塔類設(shè)備吊裝方案(共21頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上甕福達州磷硫化工基地項目PPA裝置塔類設(shè)備吊裝施工技術(shù)方案批準(zhǔn)： 審核 編制： HSE： 中國化學(xué)工程第十六建設(shè)公司甕福達州磷硫化工基地工程項目部2012 年 6 月專心-專注-專業(yè)目 錄1、工程概述甕福達州磷硫化工基地項目二期PPA裝置塔類及重、大型設(shè)備施工安裝工程，施工工期要求很緊，安裝質(zhì)量要求高。為確保設(shè)備安裝優(yōu)質(zhì)、安全、可靠，特編制本安裝方案，以作為設(shè)備安裝工程的技術(shù)指導(dǎo)性文件（本方案著重于塔類設(shè)備安裝）。主要施工塔類及重、大型設(shè)備的技術(shù)參數(shù)見表1-1。主要采用“單機提升或者輔助吊車抬尾遞送”的吊裝方法完成設(shè)備吊裝，為保證設(shè)備吊裝的順利進行及安全，編制本方案。

2、塔類設(shè)備技術(shù)參數(shù)一覽表 表1-1序號設(shè)備名稱設(shè)備位號設(shè)備凈重設(shè)備規(guī)格安裝位置及標(biāo)高設(shè)備類型1預(yù)處理酸加熱器E-161/17114t/臺344.5預(yù)處理框架軸線1214，EL13.50列管式CE：石墨換熱器2預(yù)處理酸冷凝器H-161/1716t/臺DN1900X4890預(yù)處理框架軸線1214，EL26.70列管式CR：襯膠設(shè)備3預(yù)處理濃酸冷卻器H-181/182/183/18410.5t/臺317.13m2預(yù)處理罐區(qū)EL0.00列管式CE：石墨換熱器4預(yù)處理酸蒸發(fā)器S-161/17111.5t/臺DN3700X4500預(yù)處理框架軸線1214，EL19.00現(xiàn)場制作整體吊裝CR：襯膠設(shè)備5CO2洗

3、滌器K1918t DN1800X10100預(yù)處理框架軸線12，EL14.80列管式CR：襯膠設(shè)備6脫金屬槽R-1047t DN3000X4600預(yù)處理框架EL9.500軸線45列管式CR：襯膠設(shè)備7預(yù)處理煙囪X-19518tDN1100X35700預(yù)處理框架軸線34，EL14.80列管式CR：襯膠設(shè)備2、編制依據(jù) 2.1 石油化工工程起重施工規(guī)范 SH/T3536-20022.2 大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn) SH/T3515-2003 2.3 石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程 SH3505-1999 2.4 重要用途鋼絲繩 GB8918-20062.5 起重機械安全規(guī)程 GB6067-85 2.6

4、PPA裝置預(yù)處理設(shè)備布置圖 圖號：08042-04101-PP112.7 QUY150型吊車性能表 2.8 LT1130型吊車性能表3、施工工序吊裝施工工序如下。設(shè)備進場、驗收地基處理驗收理驗收場地地基處理方案編制主吊車進場組裝吊裝用具（平衡梁、卸扣、索具）的準(zhǔn)備、驗收吊車退場正式吊裝試吊、測吊裝重量輔助吊車進場組裝圖3-1 施工工序4、施工方法及技術(shù)措施由于設(shè)備分布在預(yù)處理框架內(nèi)南北兩個區(qū)域，且設(shè)備分批次到貨，重量、安裝標(biāo)高差別也較大，每臺設(shè)備采用施工機具分別進行吊裝：4.1起重機的性能參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實際情況和設(shè)備的技術(shù)參數(shù)以及總包方提供的起重機械一臺150t履帶吊和一臺130t汽車吊。1)

5、150t履帶吊吊車各項參數(shù)型號：QUY150, 主臂長度：1982米, 主臂作業(yè)半徑： 1662米，額定工作壓力：31MPa。2) 130t汽車吊各項參數(shù)型號：LT1130，最大作業(yè)半徑：34m，全臂長L=49m，額定起重量：12T4.2 吊裝前準(zhǔn)備工作1) 吊裝用的機索具已進行認(rèn)真檢查并準(zhǔn)備好,其性能滿足吊裝要求。2) 人員已配齊,指揮者及施工人員已經(jīng)熟悉其內(nèi)容。3) 設(shè)備基礎(chǔ)已中間交接合格并辦理了中間交接手續(xù),具備安裝條件。4) 設(shè)備已到現(xiàn)場,設(shè)備外形尺寸和管口方位等符合圖紙要求,并辦理了相關(guān)手續(xù)。5) 行走場地處理:吊車行走路線及裝拆臂桿處場地應(yīng)平整并用軋路機軋實,滿足150T吊車進退場

6、,150T吊車和130T吊車行走的需要。6) 150T和130T吊車站位處地基處理:在E-161/171、H-161/171、H-181/182/183/184、S-161/171、吊車站位處，挖0.4m*10m*12m的坑,內(nèi)填毛石至頂部以下10公分,軋實后上面在鋪碎石,上面輔已30mm(1.8m*6m)四塊鋼板作為路基板,便于安全吊裝。4.3 預(yù)處理酸加熱器E-161/171吊裝：用130T汽車吊（不帶配重）站位回轉(zhuǎn)半徑9m，伸臂40m，能起吊重量19T（去掉吊具重量1.5噸,還能吊17.514T/臺,符合起吊要求），桿伸40m后，起重垂直高度39m設(shè)備安裝高度19m+設(shè)備高度12m+1.

7、5m=32.5m，符合起吊要求；吊裝時用25T吊車進行溜尾。4.4 預(yù)處理酸冷凝器H-161/171吊裝：用130T汽車吊（不帶配重）站位回轉(zhuǎn)半徑7m，伸臂40m，能起吊重量21T（去掉吊具重量1.5噸,還能吊19.56T/臺,符合起吊要求）桿伸40m后，起重垂直高度39m設(shè)備安裝高度30.8m+設(shè)備高度5m+1.5m=37.3m，符合起吊要求。4.5 預(yù)處理濃酸冷卻器H-181/182/183/184吊裝：用150T履帶吊吊車站位回轉(zhuǎn)半徑24m，伸臂49m，能起吊重量20.8T（去掉吊具重量1.5噸,還能吊19.310.5T/臺,符合起吊要求），桿伸49m后，起重垂直高度42.7m阻礙物高度

8、11m/阻礙物主吊中心距7m*回轉(zhuǎn)半徑24m=38m，符合起吊要求。4.6 預(yù)處理酸蒸發(fā)器S-161/171吊裝：用150T履帶吊吊車站位回轉(zhuǎn)半徑16m，伸臂49m，能起吊重量30.2T（去掉吊具重量1.5噸,還能吊28.7T11.5T/臺,符合起吊要求），桿伸49m后，起重垂直高度46m安裝樓頂標(biāo)高26.7+設(shè)備高度5=31.7m（起重最低垂直高度=阻礙物高19/阻礙物吊車中心距7*回轉(zhuǎn)半徑16=43m），符合起吊要求。4.7 CO2洗滌器K191吊裝：用130T汽車吊（不帶配重）站位回轉(zhuǎn)半徑11m，伸臂31m，能起吊重量16.5T（去掉吊具重量1.5噸,還能吊158T/臺,符合起吊要求）桿

9、伸31m后，起重垂直高度29m設(shè)備安裝樓頂標(biāo)高15m+設(shè)備高度10m+1.5m=25.5m，符合起吊要求。4.8 脫金屬槽R-104吊裝：用130T汽車吊（不帶配重）站位回轉(zhuǎn)半徑11m，伸臂31m，能起吊重量16.5T（去掉吊具重量1.5噸,還能吊157T/臺,符合起吊要求）桿伸31m后，起重垂直高度29m設(shè)備安裝樓頂標(biāo)高15m +設(shè)備高度5m+1.5m=21.5m，符合起吊要求。4.9 預(yù)處理煙囪X-195吊裝：用150T履帶吊吊車站位回轉(zhuǎn)半徑12m，伸臂58m，能起吊重量42.2T（去掉吊具重量2噸,還能吊40.2T18T/臺,符合起吊要求），桿伸58m后，起重垂直高度56m設(shè)備安裝高度1

10、5+設(shè)備高度35.7+平衡梁等高度4.5m =55.2m，符合起吊要求。因設(shè)備較細(xì)長需增加25T吊車進行溜尾。預(yù)處理煙囪X-195為細(xì)長型設(shè)備，需制作吊耳、平衡梁： 設(shè)備吊耳的選擇X-195主吊耳方位：90°和270°，中心線距設(shè)備頂部2.2m；遞送吊耳位于設(shè)備底座180°方位上。采用管式吊耳219*9的無逢鋼管(20#)制作,管內(nèi)焊接”十字形 “加強筋(加強筋用=10的鋼板(Q235A)制作).焊接位置在對焊縫下300mm的圓周上,在直徑兩段對稱焊接.管式吊耳焊接在=16mm，材質(zhì)與筒體母材相同的護板上，護板焊接在設(shè)備筒壁上。設(shè)備吊裝就位后去掉鋼管吊耳,護板永久

11、保留) 平衡梁的選用 由于此設(shè)備細(xì)長，且管式吊耳中心線距設(shè)備頂部2.2m，若直接利用此吊耳，則起吊鋼絲繩在起吊過程中不能直接順利通過設(shè)備頂部封頭，不僅會使設(shè)備封頭受力過大產(chǎn)生變形傾向，而且會使鋼絲繩與設(shè)備相互摩擦，對二者造成損害，從而帶來事故隱患；同時，摩擦力會使鋼絲繩不能均布于設(shè)備兩側(cè)，造成設(shè)備傾斜，對設(shè)備就位不利；另外，設(shè)備翻轉(zhuǎn)過程中，設(shè)備接管、預(yù)焊件等極易形成鋼絲繩與設(shè)備相對轉(zhuǎn)動的障礙，使設(shè)備無法達到直立狀態(tài)，為避免上述因素的發(fā)生,故采用平衡梁。根據(jù)設(shè)備重量和規(guī)格尺寸，平衡梁選用219×8的鋼管,吊耳選用25厚的鋼板，具體規(guī)格尺寸見圖4-1。圖4-1 平衡梁詳圖對平衡梁進行強度

12、校核：平衡梁以下重量為設(shè)備凈重和附塔管線、結(jié)構(gòu)的重量，即G=25+8=33t，作受力簡圖，采用截面法對其受力進行分析，如圖4-2： Q1Q2Q275OG/2G/2Q1圖4-2 平衡梁受力示意圖eu×L i 計算柔度平衡梁的長細(xì)比為= =1×3.6÷0.25×（0.2192+0.2032）0.5 =48100故此桿為小柔度桿 對平衡梁進行正應(yīng)力校核，其正應(yīng)力為：=Q2/A=Gctg75/2A=33000×9.8×0.27/2×5300.32=8.2MPa【】=146.9MPa安全! 其中平衡梁的橫截面積A=（2192-2032

13、）/4=5300.32mm2 對吊耳板進行強度驗算（驗算平衡梁上方即可）： =Q1/A=G/2ASIN75=33000×9.8/（2×2000×0.97）=83MPa【】=91 MPa安全! 其中吊耳的橫截面積A=(120-80/2)×25=2000 索具的選擇 卸扣的選擇選用起重量為20t的弓形卸扣4個，作為平衡梁上下方的連接卸扣；選用起重量為20t的弓形卸扣1個，作為抬尾吊耳的連接卸扣。 鋼絲繩的選用A平衡梁下方索具選用規(guī)格為52NAT6×371FC1770、長度為16米的鋼絲繩兩根，各繞一圈，繩索彎曲后的破斷拉力計算如下：繩索的比例系數(shù)R

14、=D/d=56/52=1.08式中：D-銷軸直徑 d-繩索公稱直徑繩索效率系數(shù)E=（100-50/R0.5）%=（100-50/1.08 0.5）%=0.52繩索彎曲后的破斷拉力Pn=n×P×E=4×1580×0.52=3948KN，式中：n-繩索彎曲股數(shù) P-繩索破斷拉力鋼絲繩擠壓折減系數(shù)取0.82，動載系數(shù)S取1.1安全系數(shù): K= Pn×/(F×S)=3948×0.82 /(330×1.1)=9>6，安全。B平衡梁上方索具選用規(guī)格為52NAT6×37+1FC1770、長度為10米的鋼絲繩兩根，

15、各繞一圈，繩索彎曲后的破斷拉力計算如下： 繩索的比例系數(shù)R=D/d=56/52=1.08，繩索效率系數(shù)E=（100-50/R0.5）%=（100-50/1.08 0.5）%=0.52繩索彎曲后的破斷拉力Pn=n×P×E= 4×1580×0.52=3948KN 鋼絲繩擠壓折減系數(shù)取0.82，動載系數(shù)S取1.1安全系數(shù): K= Pn×/(F×S)=3948×0.82 /(340×1.1)=9>6，安全。C抬尾吊車索具選用規(guī)格為52NAT6×37+1FC1770、長度為12米的鋼絲繩一根，繩索彎曲后的破斷

16、拉力計算如下： 繩索的比例系數(shù)R=D/d=56/52=1.08，繩索效率系數(shù)E=（100-50/R0.5）%=（100-50/1.08 0.5）%=0.52繩索彎曲后的破斷拉力Pn=n×P×E= 2×1580×0.52=1643.2KN 鋼絲繩擠壓折減系數(shù)取0.82，動載系數(shù)S取1.1安全系數(shù): K= Pn×/(F×S)=1643.2×0.82 /(150×1.1)=8.2>6，安全。4.3 起重能力校核 C-20203有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下：吊裝重量G=設(shè)備重量G1+吊鉤重量G2+索具及吊耳、平衡梁G3+附塔結(jié)構(gòu)

17、管道G4=25+1.2 +(0.1 +0.5 +0.5) +8=35.3t主輔吊車負(fù)荷校核 溜尾吊車的負(fù)荷校核設(shè)備起吊時，輔助吊車受力最大，對平衡梁以下主、輔助吊車鋼絲繩進行受力分析，如圖4-3，可以得知F1=16658G/（13788+16658）=18t，F(xiàn)2=G-F1=33-18=15t。圖4-3 設(shè)備水平位置受力示意圖所選溜尾吊車的額定載荷為18.1t，負(fù)荷率為83%，符合要求。主吊車的負(fù)荷校核設(shè)備直立時，主吊車受力最大F=G=35.3t,根據(jù)所選吊車的額定載荷為46.7t，負(fù)荷率為76%，符合要求。4.4吊裝高度的校核 設(shè)備吊裝所需吊裝高度由于現(xiàn)場條件有設(shè)備基礎(chǔ)高0.25m(灌漿前)

18、，地腳螺栓露出基礎(chǔ)0.56mm，鉤頭最小收縮距離為4m，平衡梁到鉤頭的距離為5×sin75°=4.8m,吊梁到設(shè)備頂部接管法蘭面有4.1m的間隙,設(shè)備吊裝到位后懸吊時的工作間隙取0.2m，故H=0.25+0.56+4+4.8+35.275+4.1+0.2=49.185m 吊扒所需高度（CKE2500）H=(51.82-182）0.5+2.53=45+2.53=51.1m H經(jīng)計算滿足吊裝所需高度。5、吊裝工藝參數(shù)表及吊裝附圖5.1 吊裝工藝參數(shù)表 由于兩臺塔同時到貨，且東西向相距12m，考慮吊車的作業(yè)能力和利用率，準(zhǔn)備使用相同的施工機具進行吊裝，具體的工藝參數(shù)見表5.1-1

19、表5.1-1 設(shè)備吊裝工藝參數(shù)設(shè)備參數(shù)設(shè)備位號凝液汽提塔C-20203汽油汽提塔C-20241設(shè)備重量25t10主吊車型號CKE2500CKE2500臂桿長度51.8m51.8m作業(yè)半徑18m12m額定負(fù)荷46.7t72.5t吊裝總重量35.3t18t吊裝負(fù)荷率76%28%溜尾吊車型號SC500-2SC500-2臂桿長度18.3m18.3m作業(yè)半徑8m8m額定負(fù)荷18.1t18.1t吊裝重量15t7t吊裝負(fù)荷率83%39%5.2吊裝平面立面布置圖 C20203吊裝平面布置圖見附圖5-1.1，立面布置圖見附圖5-1.2。 C20203吊裝平面布置圖見附圖5-2.1，立面布置圖見附圖5-2.2。6

20、、施工計劃根據(jù)SEI提供的設(shè)備的到貨計劃，C20203和C20241吊裝時間為2007年12月3日，先吊裝20203，然后吊裝20241。7、質(zhì)量保證措施項目經(jīng)理趙錫軍質(zhì)量保證工程師趙喜平各施工班組質(zhì)量檢查質(zhì)量管理部尉東平材料檢驗責(zé)任工程師王善友設(shè)備安裝責(zé)任工程師龍曉雨計量器具責(zé)任工程師王勝強吊裝指揮李明周7.1質(zhì)量管理體系見圖7-1.圖7-1 塔類設(shè)備吊裝質(zhì)量管理體系7.2嚴(yán)格物資采購和管理制度，施工所用全部主、輔料均需有合格證，并應(yīng)保證合格項目齊全和符合設(shè)計要求。7.3做好技術(shù)交底工作，使參與施工的人員對施工的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有明確的認(rèn)識。7.4施工班組長負(fù)責(zé)組織工程質(zhì)量自檢，及時做好自

21、檢記錄，并應(yīng)得到質(zhì)檢員的確認(rèn)。對需要共檢的項目應(yīng)及時、準(zhǔn)確地做好簽字完備的檢驗記錄。7.5嚴(yán)格工序交接制度，自檢、專檢、互檢相結(jié)合，確保工序質(zhì)量從而保證工程質(zhì)量。7.6施工所用計量器具要定期送檢，確保準(zhǔn)確有效。7.7做好吊裝機具的維護、保養(yǎng)，保證施工車輛完好，滿足施工要求。吊裝使用的鋼絲繩嚴(yán)格按照方案中要求進行選用，使用前應(yīng)經(jīng)質(zhì)量、安全部門檢驗，如發(fā)現(xiàn)一個捻距內(nèi)斷絲超過6根鋼絲，則不得用于本方案涉及到的設(shè)備吊裝。7.8在吊裝施工中，要控制到設(shè)備吊裝的每個工序部位，自設(shè)備進場擺放,附屬結(jié)構(gòu)安裝,吊裝工裝使用,吊裝檢查,吊裝等起做到步步有標(biāo)準(zhǔn)，處處有檢查，使吊裝施工質(zhì)量達到全面控制的目的，重點要控

22、制工序質(zhì)量。7.9每次吊裝前均應(yīng)在吊裝總指揮簽發(fā)吊裝令后，方可以按程序進行，同時吊裝前應(yīng)進行試吊。8、 HSE保證措施 8.1目標(biāo)按照“HSE”的安全管理程序和標(biāo)準(zhǔn)，做好安全環(huán)境管理工作，確保人身傷亡、火災(zāi)爆炸、交通、機械設(shè)備事故為零；無職業(yè)病傷害；無環(huán)境污染；無工時損失8.2 HSE體系各施工班組HSE管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理：趙錫軍HSE主管經(jīng)理：畢可偉安全管理部 穆 軍工程管理部 李 志生產(chǎn)調(diào)度室 王廷友物資管理部 王善友為確保吊裝作業(yè)工作的安全順利完成,保證HSE目標(biāo)的貫徹、實施和實現(xiàn)，組成的HSE管理體系圖見下圖。8.3危險評估分析見附表1。8.4參加起重施工作業(yè)人員，應(yīng)取得“特種設(shè)備作

23、業(yè)人員資格證”和“特種作業(yè)人員資格證”證書, 吊車要有合格的證書。8.5安全措施 施工人員在入場前必須進行三級安全教育，不合格者和未參加安全教育的人員一律不得進入現(xiàn)場施工，塔吊施工隊人員必須遵守現(xiàn)場安全管理規(guī)定。 施工前應(yīng)按施工方案要求做好人員、機具和施工手段用料的準(zhǔn)備。按管理要求進行技術(shù)交底，要求所有施工人員熟悉方案要求，掌握吊裝的方法要求和程序，保證吊裝工作安全順利和穩(wěn)妥完成。 設(shè)備吊裝場地應(yīng)提前進行處理，吊車行走的道路必須按要求進行鋪墊并壓實，滿足吊車的行走、轉(zhuǎn)向和吊裝使用。 吊裝前對吊裝索具全面檢查，不合格者嚴(yán)禁使用,吊耳在吊裝前應(yīng)進行檢查。 吊裝指揮必須充分理解施工方案，嚴(yán)格按方案、

24、措施施工。做到統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。如果發(fā)現(xiàn)問題及時與技術(shù)及相關(guān)人員協(xié)商解決。 作業(yè)區(qū)域要設(shè)置明確的警戒標(biāo)志，起重機吊臂下及起重機部件旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人員停留,進行吊裝作業(yè)時，非施工人員嚴(yán)禁進入作業(yè)區(qū),所有參加作業(yè)人員必須按規(guī)定戴好安全帽。8.6高處作業(yè)必須嚴(yán)格遵守如下各項要求： 高處作業(yè)是指在墜落高度離基準(zhǔn)面2米以上（含2米），有墜落可能的位置進行的作業(yè)。 塔類設(shè)備的吊裝作業(yè)均屬高處作業(yè)，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)。 高處作業(yè)的人員應(yīng)進行專項的安全注意事項教育，作業(yè)時必須系好安全帶、戴好安全帽，衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。作業(yè)前，

25、應(yīng)仔細(xì)檢查所用的安全設(shè)施是否堅固、牢靠。高處作業(yè)嚴(yán)禁上下投擲工具、材料和雜物等，所用工具應(yīng)放入工具套（袋）內(nèi)，有防止墜落的措施。在同一墜落平面上，一般不得進行上下交叉高處作業(yè)。8.7 吊裝作業(yè)不得在下列天氣情況下進行：a. 風(fēng)速大于10.8m/s;b. 雷雨天氣；c. 能見度低和不宜吊裝的情況下。8.8 及時了解當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，注意天氣變化,合理選擇和控制吊裝日期及工期,作好防雷接地工作,在氣象部門發(fā)出臺風(fēng)預(yù)警信號時應(yīng)停止吊裝作業(yè)。8.9 高處作業(yè)應(yīng)準(zhǔn)備好對講機等通迅設(shè)備，如有問題及時匯報，特別是影響安全的問題必須由專業(yè)人員進行處置，作業(yè)人員不得隨意進行變更作業(yè)內(nèi)容和方法。8.10應(yīng)急預(yù)案為應(yīng)付

26、緊急情況，減少危害和損失，必須事先采取必要的安全防護措施和制定相應(yīng)的緊急準(zhǔn)備計劃。目的和工作標(biāo)準(zhǔn)：制定緊急準(zhǔn)備計劃的目的是：A、確保吊裝作業(yè)過程中發(fā)生緊急事件時，救援迅速得當(dāng)，使遭受的損失降至最低。B、保證施工現(xiàn)場周邊作業(yè)不受影響。C、保護作業(yè)人員的健康、安全和公司財產(chǎn)的完好。D、確保在發(fā)生緊急事件時能夠充分利用項目部和其他方面的資源與手段。工作標(biāo)準(zhǔn)：A項目部成立緊急事件管理組織，確定項目主管安全經(jīng)理為緊急事件指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長，成立緊急準(zhǔn)備及救援小組，通過事先組織對施工作業(yè)人員進行緊急準(zhǔn)備計劃的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，以保證對計劃的了解，使所有人員都知道在緊急事件過程中各自的職責(zé)和義務(wù)。B所有人員必須明確

27、發(fā)生吊裝事故（或故障）時，應(yīng)采取的先后措施及脫離危險的方法和步驟。應(yīng)急工作程序在事件發(fā)生前：·確定現(xiàn)場應(yīng)急小組成員，明確各自的職責(zé)；·現(xiàn)場備有值班車，守護在現(xiàn)場；·做好吊裝安全技術(shù)交底，確保人員熟悉作業(yè)流程及有關(guān)要求；·吊裝前嚴(yán)格進行班組自檢、項目部聯(lián)檢；·吊裝前要了解周邊的作業(yè)環(huán)境，拉設(shè)好警戒區(qū)域，不得有無關(guān)人員作業(yè)。在事件中：吊裝作業(yè)中易發(fā)生吊物墜落、吊物擠壓、吊車傾覆等事故，出現(xiàn)上述情況時應(yīng)分別采取以下應(yīng)急措施：A、吊物墜落、擠壓吊裝過程中，吊車司機及吊裝指揮應(yīng)密切注意吊車運行狀況，吊車若出現(xiàn)異常振動、噪聲等，吊車司機應(yīng)保持鎮(zhèn)定，立即回鉤

28、，將吊物落地，之前吊裝指揮應(yīng)立即退出警戒區(qū)域疏散人群，待吊物落地后，立即檢查吊車各種裝置及繩索、構(gòu)件等，隱患未消除嚴(yán)禁帶病作業(yè)。吊裝過程中，若吊車本體吊耳或平衡梁焊點出現(xiàn)異常響動，吊車司機應(yīng)立即快速回鉤，將吊物落地。吊物墜落、擠壓造成人員傷害，應(yīng)立即搶救傷員并撥打救護電話。B、吊車傾覆吊裝過程中，司機應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，視輕重程度立即長桿抬臂或甩桿向抬起方向側(cè)移，轉(zhuǎn)移重心保持穩(wěn)定。吊裝過程中，若出現(xiàn)支撐器基礎(chǔ)沉降現(xiàn)象，吊裝指揮應(yīng)視輕重程度及時發(fā)出信號，立即回鉤或甩桿向相反方向側(cè)移，轉(zhuǎn)移重心保持穩(wěn)定。如無法避免上述現(xiàn)象導(dǎo)致吊車傾覆，應(yīng)立即搶救傷員，并拉設(shè)警戒區(qū)域，無關(guān)人員嚴(yán)禁靠近吊車，必要時通知消防車輛

29、到達現(xiàn)場，防止設(shè)備進一步損傷。事件后：·及時檢查，使所有應(yīng)急資源回到正常狀態(tài)；·準(zhǔn)備事件處理報告，內(nèi)容包含事故的教訓(xùn)；·總結(jié)、驗證搶險活動的執(zhí)行效果、進一步修正、完善緊急準(zhǔn)備和救援計劃。應(yīng)急電話號碼治安報警電話： 救護報警電話：交通肇事電話：122 火災(zāi)報警電話：9、勞動力計劃 塔類設(shè)備吊裝的勞動力計劃見表9-1。勞動力計劃 表9-1 序號分 類數(shù) 量1鉗工 82起重工 43專業(yè)工程師 14吊車司機 25力工46電工1合 計（人） 2010、主要吊裝機具及材料吊裝工程所需用的主要吊裝機具及材料見表10-1。主要吊裝機具及材料計劃表 表10-1序號名 稱規(guī) 格數(shù) 量

30、備 注1250t履帶吊 CKE 2500型1臺主吊車250t履帶吊 SC500-2型1臺抬尾吊車3平衡吊梁1件自己制作4弓形卸扣20t級5個5道木標(biāo)準(zhǔn)道木100塊6鋼繩扣52-6×37+1 L=16m2根平衡梁下方用7鋼繩扣52-6×37+1 L=10m2根平衡梁上方用8鋼繩扣52-6×37+1 L=12m1根抬尾吊車用9棕繩16 L=50m2根附表1工作危險性分析表（JHA）項目（單位）名稱：福建煉油乙烯項目80萬噸/年乙烯裝置 單項工程（作業(yè)）名稱：靜設(shè)備吊裝 日期：2007年11月1日 編號：附表1序號工作步驟可能造成的危害LS風(fēng)險值R詳細(xì)的控制措施1工作準(zhǔn)備工作人員不熟悉施工方案和相關(guān)的要求；不能按照標(biāo)準(zhǔn)正確操作。2241、 1、施工前，對所有的作業(yè)人員進行施工方案和安全技術(shù)交底，確保每一名施工人員都了解施工程序和作業(yè)方法；2、 2、安