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文檔簡介
1、目 錄一、工程概況:- 2 -二、編制依據(jù)、塔吊選型及定位情況:- 2 -三、危險源辯識與分析:- 3 -四、安全技術(shù)措施- 4 -五、安全管理措施- 7 -六、應(yīng)急救援預(yù)案- 9 -七、總平面布置圖- 11 -一、工程概況:中節(jié)能(臨沂)環(huán)保能源有限公司生活垃圾、污泥焚燒綜合提升改擴建項目位于臨沂市蘭山區(qū)大山路中節(jié)能(臨沂)環(huán)保能源有限公司廠內(nèi),由中國恩菲工程技術(shù)有限公司設(shè)計。本工程主要為綜合主廠房,主廠房內(nèi)按功能分為卸料平臺、垃圾倉、焚燒間、渣倉、主控樓、發(fā)電廠房、煙氣凈化等。占地面積17024平方米,總建筑面積35202平方米,為單層廠房,含局部3層操作平臺,框排架結(jié)構(gòu)。本工程施工面積大
2、,為滿足工程施工垂直運輸需求,需要在主廠房設(shè)置4臺塔吊。為避免多臺塔機相互碰撞,相互干擾,消除安全隱患,現(xiàn)編制多臺塔機作業(yè)施工方案。二、編制依據(jù)、塔吊選型及定位情況:、編制依據(jù):1、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定(中華人民共和國建設(shè)部令)第166號;2、塔式起重機安全規(guī)程GB5144-2006;3、塔式起重機操作使用規(guī)程JG/T100-99;、塔吊選型及基礎(chǔ)定位情況:序號塔吊編號塔吊型號11#QTZ12522#QTZ12533#QTZ8044#QTZ631#塔吊位于主廠房南半部東側(cè),中心為1-1軸向北47米與1-A軸向東5米交點;2#塔吊位于主廠房南半部西側(cè),中心為1-1軸向北47米與1-P軸向
3、西5米交點;3#塔吊位于主廠房北半部東側(cè),中心為1-25軸向南45米與1-A軸向東5米交點;4#塔吊位于主廠房北半部西側(cè),中心為1-25軸向南45米與1-P軸向西5米交點;詳見平面布置圖。1、1#塔吊型號為QTZ125,臂長60米,初始安裝高度為45米。2、2#塔吊型號為QTZ125,臂長60米,初始安裝高度為35米。3、3#塔吊型號為QTZ80,臂長55米,初始安裝高度為44米。4、4#塔吊型號為QTZ63,臂長56米,初始安裝高度為34米。三、危險源辯識與分析:本工程土建施工中僅考慮4臺塔機交叉作業(yè);安裝進場后需設(shè)置汽車吊及履帶吊,需考慮各塔機與汽車吊及履帶吊的交叉作業(yè)。1、危險源辯識與分
4、析、作業(yè)時在回轉(zhuǎn)半徑局部交叉處出現(xiàn)大臂相撞;、作業(yè)時在回轉(zhuǎn)半徑局部交叉處出現(xiàn)吊鉤相互纏繞或吊物相撞;、人為因素,誤操作、錯誤指揮等; 、機械因素,限位失靈、回轉(zhuǎn)失效等故障均會出現(xiàn)塔機碰撞;、大臂及吊鉤停止位置不正確,風(fēng)力推動塔機會出現(xiàn)塔機碰撞;、管理因素,管理制度不健全、疏于管理。2、措施序號塔吊編號危險源辯識與分析擬采取安全措施11#、2#、3#、4#塔吊1、回轉(zhuǎn)半徑局部大臂有交叉碰撞,或交叉處出現(xiàn)吊鉤相互纏繞或吊物相撞。采取高低差錯開方式。在回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍內(nèi)作業(yè)時,信號工重點關(guān)注,須錯開交叉區(qū)域作業(yè)時間,協(xié)調(diào)交叉點先后經(jīng)過順序。2、回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)西側(cè)覆蓋道路范圍。對塔吊小車作業(yè)范圍進行限定,
5、禁止塔吊的小車到達西面圍擋外道路上空造成安全隱患。3、作業(yè)區(qū)內(nèi)覆蓋施工場地內(nèi)的臨時道路、鋼筋加工區(qū)等。在吊物時通過調(diào)節(jié)小車水平位置避開臨時道路、鋼筋加工區(qū)等上空。4、與汽車吊及履帶吊碰撞。劃分回轉(zhuǎn)區(qū)域,嚴(yán)禁超區(qū)域吊運。信號工司機重點關(guān)注。下班后停至非交叉區(qū)域并回旋滯動。四、安全技術(shù)措施 為避免多臺塔機相互碰撞,對每臺塔吊的定位進行統(tǒng)一布置,防止相互碰撞、相互影響、干擾。根據(jù)單位工程的先后開工的時間及進度情況決定單位工程的塔吊安裝順序和頂升高度,在回旋半徑存在交叉的塔吊采取高低差錯開,避免相互干擾。施工現(xiàn)場的道路采用混凝土硬化,能夠滿足施工及塔吊安裝需要。1、在回旋半徑存在交叉的塔吊采取高低差錯
6、開,對每臺塔吊的初始安裝高度進行統(tǒng)一規(guī)定,避免相互干擾。其中:1#塔吊初始安裝高度45米,2#塔吊初始安裝高度35米,3#塔吊初始安裝高度44米,4#塔吊初始安裝高度34米,對需要在回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍內(nèi)作業(yè)的塔吊必須事先與交叉的塔吊班組取得聯(lián)系,必須錯開交叉區(qū)域作業(yè)時間。2、非工作狀態(tài)時,將塔機順風(fēng)向停置,并將吊鉤收起并停留在距離塔身最近處。安裝進場后,塔機停止在非交叉作業(yè)區(qū)域,回旋滯動。3、遭遇停電,應(yīng)立即將控制器扳到零位并切斷電源,如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。4、遇到六級以上大風(fēng),應(yīng)立即停止作業(yè),并將塔機順風(fēng)向停置,吊鉤與地面固定。 5、塔吊作業(yè)時
7、,保證有足夠的工作場地,塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。6、在鋼筋加工區(qū)搭設(shè)安全防護棚。7、確保塔機回轉(zhuǎn)限制器超越規(guī)定的作業(yè)范圍時,停轉(zhuǎn)靈敏有效,防止碰撞,在進行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,操作人員應(yīng)鳴聲示意。在塔吊吊物時通過調(diào)節(jié)小車水平位置避開臨時道路、鋼筋加工區(qū)及周圍建筑物的上空。8、每次使用前進行空載運轉(zhuǎn),檢查回轉(zhuǎn)、起升、變幅等各機構(gòu)的制動器、安全限位、防護裝置,確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。對1#塔、2#、3#、4#塔吊的小車行走范圍進行了作業(yè)范圍限制。9、作業(yè)時,指揮人員應(yīng)與操作人員密切配合,操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號。如信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。嚴(yán)禁酒后
8、操作和指揮。10、塔機嚴(yán)格按規(guī)定的起重性能作業(yè)。不超載荷和起吊不明重量的物件。禁止斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。11、起吊物件時綁扎平穩(wěn)、牢固,不在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件,用吊籠和鋼絲繩綁扎牢固后起吊。12、重物提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得反向動作。嚴(yán)禁帶載自由下降。13、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時停止作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時,先經(jīng)過試吊,確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。 14、工作完畢后,臂架轉(zhuǎn)到順風(fēng)的方向,吊鉤提升到離臂桿23米處。將各控制開關(guān)撥至零位,切斷電源,關(guān)閉操作室
9、門窗。15、操作人員必須認(rèn)真做好塔機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作。16、避讓原則:高塔避讓低塔;回轉(zhuǎn)作業(yè)的塔機避讓靜止的塔機。17、塔機轉(zhuǎn)向前,塔機司機必須環(huán)視四周作業(yè)空間,確定無交叉作業(yè)情況下進行作業(yè)。18、經(jīng)常檢查回轉(zhuǎn)制動及各限位裝置的靈敏性。19、吊裝作業(yè)劃定危險區(qū)域,掛設(shè)明顯安全標(biāo)志并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉,設(shè)專人加強安全警戒,防止其他人員進入吊裝危險區(qū)。20、在每臺塔機的起重臂前端,設(shè)置警示燈及紅旗,確保安全警示作用。21、保持兩塔機之間任何部位不小于5m。 22、在起吊載荷達到塔吊額定起重量的90及以上時,先將重物吊起離地面2050cm停止提升進行下列檢查:起重機的穩(wěn)定性、制動器
10、的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。對于有可能晃動的重物,必須拴拉繩。23、塔吊吊物程序:在信號工的指揮下將吊鉤落到指定位置;在信號工的監(jiān)督下司索工正確鎖緊吊物;塔機與信號工通話明確吊物的目的地;操作人員迅速制定調(diào)運路線;起吊;通過調(diào)節(jié)小車水平位置避開臨時道路、鋼筋加工區(qū)、臨時設(shè)施、人群等,待大臂到達目的地時開動小車,將吊物輕輕放到作業(yè)面。五、安全管理措施1、項目部負責(zé)對所有塔吊的管理與協(xié)調(diào),對每臺塔吊的安裝單位資質(zhì)及安裝人員的資格進行審核;對每臺定位、選型、初始安裝高度、頂升時間及頂升高度進行統(tǒng)一管理,確保塔吊高度在空間上錯開。2、對每臺塔吊的定位進行統(tǒng)一布置,明確
11、各臺塔吊的作業(yè)回轉(zhuǎn)范圍,禁止無組織的超越范圍旋轉(zhuǎn)作業(yè)。3、根據(jù)工程的具體位置合理確定單位工程的先后開工的時間,對工程進度統(tǒng)一協(xié)調(diào),根據(jù)進度情況決定單位工程的塔吊安裝順序和頂升高度。4、建立塔吊安全運行保障體系,由項目經(jīng)理、專職安全員及工長、塔吊班、塔吊操作人員組成。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,將各自崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到人。 項目經(jīng)理專職安全員及工長塔吊班長及操作人員塔吊班長及操作人員項目經(jīng)理:夏萬民 擔(dān)任本項目多塔作業(yè)的總指揮,全面負責(zé)所有塔吊的總指揮與協(xié)調(diào)。工長:薛公會 負責(zé)根據(jù)各單位工程的塔吊安裝初始高度及頂升高度的確定。安全員:張保亮 負責(zé)安裝、頂升和頂升高度的監(jiān)督和落實,對安裝、頂升情況進
12、行及時反饋、檢查,組織驗收。塔吊班長:芶家啟5、塔吊的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗,作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號。如信號不清或錯誤時,操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。避免由于指揮失誤而造成事故。6、操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及有關(guān)各項規(guī)定,拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的各項指令,保護機上各項安全裝置以及監(jiān)測、指示和報警裝置。7、操作人員必須應(yīng)主動積極熟悉工程概況、工地環(huán)境及施工條件,服從項目部的統(tǒng)一調(diào)度。8、遇到機械設(shè)備發(fā)生故障或安全事故時,應(yīng)提高警惕,盡力搶救,保護現(xiàn)場,并立即報上級和有關(guān)部門協(xié)助處理。9、做好安全技術(shù)交底工作。六、應(yīng)急救援預(yù)案1、成立安全事故應(yīng)急
13、預(yù)案小組,負責(zé)預(yù)防和處理有可能發(fā)生的安全應(yīng)急事故。應(yīng)急預(yù)案小組成員:組 長:夏萬民 副組長:李硯吉組 員:張保亮、薛公會、石炳新、劉世生、朱蔭國、李守近、芶家啟2組織成員職責(zé):(1)組長接到事故報告后,要迅速趕到事故現(xiàn)場,指揮搶救受傷人員,同時對現(xiàn)場的安全狀況做出快速反應(yīng),在保護現(xiàn)場的前提下,防止事故進一步擴大。(2)副組長負責(zé)組織人員救護傷員、疏通安全通道、疏散現(xiàn)場人群,以及警戒、保護事故現(xiàn)場,為事故調(diào)查取證留下依據(jù)。(3)組員負責(zé)撥打110、119、120緊急救助電話,尋求必要的幫助。必要時聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員,以及準(zhǔn)備所需要的器材、防暑降溫物資、防寒防凍物資和為暢通呼吸道、包扎、止血、固定等用的急救設(shè)備、藥品和備用資金。必要時還需聯(lián)系大型吊車、載重汽車、吊裝索用具。同時還負責(zé)向主管領(lǐng)導(dǎo)、安全管理部門和地方政府有關(guān)部門報告事故情況。3、應(yīng)急救援流程緊急事件報告聯(lián)絡(luò)小組下達救援命令疏散保護現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)負責(zé)處理傷員警戒現(xiàn)場聯(lián)系外部救援機構(gòu)準(zhǔn)備車輛將傷員送院急救排除現(xiàn)場潛在危險派人跟蹤陪護向上級和相關(guān)單位報告評估事件處理績效提出糾正和改進措施調(diào)查取證4、在發(fā)現(xiàn)發(fā)生安全事故2分鐘內(nèi),立即啟動安全應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在項目部會議室集合,分析事故、組織搶險,討論對策,保證搶險任務(wù)的安全順利進行,因特殊情況不能到崗的,按職務(wù)
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