AC-20C瀝青砼中面層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告

1、AC-20C瀝青混凝土中面層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告我項(xiàng)目經(jīng)理部于2012年10月07日下午進(jìn)行了AC-20C瀝青混凝土中面層試驗(yàn)段的施工。施工結(jié)束后及時(shí)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了檢測(cè)分析，確定了合理的施工方案，達(dá)到了試驗(yàn)段的目的，現(xiàn)將試驗(yàn)段施工過(guò)程及檢測(cè)結(jié)果總結(jié)上報(bào)，用于指導(dǎo)路面瀝青中面層的全面施工。一、試驗(yàn)段施工依據(jù)1、本合同段招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、補(bǔ)遺書(shū)、相關(guān)文件等。2、本合同段工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。3、我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。4、現(xiàn)行的部頒公路路面面層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-2000、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2004等。5、已審批的試驗(yàn)段施工方案。二、試驗(yàn)段目的1

2、、驗(yàn)證瀝青混凝土中面層施工的混和料配合比；2、確定瀝青砼中面層松鋪系數(shù)；3、確定瀝青混凝土中面層標(biāo)準(zhǔn)的施工方法；（1）混合料配比的控制方法、拌和方法和拌和產(chǎn)量；（2）混合料的攤鋪方法和適用的機(jī)械；（3）確定合理的碾壓機(jī)械、碾壓遍數(shù)及碾壓工藝與組合；（4）拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)配合；4、確定每一作業(yè)面的合適長(zhǎng)度；5、確定施工組織及管理、質(zhì)量控制體系、人員等；質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容、檢測(cè)頻率及檢測(cè)方法。三、機(jī)械設(shè)備和人員配備 1、機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械（設(shè)備）名稱(chēng)單位數(shù)量備注1瀝青砼拌合站套1拌合站2瀝青砼攤鋪機(jī)臺(tái)2ABG-423德國(guó)3裝載機(jī)臺(tái)34電子平衡儀套1525T自卸運(yùn)輸車(chē)輛

3、106雙鋼輪壓路機(jī)臺(tái)313T7膠輪壓路機(jī)臺(tái)230T8灑油車(chē)輛19灑水車(chē)輛18T10切割機(jī)臺(tái)111吹風(fēng)機(jī)臺(tái)412發(fā)電機(jī)組臺(tái)22、施工人員主要施工人員表序號(hào)分工職責(zé)人數(shù)備 注1前場(chǎng)總負(fù)責(zé)12現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)13試驗(yàn)負(fù)責(zé)人14測(cè)量（自檢）25測(cè)量（放樣）26后場(chǎng)總負(fù)責(zé)17前場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作28后場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作29負(fù)責(zé)機(jī)械操作1510輔助工作103、主要測(cè)量、質(zhì)檢儀器試驗(yàn)段主要測(cè)量、質(zhì)檢儀器配置表序號(hào)儀器、設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量1連續(xù)平整度儀1套23m直尺平整度儀1把3鋼 尺30m2把4全站儀1臺(tái)5自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ32臺(tái)7取芯機(jī)1臺(tái)四、主要施工方法及施工工藝流程圖AC-25C粗粒式瀝青混凝土中面層試驗(yàn)段采用4

4、000型瀝青拌和樓集中拌料，30T自卸汽車(chē)運(yùn)輸，2臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)并機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。施工工藝流程如下：1、拌和工藝流程AH-70#瀝青集料1集料4集料2集料3混合料檢驗(yàn)皮帶輸送第一次計(jì)量計(jì)量輸入礦粉 加熱干燥篩分二次計(jì)量干拌濕拌出料保溫儲(chǔ)存加溫計(jì)量輸入2、攤鋪、碾壓工藝流程運(yùn)輸瀝青混凝土批準(zhǔn)施工攤鋪機(jī)準(zhǔn)備攤 鋪接縫處理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人工處理碾 壓交通管制配合比設(shè)計(jì) 測(cè)量放線掛鋼絲線準(zhǔn)備下承層五、主要施工過(guò)程控制及檢測(cè)結(jié)果 1、施工準(zhǔn)備1）、對(duì)用于該工程的瀝青、礦粉、石料等分別進(jìn)行了取樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，對(duì)用于施工的拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備及運(yùn)輸車(chē)輛等進(jìn)行了全面的檢查調(diào)試，使其保持良好的工

5、作狀態(tài)。2）、提前一天與監(jiān)理工程師一道對(duì)鋪筑試驗(yàn)段的下面層的施工質(zhì)量進(jìn)行了全面檢測(cè)，檢查結(jié)果滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，其后安排對(duì)該段中面層表面塵土及雜物進(jìn)行了徹底地清理。3）、施工前，對(duì)參加施工的人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底，組織施工人員熟悉工程情況、設(shè)計(jì)意圖、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、合同規(guī)范和操作規(guī)程，做到人人對(duì)本職工作有數(shù)，使職工樹(shù)立“充分準(zhǔn)備、精心施工、嚴(yán)格把關(guān)、確保質(zhì)量”的思想。讓每一位職工都充分掌握施工過(guò)程中應(yīng)該遵循的操作規(guī)程和應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，力求讓全體員工做到五個(gè)“明確”即崗位明確、職責(zé)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確。特別是拌和、攤鋪、碾壓等關(guān)鍵工序，分別由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)員和機(jī)械手操作施

6、工，并由各負(fù)責(zé)人對(duì)操作員進(jìn)行有針對(duì)性的技術(shù)交底及施工中應(yīng)注意的問(wèn)題交底。2、測(cè)量放樣按每10米恢復(fù)中邊樁，采用雙測(cè)掛鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制線進(jìn)行高程和厚度控制。并安排專(zhuān)人進(jìn)行認(rèn)真檢查復(fù)核，測(cè)量并標(biāo)出鋪筑外邊界線（靠中央分隔帶以路緣石為邊界），確保了有效寬度滿足設(shè)計(jì)要求。3、混合料拌和使用自控間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)拌制混合料。首先將拌和設(shè)備調(diào)試到最佳狀態(tài)，對(duì)全部計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行了檢查，多次調(diào)試各進(jìn)料倉(cāng)的進(jìn)料量，從熱料倉(cāng)取料篩分結(jié)果符合目標(biāo)配合比曲線，并調(diào)整到級(jí)配曲線的最佳狀態(tài)，做到了配料準(zhǔn)確。瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求為止。瀝青混合料的拌制時(shí)間（每鍋45秒左右，其

7、中干拌不少于5秒，濕拌不少于40秒）以混合料拌合均勻、所有礦料顆粒包括礦料充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，并經(jīng)試拌確定，使拌和的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。逐盤(pán)打印記錄瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度等原始數(shù)據(jù)。4、混合料運(yùn)輸本次試驗(yàn)段共使用15臺(tái)實(shí)際載重為30T的料車(chē)運(yùn)輸混合料。運(yùn)輸前，用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的油水混合物（油：水=1：3）涂抹車(chē)廂四壁，以防止混合料粘到底板上，沒(méi)有積液或積水。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，每卸一鍋混合料移動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。開(kāi)始攤鋪時(shí)排在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)有3輛，由于拌和過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，施工中存在一定的等料

8、情況。運(yùn)輸時(shí)用蓬布加以覆蓋，以防止熱量損失，保證混合料攤鋪溫度不低于145160。運(yùn)料車(chē)向攤鋪機(jī)倒料時(shí)由專(zhuān)人指揮、協(xié)調(diào)；已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)卸料時(shí)留在車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料廢棄不用。5、混合料攤鋪攤鋪過(guò)程簡(jiǎn)述1）、攤鋪之前調(diào)整熨平板攤鋪機(jī)速度為1m/min，夯錘頻率為2.5檔,減少了攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)行走導(dǎo)致的剪切裂紋。2）、攤鋪前對(duì)攤鋪機(jī)做了仔細(xì)地檢查、調(diào)整和清洗工作，攤鋪前充分預(yù)熱, 料斗噴柴油，不允許任何雜物混入混合料中，前場(chǎng)準(zhǔn)備好后才通知拌和樓拌料。3）、攤鋪前對(duì)每車(chē)混合料進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有不合格料立即廢棄。4）、攤鋪機(jī)攤鋪速度現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定為1m/mi

9、n左右（因試驗(yàn)段拌和樓平均拌和產(chǎn)量控制在300T/h，故試驗(yàn)段相應(yīng)的攤鋪速度為1.2m/min左右，此速度可滿足連續(xù)攤鋪要求，基本與拌和樓生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力相匹配），大面積施工中應(yīng)加快攤鋪速度。5）、施工中，攤鋪機(jī)靠中央分隔帶一側(cè)留10cm未攤鋪，用人工補(bǔ)料滿足寬度要求；外邊部攤鋪至設(shè)計(jì)寬度邊緣，壓實(shí)后實(shí)測(cè)平均寬度為15.50m，符合設(shè)計(jì)要求。6）、每車(chē)混合料攤鋪完后，關(guān)一次受料門(mén)，不使混合料沿著受料門(mén)兩側(cè)堆積，冷卻到規(guī)定溫度以下者不得攤鋪。6、壓實(shí)工藝試驗(yàn)段確定的碾壓長(zhǎng)度為30-50米，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)采用了兩種碾壓方式。1）、初壓采用光輪壓路機(jī)碾壓2遍，順序?yàn)椋鹤月芳缫粋?cè)向中心或由低向高處碾壓，

10、每次重疊1/2輪寬?？拷壥舫?20 30cm用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)。初壓溫度不低于110，初壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪向著攤鋪方向，防止混合料發(fā)生攤移或擁包。初壓時(shí)盡量減小噴水，防止瀝青混合料的降溫過(guò)快。2）、復(fù)壓采用2臺(tái)輪胎式壓路機(jī)碾壓，輪胎氣壓0.7Mpa，后輪重疊1/31/2，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)路段提供，一般為68遍。3）、終壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，采用無(wú)振動(dòng)碾壓，碾壓至無(wú)明顯輪跡為止，碾壓終了溫度80，碾壓遍數(shù)一般為3 4遍。4）、碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留，轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)不得停在新鋪的已經(jīng)壓實(shí)的路面上。5）、壓路機(jī)碾壓做到階梯形，段落分明，壓路機(jī)不在同一斷面上倒車(chē)。7、松鋪系數(shù)確定試驗(yàn)

11、中，我們按擬定的1.2的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，采用定點(diǎn)高程法測(cè)出基層頂面高程、松鋪面高程及壓實(shí)后高程，綜合計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)的松鋪系數(shù)為1.224，即松鋪厚度為7.3cm。8、平整度檢測(cè)結(jié)果試驗(yàn)段碾壓成型12小時(shí)后，我們采用連續(xù)平整度儀進(jìn)行了檢測(cè)。其平整度最大間隙3.0mm。9、接縫處理采用垂直銜接的方式處理接縫，為便于清理接頭，在結(jié)束的端頭放置與壓實(shí)厚度等厚的木板擋塊。待壓實(shí)后撒走擋板和外部混合料。接縫垂直線路中心線或法線方向，接縫面呈90度。下次攤鋪前用高壓風(fēng)將接縫處吹干凈，涂上粘接瀝青并預(yù)熱后方可進(jìn)行攤鋪。碾壓時(shí)，人工對(duì)接縫進(jìn)行初步處理，并隨時(shí)測(cè)量平整度，確保接縫密實(shí)平整。10、交通管制在下面層試驗(yàn)段

12、碾壓結(jié)束后實(shí)行交通管制，禁止車(chē)輛通行。待瀝青混凝土下面層溫度降至50以下（內(nèi)部溫度）時(shí)，方可開(kāi)放交通。在未開(kāi)放的路段上設(shè)置路障，禁止車(chē)輛駛?cè)?。隨時(shí)檢查施工機(jī)械是否有漏油現(xiàn)象，禁止非施工車(chē)輛上路，避免給瀝青路面造成污染。六、試驗(yàn)段結(jié)論1、生產(chǎn)配合比：由于鄭汴物流通道新建工程交通量大，軸載重，為使瀝青混合料具有較高的高溫穩(wěn)定性，同時(shí)考慮其水穩(wěn)定性，級(jí)配宜選擇為S型配比，各種材料用量為：10-20mm：5-10mm：石屑：礦粉=39%：19%：39%：3%。2、油石比：根據(jù)調(diào)整后的級(jí)配成型試件，油石比采用0.5%間隔變化進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)。OAC1=(a1+a2+a3+a4）/4=（4.0

13、+4.0+4.4+4.75）/4=4.29% OAC2=(OACmin+OACmax)/2=(4.1+5.2)/2=4.65%。由OAC1和OAC2綜合確定，得出OAC=4.47% 。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和公路等級(jí)、所候條件、交通情況，以及添加了6的多樂(lè)福摻加劑，故調(diào)整確定最佳油石比OAC為4.7%。根據(jù)得到的最佳油石比，檢驗(yàn)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性即車(chē)轍試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)均能滿足設(shè)計(jì)要求。3、松鋪系數(shù)擬采用1.2，試驗(yàn)段檢測(cè)結(jié)果為1.224。4、瀝青混合料的施工溫度控制（）項(xiàng)目檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（）檢測(cè)結(jié)果（）備注1集料加熱(填料不加熱)1601901762瀝青加熱1501701503出廠溫度14016

14、51574到場(chǎng)溫度不低于1201501535攤鋪溫度不低于110130,不超過(guò)1651436初壓溫度110140,不低于1101427復(fù)壓溫度110140,不低于1101278終壓溫度不低于70965、試驗(yàn)段存在的主要問(wèn)題和解決方法1）、在攤鋪寬度控制方面，寬度控制還需要嚴(yán)格控制，下一步施工中將嚴(yán)格控制中面層施工質(zhì)量，并及時(shí)進(jìn)行交驗(yàn)，超標(biāo)部分進(jìn)行及時(shí)處理。2、在瀝青混合料施工溫度控制方面，出廠溫度和終壓溫度控制偏高，下一步將加強(qiáng)對(duì)瀝青混合料施工溫度的控制，將出廠溫度控制在145165左右，攤鋪溫度控制在135145左右，初壓溫度控制在125135左右，終壓溫度控制在8090左右。3、在現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理方面不夠完善，下一步將加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織管理和技術(shù)交底，定人定崗，進(jìn)一步健全質(zhì)檢體系，配備較熟練的輔助民工。七、結(jié)束語(yǔ)在瀝青混凝土中面層試驗(yàn)段施工過(guò)程中，我部嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及實(shí)施方案組織施工，技術(shù)人員、試驗(yàn)人員、領(lǐng)工員現(xiàn)場(chǎng)值班，如實(shí)做好原始記錄，