提高汝河大橋砼防撞護(hù)欄合格率QC成果 - 圖文-

1、提高汝河大橋砼防撞護(hù)欄合格率中建三局建設(shè)工程股份有限公司工程總承包公司路橋經(jīng)理部07­汝河大橋QC小組前言隨著我國路橋建設(shè)水平的迅猛發(fā)展, 其施工工藝、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也隨之不斷提高,特別是對混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的要求越來越高, 但是國內(nèi)對清水混凝土的要求也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn), 只能憑觀者的感受評判, 給施工單位帶來越來越大的壓力。究竟如何保證和提高外觀質(zhì)量成為施工單位當(dāng)前重要的課題之一。防撞護(hù)欄是橋梁建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程,工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象。其特殊的結(jié)構(gòu)型式使外觀質(zhì)量控制成為了重點(diǎn)、難點(diǎn)。砼防撞護(hù)欄施工流程圖一、工程概況工程名稱

2、洛南高速公路(洛陽段第六合同段施工單位中建三局總承包公司工程規(guī)模 1.9公里設(shè)計等級高速公路雙向四車道質(zhì)量等級優(yōu)良合同造價5800萬元汝河大橋防撞護(hù)欄長寬高上口下口1634m 27cm 54cm 1.01m工程概況洛南高速公路(洛陽段屬于太奧高速的一部分,位于河南省洛陽市汝陽縣境內(nèi)。我標(biāo)段汝河大橋全長817米,共有5聯(lián)27孔,橋面外側(cè)為砼墻式護(hù)欄,混凝土標(biāo)號C30,板為預(yù)制箱梁,先簡支后連續(xù)。該橋是本線最大的結(jié)構(gòu)工程,本線列為河南省重點(diǎn)、示范工程。校正預(yù)埋測量放線設(shè)置砂漿帶鋼筋綁扎支模板砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)267二、小組概況小組簡介:1、隨著社會的不斷發(fā)展,人們對砼結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量有了新的要求,尤其是對

3、一些外露工程的要求更為突出。在以往的施工中出現(xiàn)的外觀缺陷較多成為生產(chǎn)上質(zhì)量通病,為了確保工程加強(qiáng)過程控制組成專門的QC小組,從而解決護(hù)欄的外觀質(zhì)量問題。2、在工程沒有正式施工前,在0號橋臺處對防撞護(hù)欄進(jìn)行試驗(yàn)施工,為以后工程施工提供控制數(shù)據(jù)。3、小組名稱:汝河大橋QC小組。4、小組類型:現(xiàn)場型。5、小組人數(shù):10人。6、成立時間:2007.10.2。7、活動時間:2007.10.22008.1.20。8、活動頻率:每月4次。成員簡介姓名職務(wù)職稱職責(zé)小組分工受QC教育時間出勤率柳楚衛(wèi)項(xiàng)目經(jīng)理高級工程師組長全面負(fù)責(zé)100h 100% 楊賢光項(xiàng)目總工工程師副組長策劃組織120h 100% 劉中濤項(xiàng)目

4、副總工工程師副組長生產(chǎn)負(fù)責(zé)120h 100% 鐘嘵明質(zhì)檢員工程師組員質(zhì)量檢查120h 100% 夏和君試驗(yàn)主任工程師組員現(xiàn)場實(shí)施110h 100% 柳水池工程部長工程師組員現(xiàn)場實(shí)施110h 100% 張興立結(jié)構(gòu)工程師工程師組員現(xiàn)場實(shí)施120h 100% 張劍波結(jié)構(gòu)工程師工程師組員現(xiàn)場實(shí)施110h 100% 馬重剛技術(shù)員助理工程師組員資料收集120h 100% 胡運(yùn)紅班組長中級技工組員現(xiàn)場實(shí)施120h 100% 本工程目標(biāo)為了質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)要求,QC小組特制定防撞欄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)備注砼表面氣泡每50米不超過2處頂面平整度每100米3處,每處偏差±2mm豎直度每100米檢查3處,每處偏差1

5、mm斷面尺寸每100米檢查3處,每處偏差±3mm制表人:劉中濤制表時間:2007.10.4268269 三、選題理由四、設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo):提高汝河大橋砼防撞護(hù)欄的合格率達(dá)到95% 以上。五、目標(biāo)可行性分析我QC 小組對57個不合格問題點(diǎn)進(jìn)行逐項(xiàng)分析,分析結(jié)果如下:序號 不合格項(xiàng)目 頻數(shù) (條 累計頻數(shù) (條 累計百分比 (%1 砼表面氣泡、掉皮 24 42 42 2 頂面平整度 22 39 813 豎直度 6 10 914 斷面尺寸 35 96 5 其它 2 4 100合計57100制表人:劉中濤 制表時間:2007.10.4 270從以下三個方面的綜合分析:1、我們對主要因數(shù)進(jìn)行了

6、分析,護(hù)攔不合格率現(xiàn)狀為17%,而砼表面氣泡和頂面平整度占護(hù)攔不合格率的81%如果完全解決了砼氣泡和平整度問題合格率可以提高81%×17%=13.8%,那么防撞護(hù)攔質(zhì)量合格率提高到83%+13.8%=96.8%。2、現(xiàn)狀調(diào)查我標(biāo)段已施工的大橋箱梁,施工技術(shù)有許多借鑒之處,目前合格率能達(dá)到97%。3、通過考核,現(xiàn)場的操作工人是專業(yè)的施工隊(duì)伍,綜合素質(zhì)較高。通過綜合分析,我們認(rèn)為設(shè)定目標(biāo)(提高砼防撞護(hù)欄一次合格率達(dá)到95%可以實(shí)現(xiàn)。六、原因分析QC 小組人員針對砼防幢護(hù)欄表面氣泡和頂面平整度進(jìn)行了原因分析。 七、要因確認(rèn)要因確認(rèn)計劃表序號末端原因確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成日期1 技術(shù)交底不詳

7、內(nèi)業(yè)檢查完全按照工藝進(jìn)行三級交底,交底率95%劉中濤07.10.52 人員技能不熟練現(xiàn)場檢查人員考核合格率在95%以上劉中濤07.10.53 脫模劑涂刷不均勻現(xiàn)場檢查堆放在現(xiàn)場的模板100%清理并涂刷脫模劑。胡運(yùn)紅07.10.64 骨料不合標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場檢查控制在規(guī)范要求內(nèi)夏和君07.10.85 砼坍落度過大現(xiàn)場檢查坍落度控制在50-70mm內(nèi)夏和君07.10.86 攪拌時間過短現(xiàn)場測試把攪拌機(jī)控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)柳水池07.10.67 砼澆筑方法不當(dāng)現(xiàn)場檢查掉皮每50米控制在1處張劍波07.10.98 平整度控制方法不當(dāng)現(xiàn)場檢查平整度誤差控制在2mm內(nèi)張劍波07.10.99 砂漿找平不規(guī)范現(xiàn)場檢查高程

8、、平整度誤差控制在2mm內(nèi)鐘嘵明07.10.810 模板安裝方法不對現(xiàn)場檢查95%按照施工工藝流程張興立07.10.9 制表人:劉中濤制表時間:2007.10.4要因確認(rèn)1 :交底不詳確認(rèn)方法內(nèi)業(yè)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)完全按照工藝進(jìn)行三級交底,交底率95%確認(rèn)時間2007.10.5 確認(rèn)人劉中濤確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)過調(diào)查,項(xiàng)目部技術(shù)人員對現(xiàn)場工人進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底,有詳細(xì)的三級交底記錄,交底率97%,并組織人員進(jìn)行了學(xué)習(xí)。確認(rèn)結(jié)論非要因271要因確認(rèn)2 :人員技能不熟練確認(rèn)方法現(xiàn)場調(diào)查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)人員考核合格率在95%以上確認(rèn)時間2007.10.5 確認(rèn)人劉中濤確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)調(diào)查,大部分作業(yè)人員均經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn),工程部還

9、組織所有防撞欄桿施工人員(共48人進(jìn)行有關(guān)防撞欄桿施工理論知識考試,有46人(主要為模板、鋼筋、砼操作人員及格,占96%;有2人(主要為配合人員不及格,占4%。確認(rèn)結(jié)論非要因要因確認(rèn)3 :脫模劑涂刷不均勻確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)堆放在現(xiàn)場的模板,100%清理、涂刷脫模劑確認(rèn)時間2007.10.7 確認(rèn)人胡運(yùn)紅確認(rèn)內(nèi)容QC小組對施工現(xiàn)場進(jìn)行了檢查時,發(fā)現(xiàn)防撞欄桿施工后立即采取了清理措施,每拆下一塊模板就進(jìn)行清理,涂刷脫模劑。經(jīng)現(xiàn)場檢查可知,施工后立即清理模板完全能做到。確認(rèn)結(jié)論非要因272要因確認(rèn)4:砼坍落度過大確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)塌落度控制在50-70mm內(nèi)確認(rèn)時間2007.10.8 確認(rèn)

10、人夏和君確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)現(xiàn)場檢查,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的砼,和易性差、離析、坍落度大,砼澆筑過程中泌水現(xiàn)象。經(jīng)以上檢查運(yùn)到現(xiàn)場的砼,塌落度達(dá)到220mm。確認(rèn)結(jié)論要因要因確認(rèn)5:骨料不合標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)原材料控制在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)確認(rèn)時間2007.10.8 確認(rèn)人夏和君確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)現(xiàn)場對攪拌站儲料倉的石料和砂進(jìn)行抽查,試驗(yàn)檢查證明骨料的各項(xiàng)指標(biāo)合格。經(jīng)檢查攪拌站使用的材料符合標(biāo)準(zhǔn)要求確認(rèn)結(jié)論非要因273要因確認(rèn)6:攪拌時間過短確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)把攪拌時間在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)確認(rèn)時間2007.10.6 確認(rèn)人柳水池確認(rèn)內(nèi)容QC小組對施工現(xiàn)場進(jìn)行了檢查,攪拌站電腦計量系統(tǒng)顯示的攪拌時間是120秒,實(shí)際攪拌時間達(dá)

11、到130秒。操作人員都按著項(xiàng)目部制定完善的管理制度進(jìn)行維修、保養(yǎng)和校定,并做有記錄。從上述資料可知,攪拌時間能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。確認(rèn)結(jié)論非要因要因確認(rèn)7:砼澆筑方法不當(dāng)確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)掉皮每50米控制在1處確認(rèn)時間2007.10.9 確認(rèn)人張劍波確認(rèn)內(nèi)容QC小組現(xiàn)場檢查,澆筑砼時避免在倒角處的氣泡排不出,采用分三層澆筑,多個點(diǎn)人工用鐵鏟布料,發(fā)現(xiàn)施工時間過長后橋面上風(fēng)大,污染在模板的砼漿很快就風(fēng)干,風(fēng)干部分較薄,拆模時同模板一起脫落,造成砼表面色澤不一致、不光滑。從上述數(shù)據(jù)可知,在50m2范圍均有3處以上,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。確認(rèn)結(jié)論要因274確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)平整度誤差控制在2mm內(nèi)

12、確認(rèn)時間2007.10.8 確認(rèn)人鐘曉明確認(rèn)內(nèi)容1、砼防撞欄桿辦法采用了傳統(tǒng)的施工方法,導(dǎo)致了混凝土頂面標(biāo)高控制不到位,誤差較大。2、QC小組對施工現(xiàn)場標(biāo)高進(jìn)行了檢查,檢查結(jié)果如下:從上述數(shù)據(jù)可知,標(biāo)高控制方法無法滿足誤差控制在2mm范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)要求。確認(rèn)結(jié)論要因要因確認(rèn)9 :砂漿帶找平不規(guī)范確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)高程、平整度誤差控制在2mm內(nèi)確認(rèn)時間2007.10.7 確認(rèn)人張劍波確認(rèn)內(nèi)容QC小組對施工現(xiàn)場進(jìn)行了檢查時,有詳細(xì)的技術(shù)交底,現(xiàn)場的施工作業(yè)人員均按照交底放線做砂漿帶調(diào)整高程支模的工藝流程,每一個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)人員在監(jiān)督,因此沒有一項(xiàng)不符合工藝流程的,對砂漿帶進(jìn)行檢查30個點(diǎn)29個

13、點(diǎn)合格合。經(jīng)現(xiàn)場檢查可知,砂漿帶的高程和平整合格率為96.6%。確認(rèn)結(jié)論非要因275276確認(rèn)方法 現(xiàn)場檢查 確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) 95%按照施工工藝流程確認(rèn)時間2007.10.10確認(rèn)人張興立確認(rèn)內(nèi)容項(xiàng)目部對支模的方法做了詳細(xì)可行的技術(shù)交底,并明確了施工工藝流程,QC 小組對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查時發(fā)現(xiàn)施工人員能夠嚴(yán)格按照:交底放線做砂漿帶調(diào)整高程支模的工藝流程,每一個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)人員在監(jiān)督,因此沒有一項(xiàng)不符合工藝流程的。經(jīng)現(xiàn)場檢查,模板安裝95%以上是按照施工工藝流程進(jìn)行的。確認(rèn)結(jié)論非要因八、制定對策對策表序號 要因 對策實(shí)施目標(biāo)措施地點(diǎn) 責(zé)任人完成時間 備 注1砼坍落度過大 試驗(yàn)多種配比 砼坍落度控制在5

14、0mm-70mm 內(nèi) 1.對的配合比進(jìn)行優(yōu)化,在砼中摻外加劑。增加砼的和易性,減少泌水和氣泡2. 嚴(yán)格控制攪拌時候的水灰比 施 工現(xiàn)場 夏和君 張劍波 柳水池 2007.10.15實(shí)施一 2 砼施工方法不當(dāng) 更改施工工藝每50米1處 1.改變施工方法,杜絕出現(xiàn)砼脫皮現(xiàn)象。2.編制新施工方案,對施工班組進(jìn)行逐級交底。 鐘曉明 張劍波 2007.10.15實(shí) 施二 3 平整度控制方法不合適 創(chuàng)新頂面新方法平整度控制2mm 范圍內(nèi)。 針對問題對現(xiàn)有模板進(jìn)行改進(jìn).制定平整度的控制方法.柳水池 張興立 張劍波 2007.10.16實(shí)施三制表人:劉中濤 制表時間:2007.10.12277九、對策實(shí)施實(shí)施

15、一:1、對配合比進(jìn)行優(yōu)化2007年10月12日小組成員夏合君對防撞欄桿的配合比進(jìn)行了分析。同時小組多次進(jìn)行討論。針對防撞欄桿這構(gòu)件的特殊情況,要減少氣泡和改善砼的和易性及泌水現(xiàn)象,借助大橋箱梁的施工經(jīng)驗(yàn),從摻外加劑考慮,決定采用三個不同廠家的樣品進(jìn)行試驗(yàn),來改善砼的質(zhì)量。選定山西凱迪KDNOF-5引氣減水劑,試驗(yàn)后效果滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求。采用引氣劑設(shè)計配合比 引氣劑樣品引氣劑說明 引氣劑合格2、嚴(yán)格控制水灰比2007年10月15日由小組成員柳水池,負(fù)責(zé)在攪拌站生產(chǎn)砼的時候嚴(yán)格按照配合比的進(jìn)行拌制,不得隨意增大水的用量。 278【實(shí)施效果】1、通過2007年10月15日-2007年10月16日對防

16、撞護(hù)欄砼檢查的結(jié)果如下: 2、結(jié)論:在砼中摻用外加劑,砼的質(zhì)量得到很大的提高,坍落度達(dá)到51毫米。改善了砼的和易性,減少了泌水和離析現(xiàn)象,氣泡明顯減少。使我們預(yù)期的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。實(shí)施二:改變以前的施工方法由QC 小組成員楊賢光根據(jù)討論的措施編制施工方案,張劍波、鐘嘵明對砼施工人員進(jìn)行了培訓(xùn),對操作工人進(jìn)行了交底,制定了相應(yīng)的制度。在2005年10月15日2005年10月16日負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)工作,在澆筑砼時,砼漿不污染模板,改變施工方法,集中在一個點(diǎn)布料斜向分層震搗密實(shí),這樣模板不受污染。詳見下圖: 【實(shí)施效果】1、通過2007年10月15日2007年10月16 日施工的混凝土防撞護(hù)欄檢查情況如下

17、:制表人:劉中濤 制表時間:2007.10.162792、結(jié)論:采用新的施工方法后的結(jié)果可以證明,混凝土防撞欄桿脫皮的情況每50米達(dá)到了我們不超過1處的預(yù)期目標(biāo)。實(shí)施三:1、通過2007年10月11日-2007年10月13日對防撞欄桿上口砼平整度超標(biāo)進(jìn)行討論。因?yàn)樯峡谀０宀荒茏鳛橹吸c(diǎn),提高工人的技術(shù)水平,平整度可能得到改善。隨意性太強(qiáng),但是得不到最終解決。2、如果將上口的模板進(jìn)行一些改進(jìn),將模板頂作為欄桿頂面標(biāo)高問題就可以解決。并且增加兩條裝飾線,線條變得更明顯、有棱有角直順漂亮。3、小組提出防撞護(hù)攔150米設(shè)置一條脹縫太長,橋面承受荷載后可能防撞護(hù)欄出現(xiàn)不規(guī)則裂紋或裂縫,提議按每10米的模

18、數(shù)用¢10的鋼筋從模板頂?shù)降诐M焊在模板上,并打磨光滑形成假縫,這樣便于施工、節(jié)約材料、保證質(zhì)量又提高工作效率。小組討論雖然第3條是設(shè)計及課題以外的問題,但是為保證工程質(zhì)量,決定實(shí)施2、3條方案,由柳水池、張興立負(fù)責(zé)實(shí)施。 【實(shí)施效果】(1通過2007年10月15日2007年10月16日施工砼防撞欄桿平整度的檢查情況如下:制表人:劉中濤 制表時間:2007.10.16設(shè)計砼防撞欄桿假縫 活動后砼防撞欄桿假縫實(shí)物 出現(xiàn)脫皮 活動前砼防撞欄桿 活動后砼防撞欄桿280活動前砼防撞欄桿頂沒有裝飾線 活動后砼防撞護(hù)欄頂增設(shè)的裝飾線(2結(jié)論:改變模板的結(jié)果可以證明,平整度明顯提高,混凝土防幢欄桿的

19、平整度均達(dá)到了我們不超過2mm 的預(yù)期目標(biāo)。十、效果檢查(1目標(biāo)檢查和對比:QC 小組于2007年10月16日至11月17日同樣抽查57個點(diǎn),共有2個點(diǎn)不合格,對活動效果進(jìn)行驗(yàn)證詳見下表:項(xiàng)目 對策實(shí)施前對策實(shí)施后 砼表面氣泡 24 0 頂面平整度 22 0 豎直度 6 1 截面尺寸 3 0 其它 2 1 不合格率 17 % 3.5% 合格率83%96.5%制表人:劉中濤 制表時間:2007.11.16通過上述列表看出對策實(shí)施前的合格率為83%,而對策實(shí)施后的合格率為96.5%,顯然達(dá)到了95%的目標(biāo)值。(2經(jīng)濟(jì)效益:通過QC 活動,創(chuàng)新了在大橋砼防撞護(hù)桿頂面增設(shè)裝飾線更好地控制頂面平整度和在模板焊接假縫的先例。以及在砼中摻用引氣劑為提高砼的外觀質(zhì)量,減少砼表面的氣泡和泌水現(xiàn)象、改善了砼的和易性。進(jìn)度不僅能夠得到較好的保證. 且實(shí)體順直美觀。(3社會效益:于2007年11月20日由業(yè)主組