首采工作面停采支護安全技術措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-851編號：_首采工作面停采支護安全技術措施審核：_時間：_單位：_首采工作面停采支護安全技術措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。在9#層綜采工作面接近收尾之際，為保證工作面所有設備的安全順利撤出，特制定9#層綜采工作面設備撤退前停采支護安全技術措施。一、安全停采線、機道拓寬

2、距、頂板鋪網(wǎng)距、停止放頂煤工作線的確定由于安全停采線和9#層回風大巷之間留30米保安煤柱，經(jīng)過實測，軌道順槽采至737米的位置定為安全停采線。在煤礦生產(chǎn)過程中，由于受地質(zhì)條件或巷道布置等因素影響，很多綜采工作面收尾時存在兩條順槽距離停采線不等長的問題。為了保證附圖中所示陰影部分三角區(qū)域煤炭能盡力多開采，做到精采細采，提高資源回收率。因此，在收尾回采過程中需要調(diào)斜開采，即提前40米進行調(diào)斜開采，長短刀穿插割煤，多推進溜頭，當采煤機右滾筒割不通煤壁、轉(zhuǎn)載機接不住煤時，調(diào)斜開采結(jié)束?？紤]到搬家過程中支架的調(diào)向，要求停采后將機道拓寬。用3.5米液壓單體支柱替代支架推移連接頭進行推移前運輸機，將機道逐步

3、拓寬，機道拓寬距為4.0米。根據(jù)液壓支架技術參數(shù)得知，運輸尺寸長度是7.35米，再加上機道拓寬距4.0米。由于搬家過程中，支架四連桿和尾梁上均鋪有金屬網(wǎng)，便于維護頂板，安全撤退支架。所以古塘側(cè)再留2.65米金屬網(wǎng)。因此，頂板鋪網(wǎng)距定在距安全停采線14米（723米處）?？紤]到撤架過程中，頂板周期來壓不至于對支架有很大壓力。因此停架前10米（即713米）停止放頂煤。二、工作面鋪網(wǎng)及鋪網(wǎng)過程中的采高等1.為保證工作面設備安全、平穩(wěn)的撤退，距安全停采線14米處，工作面開始鋪網(wǎng)，采用8#鐵絲編織的菱形金屬網(wǎng)，鐵絲網(wǎng)規(guī)格為2.2m×4.0m。鋪網(wǎng)時要求4.0米長度展開同支架頂梁前梁走向一致。鋪網(wǎng)

4、一定要平整，嚴密。支架前梁下拉的鐵絲網(wǎng)要卷好固定好，預防機組滾筒割網(wǎng)。網(wǎng)與網(wǎng)之間要搭接嚴密，不漏縫隙，網(wǎng)與網(wǎng)搭邊150mm，200mm。搭邊處必須用14#雙股鐵絲捆好，捆綁擰的圈數(shù)不少于3圈，鏈網(wǎng)絲間隔三花眼布置，捆綁間距0.3米。到達安全停采線后，要求鐵絲網(wǎng)順煤壁下鋪2m，并用錨桿沿工作面進行固定。并且兩巷安全出口內(nèi)外15米頂板和煤壁鋪網(wǎng)，以加強兩巷口頂板和煤壁維護。2.在鋪網(wǎng)過程中，機組司機必須控制好采高。規(guī)定采高必須控制在3.13.2m之間。在割煤過程中，防止割壞鐵絲網(wǎng)。其他仍按操作規(guī)程執(zhí)行。3.在工作面邊推進邊鋪網(wǎng)的過程中，要求泵站壓力調(diào)到30MPa，支架初撐力達到24MPa。4.網(wǎng)與

5、網(wǎng)之間搭接順茬壓茬（工作面推進方向上第二張網(wǎng)壓在第一張網(wǎng)上，即接頭處第二張網(wǎng)緊貼頂板）。三、停采過程中工作面及拓寬機道的支護、鋪網(wǎng)上繩的要求。1.工作面傾向支護長度174米，走向支護長度14米，為矩形斷面。4.0米寬機道采用錨索、錨桿、金屬網(wǎng)聯(lián)合支護。錨桿選用20mm×2200mm螺紋鋼錨桿。錨桿布置四排，排距1.0米，間距1.0米，最左一排距煤壁0.5米，最右一排距支架前梁0.5米。錨索使用17.8mm×8000mm或17.8mm×14000mm（由于軌道順槽停采線位置處頂板較破碎，所以從溜尾至機道頂板破碎處使用14米錨索）,布置兩排；左面一排距煤壁1.0米,右

6、面一排距支架前梁1.0米。間距3.0米，排距2.0米。(見工作面停采支護圖)2.從開始鋪網(wǎng)到停架線共10米,為確保撤架過程中支架調(diào)向不扯網(wǎng)、不漏較大的頂煤，因此這10米范圍內(nèi)鋪雙層網(wǎng)。在網(wǎng)下布置12排鋼絲繩,排距0.6米,全部使用直徑18.5mm以上的鋼絲繩(可以使用7分以上的舊繩)。每根繩長185米，可以用舊繩打結(jié)連接使用。第一根繩沿第一塊網(wǎng)的邊緣布置,繩和網(wǎng)之間使用14#雙股鐵絲捆綁牢固連接（不少于三圈半），捆繩鐵絲間隔0.2米，繩必須拉緊拉直，在工作面兩端的繩頭用錨索托板壓在頂板上并盤回用4個繩卡卡緊。3.嚴禁一次性拓寬4.0米機道再支護，應每割一刀煤后，按照圖示要求應立即打錨索、錨桿、

7、鋪網(wǎng)聯(lián)合支護。4.機道拓寬后，為了更好地維護機道內(nèi)的頂板，工作面從3#116#支架，支架前梁與煤壁之間用礦用11#工字鋼梁架棚進行支護。要求工字鋼梁與工作面煤壁成60°角。側(cè)傾向于支架撤退的方向。工字鋼梁全長4.5米，與支架搭接不小于0.3米。壓力不大時能回收盡力回收。煤壁處用液壓單體支柱支撐工字鋼梁。四、停采過程中安全技術其他注意事項1.移架時要注意調(diào)架，防止支架咬架、歪架。2.進行移架、調(diào)架工作時，嚴禁人員在支架下停留或通過。3.在用單體液壓支柱代替推移連接頭推移運輸機時，操作人員要注意防止單體液壓支柱頂斜，防止傷人。4.打錨桿時，必須執(zhí)行“敲幫問頂”制度，確定安全后方可作業(yè)。5

8、.必須按措施要求的排間距布置錨桿，錨桿的間距誤差為±100mm，錨索間距誤差為±150mm，錨桿孔深誤差在0+50mm之間，錨索孔深誤差在0200mm之間。6.停面時，一定要保證工程質(zhì)量達標，要將機道頂?shù)装甯钇?，煤壁割直。便于支護和以后機道鋪道軌。7.托板緊貼頂板層面，且排列整齊，托板嚴禁墊物體。8.錨桿必須一墊雙帽并擰緊或加長螺母擰緊，其螺紋的外露長度控制在10mm30mm，錨索應300mm。9.打錨桿時，必須在安全有掩護的情況下，由外向里依次進行。10.沿工作面每隔50米進行一組拉力試驗，錨桿預緊力必須達到5噸以上。11.鉆孔直徑、錨桿直徑和樹脂藥卷直徑要合理匹配，鉆孔

9、直徑與錨桿桿體直徑之差應為610mm，鉆孔直徑與樹脂藥卷直徑之差為46mm。12.對存在質(zhì)量問題的支護材料拒絕領用。13.現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不合格的支護材料，必須立即停止使用，并匯報有關領導。14.錨桿用采用等強加工工藝，螺紋部分的破斷力不低于桿體破斷力地90%.15.嚴禁使用過期、硬結(jié)、破裂等變質(zhì)失效的錨固劑。16.安裝時必須邊攪邊將錨桿推進至孔底。17.錨桿必須使用力矩扳手緊固，安裝后1-2小時，必須對錨桿進行二次復擰。18.作業(yè)地點有異常情況時，應立即停止作業(yè)，加強支護措施后方可繼續(xù)作業(yè)。19.錨孔出現(xiàn)導水跡象時，必須進行探放水檢查。20.任何作業(yè)地點不得使用永久支護的錨桿起吊設備或其他重物。21.首次使用錨桿的隊伍，要對施工人員進行錨桿支護原理，錨桿性能，機具及施工等技術培訓，經(jīng)考試合格后上崗。22.人