公路施工中特殊路基處理方法

1、公路施工中特殊路基處理方法【摘要】伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的提升，人們對(duì)生活中各種設(shè)施的質(zhì)量要求也隨之變得越來越高。對(duì)于公路工程來說，路基是路面的根底，有著非常重要的作用，不僅僅會(huì)承受著來自公路本身的重量，還需要承擔(dān)來自于地面的交通負(fù)荷。在公路施工過程中，應(yīng)當(dāng)針對(duì)特殊路基采取適宜的處理方法，使其可以更加的穩(wěn)固，進(jìn)而延長(zhǎng)公路的使用壽命。關(guān)鍵詞：公路施工；特殊路基；處理方法公路施工過程中，遇到特殊路基的處理工作，必需要更加的認(rèn)真仔細(xì)，對(duì)勘測(cè)以及試驗(yàn)時(shí)得到的參數(shù)進(jìn)展確切的分析，還要同當(dāng)?shù)卦诼坊幚砉ぷ魃弦延械慕?jīng)歷同施工的條件相結(jié)合，設(shè)計(jì)出多種不同的方案，并對(duì)其加以比對(duì)，選擇出最正確優(yōu)化的方案進(jìn)展施工。面對(duì)施工過

2、程中出現(xiàn)的各種問題，不能躲避，而是要積極的尋找解決的對(duì)策，將目的與宗旨放在提升公路施工質(zhì)量上。一、特殊路基的根本概念一般在一些地質(zhì)形態(tài)特殊或者是氣候條件特殊的地段等對(duì)公路施工造成不利影響的公路路基1。在我國(guó)存在很多的地方有著嚴(yán)重的沙漠化的現(xiàn)象，還有一些路面存在于高原或者是盆地中，再如四川等地有著地形極為陡峭的山路，那么在對(duì)這些特殊的地形進(jìn)展公路建立時(shí)，為了是公路的質(zhì)量以及人們行駛的平安得到保障，就需要采取一些特殊的方法對(duì)路基的建立進(jìn)展處理。通常在對(duì)特殊路基進(jìn)展分類時(shí)，可以根據(jù)其土質(zhì)特點(diǎn)的不同劃分成：粉煤灰路基、濕度較大的水田、軟土路基還有沼澤地路基等等。假設(shè)按照地形的特點(diǎn)進(jìn)展分類的話，可以劃分

3、成：水庫路基、沿海路基以及沿河路基這三種類型。其中沿海路基又可以繼續(xù)劃分成塌陷路基、滑坡路基以及巖堆路基。假設(shè)以地質(zhì)年限的不同對(duì)特殊路基進(jìn)展劃分，可以劃分成：常年凍土地區(qū)路基、季節(jié)性凍土地區(qū)路基以及、涎流量冰地區(qū)路基還有雪害地區(qū)路基等。二、邊坡不穩(wěn)定路基的處理方法在對(duì)樁基進(jìn)展開挖的時(shí)候，必須對(duì)滑動(dòng)面的情況進(jìn)展及時(shí)的核對(duì)，還要對(duì)一些相關(guān)的數(shù)據(jù)與信息進(jìn)展及時(shí)的記錄，當(dāng)時(shí)發(fā)生實(shí)際施工情況同預(yù)先設(shè)計(jì)的條件存在偏向時(shí)，必需要及時(shí)的給予處于并使其得到糾正?？够瑯蹲顬檫m宜的環(huán)境與條件就是干旱的季節(jié)或者是干旱的地區(qū)，假假設(shè)遇到了陰雨的天氣，必需要在施工之前，于孔口處搭建起遮雨棚2，同時(shí)還需要將鎖口工作做好。此

4、外，還需要在孔口的周圍的地面局部對(duì)圍梗進(jìn)展適當(dāng)?shù)募又?，進(jìn)而使工程在施工的質(zhì)量上得到保障。還應(yīng)當(dāng)注意在實(shí)時(shí)的在施工的過程中檢測(cè)并記錄地質(zhì)的變化情況。對(duì)于抗滑樁的制作，需要把抗滑樁間隔開來采取分節(jié)的形式進(jìn)展開挖，使每節(jié)抗滑節(jié)的高度維持在2.0-0.6米之間；此外為了令施工的質(zhì)量更加穩(wěn)定、令施工得到平安性的保障，不能對(duì)土石層的滑動(dòng)處以及變化出進(jìn)展分節(jié)處理，每挖一節(jié)抗滑樁都必須立即的對(duì)其添加一節(jié)支護(hù)。只有在樁身的承重強(qiáng)度不低于百分之七十五時(shí)才能對(duì)臨樁進(jìn)展開挖，還需要等上一節(jié)的護(hù)壁混凝土真正凝結(jié)以后才能急性開挖，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度足以使護(hù)壁的構(gòu)造保持形態(tài)的穩(wěn)固時(shí)，方可對(duì)護(hù)壁混凝土模板的支撐進(jìn)展撤除。在坡頂處

5、嚴(yán)謹(jǐn)堆放各種廢氣的渣物，需要在抗滑樁完成施工之后開展坡頂匝道的施工工作。此外，還需要對(duì)樁身緩凝土所到達(dá)的強(qiáng)度進(jìn)展檢驗(yàn)，并且同設(shè)計(jì)的要求進(jìn)展比照，只有滿足的設(shè)計(jì)的要求之后才能進(jìn)展擋土板的安裝。在安裝擋土板的過程中需要注意的是應(yīng)當(dāng)在安裝的同時(shí)進(jìn)展回填，還要保障施工后續(xù)排水工作的設(shè)置安裝。注意抗滑樁在施工上的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須同設(shè)計(jì)上的要求相符。三、軟土路基處理的方法一深層軟土一般在山間河谷附近的地質(zhì)都會(huì)有著比較深的厚度，對(duì)于軟土的全部去除以及回填來說較為困難3。對(duì)此，可以將路基需要的承重量為根據(jù)，對(duì)水泥砂漿進(jìn)展合理的混合制作成攪拌樁或者是碎石樁施行對(duì)路基的特殊處理。一淺層軟土山間河谷附近的土層厚度一般在

6、三米左右，一些局部的凹陷地段可能會(huì)到達(dá)五米，在路基處理上的可以將強(qiáng)度或者是中度風(fēng)化塊石最為主要的填充材料。還需要考慮地下水能否順利的排除，應(yīng)該在路基底部0.3米的位置對(duì)排水層進(jìn)展鋪設(shè)，面對(duì)一些地下水較為豐富的地段，在填補(bǔ)材料上需要全部使用碎石。而在魚塘或者水塘局部或者是那些全部被水覆蓋的地段，可以考慮建立浸水路堤，假假設(shè)唐內(nèi)有很深的水，存在著較大的拍盡水困難時(shí)，那么就需要進(jìn)展圍堰施工。四、巖溶路基處理的方法一支擋避開法當(dāng)路基沒有經(jīng)過巖洞，而路基的坡腳同巖洞或者是落水洞之間的間隔 交近時(shí)，便可以利用路堤式擋土墻或者是路肩式擋土墻對(duì)巖洞進(jìn)展遮擋4，這種方法便可以不對(duì)巖洞進(jìn)展處理，使路基施工可以減少很多不必要的費(fèi)事。二注漿填充法對(duì)于一些較為穩(wěn)定的并且層級(jí)較淺的溶洞可以采用這種方法。假設(shè)溶洞只有很小的面積，便可以對(duì)其鉆孔注漿進(jìn)展填充處理，在注漿的工藝應(yīng)當(dāng)激昂壓力控制在0.3-0.4MPa之間，并且將時(shí)間控制在7-8小時(shí)之間進(jìn)展間歇式的關(guān)灌注，應(yīng)當(dāng)采用標(biāo)號(hào)為M7.5的砂漿。假設(shè)溶洞的面積較大，不適宜灌注，那么便可以對(duì)其進(jìn)展鉆孔爆破，使溶洞可以坍塌成明溝，隨后便可以使用挖方石料的方式填補(bǔ)溶洞。完畢語綜上所述，對(duì)于公路工程來說，路基有著非常重要的作用，不僅僅會(huì)承受著來自公路本身的重量，還需要承擔(dān)來自于地面的交通負(fù)荷。而對(duì)于一些特殊路基，必