舊橋拆除施工方案(DOC)

1、國(guó)道307線古窯子過境段工程舊橋拆除施 工專 項(xiàng)方 案國(guó)道307線高沙窩至古窯子段連接線及古窯子過境段工程二零一六年三月二十日舊橋拆除施工方案一、工程概況國(guó)道307線古窯子過境段位于靈武市寧東鎮(zhèn)境內(nèi)，隨著寧東能源化工不斷的建設(shè)和發(fā)展，逐漸成為基地園區(qū)內(nèi)部道路，由于國(guó)道307線道路狀況一直未得到正常改善，再加上繁重的交通運(yùn)輸量，使道路交通擁堵，服 務(wù)水平嚴(yán)重下降，因此寧夏交通運(yùn)輸廳決定對(duì)此路進(jìn)行改擴(kuò)建。拆除舊橋兩座黎羊公路 K1266+909和宮井子溝中橋K1268+019國(guó)道307線古窯子過境段K1266+909處與黎羊公路（二級(jí)公路）立體交叉，黎羊公路跨原國(guó)道307線為（1-16m）普通鋼筋

2、混凝土空心板跨線橋， 本項(xiàng)目主線拓寬改建后需要拆除廢棄。下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用臺(tái)式鋼筋混凝土， 石砌錐形護(hù)坡。本次施工內(nèi)容：將左幅新建路基挖填成型通車后，再拆除 右幅舊橋，不再利用。本項(xiàng)目舊路在K1268+019處宮井子溝中橋一座，孔徑為4-16.8m,原設(shè) 計(jì)荷載等級(jí)為汽-15,掛-80;橋梁凈寬12.0m,橋長(zhǎng)67.2m;上部采用鋼筋 混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺(tái)。本次施工圖設(shè)計(jì)考慮到優(yōu)化橋頭 縱坡及提高設(shè)計(jì)荷載等級(jí)，對(duì)其拆除新建 4-20m中橋。二、路線設(shè)計(jì)平面圖國(guó)道307線古窯子過境段K1266+909處與黎羊公路立體交叉，羊公路跨原國(guó)道307線為（1-16m）普通鋼筋混凝土空心板跨線

3、橋，本項(xiàng)目主線拓 寬改建后需要拆除廢棄。舊路在 K1268+019處有宮井子橋一座，孔徑為4-16.8m,本次施工圖設(shè)計(jì)考慮到優(yōu)化橋頭縱坡及提高設(shè)計(jì)荷載等級(jí)，對(duì)其拆除新建4-20m中橋(見圖1-1紅色標(biāo)記為廢棄橋)。施工前、施工中的措施(1)、K1266+909黎羊公路(1-16m)跨線橋、施工前，組織相關(guān) 人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管道、管線及 舊橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解，采取 合理的施工決策和施工 方案。左幅新建通車A司方施工 q車輛慢療、施工中，將舊橋0# 臺(tái)處左幅路基挖通換填， 待左幅路基、涵洞、臺(tái)背 完成后，進(jìn)行改道通車， 封閉右幅舊路，組織人力 機(jī)械進(jìn)行拆除舊橋，設(shè)置左幅新建通車明顯的交通標(biāo)志，保持左幅路基

4、灑水濕潤(rùn)，不起塵，確保過往車輛的行車(2)、K1268+019 宮井子溝中橋(4-16.8m)、開工前，組織公司人員及長(zhǎng)寧東輸天然氣管道公司、寧東供電局、寶塔石化水務(wù)所相關(guān)人員對(duì)K1268+019(4-16.8m)宮井子溝中橋拆除，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)天然氣管道、電纜、自來水管道位置確定，采取保護(hù)措施及指導(dǎo)*前方施工 q車轄慢行、施工中，計(jì)劃先施工左幅路基及左幅 ZK1268+022.6橋，通過對(duì)橋位 樁基放樣后，樁位不影響西氣東輸天然氣管道、寶塔石化自來水管道、寧 東供電局地埋電纜線橫穿橋孔。在橋下對(duì)天然氣管道采取鋼筋混凝土蓋板（長(zhǎng)40m*寬2.5m*高0.3m）進(jìn)行覆蓋保護(hù)，將天然氣管道頂部土層挖除 3

5、0cm后，整平夯實(shí)。蓋板放置在天然氣管道的中心位置，盡量減少車輛在 管道管線上的擾動(dòng)。新建左幅施工通車后再封閉右幅車道，設(shè)置明顯的交 通標(biāo)志，保持左幅路基灑水濕潤(rùn)，不起塵，確保過往車輛的行車安全，組 織人力機(jī)械破除舊橋。四、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人， 項(xiàng)目副經(jīng)理、總監(jiān)、總工是安全生 產(chǎn)直接責(zé)任人。安全領(lǐng)導(dǎo)小組五、準(zhǔn)備工作1、進(jìn)場(chǎng)人員明細(xì)工種人數(shù)（名）備注電工1切割工4安全員4破碎人員2鋼筋工2交通運(yùn)輸42、機(jī)械配置:機(jī)械名稱數(shù)量備注日立挖掘機(jī)（240）1臺(tái)日立破碎錘（240）1臺(tái)臨工裝載機(jī)（952）1臺(tái)自卸車1臺(tái)工程指揮車1臺(tái)吊車（50噸）2臺(tái)風(fēng)鎬2臺(tái)氧氣乙快2套六、組織管

6、理措施1、人員管理1 ）對(duì)每一位施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底， 自工程開工之日起至竣工之日止，每天舉行一次安全會(huì)議，。2 ）機(jī)械操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。3）各施工人員必須提高文明施工意識(shí)，做到活完料凈腳下清， 嚴(yán)格按定額要求的工作內(nèi)容去完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，必須無條件的按項(xiàng) 目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員的要求去做，不準(zhǔn)向項(xiàng)目部索取任何費(fèi)用，施工隊(duì) 不服從項(xiàng)目管理的，項(xiàng)目部可對(duì)其處以 500元以上的罰款。2、機(jī)械管理機(jī)械由專人指揮管理，每個(gè)機(jī)械配有一部對(duì)講機(jī)，施工現(xiàn)場(chǎng)有專 人負(fù)責(zé)指揮，監(jiān)控，在起重過程中，挖掘機(jī)、吊車的大臂下嚴(yán)禁站人， 機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)盡量避免在旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)有人員停留或行走；挖掘 機(jī)、吊車

7、在吊運(yùn)或下放梁體前，有專業(yè)指揮、司索人員進(jìn)行吊帶或鋼 絲繩的捆綁，確保吊具牢固固定在吊機(jī)的掛鉤上。 同時(shí)所吊物件都必 須在機(jī)械承受載荷范圍；大風(fēng)、雨雪霧等惡劣天氣禁止進(jìn)行吊裝和下 溝作業(yè)。施工作業(yè)前對(duì)使用的挖掘機(jī)和機(jī)具、 吊具進(jìn)行安全檢查。檢查挖 掘機(jī)、吊車大臂和鏟斗是否良好、油氣路是否暢通、照明和喇叭是否 正常、液壓傳動(dòng)與應(yīng)用制動(dòng)器是否完好等；檢查對(duì)使用的吊帶、鋼絲 繩、U型環(huán)等機(jī)具和吊具，確保無破損和性能良好，只有確信完好后 方準(zhǔn)作業(yè)；1）挖掘機(jī)起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全情況、清理道路上的障礙物， 無關(guān)人員離開挖掘機(jī)，然后提升鏟斗。2 ）準(zhǔn)備工作結(jié)束后駕駛員應(yīng)先按喇叭，然后操作挖掘機(jī)起步。3 ）

8、挖掘機(jī)倒車時(shí)要留意車后空間，注意挖掘機(jī)后面盲區(qū)，必要時(shí) 請(qǐng)專人指揮予以協(xié)助。4 ）挖掘機(jī)在坡道上行走時(shí)應(yīng)確保履帶方向和地面條件，使挖掘機(jī) 盡可能直線行駛；保持鏟斗離地20-30cm,如果挖掘機(jī)打滑或不穩(wěn)定， 應(yīng)立即放下管子；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在坡道上熄火時(shí)，應(yīng)降低鏟斗至地面，將 控制桿置于中位，然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。5）挖掘機(jī)工作范圍內(nèi)，除焊工外其他工作人員必須佩帶安全帽；旋轉(zhuǎn)作業(yè)前必須先鳴笛后旋轉(zhuǎn)6 ）觀察作業(yè)環(huán)境，如發(fā)現(xiàn)架空線纜，應(yīng)由專人指揮作業(yè)，當(dāng)架空線纜高度小于10m應(yīng)移除或采用其他方式組對(duì)。7 ）禁止任何人在懸空鏟斗下面停留或工作。8 ）在挖掘工作過程中，應(yīng)做到“四禁止”即： 禁止鏟斗未離 開工

9、作面時(shí)，進(jìn)行回轉(zhuǎn)。 禁止進(jìn)行急劇的轉(zhuǎn)動(dòng)。 禁止用鏟 斗的側(cè)面刮平土堆。 禁止用鏟斗對(duì)工作面進(jìn)行側(cè)面沖擊。9 ）挖掘機(jī)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，應(yīng)控制在 45 60° ,傾斜角控制在 30 45之間。10）挖掘機(jī)通道上，不得堆放任何機(jī)具等障礙物。1、參加吊裝作業(yè)的指揮人員、超重操作人員必須持證上崗或佩 帶明顯標(biāo)志，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。 操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。2、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重 吊裝露天作業(yè)。在雨過后或雨中作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)安全可 靠后方可進(jìn)行作業(yè)。3、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重

10、臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通 過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁起重臂下有人通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。4、起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑 保持安全距離。5、起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：，（1）、各安全 保護(hù)裝置、警示標(biāo)志和指示儀表齊全完好；（2）、鋼絲繩及連接部位 符合規(guī)定；（3）、燃袖、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足；（4）、 各連接件無松動(dòng)；（5）、輪胎氣壓符合規(guī)定。6、起重機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將各操縱桿放在空檔位置，手制動(dòng)器應(yīng)鎖 死，并應(yīng)按正確步驟啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達(dá)到規(guī)定值，油溫超過30c 時(shí)，方可開始作業(yè)

11、。7、作業(yè)前，全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊 工之士 as8、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行， 并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。9、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度， 調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角， 并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。10、起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下 降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰 角不宜太小。11 、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)， 必

12、須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。12、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng) 度所規(guī)定的仰角。13、吊車起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕 駛室上方，且不得在車的前方起吊。14 、采用自由（重力）下降時(shí)，載荷不得超過該工況下額定起重量 的20%并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使 用緊急制動(dòng)。15 、起吊重物達(dá)到額定起重量的50艱以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。16、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，立即使重 物下降落在安全的地方；下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。17、重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起開卷筒制動(dòng)鎖住， 操作人員不得離開操縱室。18、起吊重

13、物達(dá)到額定起重量的90姒上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種 及以上的操作動(dòng)作。19 、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避兔急劇回轉(zhuǎn)或停止，換 向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。20 、超重機(jī)移動(dòng)換位時(shí)，必須卸掉負(fù)載，收回超重臂、千斤支腿， 禁止帶負(fù)荷移動(dòng)吊車。七、施工進(jìn)度計(jì)劃(1)、K1266+909黎羊公路(1-16m)跨線橋左幅：施工計(jì)劃日期：2016年3月20日 2016年4月20日新建路基挖除換填15天，2道蓋板涵完成20天，臺(tái)背回填10天，通車安全標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置 0.5天。右幅：施工計(jì)劃日期2016年4月21日一2016年5月4日；瀝青硅路面拆除0.5天，橋面鋪裝層拆除0.5天， 破碎較縫1天，吊裝梁板2天，破除橋

14、臺(tái)臺(tái)身及基礎(chǔ)6天，清理場(chǎng)地3天。(2)、K1268+019 宮井子溝中橋(4-16.8m)左幅：施工計(jì)劃日期：2016年3月25日一2016年5月10日新建路基填筑土方10天，新建ZK1268+022.6 (4-20m)中橋40天，臺(tái)背回填10天，通車安全標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置 0.5天右幅：施工計(jì)劃日期2016年5月12日一2016年8月10日;瀝青硅路面拆除0.5天，橋面鋪裝層拆除3天， 破碎較縫 2天，吊裝梁板2天，破除橋臺(tái)臺(tái)身、墩臺(tái)蓋梁、立柱等 15天，清 理場(chǎng)地3天。新建樁基5天，新建YK1268+019(4-20m)中橋40天, 臺(tái)背回填10天，路基開挖填筑9天。八、舊橋拆除施工方案及方法(

15、一)拆除原則：該橋工期短、任務(wù)重且舊橋拆除難度大，施工安全要求高。為確 保舊橋拆除安全、行車安全，特制定該拆除方案，施工時(shí)，施工區(qū)域 采用舊路右幅封閉，左幅改為雙行向通行。施工區(qū)域全封閉圍擋施工， 在迎車流方向設(shè)置警示牌，頻閃燈，限速牌，禁超牌，改道牌，改道 箭頭牌，右幅封閉牌等，并在車輛拐彎處和道路漸變處設(shè)置執(zhí)勤崗， 派人專業(yè)執(zhí)勤疏導(dǎo)、指揮交通。總體原則為：安全第一、施工有序、 化整為零。(二)施工技術(shù)方案：1、施工順序舊橋拆除順序根據(jù)結(jié)構(gòu)與受力情況自上而下左右對(duì)稱分部拆 除，即：瀝青硅路面一水泥硅鋪裝一護(hù)欄一錢縫一梁板一 橋梁上下部拆除一清理場(chǎng)地。2、施工方法、施工工藝(1)橋面附屬結(jié)構(gòu)物

16、拆除橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有護(hù)欄、橋頭搭板、伸縮縫。由于附屬設(shè) 施重量較輕，且拆除附屬時(shí)，不影響橋梁整體穩(wěn)定性，此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。橋頭搭板拆除用挖機(jī)配風(fēng)鎬拆除、破碎，并裝車運(yùn)走。伸 縮縫拆除先用風(fēng)鎬拆除橋面瀝青及混凝土， 與橋臺(tái)及梁板鋼筋連接部 分用氣割割開，混凝土護(hù)欄采用挖機(jī)配風(fēng)鎬拆除、破碎，并裝車運(yùn)走。安全措施：施工中有2名安全員執(zhí)勤。1名管理員對(duì)拆除工程進(jìn)行全過程全管理控制，并對(duì)清除破除機(jī)械作業(yè)進(jìn)行監(jiān)測(cè)警戒， 一旦發(fā) 生安全隱患必須及時(shí)疏通引導(dǎo)，兩側(cè)采用防護(hù)網(wǎng)防止混凝土渣崩濺， 切割作業(yè)點(diǎn)氧氣瓶、乙快瓶等危險(xiǎn)品的距離不少于10ml與易燃易爆物品不少于30m當(dāng)氣溫超過30c時(shí)，氧氣瓶、乙快

17、瓶要用麻布覆蓋。(2)瀝青硅路面拆除瀝青硅路面層拆除，用挖機(jī)配風(fēng)鎬和塞鑿等工具挖掘，并裝車運(yùn)走。 安全措施：專人指揮挖掘機(jī)、運(yùn)輸車，施工人員佩戴安全帽、防崩眼鏡，施工范圍禁止無關(guān)人員靠近(3)橋面鋪裝層拆除橋面鋪裝層與梁板之間有一層鋼筋網(wǎng)片粘結(jié)，拆除時(shí)用挖機(jī)配風(fēng) 鎬和塞鑿等工具挖掘，如鋼筋網(wǎng)與梁板有連接的用氣割割開并裝車運(yùn) 走。安全措施：專人指揮挖掘機(jī)、運(yùn)輸車、施工人員佩戴安全帽、防崩眼鏡。(4)錢縫拆除舊橋?yàn)榘迨娇招牧海号c梁之間有錢縫，用鋼筋進(jìn)行連接的。拆除前把橋面清理干凈，拆除時(shí)用挖機(jī)配和風(fēng)鎬把每一道錢鑿?fù)ǎ?以便 用吊機(jī)起吊時(shí)穿鋼絲繩，連接鋼筋用氣割割開。安全措施：破除錢縫時(shí)橋兩側(cè)掛安

18、全網(wǎng)防止混凝土渣崩濺，施工人員佩戴安全帽、防崩眼鏡。（5）梁板拆除吊車吊裝梁體的吊點(diǎn)盡量靠近梁體兩端支座位置，防止梁體吊點(diǎn) 不均勻而扯斷造成事故。同時(shí)，鋼絲繩包裹梁體下腳處采取鋼板包箍 防范措施，防止梁體割斷鋼絲繩，在梁頂部每側(cè)鑿出一個(gè)放鋼絲繩的 梢，防止鋼絲繩移位，平衡將梁體提起并安裝在移梁車上，將梁體運(yùn) 至棄渣場(chǎng)，起吊、運(yùn)輸過程中，專職安全員全過程旁站指揮吊裝、運(yùn) 輸，確保安全。安全措施：1）、司機(jī)和指揮人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門頒 發(fā)合格證后上崗作業(yè)，專機(jī)專人。指揮人員在作業(yè)前熟悉所指揮吊機(jī) 的性能和了解所吊構(gòu)件的重量、現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境。2）、每次起吊物件時(shí)，必須經(jīng)試吊后，才可正常作業(yè)。

19、在下一作 業(yè)班作業(yè)前，必須先對(duì)吊機(jī)、千斤繩、吊鉤等重新檢查一遍，才能正 式作業(yè)。3）、吊機(jī)使用的鋼絲繩，具結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強(qiáng)度要符合該機(jī)型 的要求，卷筒的鋼絲繩要連接牢固，排列整齊。當(dāng)鋼絲繩全部放出時(shí), 卷筒上至少要留三圈以上。吊鉤須有防止鋼絲繩滑脫的保險(xiǎn)裝置。4）、雙機(jī)抬吊時(shí)，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行，兩機(jī)吊臂 保持一定距離，按起重機(jī)的起重能力合理負(fù)載分配，（每臺(tái)起重機(jī)負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)載的80%,并配備持起重指揮證的專人指揮， 起重機(jī)司機(jī)必須聽從統(tǒng)一指揮信號(hào)，動(dòng)作協(xié)調(diào)。5 ）、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁疲勞帶病作業(yè)。 作業(yè)人員戴好安全帽、安全帶，設(shè)好安全防護(hù)區(qū)，非作

20、業(yè)人員未經(jīng)許 可不得入內(nèi)。6）、高空作業(yè)必須采取必要的防滑措施，當(dāng)風(fēng)力超過 6級(jí)（包括6級(jí))不得進(jìn)行起吊作業(yè)，晚間進(jìn)行起吊作業(yè)。7)、施工作業(yè)人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁違章作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 九、交通管理措施1)、拆除舊橋：當(dāng)完成左幅路基、涵洞通車后，右幅封閉，在施 工區(qū)域前方1kms 500m 300m 200m 100m 50m樹立相應(yīng)的施工警 本標(biāo)志、指木標(biāo)志等。2)、用標(biāo)準(zhǔn)不低于國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)交通防護(hù)， 封閉道路上配備2名 安全員全程不間斷巡邏。3)、施工人員統(tǒng)一穿著專用上路作業(yè)反光衣服， 作業(yè)期間現(xiàn)場(chǎng)作 業(yè)人員不得隨意進(jìn)出、橫穿道路。4 )、對(duì)所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員及車輛駕駛員進(jìn)行教育，嚴(yán)

21、格要求 施工區(qū)域不準(zhǔn)違規(guī)占道，禮讓行車，所有進(jìn)出車輛上路前必須進(jìn)行泥 土清理十、應(yīng)急預(yù)案(一)應(yīng)急措施1、應(yīng)急措施：(1)安全員提前1小時(shí)到位并與施工負(fù)責(zé)人時(shí)刻保持聯(lián)系(2)施工中如遇大型物件墜落等危急行車安全時(shí)， 必須采用“先 防護(hù)，后處理”，“寧停勿撞”的原則。(3)遇有緊急情況發(fā)生時(shí)，防護(hù)人員、施工人員都必須聽從施 工負(fù)責(zé)人的命令，不得擅自作主，采取任何措施。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員不少于30人，當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，人員能 迅速調(diào)集進(jìn)行搶險(xiǎn)。發(fā)生人員受傷時(shí)，及時(shí)用救護(hù)車送至醫(yī)院及時(shí)搶救。(5)發(fā)生安全事故隱患時(shí)，要充分利用現(xiàn)場(chǎng)的施救資源，采取 必要的安全措施，首先迅速撤離施工人員，確保人員零傷亡。(6)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全警戒任務(wù)，聯(lián)系交通、交警部門維持公 路交通，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，禁止閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)區(qū)。對(duì)可以安全 撤離的機(jī)械設(shè)備、材料等進(jìn)行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。(7) 一旦發(fā)生