高速公路收費站大棚工程施工組織設計

1、OPQ-60 省界主線收費站大棚鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案編制：審核：批準：XXXXXXXXXXX 股份有限公司二二年四月十六日1、編制說明本施工方案是我公司針對OPQ-60 省界主線收費站大棚鋼結(jié)構(gòu)的制作、安裝工程而編制的，是指導施工和對施工過程的質(zhì)量、進度、安全進行控制和管理的主要文件。其編制依據(jù)為以下資料：（1）OPQ-60 省界主線收費站大棚工程的圖紙；（2）與本工程施工相關的國家標準和技術規(guī)范；（3）如有工程設計變更， 我們將以工程設計變更洽商的形式報業(yè)主、設計單位及監(jiān)理審批。2、施工依據(jù)2.1 施工依據(jù)用于本工程制作、安裝施工的依據(jù)是經(jīng)業(yè)主組織會審認可的施工圖紙、由設計單位出具的并經(jīng)業(yè)主和

2、監(jiān)理簽證后的設計變更、材料代用和其他技術文件。2.2 施工引用標準（1）建筑荷載規(guī)范GBJ9-87（2）鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GBJ17-88（3）鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50205-95（4）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ81-91（5）涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923-88（6）建筑地基基礎設計規(guī)范GBJ7-89（7）低合金鋼焊條GB5118-85（8）焊接用鋼絲GB1300-773、工程概況OPQ-60 省界主線收費站大棚工程結(jié)構(gòu)位于蘇魯主線上的。鋼柱在A 軸B軸（13m）與1 軸9 軸（130.6m）區(qū)域間，面積約 1697.8m2，鋼架在A 軸-1700mmB 軸+1700mm（計

3、 16.4m）與1 軸-5950 mm9 軸+5950 mm（142.5m）2，由鋼管柱、鋼管斜柱、鋼管桁架等結(jié)區(qū)域間，面積約 2337m，總重約 150t構(gòu)組成，其鋼柱底標高-1.70m ，鋼架下端標高+6.50m，鋼管斜柱頂標高+18.00m。結(jié)構(gòu)所用材料的材質(zhì)均為 Q235。其中，鋼管直柱為 351×16 的鋼管柱；鋼管斜柱由 180×12 無縫鋼管、 100×12 無縫鋼管及 102×10 無縫鋼管組焊而成； 鋼管桁架由 100×100×8 的方管、 80×80×3 的方管與 80×80×

4、;5 的方管組焊而成。鋼管桁架間用 152× 8 鋼管及 80×3 鋼管水平連接。鋼架結(jié)構(gòu)與鋼柱頂板連接，連接部分的連接方式為圍焊（焊角高為 8mm），鋼管桁架與鋼管桁架間采用 M30精制 B 級螺栓連接。本工程的具體工作內(nèi)容為：材料采購、構(gòu)件預制、除銹、涂裝、構(gòu)件的運輸與安裝等。4、施工方案4.1 總體安排簡述（1）該工程由于屬于交通要口，不便封閉，安裝工作量大，工期短，在安裝過程中，需緊密配合。為減少現(xiàn)場的施工用地、散拼和焊接的工作量、現(xiàn)場高空作業(yè)量、及惡劣天氣對施工的影響，故決定，在工廠內(nèi)進行下料和制作鋼管斜柱、鋼管柱、鋼架，現(xiàn)場進行安裝。鋼管斜柱、鋼管柱、鋼架結(jié)構(gòu)的

5、安裝工作應隨著腳手架的搭設，在地面用50t 汽車吊進行鋼管斜柱、用8t汽車吊進行鋼管柱結(jié)構(gòu)的安裝。為確保施工工期的進度，鋼管斜柱、鋼管柱按圖紙尺寸進行制作。（2）腳手架搭設：鋼管斜柱、鋼管柱、鋼架結(jié)構(gòu)安裝時需搭設臨時操作腳手架，以便于校正，臨時固定。用于鋼管斜柱、鋼管柱安裝的臨時操作腳手架需按安裝順序、逐區(qū)域進行搭設。將根據(jù)現(xiàn)場的施工進度、場地安排及搭設要求，編制臨時操作腳手架搭設方案。（3）采用 50t 汽車吊完成鋼管斜柱的整體吊裝。安裝時將廠內(nèi)分段制作的鋼管斜柱按要求運至安裝區(qū)域，將膜安裝在鋼管斜柱上，然后在連接鋼管斜柱，最后將斜柱整體吊裝。 50t 汽車吊吊裝、就位示意參見附圖一。（4）

6、采用 8t 汽車吊完成現(xiàn)場的構(gòu)件吊裝。安裝時，以 5 軸線為基準，安裝分成兩個作業(yè)面，從 5 軸逐段向1 軸、向9 軸方向進行安裝，確保公路交通的暢通。在安裝鋼管柱的同時進行鋼管桁架的安裝。4.2 鋼構(gòu)件的制作4.2.1鋼管柱、鋼管斜柱、鋼管桁架制作安裝工藝流程（ 1）鋼管柱采用廠內(nèi)制作，現(xiàn)場安裝，其制作長度為 8.2m，安裝高度從承臺面 -1.70m 至+6.50m 處。（鋼管柱示意參見下圖）（2）鋼管斜柱采用廠內(nèi)分成兩段（從AO AO、HO HO）制作，現(xiàn)場組對拼裝、安裝，其制作高度為19.7m，安裝高度從承臺面-1.70m 至+18.00m處。（3）根據(jù)圖紙尺寸加工，在廠內(nèi)將J4、J5

7、加工成單片桁架，J1、J2、J3、J6 加工成框體桁架，現(xiàn)場根據(jù)安裝的順序逐個進行安裝。（4）鋼管斜柱分片、分段原則：分片：鋼管斜柱體A 軸兩根斜桿為一預制單片，B 軸兩根斜桿為另一預制單片。分段：鋼管斜柱體按高度分為兩個分段，即由柱下端-1.70m 至頂棚膜面與斜柱交匯點上方約 0.5m 處（標高約 8m）為下部分段，此標高處至斜柱頂為上部分段。4.2.2制作工藝流程（1）鋼管柱制作工藝流程： 施工圖原材料復檢矯正放線精密氣割鋼管組對環(huán)縫焊接附件焊接構(gòu)件出廠。（2）鋼管斜柱制作工藝流程是： 施工圖原材料復檢矯正放線精密氣割鋼管組對環(huán)縫焊接胎模架組拼焊接驗收構(gòu)件出廠。（3）鋼桁架構(gòu)件制作工藝流

8、程：施工圖原材料復檢鋼材表面處理矯正放樣號料斷料制孔拼裝點焊焊接噴砂或拋丸除銹涂裝半成品、成品預檢復檢驗收4.2.3 鋼材表面處理（1）鋼材表面有明顯銹蝕的， 使用前（或下料后） 應進行噴砂或拋丸除銹。（2）進行防銹涂裝前， 必須對鋼材產(chǎn)生的銹蝕及其余污物進行清理， 干凈后方可施工。4.2.4 矯正（1）在下料前、后及拼焊前的超標變形構(gòu)件應進行矯正處理。（2）大型桿件宜采用調(diào)直機進行矯正，小型桿件宜采用手工矯正。（3）型鋼矯正后，表面不應有明顯的凹坑和損傷。（4）鋼材、桿和板件矯正后的彎曲矢高為l /1000 ，且小于 5.0mm。4.2.5 放樣、號料（1）在平整的地坪上按施工圖紙放1:1

9、足尺大樣。（2）鋼管斜柱在廠內(nèi)地坪上整體制作，按安裝高度進行分段。（3）放樣時應考慮焊接收縮余量，并按節(jié)間分布（約8mm）。（ 4）號料應采用樣板（或樣桿） ，并在其板、桿件上注明圖號、名稱等內(nèi)容。（ 5）放樣、樣板和樣桿的允許偏差為± 1.0mm。（ 6）號料的允許偏差為± 2.0mm。4.2.6 斷料、邊緣加工（1）型鋼用手工氣割或沖剪， 板材厚度 12mm以下用剪板機下料， 厚度 12mm以上采用自動切割機下料。（2）切斷后形成的熔渣、飛濺物、飛邊、毛刺應打磨干凈。（3）下料的允許偏差為±2.0mm。（4）下料后應按照規(guī)格和尺寸分類堆放。4.2.7 坡口（1

10、）鋼管柱環(huán)縫坡口采用切割機成型。（2）焊縫坡口形式采用方法：CO2 保護焊打底，手工電弧焊蓋面的坡口采用雙邊 V 型坡口：坡口角度為60°± 5°。4.2.8 管端部的加工（1）鋼管柱管端部的加工采用機械動力頭進行。（2）管端頂緊部不平度允許偏差0.3mm，其余管端不平度允許偏差1.0mm。4.2.9 制孔（1）采用鉆床制孔， 并用相應的鉆模定位后制孔。組內(nèi)孔中心距允差為±1.5mm，組間孔中心距允差為±3.0mm。（2）制孔后的飛邊、毛刺應打磨干凈。（3）將制孔后的板、桿件標注相應的圖號或型號。4.2.10 預拼裝（1）桿件接長：桿件接長必須

11、采用施工圖規(guī)定接頭方式，先焊接接頭，后進行矯正。采用型鋼接頭時，為保證型鋼接頭與桿件型鋼緊貼，應按規(guī)定將型鋼接頭去棱角。（2）構(gòu)件應在胎模上進行定位、緊固，施焊時以保證形位尺寸，防止焊接產(chǎn)生變形。焊后的構(gòu)件應須進行復校。胎模示意如下圖：鋼管斜柱胎模胎模鋼管斜柱4.2.11 鋼管柱、鋼管斜柱、鋼管桁架焊接（1）鋼管柱、鋼管斜柱、鋼管桁架的環(huán)縫用CO2 或手工焊打底，清根后，手工電弧焊蓋面。（2）焊接前，焊工應復查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)的處理情況，如不符合焊接規(guī)范，應進行修整處理合格后方可焊接，焊工焊接完畢后，應清除焊接殘余物及溶渣、金屬飛濺物。（3）焊接質(zhì)量：焊縫表面不得有裂紋、氣孔、夾渣和溶合性飛濺

12、，咬邊深度不得超過 0.5mm，累計長度不得超過焊縫總長度的20%，連續(xù)出現(xiàn)不得大于 100mm。鋼管柱管、管對接焊縫應達到二級焊縫要求，將焊接好的部位進行打磨，對焊縫的質(zhì)量進行超聲波檢測，超聲波檢測依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工和驗收規(guī)范 GB50205-95。（4）焊縫余高為 0.52.5mm，錯邊不得大于 2mm，缺陷部分手工電弧焊進行補焊，焊后需進行打磨平整。4.3 鋼構(gòu)件安裝4.3.1 測量與放線在施工的各個階段，根據(jù)土建提供的基準軸線、標高，在地坪上測量并且彈放出各部位埋件定位軸線、標高線，并在1 軸線和9 軸線的兩端留下永久標記，便于測量和驗收；在地坪上測量并彈放出鋼柱雙向定位軸線及標高線；

13、在鋼管柱上測量并彈放出側(cè)壁水平桿件定位軸線及標高線；在鋼管柱頂端測量并彈放出鋼架主、次梁定位軸線及標高線。4.3.2 埋件安裝（ 1）埋件安裝流程：施工圖確認基準軸線、基準標高彈放各部分埋件軸線、標高線安放埋件、校正與鋼筋主體連接。（ 2）各部位埋件安裝與土建相關部位鋼筋工程同步進行。（ 3）埋件應與鋼筋結(jié)構(gòu)牢固聯(lián)接，必要時增設水平及橫向定位鋼筋，防止?jié)岔艜r跑位。4.3.3 鋼管柱安裝（1）鋼管柱安裝流程： 施工圖彈放各柱定位軸線、標高線鋼管柱就位初校、臨時固定復校、與埋件施焊連接（2）鋼管柱垂直度用經(jīng)緯儀和鋼管柱底板下的可調(diào)螺母進行校正，標高用水平儀進行測量?？烧{(diào)螺母示意參見下圖：鋼柱埋件螺

14、母調(diào)節(jié)螺母二次澆搗層（3）鋼管柱中心與定位軸線允差：5.0mm；柱基準點標高允差： +5，-8mm；柱垂直度允差： H/1000，且 25mm。4.3.4 鋼管斜柱安裝（1）鋼管斜柱采用整體吊裝法進行施工，將廠內(nèi)分段、分片制作的構(gòu)件在現(xiàn)場進行拼裝，并預穿頂膜拉索，然后用50t 汽車吊進行整體吊裝。（2）鋼管斜柱安裝工藝流程：施工圖鋼管斜柱整體臥式拼裝預就位穿膜、拉索鋼管斜柱管體對接焊整體吊裝就位校正、緊固整體吊裝示意圖參見附圖二。整體拼裝示意圖參見下圖。襯管斜鋼柱 180×124.3.5 鋼管桁架安裝（1）鋼管桁架的安裝根據(jù)現(xiàn)場鋼管柱安裝的進度進行， 5 軸線的鋼管柱安裝的同時安裝兩

15、柱間的 J2，在安裝4 軸線鋼管柱的同時依然安裝 J2 鋼管桁架，然后安裝4 軸至5 軸間的 J4 和鋼管柱外側(cè)的 J1 及兩個 J1 間的 J3 鋼管桁架，其余的依此順序進行安裝。（2）鋼管桁架安裝工藝流程：施工圖安裝軸上的J2安裝軸上的J2連接軸和軸間的J4安裝軸和軸鋼管柱外側(cè)的J1連接軸和軸 J1 間的 J3其余依次進行安裝軸上鋼管柱外側(cè)的J1、J3安裝軸外側(cè)的 J6連接 J6 與軸間的 J5 鋼管桁架。（3）軸至軸的安裝步驟與軸至軸的安裝步驟相同。（4）在安裝軸線的鋼管柱鋼管桁架的同時，安裝J6 鋼管桁架，將 J6 與J3 連接成型后，再安裝J5 鋼管桁架。4.4 焊接施工4.4.1

16、焊前準備焊工須持在有效期內(nèi)的合格證方可上崗，所安排的焊接工作應與合格證上的技術水平相對應。施焊前應將焊接區(qū)域內(nèi)的鐵銹、毛刺、油污清理干凈。4.4.2 焊接工藝（1）焊條為 E4303，使用前按規(guī)定進行烘焙，烘焙溫度為150，保溫 1h后使用，并及時填寫焊條烘焙記錄。陰雨天應少量、多次領用，確保焊條干燥。（2）施焊前必須熟悉圖紙， 明確各焊道的焊縫尺寸。必須根據(jù)不同的焊角（ h=5 10），選用適當?shù)暮笚l和焊接電流（焊條為4 5，焊接電流為180250A）。（3）鋼構(gòu)件必須找平、墊實后方可進行焊接。（4）在角焊縫的轉(zhuǎn)角處，焊縫宜采用連續(xù)繞角焊接。（5）起、落弧點距焊縫端部宜大于10mm，采用回焊

17、法。（6）焊縫焊完后須清渣，焊工自檢合格后方可進行下道焊縫的焊接。（7）焊渣必須及時清理，便于焊縫質(zhì)量的檢查。4.4.3 焊接注意事項為減少焊接變形，對長焊縫采用反向逆焊法和對稱施焊法。嚴禁在焊縫區(qū)域外的母材上打火引弧。凡是要求坡口等強連接的均應設引弧板，施焊后將引弧板割掉。4.4.4 焊接質(zhì)量通病防治法（1）焊縫尺寸偏差大：嚴格控制焊接部位的相對位置及間隙。精心操作，勤查看。（2）咬邊：選用合適的電流，避免電流過大，電弧拉的過長?？刂坪煤笚l施焊的角度和運弧方法。（3）夾渣：多層施焊時應將層間的焊渣清除干凈。 操作中應注意熔渣的流動方向，使熔渣留在熔池后方。（4）氣孔：按規(guī)定的溫度和時間對焊條

18、進行烘焙。焊接區(qū)域應清理干凈，并可以適當加大電流，降低焊接速度，使熔池中的氣體完全逸出。4.5 除銹、涂裝施工流程：施工圖斷料去熔渣、毛刺機械除銹檢查合格涂防銹漆檢查合格轉(zhuǎn)下道工序4.5.1 除銹施工技術措施（1）桿、板件在下料后應進行噴砂（或拋丸）除銹，除銹等級達到涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 GB8923-88 中的 2 級標準。（2）鋼材表面應無可見的油脂和污垢， 并且沒有附著不牢的氧化皮、 鐵銹和油漆涂層等物。底材顯露部分的表面應具有金屬光澤。4.5.2 涂裝施工技術措施（1）鋼管柱的涂裝應在鋼管柱焊接、驗收合格后進行。（2）對規(guī)定的工廠內(nèi)涂漆的表面，用噴砂或拋丸的方法徹底清除浮銹

19、和浮物。（3）鋼材經(jīng)除銹處理后應涂防銹底漆兩道，底漆面漆的種類由甲方定，涂層干漆總厚度為120m。（4）涂刷防銹漆，涂裝應均勻，附著性能良好，不得漏涂、誤涂，表面不應有起泡、脫皮和返銹，并應無明顯皺皮、流墜等缺陷。涂刷時注意控制好前、后道涂料涂刷施工的合理間隔時間。（5）前一涂層干燥后方可涂下一道涂層， 當漆膜局部損傷時， 應清理損傷的漆膜，按原涂裝工藝進行補涂。（6）涂漆時，凡螺栓連接范圍內(nèi)不允許涂刷油漆或有油污。 現(xiàn)場焊接部位兩側(cè)各 50mm 范圍內(nèi)暫不涂刷油漆，待現(xiàn)場焊接完成后按規(guī)定補涂。（7）廠內(nèi)涂裝完畢后，應在構(gòu)件上標注構(gòu)件的原編號。（8）桁架外側(cè)所有水平管和豎管均涂刷成天藍色，其余

20、同內(nèi)部桁架。4.6 成品保護與運輸（1）對施工中的半成品及交付前的產(chǎn)品進行有效的保護， 以保證提交給業(yè)主符合合同規(guī)定和設計要求的產(chǎn)品。（2）項目部應根據(jù)工程實際，制定有針對性的成品保護措施， 以減少成品損壞的可能性，防止和避免后繼工序?qū)σ淹瓿晒ば虻奈廴竞蛽p壞。（3）加強中間交驗制度， 明確工序間的成品保護責任，嚴格執(zhí)行由施工員組織，工長、班組長參加的上下工序交接檢查制度。（4）明確成品保護責任，體現(xiàn)“誰損壞誰負責”原則，責任落實到人或班組。（5）項目部材料員負責物資搬運及驗收發(fā)放的指揮工作。（6）運輸過程中要根據(jù)構(gòu)件的特征， 由運輸部門采用特殊的裝卸方法實行捆綁、碼放等措施，確保運輸中構(gòu)件處于

21、完好狀態(tài)，減少不必要的損耗。4.7 防雨措施（1）雨天停止吊裝工作， 待雨停止后及時進行清掃作業(yè)面，在確保安全的前提下可進行施工。（2）在現(xiàn)場拼裝場地搭設移動雨棚，以便雨天施工。（3）雨天不得在露天進行焊接，應搭設臨時雨棚。焊接區(qū)域須清除干凈，保持干燥。焊條必須按規(guī)定集中烘焙后放置在保溫筒中。氣溫在-5 以下不得進行焊接。5、施工部署5.1 組織管理機構(gòu)安排由具有一級項目資質(zhì)、高級職稱的同志擔任本項工程的項目經(jīng)理。項目部由具有豐富施工經(jīng)驗的各專業(yè)人員組成，廠內(nèi)、現(xiàn)場實行分工負責，統(tǒng)一管理。5.2 勞動力安排為確保按期、優(yōu)質(zhì)完成該工程，我公司將選派精干、高效的施工隊伍投入施工，并根據(jù)施工進度及時

22、調(diào)整作業(yè)人員。廠內(nèi)主要工種、勞動力安排表序號工種人數(shù)1管理人員（技術干部）52冷 作 工123電 焊 工104電工15輔 助 工106油 漆 工6現(xiàn)場主要工種、勞動力安排表序號工種人數(shù)1管理人員（技術干部）62冷 作 工103電 焊 工144起 重 工65電工16輔 助 工107油 漆 工45.3 技術準備（1）依據(jù)施工圖和有關施工及驗收規(guī)范，并根據(jù)現(xiàn)場實際施工狀況，分別針對制作、吊裝施工的特點進行分級技術交底。（2）與土建單位做好基準軸線、標高、埋件位置的交接驗收。5.4 施工設備準備（1）主要制作設備自動切割機CG-15002臺剪板機Q11-13× 25001臺電焊機BX-500

23、10 臺調(diào)直機100t1臺搖臂鉆床Z30501臺機械除銹機4臺角向磨光機150mm10臺（2）主要檢測儀器水平儀S22臺經(jīng)緯儀JO22臺超聲波探傷儀CTS-221臺焊檢器2 件長度檢測量具若干（3）主要運輸、安裝設備半掛汽車10t1輛汽車吊8t1臺汽車吊50t1臺電焊機BX5006臺6、工程項目管理目標6.1 工程進度目標及措施6.1.1 工程進度目標該工程鋼構(gòu)件廠內(nèi)制作部分自簽定合同后開始制作（不占用現(xiàn)場工期），現(xiàn)場安裝部分32 天內(nèi)完成。（安裝工期表參見附圖三）6.1.2 措施（1）在廠內(nèi)實行全天候作業(yè)，并與業(yè)主、監(jiān)理協(xié)調(diào)好方方面面的關系，服從指揮與安排，做到多工種、多工序立體交叉施工。（

24、2）選派精干、高效的人員投入施工， 并根據(jù)工程進展情況及時調(diào)整作業(yè)人員。（其組織機構(gòu)見附圖四）6.2 質(zhì)量管理目標與措施6.2.1 質(zhì)量目標該工程質(zhì)量目標：等級為優(yōu)良。6.2.2 措施（1）建立以項目經(jīng)理為首的工程質(zhì)量保證體系，以保證施工生產(chǎn)與質(zhì)量保證的同步運行。（質(zhì)量保證體系見附圖五）（2）項目部將質(zhì)量體系要素落實到個人。（3）實行過程控制，各工序?qū)嵭小白詸z、互檢、專檢”三檢制，上道工序沒經(jīng)檢驗合格不得轉(zhuǎn)入下道工序。6.2.3 主要質(zhì)量控制要點及保證措施（1）鋼材：所用鋼材必須有質(zhì)保書并對其外觀及規(guī)格進行檢查，并按要求進行理化復檢，其指標符合標準方可使用。（2）焊接材料：焊材必須有質(zhì)保書或合

25、格證并經(jīng)外觀核查合格方可使用，施焊前必須按照規(guī)定進行烘焙。（3）焊接焊工必須持證上崗，并嚴格按照焊接工藝所規(guī)定的焊材、電流參數(shù)、順序和方法進行施焊，防止焊接變形。所有焊縫施工班組須進行自檢并記錄，以保證其可追溯性。焊縫的外觀質(zhì)量、外形尺寸允差必須符合驗收規(guī)定。風力超過四級時，施焊須采取防風措施，雨天不得進行露天作業(yè)。（4）構(gòu)件制作接到施工圖后應編制相應的施工方案，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理審核后進行加工。施工前須分級進行技術交底，按圖紙及工藝卡進行加工。構(gòu)件必須經(jīng)首檢合格后，方可投入批量生產(chǎn)。上道工序完工后經(jīng)驗收后方可轉(zhuǎn)入下道工序。構(gòu)件成品須經(jīng)逐項檢查合格，并分類標識后開具出廠證明及相關附件方可出廠。（5

26、）運輸必須根據(jù)構(gòu)件形狀、尺寸、重量選用合適的運輸車輛，吊運中選擇合適的吊具、保護襯墊，防止碰撞，避免構(gòu)件變形。（6）現(xiàn)場安裝須按設計、施工圖的要求和施工方案，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理核定后方可進行施工。對進場的構(gòu)件須按圖紙對其各項尺寸、焊縫等進行檢查復核，變形的構(gòu)件必須復矯或更換，上述檢查合格后方可使用。對現(xiàn)場使用的拼裝臺架、工裝、機具、檢測儀器、量具必須驗證后方可使用。構(gòu)件安裝時應對其軸線位置、標高、垂直度、彎曲等參數(shù)用技術文件中規(guī)定的方法進行定位、測量、調(diào)矯、固定連接，其最終檢測結(jié)果必須符合驗收規(guī)范的要求。安裝施工多在高空，須選派責任心強，技術精、身體好的人員操作。6.3 現(xiàn)場管理目標及措施6.3.

27、1 目標：文明現(xiàn)場，標化工地。6.3.2 措施全面貫徹 ISO-9002 質(zhì)量標準，認真執(zhí)行公司質(zhì)量方針， 嚴格遵照施工圖及國家、地方的施工規(guī)范，達到質(zhì)量目標，保證施工技術資料真實、完整、規(guī)范、及時、準確。6.4 工程安全目標及措施6.4.1目標：無重大傷亡事故，安全事故率控制在0.4 以內(nèi)。6.4.2措施（ 1）切實貫徹安全第一、預防為主的原則，認真執(zhí)行國家、地方有關安全規(guī)定、安全操作規(guī)程，施工現(xiàn)場安全工作由項目經(jīng)理主管，負責日常安全監(jiān)督。（ 2）在施工前要做好安全交底，明確安全責任制。（ 3）對施工現(xiàn)場要采取相應不同的安全措施：洞孔封堵、高空設腳手架、設圍欄、拉安全帶和安全繩、擺放警示牌等。（ 4）吊裝作業(yè)要充分做好準備，有專人指揮操作，遵守吊運安全規(guī)定。（ 5）施工現(xiàn)場焊接或切割等動火操作時，要事先注意周圍上下環(huán)境有無危險性，以防失火。（ 6）各工種人員要持證上崗，遵守本工程的安全操作規(guī)范，在安裝中不要抱僥幸心理，而忽視安全規(guī)定。（ 7）鋼結(jié)構(gòu)之間接頭連接和安