優(yōu)秀駕駛員技巧七招七十七式

1、優(yōu)秀駕駛員行車技巧七招七十七式第一招、開車技巧1、上車先看車。上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏 水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。2、點(diǎn)火步驟。拉緊手剎防范滑動，離合器踩到底，空檔，不踩油門加速踏 板，轉(zhuǎn)動鑰匙到U檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng)，然后 繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到川檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。3、 開車先熱車。電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3 小時，發(fā)動機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán) 寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。4、一檔起步5、平穩(wěn)換檔6、

2、踩準(zhǔn)腳剎。為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟 為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到 腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失！7、帶檔剎車。加油時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生制動力，并且 能控制兩個驅(qū)動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助 力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時，再踩下離合，退 到空檔，以防憋滅火。&剎車先看后視鏡。剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還 有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，防止后車追尾。9、時刻掌握腳剎狀況。上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行

3、駛時間長了輕點(diǎn)一下腳剎， 下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一 旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。10、公交車站有危險。公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對 面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。11、前車突然讓路有危險。正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前 面可能發(fā)生緊急情況。12、不要靠近路邊停著的汽車。停在路邊的汽車隨時可能翻開車門，在行駛時要 與路邊的任何汽車保持一個平安的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。13、向路的中間靠。在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)， 往路的中間靠，因為對面的車彼此

4、能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要 保持平安距離！14、超車減檔提速。行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延?？礈?zhǔn)空位子，迅 速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機(jī)的牽引力， 實現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險，能不超最好不超。15、不能超車的5個地方。在非高速公路上行駛時：彎道不能超車，坡路不能超車，過橋不能超車，前方有路口、道口不能超車，對面200米以來車不能超車。16、不要跟車的4個地方。不要跟在外地車后面，突然停車問路，不要跟在 長客車后面，突然停車撿人，不要跟在出租車后面，突然招手急停，不要跟在大 貨車后面。突然警察叫停。17、過路口一定要減速觀

5、察。過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防 備橫向路面來車闖紅燈高速強(qiáng)行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家 都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險！18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎。汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車 直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險！19、過彎道規(guī)那么。進(jìn)彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過 快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。20、謹(jǐn)慎鳴笛。突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩 過馬路的時候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。21、看不見就鳴笛。行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比方在道路

6、的拐彎 處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要 打遠(yuǎn)光，提示對方避讓。要防范那里突然跑出人或汽車！22、高速緊急，只踩剎車。高速行駛時轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。 如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。23、高速公路的積水。大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握 緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作！24、下坡帶檔。下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發(fā) 熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔 3檔或2檔，限制速度下坡。2

7、5、 延時熄火。汽車長時間高速行駛發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時停車后立即熄火， 將對發(fā)動機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄 火。26、方向盤鎖死?！胺较虮P鎖死現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后 再轉(zhuǎn)動方向盤，那么方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙， 扭動鑰匙點(diǎn)火的同時轉(zhuǎn)動方向盤，那么自然解鎖。27、拉高轉(zhuǎn)速。發(fā)動機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計出來的，如果長時間低速工作，會造 成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓 高溫?zé)舴e炭。第二招停車技巧1、停車的根本原那么。停車要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更

8、要 考慮可能發(fā)生的意外情況。2、等信號停車。一分鐘以上的等信號停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分 鐘以等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。3、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈。 在路邊暫時停車時，一定要提前翻開轉(zhuǎn)向燈，并且觀 察后視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點(diǎn)必須是允許停車的，又不影響其他 車輛和行人通行。4、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈。 靠路邊暫停后又要開車時，要全面觀察路況。不僅看 后視鏡，還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后，翻開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。5、路上暫停別跟前車太近。 堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出 去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。6、車頭朝外。無論在

9、哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有 防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的時機(jī)時，偷車頭朝里的。7、車停明處。走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠(yuǎn)的地 方停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進(jìn)車場。&高樓窗下不平安。有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時樓上花盆、廣 告架會掉下來，停車要離開這些危險區(qū)，比方停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。9、車?yán)飫e放什么東西。車物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣 的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！10、路邊順向停車技巧。路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。方法： 向前開，讓自己的車尾與

10、前車尾對齊。兩車相距 1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時， 迅速將方向盤向反方向打足，慢 退，車就根本能停好了。11、路邊橫向停車技巧。車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線， 兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤， 并且迅速觀察左右兩個后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照， 擺正方向，退到停車位?！按蜃惴较颍亲畲罅康囊馑?。液壓助力打到底的時間不 要超過15秒。平時一般用不了這么長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)操作。12、停車場停車。停車場往往是

11、倒車入位，車頭朝外。13、高速公路停車。特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道，并開雙閃燈， 三角牌放在車后150到200米處，一定不要偷懶，50米以等于沒放。如果前方有情 況需要排隊停車時，所有人員要暫時離開車輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來車。14、上坡路邊停車。如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停 車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比擬大的角度，防止汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆?中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。15、下坡路邊停車。如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角

12、度， 讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊 手剎。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比擬大的角度，防止汽車沿坡順滑后駛 入道路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。第三招使用車燈技巧汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無效使用車燈浪費(fèi)汽 油，損耗燈泡，損耗燈殼。燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時更換。1、夜行照明燈，俗稱"大燈"。大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道 路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠(yuǎn)光。通過路口或者超車時，交替變 換遠(yuǎn)近光來提示。2、夜行示寬燈，俗稱"小燈&q

13、uot;。用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車 輛和行人看到自己。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時候， 就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。3、轉(zhuǎn)向燈。應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時翻開。開得過晚會使后面尾隨車輛、 對面車輛、過往行人思想準(zhǔn)備缺乏，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊等待轉(zhuǎn)向時，只要 不是排第一，就不需要長時間閃爍，等車可以轉(zhuǎn)彎移動時再閃不遲，否那么費(fèi)電費(fèi)燈， 跟在后面的司機(jī)晃得心煩。4、剎車燈。剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追 尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會產(chǎn)生高溫，長時間踩著 腳剎，會讓剎車尾燈長時間點(diǎn)亮，影響使用壽命，浪費(fèi)電。5、霧燈?？梢詭?/p>

14、助駕駛員在霧天提高能見度，告示對面來車，互相避讓，平安會車。所以，霧天行駛一定要開霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。停車后一定立刻關(guān)閉，防止過熱，烤壞燈罩。第四招省油技巧1、控制最正確轉(zhuǎn)速。行駛中，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在 2200-2500左右最適 宜。不管在哪個檔位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在 2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗 油不走道，還傷發(fā)動機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機(jī)。2、保持最正確車速。最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量 車是時速60- 80公里，中排量車是 80-100公里0。3、控制換檔轉(zhuǎn)速。換檔時要

15、比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表到達(dá)2500 多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。4、不變道、不超車。在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒 急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時 切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，平安省油。5、不要狠剎車。如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖 到跟前狠剎車。殺y車實際消耗的是珍貴的汽油，殺y的越狠，浪費(fèi)的越多。6、走好路，走車少的路。 如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗 反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面

16、好的路，省油省車。7、滿胎壓。確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車 輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時 輪胎發(fā)熱，輪胎氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減 10%。&半箱油。減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市跑近道， 這就是“油耗油 ！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn) 門，保持半箱油最好。同時，車一定精簡，少一分重量，省一分油。第五招雪天駕駛技巧北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動困難；二是路面滑，方 向和剎車易失控。氣溫在-20 ° C左右發(fā)動露天停放的

17、電噴汽車，沒有遇到過困難，但 是接近-30 ° C,常常發(fā)動不起來，特別是電瓶電缺乏的時候。1、上車前清霜雪2、嚴(yán)寒天氣發(fā)動汽車。空檔踩下離合，不踩油門，瞬時打火不打著，每次間隔 10秒以上，最少打3次。目的是啟動潤滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱 車。1分鐘以后松開離合，假設(shè)著不住，再踩一會。直至著住火后，松開離合，繼續(xù)怠 速熱車1-2分鐘。如果忙活半天還是打不著火。有三種選擇：一是借它車電打火， 二是換電瓶，三是拖到維修部。3、 冰雪路面起步。如果車輪打滑走不起來，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后 再抬再踩，讓汽車前后晃動，逐漸擴(kuò)大前后晃動的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽車向前晃動時

18、，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來，那么看車后有多大距離，向后倒退一 點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來，就要清理驅(qū)動輪下的冰雪，或墊砂 土等，麻煩一點(diǎn)了。4、松軟雪地起步。剛下的松軟積雪到達(dá)10厘米以上時，停車后再起步，也要掛 2檔，小油門，慢抬離合，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動，千萬不要轉(zhuǎn)快了。如 果按通常操作，車輪會打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來。如果雪地打滑走不起來，就往后退 一點(diǎn)再試。實在走不起來，就要人推了，或者清理驅(qū)動輪下的雪，墊沙土等防滑物。5、低速度。行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在 20-30公里左右，但 要時時注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。6、緩加油。在光滑冰雪路

19、面行駛時，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方 向失控。7、不空檔。在冰雪路面行駛時，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時，一 定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。&巧減速。在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動機(jī)低速檔的制動力進(jìn)行減速。速度很慢 了才能收油、空擋、踩腳剎。如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎， 后果不堪設(shè)想！9、慢轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作 要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。10、走溝槽。車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個車

20、輪走在溝 槽或車轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。11、保持距離。在冰雪路面，汽車隨時可能無規(guī)那么打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車， 防未然。12、打滑失控怎么辦。擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點(diǎn)擊油 門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動能力，從而恢復(fù)汽車控 制方向的能力。第六招雨天駕駛技巧雨天駕駛的危險主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進(jìn)水熄火， 三是雨水使制動系統(tǒng)失靈。1、雨中制動要提前。泥水路面的制動距離最大的能到達(dá)正常路面的 3倍！雨天 剎車不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車。2、不要降低胎壓。有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和

21、地面的 接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反！增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓 力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不 能防滑，增加胎壓反而防滑。3、地面未濕透時更容易打滑。胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。 剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥 膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要留神。4、視線不清要停車。在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷 高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊 停車等待，同時翻開雙閃燈。5、打雷不下車。即使閃電擊中汽車

22、，電流會經(jīng)車身外表傳到地面，車反而平安。 不過車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來。6、過積水路段。路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、 闇阱等障礙物。當(dāng)積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上 低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油；為防止 驅(qū)動輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。如 果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經(jīng) 過積水路段或在暴雨中行駛后，制動摩擦片進(jìn)水能使制動失效?？刹捎玫退傩旭傊型?時踩油門和腳剎的方法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。7、自動檔汽車涉水技巧。自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點(diǎn)和手動擋 車相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。 一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過積水路段。8過泥濘地段。路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。 進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔 車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難啦。萬一陷入泥濘，千萬不要冒