牛頓第一定律精品

1、 2000多年前，古希臘哲學(xué)家亞里士多德根據(jù)當(dāng)時(shí)人們對(duì)運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的認(rèn)識(shí)提出一個(gè)觀點(diǎn)： 亞里士多德的觀點(diǎn)：必須有力作用在物體上，才能使物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因-因?yàn)樗鼈兪艿搅四Σ磷枇σ獯罄茖W(xué)家伽利略的觀點(diǎn) 物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來(lái)維持，運(yùn)動(dòng)之所以會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)槭艿搅四Σ磷枇Α?維持運(yùn)動(dòng)不需要力伽利略理想實(shí)驗(yàn)伽利略理想實(shí)驗(yàn)一一.探究實(shí)驗(yàn)：阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響探究實(shí)驗(yàn)：阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響該實(shí)驗(yàn)是怎樣做的？該實(shí)驗(yàn)是怎樣做的？器材：木塊、斜面、器材：木塊、斜面、不同平面不同平面相同條件：同一木塊、相同條件：同一木塊、同一斜面、同一高度同一斜面、同一高度不同條件：不同表面不同條件

2、：不同表面的平面的平面阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響絨布面木面冰面表面狀況表面狀況毛巾毛巾棉布棉布木板木板大較小最小阻力的大小小車運(yùn)動(dòng)的距離s/m實(shí)驗(yàn)記錄表：小車速度變化快較慢最慢 平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越_ ，受到的阻力越_ ，速度減小得越_ 。結(jié)論：在同樣條件下，平面越光滑，小車前進(jìn)得越遠(yuǎn)。在同樣條件下，平面越光滑，小車前進(jìn)得越遠(yuǎn)。小長(zhǎng)慢 運(yùn)動(dòng)的車減速并最終停下來(lái)的原因是受到摩擦阻力的作用。 1、為什么每次都要讓同一小車從同一斜面、同一高度由靜止釋放？ 2、小車在平面上滑動(dòng)的路程與什么因素有關(guān)？有何關(guān)系？ 3、小車為什么最終會(huì)停下來(lái)？（小車停下來(lái)的原因是什么？）【分析論證】請(qǐng)思考下列問(wèn)題：實(shí)驗(yàn)次

3、數(shù) 表面材料 阻力大小 滑行距離 1毛巾 2粗布條 3木板最大最短較長(zhǎng)較大最長(zhǎng)較??？阻力為零 如果我們想像一下，假設(shè)小車是在光滑的水平表面（沒(méi)有了摩擦阻力）運(yùn)動(dòng)，推理一下，小車會(huì)如何運(yùn)動(dòng)下去？推理：如果運(yùn)動(dòng)物體不受力，它將一直運(yùn)動(dòng)下去，運(yùn)動(dòng)速度將保持不變。 理想狀態(tài)：如果表面絕對(duì)光滑，物體受到的阻力為零。實(shí)驗(yàn)結(jié)論: 這個(gè)結(jié)論是通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行證實(shí)的嗎？ 這個(gè)結(jié)論是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上，通過(guò)科學(xué)推理而得到的，它不可能通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)證實(shí)，但是它的結(jié)論是符合科學(xué)道理的。 牛頓總結(jié)了前人的經(jīng)驗(yàn)，指出了加速和減速的原因是什么，并指出了這個(gè)原因跟運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，這就是牛頓第一定律。艾薩克 牛頓 （Issac Ne

4、wton， 1642年1727年 ） 一、牛頓第一定律1“一切”適用于所有物體。2“沒(méi)有受到力的作用”是定律成立的條件。3“總”說(shuō)明沒(méi)有例外?！氨３帧北硎靖懊嫦嗤６山庾x 一切物體一切物體在在沒(méi)有受到力沒(méi)有受到力的作用時(shí)，的作用時(shí)，總總保持保持靜止靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。狀態(tài)。5牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，用推理的方法概括出來(lái)的。不能用實(shí)驗(yàn)直接證明。4“或”指物體不受力時(shí), 原來(lái)靜止的總保持靜止, 原來(lái)運(yùn)動(dòng)的就總保持原來(lái)的速度和方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。兩種狀態(tài)必有其一，不同時(shí)存在。6牛頓第一定律說(shuō)明了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

5、的原因。 1997年，“亞洲第一飛人”柯受良駕駛跑車成功飛越了黃河天塹壺口瀑布，長(zhǎng)度達(dá)55米 使車保持飛越這一運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因是什么? 開(kāi)動(dòng)腦筋牛頓第一定律物體為什么會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)呢？不受力。（是外因）（尋找內(nèi)因）物體自身的屬性慣性又叫慣性定律 一切物體在任何情況下都有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性。運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一切物體靜止勻速直線運(yùn)動(dòng)3.慣性：固體、液體、氣體：靜止或運(yùn)動(dòng)、快或慢、勻速或變速任何情況慣性是物體固有的屬性。（1）慣性大?。T性大小 性質(zhì)：慣性越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變， 即保持原來(lái)狀態(tài)越強(qiáng)。影響因素：與質(zhì)量大小有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。 舉例：汽車容易起動(dòng)和停下來(lái)，而火車卻

6、難以起動(dòng)和停下來(lái)，就是因?yàn)榛疖嚨馁|(zhì)量大，慣性大的緣故。（你還能舉出一些例子來(lái)說(shuō)明嗎？）討論：要想擊中地上的目標(biāo)，飛機(jī)應(yīng)討論：要想擊中地上的目標(biāo)，飛機(jī)應(yīng)當(dāng)飛到目標(biāo)上空再投彈，還是提前一當(dāng)飛到目標(biāo)上空再投彈，還是提前一段距離？為什么？段距離？為什么？（2）慣性現(xiàn)象）慣性現(xiàn)象投彈前：飛機(jī)和炸彈都 投彈后：飛機(jī)將繼續(xù) ，炸彈由于具有 仍然保持向前運(yùn)動(dòng)，所以不能到目標(biāo)上空再投彈。一起向前運(yùn)動(dòng)一起向前運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)慣性慣性跑動(dòng)中的人，腳被絆住，為什么會(huì)向前倒？跑動(dòng)中的人開(kāi)始向前運(yùn)動(dòng)，腳被絆停止，而身體上部有慣性，要保持向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人向前摔倒。 當(dāng)汽車剎車時(shí)，人的腳隨之靜止，人的上部由

7、于慣性，會(huì)保持繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，所以剎車或減速時(shí)，人會(huì)向前傾。汽車突然剎車慣性現(xiàn)象知識(shí)講解（3）慣性分析）慣性分析分析方法：1、說(shuō)明研究對(duì)象原狀態(tài)。2、物理過(guò)程（哪一個(gè)物體或那一部分受力突然發(fā)生了什么情況）3、研究對(duì)象由于慣性要保持原狀態(tài)，而發(fā)生了做么 結(jié)果。物體的慣性分析物體的慣性分析四、慣性現(xiàn)象的應(yīng)用與防止1.慣性的危害也要避免慣性帶來(lái)的危害雨雪天減速開(kāi)車系安全帶2、慣性的利用、慣性的利用我們常常利用慣性。擲鉛球投籃1. 慣性不是力,在解答問(wèn)題時(shí),只能說(shuō)“由于慣性” 、 “具有慣性”.而不能說(shuō)“受到慣性” 、 “由于慣性的作用” 、 “克服慣性”等,否則就將慣性和作用混為一談.注意！注意

8、！2.慣性和力是兩個(gè)實(shí)質(zhì)完全不同的概念。力是物體對(duì)物體的作用，慣性是物體本身固有的一種性質(zhì)，它與外界因素?zé)o關(guān)。3.把物體慣性的表現(xiàn)說(shuō)成是物體受到“慣性力”或者說(shuō)“物體受到了慣性”是錯(cuò)誤的。4.慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的物體慣性也大。1、下列不屬于慣性現(xiàn)象的是、下列不屬于慣性現(xiàn)象的是 ( ) A、在草地上滾動(dòng)的足球越滾越慢、在草地上滾動(dòng)的足球越滾越慢 B、人走路時(shí)被石頭絆倒會(huì)向前倒、人走路時(shí)被石頭絆倒會(huì)向前倒 C、子彈從槍膛射出后繼續(xù)在空中飛行一段距離、子彈從槍膛射出后繼續(xù)在空中飛行一段距離D、地球以、地球以360m/s的速度自轉(zhuǎn)的速度自轉(zhuǎn),當(dāng)人使勁一跳當(dāng)人使勁一跳,總是落回原地總是

9、落回原地2、下列現(xiàn)象中，利用物體慣性的是、下列現(xiàn)象中，利用物體慣性的是 （ ）A、運(yùn)動(dòng)員百米賽跑結(jié)束后不能立即停下來(lái)、運(yùn)動(dòng)員百米賽跑結(jié)束后不能立即停下來(lái) B、中小型汽車司機(jī)必須帶上安全帶、中小型汽車司機(jī)必須帶上安全帶C、錘頭松了，將錘柄在地上撞擊幾下、錘頭松了，將錘柄在地上撞擊幾下 D、熟了的蘋(píng)果從樹(shù)上落向地面、熟了的蘋(píng)果從樹(shù)上落向地面AC4 4、一杯水放在列車內(nèi)的水平桌面上、一杯水放在列車內(nèi)的水平桌面上, ,如果水面如果水面突然發(fā)生了如圖所示的變化突然發(fā)生了如圖所示的變化, ,則列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)則列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能發(fā)生的變化是可能發(fā)生的變化是( )( )(多選多選) ) A.A.列車突然向右啟

10、動(dòng)列車突然向右啟動(dòng) B.B.列車突然向左啟動(dòng)列車突然向左啟動(dòng) C.C.列車向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車列車向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車 D.D.列車向左運(yùn)動(dòng)是突然剎車列車向左運(yùn)動(dòng)是突然剎車 3、坐在汽車?yán)锏某丝腿羯眢w突然向前傾，則可、坐在汽車?yán)锏某丝腿羯眢w突然向前傾，則可能是汽車正在能是汽車正在_若乘客的身體突然若乘客的身體突然向后仰，則可能是汽車正在向后仰，則可能是汽車正在_若汽若汽車向左拐彎，乘客將車向左拐彎，乘客將_剎車或減速剎車或減速啟動(dòng)或加速啟動(dòng)或加速向右傾斜向右傾斜B C5、一人面向前方站在一艘勻速航行的輪船的甲、一人面向前方站在一艘勻速航行的輪船的甲板上的某處豎直上跳，當(dāng)他下落時(shí)應(yīng)落在（板上的某處豎

11、直上跳，當(dāng)他下落時(shí)應(yīng)落在（ ） A 原處原處 B 此處的前方此處的前方C 此處的后方此處的后方 D 不能確定不能確定6、飛機(jī)水平勻速向西飛行、飛機(jī)水平勻速向西飛行,從飛機(jī)上先后落下從飛機(jī)上先后落下三個(gè)小球三個(gè)小球,若不計(jì)空氣阻力若不計(jì)空氣阻力,在地面上的人看到在地面上的人看到三個(gè)小球在空中的排列位置應(yīng)該是三個(gè)小球在空中的排列位置應(yīng)該是( )ADCBAA7、圖所示的各種現(xiàn)象中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有改、圖所示的各種現(xiàn)象中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有改變的是（）變的是（）8、節(jié)日放飛的氣球下吊一物體在空中豎直向、節(jié)日放飛的氣球下吊一物體在空中豎直向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,氣球突然破裂的瞬間氣球突然破裂的瞬間

12、,物體將物體將向上運(yùn)動(dòng)向上運(yùn)動(dòng),這是由于這是由于_.物體向物體向上運(yùn)動(dòng)一段距離后上運(yùn)動(dòng)一段距離后,又向下運(yùn)動(dòng)又向下運(yùn)動(dòng),這又是因?yàn)檫@又是因?yàn)開(kāi)B物體具有慣性物體具有慣性物體受到重力作用物體受到重力作用9、小剛同學(xué)放學(xué)回家的路上，腳被石塊絆了一下，身體、小剛同學(xué)放學(xué)回家的路上，腳被石塊絆了一下，身體向前跌倒（圖甲）向前跌倒（圖甲）;過(guò)了一會(huì)兒不小心腳踩到一塊西瓜皮，過(guò)了一會(huì)兒不小心腳踩到一塊西瓜皮，身體向后摔倒（圖乙），對(duì)這兩種情景，下列解釋合理身體向后摔倒（圖乙），對(duì)這兩種情景，下列解釋合理的是（的是（ ）A、二者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)、二者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性

13、仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B、二者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍、二者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C、前者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由、前者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài);后者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而后者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)上身由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D 、前者腳的運(yùn)動(dòng)狀、前者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài);后者上身后者上身運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)A比較慣性和慣性定律的不同點(diǎn)：比較慣性和慣性定律的不同點(diǎn)：(1)(1)慣性是物體的一種性質(zhì)慣性是物體的一種性質(zhì), ,是物體本身具有是物體本身具有的屬