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1、××××××××××××××××項(xiàng)目××××××工程××××橋承臺(tái)基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案XXXXXX公司項(xiàng)目經(jīng)理部二0××年×月×日目 錄第一章、工程概況01第二章、基坑土方開(kāi)挖方案01一、方案確定01二、承臺(tái)基坑坑壁開(kāi)挖形式選擇01第三章、基坑土方開(kāi)挖施工02一、基坑開(kāi)挖工序02二、施工準(zhǔn)備02三、

2、開(kāi)挖施工03四、承臺(tái)基坑處理03五、流砂的處理04六、施工工藝流程05七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法05第四章、施工進(jìn)度及人員設(shè)備配備06一、施工進(jìn)度計(jì)劃06二、人員配置06三、機(jī)械設(shè)備配置06第五章、基坑土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施06第六章、基坑土方開(kāi)挖安全保證措施07第七章、文明施工措施1112 / 14文檔可自由編輯打印第一章 工程概況一、基本情況××××××××工程A線為×××路至×××路之間橫向連接段。A線連接段分為A1左線和A2右線,跨越×

3、5;,分別設(shè)置A1匝道橋和A2匝道橋,橋跨均為八跨一聯(lián)普通砼連續(xù)箱梁橋。A1匝道橋中心樁號(hào)A1K0+143.673,橋長(zhǎng)152m。A2匝道橋中心樁號(hào)A2K0+141.61,橋長(zhǎng)152m。A1、A2匝道橋承臺(tái)共有28個(gè),單個(gè)結(jié)構(gòu)尺寸為4.5m(長(zhǎng))×4.5m(寬)×2m(高)。二、地質(zhì)情況1、周邊環(huán)境:基坑周邊均比較平坦,場(chǎng)地較開(kāi)闊。2、地質(zhì)情況:土質(zhì)為較優(yōu)質(zhì)的粘性土。3、地下水位:根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告,地下水位埋深6.8-10.5m,穩(wěn)定水位標(biāo)高約為13.00m。豐水期地下水除接受大氣降水水補(bǔ)給外同時(shí)接受××的側(cè)向補(bǔ)給,枯水期限地下水往××

4、;排泄,與××水體呈互為補(bǔ)排關(guān)系。第二章 基坑土方開(kāi)挖方案一、方案確定本工程周邊地面開(kāi)闊,附近無(wú)建筑物和地下管線,根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,地下水位埋深 6.8-10.5m米,穩(wěn)定水位標(biāo)高約為13.00m。本工程的土質(zhì)為較優(yōu)質(zhì)的粘性土。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況結(jié)合以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),我施工方確定承臺(tái)基坑采取梯級(jí)放坡開(kāi)挖。二、承臺(tái)基坑坑壁開(kāi)挖形式選擇我部采用斜坡坑壁方法對(duì)承臺(tái)基坑進(jìn)行開(kāi)挖,基坑開(kāi)挖前地面平均標(biāo)高約為17.1m,基坑開(kāi)挖設(shè)計(jì)標(biāo)高12.9米,開(kāi)挖深度在4.2m-5.0m之間,基坑開(kāi)挖底面積為15.5m(長(zhǎng))×4.5m(寬),坑壁坡度的選擇根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合下表所述選擇:坑

5、壁土類坑 壁 坡 度坡頂無(wú)荷載(1:b)坡頂有靜荷載(1:b)坡頂有動(dòng)荷載(1:b)砂類土1:1.001:1.251:1.50碎石類土1:0.751:1.001:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.501:0.75極軟巖、硬巖1:0.251:0.331:0.67放坡布置如下圖所示:第三章 基坑土方開(kāi)挖施工 一、基坑開(kāi)挖工序基坑開(kāi)挖工序一般是:測(cè)量放線切線分層機(jī)械開(kāi)挖留足預(yù)留土層人工清挖人工找坡修邊。二、施工準(zhǔn)備1、清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物,如地上、地下管線、舊有建筑物及地下管網(wǎng)等,或進(jìn)行搬遷、改建、改線。2、繪制基坑士方開(kāi)挖圖,確定開(kāi)挖機(jī)械進(jìn)出、土方運(yùn)輸路線,基底標(biāo)高、邊坡坡度及土方堆放地

6、點(diǎn)。3、在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時(shí)性排水設(shè)施,場(chǎng)地向排水溝方向做成不小0.2%的坡度,使場(chǎng)地不積水,必要時(shí)設(shè)置截水溝、排洪溝。4、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行維護(hù)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn),使之處于良好的工作狀態(tài)。三、開(kāi)挖施工1、開(kāi)挖前由測(cè)量人員利用布設(shè)的臨時(shí)控制點(diǎn),放樣定出開(kāi)挖邊線以及開(kāi)挖深度等。2、基坑采用挖掘機(jī)按放線分塊(段)分層開(kāi)挖。挖土?xí)r自上而下、分段分層、均勻?qū)ΨQ進(jìn)行。挖土厚度要求一次不能過(guò)深,邊挖邊檢查坑底寬度及坡度,不夠時(shí)及時(shí)修整。挖出的廢土部分用做回填外,其余集中堆放,集中外運(yùn)。在承臺(tái)施工完成并驗(yàn)收合格后及時(shí)進(jìn)行基坑回填,確保安全。3、挖土過(guò)程中測(cè)量技術(shù)員配合測(cè)定標(biāo)高,當(dāng)基坑分層開(kāi)挖要接近坑底時(shí),應(yīng)盡量

7、避免對(duì)地基的擾動(dòng),且應(yīng)預(yù)留設(shè)計(jì)高程面以上2030 cm的保護(hù)層,采用人工修整,防止對(duì)地基土層結(jié)構(gòu)和樁產(chǎn)生破壞性影響。4、盡量減少雨期施工,在雨期施工時(shí),基坑應(yīng)分段開(kāi)挖,并在基坑四周圍上土堤或排水溝,以防地面水流入基坑,同時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡和支護(hù)情況,以防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。5、在基坑開(kāi)挖時(shí)除要保證施工質(zhì)量外,特別要注意人身及機(jī)械安全。四、承臺(tái)基坑處理1、承臺(tái)基坑開(kāi)挖后,采取人工清理坑地松土,鏟平凸起部分,并對(duì)坑壁的松土清理。清理樁頭。2、開(kāi)挖承臺(tái)基坑滲水,一般采用明溝排水法。沿坑地四周基礎(chǔ)范圍以外挖排水溝和集水坑,匯集基坑滲水,然后用水泵排出坑外。排水溝、集水坑的大小根據(jù)基坑里水的大小而

8、定。平常水溝深0.3m,寬0.3m,縱坡為1%?;优懦龅乃运芎退圻h(yuǎn)引。3、根據(jù)施工圖設(shè)計(jì),需在承臺(tái)基坑底澆筑一層10cm厚的C15混凝土墊層。在澆注混凝土墊層過(guò)程中,嚴(yán)格控制標(biāo)高。墊層底人工整平,并在支撐模板的地方墊上樁頭鑿除下來(lái)的混凝土塊,增加耐壓強(qiáng)度。4、基坑局部小范圍坍塌,采用編織袋碼砌防護(hù)。五、流砂的處理當(dāng)坑外水位高于坑內(nèi)抽水后的水位,坑外水壓向境內(nèi)移動(dòng)的動(dòng)水壓力大于土顆粒的浸水浮重時(shí),使土粒懸浮失去穩(wěn)定,隨水沖入坑內(nèi),從坑底涌起或兩側(cè)涌入,變成流動(dòng)狀態(tài)。如施工時(shí)強(qiáng)挖,抽水愈探,動(dòng)水壓力就愈大,流砂就愈嚴(yán)重。產(chǎn)生流砂的條件是,水力坡度愈大或砂土空隙度愈大,愈易形成流砂,砂土的

9、滲透系數(shù)愈小,排水性能愈差時(shí),愈易形成流砂,砂土中含有較多的片狀礦物,如云母、綠泥石等,易形成流砂。采取措施的方法是“減小或平衡動(dòng)水力”,使坑底土顆粒穩(wěn)定,不受水壓干擾。處理方案:a安排在枯水期施工,使最高的地下水位不高于坑底0.5m;b. 采取水中挖土,即不抽水或少抽水,使基坑內(nèi)水壓與坑外水壓基本平衡,縮小水頭差距;c. 對(duì)于較重要或流砂嚴(yán)重的工程,可采用井點(diǎn)人工降低地下水位方法,將基坑和附近的地下水位降低至坑底以下,使坑底土面保持無(wú)水狀態(tài);d. 沿基坑周圍打板樁,使深入到不透水層,以阻擋坑外水向坑內(nèi)壓入,減小坑內(nèi)動(dòng)水壓力涌上。開(kāi)始施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣修筑周邊引截排水設(shè)施承臺(tái)基坑開(kāi)挖承臺(tái)基坑清理

10、外部排水坑內(nèi)排水基坑整平樁基檢測(cè)澆筑砼墊層基坑報(bào)驗(yàn)結(jié) 束基坑尺寸符合要求否六、施工工藝流程七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法基本要求1、 基底不得浸水。2、 基底上的淤泥必須清除干凈,其他不符合施工圖要求的雜物和舊樁必須清除。3、 基坑開(kāi)挖不宜間斷,達(dá)到設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后,應(yīng)立即進(jìn)行下道工序?;娱_(kāi)挖允許偏差檢查部位允許偏差(mm)檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)坑底高程±50(土)每座墩、臺(tái)5用水準(zhǔn)儀測(cè)量縱橫軸線502用經(jīng)緯儀測(cè)量,縱橫各測(cè)1點(diǎn)基坑尺寸不小于施工圖表示值4用尺量,每邊各量1點(diǎn)第四章 施工進(jìn)度及人員設(shè)備配備一、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程A1、A2匝道橋共14個(gè)墩,包含28

11、個(gè)承臺(tái),承臺(tái)基坑土方開(kāi)挖在樁基混凝土澆筑后、樁頂超灌混凝土滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的情況下進(jìn)行。承臺(tái)土方開(kāi)挖計(jì)劃在11月1日開(kāi)始,12月10日全部完成,計(jì)劃工期40天。二、人員配置每臺(tái)挖掘機(jī)配操作人員1人,測(cè)量、指揮人員1人,挖土工5人跟機(jī)清理,負(fù)責(zé)樁邊土、邊坡及槽底整平。6人負(fù)責(zé)樁頭的切割和鑿除。三、機(jī)械設(shè)備配置承臺(tái)土方開(kāi)挖以機(jī)械為主,人工為輔,根據(jù)挖土工作的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,配置主要機(jī)械設(shè)備如下:PC-350型液壓挖掘機(jī)1臺(tái);ZL50C裝載機(jī)1臺(tái);15噸自卸工程車2輛。第五章 基坑土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量技術(shù)管理措施1、嚴(yán)格按照公司質(zhì)量保證的要求開(kāi)展工作,使質(zhì)量工作貫穿于各個(gè)部門、各個(gè)環(huán)節(jié)、各道工序。

12、2、實(shí)行質(zhì)量交底制度,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)現(xiàn)行的施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織施工,使施工人員都明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求、工藝方法和注意事項(xiàng)。3、對(duì)開(kāi)挖施工中容易出現(xiàn)的通病制定預(yù)防對(duì)策,經(jīng)常檢查質(zhì)量計(jì)劃的執(zhí)行情況,及時(shí)反饋,及時(shí)協(xié)調(diào),對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量事故堅(jiān)持“三不放過(guò)”原則。二、工序保證措施1、土方開(kāi)挖過(guò)程中,基坑周圍10米范圍內(nèi)堆載不得超過(guò)10Kpa,同時(shí)應(yīng)及時(shí)外運(yùn)土方,嚴(yán)禁在基坑四周近距離堆土。2、為防止地表水進(jìn)入坑內(nèi),在基坑外側(cè)四周圍上土堤,場(chǎng)地設(shè)置一定坡度,將地表水引導(dǎo)集中排出。3、在土方開(kāi)挖過(guò)程中,采用人工挖土修整基底,結(jié)束后,請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)等有關(guān)單位到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收樁的位置、質(zhì)量及標(biāo)高等。4、夜間施工應(yīng)設(shè)

13、足夠的照明,防止地基、邊坡超挖。三、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目副經(jīng)理:項(xiàng)目總工:施工隊(duì)長(zhǎng):施 工 員:質(zhì) 檢 員:第六章 基坑土方開(kāi)挖安全保證措施安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。項(xiàng)目部全體施工人員必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行工前制定的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定,有效地控制基坑土方開(kāi)挖施工中各類安全事故的發(fā)生。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)實(shí)施目標(biāo)管理,參照本公司的各種安全管理制度,建立安全保證體系,在施工過(guò)程中積極采取預(yù)防措施,加強(qiáng)安全檢查,確保達(dá)到安全管理目標(biāo)。一、施工安全保證措施總則1、建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級(jí)責(zé)任制,制度明確、責(zé)任到人,獎(jiǎng)罰分明。2、工前落實(shí)施工技術(shù)及安全技術(shù)交底

14、,并在施工過(guò)程中督促檢查,嚴(yán)格堅(jiān)持特殊工種持證上崗。3、進(jìn)行定期和不定期的安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患,杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象。二、專項(xiàng)施工安全保證措施(一)土方開(kāi)挖安全保證措施1、機(jī)械挖土分層進(jìn)行,嚴(yán)格按既定坡比放坡,防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等事故。操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況,如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支撐或放坡。2、開(kāi)挖邊坡土方,嚴(yán)禁切割坡腳或逆坡挖土,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn);當(dāng)場(chǎng)地坡度陡于五分之一,不得在挖方上側(cè)堆土。3、挖土工人離邊坡應(yīng)有一定的安全距離,以防坍方,造成事故。4、基坑上下應(yīng)先挖好階梯或支撐靠梯,并采取防滑措施,禁止踩踏支撐上下。5、開(kāi)挖

15、機(jī)械行駛道路平整、堅(jiān)實(shí),防止作業(yè)時(shí)下陷。 6、挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮;所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛,以防發(fā)生交通事故。7、挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r,必須注意上空電線,不得在凈空不足的輸電線路下工作;如在架空電線一側(cè)工作時(shí),垂直與水平距離分別不得小于 2.5m 與 46m。8、基坑四周做1.2米高的臨時(shí)安全圍欄,并用安全網(wǎng)封閉。夜間設(shè)紅燈警示,以防人員墜落。(二)、施工機(jī)械安全保證措施1、各種機(jī)械要由專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng),并經(jīng)常對(duì)機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查,預(yù)防機(jī)械故障和機(jī)械傷人。2、車輛要服從指揮,信號(hào)要齊全,不得超速。制動(dòng)器齊全功能良好。3、小范圍內(nèi)機(jī)械與機(jī)械、機(jī)械與人同時(shí)

16、工作時(shí)應(yīng)協(xié)調(diào)配合,互相保持一定距離。(三)、施工用電安全保證措施1、臨時(shí)電源應(yīng)裝設(shè)觸(漏)電保護(hù)裝置,保護(hù)裝置應(yīng)完整無(wú)損,動(dòng)作靈敏。使用前必須按“試驗(yàn)”按鈕,合格后方可投入運(yùn)行。2、各種電閘箱內(nèi)應(yīng)保持清潔,非本崗位作業(yè)人員不得擅自開(kāi)箱合閘。工作完畢后應(yīng)切斷電源,鎖好電閘箱。3、每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開(kāi)關(guān)箱。必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制,嚴(yán)禁用一個(gè)開(kāi)關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備(含插座)。電源控制開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在機(jī)械設(shè)備附近處。開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)電器必須能在任何情況下都可以使用電設(shè)備實(shí)行電源隔離。4、嚴(yán)禁帶電作業(yè)或采用預(yù)約停送時(shí)間的方式進(jìn)行電氣檢修。檢修電氣設(shè)備前必須切斷電源并在電源開(kāi)關(guān)上掛“禁止合

17、閘有人工作”的禁示牌。5、電氣裝置遇到跳閘時(shí),不得強(qiáng)行合閘。應(yīng)查明原因,排除故障后再進(jìn)行合閘。6、電氣設(shè)備的額定工作電壓必須與電源電壓等級(jí)相符,各種開(kāi)關(guān)電器的額定值應(yīng)與控制用電設(shè)備的額定值相適應(yīng)。7、移動(dòng)式機(jī)械的電源導(dǎo)線和移動(dòng)式照明的電源導(dǎo)線應(yīng)采用絕緣良好的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜。8、電纜接頭應(yīng)牢固可靠,并應(yīng)做絕緣包扎,保持絕緣強(qiáng)度,不得承受張力。9、嚴(yán)禁帶電移動(dòng)設(shè)備。嚴(yán)禁使用漏電潛水泵。嚴(yán)禁使用非生產(chǎn)性電爐。三、安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng): 副組長(zhǎng):各作業(yè)隊(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組班 組 長(zhǎng)兼職安全員操作人員自檢、互檢、交檢第七章 文明施工措施一、現(xiàn)場(chǎng)文明施工要求1、工地進(jìn)出口設(shè)置施工

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