物流管理第四章試題及答案

1、第四章 倉儲(chǔ)管理與庫存控制一、名詞解釋1倉儲(chǔ)2裝卸搬運(yùn)3裝卸搬運(yùn)活性4庫存5安全庫存6流通庫存二、填空題1按功能可將倉庫分為_和_。2_是國家和公共團(tuán)體為了公共利益而建設(shè)的倉庫。3保稅倉庫是指_。4按倉庫在社會(huì)再生產(chǎn)過程中所處的位置，可分為_和_。5倉庫最基本的傳統(tǒng)功能是_。6倉儲(chǔ)是對(duì)物品進(jìn)行保管及對(duì)其_的活動(dòng)。7企業(yè)倉儲(chǔ)決策的第一項(xiàng)內(nèi)容是_，即采用自有倉庫，還是公共倉庫或營業(yè)倉庫。8倉儲(chǔ)決策的一項(xiàng)重要內(nèi)容是企業(yè)在提供倉儲(chǔ)設(shè)施方面，是集中倉儲(chǔ)還是分散倉儲(chǔ)，其實(shí)質(zhì)是_。9_是指運(yùn)用科學(xué)的方法決定庫存場(chǎng)的地理位置。10倉庫布局決策的目的是_、有效利用搬運(yùn)設(shè)備、提高倉庫運(yùn)作效率和服務(wù)水平。11貨物入

2、庫的整個(gè)過程包括貨物接運(yùn)、_和_。12為使物品出入庫方便，容易在倉庫內(nèi)移動(dòng)，基本條件是將物品_進(jìn)行保管。13 _的物品應(yīng)放在靠近出入口，易于作業(yè)的地方。14保管的一條重要原則是對(duì)于易變質(zhì)、易破損、易腐敗的物品應(yīng)盡可能按_的原則，加快周轉(zhuǎn)。15_的結(jié)果是物品的垂直位移，_的結(jié)果是物品的水平位移。16使用叉車從貨物底部托起貨物，依靠叉車的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行位移的裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法是屬于_。17按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類，可將裝卸搬運(yùn)分為_、_和集裝貨物裝卸搬運(yùn)等。18起重機(jī)也稱_，是一種利用動(dòng)力或人力將包裝物吊起進(jìn)行作業(yè)的裝卸機(jī)械。19_是一種能對(duì)貨物進(jìn)行連續(xù)運(yùn)送的搬運(yùn)機(jī)械。20裝卸搬運(yùn)活性是指_。21庫存是指_的資

3、源。22按生產(chǎn)加工和配送過程分類，可將庫存分為_、_和產(chǎn)成品庫存。23_是為了滿足生產(chǎn)和生活消費(fèi)的需要，補(bǔ)充制造和生活消費(fèi)儲(chǔ)備的不足而建立的庫存。24為應(yīng)付需求、生產(chǎn)周期或供應(yīng)周期等可能發(fā)生的變化而設(shè)置的一定數(shù)量的庫存屬于_。25獨(dú)立需求庫存是指_。26按客戶對(duì)庫存的需求特性，可將庫存分為_和_。三、不定項(xiàng)選擇題1按功能可將倉庫分為：（ ）A儲(chǔ)備倉庫 B周轉(zhuǎn)倉庫 C保稅倉庫D綜合倉庫 E專業(yè)倉庫2倉庫最基本的傳統(tǒng)功能是：（ ）A儲(chǔ)存和保管 B集散貨物 C調(diào)節(jié)供需D信息傳遞 E防范風(fēng)險(xiǎn)3當(dāng)企業(yè)的存貨周轉(zhuǎn)量較高，需求較穩(wěn)定時(shí)，可選擇_。（ ）A公共倉庫 B營業(yè)倉庫 C租賃倉庫D自有倉庫 E保稅倉庫

4、4倉庫數(shù)量決策的影響因素有：（ ）A總成本 B服務(wù)水平 C倉庫位置D運(yùn)輸能力 E單體倉庫的規(guī)模5安全庫存量是：（ ）A防止貨物剩余積壓的最大數(shù)量限制B防止貨物對(duì)倉庫貨架造成危害對(duì)貨物數(shù)量的限制C防止由于意外的過量出貨可能造成缺貨而多存儲(chǔ)的貨物D防止由于倉庫進(jìn)貨不及時(shí)可能造成的缺貨而多儲(chǔ)存的備貨6按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)，可分為：（ ）A連續(xù)裝卸搬運(yùn) B間歇裝卸搬運(yùn) C散裝貨物裝卸搬運(yùn)D單件貨物裝卸搬運(yùn) E集裝貨物裝卸搬運(yùn)7托盤的裝卸設(shè)備主要是：（ ）A吊車 B叉車 C鏟車 D帶式輸送機(jī) E輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)8倉庫選址時(shí)應(yīng)考慮的因素有：（ ）A周轉(zhuǎn)量 B客戶條件 C運(yùn)輸條件D自然條件 E成本9某紡織廠在羊毛

5、價(jià)格低時(shí)購進(jìn)了大量羊毛，由此產(chǎn)生的庫存屬于（ ）A安全庫存 B預(yù)期庫存 C批量庫存D在途庫存 E投機(jī)性庫存10倉庫內(nèi)部布局的影響因素有：（ ）A總周轉(zhuǎn)量 B倉庫的主要功能 C貨位是否固定D貨物的性質(zhì) E倉儲(chǔ)設(shè)施的特點(diǎn)11置于集裝箱內(nèi)的貨物的裝卸搬運(yùn)活性為：（ ）A0級(jí) B1級(jí) C2級(jí) D3級(jí) E4級(jí)12貨物入庫環(huán)節(jié)包含的作業(yè)有：（ ）A從運(yùn)輸工具卸貨 B對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收 C對(duì)貨物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)D將產(chǎn)品從收貨裝卸平臺(tái)移至倉庫的存儲(chǔ)區(qū) E更新倉庫的儲(chǔ)存記錄13按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式可將裝卸搬運(yùn)分為：（ ）A吊上吊下方式 B滾上滾下方式 C叉上叉下方式D垂直裝卸搬運(yùn) E水平裝卸搬運(yùn)14集裝箱的裝卸設(shè)備主要有

6、：（ ）A起重機(jī) B叉車 C手推車 D輸送機(jī) E機(jī)械手15以下哪一種庫存是一種客觀存在，而不是有意設(shè)置的？（ ）A安全庫存 B預(yù)期庫存 C批量庫存D在途庫存 E投機(jī)性庫存16汽車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的、放在倉庫里的汽車屬于：（ ）A獨(dú)立需求庫存 B相關(guān)需求庫存 C在制品庫存D產(chǎn)成品庫存 E安全庫存17裝卸搬運(yùn)中，防止和消除無效作業(yè)的途徑有：（ ）A盡量減少裝卸搬運(yùn)次數(shù) B避免對(duì)無效物質(zhì)的裝卸搬運(yùn)C避免過度包裝 D盡量縮短搬運(yùn)距離E提高物料的活性指數(shù)18以下屬于庫存的是：（ ）A放在倉庫中的原材料、產(chǎn)成品 B運(yùn)輸工具中的原材料、產(chǎn)成品C為了滿足未來需要而暫時(shí)閑置的資源 D醫(yī)院里的藥品E運(yùn)輸部門的車輛19

7、某羽絨服廠在冬季到來前大量生產(chǎn)了羽絨服置于倉庫，這些羽絨服屬于：（ ）A安全庫存 B預(yù)期庫存 C批量庫存D周轉(zhuǎn)庫存 E投機(jī)性庫存20某企業(yè)為滿足下月生產(chǎn)需要，一次訂購了一批原材料，由此產(chǎn)生的庫存屬于：（ ）A安全庫存 B預(yù)期庫存 C批量庫存D周轉(zhuǎn)庫存 E投機(jī)性庫存四、簡答題1按倉庫在社會(huì)再生產(chǎn)過程中所處的位置，可將倉庫分為哪幾類？其所儲(chǔ)存物資有何不同？2簡述倉庫的功能。3簡述庫存的作用與弊端。4倉儲(chǔ)的保管原則有哪些？5倉儲(chǔ)決策包括哪些方面的內(nèi)容？6倉庫內(nèi)部合理布局應(yīng)滿足哪些要求？7影響倉庫數(shù)量的因素有哪些？8簡述實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的途徑。9按作業(yè)和功能區(qū)分，可將庫存分為哪幾種？并簡述各種庫存設(shè)

8、立的目的。10簡述庫存成本的構(gòu)成。五、論述題1倉庫產(chǎn)權(quán)決策應(yīng)考慮哪些因素？為什么？2定量訂貨模式與定期訂貨模式的有何不同，分別應(yīng)用于什么情況？3聯(lián)系實(shí)際，談?wù)剮齑婀芾淼囊饬x和重要性。4結(jié)合裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)，談?wù)勓b卸搬運(yùn)在物流中的地位和作用。六、案例分析近年來，在全球電腦市場(chǎng)不景氣的大環(huán)境下，戴爾卻始終保持著較高的收益，并且不斷增加市場(chǎng)份額。我們習(xí)慣于給成功者貼上“標(biāo)簽式”的成功秘笈，正如談及沃爾瑪成就商業(yè)王國時(shí)，“天天低價(jià)”被我們掛在嘴邊；論及戴爾的成功之道，幾乎是眾口一詞地歸結(jié)為“直銷模式”。戴爾成功的訣竅在哪兒？該公司分管物流配送的副總裁迪克·亨特一語道破天機(jī)：“我們只保存可供5天

9、生產(chǎn)的存貨，而我們的競(jìng)爭對(duì)手則保存30天、45天，甚至90天的存貨。這就是區(qū)別?！庇捎诓牧铣杀久恐芫蜁?huì)有1%的貶值，因此庫存天數(shù)對(duì)產(chǎn)品的成本影響很大，僅低庫存一項(xiàng)就使戴爾的產(chǎn)品比許多競(jìng)爭對(duì)手擁有了8%左右的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。亨特?zé)o疑是物流配送時(shí)代浪尖上的弄潮者。亨特在分析戴爾成功的時(shí)候說：“戴爾總支出的74%用在材料配件購買方面，2000年這方面的總開支高達(dá)210億美元，如果我們能在物流配送方面降低0.1%，就等于我們的生產(chǎn)效率提高了10%。物流配送對(duì)企業(yè)的影響之大由此可見一斑?！倍咝实奈锪髋渌褪勾鳡柕倪^期零部件比例保持在材料開支總額的0.05%0.1%之間，2000年戴爾全年在這方面的損失為21

10、00萬美元。而這一比例在戴爾的對(duì)手企業(yè)都高達(dá)2%3%，在其他工業(yè)部門更是高達(dá)4%5%。閱讀以上材料，回答下列問題：（1）分析庫存的利與弊。（2）結(jié)合案例，分析提高企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)率的作用。補(bǔ)充知識(shí)點(diǎn)：什么是裝卸搬運(yùn)活性分析用物料活性系數(shù)來衡量物料搬運(yùn)的難易程度，這也是物流分析的一個(gè)重要指標(biāo)。裝卸搬運(yùn)活性的含義是，從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度。如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需過多做裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則活性就高；如果難于轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)，則活性低。為了對(duì)活性有所區(qū)別，并能有計(jì)劃地提出活性要求。使每一步裝卸搬運(yùn)都能按一定活性要求進(jìn)行操作，對(duì)于不同放置狀態(tài)的貨物做了不同的

11、活性規(guī)定，這就是“活性指數(shù)”，分為04共5個(gè)等級(jí)。散亂堆放在地面上的貨物，進(jìn)行下一步裝卸必須要進(jìn)行包裝或打捆，或者只能一件件操作處置，因而不能立即實(shí)現(xiàn)裝卸或裝卸速度很慢，這種全無預(yù)先處置的散堆狀態(tài)，定為“0”級(jí)活性； 將貨物包裝好或捆扎好，然后放置于地面，在下一步裝卸時(shí)可直接對(duì)整體貨載進(jìn)行操作，因而活性有所提高，但操作時(shí)需支起、穿繩、掛索，或支墊入叉，因而裝卸搬運(yùn)前預(yù)操作要占用時(shí)間。不能取得很快的裝卸搬運(yùn)速度，活性仍然不高，定為“1”級(jí)活性；將貨物形成集裝箱或托盤的集裝狀態(tài)，或?qū)σ呀M合成捆、堆或捆扎好的貨物，進(jìn)行預(yù)墊或預(yù)掛，裝卸機(jī)具能立刻起吊或入叉，活性有所提高，定為“2”級(jí)活性；將貨物預(yù)置在

12、搬運(yùn)車、臺(tái)車或其它可移動(dòng)掛車上，動(dòng)力車輛能隨時(shí)將車、貨拖走，這種活性更高，定為“3”級(jí)；如果貨物就預(yù)置在動(dòng)力車輛或傳送帶上，即刻進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而不需做任何預(yù)先準(zhǔn)備，活性最高，定為“4”級(jí)。第四章習(xí)題答案一、名詞解釋1倉儲(chǔ)倉儲(chǔ)是對(duì)物品進(jìn)行保管及對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)。它一般是指從接受儲(chǔ)存物品開始，經(jīng)過儲(chǔ)存保管作業(yè)，直到把物品完好地發(fā)放出去的全部活動(dòng)過程。2裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)即在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物品存放狀態(tài)和空間位置為主要目的作業(yè)活動(dòng)。3裝卸搬運(yùn)活性所謂裝卸搬運(yùn)活性，是指作業(yè)對(duì)象從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度，也即對(duì)其進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)的難易程度。4庫存庫存是為了滿足

13、未來需要而暫時(shí)閑置的資源，所以資源的閑置就是庫存，與這種資源是否存放在倉庫中沒有關(guān)系，與資源是否處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也沒有關(guān)系。5安全庫存安全庫存是為了應(yīng)付需求、生產(chǎn)周期或供應(yīng)周期等可能發(fā)生的不可測(cè)變化、銷售與生產(chǎn)的數(shù)量和時(shí)機(jī)不能被準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)而設(shè)置的一定數(shù)量的庫存。6流通庫存流通庫存是為了滿足生產(chǎn)和生活消費(fèi)的需要，補(bǔ)充制造和生活消費(fèi)儲(chǔ)備的不足而建立的庫存。二、填空題參考答案1儲(chǔ)備倉庫，周轉(zhuǎn)倉庫2公共倉庫3根據(jù)關(guān)稅法保管國外進(jìn)口而未納稅的進(jìn)出口貨物的倉庫4生產(chǎn)領(lǐng)域倉庫，流通領(lǐng)域倉庫5儲(chǔ)存和保管功能6數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制7倉庫產(chǎn)權(quán)決策8倉庫數(shù)量決策9倉庫選址10充分利用存儲(chǔ)空間、提高存貨物的安全性11驗(yàn)

14、收，辦理入庫手續(xù)12面向通道13出貨頻率高14先入先出15裝卸，搬運(yùn)16叉上叉下方式17散裝貨物裝卸搬運(yùn)，單件貨物裝卸搬運(yùn)18吊車19輸送機(jī)20作業(yè)對(duì)象從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度21為了滿足未來需要而暫時(shí)存放閑置22原材料庫存，在制品庫存23流通庫存24安全庫存25客戶對(duì)某種庫存物品的需求與其他種類的庫存無關(guān)26獨(dú)立需求庫存，相關(guān)需求庫存三、不定項(xiàng)選擇題1AB 2A 3D 4ABDE 5CD6AB 7BE 8BCDE 9E 10BCDE11C 12ABDE 13DE 14AB 15D16AD 17ABCD 18ABCDE 19B 20CD四、簡答題1按倉庫在社會(huì)再生產(chǎn)過程中所處

15、的位置，可將倉庫分為哪幾類？其所儲(chǔ)存物資有何不同？按倉庫在社會(huì)再生產(chǎn)過程中所處的位置，可將倉庫分為生產(chǎn)領(lǐng)域倉庫和流通領(lǐng)域倉庫。 生產(chǎn)領(lǐng)域倉庫包括生產(chǎn)用物資儲(chǔ)備倉庫，半成品、在制品和產(chǎn)成品倉庫。其中，物資儲(chǔ)備倉庫稱為企業(yè)自用倉庫，用于儲(chǔ)備生產(chǎn)準(zhǔn)備和生產(chǎn)周轉(zhuǎn)用的物資；產(chǎn)成品庫，用于存放生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)制成并經(jīng)檢驗(yàn)合格，即將進(jìn)入銷售階段的產(chǎn)品和成品，但還未離開生產(chǎn)企業(yè)；半成品、在制品倉庫，是指在企業(yè)生產(chǎn)過程中，處于各生產(chǎn)階段之間的半成品庫和在制品庫，其目的在銜接各生產(chǎn)階段和保證生產(chǎn)過程連續(xù)不斷地進(jìn)行。流通領(lǐng)域倉庫包括專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)倉庫和供銷企業(yè)的自用倉庫。其中，專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)倉庫又稱儲(chǔ)運(yùn)倉庫，一般為各部門或

16、各地區(qū)供銷企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)貨物；供銷企業(yè)自用倉庫，一般規(guī)模不大，但較為靈活，有的采用“前店后庫”形式，適用于零散的小額供應(yīng)。2簡述倉庫的功能。一般來說，倉庫具有以下的功能：（1）儲(chǔ)存和保管功能；（2）調(diào)節(jié)供需的功能；（3）集散貨物的功能；（4）信息傳遞功能；（5）客戶服務(wù)功能；（6）物流中心的功能；（7）風(fēng)險(xiǎn)防范功能。3簡述庫存的作用與弊端。庫存的作用：（1）維持銷售產(chǎn)品的穩(wěn)定；（2）維持生產(chǎn)的穩(wěn)定；（3）平衡企業(yè)物流；（4）平衡流通資金的占用。庫存的弊端：（1）占用大量資金；（2）增加了企業(yè)的產(chǎn)品成本與管理成本；（3）掩蓋了企業(yè)眾多管理問題。4倉儲(chǔ)的保管原則有哪些？倉儲(chǔ)的保管原則有：（1）面向通道進(jìn)

17、行保管；（2）盡可能地向高處碼放，提高保管效率；（3）根據(jù)出庫頻率選定位置；（4）同一品種在同一地方保管；（5）根據(jù)物品重量安排保管的位置；（6）依據(jù)形狀安排保管方法；（7）依據(jù)先進(jìn)先出的原則。5倉儲(chǔ)決策包括哪些方面的內(nèi)容？倉儲(chǔ)決策的內(nèi)容包括：（1）倉庫產(chǎn)權(quán)決策；（2）倉庫數(shù)量決策；（3）倉庫規(guī)模決策；（4）倉庫的選址決策；（5）倉庫布局決策；（6）存貨內(nèi)容決策。在企業(yè)的倉儲(chǔ)管理中，這些方面的內(nèi)容是最基本、也是最重要的決策，它直接影響倉庫資源的配置能力。6倉庫內(nèi)部合理布局應(yīng)滿足哪些要求？倉庫內(nèi)部合理布局應(yīng)滿足以下要求：（1）要滿足方便倉庫作業(yè)的要求，以提高作業(yè)效率；（2）要盡可能減少儲(chǔ)存物資及

18、倉儲(chǔ)人員的運(yùn)動(dòng)距離，以提高倉儲(chǔ)勞動(dòng)效率，節(jié)約倉儲(chǔ)費(fèi)用；（3）要有利于倉庫作業(yè)時(shí)間的有效利用，避免各種工作無效重復(fù)，避免各種時(shí)間上的延誤，（4）要注意各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)之間的銜接；（5）要有利于充分利用倉庫面積和建筑物的空間，以提高倉庫的利用率和倉庫的經(jīng)濟(jì)效益；（6）要有利于倉庫各種設(shè)施、儲(chǔ)運(yùn)機(jī)具效用的充分發(fā)揮；（7）要保證作業(yè)和人員、物資的安全。7影響倉庫數(shù)量的因素有哪些？影響倉庫數(shù)量的因素主要有：（1）總成本。一般來說，隨著物流系統(tǒng)倉庫數(shù)量的增加，運(yùn)輸成本和喪失銷售的成本會(huì)減少，而存貨成本和倉儲(chǔ)成本將增加，在某一點(diǎn)總成本達(dá)到最低點(diǎn)；當(dāng)存貨量和倉儲(chǔ)成本的增長抵消了運(yùn)輸成本和喪失銷售的成本的降低時(shí)，總

19、成本開始增長。使總成本達(dá)到最低點(diǎn)的數(shù)量即為最佳數(shù)量。（2）顧客服務(wù)。當(dāng)顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求很高時(shí)，需要更多的倉庫來及時(shí)滿足顧客需求。（3）運(yùn)輸能力。運(yùn)輸能力是影響倉庫數(shù)量的另一因素。如果公司需要為顧客提供快捷的服務(wù)，那么快捷服務(wù)是可以選擇的。如果公司得不到合適的運(yùn)輸服務(wù)，公司就要增加倉庫的數(shù)量。（4）小顧客。公司采用分散倉儲(chǔ)的另一個(gè)原因是小批量顧客的存在。將集中存儲(chǔ)在中心倉庫的零擔(dān)貨物送到顧客手中，比起先將整車貨物運(yùn)到分散于各地的倉庫，再以零擔(dān)運(yùn)輸形式送到當(dāng)?shù)仡櫩褪种械馁M(fèi)用要高得多。（5）計(jì)算機(jī)的應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)的普及和成本的降低，許多企業(yè)已將計(jì)算機(jī)應(yīng)用于倉儲(chǔ)管理和決策中大大提高了倉庫資源的利用率

20、和運(yùn)作率，使企業(yè)對(duì)倉庫的控制不再受倉庫數(shù)量的限制。（6）單體倉庫的規(guī)模。倉庫規(guī)模大，則數(shù)量可少；規(guī)模小，則數(shù)量應(yīng)增加。8簡述實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的途徑。實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的途徑有：（1）防止和消除無效作業(yè)（2）提高作業(yè)對(duì)象的“活性”（3）充分利用重力和消除重力影響（4）利用機(jī)械化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸搬運(yùn)”（5）推進(jìn)集裝單元化。（6）合理選擇裝卸搬運(yùn)方式。（7）創(chuàng)建“復(fù)合終端”9按作業(yè)和功能區(qū)分，可將庫存分為哪幾種？并簡述各種庫存設(shè)立的目的。按作業(yè)和功能，可將庫存分為：（1）安全庫存。安全庫存是為了應(yīng)付需求、生產(chǎn)周期或供應(yīng)周期等可能發(fā)生的不可測(cè)變化、銷售與生產(chǎn)的數(shù)量和時(shí)機(jī)不能被準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)而設(shè)置的一

21、定數(shù)量的庫存。（2）預(yù)期庫存。又稱調(diào)節(jié)庫存，是為等待一個(gè)高峰銷售季節(jié)、一次市場(chǎng)營銷推銷計(jì)劃或一次工廠關(guān)閉期而預(yù)先建立起來的庫存。是用來調(diào)節(jié)需求或供應(yīng)不均衡、生產(chǎn)速度與供應(yīng)速度不均衡、各個(gè)生產(chǎn)階段的產(chǎn)出不均衡等的情況。（3）批量庫存。又稱周轉(zhuǎn)庫存，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，不可能完全按照產(chǎn)品的銷售計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃來采購物料的數(shù)量，而在每次采購時(shí)還要考慮物料的采購單位和批量，往往訂貨數(shù)量要大于計(jì)劃數(shù)量。采購批量或生產(chǎn)批量越大，單位采購成本就越低（節(jié)省了訂貨費(fèi)用或作業(yè)費(fèi)用，可得到數(shù)量折扣），因此需要批量購入，而由此造成的庫存就是批量庫存。（4）在途庫存。又稱運(yùn)輸庫存，是由于物料必須從一處移動(dòng)到另一處而存在的庫

22、存。（5）投機(jī)性庫存，又稱屏障庫存，是指企業(yè)對(duì)需要經(jīng)常性地大量使用的、價(jià)格易于波動(dòng)的物料，采用在價(jià)低時(shí)大量購進(jìn)而實(shí)現(xiàn)可觀的節(jié)約，或?qū)︻A(yù)計(jì)以后將要漲價(jià)的物料進(jìn)行額外數(shù)量的采購，在這些情況下所持有的庫存叫投機(jī)性庫存。10簡述庫存成本的構(gòu)成。在整個(gè)庫存經(jīng)營過程中，會(huì)發(fā)生各種各樣的費(fèi)用。主要有：（1）訂貨費(fèi)；（2）保管費(fèi)；（3）缺貨費(fèi)；（4）補(bǔ)貨費(fèi)；（5）進(jìn)貨費(fèi)與購買費(fèi)。五、論述題1倉庫產(chǎn)權(quán)決策應(yīng)考慮哪些因素？為什么？倉庫產(chǎn)權(quán)，即采用自有倉庫（公司建造或購買倉庫），還是公共倉庫或營業(yè)倉庫。一個(gè)企業(yè)是自建倉庫還是租賃公共倉庫需要考慮以下因素：（1）周轉(zhuǎn)總量。由于自有倉庫的固定成本相對(duì)較高，而且與使用程度

23、無關(guān)。因此，必須有大量存貨來分?jǐn)傔@些成本，使自有倉儲(chǔ)的平均成本低于公共倉儲(chǔ)的平均成本。因此，如果存貨周轉(zhuǎn)量較高，則選擇自有倉儲(chǔ)更經(jīng)濟(jì)。相反，當(dāng)周轉(zhuǎn)量相對(duì)較低時(shí)，選擇公共倉儲(chǔ)更為經(jīng)濟(jì)。（2）需求的穩(wěn)定性。需求穩(wěn)定性是自建倉庫的一個(gè)關(guān)鍵性因素。許多廠商具有多種產(chǎn)品線，使倉庫具有較高的周轉(zhuǎn)量，因此自有倉庫的運(yùn)作更為經(jīng)濟(jì)。（3）市場(chǎng)密度。市場(chǎng)密度較大或供應(yīng)商相對(duì)集中，有利于修建自有倉庫。因?yàn)榱銚?dān)運(yùn)輸費(fèi)率相對(duì)較高，經(jīng)自有倉庫拼箱后，整車裝運(yùn)的運(yùn)費(fèi)率會(huì)大大降低。相反，如市場(chǎng)密度較低，則在不同地方使用幾個(gè)公共倉庫要比一個(gè)自有倉庫服務(wù)一個(gè)很大地區(qū)要經(jīng)濟(jì)。（4）服務(wù)水平。從服務(wù)的角度看，由于公共倉庫提供的是一般

24、性的公共的服務(wù)，而自有倉庫則可根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際需要提供特色服務(wù)，因此，如果企業(yè)需要較高的客戶服務(wù)水平，則自有倉庫更為合適，反之則可使用公共倉庫。2定量訂貨模式與定期訂貨模式的有何不同，分別應(yīng)用于什么情況？定量訂貨模式是當(dāng)庫存下降到一定水平（再訂貨點(diǎn)）時(shí)，按固定的訂貨數(shù)量進(jìn)行訂貨的方式。而定期訂貨模式是按預(yù)先確定的訂貨間隔期進(jìn)行訂貨補(bǔ)充庫存的一種庫存管理方式，每經(jīng)過一個(gè)訂貨間隔期就進(jìn)行訂貨。每次訂貨數(shù)量都不同。定量訂貨法主要適合物品：單價(jià)便宜，不便于少量訂購的物品；需求預(yù)測(cè)比較困難的維修材料；品種數(shù)量繁多、庫存管理事務(wù)量大的物品；及通用性強(qiáng)、需求總量比較穩(wěn)定的物品。而定期訂貨模式適用的物品：消

25、費(fèi)金額高，需要實(shí)施嚴(yán)密管理的重要物品，如ABC分別法里的A類物品；需經(jīng)常調(diào)整生產(chǎn)或采購數(shù)量的物品；需求變動(dòng)幅度大，且變動(dòng)具有周期性，可以正確判斷的物品；易出現(xiàn)陳腐的流行產(chǎn)品；受生產(chǎn)、交易影響，需要定期采購的物品；多種商品集中采購可節(jié)省交易費(fèi)用的情況；同一物品多家供貨商供貨，批量訂貨分期入庫等訂貨、保管和入庫不規(guī)則的物品。3聯(lián)系實(shí)際，談?wù)剮齑婀芾淼囊饬x和重要性。庫存管理是對(duì)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化科學(xué)管理的一個(gè)重要內(nèi)容，一個(gè)工廠、一個(gè)商店沒有必要的庫存就不能保證正常的生產(chǎn)活動(dòng)和銷售活動(dòng)，庫存不足就會(huì)造成工廠的停工待料，商店缺貨現(xiàn)象，在經(jīng)濟(jì)上造成損失，但是庫存量太大就會(huì)積壓流動(dòng)資金，增加存儲(chǔ)費(fèi)用，使企業(yè)利潤

26、大幅下降。因此，必須對(duì)庫存物資進(jìn)行科學(xué)管理。庫存管理的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，庫存管理是物流管理的核心。物流管理的首要任務(wù)是通過物流活動(dòng)的合理化降低物流成本，如改革物資采購方式和庫存控制方法，降低采購費(fèi)用和保管費(fèi)用；通過合理組織庫內(nèi)作業(yè)活動(dòng)提高搬運(yùn)裝卸效率，減少保管裝卸費(fèi)用支出。其次，庫存管理是提高顧客服務(wù)水平的需要。保持合理庫存，保障物流服務(wù)需求。 再次，庫存管理是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的需要。產(chǎn)品換代加快，品種的多樣化，多余庫存成為企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，更需要庫存管理。4結(jié)合裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)，談?wù)勓b卸搬運(yùn)在物流中的地位和作用。所謂裝卸搬運(yùn)，即在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物品存放狀態(tài)和空間位置為主要目的作

27、業(yè)活動(dòng)。具有如下特點(diǎn)：（1）裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大。在同一地區(qū)生產(chǎn)和消費(fèi)的產(chǎn)品，其運(yùn)輸量會(huì)因此而減少，然而裝卸搬運(yùn)量卻不一定減少。而在遠(yuǎn)距離的供應(yīng)與需求過程中，裝卸作業(yè)量會(huì)隨運(yùn)輸方法的變更、倉庫的中轉(zhuǎn)、貨物的集疏、物流的調(diào)整等而使裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大幅度提高。（2）裝卸搬運(yùn)對(duì)象復(fù)雜。在物流過程中，貨物是多種多樣的，它們?cè)谛再|(zhì)上（物理、化學(xué)性質(zhì)）、形態(tài)上、重量上、體積上以及包裝方法上都有很大區(qū)別。即使是同一種貨物在裝卸搬運(yùn)前的不同處理方法，可能會(huì)產(chǎn)生完全不同的裝卸搬運(yùn)作業(yè)。比如單件裝卸搬運(yùn)和集裝化裝卸搬運(yùn)，水泥的袋裝裝卸搬運(yùn)和散裝的裝卸搬運(yùn)都存在著很大差別。同時(shí)，不同的儲(chǔ)存方法，不同的運(yùn)輸方式在裝卸搬運(yùn)設(shè)

28、備運(yùn)用、裝卸搬運(yùn)方式的選擇上都提出了不同的要求。（3）裝卸搬運(yùn)作業(yè)不均衡。在流通領(lǐng)域，由于受到物資產(chǎn)需銜接、市場(chǎng)機(jī)制的制約，物流量會(huì)出現(xiàn)較大的波動(dòng)性，裝卸搬運(yùn)量也會(huì)出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象。從物流領(lǐng)域內(nèi)部觀察，運(yùn)輸路線上的“限制口”，“跑在中間、窩在兩頭”的現(xiàn)象廣泛存在，（4）裝卸搬運(yùn)對(duì)安全性要求高。裝卸搬運(yùn)的安全性，一方面直接涉及到人身，另一面涉及到物資。由于裝卸搬運(yùn)作業(yè)需要人與機(jī)械、貨物、其他勞動(dòng)工具的結(jié)合，工作量大，情況變化多，很多作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，使裝卸搬運(yùn)作業(yè)中存在著很多的不安全因素和隱患。在裝卸搬運(yùn)中，發(fā)生機(jī)毀人亡的事故已屢見不鮮，造成貨物損失的數(shù)量也要以億元來計(jì)。因此，要更加重視裝卸搬運(yùn)的