安全系統(tǒng)事故安全系統(tǒng)大檢查自查反思材料

1、安全自查反思材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：根據(jù)上級(jí)工作要求，結(jié)合公司實(shí)際，對(duì)照近期發(fā)生的勞動(dòng)安 全事故以及我單位近期人身傷害事故案例，從安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)管控、履職落責(zé)等方面進(jìn)行自查反思， 深入剖析存在的不足和差距， 并制定有效措施加以整改和補(bǔ)強(qiáng)。一、個(gè)人存在不足和差距針對(duì)近期發(fā)生的各類問(wèn)題，我對(duì)照個(gè)人崗位安全管理職責(zé)、 工作標(biāo)準(zhǔn)，分別對(duì)自身及分管工作當(dāng)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入反 思，主要存在以下不足和差距：1. 安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)疲勞。一是緊迫意識(shí)疲勞。雖然思想上清楚安全生產(chǎn)對(duì)于當(dāng)前工作的重要性，也知道人身安全是公司“難抓、難防、難控”的癥結(jié)所在。但是，實(shí)際工作中，“安全第一”的意識(shí)始終是樹(shù)立不牢， 缺乏

2、抓好安全工作的緊迫感， 不知不覺(jué) 把重心偏移到“保任務(wù)、保工資、保增收”上，分散了抓安全風(fēng)險(xiǎn)控制的精力。二是危機(jī)意識(shí)疲勞。 近段時(shí)期，公司上下安全生 產(chǎn)保持相對(duì)穩(wěn)定，自己從思想上產(chǎn)生了盲目樂(lè)觀的情緒，安全管理工作按部就班，對(duì)看慣了、干慣了的問(wèn)題缺乏安全風(fēng)險(xiǎn)警覺(jué)性， 放松了對(duì)天氣不良以及關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、作業(yè)繁忙區(qū)段的監(jiān)督檢查。站區(qū)改建、設(shè)備升級(jí)、系統(tǒng)更新后，沒(méi)有督 促職能科室修改技術(shù)資料、運(yùn)輸組織方案、安全防控措施，結(jié)合部技術(shù)規(guī)章管理方面還有“漏洞”。三是問(wèn)題意識(shí)疲勞。其他部門(mén)發(fā)生安全事故后，也只是緊一段時(shí)間后就恢復(fù)原來(lái)的工作狀 態(tài)，沒(méi)有認(rèn)真查找公司部是否也存在類似問(wèn)題。只注重事后

3、整改，不能超前預(yù)想、超前防，對(duì)我公司發(fā)生的一般違章違紀(jì)和潛在的 安全隱患不敏感、不重視。特別是發(fā)現(xiàn)慣性違章問(wèn)題后，只對(duì)責(zé) 任人進(jìn)行考核，沒(méi)有從管理上追責(zé)，也沒(méi)有結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)制定具 體切實(shí)的預(yù)防措施。四是責(zé)任意識(shí)疲勞。形式主義仍沒(méi)有徹底根 除，安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)經(jīng)常開(kāi)展，久而久之就產(chǎn)生了厭煩情緒，出現(xiàn)了“活動(dòng)照搞、 工作照舊”的現(xiàn)象，說(shuō)白了就是好 人主義的思想在作祟，不想得罪人，不愿擔(dān)責(zé)任。2. 創(chuàng)新思路不寬闊，專業(yè)管理不細(xì)致。一是創(chuàng)新意識(shí)還不夠強(qiáng)，突出表現(xiàn)在：安排了就等于行動(dòng)了、 發(fā)文了就等于重視了、 規(guī)定了就等于落實(shí)了，沒(méi)有把精力投入到跟蹤“制度、辦法”的執(zhí)行情況，造成卡控措施與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)

4、際作業(yè)存在不同程度的錯(cuò)位。 大部分時(shí)候，都是在就事論事，沒(méi)有深度挖掘作業(yè)過(guò)程中存在的 動(dòng)態(tài)人身安全隱患。二是忽略了下屬部門(mén)自身在安全風(fēng)險(xiǎn)三化建 設(shè)中的作用。下屬部門(mén)管理層作為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的直接領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，本應(yīng)在“三化”建設(shè)中體現(xiàn)自身“經(jīng)驗(yàn)豐富、貼近實(shí)際”的優(yōu)勢(shì)， 在完善安全風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)的過(guò)程中發(fā)揮更加重要的作用。而我卻將機(jī)關(guān)職能科室作為推進(jìn)“三化”建設(shè)的重要部門(mén)，輕視了下屬部門(mén)層面的作用，導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)源頭的排查整治措施落不到實(shí)處，安全風(fēng)險(xiǎn)管控的針對(duì)性不強(qiáng)。 三是管理的主動(dòng)性不夠， 導(dǎo)致部分下屬部門(mén)安全風(fēng)險(xiǎn)管控基礎(chǔ)薄弱， 責(zé)任鏈條脫節(jié)，崗位權(quán)限不清晰。 造成上下工作安排一般粗， 每次開(kāi)展專項(xiàng)檢查活動(dòng)時(shí)，

5、下屬部門(mén) 反饋的安全信息、考核容小異， 不能準(zhǔn)確抓住不同階段、非正常 情況的主要“兩違”問(wèn)題。3. 吸取教訓(xùn)不深刻，整治隱患不徹底。一是針對(duì)今年以來(lái)全路發(fā)生數(shù)起人身傷害事故，只是停留在傳達(dá)和學(xué)習(xí)的層面上， 沒(méi)有對(duì)照預(yù)警提示容，“回頭看看”下屬部門(mén)是否真正吸取事故教訓(xùn)，也沒(méi)有結(jié)合公司歷年來(lái)發(fā)生的人身傷害事故進(jìn)行深度挖 掘類似問(wèn)題。二是在開(kāi)展勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治活動(dòng)中，雖然利用圖片、展板、動(dòng)漫、現(xiàn)身說(shuō)法等多種宣傳載體，廣泛開(kāi)展勞動(dòng)安全 典型事故案例學(xué)習(xí)教育。 但是，我對(duì)警示教育過(guò)程和質(zhì)量盯的不 緊，真正讓干部職工入腦入心的、化于行的不多，沒(méi)有徹底喚醒 職工對(duì)規(guī)章的敬畏、 對(duì)生命的重視，導(dǎo)致室外作業(yè)人員

6、自我防護(hù) 意識(shí)淡薄，不以為然、我行我素，在多人聯(lián)控的情況下，仍然注意力不集中，違章蠻干。 三是有時(shí)顧及隊(duì)伍穩(wěn)定和負(fù)面影響，沒(méi)有對(duì)公司人身傷害事故及一些輕傷問(wèn)題的可怕后果進(jìn)行時(shí)時(shí)講、 天天說(shuō)，不自覺(jué)地讓作業(yè)人員產(chǎn)生了僥幸心理，讓職能科室產(chǎn)生了麻痹思想，讓下屬部門(mén)產(chǎn)生了松懈情緒，日常提醒煩了，預(yù)防分析少了，采取措施空了， 檢查考核松了，公司上下對(duì)人身事故 教訓(xùn)淡忘了，積患成災(zāi)，最終導(dǎo)致人身傷亡事故的重復(fù)發(fā)生。4. 履職落責(zé)不扎實(shí)，掌控風(fēng)險(xiǎn)不全面。一是對(duì)鐵路局和公司1號(hào)文件確定的各項(xiàng)重點(diǎn)工作的推進(jìn)落實(shí)情況掌握不細(xì)，想起來(lái)推一推，工作一忙就忽視了，導(dǎo)致部分工作延期。比如，公司 1號(hào)文件中確定的“以班前

7、準(zhǔn)備、班中作業(yè)、班后總結(jié)三項(xiàng)工作 為主要模塊，規(guī)班組一班工作標(biāo)準(zhǔn)”這項(xiàng)工作，至今也沒(méi)有落到實(shí)處。二是在推進(jìn)“七項(xiàng)制度”的過(guò)程中，我只是聽(tīng)聽(tīng)點(diǎn)評(píng)、匯報(bào)，看看分析通報(bào)，對(duì)部分下屬部門(mén)不敢暴露的“進(jìn)檔作業(yè)不防 護(hù)、盲目扒乘機(jī)車車輛、隨意橫越線路等“要命”問(wèn)題不了解， 致使站領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)科室不能準(zhǔn)確掌握實(shí)際管理動(dòng)態(tài)，不能有效調(diào)整管控重心。三是超前研判和防安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，忙于應(yīng)付事務(wù)性工作，坐辦公室多、下現(xiàn)場(chǎng)少，即便下現(xiàn)場(chǎng)也是單純?yōu)榱送瓿闪炕蝿?wù)，簡(jiǎn)單了解一些危及安全的設(shè)備隱患和慣性問(wèn)題，難以及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的關(guān)鍵問(wèn)題，沒(méi)有專項(xiàng)研判結(jié)合部調(diào)車安全風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，導(dǎo)致多臺(tái)調(diào)車機(jī)在同一區(qū)域作業(yè)、

8、調(diào)車作業(yè)中鄰線進(jìn)行接發(fā)車或單機(jī)轉(zhuǎn)線存在“管控盲區(qū)”。四是公司SAM綜合自動(dòng)化、STP調(diào)車監(jiān)控等系統(tǒng)開(kāi)通使用，我過(guò)分依 賴現(xiàn)有設(shè)備，沒(méi)有細(xì)化“單人出場(chǎng)作業(yè)的防護(hù)”措施，沒(méi)有把接班后、二次動(dòng)輪第一批調(diào)車作業(yè)以及停輪前的最后一批調(diào)車作業(yè) 作為車間（站）管理人員必到崗盯控的關(guān)鍵點(diǎn)。5. 培訓(xùn)教育不嚴(yán)格，隊(duì)伍素質(zhì)不達(dá)標(biāo)。一是在職工教育培訓(xùn)上，只關(guān)注考試成績(jī)，對(duì)培訓(xùn)過(guò)程和考試質(zhì)量關(guān)注不多，對(duì)實(shí)做培訓(xùn)抓的不嚴(yán)。特別是在車站設(shè)備設(shè)施更新、 作業(yè)流程變化后， 沒(méi)有及時(shí)監(jiān)督日常培訓(xùn)演練的針對(duì)性和實(shí)效性，沒(méi)有從根本上教會(huì)職工如何學(xué)習(xí)和遵守勞動(dòng)安全卡控措施、站細(xì)等基本準(zhǔn)則，造成部分職工對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作程序和風(fēng)險(xiǎn)控制措

9、施的理解 不全面、掌握不充分，執(zhí)行規(guī)章制度有“死角”。 二是對(duì)部分職 工存在厭學(xué)、對(duì)培訓(xùn)教育存在抵觸情緒的問(wèn)題重視不夠，只是簡(jiǎn)單的通過(guò)考核來(lái)督促職工學(xué)習(xí)， 沒(méi)有從跟本上激發(fā)職工的學(xué)習(xí)興 趣和落實(shí)規(guī)章的自覺(jué)性， 導(dǎo)致技能鑒定的通過(guò)率和崗位技能的達(dá) 標(biāo)率較低，“憑主觀經(jīng)驗(yàn)判斷作業(yè)安全”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。三是對(duì)培訓(xùn)考試工作監(jiān)管力度不夠，沒(méi)有對(duì)安全理念的培育、警示案 例的使用、典型經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)、科學(xué)方法的推廣等方面進(jìn)行深思和 調(diào)研，使安全教育停留在表面， 諸如班組長(zhǎng)培訓(xùn)、干部月度考試 流于形式，未達(dá)到預(yù)期效果。6. 班組建設(shè)不重視，互控效果不凸顯。一是在班組建設(shè)上， 公司出臺(tái)了相應(yīng)的措施， 下屬部門(mén)也制定

10、了細(xì)化辦法。 但是我只 關(guān)注了班組完成任務(wù)質(zhì)量，解決班組存在的“小問(wèn)題”不及時(shí)， 對(duì)班組長(zhǎng)的任命、班組的組建、構(gòu)成、分工情況沒(méi)有充分把關(guān)， 導(dǎo)致部分班組集體觀念淡薄，自控互控意識(shí)不強(qiáng)。 二是對(duì)班組長(zhǎng)專題談心、走訪慰問(wèn)不夠，自己盲目認(rèn)為下屬部門(mén)選定的班組長(zhǎng) 還不錯(cuò)，班組成員也團(tuán)結(jié)、肯干、責(zé)任心較強(qiáng)，所以平時(shí)過(guò)問(wèn)的 不多，深入細(xì)致的檢查指導(dǎo)也不多，致使部分班組長(zhǎng)放松了安全警惕性，“求快不求穩(wěn)”的思想仍然存在，帶頭簡(jiǎn)化聯(lián)控用語(yǔ)的現(xiàn)象頻發(fā)，聯(lián)控互控的效果不凸顯。二、問(wèn)題產(chǎn)生原因通過(guò)對(duì)存在的問(wèn)題的深入分析， 我認(rèn)為深層次的原因主要有以下幾點(diǎn):1. 安全意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。一直以來(lái)，通過(guò)全體干部職工的共同

11、努力，我們經(jīng)受住了方方面面的考驗(yàn)，安全上也沒(méi)有出現(xiàn)什么大的問(wèn)題，各項(xiàng)工作呈現(xiàn)積極向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)。因此，思想上自覺(jué)不自覺(jué)的產(chǎn)生了驕傲自滿的意識(shí)，抓安全的工作力度相對(duì)于建段之初也多少有所減弱，對(duì)一些慣性問(wèn)題沒(méi)能從根本上加以解決，在追本溯源上做得還不夠到位。 比如職工慣性兩違問(wèn)題， 總是什么時(shí)候查、什么時(shí)候有，隨查隨有、隨時(shí)存在。自己覺(jué)得 這項(xiàng)“頑疾” 一時(shí)半會(huì)兒無(wú)法得到根治，加之看到職工生產(chǎn)作業(yè)條件艱苦，職工很不容易，對(duì)一些違章違紀(jì)問(wèn)題在感情上下不了 手，在一定程度上縱容了違章違紀(jì)的行為。2. 工作標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步提高。工作的標(biāo)準(zhǔn)尺度，決定了推進(jìn)執(zhí)行的力度和最終效果。 一直以來(lái)，我們?cè)凇按蚧A(chǔ)”方面

12、投 入了大量精力，做了很多具體工作，也取得了一些成績(jī)，基本實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)的總體穩(wěn)定。 但由于我個(gè)人，在思想上存在“不想 拔尖子、也不要挨板子”的思想，過(guò)于追求穩(wěn)中求進(jìn)，致使一些車間對(duì)安全管理工作的認(rèn)識(shí)，在思想上出現(xiàn)了偏差。 比如在對(duì)車間的要求上，過(guò)多的強(qiáng)調(diào)一些基本性“規(guī)定動(dòng)作”，使一部分車間錯(cuò)誤的認(rèn)為把“規(guī)定性動(dòng)作”做好了，就是安全做到位了，導(dǎo)致在具體行動(dòng)上降低了工作標(biāo)準(zhǔn)。3. 自身建設(shè)有待進(jìn)一步完善。隨著形勢(shì)任務(wù)的發(fā)展，隨著段管轄圍的擴(kuò)大，更加感受到了自己在能力、 素質(zhì)方面需要改進(jìn)、加強(qiáng)的地方還很多。比如，對(duì)新技術(shù)、新整備、新規(guī)章深入學(xué)習(xí) 不夠，提速、重載安全規(guī)律的認(rèn)識(shí)和把握能力急需提高；安

13、全管 理的方式方法沒(méi)有做到與新體制、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求無(wú)縫對(duì)接，駕馭能力、創(chuàng)新能力、解決苗頭性、傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題的能力亟 待提高等。三、下一步努力方向和改進(jìn)措施針對(duì)上述自查出的不足和差距， 舉一反三，深入排查“管理 問(wèn)題”這一主要風(fēng)險(xiǎn)因素，在強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)、提升安全管理 品質(zhì)上下功夫，迅速扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面。1. 牢固樹(shù)立安全第一思想。 針對(duì)事故暴露出的問(wèn)題，主動(dòng)學(xué)習(xí)安全管理新思路、 規(guī)章制度新要求和作業(yè)方式新變化，使自己的知識(shí)儲(chǔ)備跟上安全管理的新形勢(shì)，適應(yīng)鐵路發(fā)展的新常態(tài)。深刻領(lǐng)悟盛總講話精神，始終以“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之 重”為指導(dǎo)，牢記兩個(gè)“萬(wàn)萬(wàn)不可”， 牢樹(shù)“安全第一”的思想 認(rèn)識(shí)，用“

14、三種精神”扎實(shí)推進(jìn)車站安全風(fēng)險(xiǎn)管理“三化”體系 建設(shè)，夯實(shí)安全發(fā)展基礎(chǔ)。 通過(guò)開(kāi)展“安全意識(shí)疲勞”大討論活 動(dòng)，教育干部職工擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，認(rèn)清安全與個(gè)人家庭幸福的關(guān)系，讓職工明白違章就是、嚴(yán)重違章就是犯罪，引導(dǎo)職工主動(dòng)克服麻痹意識(shí)。2. 積極創(chuàng)新安全管理模式。 按照“把復(fù)雜留給管理層、把簡(jiǎn)單留給作業(yè)層”的思路， 在動(dòng)態(tài)研判管理結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸組織、生產(chǎn)條件等方面安全風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)上，對(duì)安全管理工作進(jìn)行系統(tǒng)強(qiáng)化，把安全風(fēng)險(xiǎn)防控責(zé)任和措施納入各工作崗位職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)和流程，確?？茖W(xué)適用、崗責(zé)匹配，推進(jìn)安全管理由“治病”向“強(qiáng) 身”轉(zhuǎn)變。針對(duì)人員、設(shè)備、環(huán)境等因素的變化，找準(zhǔn)典型問(wèn)題 的根源，繪制“安

15、全紅線”管控圖解，建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)“紅 線”管理制度，對(duì)觸碰“紅線”的下崗培訓(xùn)、輪崗檢討，著力消除安全紅線意識(shí)疲勞。充分利用大數(shù)據(jù)、信息化手段，找準(zhǔn)季節(jié)性、階段性安全工作特點(diǎn)和規(guī)律，對(duì)易發(fā)、多發(fā)問(wèn)題超前進(jìn)行預(yù) 警干預(yù)，增強(qiáng)管理的實(shí)效性。修訂完善安全正向激勵(lì)辦法， 加大對(duì)主動(dòng)研判風(fēng)險(xiǎn)、有效防止事故的獎(jiǎng)勵(lì)力度，調(diào)動(dòng)職工參與風(fēng)險(xiǎn) 研判和管控的積極性和主動(dòng)性。3. 全力整治安全慣性問(wèn)題。 以問(wèn)題為導(dǎo)向，規(guī)安全管理制 度、卡控措施、干部履職、 職工落標(biāo)以及結(jié)合部管理等方面“題 入庫(kù)”的建立標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，明確問(wèn)題處置流程和責(zé)任，組織好掛 牌督辦和問(wèn)題銷號(hào)，特別是對(duì)重大隱患、嚴(yán)重違章、重復(fù)發(fā)生的問(wèn)題，親自上手

16、，緊盯不放，一抓到底。以干部職工自查反思為 基礎(chǔ)線，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真查擺勞動(dòng)安全管理“嘴上掛、落不實(shí)”的問(wèn)題，重點(diǎn)整治勞動(dòng)安全意識(shí)疲勞、管理外緊松、落標(biāo)只看表面等長(zhǎng)期存在的管理“死角”。把安全問(wèn)題放大，充分發(fā)揮視頻監(jiān)控、 攝錄手電、平調(diào)聯(lián)控?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)等 先進(jìn)技術(shù)設(shè)備優(yōu)勢(shì)，依托“安全信息跟蹤分析日況表”、“一書(shū)三表”信息系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵性、苗頭性、傾向性問(wèn)題的追蹤督 查和閉環(huán)管理，并利用微信群、短信群等信息平臺(tái)做好預(yù)警和提示。4. 精細(xì)盯控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)節(jié)。制定措施時(shí)，力求可操作性，不給下屬部門(mén)添負(fù)擔(dān)， 在安全管理工作中力戒好人主義思想，硬起手腕抓安全、抓管理，加強(qiáng)特殊時(shí)期、關(guān)鍵流

17、程的檢查指導(dǎo)和 作業(yè)糾偏，強(qiáng)力遏制簡(jiǎn)化作業(yè)程序的違章違紀(jì)現(xiàn)象。把“客車、 防溜、道口、施工、調(diào)車”等安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)作為安全風(fēng) 險(xiǎn)常態(tài)化控制的有力抓手， 關(guān)口前移，指派技術(shù)人員進(jìn)駐重點(diǎn)車 間（站），發(fā)揮職能科室與責(zé)任部門(mén)之間聯(lián)動(dòng)作用，切實(shí)提高安 全風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)的管控質(zhì)量。 成立人身安全專項(xiàng)檢查組， 健全視頻遠(yuǎn) 程監(jiān)控、干部現(xiàn)場(chǎng)盯控、作業(yè)人員互控的三級(jí)控制網(wǎng)絡(luò)，對(duì)照人 身安全“問(wèn)題庫(kù)”中的 75個(gè)問(wèn)題和隱患進(jìn)行再次整理、研判、 分類、排序，完善互控聯(lián)控制度，補(bǔ)強(qiáng)安全卡控措施，讓“走形 式”、“鉆空子”的現(xiàn)象無(wú)處藏身。5. 不斷加大教育培訓(xùn)力度。利用手機(jī)報(bào)、微信平臺(tái)、安全教育基地，采取公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭

18、宣講、下屬部門(mén)集中學(xué)習(xí)、分層座 談?dòng)懻摰刃问?，大力開(kāi)展安全警示教育活動(dòng)，敲響安全警鐘，用血的教訓(xùn)警示、警醒廣大干部職工樹(shù)牢“敬重生命”的底線思維，轉(zhuǎn)變“習(xí)慣性”作業(yè)狀態(tài)。緊密圍繞“立標(biāo)、學(xué)標(biāo)、對(duì)標(biāo)、 達(dá)標(biāo)”要求，把安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管控措施和非正常情況下的處置流程 作為應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)要點(diǎn)，組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全防護(hù)知識(shí)和 安全防護(hù)技能的系統(tǒng)培訓(xùn)、演練及考試，加強(qiáng)暑期作業(yè)安全教育 和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)，提高自我保護(hù)技能。強(qiáng)化班組長(zhǎng)培訓(xùn)，提高班 組長(zhǎng)技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全管理能力，促進(jìn)班組長(zhǎng)帶頭依標(biāo)作業(yè)。6. 努力提升班組自控能力。 把班組建設(shè)作為安全管理的落 腳點(diǎn)，定期評(píng)價(jià)班組長(zhǎng)安全管理職責(zé)的落實(shí)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的業(yè)績(jī)、發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的能力，打分排序，把考核結(jié)果與班組長(zhǎng)獎(jiǎng)懲、 晉升掛鉤，打破“能進(jìn)不能出、能升不能降”的慣例。對(duì)車間、 班組臺(tái)賬進(jìn)行清理，更換