通梅高速公路預(yù)制40米T裝架設(shè)施工專項(xiàng)安全方案.新

1、預(yù)制梁吊裝架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案吉林省交通建設(shè)集團(tuán)通梅高速公路06標(biāo)項(xiàng)目部2015年5月15日預(yù)制梁吊裝架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況 集雙高速通化至梅河口段是國家高速公路規(guī)劃中第I條縱線鶴崗至大連線集安至雙遼聯(lián)絡(luò)線的一段，同時(shí)也是振興東北老工業(yè)基地公路水路交通發(fā)展規(guī)劃綱要和吉林省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中重要橫線的組成部分。本項(xiàng)目的建成，不僅直接起到實(shí)現(xiàn)地市通高速的現(xiàn)實(shí)意義，而且對于加快國家高速公路網(wǎng)、東北區(qū)域骨架公路網(wǎng)和吉林省高速公路網(wǎng)主框架的形成，對于完善和優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)，改善我國條件，適應(yīng)改革開放和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，大力發(fā)展旅游事業(yè)等，都將起到巨大的推動作用。 1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本合同段工程起

2、點(diǎn)樁號為K49+950，終點(diǎn)樁號為K59+600，路線全長9.65公里，包括柳樹河子隧道一條，長2.04公里，道路等級雙向四車道高速公路，路基寬度26米，設(shè)計(jì)車速100Km/h，汽車荷載等級公路級，地震動峰值加速度0.05g，地震基本烈度度，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35g，設(shè)計(jì)洪水位1/100。 2、K53+091柳樹河公鐵分離路線于柳樹河子村附近與鐵路梅集線相交。柳樹河公鐵分離立交采用主線上跨方案，上部采用3X40米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，下部采用柱式墩、肋板臺。柳樹河分離立交40米T梁采用架橋機(jī)吊裝架設(shè)。 二、編制的原則 1.目的 為保證通梅高速公路第 06標(biāo)合同段預(yù)制梁架設(shè)施工安全

3、，切實(shí)履行項(xiàng)目安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第二十六條和吉林省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）的規(guī)定，為了規(guī)范作業(yè)人員在梁預(yù)制施工過程中的作業(yè)行為，防止各類安全事故的發(fā)生，有效地保障梁預(yù)制施工作業(yè)人員的職業(yè)安全健康，以及相關(guān)機(jī)具設(shè)備的完好，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制訂第06標(biāo)合同段預(yù)制梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案。 2.編制依據(jù) (1)、中華人民共和國建筑法(自1998年3月1日起施行)； (2)、中華人民共和國勞動法(自1995年1月1日起施行)； (3)、企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)范國務(wù)院第75號令(自1991年5月1日起施行)； (4)、中華人民共和

4、國消防法(自1998年9月1日起施行)； (5)、中華人民共和國安全生產(chǎn)法(自2002年11月1日起施行)； (6)、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法(自1989年12月26日起施行)； (7)、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法（交通部）； （8）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）； （9）、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 （10）、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005） （11）、建設(shè)部建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ5999)； （12）、建設(shè)部建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80一91)； （13）、建設(shè)部建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJl30一2001)； （14

5、）、建設(shè)部第13號令建筑安全監(jiān)督管理規(guī)定； （15）、建設(shè)部第15號令建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定； （16）、建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程(企業(yè)規(guī)章)； 3.編制原則 （1）、 遵守合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)合同文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、指令和要求 （2）、 嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和安全技術(shù)要求。 （3）、 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。 （4）、 自始至終對施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全員全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 （5）、 實(shí)施項(xiàng)目管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時(shí)間與空間的優(yōu)化處理，實(shí)

6、現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會效益。 三、施工計(jì)劃我標(biāo)段計(jì)劃于2015年5月1日開始安裝架橋機(jī)，2015年5月20日安裝第一孔，鐵路手續(xù)完善后安裝第二孔和第三孔。設(shè)備計(jì)劃見附表。 1、測量位置復(fù)核、支座安裝 梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物，清掃干凈，測量放樣出支座的中心，支座安裝完畢后，按照支座橫軸線用墨線彈出梁邊線，并檢查支座頂面高程無誤后方可進(jìn)行安裝。支座安裝前將墩臺支座處和梁底面的油污去掉，蓋梁頂墊石平整，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。安裝前測定支座中心正確位置，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。 2、運(yùn)輸便道對施工現(xiàn)場的原有施工便道必要時(shí)重新檢修，便道必須找平，壓實(shí)。各轉(zhuǎn)彎處必須符

7、合大型構(gòu)件運(yùn)輸要求。 3、T梁安裝技術(shù)準(zhǔn)備審核設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件，復(fù)核墩臺線、水平、跨度及線路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)。復(fù)核支座十字線、支座墊石標(biāo)高，同時(shí)用木工墨線將墩臺十字線、支座中心線彈放在墩臺頂支撐墊石上，以作架梁時(shí)安裝支座就位的標(biāo)準(zhǔn)。查閱設(shè)計(jì)資料、計(jì)算、向設(shè)計(jì)院咨詢等方法，了解樁基、墩柱、支座、橋梁跨中及梁端所允許承受的最大荷載。作為架橋機(jī)架梁荷載檢驗(yàn)的依據(jù)。鋼絲繩主要用于兜掛T梁，選用符合T梁重量要求的鋼絲繩。支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，不符合設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品不得用于本工程，并通過符合資質(zhì)要求的檢測單位檢測。根據(jù)蓋梁軸線進(jìn)行支座位置的定位，放置支座的部位的混凝土應(yīng)平整清潔，以保證整個(gè)面積上的均勻壓

8、力。4、其它 （1）安裝前須清理干凈橋墩蓋梁（橋臺臺帽）、支座墊石頂，梁體。 （2）對所有設(shè)備進(jìn)行檢修、調(diào)試,確保各機(jī)械在吊裝過程中良好運(yùn)行。 (3)本工程用電為市電，另配1臺100KW發(fā)電機(jī)備用，經(jīng)檢驗(yàn)和使用運(yùn)行良好，能充分保障施工過程中的用電需求。 四、施工工藝 1、總體施工方案說明在存梁場，用兩臺200T起重機(jī)吊起裝車；運(yùn)梁平車運(yùn)送梁板至現(xiàn)場，用架橋機(jī)架設(shè)。11、地基處理汽車吊行走區(qū)域鋪筑50cm厚渣土，并壓路機(jī)碾壓平整，確保地基平整，承載力達(dá)到300KPa。同時(shí)地基適當(dāng)開設(shè)排水溝，避免地基土浸泡在水中，影響其承載力。 1.2、40米T梁安裝工藝流程如下：架橋機(jī)拼裝全橋中線、高程測量 墊

9、石平整度檢測整修怎梁片尺寸、外觀檢查架橋機(jī)安監(jiān)檢測架橋機(jī)過跨、就位吊梁配重移梁、運(yùn)梁架橋機(jī)安全檢查起吊、喂梁梁片縱移過跨梁片橫移永久支支座安裝固結(jié)墩梁底鋼板焊接臨時(shí)、永久支座安裝落梁、就位連接鋼板、濕接縫鋼筋加工梁片間整體連接連續(xù)段鋼筋、支座鋼板安裝軌道延伸下一跨架設(shè)現(xiàn)澆連續(xù)段架橋機(jī)過下一跨拆除臨時(shí)支座負(fù)彎矩張拉、壓漿 2、架橋機(jī)架梁方案 2.1、架橋機(jī)拼裝及拆卸（1）架橋機(jī)的拼裝 根據(jù)橋型及實(shí)際的線路平面情況，分別按要求鋪設(shè)架橋機(jī)橫移軌道，要求用水準(zhǔn)儀校平。橫移軌道橫坡不大于5。 選擇合理位置放置中橫梁走行臺車（帶上中臺車橫移軌道），然后安裝主中橫梁。 安裝與中橫梁相關(guān)的節(jié)段的三角桁架。 依

10、次拼裝節(jié)段的三角桁架，注意：a) 往單一方向拼裝時(shí)一定要在桁架下面支墊好；b）往兩個(gè)方向拼裝時(shí)一定要注意平衡；c）決不允許漏銷（必須逐個(gè)檢查）。拼裝前橫梁，并將主梁桁架與前橫梁可靠聯(lián)接，之后安裝前支腿。拼裝尾龍門。安裝吊梁桁車、起重小車。安裝電纜及控制柜，控制電路接線?？蛰d試運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）架橋機(jī)的拆卸架橋機(jī)的拆卸過程與拼裝相反，并注意：先卸下高處的物體，拆除電纜滑線；收集好各種配件、緊固件；及時(shí)保養(yǎng)、維修鋼結(jié)構(gòu)及各工作機(jī)構(gòu)。 2.2、架橋機(jī)過孔操作過程過孔步驟如下：第一步：起吊天車把中支腿及橫移方梁吊運(yùn)到前蓋梁處，起吊天車退到架橋機(jī)后部，運(yùn)梁平車和架橋機(jī)聯(lián)結(jié)，如下圖。 過孔步驟一第二步：利用中支

11、腿和運(yùn)梁平車的動力，推動架橋機(jī)主梁縱移到導(dǎo)梁前支腿到達(dá)前蓋梁處，如下圖。過孔步驟二 第三步：支好導(dǎo)梁前支腿，利用前支腿的吊掛裝置把前支腿運(yùn)行到前蓋梁處，事先需鋪設(shè)好橫移方梁，支好前支腿，如下圖。過孔步驟三 第四步：利用前、中支腿及運(yùn)梁平車的動力繼續(xù)把架橋機(jī)主梁走到工作位置，架橋機(jī)處于工作狀態(tài)，如下圖。過孔步驟四 2.3、架橋機(jī)架設(shè) （1）施工準(zhǔn)備架設(shè)電力線路以滿足架橋機(jī)的使用要求。T梁按照指定的編號、位置預(yù)制、存放。架橋機(jī)進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行梁體試吊、試運(yùn)行。積極并提前與相關(guān)部門聯(lián)系，簽訂安全協(xié)議。做好交通組織。架橋機(jī)在組裝過孔前，應(yīng)對架橋機(jī)的焊縫（尤其是主梁焊縫）進(jìn)行檢測，吊梁鋼絲繩、走行系統(tǒng)、液壓

12、系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及整個(gè)架橋機(jī)進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行試吊梁的試運(yùn)行，全面檢查架橋機(jī)的各項(xiàng)性能。 （2）架橋機(jī)拼裝采用25t汽車配合拼裝。架橋機(jī)組裝后，經(jīng)過特種設(shè)備檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行架梁作業(yè)。 （3）移梁和喂梁梁板運(yùn)梁車從存梁場運(yùn)至提升站位置，用提升站將T梁提放到橋面炮車上炮車倒行喂梁。 （4）架梁捆梁運(yùn)梁平車將梁體前端運(yùn)到架橋機(jī)后方尾架與中橫梁之間時(shí)，在尾支腿可靠支墊的情況下，可用前吊梁桁車?yán)ζ鹆后w前端，捆梁用鋼絲繩應(yīng)根據(jù)梁體重量、外形尺寸事先確定好，注意不宜過長。捆梁時(shí)一定要上好護(hù)梁鐵瓦，之后可起吊。吊梁運(yùn)行前吊梁小車吊起梁體前端，起升到一定位置，（以梁體底面及鐵瓦能夠通過中橫梁

13、為準(zhǔn)）時(shí)，停止起升，開動吊梁桁車前行，待梁體的后端也進(jìn)入到吊梁位置時(shí)，可用后吊梁桁車吊起梁的后端，步驟與前面相同，這樣，梁體的全部重量由兩臺梁桁車承擔(dān)，可同時(shí)開動前后吊梁桁車，使梁體縱向移動（注吊具下嚴(yán)禁站人或通行）。落梁當(dāng)梁體縱向位置符合下落的條件時(shí)，如果梁體下端無梁片（已架），則需將梁體高度降低，一般使梁體與支座間保持23cm距離為宜。橫移如果梁體的橫向位置距離安裝位置相差過多，應(yīng)先使用整機(jī)橫移的方法，待距離縮短到起重小車橫移距離范圍以內(nèi)時(shí)。嚴(yán)禁在單側(cè)主梁完全受力（梁體重量）的情況下開動整機(jī)橫移。 （5）T梁架設(shè)過程邊梁的架設(shè)過程：運(yùn)梁小車喂梁，使邊梁位于邊二位置橫移架橋機(jī)，使邊梁位于架橋

14、機(jī)外主縱梁附近，用邊梁掛架起吊邊梁用2臺5t的手拉葫蘆牽拉外翼板保持水平架橋機(jī)攜梁橫移到安裝位置落梁就位。中梁架設(shè)過程喂梁前天車起吊梁的前端前天車與運(yùn)梁車同步縱移后天車起吊梁后端前、后天車將梁縱移運(yùn)行到預(yù)定位置下落距基面10cm停止橫移落下并脫開完成T梁的就位安裝。一但兩片相鄰的梁體就位，必須盡快焊梁，特別是在運(yùn)梁軌道下面的梁體，必須保證23以上的橫隔板焊牢，在整機(jī)吊梁橫移之前，必須使全部受載梁體焊梁（23以上）。 （6）架橋機(jī)前移一跨架設(shè)完成后,在梁端及前方橋墩蓋梁頂鋪設(shè)架橋機(jī)橫移軌道,架橋機(jī)走行輪轉(zhuǎn)成縱向,前進(jìn)就位,架設(shè)下一孔梁體。 （7）架橋機(jī)在空載跨墩的運(yùn)行過程中需要注意以下幾點(diǎn) 運(yùn)行

15、跨孔之前，應(yīng)對架橋機(jī)的行走系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并試運(yùn)行，保證在懸臂跨孔時(shí)不發(fā)生任何故障，并將架橋機(jī)移至指定位置待命，做好現(xiàn)場圍護(hù)后開始跨越架橋機(jī)在跨越前，必須在前端蓋梁上事先鋪好橫移軌道，架橋機(jī)跨孔后立即支好前支腿，保證架橋機(jī)的穩(wěn)定性，不得懸臂過久?？v向跨墩移動架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)注意前支腿懸臂撓度不超過正常值。后支腿處的起吊小車與主梁固定好，嚴(yán)防向前滑移，防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆事故?？v向跨孔移動前，需要安排操作人員定崗、定位工作，不得分散精力，擅離職守。 2.4、提梁平臺設(shè)置 前兩跨梁架設(shè)后，在墩位設(shè)置提梁架。提梁架為前后兩個(gè)門形墩組成，兩個(gè)門架墩中心距離與梁兩個(gè)吊裝點(diǎn)距離相同。提梁架主梁采用

16、貝雷組拼而成，左右兩側(cè)貝雷在兩端用槽14進(jìn)行平聯(lián)（每端各設(shè)一道），同側(cè)貝雷之間采用花架連接，主梁上設(shè)置行走軌道系統(tǒng)、提升天車，主梁凈寬15m。提升架立柱采用兩根壁厚1cm、直徑80cm的鋼管組成。立柱一端設(shè)置在墩外側(cè)，采用混凝土基礎(chǔ)，另一端設(shè)置在橋面上，底部用鋼板焊接并固定于梁上。鋼管與基礎(chǔ)間的錨固形式為在基礎(chǔ)預(yù)埋錨固座板,鋼管與錨固座板進(jìn)行焊接. 五、安全措施 1、組織措施1.1安全目標(biāo)(1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故；(2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故；(3)年重傷率、輕傷率分別控制在0.5、3以下。1.2、現(xiàn)場安全組織機(jī)構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé)為了確保預(yù)制T梁吊裝架設(shè)施工過程中，

17、安全、文明、有序，項(xiàng)目部特成立T梁吊裝安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長，專職安全員、吊裝施工隊(duì)隊(duì)長等為組員。具體崗位職責(zé)如下：姓名崗位崗位職責(zé)張兆仲安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)該橋T梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工的全面管理。包括安全生產(chǎn)和文明施工經(jīng)費(fèi)的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、組織具體措施的實(shí)施、組織對吊裝施工現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對安全事故的責(zé)任調(diào)查、處理和上報(bào)。辛士剛安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長負(fù)責(zé)組織編制T梁吊裝和架設(shè)的實(shí)施方案、安全生產(chǎn)和文明施工的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參與對T梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全

18、事故的責(zé)任調(diào)查和處理。李庚海安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長負(fù)責(zé)T梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與對T梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。孫成偉專職安全員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)T梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、組織安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。王升宇吊裝施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)T梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。陳偉光

19、橋涵施工隊(duì)隊(duì)長（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)T梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。張彥東T梁預(yù)制施工隊(duì)長（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)預(yù)制場梁吊裝安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。王震宇吊裝指揮員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)龍門吊、架橋機(jī)起吊、行走、落梁等信號指揮。 2、主要安全管理制度(1)安全教育制度：工人在上崗前，進(jìn)行三級安全教育，掌握必備的基本知識和技能。對重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識

20、、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。(2)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。(3)安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期。(4)安全技術(shù)交底制度：實(shí)行項(xiàng)目部總工給施工隊(duì)進(jìn)行安全交底，施工隊(duì)給工班長、施工人員進(jìn)行安全交底的二級負(fù)責(zé)制。(5)安全用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備，嚴(yán)禁私自接線。(6)機(jī)械設(shè)備安全管理

21、制度：應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，進(jìn)入現(xiàn)場前進(jìn)行查驗(yàn)及驗(yàn)收。使用機(jī)械應(yīng)堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)。(7)安全事故報(bào)告制度：嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報(bào)告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報(bào)，不得隱瞞和不報(bào)。 3、技術(shù)措施3.1、預(yù)制梁吊裝的一般安全技術(shù)要求 （1）梁吊裝架設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的架設(shè)方案進(jìn)行，并由具有架設(shè)經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員主持。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員（含機(jī)械操作工）進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成文件材料。 （2）梁移運(yùn)、吊裝時(shí)，混凝土和預(yù)應(yīng)力管道漿體強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度。 （3）梁安裝時(shí)，墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 （4

22、）使用的架橋機(jī)、龍門吊等設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備使用說明書的規(guī)定，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門驗(yàn)收確認(rèn)合格并形成文件。 （5）架梁設(shè)備的電氣接線與拆卸必須由專職電工操作，并應(yīng)符合施工用電的有關(guān)規(guī)定。設(shè)備和線路的絕緣必須良好，電氣部分應(yīng)設(shè)防雨罩。外露傳動部件必須設(shè)防護(hù)裝置。 （6）梁吊裝時(shí)，被吊梁上嚴(yán)禁站人和擱置物品。 （7）梁接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)合格，方可施工接頭混凝土或砂漿。施焊作業(yè)應(yīng)遵守焊接的有關(guān)規(guī)定。 （8）在架梁過程中，起重機(jī)、運(yùn)輸車輛、大型構(gòu)件等荷載需通過已安裝或現(xiàn)澆梁時(shí)，必須進(jìn)行驗(yàn)算，確認(rèn)結(jié)構(gòu)安全才能經(jīng)過。 （9）大雨、大雪、大霧、沙塵暴和6級（含）風(fēng)

23、以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。 3.2、梁吊裝時(shí)，現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： （1）作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通信等架空線路、附近建（構(gòu)）筑物和被吊梁等狀況，并確定對吊裝影響范圍的架空線、建（構(gòu)）筑物采取的挪移或保護(hù)措施。 （2）現(xiàn)場及其附近有電力架空線路時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)架橋機(jī)作業(yè)符合其操作相關(guān)規(guī)定。 （3）吊裝作業(yè)必須設(shè)信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認(rèn)安全。 （4）吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。 （5）吊裝時(shí)，吊臂、吊鉤運(yùn)行范圍，嚴(yán)禁人員入內(nèi)。 （6）吊裝中嚴(yán)禁超載。 （7）吊裝時(shí)應(yīng)先試吊，確認(rèn)正常后方可正式吊裝。 （8）

24、現(xiàn)場配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位點(diǎn)距離50cm時(shí)方可靠近作業(yè)，嚴(yán)禁位于梁體下方。 （9）吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。 （10）構(gòu)件吊裝就位，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場。 3.3、使用金屬吊索、具應(yīng)遵守下列規(guī)定： 吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格。 吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。 嚴(yán)禁在吊鉤上焊補(bǔ)、打孔。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢： A 、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%。 B、開口度比原尺寸增加15%。 C、扭轉(zhuǎn)變形超過100。 D、危險(xiǎn)

25、斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。 E、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%，其心軸磨損達(dá)原尺寸的5%。 嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時(shí)封閉鎖必須擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。 鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70%計(jì)。 鋼絲繩切斷使用時(shí)，應(yīng)在切斷的兩端進(jìn)行防止松散的處理。 鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)驗(yàn)應(yīng)符合GB 5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范的要求。 鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時(shí)清理干凈、加油潤滑、理順盤好，放至庫房妥善保管。 3.4、預(yù)制梁架設(shè)的安全技術(shù)措施 （1）預(yù)制梁架設(shè)施工，必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方

26、案進(jìn)行，事先經(jīng)過精心組織，對所有作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，每次作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行合理的分工并落實(shí)針對性安全措施。在架梁過程中，必須有專職安全員在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管。 （2）采用2臺汽車吊吊裝架設(shè)梁時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等。 （3）采用架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制梁，必須嚴(yán)格按架設(shè)方案程序進(jìn)行，在首次作業(yè)前，應(yīng)組織所有架梁施工人員進(jìn)行架梁作業(yè)過程的培訓(xùn)和交底，關(guān)鍵程序和危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法應(yīng)重點(diǎn)交底，架梁作業(yè)人員一旦確定，不得任意調(diào)換。 （4）采用架橋機(jī)進(jìn)行架梁施工時(shí)，其電源必須設(shè)專人進(jìn)行控制，并設(shè)合格的專職電工；機(jī)修工應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)防電源突然中斷或架橋機(jī)電氣、機(jī)械故障引發(fā)各類事故。 （5）預(yù)制

27、梁在運(yùn)輸過程中，除應(yīng)采取按施工組織設(shè)計(jì)要求綁扎固定等安全措施外，還應(yīng)事先了解運(yùn)輸路線情況，了解范圍包括路面、路寬、沿途各轉(zhuǎn)彎半徑、橋梁限寬、跨越交通道的電氣線路高度等，選擇最佳運(yùn)輸路線。 （6）預(yù)制梁架設(shè)中，在高處進(jìn)行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴(yán)格按安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)有關(guān)規(guī)定，做好個(gè)人防護(hù)工作。特別強(qiáng)調(diào)在無法健全安全設(shè)施的蓋梁上進(jìn)行作業(yè)的人員，必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤。 （7）架梁施工的全過程，必須專門指揮人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮，或無證指揮，或無指揮。 （8）架梁施工所用的起重吊、索具，必須符合施工組織設(shè)計(jì)要求（吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長度）。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證；

28、嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗(yàn)、無合格證的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用過程中，必須在每次架梁前進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格掌握起重索具的報(bào)廢或降級的使用標(biāo)準(zhǔn)；對于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作業(yè)。 （9）對架梁施工的全過程，項(xiàng)目部專職安全員必須全過程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，及時(shí)制止違章作業(yè)；對施工過程中可能產(chǎn)生的各類安全隱患進(jìn)行控制，確保架梁設(shè)施的安全。 （10）嚴(yán)禁夜間架設(shè)預(yù)制梁 （11）第一片預(yù)制梁就位后，必須有臨時(shí)支架固定，防止傾覆。每片預(yù)制梁就位后，必須在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤；梁就位后的固定方法，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行固定；穩(wěn)固措施不到位

29、，嚴(yán)禁松鉤。 （12）架梁施工后形成的橋面，在其臨邊設(shè)施及梁與梁的孔、縫防護(hù)未完成之前，禁止人員進(jìn)入。在邊梁架設(shè)完畢后，要及時(shí)用鋼管扣件或者鋼筋和安全網(wǎng)及時(shí)做好防護(hù)。 3.5、架橋機(jī)架設(shè)施工的安全技術(shù)措施 （1）架橋機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對參加人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。架橋機(jī)在進(jìn)場后必須經(jīng)過安全部組合驗(yàn)收、試吊并經(jīng)過有關(guān)部門辦理驗(yàn)收合格證后方可投入使用。 （2）前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，兩條軌道必須平行。架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位

30、置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。 （3）架橋機(jī)主梁空載縱向前移時(shí)，應(yīng)調(diào)整縱坡3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向位移要有防止滑行措施，運(yùn)梁平車行走輪處要有楔鐵作保護(hù)。 （4）架橋機(jī)縱向移動要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。 （5）架橋機(jī)起吊天車攜帶梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿應(yīng)與橫移軌道拉緊。架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度1%。 （6）架橋機(jī)前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護(hù)。 （7）嚴(yán)格檢查縱橫向運(yùn)梁軌道間距，必須保證軌道間距均勻一致，并且要固定牢固。 （8）起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，

31、提升結(jié)束后必須使梁穩(wěn)定后，再啟動起吊天車的行走機(jī)構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移，移動速度要緩慢。 （9）架橋機(jī)過孔施工過程中，要嚴(yán)格遵守架橋機(jī)安全操作規(guī)程，工序不得簡化，所有零散構(gòu)件都需要捆綁扎牢。 （10）架橋機(jī)架梁及過孔施工過程中，橋面下必須有安全防范措施，派專人看護(hù)及設(shè)置警示標(biāo)志等，嚴(yán)禁行人和車輛從橋下經(jīng)過。 （11）架橋機(jī)在架設(shè)邊梁過程中，尤其要格外慎重，起吊要穩(wěn)、落梁要準(zhǔn)，架橋機(jī)不得走出懸空軌道。 （12）每次過孔后要仔細(xì)檢查架橋機(jī)兩橫移軌道間距，保證間距一致，并把軌道固定牢固。 （13）安裝作業(yè)不得超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。 （14）架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)

32、行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶故障工作。 （15）雨、雪、霧、六級以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)，停止作業(yè)時(shí)必須用纜繩穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。 （16）在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機(jī)應(yīng)設(shè)避雷裝置。 （17）各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過培訓(xùn)的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。 （18）架橋機(jī)大車橫移行走方梁兩自由端必須設(shè)置擋鐵。架橋機(jī)行走輪處配備用楔鐵，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起架橋機(jī)滑行時(shí)，應(yīng)立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機(jī)不能滑移。 （19）每天工作結(jié)束后，必須

33、用手拉葫蘆把架橋機(jī)固定，在有縱坡的情況下，起吊天車應(yīng)用木楔塞住，清理現(xiàn)場后方可下班。 （20）應(yīng)根據(jù)作業(yè)項(xiàng)目正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全設(shè)施。進(jìn)入施工生產(chǎn)現(xiàn)埸必須戴好安全帽。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。在沒有防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)，必須系好安全帶。 （21）在施工過程中要抓好現(xiàn)場管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全，并認(rèn)真作好防火工作及注意用電安全。對各項(xiàng)施工責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行定崗定責(zé)，確保施工安全。 （22）吊裝施工生產(chǎn)中的安全防護(hù)設(shè)施、安全裝置、消防器材和危險(xiǎn)警告標(biāo)志,不得擅自拆除和移動，如工作需要拆除或移動時(shí)，必須事先經(jīng)過經(jīng)過現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員同意，完工后必須立即恢復(fù)原狀。 （23）主要機(jī)具

34、、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。 （24）在醒目的位置設(shè)置吊裝施工安全管理標(biāo)志標(biāo)牌，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。 3.7、運(yùn)梁炮車運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施 （1）運(yùn)梁炮車必須由專門的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。 （2）運(yùn)梁炮車運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。 （3）運(yùn)梁炮車運(yùn)梁應(yīng)慢速行駛，行駛速度不宜大于5m/min，并應(yīng)及時(shí)糾偏。 （4）運(yùn)梁炮車司機(jī)要經(jīng)常注意檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)處理。 （5）要經(jīng)常注意運(yùn)梁炮車的維修、保養(yǎng)，要保持良好的車況，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)輸。 （6）在進(jìn)行吊裝施工前，運(yùn)梁司機(jī)要對行走線路進(jìn)行查看，如果有障礙物等，要及時(shí)

35、通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組及時(shí)移開障礙物，如果行走路面有積水、爛泥等，要及時(shí)通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，待路面處理好后，才能行走。 （7）運(yùn)梁炮車行走的路面坡度應(yīng)控制在2%3%，路面要保持平整。 （8）梁吊放到運(yùn)梁炮車上后，要及時(shí)將梁捆綁好，并在兩側(cè)加設(shè)斜撐加固。 4、安全標(biāo)志為了確保梁吊裝和架設(shè)施工過程中的安全，在吊裝區(qū)、架設(shè)區(qū)、施工便道、浦堤路等部位均設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志標(biāo)牌和安全設(shè)施，具體設(shè)置如下： （1）在預(yù)制場范圍內(nèi)設(shè)置2塊移動式標(biāo)志牌，主要用于預(yù)制場內(nèi)移梁時(shí)的安全警告，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“危險(xiǎn)區(qū)域、禁止進(jìn)入！”。 （2）在架梁區(qū)設(shè)置1塊移動標(biāo)志牌，主要用于警告外來人員不要隨意到架設(shè)區(qū)，防止發(fā)生意外，標(biāo)志牌

36、的內(nèi)容為：“危險(xiǎn)區(qū)域、禁止進(jìn)入！”。六、監(jiān)控監(jiān)測措施 1、在每跨的第一片梁起吊時(shí)，可觀察地基土是否有明顯沉降，若有，則應(yīng)立即停止施工，并對地基進(jìn)行重新碾壓、重新加固。 2、落梁時(shí)注意監(jiān)測梁的軸線位置及垂直度，并用手動葫蘆或其它支撐物使梁穩(wěn)定；當(dāng)?shù)?片梁落位后，將第1片與第2片之間進(jìn)行橫向焊接，以保證其穩(wěn)定性梁板安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值及允許偏差檢查方法和頻率1 支座中心偏位（mm）梁 5尺量：每孔檢查4-6個(gè)支座板 10 2傾斜度（%） 1.2吊垂線：每孔檢查3片梁 3頂面縱向高程（mm） +8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn) 4相鄰梁頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁板七、常見事故急

37、救預(yù)案 1、觸電事故急救預(yù)案發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場急救對搶救觸電者是非常重要的，因?yàn)槿藛T觸電后不一定立即死亡，而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)搶救。方法得當(dāng)，假死狀態(tài)就可以獲救。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭，不得等待醫(yī)務(wù)人員。為了做到及時(shí)搶救，平時(shí)就要對職工進(jìn)行觸電急救常識教育，對有關(guān)人員進(jìn)行必要的觸電急救訓(xùn)練。 發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員觸電時(shí)，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來不及切斷電源可用絕緣物挑開電源；同時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門（柳河縣醫(yī)院）呼救或報(bào)120急救中心。 如觸電者的傷害情況嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場搶救，采取口對口人工呼吸，如有呼吸但心臟停止跳動，則應(yīng)采用人工胸部擠壓法搶救。 觸電急救應(yīng)盡

38、可能就地進(jìn)行，只有在條件不允許時(shí)，才可把觸電者抬到可靠的地方進(jìn)行救治。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進(jìn)行搶救工作，在此過程中，不要輕易打強(qiáng)心針。 2、防火急救預(yù)案 為了進(jìn)一步貫徹執(zhí)行防火法規(guī)，成立義務(wù)消防隊(duì)，強(qiáng)化消防管理，必須對職工進(jìn)行消防知識教育和培訓(xùn)。 配備必要的滅火工具及器材（滅火器、二號工具、麻袋、滅火彈等），指定專人負(fù)責(zé)，做好滅火工具及器材的保養(yǎng)和更換工作，并掛置在明顯和易取的地方。 建立防火制度，制訂防火公約。在機(jī)房、油庫、住房、食堂等處配備滅火工具和器材，在禁火區(qū)范圍內(nèi)樹立防火警示牌，消防重要部位必須道路暢通。 一旦發(fā)生火災(zāi)必須立即采取以下措施： 撥打119電話向公安消防部門報(bào)警，必須講清

39、楚發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場的詳細(xì)地址、火災(zāi)情況、報(bào)警人姓名和地址、電話號碼，便于消防部門聯(lián)系。報(bào)警后立即派人在路口接應(yīng)消防車。 立即組織疏散人員，迅速切斷電源，第一救人和集中力量搶救的原則。正確使用滅火器以先控制后消滅的原則進(jìn)行撲救。掌握四種滅火法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法。 掌握安全疏散和逃生的指揮方法，盡量減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 3、高空墜落、物體打擊應(yīng)急救援預(yù)案 （1）現(xiàn)場職工發(fā)現(xiàn)發(fā)生高空墜落、物體打擊事故，應(yīng)就地進(jìn)行搶救及呼救，并立即通知項(xiàng)目經(jīng)理或工地負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人知曉發(fā)生事故后，應(yīng)立即通知應(yīng)急救援組織進(jìn)行搶救，并指示各班組立即停止作業(yè)。 （2）立即撥打120救護(hù)中心或醫(yī)院（柳河縣醫(yī)院

40、）取得聯(lián)系，并詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、本人的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。 （3）施工人員從高處墜落，現(xiàn)場解救不可盲目，不然會導(dǎo)致傷情惡化，甚至危及生命。應(yīng)首先觀察其神智是否清醒，并觀察傷員桌底的情況及傷勢，做到心中有數(shù)。 傷員如昏迷，但心跳和呼吸存在，應(yīng)立即將傷員的頭偏向一側(cè)，防止舌根后到，影響呼吸。 將傷員口中可能脫落的牙齒和積血清除，以免誤入氣管，引起窒息。 對于 無心跳和呼吸的傷員應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩，待傷員心跳、呼吸好轉(zhuǎn)后，將傷員平臥在平板上，以及送往醫(yī)院搶救。 如發(fā)現(xiàn)傷員耳朵、鼻子出血，可能有腦顱損傷，千萬不可以手帕、棉布或紗布取出堵塞，以免造成顱內(nèi)壓力增加和細(xì)菌感染

41、。 如外傷出血，應(yīng)立即用清潔布塊壓迫傷口止血，壓迫無效時(shí)，可用布鞋帶或橡皮帶等在出血的肢體進(jìn)入處捆綁，上肢出血扎在臂上1/2處，下肢出血結(jié)扎在大腿上2/3處，到不出血即可。注意每個(gè)2540分鐘放松一次，每次放松0.51分鐘。 傷員如腰背部或下肢先著地，下肢有可能骨折，應(yīng)將兩上肢固定在一起，并應(yīng)超過骨折的上下關(guān)節(jié)；上肢如果骨折，應(yīng)將上肢挪到胸前，并固定在軀干上，如果懷疑脊柱骨折，搬動時(shí)千萬注意要保持軀體平伸拉，不能讓軀體扭曲，然后由3人同時(shí)將傷員平托起，即一人托脊背、一人托臀部，一人托下肢，平穩(wěn)運(yùn)送，以防骨折部位布穩(wěn)定，加重傷情。 腹部如有開放性傷口，應(yīng)用清潔布或毛巾等覆蓋傷口，不可將脫出原物返

42、還，以免感染。 搶救傷員時(shí)，無論哪種情況，都應(yīng)減少途中顛簸，也不得翻動傷員。 3、機(jī)械傷害應(yīng)急救援預(yù)案 （1）發(fā)生機(jī)械傷害后，在醫(yī)護(hù)人員沒有帶來之前，應(yīng)檢查受傷者的傷勢，心跳及呼吸情況，視不同情況采取不同的急救措施。 （2）對被機(jī)械傷害的傷員，應(yīng)迅速小心的使傷員脫離傷源，必要時(shí)，拆卸機(jī)器，移出受傷的肢體。 （3）對發(fā)生休克的傷員，應(yīng)首先進(jìn)行搶救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心臟擠壓法，使其恢復(fù)正常。 （4）對骨折的傷員，應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié)，固定骨折部位；也可將其上肢固定在身側(cè)，下肢與下肢縛在一起。 （5）對傷口出血的傷員，應(yīng)立即以頭低腳搞得姿勢躺臥，

43、使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷口上，用繃帶較緊的包扎，以壓迫止血，或選擇彈性較好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布巾等。對上肢出血者，捆綁在其上臂上1/2處，對下肢出血者，捆綁在其腿上2/3處，并每隔25-40分鐘放松一次，每次放松0.5-1分鐘。 （6）對劇痛難忍者，應(yīng)讓其服用止痛劑和鎮(zhèn)定劑。采取上述急救措施之后，要根據(jù)病情輕重，及時(shí)把傷員送到醫(yī)院治療。在轉(zhuǎn)送醫(yī)院的途中，應(yīng)盡早減少顛簸，并密切注意傷員的呼吸、脈搏及傷口等的情況。 5、中暑應(yīng)急救援預(yù)案 （1）中暑類型有以下三種： 先兆型在高溫環(huán)境下工作一段時(shí)間后,出現(xiàn)大量出汗、口渴全身疲乏、頭暈、胸悶、心悸、注意力不集中等癥狀，體溫往往超過37.5，這時(shí)候如果及時(shí)休息，離開高溫環(huán)境，段時(shí)間內(nèi)癥狀就會消失。 輕型凡是有先兆中暑癥狀并且不能繼續(xù)勞動的人，屬于輕度中暑，通常體溫在38以上，臉色發(fā)白、胸悶、皮膚灼熱、惡心嘔吐、大量出汗、皮膚濕冷。輕度中暑者，經(jīng)過治療，一般在4-5小時(shí)內(nèi)身體可以恢復(fù)正常。 重型通常體溫在40以上，出現(xiàn)昏倒或痙攣，臉色發(fā)白、胸悶、皮膚灼熱、惡心嘔吐。重度中暑后，一般都需要經(jīng)過治療，不要寄希望于自動好轉(zhuǎn)，以免耽誤治療，導(dǎo)致其它后果。 （2）中暑急救： 迅速轉(zhuǎn)移應(yīng)將中暑者轉(zhuǎn)移到陰涼通風(fēng)的地方，解開衣服，脫掉鞋子，