通風(fēng)系統(tǒng)的劃分

1、1 系統(tǒng)的劃分通風(fēng)排煙系統(tǒng)劃分應(yīng)結(jié)合建筑防火分區(qū)來(lái)考慮，做到既有利于通風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)， 又不會(huì)出現(xiàn)排煙風(fēng)管跨越防火分區(qū)現(xiàn)象。根據(jù)文獻(xiàn)1，地下室在設(shè)有自動(dòng)噴淋滅火設(shè)施時(shí)，防火分區(qū)面積為1000m2,可分成2個(gè)防煙分區(qū)，排煙量按 60m3/ （ h m2）計(jì)算，該防火分 區(qū)排煙量為6000m3/h，而平時(shí)通風(fēng)量按換氣次數(shù) 8h-1計(jì)算，層高（凈高）按 3.9m計(jì)，能 風(fēng)量為 1000X3.9 8=31200m3/h。可見(jiàn)，平時(shí)通風(fēng)量與火災(zāi)時(shí)排煙量相差約一半，而平時(shí)通風(fēng)管主干管風(fēng)速一般設(shè)計(jì)在8-10m/s,火災(zāi)時(shí)排煙風(fēng)管風(fēng)速允許最大達(dá)20m/s,所以使用一套風(fēng)管時(shí)系統(tǒng)應(yīng)滿足通風(fēng)與排煙要求， 但應(yīng)

2、注意， 共用一套風(fēng)管時(shí)風(fēng)客應(yīng)滿足排煙風(fēng)近所要求的壁厚 （最小厚度不應(yīng)小于 1mm）。所以每個(gè)防火區(qū)應(yīng)設(shè)一套通風(fēng)，排煙系統(tǒng)，按文獻(xiàn)1還應(yīng)設(shè)一套機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，進(jìn)風(fēng)量為火災(zāi)時(shí)排煙量的一半， 此進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)除保證火災(zāi)時(shí)啟動(dòng)補(bǔ)風(fēng)， 特別是對(duì)于地下層及更 深層的地下室，靠車道補(bǔ)新風(fēng)已不可能。2 通風(fēng)方式平時(shí)通風(fēng)采用均勻排風(fēng)， 即地下室均勻設(shè)置排風(fēng)管及排風(fēng)口， 平進(jìn)通風(fēng)用， 火災(zāi)時(shí)兼作 排煙風(fēng)管及排煙口； 地下一層考慮由車道自然進(jìn)風(fēng)， 其它層由火災(zāi)時(shí)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)兼作平時(shí)進(jìn)風(fēng)， 機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)可不接送風(fēng)管或接一小段風(fēng)管相對(duì)集中送風(fēng)，此通風(fēng)方式比均勻， 集中排風(fēng)效果會(huì)好。另外，每個(gè)防火分區(qū)即對(duì)應(yīng)一個(gè)排風(fēng)，排煙系統(tǒng)及進(jìn)風(fēng)系

3、統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置進(jìn)風(fēng)豎井，排 風(fēng)豎井， 進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè)在地面潔凈處， 若能與地下主樓有一定距離更好， 其受火災(zāi)氣影響會(huì)??； 若能與地面主樓有一定距離更好， 其受火災(zāi)煙氣影響會(huì)小， 排風(fēng)口位置應(yīng)高于附樓層面， 以 減少排風(fēng)對(duì)地面環(huán)境影響。3 排風(fēng)排煙機(jī)及進(jìn)風(fēng)機(jī)設(shè)置風(fēng)機(jī)選型： 排風(fēng)排煙風(fēng)機(jī)可選離心風(fēng)機(jī)或者高溫軸流風(fēng)機(jī)。 普通離心風(fēng)機(jī)即可滿足排風(fēng) 排煙要求， 但大風(fēng)量離心風(fēng)機(jī)只能安裝在地面，占地較大，需要較大機(jī)房，高溫軸流風(fēng)機(jī)為消防專用風(fēng)機(jī)，也能滿足在280C 煙溫下運(yùn)行 30min 的要求，而高溫軸流風(fēng)機(jī)體積小，一般可吊裝， 若設(shè)機(jī)房面積也小， 實(shí)際工程設(shè)計(jì)中， 往往采用高溫軸流風(fēng)機(jī)排煙。下面就高溫 軸流風(fēng)

4、機(jī)與普通軸流風(fēng)機(jī)在排煙通風(fēng)系統(tǒng)的組合應(yīng)用方面分別討論。3.1 平時(shí)和火災(zāi)時(shí)均使用高溫軸流風(fēng)機(jī)， 如圖 1?？蛇x 2 臺(tái)型號(hào)相同、 風(fēng)量均為 3000m3/h 的高溫軸流風(fēng)機(jī)。 壓頭按管路阻力定， 平時(shí)開(kāi)啟一臺(tái)作機(jī)械排風(fēng)用， 火災(zāi)時(shí)另一臺(tái)同時(shí)啟動(dòng) 進(jìn)行排煙用，火災(zāi)時(shí)另一臺(tái)同時(shí)啟動(dòng)進(jìn)行排煙，當(dāng)煙溫達(dá)280C 時(shí)，通過(guò)風(fēng)機(jī)入口 280C防火閥關(guān)閉 2 臺(tái)聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)停止， 由于平時(shí)僅開(kāi)啟一臺(tái)， 另一臺(tái)風(fēng)機(jī)停止， 應(yīng)在每臺(tái)風(fēng)機(jī)管路 上設(shè)止回閥，以免短路，同時(shí)，也可防止上、下層氣流（煙氣）進(jìn)入，2 臺(tái)風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)計(jì)為平時(shí)可手動(dòng)控制， 互為備用，不致造成某臺(tái)風(fēng)機(jī)總不開(kāi)啟， 損壞也不知道。為了減少風(fēng)機(jī)噪聲 對(duì)車庫(kù)及

5、其它房間的影響， 應(yīng)在風(fēng)機(jī)前臺(tái)接內(nèi)襯不銹鋼絲網(wǎng)的不燃石棉布軟接頭及消聲靜壓箱。為了盡量少占上部空間應(yīng)充分利用梁上部吊裝風(fēng)機(jī)及消聲靜壓箱（如圖2），但這種方式平時(shí)運(yùn)行時(shí)噪聲大。3.2平時(shí)開(kāi)啟低噪混流風(fēng)機(jī)，火災(zāi)時(shí)僅開(kāi)啟高溫軸流風(fēng)機(jī)，這種方式高溫軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)量 為60000m/h?；炝黠L(fēng)機(jī)僅為平時(shí)排風(fēng)用，火災(zāi)時(shí)停止。由于平時(shí)開(kāi)啟低噪混流風(fēng)機(jī)，故該 方式平時(shí)運(yùn)行器噪聲較小，但排煙用的高溫風(fēng)機(jī)功率容量較大，外形體積也大，必要時(shí)，可 選用2臺(tái)高溫軸流風(fēng)機(jī)供火災(zāi)排煙用，圖3為其安裝示意圖。此方式可用于平時(shí)要求噪聲小的場(chǎng)合。以上兩種方式中的止回閥也可使用排煙閥及防煙閥等來(lái)達(dá)到要求，但這些閥門均要火災(zāi)信號(hào)控制并與

6、風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)，其動(dòng)作可靠性直接影響到排煙系統(tǒng)的可靠性，并且防、排煙閥價(jià)格均較高因此，使用止回閥會(huì)更合理、可靠。3.3排風(fēng)排煙風(fēng)機(jī)選擇雙速高溫軸流風(fēng)機(jī)，平時(shí)為低速運(yùn)行、火災(zāi)時(shí)高速運(yùn)行。女口： GTF、II，12#，風(fēng)量 60 000m3/h 或 43000m3/h，風(fēng)壓 680pa或 420pa,功率 17kw 或 8KW 轉(zhuǎn)速分 別為960r/min和720r/min.。風(fēng)機(jī)體積進(jìn)一步縮小，但低速時(shí)功率及風(fēng)速偏大，電氣應(yīng)做相 應(yīng)轉(zhuǎn)換控制，噪聲也較大。3.4地下室機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)機(jī)可選一般低噪軸流風(fēng)機(jī)，在軸流風(fēng)機(jī)與豎井連接應(yīng)設(shè) 置70C防火閥，以防止層與層之間火、煙串通，進(jìn)風(fēng)機(jī)風(fēng)量為排煙風(fēng)量的一半

7、。在設(shè)計(jì)中還應(yīng)注意：當(dāng)一個(gè)排煙系統(tǒng)負(fù)擔(dān) 3個(gè)以上防煙分區(qū)時(shí)，排煙量按最大防煙分區(qū) 面積乘以120m3/ （h m2）計(jì)算，表示該排煙系統(tǒng)只能同時(shí)對(duì)2個(gè)防煙分區(qū)進(jìn)行排煙，其它末著火防煙分區(qū)必要關(guān)閉排煙口，否則，就影響著火區(qū)的排煙效果。因此，在系統(tǒng)管道中要相應(yīng)設(shè)置防煙閥，排煙閥或電動(dòng)閥來(lái)達(dá)到該要求，電氣控制比較復(fù)雜， 控制點(diǎn)多，對(duì)防排煙閥或電動(dòng)閥的可靠性要求高，就目前國(guó)產(chǎn)閥門及系統(tǒng)維護(hù)管理水平來(lái)看，驗(yàn)收時(shí)閥門還合格，過(guò)幾年有的就銹壞了，或控制機(jī)構(gòu)損壞。所以應(yīng)2高規(guī)與新汽車庫(kù)防火規(guī)范主要異同點(diǎn)高規(guī)：新汽車庫(kù)防火規(guī)范：4.1.8設(shè)在高層建筑內(nèi)的汽車停車庫(kù)、其設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范規(guī)定

8、（原為 GBJ67-84 現(xiàn)改為GB50067-97 ）。1.0.2本規(guī)范適合于新建、改建的汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車庫(kù)防火設(shè)計(jì)（采文說(shuō)明中明確規(guī)范適用于高層民用建筑所屬的汽車庫(kù)）8.4.1 一類高層建筑和建筑高度超過(guò)32米的二類建筑的下列部位，應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施：各房間總面積超過(guò) 200m2或一個(gè)房間面積超過(guò) 50m 2,且常有人停留或可燃物較多的地下室。 8.2.1面積超過(guò)2000m 2的地下汽車庫(kù)應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。機(jī)械排煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生 等排氣通風(fēng)系統(tǒng)合用。5.1.6每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)500m2。8.2.2設(shè)有機(jī)械排煙系統(tǒng)的汽車庫(kù)，其每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)200m2。

9、842設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施的部位，其排煙風(fēng)機(jī)的量應(yīng)符合下列規(guī)定：擔(dān)負(fù)一個(gè)防煙分區(qū)應(yīng) 按不小于60m 3/h m2計(jì)算，擔(dān)負(fù)二個(gè)或二個(gè)以上防煙分區(qū)排為時(shí)，應(yīng)按最大防煙分區(qū)面積 不小于120m 3/h m2計(jì)算。8.2.4排煙風(fēng)機(jī)的排煙量按換氣次數(shù)不小于6次/h計(jì)算確定。8.4.11設(shè)置機(jī)械排煙的地下室，應(yīng)同時(shí)設(shè)置送風(fēng)系統(tǒng)，且送風(fēng)量不宜小于排煙量的50%。8.2.7汽車庫(kù)內(nèi)無(wú)直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū)，當(dāng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，且送風(fēng)量不宜小于排風(fēng)量的 50%。對(duì)比知道二規(guī)范主要差別在于：地下汽車庫(kù)應(yīng)設(shè)排煙系統(tǒng)的條件從200m 2放松到2000m 2放到2000m 2;排煙分

10、區(qū)從500m 2擴(kuò)大到2000m 2;排煙量從60m 3/h m2減少到6次/h。3高層建筑地下汽車庫(kù)通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的形式對(duì)排煙系統(tǒng)而言，雖排煙分區(qū)擴(kuò)大了了，但排煙量與平時(shí)排風(fēng)量相差無(wú)幾，這樣以前平時(shí)排風(fēng)與火災(zāi)排煙二合一系統(tǒng)之間存在的不少難以協(xié)調(diào)的問(wèn)題已基本解決。3.1平時(shí)排風(fēng)和火災(zāi)排煙均使用一臺(tái)風(fēng)機(jī)防煙分區(qū)內(nèi)（通常在1000m 2以內(nèi)）設(shè)風(fēng)機(jī)一臺(tái)，平進(jìn)排風(fēng)與火災(zāi)排煙均運(yùn)行，系統(tǒng)風(fēng)量按 火災(zāi)時(shí)排風(fēng)量確定，風(fēng)機(jī)前設(shè)一常開(kāi)，280。C自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥。3.2平時(shí)排風(fēng)和火災(zāi)排煙風(fēng)機(jī)分別獨(dú)立設(shè)置在同一防煙分區(qū)平時(shí)排風(fēng)與火災(zāi)排煙分別設(shè)置風(fēng)機(jī)，普通風(fēng)機(jī)平時(shí)常開(kāi)，70。C關(guān)閉防火閥；高溫風(fēng)同設(shè)70 C開(kāi)

11、啟，280。C自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥，普通風(fēng)機(jī)平時(shí)常開(kāi)，火災(zāi)時(shí)改為排 煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行。3.3采用雙速風(fēng)機(jī)，平時(shí)排風(fēng)低速運(yùn)行，火災(zāi)排煙高速運(yùn)行。這種系統(tǒng)形式主要適用于排風(fēng)量與排煙量懸殊的車庫(kù)（如車庫(kù)平面特殊，層高大，汽車出入庫(kù)頻度低，每輛汽車占面積特別大），今后出現(xiàn)頻率可能已不太高。4新汽車庫(kù)防火規(guī)范引發(fā)的思考和設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題4.1新汽車庫(kù)防火規(guī)范規(guī)定排煙量按換氣次數(shù)確定，其值雖與汽車庫(kù)排風(fēng)量相近， 但它們目的卻不一樣。前者是為迅速排出煙氣，保證人員車輛安全疏散和控制火災(zāi)蔓延；而后者是為了控制庫(kù)內(nèi)廢氣濃度，確保人員健康。4.2汽車庫(kù)的氣流組織地下汽車庫(kù)通風(fēng)與排煙系統(tǒng)還應(yīng)重視送風(fēng)、排風(fēng)與排煙系統(tǒng)的氣

12、流組織。合理的氣流組織可以迅速地排除汽車庫(kù)內(nèi)廢氣與煙氣。要使氣流組織合理設(shè)計(jì)者應(yīng)認(rèn)真研究、確定送風(fēng)、排負(fù)與排煙系統(tǒng)形式與布置，使疏散方向正好是煙氣與污染濃度降低方向，排風(fēng)口、排煙口要盡可能均勻，靠近汽車附近，送風(fēng)口應(yīng)布置在疏散口的方向。4.3擋煙梁的認(rèn)定防煙分區(qū)劃分高規(guī)規(guī)定采用檔煙垂壁、檔煙梁或擋煙隔墻等措施，這里檔煙梁高規(guī)中指 棚下突出不小于500的梁”新汽車庫(kù)防火規(guī)范使排煙量明顯減少，筆者認(rèn)為在新情況下， 防煙分區(qū)的認(rèn)定應(yīng)相對(duì)規(guī)范、嚴(yán)格，即擋煙梁的認(rèn)定應(yīng)認(rèn)真、從嚴(yán)。建議以板下大于800梁或主、次梁差大于 500的主梁認(rèn)定為擋煙梁。4.4風(fēng)機(jī)的選擇按新汽車庫(kù)防火規(guī)范設(shè)計(jì)的排風(fēng)與排煙系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)管路阻力則相差不大。呼吁有關(guān)廠家應(yīng)緊跟市場(chǎng)，盡快開(kāi)發(fā)出與普通風(fēng)機(jī)工況相近、動(dòng)力性能良好、壓頭適中（比普通風(fēng)機(jī)壓頭略高 些），高效