004）； 安全防范工程程序與要求 （GA/T75-94）； 安全防范系統(tǒng)

16、驗收規(guī)則 （GA308-2001）； 安全防范系統(tǒng)通用圖形符號 （GA/T74-2000）； 安全防范系統(tǒng)（DB33/T334-2001）； 民用閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程技術規(guī)范 （GB50198-94）； 工業(yè)電視系統(tǒng)工程設計規(guī)范 （GBJ115-87）； 音頻、視頻及類似電子設備安全要求 （GB8898-2001）； 測量、控制和試驗室用電氣設備的安全要求 (GB4793-2001)； 信息技術設備的安全 （GB4943-2001）； 郵電通信網(wǎng)光纖數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)工程施工及驗收技術規(guī)范。 EIA/TIA568A，EIA/TIA569A國際電子工業(yè)協(xié)會通信線纜、通訊路徑和空間標準 ISO/ICE/

17、IS11801結構化布線標準 ISO TCP/IP協(xié)議標準 ISO/IEC 13818 MPEG-2協(xié)議標準 ISO IGMP/CGMP協(xié)議標準 10BASE-T，100BASE-TX 標準 IEEE802.3，IEEE802.3U 中華人民共和國通信行業(yè)標準（YD/T926） 防盜報警控制器通用技術條件GB50198-94 電視系統(tǒng)視頻指標CCTR RECOMMENDATION 472-3 電氣指標標準ELA-422 ELA-485 電子設備雷擊保護導則GB7450-87 國家標準GB 50198-94，民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范 信息產(chǎn)業(yè)部和廣電總局有關中國電視制式要求 GA/T74

18、-2000安全防范系統(tǒng)通用圖形符號 GA/T 75-94安全防范工程程序和要求 GA/T832-2009道路交通安全違法行為圖像取證技術規(guī)范 GA/T833-2009機動車號牌圖像自動識別技術規(guī)范 GA/T497-2009公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術條件 GA/T651-2006公安交通指揮系統(tǒng)工程建設通用程序和要求 GA/T652-2006公安交通管理外場設備基礎施工通用要求 GA/T367-2001視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術要求 GB/T 16677-1996 報警圖像信號有線傳輸裝置 GA308-2001安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則 國家標準GB50057-94，建筑物防雷設計規(guī)范 國家標準GB7

19、450-87，電子設備雷擊保護導則 國家標準GB50348-2004，安全防范工程技術規(guī)范 國家標準GB12663-90，防盜報警控制器通用技術條件 國家標準GB50198-96，民用建筑閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范 國家標準GBJZ32-90-92，中國電器安裝工程施工及驗收規(guī)范 國家標準GBJ115-87，工業(yè)電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范 國家標準GB/T21255-2007機動車測速儀 國家標準GB50198-94民用閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程技術規(guī)范 國家標準GB17859-1999計算機信息系統(tǒng)安全保護等級劃分準則 國家標準GB50343-2004建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范 國家標準GB/T2

20、8181 安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術要求 安全防范工程技術規(guī)范（GB503482004） 視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術要求（GA/T3672001） 安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則（GA3082001） 安全防范工程程序與要求（GA/T7594） 防盜報警控制器通用技術條件（GB1266390） 民用建筑閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范（GB5019896） 建筑物防雷設計規(guī)范（GB5005794） 中國電器安裝工程施工及驗收規(guī)范（GBJZ329092） 信息技術客戶通用電纜鋪設要求(ISO/IEC11801) 工業(yè)電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范(GBJ115-87) 視音頻編解碼標準視聽對象的編碼（6

21、部分）（ISO/IEC14496） 工業(yè)企業(yè)擴音通信系統(tǒng)工程設計規(guī)程（CECS62-94） 工業(yè)企業(yè)通信工程設計圖形及文字符號標準(ECS37-91) 廣播傳音電纜線路工程建設技術規(guī)范(GY5053-94) 安全防范系統(tǒng)通用圖形符號（GA/T742000） 城市地理空間框架數(shù)據(jù)標準（CJJ1032004） JTG D81-2006公路交通安全實施設計規(guī)范 JTG F71-2006公路交通安全設施施工技術規(guī)范 公信通2007189號關于穩(wěn)步開展公安信息資源共享服務工作的通知 公信通200810號關于進一步加強公安信息通信網(wǎng)日常安全管理工作機制建設的通知 公信通2008296號關于公安信息通信網(wǎng)邊

22、界接入平臺建設有關問題的通知3. 系統(tǒng)總體架構設計3.1. 系統(tǒng)設計規(guī)劃概述本次系統(tǒng)建設設計的總體目標是同步實現(xiàn)系統(tǒng)架構領先與視頻深度應用，形成以NGN、安全組播、iSCSI塊直存為三大核心的國際領先架構為核心的深度應用系統(tǒng)。兩手抓兩手都要硬。真正將*視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設成為預防與打擊犯罪、應急聯(lián)動指揮、偵查破案、創(chuàng)新社會管理、為本地經(jīng)濟發(fā)展、為社會安定保駕護航的強有力工具。實現(xiàn)國內(nèi)領先，國際一流。本次監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃設計的主要特點有：1.標準兼容、互聯(lián)互通設計上嚴格遵循國家與行業(yè)在聯(lián)網(wǎng)、傳輸?shù)确矫娴募夹g標準、并完全符合公安部、公安廳相關技術規(guī)范與指導性意見，經(jīng)過公安部權威機構檢測并可出具GB/T28

23、181檢測報告。2.架構穩(wěn)定、國際領先平臺架構上采用國際領先的NGN軟交換設計技術，將信令流信道與媒體流信道物理分離，從根本上實現(xiàn)各控制服務器狀態(tài)不影響實時預覽、實時錄像等重要媒體流功能。即使各控制服務器故障宕機，每一路實時客戶端/電視墻預覽、實時錄像、客戶端/電視墻錄像回放也不會中斷或者延時，從架構上徹底解決服務器穩(wěn)定性相對較低帶來的系統(tǒng)短板，最大程度上提升了系統(tǒng)穩(wěn)定性，保證全系統(tǒng)全天候業(yè)務可靠、數(shù)據(jù)安全。3.安全組播、高質(zhì)高效傳輸技術采用國際領先的新一代安全組播技術組網(wǎng)，實現(xiàn)組播可控，將大量媒體流的復制、分發(fā)工作由傳統(tǒng)的服務器承擔轉(zhuǎn)移至交換機承擔，使轉(zhuǎn)發(fā)性能顯著提升。徹底解決傳統(tǒng)流媒體服務

24、器群產(chǎn)生的系統(tǒng)瓶頸問題，滿足社會突發(fā)事件中產(chǎn)生的瞬時海量并發(fā)調(diào)用需求。此外通過省去系統(tǒng)中穩(wěn)定性相對最低的大量流媒體服務器，有效提升系統(tǒng)級穩(wěn)定性，同時有效降低系統(tǒng)功耗與建設費用。在進行跨域訪問時，可以實現(xiàn)組播和單播的靈活轉(zhuǎn)換，滿足不同網(wǎng)絡之間的高效數(shù)據(jù)傳輸，盡可能減少骨干傳輸?shù)膸捪摹?.非文件化直存、安全存儲采用國際領先的非文件化iSCSI數(shù)據(jù)直存技術，實現(xiàn)前端相機到后端IP-SAN的直接存儲，無需經(jīng)過服務器分發(fā)和中轉(zhuǎn)。同時，硬盤內(nèi)錄像數(shù)據(jù)采用非文件形式存儲，徹底避免文件打包造成的存儲效率降低和文件頭損壞帶來的數(shù)據(jù)丟失風險。通過數(shù)據(jù)塊存儲技術，實現(xiàn)錄像內(nèi)容非授權不可讀、錄像磁盤非法盜取后不可

25、讀，充分保障數(shù)據(jù)內(nèi)容保密要求。配合時間戳技術，實現(xiàn)全部通道秒級檢索、秒級回放，對全部通道錄像可實現(xiàn)前端斷線后，能查詢到斷線前1s的存儲錄像，無需任何文件打包時間等待。5.智能治安與交通卡口利用卡口人車有序、環(huán)境相對穩(wěn)定、補光條件良好等特點，根據(jù)需要，通過細化設計，進行各種不同類型的卡口建設，通過綜合治安卡口、出入口治安卡口等形式，實現(xiàn)對人、車信息情報的自動獲取，成為視頻數(shù)據(jù)結構化實現(xiàn)的技術基礎。3.2. 系統(tǒng)組網(wǎng)設計本次視頻監(jiān)控系統(tǒng)，平臺采用系統(tǒng)復雜，覆蓋范圍廣，前端設備分散，整個系統(tǒng)的傳輸問題是一個非常關鍵和重要的技術點。整個系統(tǒng)的功能實現(xiàn)也完全取決于系統(tǒng)的傳輸技術。組網(wǎng)架構圖如下：3.3.

26、 整體設備清單序號設備名稱性能參數(shù)數(shù)量單位備注治安監(jiān)控前端設備清單1200萬紅外激光高清球機200w像素，紅外激光，室外型球機，雙網(wǎng)口21臺2支架和電源球機配套支架和電源21套3200萬像素星光級槍機200w像素，星光級低照度，支持光學透霧，雙網(wǎng)口133臺4鏡頭11-40mm配套鏡頭133個5防護罩IP66防護等級，室外型133個6支架室外型133個7槍機電源適配器24V電源133個8200萬像素紅外筒機200w像素，紅外補光，室外型攝像機，支持IP6632臺9筒機電源24V電源32個10桿件外形參數(shù)等參見方案描述135套11掛箱含空開、插座及光纖終端盒、接地銅牌及內(nèi)部連接線135套12二合一

27、防雷器臺13電源智能保護器臺14光纖收發(fā)器90對15接入交換機（5口）5口千兆交換機，室外型64臺16接入交換機（8口）8口千兆交換機，室外型2臺17網(wǎng)線15箱18RVV3*1.52000米19RVVSP2*1.01500米20RVV3*4.08000米21RVV3*2.53000米22光纖室外8芯90000米23跳纖186根24頂管500米25綠化帶開挖、恢復135項26人行道板磚開挖、恢復135項27基坑開挖及澆灌135項28手井60個29接地135套30管內(nèi)穿線90000米31光纜熔接372芯32攝像機安裝186臺33綠化帶及道板磚賠償1項卡口前端設備清單1300萬像素卡口攝像單元300

28、w像素，雙車道，視頻檢測觸發(fā)，雙網(wǎng)口84臺2攝像單元鏡頭配套抓拍單元使用84個3紅外爆閃燈紅外爆閃，減少環(huán)境光污染的方案168套4支架配套使用84套5電源配套使用84套6桿件（橫臂6米）配套使用76套7掛箱含空開、插座及光纖終端盒、接地銅牌及內(nèi)部連接線19套8二合一防雷器84臺9電源智能保護器19臺10光纖收發(fā)器19對11接入交換機8口百兆企業(yè)級交換機19臺12網(wǎng)線5箱13RVV3*1.53000米14RVVSP2*1.02500米15RVV3*4.01900米16RVV3*2.53000米17光纖室外8芯50000米18跳纖84根19頂管300米20綠化帶開挖、恢復76項21人行道板磚開挖、

29、恢復76項22PE管道敷設（50）4000米23基坑開挖及澆灌76項24手井20個25接地76套26管內(nèi)穿線50000米27光纜熔接168芯28桿件二次轉(zhuǎn)運、吊裝及二次調(diào)平84根29抓拍機安裝84臺30輔助照明設備及爆閃燈安裝168臺31掛箱安裝19套32路口調(diào)試19路口33綠化帶及道板磚賠償1項管理平臺設備清單1視頻管理服務器視頻管理，最大支持10000路，負責信令的交互2套自建視頻卡口各一套，公安各一套2卡口管理服務器管理卡口2套3數(shù)據(jù)管理服務器錄像數(shù)據(jù)的管理，單臺最大管理128臺，實現(xiàn)點播2套4媒體交換服務器視頻媒體流的轉(zhuǎn)發(fā)，輸出帶寬最大為1Gbps4套5交通卡口接入服務器卡口接入，接收

30、卡口攝像機的圖片和信息，每秒不少于50條數(shù)據(jù)的處理4套6數(shù)據(jù)庫服務器保存結構化的文本數(shù)據(jù)，不少于5億條1套7數(shù)據(jù)檢索服務器對系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)的快速檢索，不少于5億條1套8網(wǎng)管服務器全網(wǎng)設備管理、全網(wǎng)設備狀態(tài)巡檢及資產(chǎn)管理1套9視頻診斷服務器對攝像機的視頻進行巡查反饋視頻質(zhì)量1套10轉(zhuǎn)碼服務器提供非標準碼流到國標碼流的轉(zhuǎn)換及手機遠程觀看的轉(zhuǎn)碼1套11接入授權配合視頻管理服務器使用500路12服務器機柜標準的19英寸機柜，深度不少于800mm5套13存儲IPSAN24盤位，最大支持240個硬盤，支持多種RAID技術1套14存儲硬盤3T存儲硬盤216塊15高清解碼器監(jiān)控中心用，8口高清嵌入式解碼器，最大支

31、持16路1080P解碼2臺16大屏控制器12路進12路出，支持拼接、開窗和漫游1套17網(wǎng)絡控制鍵盤網(wǎng)絡控制鍵盤，球機控制和解碼器切換1個18高清解碼器執(zhí)法大隊監(jiān)控解碼，8口高清嵌入式解碼器，最大支持16路1080P解碼1臺1955寸液晶監(jiān)視器55寸LED背光液晶監(jiān)視器，50000小時壽命2臺20核心交換機8槽位核心交換機，交換容量不低于6.4Tbps；IPv4包轉(zhuǎn)發(fā)率1920Mpps；1臺21防火墻1插卡式設計，具有過濾，抗攻擊，透明模式等多種應用1臺22防火墻2插卡式設計，具有過濾，抗攻擊，透明模式等多種應用1臺23防火墻管理軟件配合防火墻使用1套24千兆光模塊千兆單模4對256類4對非屏蔽

32、雙絞線2箱266類非屏蔽數(shù)據(jù)跳線3米30根27水平封閉式理線器5套28六類配線架24口5套29配電柜改造5項30工業(yè)連接器30套31PDU10套32籃狀橋架 10米333*4mm電纜1000米34責任區(qū)管理1套4. 前端設計為進一步提高*管理水平，增強政府、公安部門應對突發(fā)事件的應急能力，在道路交叉口的監(jiān)控、小區(qū)監(jiān)控和小區(qū)大門監(jiān)控、中小學大門口監(jiān)控、道路沿線部分重要建筑外部等地點設置視頻監(jiān)控點，將監(jiān)控圖像實時傳輸?shù)焦惨约案髡毮懿块T，實現(xiàn)快速、直觀了解和掌握監(jiān)控區(qū)域治安動態(tài)的目標，提高社會治安管理的統(tǒng)一指揮、快速反應、協(xié)同作戰(zhàn)水平。4.1. 前端監(jiān)控選點設計前端監(jiān)控點的設置應根據(jù)轄區(qū)社會治

33、安實際情況和多部門業(yè)務需求，經(jīng)認真勘察、分析、論證后，按照“先重點，后一般”的原則確定位置、區(qū)域及數(shù)量，以“點、線、面”相結合方式確保全面覆蓋，力爭做到無死角。前端監(jiān)控點應根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境特殊需要，合理地選擇監(jiān)控設備。如對重點出入口或重點路口區(qū)域（人流密集地段、案件高發(fā)地段）應全天候（白天、黑夜）監(jiān)控功能，采取全天候、多方位、固定、定時等方式對目標進行實時、有效、清晰的監(jiān)視。能監(jiān)控路口所有方向的機動車輛、非機動車輛、行人。1、交叉路口和路段：建議使用槍型網(wǎng)絡攝像機或者球型網(wǎng)絡攝像機，槍機覆蓋線，球機覆蓋面。針對路段光線照度的情況不同，可以選擇星光級攝像機或者紅外補光攝像機。 2、道路沿線建筑：建議

34、使用槍型攝像機為主，進行場景的全覆蓋監(jiān)控，對于有細節(jié)要求的點位，可以部分選擇球型攝像機。這些區(qū)域的夜間可以選擇紅外補光攝像機監(jiān)控。3、小區(qū)出入口：建議使用攝像抓拍一體化攝像機，攝像監(jiān)控小區(qū)進出人員，抓拍車輛進出。補光方面可以使用常亮燈進行補光。4、道路卡口：選擇標準卡口抓拍單元，為了不影響沿線居民正常生活，可以選擇紅外卡口或者星光卡口。4.2. 前端監(jiān)控點位表4.3. 治安監(jiān)控系統(tǒng)建設4.3.1. 圖像清晰度要求按照#*治安監(jiān)控建設要求，建議采用1080P高清分辨率圖像質(zhì)量，遵循國際電信聯(lián)盟發(fā)布的HDTV標準，分辨率格式為1920*1080，幀率為25幀/秒，視頻碼流傳輸帶寬為4Mbps。城市

35、監(jiān)控的基本對象是人、車、物，通過對目標的圖像信息獲取，以技術手段提升工作效率，加強社會治安維護力度。高清網(wǎng)絡攝像機采用高像素的感光器件及先進的High Profile 級H.264視頻編碼算法，讓圖像細節(jié)更加清晰、更加細膩，車輛要求辨清車型、車牌號碼，行人要辨清人臉。不僅解決了治安監(jiān)控中“看的見”的問題，更是滿足了監(jiān)控圖像“看的清”、控制“無延時”的要求，提高了監(jiān)控系統(tǒng)錄像資料的可用性、監(jiān)控系統(tǒng)的可操作性。4.3.2. 網(wǎng)絡攝像機選型考慮根據(jù)監(jiān)控區(qū)域的不同，選擇高清槍型網(wǎng)絡攝像機對固定區(qū)域進行監(jiān)視，選擇高清高速球型網(wǎng)絡攝像機對大范圍區(qū)域進行巡視和重點監(jiān)控。網(wǎng)絡攝像機要求具備全天候監(jiān)控功能（彩色

36、黑白日夜轉(zhuǎn)換），同時紅外一體化槍型攝像機、高速球型攝像機集成紅外補光燈，以便適應夜間環(huán)境監(jiān)控要求。槍型攝像機集成紅外補光照射距離可達到10-30米，具體點位補光照射距離根據(jù)監(jiān)控覆蓋范圍選擇，高速球型攝像機自帶紅外補光燈照射距離可達到500米，與其圖像監(jiān)控范圍相匹配。作為前端路面監(jiān)控點部署設備，網(wǎng)絡攝像機必須采用高性能設備：產(chǎn)品溫濕度范圍和工業(yè)防護設計，符合城市治安監(jiān)控系統(tǒng)路面部署的要求。設備專門針對室外惡劣環(huán)境使用設計，采用工業(yè)級元件，溫度范圍廣（高溫不小于60 ），防雷等級達到正負6KV，沖擊電流1KA的通流量要求，靜電達到正負8KV的要求,平均無故障間隔時間（MTBF） 500,000小時

37、，適合高要求的室外監(jiān)控場合。4.3.3. 視頻碼流傳輸控制在協(xié)議選擇上，網(wǎng)絡攝像機通過選擇支持多媒體QoS、多媒體組播、iSCSI塊直存、RTP/RTCP傳輸控制等，實現(xiàn)視頻碼流傳輸與IP承載網(wǎng)絡的深度融合，是保證圖像實時瀏覽及錄像存儲效果的前提。組播技術作為一種監(jiān)控系統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)發(fā)的優(yōu)化方案，用交換機的組播轉(zhuǎn)發(fā)代替?zhèn)鹘y(tǒng)模式中的流媒體服務器復制方式。一方面有效避免高清圖像高帶寬消耗所帶來的轉(zhuǎn)發(fā)瓶頸，客觀上提高了視頻監(jiān)控傳輸?shù)目煽啃?；另一方面，組播協(xié)議的啟用使得實時視頻的傳送路徑縮短，能最大程度降低視頻傳輸延時。基于ISCSI格式的數(shù)據(jù)塊方式將流媒體數(shù)據(jù)進行結構化處理，實現(xiàn)前端編碼器到IPSAN盤陣

38、的直存，裸數(shù)據(jù)方式直接寫入硬盤，錄像存儲安全穩(wěn)定，精確到秒的檢索效率極高。4.3.4. 前端接入組網(wǎng)設計前端高清網(wǎng)絡攝像機可選擇支持多種網(wǎng)絡接入方式，提供多種網(wǎng)絡傳輸接口包括以太網(wǎng)電口、SFP光纖接口、EPON光纖接口，能夠根據(jù)具體環(huán)境部署情況靈活選擇合適的接入方式。對于城市治安監(jiān)控點，點位部署距離接入交換機較遠，這種長距離數(shù)據(jù)傳輸需采用光纖線路作為傳輸介質(zhì)，可保證幾公里到幾十公里距離的數(shù)據(jù)傳輸要求。SFP光纖傳輸技術和EPON無源光網(wǎng)絡傳輸技術均能滿足長距離數(shù)據(jù)傳輸要求。SFP光纖傳輸技術采用光纖直連組網(wǎng)，一個監(jiān)控點占用一根光纖，監(jiān)控點與交換機形成星形拓撲結構。通過EPON光纖傳輸技術，多個

39、監(jiān)控點可共享一根光纖，極大的減少光纖使用量，節(jié)省工程投資。光纖到達前端監(jiān)控點后，可直接接入網(wǎng)絡攝像機內(nèi)置SFP/EPON光纖接口，或者配置光電轉(zhuǎn)換設備（光纖收發(fā)器、ONU），通過雙絞線接到網(wǎng)絡攝像機的以太網(wǎng)電口上。點對點光纖直連方案取消了光電轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，網(wǎng)絡攝像機自帶光接口，通過光纖將信號傳輸?shù)綑C房的接入交換機，接入網(wǎng)絡的可靠性大大提高。在工程實施過程中，接入網(wǎng)絡需要借助運營商的光纜資源，為了最大程度的節(jié)約光纜使用，可以考慮使用串行總線模式進行信號傳輸。EPON是一種可靠的、可以滿足室外應用的串行總線IP傳輸網(wǎng)絡。同時EPON網(wǎng)絡的分光器是無源設備，不需要額外供電，網(wǎng)絡通信節(jié)點受外界影響小，可靠

40、性高。4.3.5. 前端防雷嚴格執(zhí)行國家的有關標準和規(guī)范，立桿防雷接地電阻10。接地網(wǎng)布置依據(jù)地形進行設計。立桿的基礎由鋼筋網(wǎng)加混凝土構成，首先用四根50毫米的鋼管或50505mm的角鋼作為接地極，同時用鍍鋅扁鋼把四根接地極焊接形成接地網(wǎng)的一部分，再此接地網(wǎng)與法蘭盤進行焊接，鋼管或角鋼需經(jīng)過熱鍍鋅工藝處理，以增加抗腐性能和提高其導電性能。如圖所示：當土壤電阻率太高而不能滿足要求時，采用垂直接地極減阻劑的方法使地網(wǎng)接地電阻符合要求。由于系統(tǒng)處于雷雨多發(fā)地域，為了保證設備的安全，本系統(tǒng)全面考慮整個監(jiān)控網(wǎng)絡的防雷問題，特別是前端攝像點和監(jiān)控中心的防雷。為保護攝像機不受到直接雷擊而在立桿上設計安裝避雷

41、針，避雷針采用不小于25的圓鋼，并和立桿一次成型。在設備箱內(nèi)對電源、信號線及控制線路安裝相應的防感應雷措施，型號選用合格避雷器。為避免在現(xiàn)場產(chǎn)生感應雷高電位閃絡放電和雷電波磁場而損壞設備，在安裝現(xiàn)場所有的信號線路做屏蔽做等電位接地處理。前端設備置于接閃器（避雷針或其它接閃導體）有效保護范圍之內(nèi)。如有困難避雷針也可以架設在攝像機的支撐桿上，引下線可直接利用金屬桿本身或選用12的鍍鋅圓鋼。為防止電磁感應，沿桿引上攝像機的電源線穿金屬管屏蔽。為防止雷電波沿線路侵入前端設備，應在設備前的每條線路上加裝合適的避雷器。前端攝像機應加裝信號避雷器，每個監(jiān)控點設備箱電源進線應做好電源避雷。4.3.6. 供電系

42、統(tǒng)設計城市治安監(jiān)控系統(tǒng)前端的供電方式以就近取電為原則，主要采用兩種取電方式，確保監(jiān)控點正常工作。 方式一、從就近的通過路燈控制箱由交通紅綠燈取電，加設控制開關，確保24小時正常供電。方式二、從供電局設于區(qū)內(nèi)的供電房取電，采用專用的帶電源線光纖連接個監(jiān)控點設備，提供傳輸線路的同時提供供電。具體供電的解決方案根據(jù)實際情況實行。4.3.7. 夜間補光為滿足夜間視頻監(jiān)控畫質(zhì)效果，在光照較差的地方考慮夜間補光，重點在路燈補光，監(jiān)控點位要安排在路燈周圍，沒有路燈的可以做補光處理。路燈無法到達的地段，通過攝像機集成紅外補光燈，實現(xiàn)夜間補光。槍型攝像機集成紅外補光照射距離可達到30米，高速球型攝像機自帶紅外補

43、光燈照射距離可達到500米，與其圖像監(jiān)控范圍相匹配。4.3.8. 攝像機桿件采用L桿挑臂方式安裝，高度6.5米（凈空6米），如上圖。根據(jù)道路實際情況確定橫臂長度；立柱和橫臂均采用八角鋼管；整體熱鍍鋅，鋅層厚度86微米以上；除銹按SA2.5級，環(huán)氧富鋅底漆兩度，氟碳面漆兩度；距地面30cm處留有穿線孔，孔的上方焊接防水檐，出線孔配有橡膠護套；桿件底部焊接固定法蘭盤。桿件風格：基于現(xiàn)代簡約風格，以白色為主色調(diào)，為保證整個區(qū)域風格的統(tǒng)一性，在桿件底部配藍色。桿件顏色：立桿的顏色采用國際標號 GSB05-1426-2001，具體是：下部一米五以下顏色為藍色（具體標號待深化設計與業(yè)主溝通后再定），上部一

44、米五以上顏色為乳白Y11。工藝要求：材質(zhì)符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定（材質(zhì)不低于Q235），并有合格證明文件。設計依據(jù)：設計風載：/2按國家最新標準版本碳素結構鋼；防腐處理及鹽霧試驗合格。在合同質(zhì)保期內(nèi)，桿件不出現(xiàn)銹跡，表面光滑；立桿檢修口尺寸滿足維修要求及橫桿開孔尺寸滿足穿線要求。4.3.9. 機箱與基礎機箱根據(jù)招標文件和用途分兩種：落地機箱（路口主機箱）；桿件掛箱（抱箱）。箱內(nèi)放置設備的系統(tǒng)圖等相關技術文件；箱體的防護等級IP65以上；機箱內(nèi)設置專用接地銅排，接地銅排的截面不小于100 mm2，并設置接地標志；機箱板材厚度1.5mm，采用防銹、防腐蝕材料或做過牢固防銹、防腐蝕處理的材料，箱體、門

45、等材料主體為具備足夠強度的鋼板或鋁合金。金屬零件能夠長期保持沒有銹蝕及其它機械損傷，各滑動或轉(zhuǎn)動部件活動靈活，緊固部件不松動，機箱外部表面沒有有可能導致傷害的尖銳的突起或拐角；在熔斷器和電源開關處有警告標志；機箱分為抱箱和匯聚機箱，抱箱固定于桿件豎桿，匯聚機箱為落地機箱。抱箱尺寸：高643mm寬460mm深363mm。落地機箱（內(nèi)置風扇及溫控）尺寸：高1065mm寬482mm深540mm。抱箱采用抱桿安裝方式，安裝高度為離地凈高3米。落地機箱設置機箱基礎，尺寸約600mm 500mm 600mm（長寬深），基礎露出路面高度不小于200mm?；A內(nèi)預埋線管32mm，彎曲角度大于120?；炷猎O計

46、強度等級C25?；A的澆注、混凝土強度等級符合GB50204的要求。4.4. 治安卡口系統(tǒng)建設4.4.1. 卡口點表4.4.2. 前端工作原理卡口前端主要由高清攝像機、補光單元和控制機箱組成。300萬高清攝像機是本系統(tǒng)的核心部件。系統(tǒng)提供雙車道卡口的解決方案。方案中300萬相機采用 CCD 感光器件，一臺高清攝像機覆蓋兩個車道。相機根據(jù)檢測信號對過往車輛進行高清記錄，獨立完成車輛檢測、圖像采集、圖像編碼、圖像處理、車牌識別、車身識別、視頻檢測、圖片存儲和圖片傳輸?shù)墓δ?。在光線不足的情況下，每臺相機配備2支補光燈對環(huán)境光進行補光。系統(tǒng)采用業(yè)內(nèi)最受歡迎的視頻檢測作為檢測方式。檢測準確率高，利用車牌

47、、車燈、車型多項特征來保證高的捕獲率，同時算法中添加必要的過濾器，對由環(huán)境光變化和其他動態(tài)物體干擾進行規(guī)避，全天候?qū)崟r的對過往的車輛進行檢測，系統(tǒng)利用高清視頻攝像機對覆蓋范圍機動車道和非機動車道進行7*24小時的高清錄像，前端系統(tǒng)實時的將圖片和高清錄像傳送給后端的管理平臺，通過平臺的鏈接，最終實現(xiàn)對過往的數(shù)據(jù)進行視頻+圖片的記錄。視頻檢測原理基于背景重建和背景差來判定并捕獲車牌或車燈圖像幀，通過跟蹤車牌號碼、車燈信息和動態(tài)圖片變化來判定是否有車輛經(jīng)過，由于其本身容易受到外界環(huán)境的影響，還需在檢測算法中添加相應的外界影響過濾器等。視頻檢測技術具有如下優(yōu)勢：1、施工安裝便捷，無需破壞路面，后續(xù)維護

48、方便；2、系統(tǒng)的靈活性高，可以延伸出多樣功能；3、圖片和視頻流可同步利用。視頻檢測綜合運用了車牌檢測算法、車燈檢測算反和車輛檢測算法，系統(tǒng)首先采用車牌檢測算法，在車輛到達觸發(fā)線的時刻，若系統(tǒng)檢測到圖像中存在車牌，則觸發(fā)抓拍，并進行車牌識別；對于無后車牌或后車牌遮擋的車輛，系統(tǒng)無法檢測到車牌，此時將啟用車輛檢測算法，若運動對象與系統(tǒng)內(nèi)建的車輛模型相匹配，則觸發(fā)抓拍，并記錄為無牌車輛。視頻檢測方式流程介紹如下：1、攝像機單元獲取實時的視頻流；2、利用背景差分算法檢測運動前景。首先通過初始多幀視頻圖像的自學習建立一個背景模型，然后對當前幀圖像與背景模型進行差分運算，消除背景的影響，從而獲取運動目標的

49、前景區(qū)域；3、根據(jù)背景差分運算中運動目標檢測的結果，有選擇性地更新背景模型，并保存背景模型；4、過濾噪聲，并獲取準確的車輛位置；5、運用時空信息、匹配和預測等算法，對車輛進行準確的跟蹤，得到車輛對象的運動軌跡，并保存車輛對象的軌跡信息；6、判斷車輛是否到達觸發(fā)線位置，如是沒有到達，則進行下一幀的檢測，如果到達則發(fā)出觸發(fā)信號。4.4.3. 系統(tǒng)前端功能4.4.3.1. 車輛捕獲功能系統(tǒng)采用視頻檢測方式對過往車輛進行檢測記錄，視頻檢測基于背景重建和背景差來判定并捕獲車牌或車燈圖像幀，通過跟蹤車牌號碼、車燈信息和動態(tài)圖片變化來判定是否有車輛經(jīng)過，同時檢測算法中添加相應的外界干擾過濾器，對外界的干擾源

50、，如樹影，雨天，雪天等干擾進行過濾。4.4.3.2. 高清記錄功能前端采集部分對過往車輛采集1張高清圖片。圖片能清晰反映路況信息、車輛特征信息，同時將車輛通過時間（精確到秒）、地點、路段信息、車速、限速信息、通行方向、車牌號碼、車牌顏色，車身顏色及車標等信息疊加在圖片上。在白天的模式下，通過測光控制單元，攝像機自動配備偏振鏡設備和補光技術，確保在太陽強光、逆光和車輛前擋風玻璃鍍膜等情況下，抓拍圖片應能清楚地反映完整的車輛前部信息、牌照信息及前排司乘人員面部特征；在夜間或者光線不足的情況下，通過配備智能補光燈，能夠在各種復雜環(huán)境（如：雨霧、弱光照、夜間，等）下拍攝出清晰圖片。4.4.3.3. 視

51、頻錄像功能系統(tǒng)在支持抓拍高分辨率圖片的同時，能同步提供全天候24小時高清視頻流?？梢栽诎滋旎蛞归g有輔助光源的情況下實現(xiàn)清晰錄像，視頻編碼格式支持主流的H.264，錄像中能清晰地反映車輛的顏色、車輛類型、運動軌跡。4.4.3.4. 自動偏振功能系統(tǒng)具備測光控制功能，相機自帶測光控制模塊，控制偏振鏡的移動及補光方式，可以根據(jù)環(huán)境光需要選擇使用或不使用偏振鏡，實現(xiàn)全天候清晰拍攝人像，通過改善的光學和圖像處理保證全天候圖像的一致性。4.4.3.5. 車輛測速功能系統(tǒng)實時的定位車牌和動態(tài)檢測車輛，檢測結果跟蹤車牌號碼來判定車輛的運行軌跡，通過預先根據(jù)現(xiàn)場情況對虛擬線圈進行標定，系統(tǒng)實時檢測到相鄰幀數(shù)車牌號碼相差像素，對應的算實際的現(xiàn)場距離，根據(jù)V=S/T進行速度的測定。4.4.3.6. 車型判別功能系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測技術結合的方法對車輛類型進行判別。藍色車牌表示小型車輛，黃色車牌表示大型車輛。當無法根據(jù)車牌顏色判別車型或者無法判斷車牌顏色時，利用圖像分析技術來輔助區(qū)分車輛的類型。4.4.3.7. 車牌識別功能系統(tǒng)應用先進的計算機視覺算法，高性能DSP設備，實現(xiàn)了大量