提高路基平整度質(zhì)量資料

1、提高路基平整度質(zhì)量福州市南臺(tái)大道螺洲立交工程項(xiàng)目部 QC小組2014年4月一、課題選擇2014年4月福州市南臺(tái)大道螺洲立交工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入輔道路基填筑階段，本道路屬城鄉(xiāng)道路，路基采用人工找平。在人工找平中如 何保證路基的平整度成為此階段工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，因此我們選擇提 高路基平整度質(zhì)量作為本次QC舌動(dòng)的攻關(guān)課題。二、小組介紹小組成立于2014年4月是由項(xiàng)目部技術(shù)骨干組成的技術(shù)型 QC小 組，小組成立以來(lái)，圍繞工程的質(zhì)量目標(biāo)，針對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn) 題積極的開(kāi)展QC 舌動(dòng)。小組概況及成員簡(jiǎn)介見(jiàn)下表：表一：小組概況及成員簡(jiǎn)介QC小組名稱(chēng)：螺洲立交工程路基施工QC小組所在部門(mén)：螺洲立交工程項(xiàng)目經(jīng)理部

2、工程部成立日期：2013年4月登記日期：2013年4月登記號(hào)：NO姓 名年 齡性 別職稱(chēng)組內(nèi) 職務(wù)NO姓 名年 齡性 別職稱(chēng)組內(nèi) 職務(wù)1李 凱42男工程師組 長(zhǎng)8涂季 模25男助理工 程師組 員2州清41男工程師副組 長(zhǎng)9趙國(guó) 進(jìn)25男助理工 程師組 員3鄧永 春39男工程師組 員10何 理25男助理工 程師組 員4田帀韜33男工程師組 員11李飛 龍25男助理工 程師組 員5李科26男助理工 程師組 員12隹八、坤25男助理工 程師組 員6賀自 成27男助理工 程師組 員13李飛23男助理工 程師組 員7劉 奎20男技術(shù)員組 員14何浪22男技術(shù)員組 員攻關(guān)課題名稱(chēng)預(yù)期經(jīng)濟(jì)效螺洲立交工程橋梁

3、 施工益預(yù)期質(zhì)量效益提高瀝青路面平整度提高工序報(bào)檢一次通過(guò)率小組成員掌握TQC知識(shí)情況小組歷年發(fā)表成果情況質(zhì)量官理機(jī)構(gòu)意見(jiàn)：掌握八小時(shí)教學(xué)大綱知識(shí) 人年份成果名稱(chēng)級(jí) 別掌握四十八小時(shí)教學(xué)大綱知識(shí) 14人項(xiàng)目經(jīng)理意見(jiàn)：早蓋JZIL蓋章三、現(xiàn)狀調(diào)查首先我們小組對(duì)最先找平的FD5K0+00 FD5K0+060路基進(jìn)行自檢，進(jìn)一步確認(rèn)選題的必要性。共檢測(cè) 50個(gè)點(diǎn)，其中合格39個(gè)，點(diǎn) 合格率僅為78%質(zhì)量問(wèn)題統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)下表：表二：路基質(zhì)量缺陷表序號(hào)不合格項(xiàng)目頻數(shù)頻數(shù)累計(jì)頻率（%頻率累計(jì)（%1平整度7563.663.62縱斷高程2818.281.83橫坡1109.190.94壓實(shí)度1119.1100合計(jì)

4、100制表：何浪時(shí)間：2014年4月根據(jù)表二作出影響路基質(zhì)量因數(shù)排列圖如下：圖一：影響路基質(zhì)量因數(shù)排列圖100%1 - 1 . -.制圖：何浪時(shí)間：2014年4月由排列圖和統(tǒng)計(jì)表可知道，影響人工找平路基質(zhì)量的最主要因數(shù)確實(shí)是平整度四、目標(biāo)確定I II本次QC活動(dòng)的目標(biāo)是提高路基平整度確保路基質(zhì)量點(diǎn)合格率達(dá)到五、目標(biāo)可行性分析1、FD5K0+00 FD5K0+06C路基質(zhì)量已經(jīng)接近活動(dòng)目標(biāo)。2、加強(qiáng)了施工現(xiàn)場(chǎng)控制和檢查力度，加強(qiáng)了對(duì)工人的質(zhì)量意思教育，開(kāi)展了對(duì)工人勞動(dòng)技能的培訓(xùn)。3、小組成員均為技術(shù)、施工骨干，具有豐富的施工和管理經(jīng)驗(yàn)。六、原因分析從自檢結(jié)果可以看出，取得的效果相當(dāng)?shù)牟焕硐?，僅為

5、合格。因此我們QC小組成員認(rèn)真尋找技術(shù)和施工中的問(wèn)題點(diǎn),進(jìn)行分析和研究，做出因果圖（見(jiàn)下圖）以便及時(shí)采取措施影 響 路 基 平 整 度 的 原 因七、要因確定在確定要因的過(guò)程當(dāng)中，經(jīng)過(guò)小組成員多次討論和仔細(xì)的篩選，具體確認(rèn)情況見(jiàn)下表: 表三：要因確定表序號(hào)末端原因確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)時(shí)間負(fù)責(zé)人結(jié)論1看圖不仔細(xì)高程計(jì)算錯(cuò)誤高程計(jì)算錯(cuò)誤，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工錯(cuò)誤討論分析2測(cè)量人員粗心大意測(cè)量人員直接將圖紙內(nèi)容反映到施工，測(cè)量錯(cuò)誤則施工也將錯(cuò)誤討論分析要因3儀器損壞儀器損壞后未被發(fā)現(xiàn)，測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤討論分析4工人質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)工人是現(xiàn)場(chǎng)施工的落實(shí)者，工人質(zhì)量意思不強(qiáng)，工作也就談不上質(zhì)量調(diào)查統(tǒng)計(jì)5過(guò)程控制、檢查不

6、到位現(xiàn)場(chǎng)控制和檢查能彌補(bǔ)施工中操作的不足，控制不好，質(zhì)量也提不高調(diào)查統(tǒng)計(jì)要因6填料級(jí)配差填料級(jí)配差，超粒徑骨料多，導(dǎo)致碾壓沉降不一直，平整度差調(diào)查統(tǒng)計(jì)要因7人工找平使骨料集中粗、細(xì)骨料集中都將導(dǎo)致碾壓沉降不一致，影響平整度調(diào)查統(tǒng)計(jì)要因8機(jī)械鋪攤使骨料集中粗、細(xì)骨料集中都將導(dǎo)致碾壓沉降不一致，影響平整度調(diào)查統(tǒng)計(jì)要因9碾壓方法不當(dāng)碾壓方法不當(dāng)，導(dǎo)致各部分壓實(shí)程度不一直，表面不平整，平整度差調(diào)查統(tǒng)計(jì)要因編制：何浪時(shí)間：2014年4月最終確認(rèn)導(dǎo)致路基平整度差的主要原因有以下六項(xiàng)：測(cè)量人員粗心大意，過(guò)程控制、檢查不到位，填料級(jí)配差，人工 找平使骨料集中，機(jī)械鋪攤使骨料集中，碾壓方法不當(dāng)。八、制定對(duì)策針對(duì)

7、要因，制定出相應(yīng)的對(duì)策措施表，見(jiàn)下表:表四：要因?qū)Σ哂?jì)劃表序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)完成時(shí)間責(zé)任人1測(cè)量人員粗心大意加強(qiáng)教育，測(cè)量數(shù)據(jù)先自檢，再專(zhuān)人復(fù)查測(cè)量過(guò)程、數(shù)據(jù)無(wú)誤1、對(duì)測(cè)量人員實(shí)行責(zé)任教育2、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量邊測(cè)量邊核準(zhǔn)3、對(duì)測(cè)量結(jié)果派專(zhuān)人復(fù)查施工現(xiàn)場(chǎng)2過(guò)程控制檢查不到位專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)控制檢查使現(xiàn)場(chǎng)每步按設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行1、指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)2、明確責(zé)任，義務(wù)，獎(jiǎng)罰分明施工現(xiàn)場(chǎng)3填料級(jí)配差按規(guī)范選用填料填料符合設(shè)計(jì)把好材料關(guān)，不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工現(xiàn)場(chǎng)及規(guī)范要求的填料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)4人工找平使骨料集中作好技術(shù)交底、加強(qiáng)過(guò)程控制使骨料分布均勻1、做好技術(shù)交底2、現(xiàn)場(chǎng)控制，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)5機(jī)械鋪攤使骨料集中作好技術(shù)交底

8、、加強(qiáng)過(guò)程控制使骨料分布均勻1、做好技術(shù)交底2、現(xiàn)場(chǎng)控制，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)6碾壓方法不當(dāng)按規(guī)氾操作，選技術(shù)熟練的機(jī)手碾壓密實(shí)、均勻1、做好技術(shù)交底2、按規(guī)范操作施工現(xiàn)場(chǎng)九、對(duì)策實(shí)施A、針對(duì)測(cè)量人員粗心大意的問(wèn)題，我們采取了以下措施：1、對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行教育，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。2、測(cè)量中，對(duì)每個(gè)測(cè)點(diǎn)用正反尺法核對(duì)數(shù)據(jù)是否有誤，每個(gè)測(cè)回路線必須閉合核對(duì)儀器是否移動(dòng)II* I3、測(cè)量結(jié)果派專(zhuān)人用另外一臺(tái)儀器復(fù)查后方可采用。B、對(duì)過(guò)程控制、檢查不到位的問(wèn)題為了使過(guò)程控制嚴(yán)密，檢查落到實(shí)處，我們采取了以下方案1、明確現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員責(zé)任，責(zé)任分解，獎(jiǎng)罰分明。2、現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況認(rèn)真指導(dǎo)、檢查，專(zhuān)人抽

9、查，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)責(zé)令返工C對(duì)填料級(jí)配差的問(wèn)題為了使每一次進(jìn)場(chǎng)的填料都能切實(shí)的保證質(zhì)量我們采取以下方案1、對(duì)開(kāi)挖土石方明確所需填料質(zhì)量，對(duì)不滿要求的填料拒收。2、實(shí)驗(yàn)員配合材料員，對(duì)每車(chē)進(jìn)料進(jìn)行驗(yàn)收，解決不讓不符要求填料進(jìn)場(chǎng)。ID對(duì)人工找平使骨料集中的問(wèn)題為了解決人工找平時(shí)，人為使骨料集中導(dǎo)致碾壓沉降不均勻的情況我們采取了以下方案1、 技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)班組長(zhǎng)做好技術(shù)交底，明確：找平中必須使骨料均勻分布，不能出現(xiàn)粗/細(xì)骨料集中現(xiàn)象，缺料時(shí) 嚴(yán)禁用素土和沙填補(bǔ)。以上問(wèn)題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須返工。另外要求其向工人做好交底。2、現(xiàn)場(chǎng)管理人員作好現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、控制、檢查，一旦發(fā)現(xiàn)上訴情況，馬上責(zé)令其返工，直

10、到達(dá)到交底質(zhì)量要求為止。E、對(duì)機(jī)械鋪攤使骨料集中的問(wèn)題針對(duì)機(jī)械鋪攤時(shí)使骨料集中的問(wèn)題我們采取了如下措施1、 填料堆放數(shù)量按需求量劃線布料，布料不宜過(guò)多，或者過(guò)少，以免照成多次鋪攤，引起粗/細(xì)骨料集中，影響碾壓 質(zhì)量。I2、鋪攤時(shí)，先由裝載機(jī)粗平后由推土機(jī)鋪攤，鋪攤時(shí)由專(zhuān)人指揮。鋪攤前由人工根據(jù)控制樁布置控制點(diǎn)，機(jī)手根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行鋪攤。鋪攤宜一次到位，減少多次鋪攤引起粗 /細(xì)骨料集中。F、對(duì)碾壓方法不當(dāng)?shù)膯?wèn)題針對(duì)碾壓方法不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，我們采取了以下措施。1、挑選優(yōu)秀的機(jī)手，按規(guī)范要求進(jìn)行碾壓。2、碾壓分三階段進(jìn)行：第一階段：先靜壓兩遍，再開(kāi)振動(dòng)碾壓四遍，最后靜壓一遍。第二階段：砂礫石微小的含泥量碾

11、壓效果產(chǎn)生重大 影響，考慮利用土的粘性，土在最佳含水率時(shí)碾壓效果最佳。先由灑水車(chē)灑水，等達(dá)到最佳含水率時(shí)，先振壓兩 次后靜壓一次。第三階段：重復(fù)二階段工作，主要壓面，完成收平。*| J*"-十、效果檢查認(rèn)真按照對(duì)策表執(zhí)行，后面的路基的平整度得到了明顯的提高。在后施工的FD5K0+06 FD5K0+12C中，我們共檢測(cè)了 50個(gè)點(diǎn)，其中合格45個(gè)，點(diǎn)合格率達(dá)90%我們對(duì)不合格的因數(shù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，并畫(huà)出排列圖如下:表五：FD5K0+06FD5K0+12C路基質(zhì)量缺陷表序號(hào)不合格項(xiàng)目頻數(shù)頻數(shù)累計(jì)頻率(%頻率累計(jì)(%1縱斷高程2240402平整度1320603橫坡1420804壓實(shí)度15201

12、00合計(jì)100圖二：FD5K0+06 FD5K0+12C影響路基頂面質(zhì)量因數(shù)排列圖制圖：何浪時(shí)間:2014年4月由圖可以看出影響路基質(zhì)量的因數(shù)中平整度不再是主要因素，路基平整度以及路基總質(zhì)量得到了較大的提高在本次QC活動(dòng)中:1、達(dá)到了我們計(jì)劃的提高路基平整度，使路基總質(zhì)量點(diǎn)合格率達(dá)到90%勺目標(biāo)。（見(jiàn)下表）表六：活動(dòng)前后路基質(zhì)量對(duì)比表檢杳次序檢杳項(xiàng)目檢杳點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率活動(dòng)前FD5K0+00FD5K0+060503978%活動(dòng)中FD5K0+06FD5K0+120504590%活動(dòng)后FD5K0+1220018592.5%FD5K0+280活動(dòng)后FD5K0+28FD5K0+423.48520018894%制表：何浪時(shí)間：2014年5月2、提高了管理人員，以及工人的質(zhì)量意識(shí)及技術(shù)水平。3、摸索、整理出了一套提高路基平整度的方法，為以后的施工提供了技術(shù)支持。F I I. Iira -4、平整的路基，美觀的外型加深了企業(yè)在群眾心中的印象，也得到了業(yè)主及監(jiān)理的好評(píng)，為以后公司在此地的發(fā)展打 下了基礎(chǔ)。十一、鞏固措施1、努力提高工人以及管理人員的素質(zhì)以及技術(shù)水平