現(xiàn)代汽車的基本原理與性能

1、4 汽車的基本原理和性能汽車的基本原理和性能一、一、汽車的行駛阻力汽車的行駛阻力二、二、汽車的驅(qū)動力汽車的驅(qū)動力三、三、汽車的行駛平衡方程汽車的行駛平衡方程四、四、汽車的行駛驅(qū)動附著條件汽車的行駛驅(qū)動附著條件五、五、汽車的基本性能汽車的基本性能一、汽車的行駛阻力一、汽車的行駛阻力1. 空氣阻力空氣阻力Fw ： 15.21uACF2aDw2. 滾動阻力滾動阻力Ff ： fGcosfGFf3. 坡度阻力坡度阻力Fi ：4. 加速阻力加速阻力Fj ：dtdumFj二、汽車的驅(qū)動力二、汽車的驅(qū)動力riiTF0gtqt發(fā)動機(jī)變速器TogtqtiiTTTtF0Ft三、汽車的行駛平衡方程三、汽車的行駛平衡方

2、程jifwtFFFFF四、汽車的行駛驅(qū)動附著條件四、汽車的行駛驅(qū)動附著條件1.驅(qū)動條件：驅(qū)動條件：ifwtFFFF2.附著條件：附著條件：FFt3.驅(qū)動附著條件：驅(qū)動附著條件：FFFFFtifw五、汽車的基本性能五、汽車的基本性能1. 汽車的動力性汽車的動力性2. 汽車的經(jīng)濟(jì)性汽車的經(jīng)濟(jì)性3. 汽車的制動性汽車的制動性4. 汽車的操縱穩(wěn)定性汽車的操縱穩(wěn)定性5. 汽車的平順性汽車的平順性6. 汽車的通過性汽車的通過性1.汽車的動力性汽車的動力性汽車的最高車速：汽車的最高車速：Umax（Km/h）汽車的加速能力：加速時(shí)間汽車的加速能力：加速時(shí)間t（s）汽車的上坡能力：最大爬坡度汽車的上坡能力：最大

3、爬坡度Imax汽車的最高車速汽車的最高車速Umax指汽車在水平良好路面上能達(dá)到的最高車速。指汽車在水平良好路面上能達(dá)到的最高車速。貨貨 車：車： 110130Km/h轎轎 車：車： 160200Km/h公交車：公交車： 80100Km/h汽車的加速時(shí)間汽車的加速時(shí)間t原地起步加速時(shí)間原地起步加速時(shí)間： 從靜止加速到某一設(shè)定值從靜止加速到某一設(shè)定值 超車加速時(shí)間超車加速時(shí)間： 從某一初速度加速到某一設(shè)定值從某一初速度加速到某一設(shè)定值汽車的最大爬坡度汽車的最大爬坡度Imax指汽車滿載時(shí)在良好路面上的最大爬坡度。指汽車滿載時(shí)在良好路面上的最大爬坡度。貨貨 車車 30越野車越野車 60轎轎 車車 常大

4、于常大于30坡度坡度 i=tg =h/s 100% sh2.汽車的經(jīng)濟(jì)性汽車的經(jīng)濟(jì)性等速百公里油耗等速百公里油耗（L/100Km）循環(huán)工況油耗循環(huán)工況油耗（ L/100Km ）等速百公里油耗等速百公里油耗指在平坦硬實(shí)的路面上，指在平坦硬實(shí)的路面上，汽車以最高檔分別以不汽車以最高檔分別以不同車速等速行駛這段路同車速等速行駛這段路程，往返一次取平均值，程，往返一次取平均值，記錄下油耗量，即可獲記錄下油耗量，即可獲得不同車速下汽車的百得不同車速下汽車的百公里耗油量。公里耗油量。 循環(huán)工況油耗循環(huán)工況油耗指在一段指定的典指在一段指定的典型路段內(nèi)汽車以等型路段內(nèi)汽車以等速、加速和減速等速、加速和減速等三

5、種工況行駛時(shí)的三種工況行駛時(shí)的耗油量。耗油量。 3.汽車的制動性汽車的制動性制動效能制動效能 制動效能的恒定性制動效能的恒定性 制動時(shí)方向的穩(wěn)定性制動時(shí)方向的穩(wěn)定性 4.汽車的操縱穩(wěn)定性汽車的操縱穩(wěn)定性 汽車的操縱性汽車的操縱性是指汽車對駕駛員轉(zhuǎn)向指是指汽車對駕駛員轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)能力，直接影響到行車安全。令的響應(yīng)能力，直接影響到行車安全。 汽車的穩(wěn)定性汽車的穩(wěn)定性是汽車在受到外界擾動后是汽車在受到外界擾動后恢復(fù)原來運(yùn)動狀態(tài)的能力，以及抵御發(fā)生傾恢復(fù)原來運(yùn)動狀態(tài)的能力，以及抵御發(fā)生傾覆和側(cè)滑的能力。覆和側(cè)滑的能力。 5.汽車的平順性汽車的平順性客車和轎車客車和轎車: : 舒適降低界限舒適降低界限車速特性車速特性 貨貨 車車: : 疲勞疲勞-降低工效界限降低工效界限車速特性車速特性 6.汽車的通過性汽車的通過性 汽車的通過性汽車的通過性是指汽車在一定的載質(zhì)量下是指汽車在一定的載質(zhì)量下能以較高的平均速度通過各種壞路及無路地帶能以較高的平均速度通過各種壞路及無路地帶和克服