公路經(jīng)濟(jì)提高意義及發(fā)展策略

1、公路經(jīng)濟(jì)進(jìn)步意義及開(kāi)展策略摘要：交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)我國(guó)民生有很大的影響，公路對(duì)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展有很大的推動(dòng)作用。如何進(jìn)步公路經(jīng)濟(jì)的迅速開(kāi)展成了重點(diǎn)研究的課題。本文簡(jiǎn)要分析了公路經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的幾點(diǎn)意義，最后提出了提升公路經(jīng)濟(jì)效益的幾點(diǎn)開(kāi)展策略，旨在進(jìn)步公路經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展，改善國(guó)民的生活程度。關(guān)鍵詞：公路經(jīng)濟(jì) 意義 策略所謂公路經(jīng)濟(jì)指的是和公路嚴(yán)密相關(guān)的經(jīng)濟(jì)，主要表達(dá)在修建公路期間，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的開(kāi)展，增加了公路沿線的人們的經(jīng)濟(jì)收入，修建公路之后，不斷增加交通運(yùn)輸量，吸引了更多的外界投資者，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)開(kāi)展。進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益具有重要的意義，一方面有利于減輕交通運(yùn)輸壓力，促進(jìn)了公路網(wǎng)絡(luò)的成熟和完善，另一方面

2、有利于進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)和東部經(jīng)濟(jì)的交融和交流，減少西部和東部的經(jīng)濟(jì)差距，因此進(jìn)步公路經(jīng)濟(jì)效益是當(dāng)務(wù)之急。一、公路經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的幾點(diǎn)意義一進(jìn)步公路經(jīng)濟(jì)效益，有利于減輕交通運(yùn)輸壓力最近幾年來(lái)，公路經(jīng)濟(jì)效益得到很大的進(jìn)步，在一定程度上進(jìn)步了交通運(yùn)輸效率，公路運(yùn)輸?shù)姆绞胶蜆?gòu)造也出現(xiàn)了變化。公路經(jīng)濟(jì)效益的不斷進(jìn)步，在很大程度促進(jìn)了公路網(wǎng)絡(luò)的成熟和完善，另外，公路經(jīng)濟(jì)效益的不斷進(jìn)步，促進(jìn)了我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的的投資環(huán)境及分布格局，從而吸引了越來(lái)越多的投資者，同時(shí)可以促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展。二進(jìn)步公路經(jīng)濟(jì)效益，有利于減少西部和東部的經(jīng)濟(jì)差距公路經(jīng)濟(jì)在很大程度上影響各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)展，而國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策對(duì)公路經(jīng)濟(jì)也有很大的影響。我們

3、都知道，中國(guó)的東部和西部資源環(huán)境、地理位置有很大的差異，公路經(jīng)濟(jì)日益開(kāi)展，東部由于具有得天獨(dú)厚的地理環(huán)境，經(jīng)濟(jì)得到快速的開(kāi)展，給經(jīng)濟(jì)落后的區(qū)域帶來(lái)了更多的機(jī)遇和資源。公路經(jīng)濟(jì)的樞紐作用促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)和東部經(jīng)濟(jì)的交融和交流，很好的互補(bǔ)了東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的缺陷和缺乏，減少西部和東部的經(jīng)濟(jì)差距。二、提升公路經(jīng)濟(jì)效益的幾點(diǎn)開(kāi)展策略一轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想觀念，全面進(jìn)步管理人員的素質(zhì)要想進(jìn)步公路經(jīng)濟(jì)效益，必需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想觀念，也就是要求全體人員積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，不斷的創(chuàng)新各種途徑。同時(shí)全體人員需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步自己的思想認(rèn)識(shí)程度。另外需要調(diào)動(dòng)全體人員的工作主動(dòng)性和積極性，才能更好的進(jìn)步公路經(jīng)濟(jì)效益。

4、二不斷的完善相關(guān)的公路管理制度公路管理制度的完善的進(jìn)步公路經(jīng)濟(jì)效益的前提條件，因此管理人員不僅要找出原來(lái)的公路管理制度的缺陷和缺乏，結(jié)合市場(chǎng)需求和實(shí)際情況，對(duì)公路管理制度進(jìn)展糾正，這樣才能有效的進(jìn)步公路管理工作的可行性和有效性。完善的公路管理制度，不僅要設(shè)置科學(xué)合理的管理組織和管理機(jī)構(gòu)，而且要結(jié)合公路的特征的不同，逐漸形成科學(xué)合理的管理制度。另外，落實(shí)制度屬于重要的環(huán)節(jié)，因此相關(guān)部門(mén)必須落實(shí)好這些制度，確保公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)開(kāi)展，從而獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)行機(jī)制不要不斷的創(chuàng)新，才能更好的建立長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制，促使公路精神文明建立有條不紊的進(jìn)展。同時(shí)需要對(duì)長(zhǎng)效機(jī)制進(jìn)展維護(hù)，抓緊推行分工責(zé)任制，使責(zé)有攸歸

5、。三改變運(yùn)營(yíng)方式，采用多樣化經(jīng)營(yíng)形式積極開(kāi)展公路經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中，公路管理人員必需要考慮公路經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與市場(chǎng)的需求是否相符，而且公路管理人員需要掌握整合公路系統(tǒng)，從而適當(dāng)調(diào)整并且完善公路的內(nèi)部構(gòu)造，促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健增長(zhǎng)。四采用多渠道融資方式，加快建立公路新時(shí)期要想加快開(kāi)展公路經(jīng)濟(jì)，必需要集中力量進(jìn)展公路擴(kuò)建，從而擴(kuò)大公路網(wǎng)的規(guī)模，進(jìn)步公路系統(tǒng)的深度和通達(dá)性。因此需要拓寬融資渠道，采用多種融資手段建立公路經(jīng)濟(jì)，比方說(shuō)，采用集資、招商引資、工程競(jìng)標(biāo)、銀行貸款獲得資金，從而投入到公路建立當(dāng)中，推動(dòng)公路經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展。三、完畢語(yǔ)提升公路經(jīng)濟(jì)效益的開(kāi)展策略主要表達(dá)在四點(diǎn)，第一點(diǎn)是轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想觀念，全面進(jìn)步管理

6、人員的素質(zhì)，調(diào)動(dòng)全體人員的工作主動(dòng)性和積極性，更好的進(jìn)步公路經(jīng)濟(jì)效益。第二點(diǎn)是不斷的完善相關(guān)的公路管理制度，理人員要找出原來(lái)的公路管理制度的缺陷和缺乏，結(jié)合市場(chǎng)需求和實(shí)際情況，對(duì)公路管理制度進(jìn)展糾正，結(jié)合公路的特征的不同，逐漸形成科學(xué)合理的管理制度。第三點(diǎn)是改變運(yùn)營(yíng)方式，采用多樣化經(jīng)營(yíng)形式，適當(dāng)調(diào)整并且完善公路的內(nèi)部構(gòu)造，促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健增長(zhǎng)。第四點(diǎn)是采用多渠道融資方式，加快建立公路，推動(dòng)公路經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展。公路經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)步并不是簡(jiǎn)單的事情，需要全體人員的共同努力，在不斷的理論中總結(jié)經(jīng)歷，不斷進(jìn)步。參考文獻(xiàn)：2李歡歡，賈元華，宋廣輝.環(huán)城高速公路對(duì)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化影響分析J.綜合運(yùn)輸，2021；034